09/09/27 22:09:45 GMjSWN5c0
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3:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/27 22:13:41 CZbDqTfa0
>>1、乙。
何はともあれ機内は香港のかほり。
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/27 22:14:33 CZbDqTfa0
IDが中国南方だったorz
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 00:19:34 Ql12BR4J0
>>1乙
新機材が当たりますよーに。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 02:02:25 262iFtVH0
キャセイさんに、こんな困ったお客さんが。。。
URLﾘﾝｸ(s03.megalodon.jp)
URLﾘﾝｸ(s01.megalodon.jp)
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 18:19:48 KLGa9sz7O
１ヶ月有効というのは３０泊？３１泊？
そしてそれは往路のフライト当日も含まれるのでしょうか？
ググってもなぜかでてこず…初質すみません。
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 20:18:11 hYPlkDyU0
>>7
出発日を基準とした有効期限の場合、
確か往路の日付の翌月一日前が帰着日の有効期限だったような。
9月28日発なら10月27日というように。
だから2月出発はちょっと損するような。
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 21:00:52 KLGa9sz7O
>>8
なるほど、では9月28日往路発なら10月27日復路発が最長だということですね
ありがとうございます！
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 21:32:59 yNCCnkmli
ビジネスクラススペシャルの延長、キター。今度は北米線も。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 21:44:40 8Im7mt7M0
オンライン予約でハーゲンダッツ２個か・・・
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 22:07:40 PH9eBidO0
ボーナスマイルキャンペーンも来ましたね。
クラブ会員限定みたいですが・・・。
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 00:25:45 xjVCtzCr0
自分平だけど（マルコでも何でもない）北よ。
日本・香港間ダブルマイル
＋同2セグメント利用で2000マイル～同6セグメント利用で10000マイル
セグメントボーナスがある分、今年前半のキャンペーンよりお得。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 00:39:02 UNY3DPDe0
アジアマイルのページ 飛んだらびびったぞ。
ばかやろう。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 00:43:49 q7uXNTJBO
粂○だけどこの会社はクレームつけると簡単にアップグレードしてくれるよ
16:14
09/09/30 00:44:30 UNY3DPDe0
変なウイルスに感染してるのかと かぼちゃの映像見て
びびってしまった自分のハートの小ささに驚いて
いる今日この頃だけど、大阪発も東京発と同料金で
ビジネスクラスの格安がでたのは嬉しいね。
これは久しぶりに、ロスに行こうかな。
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 10:09:24 Ifk6DR4E0
>>12,>>13
不都合がなければキャンペーン期間や
ダブルマイル＋セグメントボーナスの詳細を教えてください。
おながいします。m(_ _)m
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 16:40:26 LEzPZfBG0
この前HKG-KIXのCで散々だったんで、苦情言いたいのだけど、
WEBから苦情って言えないの？？
香港に電話しないとだめ？？
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 16:49:37 /bKwp6e80
>>18
丸子ならホムペにメールアドレスある
8月に9000マイル足りずに銀に落ちた
不景気のせいかおまけが無くて丸子にメールしてら
3ヶ月だけ猶予くれた、その間に足りない分飛んだら
金に戻してくれるって
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 16:54:52 d0L3KWNl0
>>18
マルコの所にあるけど
苦情送っても全然返事すらよこさねえ、こんなもんか？
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 17:04:21 xjVCtzCr0
>17 ほい
飛べば飛ぶほどたくさんのマイルがすぐたまる特別なお知らせです。
2009年10月1日から12月15日までの期間中、キャセイパシフィック航空の日本・香港間をご利用の区間につき
ダブル アジア･マイルを差し上げます。そして更に、最大10,000ボーナスアジア･マイルが
ダブルアジア･マイルに加えて獲得でき、ご旅行がとてもお得になります！
キャンペーン期間中
の利用区間数 ボーナスマイル
2 2,000
3 4,000
4 6,000
5 8,000
6以上 10,000
例えば、東京・香港間を6区間利用すると、同路線のエコノミークラス往復無料航空券に
交換するのに充分なマイルがたまります。通常なら16区間が必要なのでまさにお得です！
どうぞ秋の季節においしい中華とお買い物が楽しめる香港のフライトを今すぐご予約ください。
利用規約
・このキャンペーンはこのお手紙を受け取られた方にのみ有効で、他の方には譲渡できません。
・このキャンペーンは、キャセイパシフィック航空の販売・運航便で、
日本（東京、大阪、名古屋、福岡、札幌）と香港間をご利用の場合が対象です。
・航空券の料金クラスF,A(ファーストクラス)J,C,D,I(ビジネスクラス)Y, B, H, K, L, M, V（エコノミークラス）
のみがダブルアジア・マイル、ボーナスマイルの対象になります。
・ダブルアジア・マイルは対象のご旅行終了後4～6週間で会員の口座に加算されます。
・ボーナスアジア･マイルは会員の口座にキャンペーン終了後4～6週間で会員の口座に加算されます。
・ボーナス アジア･マイルは日本・香港間を搭乗された２，3，４，５，６区間のいずれかの場合にのみ加算されます。
6区間以上ご利用の場合でも追加のボーナスボーナスアジア･マイルは加算されません。
・その他アジア・マイルの規約が適用されます。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 17:05:44 xjVCtzCr0
>18
英語の手紙で本社に送りつけたほうが効果的。
あとで日本支社からきちんとした返答やお菓子などが送られてくる（かも）。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 17:11:25 /bKwp6e80
ロストバゲージをメールで文句言ったら
50米ドルクーポン送ってきたよ
で、2回目は75ドル
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 17:22:24 bETNjXp5P
>>18
何があった？
ちなみに俺は日曜日のHKG-KIXのCに乗ってたよ。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 20:02:17 0Q3YK73n0
>>18
苦情はその場で言わないと・・・。
同時にカスタマーリレーションシップ宛ての
レターを貰い、家でじっくり頭を冷やして書いてポストに投函。
数日後には返事がくるよ。
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 20:53:47 9rYYnO0l0
>>10
北米も欧州も設定数少ないのかな？高いんだけど
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 21:43:46 JrUO11IS0
>>21
オファーはみんなに来ているのかな。
漏れには来てない・・・。
ターゲットは絞られてる?
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 22:12:20 UnCbdwX40
>>26
行き先都市と出発日によるでしょ。俺は12月のパリ行ですぐ予約できたけど。
北米は「指定日のみ」から検索してくださいって書いてあるけど
それでやってみた？
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 02:12:03 5O2Iaa4B0
オファーきてるよ
けどエコ割かいましたｗ
はやと２１なんて〆切も早過ぎなんだＹｐ
30:27
09/10/01 08:56:34 m1NV1U7Y0
そうかみんな来てるんだ・・・。
ステータスはどんな感じ？
漏れは金丸、ビジネススペシャルのお知らせは来たよ。
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 08:57:35 qwLao/QU0
銀丸ですがオファー無し
まあ、しばらく乗る予定無いし良いけど
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 10:41:00 RtgVTW5G0
グリーンだけど来たよ
家族にアジアマイル会員いるけど、アジアマイルからも同様のメール来てた
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 11:59:47 dRXfwwku0
うちはオファ来てない まるこさんの緑色なのに。
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 12:27:55 HiW342DJO
金だけど来ていない。
10月と11月の航空券購入済みだけど。
35:27
09/10/01 12:56:17 m1NV1U7Y0
知り合いのアジアマイル持ちは来たみたいだ。
>>32のように緑は来たようだが
銀・金・金剛石丸子は今回ボーナスなしか？
続報頼む。
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 14:17:07 kepZ5LQKO
同じく緑丸子
ダボーマイルのお知らせ来ず
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 14:28:22 weHWk/hN0
不景気なんで行こうかどうしようか迷ってた年末年始の旅行を
キャンペーンビジネスクラスで予約。
東南アジアなんだけど同じ旅程を検索したら、Mクラスで
差額がたったの12,730円。搭乗の時エコ方面を見てニヤニヤしそうだｗ
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 14:46:28 WHZRYUUk0
ただのアジア会員で一度も有償搭乗ない漏れに来たね
最近の変化と言えば、７月にホテル宿泊でマイル加算があった程度
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/02 10:53:32 +Zuxp/0i0
私も妻も丸子銀ですが、ダブルマイルのオファー来てません。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/02 12:37:46 NcVO2S1GO
>>37
横にアップグレード客が来てニヤニヤ。
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/02 16:24:33 53/PXREYO
ダブルマイルのお知らせ来たヌシ
URLのアップplz
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/02 17:02:54 AU3uzhUf0
>>41
>>21
>・このキャンペーンはこのお手紙を受け取られた方にのみ有効で、他の方には譲渡できません。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/02 22:13:46 UYqrQL6Y0
緑ですがダブルマイルのお知らせきましたよ。
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/02 23:08:16 53/PXREYO
>>42
キャセイがアジアマイルの会員番号ごとに、対象者を把握してるってこと？
これまでの例ではなかった新しいケース。
45:27
09/10/02 23:26:27 C1NHJBng0
ここまでのまとめでは丸子緑は来たり来なかったり…。
銀・金・金剛石丸子はお知らせ無しで桶？
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 00:07:00 XOxK9ghj0
キャペーン打たなくても来る「固定客」とみなされてると逆に来ないこともある。
おれは浮遊票だから来たと思った
実際、アジアマイルを正規につけてＣＸ乗ったのは一度香港往復しただけ、、
アナでは５往復ぐらいしてるけど、ｃｘ高いもんなあ ぺｋｋ数
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 10:50:54 lflBPPp00
銀丸
オファーなし
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 11:24:51 m15+9D1V0
上級会員以外にダブルマイルオファーしてるのを知ってしまうと
金丸子の俺としては士気が下がるというか、ざけんじゃねーよって気になるｗ
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 12:32:49 U/ZCa2LR0
DIA オファーメール来たよ。
明日はシャネルビルの屋上でワインの夕べの招待あり。
金の人も来てる？
50:27
09/10/03 13:04:28 G2yV4Btc0
>>49
金は来てないな・・・。
3月の六本木と同じで金剛石限定か？
金は例年の12月だけかな。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 15:13:25 ku1QDv4o0
選別基準はどうなっているんだろうか???
気になるね。
ランダムならあきらめもつくが。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 15:28:59 F4QjP3O9O
既に対象期間中に予約のある人は対象外とか...。
7月の10周年でダブルマイル加算した人は対象外とか...。
来期(年)の金更新済みなんだけど、オファー無し。
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 15:29:39 XOxK9ghj0
URLﾘﾝｸ(www.wallcoo.com)
かなりセクシーな壁紙集
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 15:30:44 XOxK9ghj0
誤爆すまなかった、、、
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 15:41:38 GNhsXlAkP
>>53-54
こ、、、今回だけだぞ。許すのは！
ﾌﾞｯｸﾏｰｸ ﾌﾞｯｸﾏｰｸ
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 22:20:55 lflBPPp00
好多張甜美性感美女壁紙
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 22:24:12 XOxK9ghj0
如果ねい鍾意我就會俾ねい更好多うぉー
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 22:34:23 lflBPPp00
我好鍾意
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 22:38:28 lflBPPp00
話を元に戻すが、結局のところ今回のダブルマイルは
上級会員以外の顧客を取り込むことが目的なんだろうね。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 22:50:01 pnaqFcXF0
この前、香港～成田のビジネスクラスの一番前の３列シート
の真ん中に座ったが、左がアメリカのビジネスマン、右が
中国人のビジネスマンで上級会員らしく、ＣＡがご搭乗ありが
とうございますと挨拶するし、食事のときは前もってフィッシュ
にするかビーフにするか聞きにきてた。
当然ＣＸ２度目の俺にはなにもなし・・・・・
上級会員はいいなあ・・・・
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 00:03:58 lHxv9MbZ0
>>60
食事は、エコノミーでも鳥牛魚豚などを聞いてくるよね？
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 00:12:10 fhrIVw8p0
おまえらエコノミーの連中には
チキン オア フィッシュ この英語で十分だｗ
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 01:08:57 o52qmQrnO
7日にCXで台北に行くのですが、なんとなくいい感じでその日に台風が台湾に近づきそうな…。
orz
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 09:40:08 j92v1oKg0
>>52
7月にﾀﾞﾎﾞｰﾏｲﾙ加算したけど、今回オファーｷﾀお
でも今年は乗る予定なしorz
65:60
09/10/04 19:19:07 osOJJydA0
>>61
違うよ！！ワゴンで食事サービスが始まるはるか前に
事前に上級会員に希望のメニューが品切れになり迷惑かけない
ようにフィッシュにするかビーフにするか聞いてたんだよ。
上級会員恐るべし！！
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 19:29:02 4Pn5jOTg0
エコノミーからビジネスへの格上げってどういう基準で選ばれるの？
俺は上級会員でないのに（ただのアジア参る会員）で、
いつもかなり安い料金で乗ってるのに
先月500便の搭乗口でビジネスに格上げされた。
なんでおれが選ばれたのかわからん。ちなみに24歳の若造。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 21:03:10 aL70CtRK0
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、いつも通り日本航空を使って成田からニューヨークへ行ったんです。日本航空のファーストクラス。
出発1時間前にカウンターに行ってそのままカウンターからねーちゃん同伴で搭乗口へいったんです。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱい並んでるんですよ。
で、よく聞いてたら、「エグゼクティブクラスご利用のお客さま、ワンワールドエメラルド、サファイアの会員のお客様、
小さいお子様をお連れのお客様、ご搭乗に際してお手伝いの必要なお客様から先にご搭乗頂けます」
とか言ってんの。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ただのエメラルドごときで、
椅子にも座らず、搭乗口に並んでるなっつーの。
ワンワールドのエメラルドだよ、たくさん乗ったら与えられる特典。
こっちは往復170万円も払ってるっつーの。
家族４人でニューヨークへ夏休みかしらんが、
よーし今度の休みもパパが出張で貯めたマイルでエクゼクテブクラスの特典取っちゃうぞーとか言ってるの。
おまけに社畜のJGCおやじども。
「おい兄ちゃーん、そのエコノミーの格安チケットじゃまだ搭乗できないよ、国際線に乗るのはは今回が初めて？」
とか言いたそうな顔してんの。
「お前、アナウンス聞いてた？ファーストクラスについては触れていなかっただろ？何でか分かる？
Fの客はな、俺みたいにチェックイン締め切り直前にチェックインして、そのまま誘導されて乗るか、
それとも早めに着いてFラウンジでまったりしてて、Yの客が乗り終わってから静かに着席するの」
もう見てらんない。パパと社畜、今度な帰りでもいいが、一緒にファーストクラスラウンジ同伴で入れてやるから、
搭乗口からどけ。
搭乗口ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
カウンターのGHとFの同伴の係員が「このお客様はわざわざ有償でファーストクラスに乗られる方です」
ってアイコンタクトして、いつ始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、
そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
たかだかワンワールドのエメラルドごときのやつはひっこんでろ。
死んだとーちゃんの遺産と不動産の金で毎月何回もファーストクラス乗る俺にはステータスなんて関係ねーんだよ。
で、やっと座れたかと思ったら、後から来た隣の特典FのJGCオヤジが、
「にーちゃん、マイルたんまり貯めてファーストクラスで旅行か」、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、マイル貯めることなんか興味ねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、今年は平のJGCに落ちちゃっとか言ってんじゃねーの。
お前は本当に自腹で飛行機に乗ったことあるのかと問いたい。
問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
会社の金でJGCになって、チェックインカウンター、ラウンジ、搭乗口でJGCって言いたいだけじゃねーのかと問いたい。
まあお前ら素人は、エコノミーでFly Onポイントをしこしこためて、ワンワールドステータスをゲットしてろ。
68:27
09/10/04 21:39:24 sYfor8Wg0
>>60
短・中距離は聞いて来たり来なかったりですが、
長距離では自分が乗った限りでは必ず聞いてきました。
エコだと上蓋に名前と座席番号つきのシールが貼られたミールを
通常のサービス前に持ってきてくれてチョイ早めに食べられます。
ステータス持ちだけ一足早く食べてるので、かなり目立っちゃいますね。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 21:49:21 3sYZ+2qhO
まあ丸子であろうとなかろうと、スペシャルミールをリクエストしてると同じ状況にはなるけど。
理由は配食をミスるとリカバリーが効かないために先出しするんだとか。
だから>>68が密かに優越感を抱いていても、裸の王様と言うか何と言うか。
70:27
09/10/04 22:30:53 sYfor8Wg0
>>69
与えられたサービスなので特に何にも無いよ。
先に食べ終わって並ばずにトイレに入れることぐらいが優越感かな。
71:61
09/10/04 22:54:16 lHxv9MbZ0
へー、そうなんだ。勉強になりました。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 08:14:51 BlSD7Xp00
俺は飯さえ 出されなかった事がとほほ...。
所で今月日本-台北-香港-バンコクと
一日で移動しなければ行けないのだが
台北まではjal、台湾からはキャセイなのだが
機内預けの荷物があるんだけどwebチェックインって
できるのかな? 荷物は日本からバンコクまでスルーしてもらう
つもりなんだけど。
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 08:19:11 cwN9g+R9O
>>72
台北-香港-バンコクは台北発のビジネスクラスキャンペーンですか？
74:金多摩
09/10/05 10:01:04 27wiUkQB0
>67
文章、文脈から言ってファーストクラスに乗れるような人格者とは思えない。
とは言え成金さんもいるので・・・・。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 10:21:44 y7wyRZchP
>>74
>>67は有名なｺﾋﾟﾍﾟ文の改変
本人もﾈﾀとして書いてる物だからｽﾙｰしてあげてください。
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 10:47:35 BlSD7Xp00
>>73
そうですよっていうか、私関西在住なんで
セントレアや成田に行くより台北行ったほうが
早いんで、少し疲れますがこちらのコースを選択しました。
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 14:06:35 5/ZOzDwG0
当方JML（JALダイヤモンド）持ち。CXはステータス無し（丸子未入会）。
CX格安Yに4回乗ったら、インボラこそなかったが、4回とも隣席ブロックだった。
こんなもん？
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 14:58:13 y7wyRZchP
JGC(OW ルビー）、何の期待もせずにCX載ったら
復路インボラにあたった。
ちなみに利用したチケットは往復26000円のVクラスチケット
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 15:00:21 LY5tYV//0
>>60
Cクラスは上級会員じゃなくてもCAが客ごとに
挨拶と自己紹介してくる。
またYクラスでも上級会員は事前に食事の好み
を聞かれるし挨拶もある。
60の話しはYの話じゃない？
80:67
09/10/05 17:38:13 5A6n7o7+0
お騒がせしました。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 21:35:32 iGsnIT7+O
>>77>>78
以前は他社の上級会員にあんまりサービス良くなかった気がするが、最近は変わったのかな？JGCかどうかなんて以前は全く無視してたのにｗ
優良客の奪い合いにいよいよキャセイも参戦かぁ
なんか残念な気もするが、倒産するよかマシかな？
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 22:58:26 lxwyk5TD0
>>81
このタイミングだからね。世界一家のよしみでJGC客の素性が判るから
上客に関しては刈り取りを始めた、ということだろうか。
ただ、おＪＡＬのねっとり日本語サービスに浸りきって出られないﾆｯﾎﾟﾝの
オヤヂどもの歓心を引けるかどうかは、激しく謎ではあるw
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 23:41:05 iGsnIT7+O
まあ日本線のCにはねっとり系の紫が乗務してることが良くあるし。
また修行の末にJGCになったヤシには、あっさり+フレンドリー+バタバタは逆に新鮮かも。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 23:48:11 lxwyk5TD0
とはいえ、JGCｵﾔﾁﾞな客が上級ｸﾗｽを占拠してるCXには禿しく
乗り合わせたくないからなぁ、刈り取りもそこそこで止めといて
ほしいものだねw
乗り合わせたくない度では大陸団体客並だからなぁ、連中は。
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 23:56:40 iGsnIT7+O
実はオレもそれが嫌でJLを使わない派
JGCオヤジが沢山乗ってくるのを想像すると、せっかくのCXも使いたくなくなるなぁ
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 00:04:55 Am2zYh0r0
ＪＬ乗ってる時と同じように機内でゴネちゃうので
ＣＡからも嫌われてるね。
比較するとＣＸはやはり紳士だな。
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 00:07:05 Am2zYh0r0
↑ＪＧＣのオヤジことね。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 00:54:36 H5eqj8V50
>>85-86
CXに乗ってても、白人ｵﾔﾁﾞのｺﾞﾈｺﾞﾈとそれに媚るCAを見る機会が
少なくないのが難点だな。
ただ、それでもﾄﾞﾒ専でｽﾃｰﾀﾙ上がってたまにｲﾝﾀｰに乗ったと思われ
るJGCｵﾔﾁﾞのｺﾞﾈよりかはまだﾏｼ。たまに一時帰国するのにJLを取って
空港でJALの機体を見ると一瞬ホッとするんだが、乗り込んでふと
「ﾐｽﾞﾜﾘ！」の声を聞くと我に返って帰るの止めたくなるw
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 01:30:12 UuzU7gm+0
先日数年ぶりにJALの国際線（NRT-KUL）に乗った。
OWエメラルド扱いで空港でも機内でも例のねっとり接客をしてくれて新鮮に感じたけど
昔の記憶と比べて乗務員が機内を駆け回ったりギャレーでどったんばったんする度合いが
CXに近づいてきた気がした。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 11:06:57 m5ibTkgLO
JALの話で恐縮だけど
そりゃ英語がまともに話せる人材が希少だった時代のCAは、そこそこの学歴があったし、頭が良いから仕事の手順をキチンと考えている人が多かったのかも。
機内で着付けとかもしなきゃいけなかったり、部活ガンガンやったり、どんなスーパーガールかとｗ
今は乗務もラクになったし、求められる能力も高くない。
給料が安いから自然とバタバタの人材しか集まってこないのでは？
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 12:29:23 zsH/YwQdO
>>90
スレ違い。
JALの着物は上下別の留めるだけ、着付けなんていらない。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/11 16:56:47 IX9Hqqub0
名古屋－香港の７７３のエコノミーシートって
どうですか？
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/11 19:45:26 5jbRt1/1O
特に不具合ない
私は744の方が好きだけど
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/12 22:27:57 jtBmDB320
>>92
離陸後１時間くらいしたらドリンクサービス
その後昼食サービス（チキンか魚の選択が多いような）
食べ終わったら２時間くらい睡眠タイム
到着３０分くらい前からベルト着用タイム
席の配列は３－３－３
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/12 23:58:31 Svlsyl540
>>92-94
名古屋も廃線の予感タップリだなwwww
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 00:35:03 dPdKAM3RO
でも人乗ってるからな。
KIXよか全然マシだわ
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 13:30:41 mXukvJFA0
名古屋が関空より優れてると思ってる馬鹿ですか？
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 15:14:49 SNWWUsk8O
>>96
搭乗率がよくたって、収益率が悪ければ関係ない。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 19:03:51 HwsmAqsK0
F、Cとカーゴ次第らしいからね
Yの搭乗率が良いに越したことは無いだろうけど
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 20:39:06 Ea7En0rK0
まあ真っ先に名古屋はリストラ対象だからなw
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 20:55:06 P0MWO9ev0
>>99
私は名古屋ベースですが
まず、名古屋線にＦは無いです。
Ｃはどうかなぁ、、多分成田線よりは少ないと思うけど
トヨタや関連企業もあるし、ビジネスクラス利用のパッケージツアーもあるんでそれなりにいるんではと。
ＪＡＬが中部－中国路線を減便すればその分、名古屋－香港－中国各地 の人が増えるかな。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 21:50:25 zebahPxY0
Cの利用率は、大阪と比べても、かなり低いんじゃないかな。
やっぱ、製造業は経費削減が厳しいし。
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 22:14:08 oSbvEho50
>>101
相変わらず２言目は
＞トヨタや関連企業もあるし
だなｗ
これがあるから日本一不況になるんだが？
真っ先に出張費をゼロベース化したはずなのに、どこに需要がある？
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 22:52:07 TQqQnkIo0
そもそもトヨタ関連じゃ、出張しても格安券オンリーでノーマル買わせないだろ？
安券しか買わない客がいくら乗ってても、儲からんのよね。
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 22:54:22 P0MWO9ev0
私はここ１０年くらい、銀たまに金持ちですが
名古屋ベースだと成田よりアプグレの確率が高い感じ。
銀の時は年に１、２回はupしてもらえるし、年末年始は（席さえ取れればですが）upしてもらったこと多い。
金の時は４区間のって１回はupしてもらえる感じかなぁ。。金だとヨコのブロックもしてもらってたみたいだし。
まぁ裏を返せばＣより先にＹが埋まるので、こうなるんですが。
>>102-103私自身がトヨタ系製造業勤務ですが、必要な出張はいくら経費削減ったってあるわけで。
関空と中部のどっちがＣ率が多いかは、、どうなんでしょうね？
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 22:54:32 82jW/cc60
>>101
ビジネスクラス利用のツアーがあるっていうことは、売れないからツアーで叩き売りしているっていうこと。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 23:12:54 zebahPxY0
>>105
お前の業務での出張は縮小されてないかも試練が、
全体ではかなりの国内・海外出張を減らしているはずだが。
しかも、与太系列って与太が部長級からビジネス利用だと、
系列は部長まではエコノミーとか、そんな感じとも知人から聞いたこと歩けど。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 23:49:29 EtnZwb+Z0
ニューヨーク行きのビジネスが２５万と
安いですが必要時間２３～２４時間はきついですか？？
いかれた方います？？
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 00:30:16 OFAI/Ibb0
>>108
私もＮＹ行きビジネスが気になってました。
日本からの直行便だとＹは嫌だし、Ｃは高いうえにライフラットだし。
一応、ＯＺのＩＣＮ経由Ｆ特典を確保しましたが、１６万マイルです。
であれば、ＣＸのＣでフルフラットはどうかな？と思った次第です。
２５万円は妥協するとして、２３、２４時間はどんなもんですかねぇ？
アドバイス、経験談、よろしくお願い致します。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 00:57:09 GU8/q41a0
>>109
Ｙで神経と体力を磨り減らして日付変更線を超えて行き来するなら、
多少フライトタイムが伸びても、機内で自由に食べて足を伸ばして
眠り起きたら仕事、ですぐに時間は過ぎる。HKGのラウンジが使える
から途中ででもリフレッシュできるしね。
自分のスケジュールさえ確保できるなら、全く快適だよ。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 10:59:31 uT6HrsofO
>>101
NGOとNRTを比べるなんて頭大丈夫？
ツアー客で混んだってね。
名古屋にはトヨタ関連しかないの？
112:109
09/10/14 20:41:57 OFAI/Ibb0
>>110
あんがと。
スケジュールはキツキツなんです。（8泊9日ペルー旅行。実質現地5日）
アメリカ旅行することがあれば、ＣＸ利用を検討しますわ。
どうもね。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 23:18:27 t/XTrjUG0
まあどのみち名古屋は廃線っとwww
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 23:46:26 CB6lPJoU0
>>112
ネタの後出し、やめてくれないかな？とても失礼だよ。
せっかくアドバイスしても無意味になってしまう。
時間の無い人は、存分にカネ出してＦで快適に逝ってくれ。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/15 07:34:52 Q73A7awLO
まあ何にせよKIXには用がないからね。クサいし。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/15 07:43:02 FlMY/ZFe0
>>115
自分が臭いの元だと気付けよ
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/15 09:18:05 AJ/ADAJh0
自分のが臭い
に見えてしまったｗ
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/15 16:50:30 ch+AS0Nw0
マルコから来年4月末までにあと23000マイル乗らないとお前の銀の資格なくなるよ
って手紙きた
まだ半年もあんだけどなあ
いつも結構ギリギリで更新できてるんだけどこんな手紙来たの初めてだわ
普通は毎年来るの？
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/15 17:20:19 aRJSfnjH0
今おまけマイルで更新がないから
けっこう更新厳しいみたい
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/15 23:04:12 h5tdnRH80
前スレで機内食(Y)の質問をした者です。
NRT発着のCX549/500便で往復してきました。
短距離なのに離陸後のドリンク＋おつまみサービスもあるし、
なにより食事時のパンが温められてたのが驚き。
非常に美味でした。アイスはおっしゃるとおりなかったです。
食事も2種類から選べるし、パンが気に入って、
こないだ乗ったNRT-TPE往復のファーストクラスよりよかったです。
上にあるとおり、上級会員らしき人にCAが挨拶と
食事の希望聞いてたけど、何も知らない人から見ると
感じ悪く見えるかな、と個人的に思いました。
なんか隣の人だけ手厚く歓迎されてて、自分は無視されてる、みたいな。
121:120
09/10/15 23:06:00 h5tdnRH80
>>120
すみません。
120で書いたNRT-TPEのファーストは、CXではなくUAの話です。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 00:37:52 qSZ+jTko0
>>120
英国の会社だとわかって乗っている客であれば
上級会員を厚遇することになんの違和感も覚えないと思う。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 09:30:04 b/uLYzVN0
上級会員に何も挨拶しないほうが不自然というか失礼というか・・・
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 10:45:19 Dhwgadpe0
来月桃園空港でトランジットするんだけど時間が四時間もあるんで
台北市内まで出てみようと思っている
荷物が邪魔なんでCXのラウンジで預かってもらおうと考えてる
機内持ち込み手荷物なのでお願いすれば可能だろうか
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 12:00:59 e5hAP3y70
ラウンジは乗り継ぎの荷物検査後に
出発階に上がってから行くので無理じゃね？
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 12:03:19 wNhQUIkvO
>>124
たった4時間で台北市内だって？
交通手段しっている？
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 12:33:41 uU+Kf7kS0
ヘリでも使うのでは？
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 12:34:37 Dhwgadpe0
>>125
サンクス
ラウンジは出発フロアにあるから無理か
出発フロアから到着フロアには行けないかな
無理っぽいね
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 12:36:58 Dhwgadpe0
>>126 127
桃園までタクシーと台湾高鉄で台北まで出て
西門あたりで何か食べようかと思ってる
4時間で何とかなるかと
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 12:43:44 s4ZnsYAHO
>>129
時間をお金で買う勢いでないと、4時間で台北往復は危険だよ
せめて、往復はタクシーじゃないと
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 15:40:45 YYZ1wHt60
>>129
高速で事故渋滞でもあった日にゃ、、俺は怖くて４時間じゃ台北市内には
出られないが。すごいなー、チャレンジャーだな。
ぜひチャレンジしたら「トランジット４時間西門特急旅」のルポを書いて
くれ。
俺は４時間なら空港内でおとなしく足つぼやってもらうけれど。
往復のタクシー代とか考えると、物価の高い空港でもたっぷり足つぼ
と全身やってもらってもおつり来ると思うから。
タクシーー西門で２０分しか時間がなくて水餃子とビールーすぐタクシー
で空港へ みたいなことにならないようになｗ。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/16 22:55:59 lYueKqZb0
>>129
高鉄桃園～台北は1時間に2本なので、乗れなかったら待ち時間のロスが大きいお
タクシーで台鉄の桃園駅辺りとか中レキ辺りをﾎﾞﾗﾎﾞﾗでもいいんじゃない？
ぜひ駅弁を食するね
133:129
09/10/17 09:23:04 O7Q5gp9CO
皆さんのアドバイスを受け桃園あたりでウロウロしようと思います
でやっぱりトランジットではラウンジで荷物を預かってもらうのは無理？
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/17 10:26:11 fdhpW+9w0
>>133
持って歩くのが苦痛な荷物なら最初から預けちゃえばいいじゃん
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/17 11:20:41 RbvrWq3G0
>>96
KIXの香港線は結構人乗ってるぞ。ここ数ヶ月だけでみても、2回オーバー
ブッキングにあってるし。NHですらこないだオーバーブッキングされたがｗ
まあ名古屋から乗ったことは無いから、比較は出来ないけど。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/17 11:37:16 zyQ/hzXR0
>>134
預ければいいんですが
KIX/xTPE/xHKG/BKKという旅程なのでロスバゲが心配で
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/17 11:47:03 9eejIutN0
キャセイだけの名古屋と
キャセイ以外に、ＪＡＬ、ＡＮＡ、エアーインディアがある関空では条件が違いすぎる。
観光客が多いのは事実だろうけどもう少し増便して欲しいところ。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/17 22:26:11 G1Yr8sWr0
>>137
そのキャセイも名古屋から撤退するから安心しなw
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/17 22:58:08 /05P3Poq0
>>138
次は 関空の減便
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/17 23:45:07 wMmlZEKt0
>>139
日本人は知らない奴多いが、香港人（というか中華圏全般）の行動パターンは
関空から入って成田から出る（或いはその逆）というのが結構メジャー。
名古屋は素通りになりがちだからどうしても需要が伸びない。
だいたいCXしか飛んでいない路線で需要に関する問題が浮上している時点で
もう救いようがない。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/17 23:54:38 NxxQWc050
ちょくちょく使ってるけど、KIX線がガラガラな印象はないが
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 00:03:01 6hQCEp820
>>141
いつもの関空アンチand/or中部マンセーでしょ、そういうカキコ。
143:名無しさん＠お腹いっぱい
09/10/18 00:19:09 qwTDpsI4O
はっきりした根拠を示さず当て推量で知ったようことを言う嘘つきがいる。
成田インバウンドで名古屋アウトバウンドのツアーは、台湾の東南旅行社や香港でも結構売られている。
どこの与太情報をむしり取ってきて膨らましているんだ？
無理矢理話で作為的にある地域を貶めようと煽るバカはそろそろ巣に帰れ。
あんた見えてるものが違うヤバイ人だと思うから、このスレにはお呼びじゃないぜ。
居着いてもかまわないが、ならざーとらしい自演はやめな。いい歳こいて。
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 00:46:27 mvtMb8nM0
>>143
定期便就航数
関空～香港 週38便
名古屋～香港 週17便
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 01:04:50 gLpwGPBy0
「成田イン名古屋アウトのツアーは台湾や香港でも結構売られてる」って
「関空から入って成田から出る（或いはその逆）ツアー」に対して
どのくらいの数が設定されてて、どのくらい売れてるの？
そこまで言うんだったら、そのあたりはっきりした根拠を示して欲しいなあ。何対何とかでも。
特定の地域を貶めるとか、被害妄想もはなはだしい。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 01:18:50 gNiXVBtC0
日本でも
・台北行きのツアー：かなり売られている
・高雄行きのツアー：一応ある
・台中行きのツアー：滅多にない。
東京は首都なので当然ツアーも多い。
関西の場合は京都が世界的な観光地である上に、大阪はアジアでは有名。
ミシュランガイドが東京に続いて大阪京都を出したのも分かる。
しかし、名古屋に何がある？
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 01:25:11 shbzOa760
↑ 「世界の山ちゃん」がある
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 01:28:03 gNiXVBtC0
名古屋で「世界」とか「中央」とか「大」とかたいそうな名前のものは所詮ローカルに過ぎない。
世界の○ちゃん＝名古屋の手羽先食堂
○部国際空港＝名古屋を代表する地方空港
大名古屋ビル○ング＝この名前に世界中が泣いたｗ
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 09:03:06 fMJkioyg0
山ちゃんなんて、関東でもそこらじゅうに店舗あるだろ
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 09:53:23 mvtMb8nM0
日本では
東京＞大阪＞名古屋
かもしれないが、
アジアでの知名度は残念ながら
東京＞大阪（京都）＞福岡・北海道・沖縄＞名古屋
東京、大阪、北海道等は名前を聞いて知ってる！と答えるアジア人は
多いが、名古屋と聞いてもピンと来ない奴は多い。「みんぐーう」って
中国語で発音してあげると、まあ分かる奴はいるが・・・ｗ
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 10:44:18 JrN1ZUDS0
>>150
中部vs関西とは全然関係ないけど、中国本土では魯迅の「藤野先生」を学校で教えるせいで
東京の次に仙台が来るみたいよ
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 11:34:16 gNiXVBtC0
>>149
山ちゃんといえば全国的には静ちゃんの相方だろうがｗ
>>150
ガイドブックでは名古屋なんてほとんど扱いがないからな。
大阪や福岡どころか、岐阜とか高山、富山よりも扱いが少ない。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 12:08:04 rq98Da2T0
>>152
全国的ならおはスタの山ちゃんだろう。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 14:34:34 suSc+CgN0
>>152
>>153
だから全国じゃなくて、世界なんだってばｗ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 14:39:59 6b/01Ruf0
台湾香港の旅行会社のツアーで名古屋IN又はOUTはけっこうありますが
ツアー向けチケットは名古屋を使うと安いんですよ。
IN－OUTのツアーを交互に組んでバランスを取ると更にお安く。
特に台湾香港の繁忙期はその差歴然、旅行会社にとっては仕入れが安い
美味しい商品。
社員旅行などを組んでも、片道名古屋使うと安いですよと言うのはCX以外
の便でもお約束の営業トーク（台湾の場合）
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 15:04:04 ZsSdrWDOO
KIXとNGOの田舎論争はスレ違い。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 15:09:05 6hQCEp820
>>155
へぇ、そうなんだぁw
乗客にとっても安く、旅行社にとっても美味しい商品だというのに、一向にNGOへの
フライトが増えないのは、いったいなぜなんだろうねぇ、不思議だねぇ（棒読み）
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 16:05:19 DjftphYIO
キャセイのスレなのに、ここぞとばかりに喜々としてNGOを叩くのって何なんだろうね。
よそでやって欲しいと思うのは俺だけか？
159:531
09/10/18 16:50:19 cbiEgHCe0
Peopleっていうサイトかっこいいね。JALには作れまい。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 17:36:25 W0L9K3e90
名古屋人は香港人の上を逝く【ドケチ】で【すばしっこい】人種の集まりで、
関西人のケチとは違う独特の【銭勘定能力】を持っている。香港人も
名古屋人との商売はホトホト弱っている。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 18:05:58 BMs9rmLQ0
>>159
iphoneアプリもかっこいいお！
日本語選ぶと携帯用サイトに飛ばされてゲンナリだが。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 23:47:41 o0ZayDDi0
>>147
>「世界の山ちゃん」がある
ローカル過ぎるだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まさに味噌人パワー丸出しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 23:53:53 nElfHQPM0
>162
いいかげん板違い
お国自慢板にでも行けよ うっとおしい
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/19 00:13:40 hYObWhmc0
基本的な質問で申し訳ないのですが、セクター数について教えて下さい。
成田から台北経由の便で香港へ行く場合、２セクターとなりますか？
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/19 00:15:41 44P2i7fh0
便名が変わらなければ1セクター。
166:金多摩
09/10/19 08:21:58 Sf65r0av0
台北でストップ・オーバーすれば２セクターです。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/19 08:59:48 hYObWhmc0
>>165さん >>166さん
ありがとうございました。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/19 21:44:33 wKEa/b7RO
次年度の金のキットが届いた。
荷物タグが2個同封されていて、金属カバー付きでバッグに取り付けるのがワイヤーになっていた。
笑えるのが1個のカバーのカードを通す所がつぶれていてカードが通らない。
ドライバーで無理矢理開いて通した。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/19 22:00:41 3SeKCS7Y0
>>168
さすがメイドインチャイナｗｗｗｗｗｗｗ
170:金多摩
09/10/19 22:19:24 uUYzQsu80
>>荷物タグ
普通に取っ手に付けたのでは直ぐに千切れてタグは無くなります。
当方はタグだけを透明のテープで鞄に直接貼り付けていますが、今のところ無事です。
黄金色の荷物タグを鞄に貼り付けている旅慣れた中年を見たら【金多摩】と思ってください。
不相応な年齢の秘書が一緒の時もありますので、声をかけないで欲しいです。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/19 22:32:04 TVDhx06e0
何が不相応な年齢の秘書だよ。買った女だろ。
ｽﾚﾘﾝｸ(21oversea板:583番)n-
危ない海外板から出てくるな色狂いジジイが。
というか日本からも出るな。さっさと氏ね。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/19 22:47:54 HDwUFdDc0
>>163
哀れな味噌人乙だなww
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/19 22:56:39 8YxLfYtWO
>>171
グッジョブ
>>170は買春旅行に精出して金丸子か？
そりゃ声かけて欲しくないわなｗ
でも恥ずかしい特徴がバレちゃったから、これから一部のFAやPAXの間で話題になっちゃうね「2CHの金志摩」さんｗ
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/19 23:33:24 hYObWhmc0
明後日CX便に乗るのだけれど、
出発まで48時間を切ったのにNotiFLYのメールが届かない。
そういうこともあるのかな。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/20 00:08:20 6CzUPtza0
>>168
私もこの９月に金更新で、同じものが送られてきました。
従来のものは、革を通す溝の部分が簡単に割れて、とても預け入れ荷物に付けられる代物じゃなかった。
新しいものは今のところ５回ほど預けて、問題無いです。
ただ、長く使うとワイヤー部分がささくれ立って危ない気がする。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/20 00:28:11 /Z8ZZamY0
新しく変わった金タグ、JALであっさりぐにゃぐにゃに曲げられちゃった。
あの金属のホルダーからタグが引き抜けない。
というわけで金玉さんじゃないけど、透明テープで貼ることを自分も考えてた。
177:１７５
09/10/20 00:42:15 6CzUPtza0
>>176
私の場合、つけっぱなしでタグを引き抜いたりすることがないので、
気にしてませんでしたが 言われてみれば、「ぐにゃぐにゃ」とまでは
いきませんが、多少反ってきてました。
ただ、他社のやつ（欧米系）はＣＸの以前のものと似たレベルだと思う
のでそれに比べれば、今回のものはベターかなと思います。
透明テープ、いいアイデアだと思いますが、私の鞄は表面が布地なんで。。
178:19
09/10/21 11:52:04 LAMcyZCI0
なんとか3ヶ月猶予中に足りない分飛んで
金に戻ったわ
179:金多摩
09/10/21 13:49:25 6Ag0ra0z0
>NotiFLYのメール
48時間前って何か勘違いしてませんか？
設定範囲は4時間前、3時間前、2時間前ですよ。
48時間前はオンラインでのチェックインじゃないのかな。
しかし、この不景気で、セクターが伸びないので、来年は
金多摩じゃなくて銀多摩になるかもしれん。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/21 15:15:09 KOYYfEQyO
>>179
時間設定していなければ48時間前に来るんだよ。
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/21 15:28:03 KOYYfEQyO
>>178
おめ。
182:金多摩
09/10/21 16:00:47 6Ag0ra0z0
しかし48時間前にNotiFLYのメール貰うって言うことは
２階から目薬を射すようで、相当まが抜けてないか？
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/21 18:09:56 MKcE+0Go0
銀丸子になったばかりですが、福岡からエコノミーで香港まで行くときに
福岡空港でラウンジは使えますか？
あと、経由地の台北ではラウンジは使えます？
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/21 20:01:08 XUfysA5y0
>>183
キャセイで行くんなら使えるよ。
台北でも使える（入口のカウンターのところで銀マルコのカード提示）けど
あんまり時間無い。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/21 20:55:13 ZgsuzSGR0
>経由地の台北ではラウンジは使えます？
時間的にバタバタでしょう。経由地台北は機内で待機するか、待合室で待機するかの選択となります。
実質待機時間は３０分以内でゲートからキャセイのラウンジまで往復１０分はかかります。
ラウンジ滞在１０分位と言うことでしょう。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/21 21:03:43 mpgSZ3ee0
>>183
台北で機内から出る時は手荷物全て持ち出しだから、機内持ち込み
荷物が多いと面倒だよ。
トランジットエリアでセキュリティチェック受けてラウンジまで行って
乾麺と牛肉麺頼んで台湾のB級グルメを味わって戻るだけって感じ。
時々その便で台北から香港へ行くけれど、自分が使う時は駐機して
いるのがいつも端っこ（2タミ寄り）なんだよな。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 00:28:16 e9XNBm3E0
桃園の古いターミナルには独特の味があるよね
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 00:36:54 +a0IT5sQ0
>>187
独特の味かぁ。風情というか、昭和の香りというか・・・。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 12:31:59 zrdHikehO
>>183
福岡はサクラ(JAL)ラウンジ利用。
190:金多摩
09/10/22 13:38:46 hDP617DG0
>サクラ(JAL)ラウンジ
姥桜ラウンジですよ。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 21:59:10 wvz7z8tQO
香港～JFKノンストップ便に乗られた事あるかた居ますか？
ビジネスクラススペシャルで乗ろうかと思います。
192:名無しさん＠お腹いっぱい.
09/10/23 08:00:25 qnXy30tG0
＞１９１
乗ったことあります。
まあ、快適ではあるけど、少し長すぎる気がする。
機材が77Aで満席だと、ＣＡには過酷な業務らしい。
確かにあれだけのＣの座席だとＣＡも髪の毛振り乱して働いていますって感じだった。
で、忙しすぎてサービスが・・・の時もあり・・・。
でも飛行機が好きな人はいいんじゃないかな？満喫できると思います。
193:191
09/10/23 10:56:29 bifLRAC3O
>>192
ありがとうございます。
ノンストップ便か深夜のYVR経由便か迷ってまして早朝到着の経由便の方が時間を有効に使えますが16時間乗りっぱなしも楽しいかな？なんて思っています。
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 00:29:30 82mT2shm0
昨年末から立て続けに１４，５回キャセイに乗ったら、
なんか飽きてしまった…。
キャセイ以外で、キャセイっぽいエアラインってある？
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 01:19:46 BHICSqTh0
>>194
キャセイぽいってどんなんなんでしょ？
先日、成田→台北のエコノミーを初めて利用したんだけど、
飯も普通だし、CAもなんかツンツンしてる人がちらほらいたす。
年末にも、デリーまで利用するんだけど、長距離路線だとまた違うのかな。
196:194
09/10/25 11:25:51 qSJK6y7Bi
キャセイっぽい……。自分で言いながら難しいけど、
「客に対するサービスの見た目／デザインの姿勢が整ってる」
（完璧ではないが、その適度に縛られてない感じがいい）
「クルー・地上職員の機転が利く」というところでしょうか。
とくに自分の仕事柄（デザイン関連）、前者が好き。
studio CXの"ﾎﾝ ﾎｰﾜﾜｰｰｰﾝ(ｼｬｯ!)"ってVIとか。
忙しい短距離線でツンツンしてるのは仕方ないかも。
あと、Y飯の質は、ここ１年でかなり落ちました…。
（まだ子会社のKX路線の方が、昔ながらのCXらしさを保ってます）
C飯も、素材のグレードが落ちた印象。
CXっぽいとなると、やっぱエミレーツとかシンガになるのかなあ？
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 12:40:57 Xu2ks2C20
>>195
ツンツンっていうよりは、短距離フルサービスのバタバタを見せないために
表では澄ましてるとツーンとしてるように見えるってことかと。
>>19
キャセイのサービスはイギリス的なものにアジアの湿気を足した感じだと思う。
だから、SQとかMHとかの旧植民地系が近いかも。ただ、マレー系が増えるのでまったり感は出てくるｗ
欧米系だとBAもオカマクルーｗのサービスはキャセイっぽい（ただし、エコに乗ったことない）
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 13:39:52 SyIh3lPQ0
>>194
CXはいろんな意味での無国籍っぽさが魅力じゃないか？
ベースのHKGもそうだし、クルーも中の人もミックスだし、サービスの
スタイルもそう。中華一色じゃ無いし、アジアと欧米のまぜまぜ。
SQはライバルでよく似てると言われるけど、その他の英連邦系
も含めてエスニック色を洗練させたスタイルをかなり打ち出してる。
中華色をあまり出してないCXはその意味で全然違うと思う。
似てるキャリアを挙げるとしたら、エミレーツあたりだね。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 15:41:11 G8korBnz0
>>195
ああ、そういや行きは成田到着時でディレイだから焦ってたのかも。
帰りは、機内が寒いのに積んでるブランケットが少なくて貰えなかった。
次回の搭乗に期待してみるわ。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 15:45:06 wm1DdU8w0
>>196
KXって？
港龍ならKA。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 16:01:42 wm1DdU8w0
>>198
今じゃ中国政府の圧力で客室乗務員の採用のほとんどは香港。
おかげで、若いタイ人やピーナがいない。
日本と韓国は特別らしいけど、それでも採用数減らしている。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 16:06:25 ISfqN6HJ0
ＫＸワロタｗ
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 16:49:47 SyIh3lPQ0
>>201
香港人CAが採用面も含めて常にマジョリティなのは昔からだが、
＞今じゃ中国政府の圧力で客室乗務員の採用のほとんどは香港。
「ほとんど」のソースある？それともたまたま乗ったフライトの印象？
いや、圧力どうのこうのは全く興味ないが。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 21:38:53 2/F/o2rMO
エコノミーの
変なソーメンとか変なケーキは
正直泣けてくる。
いっそ出すなよ、と。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 22:16:03 rWkmVbbi0
香港発でチキンとフィッシュの選択でフィッシュ選んだらさつま揚げだった。
確かに魚からできてるけど。せっかく白ワインを一緒に頼んだのに泣けてきた。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 22:31:48 BHICSqTh0
>>205
そういうことあるよねｗ。
日本人CAで、外国人にはチキンとビーフって言ってたけど、
日本人には、鶏肉のパスタと××どちらにしますか～って
ちゃんと説明してくれたときは日本人でよかたと思った。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 22:59:11 NDjC6P7J0
>>206
逆もあるけどね
外国人にはチキンｳｨｽﾞパスタ ｵｱ フィッシュｳｨｽﾞライス とか言っといて
日本人にはチキン ｵｱ フィッシュ って言うＣＡ
こっちの方が多い気がす
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 23:12:19 ISfqN6HJ0
エアインディアで返ってくるとやっぱし
チキンカリー オア ビーフカリーなの？
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 23:14:46 NDjC6P7J0
ぁぁ、あと、日本の新聞なかったからSouth china morning post見てたら
周り日本人だけなのに、俺にだけ英語で接された。
簡単な会話だったから良かったものの。。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 23:22:13 7BCYTyni0
>>209
前に同行の友人が蘋果日報読んでたら、日本人ＦＡに思いっきり広東語で
話しかけられたぞw
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 23:29:57 ISfqN6HJ0
ちーしん呀
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 23:31:49 yFkNisna0
>>209
俺も経験あるわ…w
ま、飛行機に乗ったときから日本語使えない！っていう意識があるから困らんけど…
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 23:57:49 ISfqN6HJ0
まあキャセイ好きっていうなら
日常会話程度の広東語ぐらいできないとだめだな
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 04:24:35 YvLhN4ge0
2005年クロナラ暴動
URLﾘﾝｸ(www.abc.net.au)
URLﾘﾝｸ(dailydaily.files.wordpress.com)
URLﾘﾝｸ(resources2.news.com.au)
URLﾘﾝｸ(www.smh.com.au)
URLﾘﾝｸ(newsimg.bbc.co.uk)
URLﾘﾝｸ(gr.altermedia.info)
クロナラ暴動とは2005年12月11日、シドニーのクロナラ・ビーチで発生した白人による人種差別暴動のことである。
ビーチには5,000人以上の白人が集まり、「Aussie Pride!」と叫び、人種差別的な歌を歌うなど緊張が高まった。
彼らは国旗を持ち、豪州のＴシャツを着るなどし、ビーチは白人のものだと主張した。暴徒化した数百人の白人が
中東系移民を無差別に襲撃した。この事件は豪州に白豪主義(White Australia policy)が根強く残ることを浮き彫り
にした。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 18:20:12 UqqW5CdZ0
広東語って ニーハオ シェイシェイ ツァイチェン とは違うのか？
別に香港でも英語で通用するから広東語ったってヒトコトも知らずにやってきてるが
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 21:59:51 SFtlN3Cg0
裏通りのお粥屋のオバチャンなどは廣東話だけですな
>>179さん
レス遅くてすみません。
オンラインチェックインを促す「notiFLY 備忘電郵」が以前は届いていたのですが
今回は届きませんでした。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 22:12:45 JdanXK350
>>216
身振り手振りの俺orz
…広東語がんばるよ
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 07:50:43 5LXxEKBA0
英語で良いじゃん
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 08:14:41 W6hiNkv00
年末の予約をキャセイのWEB Siteからしたんだが、
シートリクエストできなかった。（エコノミークラス）
結局、マルコのセンターに電話して希望シート押さえてもらった。
8月に予約した時はシートリクエスト（エグゼクティブクラス)
できたんだが、もうWEB Siteからはシートリクエストできないの？
それともエグゼクティブクラス以上ならできるの？
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 08:17:32 5LXxEKBA0
先月予約した時はできたけど、１０月になってどうなったかはｼﾗﾈ
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 21:00:08 KKnNJ/+H0
>>219
共同運航便だったり、機材変更でシート予約ができないことは、
他社でもあるよ。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 21:43:55 qB8AfAZg0
>>209
＞ぁぁ、あと、日本の新聞なかったからSouth china morning post見てたら
＞周り日本人だけなのに、俺にだけ英語で接された。
俺なんか、日本の入国カード英語版までもらった…
日本の新聞読んでもつまらないから、香港紙眺めていたんだけど。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/28 11:51:36 WscUdP3S0
>>222
俺もアップルデイリー見てると広東語で話しかけられる
224:金多摩
09/10/28 20:50:31 +mHDeV6q0
>広東語で話しかけられる
銭の奴隷みたいな風体なのかな？
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/28 21:19:16 1GNBdOj50
>>215
>広東語って ニーハオ シェイシェイ ツァイチェン とは違うのか？
違う。
ネイホウ、トォーチェ、チョイキン。
ちなみに北京語で「ありがとう」は「シェシェ」であって
「シェイシェイ」ではない。（「シェ」謝、「シェイ」誰）
これよくある間違い（カタカナ表記はそもそも無理があるが…）
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/28 21:49:32 Cetjulp70
>>225
> ネイホウ、トォーチェ、チョイキン。
香港だとチョイキンよりバイバイの方がごく普通だけどね（笑）
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/28 21:54:57 J/IokWq+0
教科書どうりにジョウタウって言ったら爆笑される
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/28 22:38:49 K8BV5NvN0
最近は「ネイ」は「レイ」に近い発音ですね。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/29 11:24:48 G20Xx0Si0
ポッイェーは？
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/29 21:21:13 hVIs+kVY0
Cクラスの座席について教えてください。
最新型は744等に入っているフルフラットの斜めシートだと思いますが、
２番目に新しいもの、３番目、等は、
どんなものでどの機種に入っているものですか？
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/29 23:20:30 Hd4l+uC80
>>230
ＣＸＨＰを見れば書いてあるよ！
232:名無しさん＠お腹いっぱい.
09/10/30 07:59:16 V4i3HAVG0
＞２３０
２番目に新しいもの773 330
そのつぎ 34C 34D
そのつぎ 777 773 330
アバウトに言えばこんな感じ。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/30 08:11:20 Y9t0LT0y0
330とか340にも斜めフルフラット載ってたり
今過渡期なのかややこしいよな
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/30 22:20:49 qVMpIk7N0
レイアウトの効率を考えての斜めフラットなんだろうが、相変わらず違和感
あるなぁ。Ｃといえどもサーディン缶のごとく、詰め込まれてる気がする。
235:230
09/10/30 23:51:20 jGmPSxTT0
744のフルフラットと330の薄汚い旧型シートは経験ありますが、
その中間があるのかなと思って質問したのですが、どうなのでしょう？？
HPでは良くわからなかったです。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/31 09:10:08 uwS9INpZ0
元日にTPE-FUKのビジネスクラスに乗るのですが、この短いフライトで食事は出るのですか？
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/31 09:31:04 rzEwxTH70
>>235
340の椅子の配置が斜めで無い奴(34Cと34Dかな）は2-2-2の斜めフラット
前は長距離の主力だった
ただ、他の奴もいってるけど、最新の斜め向きのフルフラットの機材もあるの
個人的には斜めフルフラットは好きだけどな、
詰め込まれてるって意見も結構みるけど
自分は身体小さい方だし、擬似個室感覚で良いと思う
まあ、人それぞれだけどね
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/31 14:46:19 fQMl8fWU0
_,,,,,--―ｰ￢'￢ｰ-,,_
,,―''''"｀ ｀丶
.,,／゛ ｀ヽ
,/｀ ＼
/ ヽ ヽ
lﾞ ﾞl、 ﾞl, NSのソープについて
| / ﾞl l ｽﾚﾘﾝｸ(hiv板)
| / / ,ｲ ﾞl ﾞl
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ﾞl ,// ／ i|/′l/,,.,/イﾞ ﾞl | 知っていますか？本番にはゴムがいるということを
ヽ ,ﾑ'ﾞ ／ ''"ﾞ|¨ﾞﾞ㍉ | | l
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.| l、/ ,/,イ l.|ﾞ''-,,_／ル‐'"._ノ
.ﾞl ||ﾞ､ｰ- '" ! l| ｀Iﾞ,,-L'''┴―i､
ﾞl .|.| ヽ, ｰ=- l lﾘ l,､-ﾞlﾞ'ｰ-,,,,│
ﾞl | l ヽ. '''' ,l ,/ ,lﾞ _,,--ｰﾞl-‐'''-、
ヽ!ﾞl ＼ _,..i /ｌ ,l,ン" ,i､ ＼
ﾞl .ﾞト..､-‐'´.,lﾞ,/ lﾞ ,/′ .,,,―'''"｀│ ｀i､
│ .| ,j/ |,lﾞ ,/ .,,／｀ │ .ﾞl、
ﾞl、 ﾞl " ／,lﾞ.,/／｀ │ ﾞl
ヽ ｝ ,／ ,/ /"′ │ ﾞl
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/02 18:37:57 cWsgabrs0
上にも書いてあったが、TPE-NRTのエコノミーの飯、あんまりおいしくなかった。
これなら、チャイナや超A の方がましかも。チャイナや超A もいまいちだと
思ってたから、ちょっと期待してたんだけど。
ところで、キャセイアメックスカード使ってる人いる?
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/02 18:42:15 Xm9kEFBA0
今日ゴールドカードとラゲッジカード届いた
なんかラゲッジカードホルダーいいね
前のはそのままだからすぐ割れたけど
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/02 22:46:57 e37IWtRg0
すみませんが教えてください。
３３０のエコノミーシートは、シェル型ですか？
（名古屋⇔台北便です。）
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/02 22:50:02 H2OFYfGC0
>>239
Elite使ってます。一年半位前に入会キットが突然送られてきました。
丸子銀以上は年会費無料。プライオリティパスも付いてきます。
ただ香港内ではＨＫ＄８＝１アジアマイルなので、思ったより貯まりません。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/02 22:59:00 bHcwbo8kP
>>241
330も古いのと新しいの有るので日によって違うと思う
>>242
あのカードって香港在住限定とかでなかったっけ？
かなりうろ覚えだけど
244:239
09/11/02 23:42:00 cWsgabrs0
こちら台北在住で、丸子無。香港版と少し内容が違う。
NT$25(約6HK$)=1mile で域内外不問、Elite有り無しで同じ。
プライオリティパスが付いてくるとは書いてない。
ラウンジ使えるなら、今後のことを考えて申請するんだが。
245:242
09/11/03 01:00:18 GTX7GXdG0
>>243
私のは香港版で、香港マカオ居民/公民のみ申請可のようです。
>>244
台北版は微妙に違うんですね。
ちなみに香港版はプライオリティパス申請しなくても、
Plaza Premium Laungeが無料で使えます。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/03 10:24:01 6xeVFQoF0
”上級会員マイル”がFCY関係なく１５０％ってなってるけど本当？
銀マルコ３万マイル達成するのに香港６往復ちょっと（２万マイル）でいいの？
URLﾘﾝｸ(www.mile-tokutoku.com)
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/03 13:22:34 iEMnhJqz0
>>246
なにそのデマ。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/03 16:25:34 6xeVFQoF0
やっぱりマルコポーロクラブ資格維持のためのクラブマイルはY=１００％、C＝１２５％、F＝１５０％だよね？
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/03 16:32:59 iEMnhJqz0
>>248
というか、丸子には上級会員ボーナスという概念そのものがない。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/03 17:19:03 6xeVFQoF0
平マルコから銀マルコ目標の場合
成田・関空・名古屋からHKGをCで往復しても９往復半しなダメですか？
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/03 17:24:35 iEMnhJqz0
>>250
Ｃでもらえるマイルを普通に足し算して３万マイルになれば桶。
キャンペーンでのボーナスマイルは、上級資格マイルの方には関係なし。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/03 18:30:54 6xeVFQoF0
ありがとうございます
了解しました
いまいちワールドパークス（古いか）、マイレージプラスのエリート会員と比べて特典にパンチが弱いと思えてしまう
１度、USD５０払って銀になって試してみようか
年によって使う航空会社に隔たりがあるけどここ２－３年はCXが多いし。
253:239
09/11/03 21:09:58 Y3FyxNho0
>242,245
丸子銀以上をもっているのに、どうしてあのカードを作ったんでしょうか?
確か、あのカードは緑丸子相当だったと思うのですが。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 00:01:27 WcMPrp4XO
マイルが溜まるから
255:245
09/11/04 00:06:38 Cmrocybe0
>>253
申し込み当時丸子金で、カード年会費が無料になるというのが魅力でした。
香港に来てから、クレカ一枚しか作ってなかったので、無料ならもう一枚
あってもいいかなと。
毎月少しずつですが、使った分は特別な手続きなしで、アジアマイルに
蓄積されるので、今では結構このカード使うようになりました。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 00:48:13 8yxuZGpI0
ロンドンから帰国age
ロンドンのラウンジは窓なしで暗くてイマイチ・・・
朝は香港のラウンジで麺は出ないのね・・・
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 01:00:39 ubdH3o0v0
ロンドンのラウンジは無線LANもないしねえ
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 01:18:42 pCT/S7MPO
3月～4月にビジネスクラススペシャル運賃を使ってニューヨークに行こうと思ってたがキャセイホリデーのHPみたら該当日がノーマルに近い？運賃になってたよ。
スペシャル枠満席かな？
さすがに140万円は出せんな。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 01:26:27 8yxuZGpI0
>>257
無線LANは、パスワードを受付で教えてもらってできるように
なってました。
ていうか受付カウンターに「パスワードはこれ」って出てた。
無線LANなんて普通に繋がると思って最初そんなの見ずに入っち
まったよ。
関係ないけど、５タミのBAラウンジは素晴らしかったです。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 01:44:24 ubdH3o0v0
>>259
情報ありがとう！
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 08:24:14 oBQokHwN0
というか、欧州やら外地のラウンジって大抵パスワード方式じゃね？
JNBのBAラウンジもパスワードだったよ
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 11:36:02 0JUoWT+P0
>>244
台北在住ですが、キャセイアメックスもってます
ＰＰは無かったですよ
ラウンジも使えない
ただ、去年申請したときはボーナスマイルがすごかった
ＮＴ$1万（約2380HK$)使えば15,000マイル
最初の年にNT$40万(約95000HK$)使えば
獲得したマイルに＋２０％だった。
ただ、外国人ってことで利用限度が低いのが難点
高額利用する場合先に金振り込んで使ってます
263:239
09/11/04 14:28:55 k/9f/JeO0
262さん、おお、貴重な方が…。
そうですか、ラウンジもPPも無いとなると日本の空港では
あまりいいことないですね。
ボーナスマイルは今も同じです。NT$安いので、日本で
買い物したら沢山ポイントつくんだろうけど。
台北在住の262さんにとって、どこが魅力でしたか?
キャセイ結構使いますか?
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 14:44:50 0JUoWT+P0
>>263
魅力は1マイル＝NT$25ですね
ほかに富邦のamileクレカも所持してますが、そっちだと1マイル＝NT$50です
（AMEX使えない場合はそっち使ってます）
海外は年4回仕事でヨーロッパに行ってます
なので一応金丸（キャセイばっか乗ってます）
マイルで毎回タダで日本に帰ってます
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 18:17:18 fnZdihrw0
しかし 緑丸子ってもってて なんか得な事あるんだろうか...。
一年で銀丸子さんになるには、大変だな。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 19:08:40 5Coq8i+sP
>>265
優先搭乗、優先チェックイン、荷物重量オマケ
これに魅力を感じない、かつ銀難しいならワザワザ入る必要は無いと思う
おいらは銀程度なら維持できたから金払って入会したけどね
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 19:11:22 5Coq8i+sP
あ～訂正、荷物超過は銀からだわ無料なの
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 19:31:14 +3+n1mIm0
搭乗時は丸子会員証を提示しないとダメですか？
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 19:59:54 fnZdihrw0
>>266
緑でも優先で入れたのかな?
ビジネスで 並んでる人たちを
横目にすっと入るのは気持ちいいが。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 20:07:35 YORO9VA/0
ん？最初から読んでないんで既出だったらすまんが、
キャセイのCクラス客って、香港入国時に例の優先レーン使えるんですか？（当然訪問は年3回以下です）
使える「場合もある」のか、Fのみ使えるのか、シートクラスとは一切関係ないのか・・・。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 20:34:22 gFZyi9dS0
>>270
使えません。
年5回以上訪問歴がある人が、空港内の事務所（入国後エリア）で手続きして
優先カードを貰ってはじめて優先レーンが使える。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 20:36:05 gFZyi9dS0
>>270
ちなみに、丸子金だと入国回数に関わらずインビが来る。
丸子金カードを見せると手続きできるって書いてあるけど、やってないｗ
273:239
09/11/04 21:02:30 k/9f/JeO0
>264
台北からヨーロッパならキャセイですね。
金丸さんの場合、香港版同様にElite の隠微が来て
年会費無料だったのでしょうか。
今は台湾と日本の往復だけだから超Aの金amexだと
Plaza Premium Lounge が使えていいんですが、
将来性を考えるとどっちかな。
キャセイ初心者なんですが、歐州線で日系より良い
理由って何ですか? 香港乗り継ぎをしてまで
キャセイを選ぶ理由を教えてもらえないかと。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 21:41:02 fnZdihrw0
>>270
hkia カードは便利だよ。
並ばずに出入国できるのは非常に楽です。
成田や関空なら出入国の自動化ゲートの登録もしておくと
さらに便利。
え なにあの人変な所通ってるって少し見られますが
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 23:02:00 qevuEyNAi
>>272
ｅ道なら丸子銀以上で申請できるようになったよね。
自分は以前から訪港常客證とｅ道は使ってたけど。
あと成田の自動化も。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 01:00:56 /aTorHPU0
>>275
よくシンセン行くのでe道登録してみたいです。
次回香港行く時はチャレンジだな。
自動化ゲートは便利ですよね～
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 01:01:44 NWgjsEFh0
>>273
>キャセイ初心者なんですが、歐州線で日系より良い
>理由って何ですか? 香港乗り継ぎをしてまで
>キャセイを選ぶ理由を教えてもらえないかと。
自分の場合は、出発時間の問題が一番大きい。
成田を夕方出て、晩メシを機内で済ませ、香港のラウンジでシャワーを浴び、
楽なジャージに着替え、搭乗したら晩酌しながらダラダラして、
7～8時間寝て起きて朝メシ食って、着替えを済ませて到着。
朝イチ到着なんで、そこから欧州内のどこへでも便は選び放題。
ただし、ビジネスクラスに限るw
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 01:02:32 NWgjsEFh0
>>274
スタンプ無いのがちょっとねー。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 01:48:47 S8hP3/jA0
>>277
同意
成田が24時間運用でない以上、欧州行きの深夜便がAFくらいしかないから、
それ以外の選択肢としてはCXのCがいいなー
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 02:58:42 /aTorHPU0
>>278
そう スタンプなんて 別にいらないけど
スタンプラリーしてるわけじゃなし
ページに限りがあるのでスタンプされないほうが好き。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 06:54:41 yHGSf5BNO
>>271
過去12ヶ月で3回では？
更新は過去24ヶ月に6回ですよね。
282:239
09/11/05 10:55:18 78qhGCPJ0
>277,279
深夜便が重要ということなら、今後の羽田国際化で
少しは選択肢が増える可能性もありますね。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 13:32:36 S8hP3/jA0
>>282
そうだと思う。
夕方以降に出発したい場合は、かえって時間を有効に活用できるし、
早朝に欧州に到着すれば、到着後にハブ空港→欧州各地に乗り継ぎ
しやすいから、特に欧州方面（できればアフリカ方面も）は、
選択肢が広がるじゃないかなー
羽田のラウンジで夜シャワーあびてから、24時前後出発の便で欧州に･･･
ってのもいいね！（Cクラス以上であれば）
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 13:58:07 5z7PNT550
>>280
スタンプって意外と重要だと思うんだけど。何かが起こった時の証明として。
アメリカとかイギリスとか、出国審査がきちんとしてない国での
オーバーステイを疑われた場合なんか、特に。
入管の中の人以外わからないのって仕組みとして不完全だと思う。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 14:09:22 C7968Mb50
おれもＶＩＰカード持ってる
この特典維持のために澳門いくにもセントラル経由のおれってかっこいいよね
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 16:07:23 cM80Z5FW0
エコノミークラスに限って言えば、自分として（世界で）一番気に入ってるのがキャセイ航空。マジで◎。
で、ビジネスクラスは他航空各社と比較してどうなんでしょうか？ホームページ見ただけでは何とも・・・。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 16:45:49 m5HAbU+R0
>>286
俺個人の超個人的意見で恐縮だが
比較対照：BA、SA、NH、OZ
椅子は斜め向きのCX新CとBAの対面も有る奴が個室感あって好き
狭いって人もいるけどね
SAもフルフラットなんだけど、隣が居るとちょっとね
人のサービスはCX>NH>>OZ>>>>>SA>>BA
SAは頼んだこと忘れるし、BAはOJぶっ掛けられるし散々だった
日系のベッタリなサービスより、CXの適度にフレンドリーなサービスの方が好き
食事はまあ、機内食だからね
ラウンジは香港のCXラウンジが俺が行く範囲では最高
SQとかEKとか評判が良い（らしい）会社は利用したことが無いので参考にならんかもしれんけど
自分が行く範囲では優先的に選択肢に入るなCX
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 18:31:34 x4j4XKG00
2日の508便はかなり揺れたな。
ＣＡも着陸前の作業途中で立ってられなくて着席。
悲鳴は出るわ、変な汗が出るわ、飛行機酔いするわで
無事に着陸後には拍手がパラパラと起きるも
飛行機酔いで我慢できない方が二人、トイレへ駆け込んでたな。
ここ最近経験のない揺れだった。
それにしても日本は寒。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 21:08:21 5z7PNT550
>>288
まあ、その日は地上にいても大変だったからｗ
傘がおちょこになっちゃったよ＠東京都心部
290:239
09/11/05 22:00:13 78qhGCPJ0
>>286
キャセイのエコノミーが◎なのはどうして?
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 23:06:25 Zu5Q7je30
Ｃに関してですが、
日本からヨハネスブルグ一人旅を計画中です。
シートのリクライニング角度と、隣席との関係を比較すると、
ＣＸ：フルフラット、独立
ＳＡ：フルフラット、非独立
ＳＱ：フルフラット、独立
なんでしょうか
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/05 23:50:55 YNjwpIet0
俺はキャセイのフルフラット好きじゃない
スカイラックスの隣席来ないのが一番いい。
フルフラットは肘掛がぐらぐらしてすんげー安っぽいし
座り心地が悪い。狭くて家畜小屋に飼われている感じ。
スカイラックスでモニターがまともならスカイラックスが◎
寝ると割り切る 映画が見たい 食事を面と向かってオーダーしたい
長距離ならフルフラットが良いのかなぁ
293:291
09/11/06 00:37:26 JvWB6v390
>>292
家畜小屋という表現は、うまいですね。
長距離というより、寝るなら絶対フルフラットですよね。
寝ないなら、フルフラットは必要ないか。なるほど。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/06 02:17:31 3rNIyvUsO
TPE発東南アジアIクラスは毎年年末こんなやすいの？
それとも今年だけ？無駄に乗りたくなるヽ(´ー｀)ノ
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/06 02:22:23 pBg7lplY0
台北も香港もストップオーバーに追加料金かけるのがデフォになってきたな
香港は分かるけど、台北ごときで生意気じゃね
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/06 13:14:43 KJnpnOMWO
台北発の東南アジア方面ビジネス（Ｉクラス）はシンガポール、バンコク、クアラルンプール、ジャカルタあたりが
日本円にして往復で３万円前後だから激安だな。貧乏人の乞食修行僧でも買えちゃうよな。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/06 13:22:54 pw7IJWmS0
>>296
そんなに安いわけねえだろ！！
っと思って調べたらマジかよｗ
ちょうどセクター数足らないから帳尻あわせに行くか
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/06 15:24:32 it8wrWz90
みんな修行とかしてるのか？
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/06 15:34:19 pBg7lplY0
ここの修行ならアジアスペシャルが１００％ついて
対費用的に最強だら
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/06 18:41:09 5UfvChKnO
ホントお世話になってます＠JL厨
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/06 20:05:27 blEWcFKJ0
税金とか入れると３万５０００円～６０００円だが。>296
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/06 23:45:15 PJeUuHj00
アジアスペシャルって難ですか？
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/06 23:46:40 PJeUuHj00
あ、間違えた。
アジアスペシャルって何ですか？
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/06 23:54:50 pBg7lplY0
アジアパスだったわ
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 00:29:49 H05VC0XP0
キャセイホリデーで売ってるアジアパスに関して、
以前は「5～6セクター」のものがあったが、今は最低でも「6セクター」になっている。
5セクターでは使えなくなったのだろうか。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 01:13:07 J315+ea2O
TPE発のビジネスってすごいね
一瞬エコノミーの値段かと思った
当然っちゃ当然だけど、HKG経由がほとんどだから
1回の旅行で5セクター稼げてTPE発チケット4往復分で
20セクターになるから、丸子銀になれるんだよね?
日本からTPEまでのチケットを安くゲットできればなあ
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 02:32:28 zVUlLBK3O
>>306
それこそDLマイルを消費する絶好の機会ジャマイカｗ
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 09:55:20 rFjQ7JQA0
日本発のビジネスクラスって高すぎるんだな
欧米系の金額はぼってるのか CIとか大陸系の出してるC料金が妥当ってことか
ハリウッド映画の上映権、国連の分担金、、、日本は他国より余計に金払わされてるw
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 10:22:16 wu6dGbivO
>>308
CIが大陸系？
台湾の国民党系なんだけど。
CIが日本で安いのはイメージが悪いから安くしないと乗らないから。
安くても乗るつもりないけど。
CIが台湾で高いのと同じで、CXも香港じゃ高い。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 10:46:37 kt74v9i30
ＣＩが安いのは成田と関空だけｗｗ
地方の札幌、福岡、広島なんかは調子ぶっこいた日系なみの値段だよｗｗ
まあ日系がないから仕方ないけど、
地方在住って悲しいよね
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 11:10:43 FQl6it2AO
>>308
Ｃの位置付けによる
CXはＹに近いから安めだがSQはＦに近いから高い
台湾が安いのは台湾の客が上得意だからじゃね
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 11:18:08 xYKauDDK0
ＵＡが成田～台北 Ｗｅｂスペシャルで１９７００円 >306
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 13:19:07 H05VC0XP0
台湾発の航空券をカード決済する際、為替レートがあまり良くなかったと思う。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 13:48:07 I/y8amgm0
>313 kwsk
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 20:07:16 LKdXiP1Y0
■ＪＣＢ
2009/10/22 CATHAY PACIFIC TWN MINSHENG EST 34,506 １回
34,506
(現地通貨額)11,959.000TWD (換算レート)2.88540円/TWD (換算日)10/28
2009/10/30 CATHAY PACIFIC AIRWAY(TP) TAIPEI 1,707 １回
1,707
(現地通貨額)600.000TWD (換算レート)2.84510円/TWD (換算日)11/3
■アメックス
2009/10/25 CATHAY PACIFIC AIRWAYS LT
TAIW １回 34,727円 現地通貨額：11959.00 円換算レート：10/28 2.9039
何か悪いのか？アメックスのレートが悪いのは確かだが。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/07 22:13:30 AJ4GFeFyO
台湾発券って、日本語サイトからも可能？
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/08 01:33:19 1NqHR8zr0
ここのキャリアは日系と違って機内食の詳細を載せていないのですね。。
事前に分かっていたら、特別食を注文できるのに。。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/08 15:06:09 +UNYe/Yj0
>>316
右上をTAIWANにする。
ENGLISHか中文
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/08 15:40:47 IXAqadYXI
普通に運賃検索で出発地を台北tpeにすればいいだけのこと
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/08 19:29:01 yqELK0C0O
>>319
それだと検索はできるけど購入できなかったんじゃない？
購入もできますか？
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/08 21:07:47 0sH2FppX0
購入した結果が>>315な訳なんだが
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/08 21:13:43 0sH2FppX0
注意というか気をつけた方がいいのが姓名の入れ方。
姓□ 名□ の順にボックスに入力するになってるから。
アルファベットだからって名前・苗字の順で入れると
俺のように600台湾ドル1800円位の再発見手数料を取られる。
東京にそのままでもたいした問題にならないからと言ったにもかかわらず
勝手に予約を落としやがったｗ
台湾やシンガポールで逆に入っていてもたいした問題にならねーのになぁ
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/09 01:32:11 caIQjYnS0
>>315
明細を調べたところ、俺の勘違いだったようだ。
決済日に急激に円安になっていた・・・
失礼しました。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/09 18:32:55 y/YgfYUt0
>>322
姓名が逆で搭乗拒否って実際にあるのかな？
航空会社によるけど、
Eチケットの表示と予約システムの履歴表示で、
姓名の順が逆になったりするから紛らわしいよね。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/09 20:17:18 OiAdo7660
>>323
換算事務手数料がアメックスは２％JCBは1.6％だから君の言ってることあながちまちがいじゃないと思う。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/09 23:10:58 N/h6BaHu0
航空会社的には何も問題ないそうだ
ＪＡＬのマイレージに加算するんでその点で加算エラーになるかＪＡＬにも確認したんだが
特に問題にならない。加算できるとの事。
問題になるとしたら入管だけなんだそうだが、事前に分かってるトラブルの芽は摘みたいらしい
>324
修行する人はＣＸのＷｅｂは１日抑えると前後の日程が最安値でなくなる事があるんで
ブラウザ複数立ち上げて全て押さえながら同時進行でエラー出しながら時間稼ぎするのがいいよ。
あわてると俺みたいに取り消し手数料払う羽目になる
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/10 02:07:27 vUTk/qxnO
それにしても台北発券のビジネスクラスはお買い得だな
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/10 04:53:31 uTo6jWYyO
JALのトランスジャパンやソウル発AKJ往復が事実上封じられた今、次の流行はCXのCクラスTPE発券か！？
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/10 04:56:50 uTo6jWYyO
正確にはCじゃなくIクラスだったｽﾏｿ
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/10 09:08:21 n4HN+5Rz0
今のところ１２月末までのスペシャルオファーだから
この後は年末年始・春節になるから来年冬までないんだかあるんだかって感じでは。
クリスマス前後も５連続でsin最安価格でまだ取れるみたいなんで効率よく
やりたい人はお早めに。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/10 09:23:33 cnFIjiKT0
年末のTPEの始発最終HKG線は僧ばかりかｗ
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/11 09:57:39 /NnHopdj0
丸子金になって、はじめてY座席保証のメリットを享受することができました。
CX（CHJ）のオンライン購入では14万円出さないととれないフライトが
CHJに電話したら6万円少々の「CHJスペシャル」料金でとれました。
座席保証ってこういうことだったんですね。
こういう優遇って他社プログラムでもあったりするものなんでしょうかね。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/11 21:23:23 Pfpv3YmxO
>>332
それは一寸違う気が…
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/11 21:26:36 HM/tuvJG0
ここまでコピペ
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/11 22:29:36 RioYrFPV0
>>333
そういうことだよ。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/11 22:44:55 iGiuUAYB0
最近はCクラスも安くなったな。
ヨーロッパ22.7万円はPYクラスでもできたのかと。
近距離はYと大差ないが、欧米線はシェルフラット並み機材でこの値段。
JLのPYと変わらん。
337:332
09/11/11 23:12:51 /NnHopdj0
>>333
自分も今までは、満席でも金さえ出せば席を用意してくれる、という意味だと思ってました。
でも電話先のCHJの担当の方に、ゴールドなのでCHJが出せる最安値で、と言われましたので。
金と銀のこの違いに驚きました。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/11 23:49:27 dv8JJhOu0
マルコはアジアマイルでマイルためるのが必須ですか？
ＪＭＢで貯めて上級資格はマルコに加算ってできますか
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/12 00:15:43 vXgMh0b00
>>338
できません。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/12 00:32:30 LcA6F6zH0
レスどうもです。どう考えても甘いよなぁ、考えが
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/12 10:19:18 gfmSRG3ZO
>>332
SQのPPSなら規約にはないけど、Yならキャンセル待ち不可の状況でも、キャンセル待ち出来て翌日にはOKになるよ。
>>338
BAだけ出来るんじゃなかったけ？
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/12 13:14:21 vXgMh0b00
>>341
>BAだけ出来るんじゃなかったけ？
できるが、英国在住者のみ。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/12 21:25:57 FWhZTu+s0
12月15日までダブルマイルだぞ。わかっとんのか、とっと乗りにきやがれ。
みたいなことが婉曲的に書かれたメールが来た。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/12 21:37:32 lRxM4so60
質問です。
マイレージでアップグレード(Ｙ→Ｃ)したのですが、手荷物許容量は２０㌔
のままでした。キャセイは昔からそうなのですか？それとも最近の不況で
レギュレーション変更でもしたのですか？
(以前ＳＱはアップグレードしたら条件がすべてビジネスになったんですけど・・・)
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/13 07:54:15 UGmGA59FO
>>344
最近JALでアップグレードしたが、Yのままだったよ。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/13 08:13:49 9MimqLbHO
>>343
いいな。
今成田のラウンジにいるけど、オファー無し。
先月も乗ったし、来月も乗る予定なのに。
ちなみに金です。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/13 08:25:05 EP9ahaWkP
銀だけど俺も来ない
最近来たのは、３月末まであと※回乗らないとお前の銀ボッシュートな
ってなメールだけだわ
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/13 12:02:15 7viSS/wN0
>>344
普通にCクラスチケットをオンラインで購入しても
間違って20Kで発行されるときがあるよ。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/13 18:15:05 4SgRzjV90
今年も、もうそんな季節なんですね。
ご通知、今日届きました。
でもパートナーがいない・・・。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/13 19:25:54 MPZL6Jvi0
www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=42924
これは正規割引と実際の格安券との価格差がなくなるっちゅうことですか？
だれか、詳しい人解説してください。
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/13 23:46:58 swU9QIck0
>>350
旅行会社に秘密の値段で卸すことは無くなりますよ。
ただし、まとめて買ってくれたら割り引いちゃる（ツアー用IT運賃）
ということ。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/14 00:18:15 6SCsfQ2Q0
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/14 00:19:21 6SCsfQ2Q0
誤爆スマソ...
TPE発のIクラス買ったら、Eチケットの制限事項に
NO-END/RTR/RFND/VLD FLT DTE SHOWNとか書いてないけど、
変更可なの？？有効期限も1か月になってる
Iクラスでも条件厳しいのは日本発だけ？
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/14 00:26:32 kWtnecPr0
Iクラスは日本発以外制限ゆるいが。Cクラスだかな。
エコノミーにしても日本より１クラス下まである。
なんか日本人だけ鴨葱状態。
そういえば台北の故宮は葱。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/14 02:16:29 6SCsfQ2Q0
>>354
ｻﾝｸｽ
そうなんだ
ところで、
>エコノミーにしても日本より１クラス下まである。
てどういう意味？
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/14 02:32:25 ctq1vIAq0
>>355
意味分かっても分かんなくても日本人には関係ないから気にスンナ
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/14 17:25:42 bMxx3bwg0
>>345 >>348
ありがとうございました。
358:sage
09/11/16 16:57:17 gG4gk7QS0
来週TPE発Iクラスいってきます（2往復だけだけど）
どれくらい僧がいるか楽しみ
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/16 20:58:07 d6tr+lQxO
遅れて到着してるんだからA滑走路に降りるんじゃねえ。
A333にシップチェンジしてるんだから、B滑走路使えよ。
500便ね。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/16 21:49:05 aCTlzhs+0
上水からガラガラのバスに乗って2階で
Ｃｘのお姉さんと刺しになった
寝てた
すげえドキドキした
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/16 22:25:19 Oqs58REY0
で、お姉さん見ながらしこしこしたんだろ
正直に言えよ
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/16 23:55:49 mb8hp9YI0
マルコ銀だが、会社の部署が変わった関係で今年１回も乗ってない。
次は緑かなぁ、それともマルコはく奪かなぁ ｶﾞｸﾌﾞﾙ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 08:04:05 zItA9kKlP
１回も乗らない部署なら平でも無しでも関係ないだろ
プレイベート？しらねえよ、Cで行け
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 11:51:26 cr7oBHwe0
プレイベート ワロタｗ
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 12:21:33 5bHqy8oP0
プレイベートｗ
なんかエロイなｗ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 16:22:22 zjU4rVoS0
今年1月の寒波のときCXで帰国したんだけど
桃園空港の1タミのチェックインカウンターのお姉さんたちも、制服の上にコート着て、寒そうでした。
台湾の若い女性が寒がってる表情って、意外と""萌え""な感じですた。
1タミ古いから暖房も入らなそうだね。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 16:31:07 cr7oBHwe0
>>366
台湾の空港暖房なんてあった？
あと、台湾人寒がりだからなぁ
今日はちょっと寒いがオフィスはクーラー入ってるぜ
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 16:38:35 zjU4rVoS0
>>367
そもそも暖房無さそうだな、スマソ
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 19:38:45 ypmw4nP40
タイとか東南アジアは青しかないけど、
台湾の車って、エアコンの赤のゾーンってあるの？
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 19:55:59 cr7oBHwe0
あるよ、寒波来ると台北だとたまに１０度以下になるし
合歡山だと雪も降る
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 20:26:42 LGUbEBjh0
台北の人は寒さになれてないから、こっちが秋服でも
向こうの人はセーター着込んだり、ニット帽してる。
そんな中でＴシャツでいる白人もいたり、、きっとカナダ人か北欧から来た人かなと思ったり
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 21:40:41 M/vIZ83GO
>>371
アメリカ行くと白人の肌感覚は異常に感じるよ。
北の方じゃなくてアメリカ人かもね～
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 21:57:05 8NwzMttX0
さりげなくオレはアメリカ詳しいんだぜって
アピールはいらないからｗ
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/18 04:06:00 ZQdLUX4U0
ついに12月から非常口席の有償化が始まるのね。中・近距離線は1月から。
銀丸子以上は無償とのことだけど、「オンライン予約は、2010年後半より可能になる予定」だそうで。
取りやすくなるのか否か、どんなもんなんでしょ。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/18 05:58:53 cRXPFoRd0
くだらねー
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/18 08:03:23 QVJBwXaeP
仕事でもプ”レ”イベートでもCしか乗らないから全く問題無い
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/18 18:06:27 F1qjuMqU0
>>376
CってChineseのこと？
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/18 20:48:25 1kViiQKz0
最近はＹが多いな。
緑でもＣにＵｐＧｒａｄｅしてくれる事が多いから
これからもＹでいいとおもう。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/21 19:44:40 cBWmKzpf0
そもそもCが何の略かは意外と知られていないｗ
ところでCピアのチャーシュー饅は、いくら冷凍でもひど過ぎｗ
機内食のディムサムは結構イケるのに・・・ｗ
坦々麺はまだましだが、特に味が良いわけではないしねえ。
Fピアじゃさすがにいい物を出してるんだろうけど、意外と
たいしたことなかったりしてｗ