10/07/18 23:10:06 ZWyqirzJ0
>>911
機材繰りの苦しいFDAでは便数を多くして利便性を高めることは不可能だから一日一便二便の
単なるローカル運航になるから時間勝負の「ビジネス」など夢のまた夢。
>>916
「中日ドラゴン航空」の方が語呂はいいね。「中部」じゃないけどw
ただFDAが中部に乗り入れてJALが小牧に残った方が両者にとっては好都合だったような気もする。
どのみち今後は税金で赤字補填するのが路線存続の前提みたいになってくるわけだし・・・
愛知県の調整能力って・・・・
>>918
関空w
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