セントレア・小牧・静岡の将来 PART4at AIRLINE
セントレア・小牧・静岡の将来 PART4 - 暇つぶし2ch620:名無しさん@お腹いっぱい。
10/02/06 23:31:52 dEoPDDE40
>>619 

・名古屋に長距離国際線需要がないとは言うが、成田のキャパシティが満杯だった当時は
新規就航は関空か名古屋しか出来なかった。名古屋が東京・大阪の中心にあるというのを
逆に活用した航空会社もあった(テロ、SARS、新型インフル、原油高高騰などの影響で名古屋路線は
東京・大阪路線よりも優先的に廃止されるのは当たり前)

・航空需要は1990年以降、急速に増加しつつあったのは事実。特に1994年の国際線割引運賃発売開始は
旅行客増加に貢献。テロや新型インフルを当時の時点で余地は出来ない

・自衛隊は各務原、三菱は前島や大江に移転させるべきだと私も思う。小牧を廃港しその売却益で
セントレアへのアクセスや施設を充実できる

・そりゃ東京と大阪を比べちゃいけないよ・・・


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