09/12/13 00:34:42 /rGbCZSe0
>>803
ＪＡＣは半官半民会社で、鹿児島方面がコア。
しかも、ジェット機じゃないから、長距離は向かないトコだな。
Ｊ-ＡＩＲは、完全子会社で、今後も引き受け路線は増加すると思う。
でも、ここはコスト的にもＪＡＬ本体でしかない気がするが。
今後は、Ｊ-ＡＩＲじゃ採算とれないところを、
九州地方を中心としたＪＡＣ、中部地方を中心としたＦＤＡに任せていく気じゃないだろうか。
もちろん、ＪＡＬにとっちゃていの良い損きりに過ぎないと思うが、
それでＦＤＡが採算が合うなら悪い話ではあるまい。