10/04/11 23:32:24 /hQ+Ysta0
私生児何も知らんのだな
ナメに住む田舎のカタワか
>>869
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 23:35:35 ydFMjaK+0
>>873
中部に統合＝路線の消滅ってことだが？
>>874
名古屋人って差別用語好きだな。
恥ずかしいと思わないのか？
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 23:44:45 o5psV0Mt0
>>871
釧路、花巻なんて時間が中途半端だからなあ。
中部出発が昼近くで遅いとか、中部行きが夕方前あたりとか。
短い日程の旅行で時間をフルに使いたいとなると、釧路だったら
新千歳までスーパーおおぞらで飛ばせば夜便に間に合うし
花巻は新幹線で帰ってきた方が時間を取れる。
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 00:55:11 RENZFnZ/0
>>875
相手は、小牧に住み着いたドブ鼠だ。スルーしよ。
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 02:06:09 wGyBzvQD0
JAL国内線：中部～新千歳・成田・福岡・那覇 (CRJ/E170/B737-800)
JAL国際線：中部～自社便＋コードシェア便
中部に集約する方が乗り継ぎ客や機材の運用面で＋。国内線と国際線の発着空港を
分けるのは絶対に反対！
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 07:47:25 V3wvieE50
>>878
国内線と国際線の乗り継ぎといったところで
中部へ行っても、利用できるの国際線は殆んどない
仁川に行って、もう一度乗り継ぐぐらいなら
羽田に行くよ
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 11:24:39 RENZFnZ/0
俺は、ＪＡＬには乗らんからどうでもいい。
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 21:24:53 P4HGiTVG0
>>878
中部に集約するなら
JAL国内線：中部ー新千歳・那覇・成田（737）
JAL国際線：中部ー上海、コードシェア便（KE、MU、CX）
これが現実。
小牧に集約したら
JAL国内線：小牧ー新千歳、仙台、成田、福岡、鹿児島、那覇（737、E170）
JAL国際線：中部からのコードシェア便