10/03/19 14:33:33 0HGgoT9T0
>>916
シンガポール人乗客がどうだかは知らんが、DLがアジアハブを仁川にする可能性はありそうな希ガス
JALとの提携がポシャった今、空組のKEと連携するのが自然の流れのような•••
お互い被る渡航先があるからコードシェアでコスト削減も見込めるしね
もしくはMUを空組に引き入れ提携、上海を準ハブにするとかさ
まぁ中国はトランジット利用でも強制入国をやめないとハブとしては使いにくいかもですが
10/03/19 14:33:33 0HGgoT9T0
>>916
シンガポール人乗客がどうだかは知らんが、DLがアジアハブを仁川にする可能性はありそうな希ガス
JALとの提携がポシャった今、空組のKEと連携するのが自然の流れのような•••
お互い被る渡航先があるからコードシェアでコスト削減も見込めるしね
もしくはMUを空組に引き入れ提携、上海を準ハブにするとかさ
まぁ中国はトランジット利用でも強制入国をやめないとハブとしては使いにくいかもですが