セントレア・小牧・静岡の将来 PART4at AIRLINE
セントレア・小牧・静岡の将来 PART4 - 暇つぶし2ch705:名無しさん@お腹いっぱい。
10/02/13 03:18:45 NBTLUedF0
>>703 通常、鉄道がバスなんかよりも時間的な面で有利なのは常識。
名駅からバスなんか出さなくても、毎時6本の列車がある時点で充分。
μスカイなら28分(1200YEN)、特急なら35分(850-1200円)で行ける。

>>704 小牧~成田線の必要性は皆無。中部に旅客機能を全て移管することは
ただでさえ航空需要が低下しているのだから当たり前のこと。


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