10/04/04 08:09:47 Dc5A/iQJ0
>>718
北京、香港共々機材を羽田に回すのかも。JALもANAの後追いみたいに羽田に機材集約しようとしてる。
問題の外資だが、外資も羽田就航を控えてるし、どうなんだろうね。
香港、北京とも昼間、深夜に2往復ずつ枠ができるのと、双方とも1社しか飛ばない（中国国際とキャセイ）から
関西の穴埋めまでできるのかなと。
JALが先日シンガポールから撤退してSQの1日1往復になったけど、SQは羽田に1日2往復飛ばすそうで、関空の穴埋めはなし。
同じことが、北京、香港でも起きそう。
今まで穴埋めしてきたところは、羽田権がないところばかりだったし。