09/08/02 08:32:44 Yv2Wywb/0
伊丹擁護派がもし関空の減便を喜んでいるとしたら，頭悪すぎ。
関空の減便→関西の経済力の軽視化→関西の空港不要論浮上
常識的に考えてみろ。
関空は巨額な税金を投資して開港。しかももともとの条件は伊丹の廃港。
現状，伊丹(+神戸)だけでは，需要はまかないきれない。
当然，伊丹廃港が現実味を帯びてくる。
こんな流れも読めないとは。
もう一度言おう。関空減便が進めば，より伊丹廃港が現実的になる。
09/08/02 08:32:44 Yv2Wywb/0
伊丹擁護派がもし関空の減便を喜んでいるとしたら，頭悪すぎ。
関空の減便→関西の経済力の軽視化→関西の空港不要論浮上
常識的に考えてみろ。
関空は巨額な税金を投資して開港。しかももともとの条件は伊丹の廃港。
現状，伊丹(+神戸)だけでは，需要はまかないきれない。
当然，伊丹廃港が現実味を帯びてくる。
こんな流れも読めないとは。
もう一度言おう。関空減便が進めば，より伊丹廃港が現実的になる。