09/06/28 23:04:23 Z7pXR+Rz0
>>198
こんなとこで聞くな（笑）。確立は名詞、名詞＋する（確立する）の両方
で使い、「する、した、しない、すれば」などと一緒に変換したときに、
「確率する、確率した」などとはならないからだ。名詞としては基本的に確立
のほうが優先的に変換されるから、確率とあるべきところで間違えたりするだけ。
>>196
要するに混雑度が問題。日本発は成田に早く行っても、地方発の客が地方空港で
先に取ってたりする。ただ成田で空席があれば、ＤＩＡより先にチェックインすれば、
先着順で取れるかも。海外発は、事前にＤＩＡとかにアップグレードを割り振って
いる気配があるので、たしかにＳＦＣではそれでも空いてるときでないと無理
かもね。１ヶ月前にフランクフルトから乗ったとき、ＰＹになったら自分以外に
３人しかいなくて、自分含めて全員ヨレヨレの格好で、Ｙからのアップグレード
ばかりだった気がした。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/28 23:29:25 +3k3pR1v0
>200 そうですか。一般的な考え方がそのまま当てはまるんですね。
ＰＹ狙いで早く来ていると思われるのもこっぱずかしい
けど、長時間のフライ世の快適性を考えると。。。難しい限りです。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/28 23:44:05 5XcBtNfI0
フライヨって何かね?
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/28 23:57:41 ZS75G09s0
ID:+3k3pR1v0は少しもちつけ
色んな意味で
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 00:14:02 eQkvrIzEO
>>197
やってるよ
2600だす。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 00:26:30 aFc8vpU10
>>197>>204
こういうのは、せめて専用スレ立てるか、そっちの板スレでやった方がいいんじゃね？
まあANAの修行僧での話しなんだろうけど、やっぱスレ違いな気がする
>>108
亀レスだけど、本当は不味いようだがヤフオクとかで売れば？
トラブルとか起きたりANAにマークされたりとデメリットしかないかも知れないが
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 01:24:21 dvuMO2LM0
TGのBKK経由オスロQクラスで修行してる椰子っている？？
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 01:44:34 dvuMO2LM0
ＴＧのＱクラスって７０％だったのね。
汚してすまん。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 03:56:18 adxObGKo0
>>207
ドソマイ！
TGやSQの欧州行きより、ACのカナダ行きが安くてPPたくさん貯まる。
今年の夏は2回カナダ行く。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 11:37:40 i5bW/dWN0
４月に４００PP＋に釣られて
５月から修行開始、あと超割７レグで修行完了。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 18:37:39 dr+nNy8WO
>>209
400PP+につられ、ってことは東阪か？
だとしたら、かなりのペースだな。
でも、超割だとPPボーナス関係ないじゃん。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 19:19:45 QkGhKVnh0
>208
エアカナダって激安事前購入型運賃の一部が１００％加算なんだよね。
でも、事前購入型だから、やはりリスクはある。
ANAはサクッと（＝NEWS欄とかには一切告知されず加算率チャート表だけが変わる）
しかも即日実施で加算率変えるから怖い。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 20:49:13 78I2pMfo0
>>210
何か勘違いしているか
超割7レグは別の路線なのか
無いとは思うけど、当日UPして+400ついてるのを勘違いしているとか？
ところで、いつも株優で乗ってるからよく知らんのだが
超割で当日プレミアにUPした場合ってPPってどういう計算になるの？
HND-OKAだと株優プレミアだと2860(=区間984×運賃倍率125％×路線倍率2+搭乗400）
だけどもっと効率がいいの？
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 22:21:30 pniX+PZ30
搭乗ポイントは付かないけど運賃倍率は125%になる
便によってはかなり安く上がるだけ
当日アップできる保証もないし時間効率考えたら
株優使えるならそちらの方が良い
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 22:46:21 78I2pMfo0
サンクス、当日UPの時は400は付かないのか。
となると
>209が当日UPで400勘違いはないわけだね。
知らなくて変なことかいてスマソorz
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 00:40:13 e7Gv/eXy0
8月に社員旅行で韓国に行く事になって、
しかもアシアナだったので修行僧的には
「超ラッキー！！」
って、思ったのもつかのま団体旅行で
韓国だと370ＰＰ位しかかたみちで付かないのね・・
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 07:30:08 vkJoNezD0
>>212
はもはやFAQだな。超割はもうないけど。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 11:37:08 j0ZxwAuz0
昨日のFUK-HNDプレミアム7搭乗で24945PP到達
1年の折り返しでPPも折り返しか
先は長いな、頑張ろうw
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 12:18:28 ayZ2wHsGO
今日は超割で久々修行。同士はいるかな？
当日UPもできたし良い感じだ。
帰りは最後必ず余るﾎﾟｲﾝﾖを今のうちに使ってupするか悩み中。
藻まいらどうよ？
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 13:45:52 efM1AYgmO
>>218
同士、行ってきたぜー。
超割らしく前便変更＆当日UP。帰りの7/6は見る限り厳しそうだ。
UPポイントは既に目標到達が見込めて、使うあてが無いなら積極的に使って良いと思う。
OKAでUPならそれなりに有意義だろうし。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 00:29:49 pwbEAnaA0
木曜朝から行く超割、鹿児島旅行は当然修行の一環なんだが
彼女と一緒なので、自分だけ当日アップ申し込めない・・・
朝いち6：50の便だから可能性高そうなんだが。
でも彼女にウチ修行を空けられない。
だって、絶対理解してくれない・・・
修行僧のジレンマ＾＾；
ちなみに、修行に無駄な金はかけたくないので
彼女も一緒にアップの選択肢は考えてないっす
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 03:58:33 n9ZIehQy0
超割修行するなら平日に限るね。
PC空席だらけ。
222:改悪促進厨
09/07/01 07:40:04 VESJcD4iO
嫁には大阪出張と言って珍乗前泊で福岡にいるのだが、ズブ濡れ
沖縄経由で羽田に戻るのでOKAで会おうﾉｼ
ちなみにNH463のPCは満席だし7:20時点でBN:41。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 07:56:24 F0ayx+rAO
さあ今日は修業だ！
CTS⇔HND⇔OKAで昼飯は当日UPでデリw
たまった仕事も持ってきてし、空飛ぶdeskでやっちまうぜ。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 08:51:15 YWPjTD2J0
>>220
え～～～
そこで何も言わずにアップグレードしておいて男としての度量と修行と両立させるべきだろ～
このまま嫁さんになったらSFC家族カードにすれば理解得られるし（少なくともうちはそうだった）
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 10:07:27 vCnEiLIa0
もしかして、超割で予約して当日アップグレードすると、
ＰＰは正規プレミアム運賃と同じだけ付くの？
最近のボーナスPP加算は別だよね？
なんか、段々良くわからなくなってきたｗ
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 10:38:35 F0ayx+rAO
>>225
超割だとマイルは75％でPPはマイル×2。
しかし当日UPしたらマイルは125％になりPPは同じくマイル×2。
しかしいずれも超割扱いだから＋400はつかない。
よく考えると簡単。自分なりの単価の許容範囲を計算するといい。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 12:45:31 lnROsrID0
嫁にだまって修行してるけど、浮気してるんじゃないかと疑われてる節がある。
困ったな。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 19:00:37 YjqlxK290
>>218
余るのが確実なら使えよ 何のための特典だよｗ
>>220
SFC取得の修行ならいっそ説明すれば？
どうせクレカの年会費は一緒（ゴールドの場合）なんだし、説明して理解して
もらえない場合、秘密にしてSFC取っても年会費の関係で捨てられる可能性あるぞ
単にPLT、DIA維持なら、結婚したら色々金かかるんだからやめとけ
後、彼女と一緒にアップグレードして飛行に乗るときにこういう特典が云々というのは
>224じゃないけど、「男としての度量と修行と両立」＆将来の説得のためにも有意義ｗ
>>225
直前で同じ質問でてるよ
>>212-214
>>227
説明しろ 浮気と勘違いされてるよりはマシ
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 19:05:23 m0zg5ikwO
今度の土曜朝６時台はアップグレード待ち行列が凄そうだな。
万全を期して前泊してカウンターオープン待ちもいそう。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 19:42:08 YjqlxK290
最近の流れなんで少し疑問に思ったのだが時間帯・路線にもよるけど、
今頃の時期乗ることが決まってたんならヤフオクや金券ショップで
5月末に株主優待買った方が下手すると当日UPより安くて、
かつ確実にプレミア席と搭乗400PPが付く上に
5月31日払い込みなら8月29日まで何回でも席が開いてれば変更可能
なのにどうしてお前ら旅割とか好きなの？
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 19:56:01 4D4f++5w0
SFCのネームタグが届いたけど、取り付け方がわからない・・・
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 20:05:52 OkS4AFrx0
>>230
あまりに正論だが、みんなそれをやった上で追加の話をしてるもんだと思ってた（w
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 20:28:04 Z0usQS0bO
>>227
話しとけ。
探偵に調査されて、その結果判明したときの反応ったらないぞ…。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 21:08:01 4FIDBgqb0
欧州方面行く事になりそうなんですが、
その場合にPPを貯めるのに効率的なのは
どのエアラインのどの運賃なんでしょうか？
ルフトハンザ？それともANAでしょうか？
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/01 21:49:48 7F7rVR+T0
>>234
ＰＰだけならＮＨもＬＨも同じ
但し４００ＰＰがつかない料金種別に注意すべし
ＡＮＡのＨＰ見てくれや
マイレージに関してはＮＨが得
236:230
09/07/01 23:24:48 YjqlxK290
>>232
＞みんなそれをやった上で追加の話をしてるもんだと思ってた（w
ｺﾞﾒﾝ俺も僧だったorz
お詫びに日曜とってるHND-OKA往復と組み合わせて
修行僧としか考えられない乗り方してやる（うまく席取れればだけど）
皆、土日でプレミアム席で俺と思われる僧を見つけたら生暖かい目で見守っててクレよなｗ
237:230
09/07/01 23:26:58 YjqlxK290
連続ｶｷｺｽﾏｿ
>>233
お前もか同士……orz
238: ◆MUMUMUhnYI
09/07/03 00:42:26 bLiIE4R30 BE:5107878-DIA(102777)
>>234
普通の業務出張で日系とか欧州系を使う場合だと、
こんなかんじですかね。
・ビジネス以上やエコノミー正規料金(Y)が使える
- 日系とか欧州系利用であればどれでも変わらない → 125% + 400PP or 150% + 400PP
・プレミアムエコノミー相当が使える
- NHのエコ割プレミアム or NHのエコ割プレミアムライト → 100% + 400PP
- SKのエコノミーエクストラ割引運賃 → 予約クラスS → 100%
・高めのPEX運賃が使える
- LHの予約クラスB → 100%
- OSの予約クラスB → 100%
- NHの予約クラスB → 70% + 400PP
・それ以外 // 安いPEX運賃しか使えない
- NHの早割系運賃 → 70%
- スタアラ他社早割系・安売系運賃 → 70% or 50% or 0% // 50% や 0% に注意
239: ◆MUMUMUhnYI
09/07/03 00:48:15 bLiIE4R30 BE:365322-DIA(102777)
あとは、
・OZのソウル経由Zクラス
・SQの南回りYとかSIN発券のEとか
ぐらいですかね。
240: ◆MUMUMUhnYI
09/07/03 01:02:25 bLiIE4R30 BE:6566898-DIA(102777)
あ、ZよりもJの方が安いですね。>>239
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 11:29:20 JOOMIMF6O
SDJ→OKA→HNDうぷ成功！
242:p1150-ipbf202yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp
09/07/03 21:29:19 YzpFqEt10 BE:2189838-DIA(102777)
種別Aの31番、、、うｐは当然失敗。
気合いが足りなかったということで。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 21:46:38 1LEo9fBD0
沖縄のカードラウンジ（華）から？
ともかくそれは残念。ところで今沖縄の天気はどんな感じ？
明日行く予定なんだが、沖縄は梅雨明け宣言したようなんだが
だからこそ日焼けが心配で……。
（先週舐めて半そでで歩いてたら、帰宅したらものの見事に日焼けしてて驚いたよ）
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 21:52:04 1Gc6iMKq0
>>243
yahooでも見たらどうだ？
那覇も明日は曇り・雨が降るかも。
明日は那覇空港日帰りタッチする。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 22:03:35 1LEo9fBD0
勿論、見てるがなｗ
でも沖縄は部分的に雨降ったりすること多いやん。
ところで何便？明日一緒ならよろしくｗ
まあこっちは買い物頼まれてるんで、国際通りとかいくから
行き帰りとも同じということはないとは思うが。
246: ◆MUMUMUhnYI
09/07/03 22:06:14 YzpFqEt10 BE:4925669-DIA(102777)
>>243
今日は HND-OKA-ISG で安ホテル泊、
ロビーの無線LANからですが(修行と息抜き旅行兼ねてるんで)、
今日の沖縄は激しく天候不順ですた。
まず OKA 到着で揺れるわディレイするわ着陸待たされるわ、で、
ISG ではずっとにわか雨が降ったりやんだり。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 22:06:30 1LEo9fBD0
連続ｶｷｺｽﾏｿ
脳内でHND-OKAと変換したんだが違うかも試練よねゴメンorz
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 22:06:46 /FtT4WqIO
明日は久し振りの超割で稚内いきます
長袖は必須ですか？
249: ◆MUMUMUhnYI
09/07/03 22:14:10 YzpFqEt10 BE:365322-DIA(102777)
>>245
> ところで何便？明日一緒ならよろしくｗ
今日はNH995ですた。
で、明日はのんびりISG観光、明後日帰宅で。
しかし明日のうｐは今日よりももっと厳しそうだ、、、。
250: ◆MUMUMUhnYI
09/07/03 22:22:32 YzpFqEt10 BE:1095034-DIA(102777)
そろそろ電池切れなんで、
いったん部屋にもどります。そんなわけで。
251: ◆MUMUMUhnYI
09/07/03 22:22:49 YzpFqEt10 BE:6566898-DIA(102777)
ありゃ、こんなとこに誤爆してしまった。>>250
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 22:39:40 1Gc6iMKq0
>>245
たぶん機内では会わないわ。
明日は赤組修行の日でクラスJだから。w
日曜は青組の日にしてる。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 23:00:24 1LEo9fBD0
>>249>>252
ありゃお二人とも残念。ともかくお互い修行頑張りましょ～。
因みに俺、現地だけ晴れ男なので明日は那覇市内は少なくとも曇りの筈ｗ
朝一番と午後の都内はしらんけどなｗ
254:234
09/07/04 01:11:25 O4j+ImLe0
>>235 >>238-240
遅くなったけど、大変参考になります。
ありがとうございました！
255:58.185.87.34
09/07/04 06:43:30 lENu31NZ0
超割を避けSINへ修行
昨日のSIN行きはC,Yともにガラガラでした
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 10:32:37 93EEL13g0
超割でHND-OKAの131便予約してあったが、さっき空港着いて127便に変更した。
ついでに当日PCへのUG試みたが、その場でOK。空席待ちにすらならなかった。
ラッキー。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 17:39:59 /RSdTz/cO
もう出てこなくなったから書くが、
ユナイテッド航空
NRT→SIN、BKKが往復、全部コミコミで約24000円だった。
ANAには70%マイル積算。
日帰りOKな数時間折り返しができる設定だったから3往復予約いれたお
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 18:18:16 sSn71hUZ0
>>257
調べればすぐに出てくることを隠していた(つもり？)ととらえてしまう
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 18:59:24 2u+19Q1DO
なにそれ、まだ買えるの？知ってるなら教えてくれともいいのにな。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 19:56:25 sSn71hUZ0
>>259
6/30までだったらしいね。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 21:28:37 nRyi+7sG0
>>241
SDJシグネットで名前呼ばれた人？
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 23:07:53 WexhKhnu0
結局、那覇は雨降らなかったな。
暑かった。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/05 00:02:21 mXkTnNpyO
今日はHNDｰOKAｰHNDｰOKAで、明日はOKAｰHNDｰOKAｰHNDだぁ～。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/05 00:21:25 flr6HB2s0
>>257
キモイ・・・
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/05 00:22:34 LTO0UC69O
>>261
ドキっ。。
あんとき名前呼ばれるとは思わなかったわ。。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/05 01:28:17 OiHaDZiaP
>>264
どっかの264乙
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/05 03:25:09 1nct6Re60
>>262
開南(農連市場付近)でそば食ってたら、スコールのような
雨が降ってきたぞ。
午前3時だけど・・・
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/05 10:06:20 o6ZjvJim0
みんな、仕事ある？
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/05 10:07:04 o6ZjvJim0
みんな、仕事ある？
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/05 13:47:12 mRNDbXdxO
>>265
携帯見ながらニヤついてたピザか？
271:p3193-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
09/07/05 17:40:48 gyYxGVIT0 BE:5745997-DIA(102777)
帰りは全区間無事うｐできますた。
朝7時から空港カウンターに詰めてしまたｗ
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/06 22:14:46 AYWcT7BJ0
本日、修行最終日で初めて、
護送されました（羽田）
なんか１人のために３人使うなんて、
超割で乗ってるとなんか申し訳ない気分になるね。
取りあえず４０分の時間を見ていたのだが。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/06 22:22:58 7Lf+sYQC0
……同じ修行僧としてはおめでとうと生暖かい目で祝った方がいいのだろうが
＞40分の時間を見ていた
本当に必要な人が40分ならいいけど、修行僧なら最低1時間（正直せめて2時間だろうが）は空けろよ
何レグしたかったのか知らないけどさ修行僧なら、飛行機は遅れるものとか
身にしみて分かってるだろ？ そういう迷惑行為につながることが修行僧全体の
不利益に繋がって来たりするんだぞ、お前が熊や敏に憧れてるならアレだけどさ……。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/06 22:31:14 MWpapcvt0
SIN修行で往路NH111で復路は翌日のNH902でしたが
クルーが一緒で久々に羞恥プレーを体験しました
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/06 23:08:07 cYguKSBS0
>>274
あまり休みの取れない会社員が、週末ちょっとだけ海外へ遊びに行く。
スーパーエコ割の趣旨だからね。俺も修行じゃないけど、やったことある
よ。土曜の午前に出発して、チャンギに夜中についてベンチで野宿。MRT
の始発から市内へ出て、遊びまわり、月曜の朝7時半に成田に帰ってきて
そのまま会社行った。NHに限らずJL, UAなんかもおんなじような運賃が
あるから、こんな人かなりいるんじゃない？
現地に30時間も滞在できるんだから、結構遊べたでしょ？
シンガポールなんて狭いんだし、修行がてらにもう２，３回
やれば大体遊びつくせるんじゃないかな？
ということで次回ははずかしがらずにＣＡさんに30時間で遊びに行けるオ
ヌヌメポイントとか聞いてみれ。
なお、マヂで修行するなら NH901-NH112 だね(w
276:274
09/07/06 23:35:06 MWpapcvt0
>>275
自分はSIN発券をしているので金曜のNH111と土曜のNH902を使ってます
SINは何度も行っているので飯と買い物以外はホテルで寝てます
今まではこのパターンで別クルーだったのですが今回同じクルーだったのが
びっくりしたのです。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 07:34:31 ZDDe4eFFO
>>273
羽田で40分はやや少ないのは確かだが、迷惑行為ではないだろ。
公式が25分なんだから、プラス15分見てれば客側としては十分だし、実際ほとんど対応可能。
金払った客だと威張る気はないが、そこまで卑屈になる必要は全くない。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 08:14:33 qJTfXPGE0
公式には２５分となっている限りは迷惑行為とはいえないだろ。
漏れ的にはＡＮＡの考慮不足にも思える時がある。
漏れの実感としてだけど、南北両ピア端になる５５番搭乗口周辺と
６８番搭乗口周辺相互間の乗り継ぎは定期護送便なしで徒歩移動をするならば
６０分はいると思う。何度もやったことあるけど、護送してくれないほどの
微妙な時間の遅延だったり降機に時間がかかるほど正直しんどい。
５０分の乗継時間で５５番搭乗口に１０分遅延した際に６９番搭乗口まで
護送断られて歩いてついたときには最終案内だったこともある。
漏れが頻繁に使っていたのは定期護送のない夕方の時間帯が多かったから
毎回手荷物持って約１．２キロ歩いてた。
ところで日中の南北ピア間の定期護送バスがまだ出ているの？
これがあれば運行時間帯はそこまで気にしなくていいだろうけど。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 11:46:43 Iqen2QJH0
関空路線をさらに減便・廃止へ ＪＡＬ・ＡＮＡ今秋から
URLﾘﾝｸ(news.imagista.com)
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 13:15:32 ZDDe4eFFO
>>278
連絡バス、普通にあるだろ。
つか、乗り継ぎカウンターで申請すれば、南北ピア間の場合はまず間違いなくバス出してくれるんじゃない？
先日乗り継ぎ申告したら、時間は十分あったのに、むこうからバス呼んでくれたよ。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 15:00:16 Fm3WLSOz0
>>276
金曜に日本出て、SIN発券でどこかへ周遊して日曜朝に帰国？
ほとんどSIN滞在してないの？
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/07 17:40:09 7o4vqf2v0
>>281
SIN発券はSIN-日本国内某所を発券してループしてます。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 00:51:03 NA4vLyLa0
>>280
最近は知らないが、以前は日中だけで最終が16:30と案内看板が出ていた。
以前に18:10頃５５番搭乗口に到着して、19:00に６９番搭乗口から次の便が
出発なんて乗り継ぎを時々やっていたけど、「６９番まで歩いて行ってください」と
あっさり言われていた。
遅れがひどかった時は到着の搭乗口が６２番あたりに急遽変更なんてこともあった。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 07:27:19 JqGgG3pvO
すまん、基礎的なことを教えて欲しい。
今度OKAタッチ2往復をするんだが、予約は別々で4枚のeチケットが手元にある。
この場合、当日カウンターで手続きしとかないと乗り継ぎがヤバイの？
あと、公式見ると乗り継ぎは3区間までとあるが、4区間目はいつするの？
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 08:54:29 eAzXiodNO
>>284
1区間減ってから。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 18:25:19 IXXw4KK50
はじめて八丈島、大島に行ってみた。
はじめて島流しにあった。（大島）
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 21:37:55 5FFpB67T0
>>284
たま～に出るけどせっかく行くならOKAで半日、半々日でもいいからゆっくりしていこうぜ
特に、年末の追い込み時期でもない最高にいい季節なんだし……。
>>286
おめでとう、それでこそ修行僧だ。
ANAは回数制限撤廃で島流しに会う修行僧が激減したが、島流しこそ修行僧の醍醐味
……多分orz
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 22:58:06 hoFY4PWK0
>>284
４区間予約連続で出来るのに、変だよね。
２往復すると、同一空港でどちらの便に乗るのか機械が判定出来ないって事もあるけど。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 22:59:03 MWoZRrT+0
この時期って値段が高いから羽田ー那覇は避けるけどな。
８月下旬から９月からがいいかな？
290:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/07/08 23:03:32 nkvZttoeO
>>286
折り返し便が機材故障で欠航になって、チャンギ空港に抑留されかかった事なら、数度あるが。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 23:09:50 CvFELysj0
修行僧排除
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 23:40:51 5FFpB67T0
>>289
この時期のHND-OKAは、修行僧的には株主プレミア以外ないと思うんだが……。
もしくは定額給付金か、旅割で修行兼旅行だろ。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 00:14:32 AKAIVUQ/0
>>292
つ海外発券
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 00:20:26 I8X4eM8p0
修行僧排除
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 00:47:02 O6zfhH100
はい僧ですか
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 01:38:36 YnSV0GCR0
修行僧がなぜ排除されないといけないのか
わからないんですけど。好きでやってるんだし。
ＡＮＡからしても上客だろうに。
排除しろとか言うヤツ貧乏の僻みにしか聞こえん。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 02:00:13 HrPn9Pis0
たしかに搭乗率１００パーセントの飛行機には修行僧はあまり乗らないから
むしろ飛行機会社には上客だと思うな。
利益の出る 盆暮れに乗られると困るけど
安い時期に乗る修行僧は航空会社の上客なのは確かだな。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 02:08:07 15XBzHd+0
>>136とか
スレ違いならスマソ
＞「霧でHNDの視界悪いからNGOに行くかもしれんけどゴメンね☆」
島流しならともかく、都内帰るつもりが名古屋や大阪に着陸されたときってお前らどうしてる？
そのまま電車で帰ってる？それとも翌日になっても無理やりにでも飛行機で帰る？
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 02:30:04 V72x08tf0
提携してるホテルを手配してくれるなら、そこに泊って翌朝かえる
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 02:33:48 yCRKygUP0
新幹線があれば帰るだろ。
翌日に名古屋出張なら別だけど。
でも、HND着便でダイバートって少ないだろ。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 08:29:03 5ZRkFALcO
僧が上客とか、ネタですか？
コンスタントに乗り続けるわけじゃなく、
目的達成したら乗らなくなる冷やかし程度の頻度でしょ。
自ら上客とか言うずうずうしさがキモい。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 08:35:30 XtKtL3bvO
SFC取るだけの僧については一理あるだろうけど、
PLT維持やDIA維持の修行を続ける僧もいるわけで。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 09:42:52 9p+9nL1P0
皆さん近親憎悪ですか？
分からなくもないですがｗ
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 10:49:07 IC5VlIbc0
一人、僧を追い出せば、別の僧が着席できますからねw
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 12:20:05 KsEo7KWaO
日曜朝の沖縄発120便のPC、現時点で左サイドは窓側のみズラリと埋まってる。
右サイドも2組除けば一人掛状態。
修行僧率高いんかな？
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 20:02:32 yXmda+RgO
最近、修行僧って言葉を知ったのだが、僧って呼ばれる人って、純粋にどんな感じかな？
30～40ぐらいの独身男性のような感じがするが。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 20:42:56 Q5oO4KK90
>>306
＞30～40ぐらいの独身男性のような感じがするが。
当たり！
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 21:00:28 ZWTbPZsC0
>>307
おいおい、そりゃ言いすぎだろ。
３０～４０で独身だと、そんなことしている場合じゃないだろ。まさか、機内での出会いとか期待しているのか？？
おれは２１歳のサラリーマンだけど、薄給の中、修行してSFCゲット。
修行は楽しかったけど、何年も続くもんじゃない。
今は年に３，４回、彼女と旅行するときにSFCを活用してる。
修行僧の大半は、年齢はともかくこんなもんじゃないか？
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 21:04:39 /uS3qMxOP
35歳独身
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 21:16:33 d8cn+JuNO
44歳妻子あり
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 21:19:47 IC5VlIbc0
18歳大学生。
スカイメイト持ち。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 21:37:13 +rYlMbNf0
46歳妻子アリ
やっと25000超えた・・・
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 22:24:29 50Wo7d+dO
26 フリーター
プラチナ4年目
SFC審査通りません
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 22:44:30 A/hugPaY0
>>308
36歳独身地方公務員
国内の現行法だと、違法な医療行為しないと子供を持てないのが分かってるので
（先日ドイツで画期的な方法が実用化したんだが国内だと医療論理で当面無理と思われる）
もっか当面（多分永遠に）結婚も彼女も作るつもりもなくて、出張用にとSFC作ったんだが
修行が面白くなって、旅行がてらに修行している俺の立場は？
>>313
可哀想に……。
ところでJCB（以外が希望ならまた別だが）は持ってる？
JCB発行さえされれば、変な使い方しない限り通りやすい筈なので（ましてプラチナ4年目なら）
もしJCBなら使い方見直してみたら？ まあJCBが謎審査なのもまた確かなのだがな
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 22:50:43 50Wo7d+dO
>>314
ありがとうございます。
穴JCBで既に5年目以上なんですが、カードも2回以上更新されていて、SFCの審査だけが通らないんですよね、、
普通に使っていてPLTキープできてるんで不自由はしないんですが、、
316:308
09/07/09 23:00:40 WTq3FX5J0
みんなレスありがと。
まあ、結婚願望が無い人がいるのも理解できます。
自分はSFCは1枚で同行者1人ラウンジに入れられるので、重宝してます。1人で使うよりお得ですね。
>>313
おれはVISAもJCBもGOLD落とされたけど、WIDEなら通ったよ。
WIDEカードの位置づけがよくわからない。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:02:50 A/hugPaY0
>>315
ANAワイドゴールドに変えてみたら？
同じフリーターの修行僧でANA-JWGに切り替えて☆アルファーぐらいにした
翌年ぐらいにSFCに申し込んだら通ったというブログをどこかでみたことがある。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:05:34 50Wo7d+dO
>>317
前月落ちたばかりだから半年待たないとだめかなwwww
SFCはワイド相当の審査だって言うから多分ワイドも玉砕なんだろうな。。
三井住友にしてみようかな。。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:10:55 A/hugPaY0
>>316
まあJCBで位置づけがアレ？なカードはある意味お約束ですから
（階級ですらプラチナなのかブラックなのか謎でしょ。中の人いわく、
「プラチナでもブラックでもないザ・クラスです。」と答えてくれるらしいけど）
>>318
ふと思ったんだが、もしかすると年齢でひっかかってるのかも？
建前だけど、ゴールドカードは年齢制限の項目まだあった筈なので
それで表向き（本当はフリーターで）落とされてるのかも。
念のためワイド申し込んでみたら？
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:16:07 yYIJ4qMN0
25歳リーマン
UAで1P維持してるのきついからSFC狙い
ゴールドって年収500万くらいの20代じゃ難しいですか？
JCBワイドゴールドにしたいのですが。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:39:38 A/hugPaY0
さあ、どうだろうか。
詳しくは専用スレに行ったほうがいいとは思うが
真っ当な会社員なら昔と違ってJCBなら出してもらえそうな気がする。
S50とかかもしれんけど。
あっ後、ANA-JWGからSFCの場合って表向き無審査
となっているがたま～に落ちる（切り替え出来ない）人もいるみたいなんで注意な。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 23:40:21 JapHNuJTO
ワイドゴールドなら20歳以上でOKじゃない？
引っかかるとしたら年収じゃないかな。
>安定継続収入のある方
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 06:45:03 3Ii/4/zQO
>>322
無担保融資は総額が年収の1/3までなんて法律ができたから、審査が厳しくなっているのかもな。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 08:48:35 Oru+6MNtO
>>314
願望がないなら別だけど最初から子供持てないとわかってるなら結婚はできるよ。
作れない女性もいるわけで…
二人でSFCを有効活用しながら旅行を楽しむってのもアリじゃまいか。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 21:45:19 NDu473vp0
・経営者にビジョンや戦略がなく、どこへ向かっているのかがわからない
・ワンマン経営でブレーンがいない
・経営陣が数字に弱く、具体的なコスト目標を答えられない
・秘密主義で、離職率や平均勤続年数などのデータを公表したがらない
・人材育成がないがしろにされている
・組織変更を無駄に頻繁に行っている
・労働組合が存在せず、作ろうとした者は解雇される
・社名の変更や所在地の移転が多い
・マスコミに批判記事が頻繁に掲載される
・会社全体の雰囲気が暗く、覇気がない
・社員が定着せず、リストラも多い
・社員からの社長や幹部に対する不満や悪口が増えている
・所在なさげにしている社員が増えた
・病気になって退職または休職する社員が多い
・秘密裏な会議が頻繁に行われている
・賃金が一律でカットされた
・有能な幹部や経理担当者などが次々と退職している
・強力なライバル会社が出現した
・商品、サービスの質が低下したというクレームが増えた
・極端な経費節減を言い出すようになった
これ、すべてJALの特徴です。
これからもANAメインで行きませう。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 00:44:11 aDkah7xF0
団体旅行で韓国にいくんだけど
チェックインするときにＡＮＡカードだせば
マイル＆ＰＰを加算してもらえるのかな？
最近、団体旅行とかしたことないから全然わからん・・・
教えてエロい人。ちなみに私今33164ＰＰ。
あと、１万7000ＰＰで解脱＾＾；
327:326
09/07/11 00:47:41 aDkah7xF0
やっぱり自分で調べてから聞く事にしますｍ（。。）ｍ
スルーしてください。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 01:11:13 derJSAjU0
東阪往復で疲れました
解脱します
このお金で買えたプレゼントや、記念のホテルステイを考えると、
解脱せざるを得ません
これからは自分が使うべきところにお金を使いたいと思います
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 05:59:32 TRLF6cDAO
>>326
荷物預ける時にカード出したよ。
カード番号を添乗員さんに伝えた時もあった。
念のため、半券は保管しておいた方がいいかもね。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 13:40:31 GSNIIHYBO
>>328
「解脱」の言葉の意味を理解していますか？
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 14:02:24 VFEz4gGZ0
DIAやめてPLTで我慢する、とか。
…くらいだよなあ、意味誤解してないなら…。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 14:54:00 tHzLtp1Ii
>>328
その位修行する前から予想出来ただろ。
で解脱ってプラチナを達成する事だと思うが。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 17:54:34 6IT1B/i/0
>>328
ここじゃなくて↓へどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
334:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/07/11 22:51:45 bDLWB4usO
今年対象のプレミアムポイントの国内線、国際線、ANA利用分のポイントバランスって、
今どれくらいある？
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 00:20:55 0v3oKz1Y0
>>334
ポイントバランスって言葉は気になるが、要は現状報告？
Total 25,900PP(Dom14,200PP/ Int11,700PP)
ANA 21,500PP
8月終わりまでに国内株優プレミアム2往復の7,000PPが追加予定。
しかし、10月以降のもの凄い国際線運賃に惹かれ気味。
336:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/07/12 03:16:59 tJVYLkMZ0
>>335
そゆこと。１年も半分過ぎた頃だし。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 07:47:15 WNudLdpT0
>>336
おいおい随分偉そうな態度だな
338:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/07/12 08:23:19 CpdtKVEiO
>>337
そんな積もりは無いんで、そう見えてしまったらスマナイね。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 17:37:19 T1mwQUCqO
羽田から、解脱記念カキコ。
この土日で東沖PC3往復したが、PCならそんなにきつくなかった。
同一クルーは一度もなし、同一機材すら日をまたいでの一回のみ。
同じ匠味を3回食べるのが一番辛かった？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 17:52:46 mMIO8ubH0
ぶっちゃけ、今の時期って修行に向かないと思う。
いまからなら10月からとかなら運賃やすくなってそうだし
いいと思うんだけど・・・
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 18:54:32 EXkZfkg/0
>>340
つ 株優プレミア
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 19:03:14 BadCQYUe0
日テレでヲマイら懐かしの八丈島だよ
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 19:05:20 6qliF0yV0
羽田－那覇の特割・旅割だったら、8月下旬からまた安くなっている。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 20:17:38 pg/1uuyt0
>>339
おめ！
オレは来年PLT目指してがんばるよ。
345:339
09/07/12 20:44:42 T1mwQUCqO
もちろん、5月に3000円で仕込んだ株優使用。
ただ、この時期の沖縄線は修行向きでないのは確か。
昼に乗った便は、74Pで幼児込み乗客600名だって。
記録的？
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 21:31:43 2PPEFeYu0
>>345
観光客が普通に多いからね。
平日で休めるのであれば比較的空いてはいるが、乳児・幼児・不良大人は結構いる。
夏休みに入れば、平日・休日関係なくなってくるけどね。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 21:42:57 EXkZfkg/0
そもそも株優（勿論プレミアムだよね？）なら、
あんまり関係なくない？まあ、態度悪いプレミアム親父は確かにいるけどさorz
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 23:46:42 IH6kW5ZFO
国際線の料金は毎月変動するのかな？
それとも毎月値上がりするのかな？
発表されてる料金は7月31日までに購入という条件が気になる
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/13 19:34:27 /ar60IBe0
予想としては、値下がりはあっても値上がりはないと思う。
NRT-SINなんかはほんと安くて修行にぴったりだよね～時間がある人は。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/13 20:00:02 hqK+G7y+O
test
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/13 21:14:57 kgdAkxi5O
>>349
来月はないにせよ、サーチャージ復活はありそうな気がするが。。。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/13 22:45:47 9vfBwcEy0
原油価格滅茶苦茶上がってるからね。
そりゃあると思うよ、サーチャージ復活。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/14 00:16:54 WZjrorEE0
最近また下がってるじゃん。ちゃんと相場見えてるか？
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/14 19:23:24 94r+3SVVO
週末からの連休にSINにユナイテッドの激安運賃で行ってくるよ。
往復23000円で4450PP位貯まる。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/14 19:47:45 gaJkAzBWP
激安でPP単価も良いね
もうチョットPP単価が高くてもいいから一往復で25000PPくらいのないかな？
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/14 19:48:42 /S6wKZ+dO
俺も行きたいorz
何処で？
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/14 20:56:22 pfG6gEyi0
>>355
このスレの初期のころに流行ってた、SQのNRT-SIN-JFKはどうよ？
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/14 21:10:51 ImQYqb3hP
>>354
NRT-SIN-FRA-GRU
この往復でおいらは昨年プラチナ達成した。
獲得マイルを正確に覚えてはいないけど、大体25,000ぐらいだったように記憶している。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/14 21:52:56 0ZmtMQYU0
>>358
全部でいくらぐらいかかった？
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 00:13:00 AEwwQSo40
エアカナダのSクラスOSA-NRT-YYZ、3往復予約入れた。
夏休み１週間で4万PP強でコミコミ20万円弱。あと1万PPは普通に国内出張。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 00:21:40 ufQ6frzg0
来年はANAに乗らずにPLT目指す人多くなりそうな感じかな。
それともサーチャージ無い今の内だけ・・？不安定な国際線は読めないっすね。
やっぱ株優＋OKA PCが１番やりやすいかも。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 00:28:27 ufQ6frzg0
>>360
エアカナダってOSAからTYOまでJL便しか予約でないの何でなんだろうね？
AC便名付与されるならJALに乗ってAC経由でANAにマイル、PP貯まるのか・・。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 00:53:59 AEwwQSo40
>362
貯まらないかもｗ
まーそれでもいいや。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 01:57:05 +Ita0kHs0
近々世界一周航空券を購入する予定だけど、全ての便がマイル１００％積算でOK？
一周すればとりあえず一気に約２７０００マイル増えてPLT達成になるんだが・・・
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 02:06:13 +Ita0kHs0
間違えた・・・マイルじゃなくてPPの話です。
場合によっては400Pのボーナスが付いて、マイル数よりも多くなったりするのかな？
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 03:08:49 C7F+g2EOO
>>357
SQのSIN-EWRが全席Cになった今では、
SIN-DME-IAHで飛ぶ奴はおらんのかね。
と場を混乱させてみるテストwwwwww
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 08:50:56 nUPJADg4O
>>364
エコノミーだとPPは70%しかつかないし、400PPもANA運行便しかつかないから、PPは20000ちょっとしかつかないと思いますよ
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 09:53:51 F3ab4kavP
>>359
確か35万円ぐらい
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 11:27:43 A+cy/N/+i
PLT修行は終わったのですが、東阪でPC余ってますというアナウンスがあると、ついついUpしてしまいます。習慣とは恐ろしい。
370: ◆MUMUMUhnYI
09/07/15 12:08:16 FIMxmytv0 BE:547632-DIA(102777)
いわゆるスタアラ世界一周(YRWSTAR1)の場合確か、
・NHはBクラス
・Mが100%加算のACはHクラス
・その他はほとんどMクラス
だったはずなので概ね >>367 のとおりなわけですが、
SAのようにMが100%加算になっているキャリアもあるので、
一概にそうとも言い切れないかも。
実は、一時期これに目をつけて、
ソウル発券のYRWSTAR1でJNBとかCPTとかをからませる、
とか考えてたんですが、やっぱり治安が以下略。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 12:24:50 gTdXFCC10
>>370
JNB ジャパンネット銀行
CPT ブラウン管
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 16:46:36 nDXAHSOuP
>>370
NZのUクラスとか、SKのSクラスとかにアップグレードがおすすめ？
373: ◆MUMUMUhnYI
09/07/15 17:23:10 FIMxmytv0 BE:1824454-DIA(102777)
>>372
プレエコ系ですね。
1区間500ドルぐらいだった気がするので、長距離でうまく使えればちょっとうまみがあるかも。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 19:42:06 nUPJADg4O
世界一周ビジネス29000マイルだと45000PPくらいマックスでいくのかなぁ。
アメリカ国内線のファーストクラスばかり乗るとして。
ブラウン管はCRTでしょと突っ込んでみる(^-^)
375: ↑↑
09/07/15 21:33:40 L8f6Z0CvO
ちなみにCPTとも言います。
color picture tube
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 21:40:12 K8kazbOj0
>>357
SQでJFKへ行ったらエアトレインの中でNHに乗ってきた人と鉢合わせになった。
吉野家で一緒に牛丼食った。
377: ◆MUMUMUhnYI
09/07/16 11:04:08 42QhMrTN0
>>374
たぶんCがない場合の米国ドメの話だと思うんですが、
CRWSTAR1 って、そういう時にドメのファーストに乗れるんでしたっけ。
というか、ドメのファーストをFとかAで発券してくれるんでしたっけか。
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/16 12:54:25 Y7SGQcw1O
>>377
その場合、Aクラスになりますよ
379: ◆MUMUMUhnYI
09/07/16 13:31:38 42QhMrTN0 BE:1094843-DIA(102777)
>>378
なるほど、
Round the World Fare - Star Alliance
URLﾘﾝｸ(www.staralliance.com)
When a customer chooses to book a Round the World ticket in Business class,
but on a flight or a flight segment only a First class cabin is offered for
Air China, United or US Airways, an upgrade to First class free of charge will be
offered should there be seats available in the First class cabin.
FとYしかないCA、UA、US便の場合、席があれば追加料金なしでFが出てくると。
# CAでもいけるのね。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/16 22:49:58 SlVFAGeUO
今年の前半は、ほとんど海外滞在だったから、
現在、5560PPと思うようにPP貯まってない((T_T))
あと5ｹ月で、なんとか達成出来るかなぁ(((^_^;)
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 00:04:43 SrMqlUgA0
仕事で東京、熊本を往復運賃で往復するのですが
自腹で当日ＵＰできたらしたいと考えております。
その際の片道のＰＰは
1536（往復運賃の基本ＰＰ）+400（往復運賃キャンペーン）+568（当日ＵＰ）
＝2504ＰＰ
で、あってますでしょうか？？
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 00:11:47 dEkbMs+e0
URLﾘﾝｸ(www.unitedairlines.co.jp)
これは夏のピークの割には結構いいかも？
オフシーズンだともう少し安くいけそうだが。
NRT-SFOだと
(5124*1.25+400)*2=13610PP
ってことかな？
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 00:12:46 dEkbMs+e0
GWにUS発のアジア行きが1600ドルで出ていたから、日本発はやっぱり割高か。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 02:30:00 1UL54cpY0
>>380
PP効率のいいHND-OKAを往復ピストンするとかSDJ-OKA間を2週間毎日乗り続ければ
5ヶ月といわず達成出来るんだからガンガレ
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 03:24:04 pItP7T7KO
>>384
ありがとうございます。
株優が、家族で数枚あるんで、使おうと思います。
あとNH国際線Cｸﾗｽは、効率的ではないでしょうか？
先に出てるUAなどの他のｽﾀｱﾗのCｸﾗｽが、いいでしょうか？
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 07:29:22 4lCR7kntO
>>381
修行スレで基本的なPP計算の質問はNG。
公式に計算プログラムあるんで、自分でしろ。
>>384
経費出張ならANAでもいいが、修行とみるならこれほどコスト悪いものはない。
ブロンズですらなく、ボーナスマイルも期待薄なら、AC・OZ・UAやSQの方がずっと効率いい。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 07:44:44 pItP7T7KO
>>386
基本的に、NHのHPに書いてあるｽﾀｱﾗﾒﾝﾊﾞｰの予約ｸﾗｽの場合は、
PP計算方法は、NHと同じなんですか！
もし良ければ、お勧め路線などありますか？
初心者ですいません。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 12:23:09 4lCR7kntO
>>387
それも含めて公式HPに書いてあるんだが…。
PPボーナスのある国内・中国線以外は、他社でも同条件。
アシアナのビジネスでNRT-ICN-SIN往復が10万円10000PP位。
ANAのビジ割の半額で、獲得PPは多いよ。
欧州まで行けば、さらに差が広がる。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 13:59:10 nr4wdFvPO
>>374
NHの中国線1.5倍もうまく使ってトリッキーな旅程にすれば、
50000PPも不可能ではないはず。
390:i114-184-144-39.s06.a012.ap.plala.or.jp改悪促進厨
09/07/17 14:15:45 9/cO4l2/0
今からSIN往復して翌年BRZまでageておくわ
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 21:36:48 fSPikEjL0
age
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 21:43:37 ld2DS7Im0
>>388
んないいのないだろ！
とおもって調べてみたら本当にOZのディスカウントCがあったｗ
来年これ使うわ。
OZのCクラスメインで来年は修行しようかな。
サーチャージ廃止でいてほしいなー。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 21:50:40 +MmEMQOq0
３連休のＳＩＮ往復、いまやっとスーパーエコに空席でてギリギリで発券。
しかし、直前までタイプＡですら空席無かったのに、出たと思ったらタイプＣで予約できて、俺の発券が終わったらまたタイプＡですら空席無いってどういうコントロールだよ。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 21:59:44 xUD/bfMXO
誰かがドタキャンした。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 22:02:40 +MmEMQOq0
>>394
しかし、残席数に応じてタイプが変わるって説明だと、残り一席だとどう考えてもタイプＡだと思ったけど。。。
まあ、予想外にタイプＣが出てくれたんで、発券してしまったわ～。
押さえの香港往復をキャンセル完了。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 22:07:08 GSt1lDxS0
あれけっこう毎日変わるよ。AとかBだったのにいきなりCになることも
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 22:37:43 9j8m+KCZ0
担当者の能力が低いのか、そんなに飛行機の空席見込みってバクチ
みたいなのか、どっちだろうねえ。私は前者だと思ってるんだけど。
前年比とか前週比とかで、ふつうもっと予測立ててると思う。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 22:55:33 g7KuT/a/P
>>395
タイプCはLクラス、BはWクラス、AはHクラス。
たとえば、H3 W0 L0の状態から、Lにキャンセルが1席出ると、H4 W1 L1になる。
あなたの場合は、H0 W0 L0からLにキャンセルが出てH1 W1 L1になったものだと
思われる。
>>397
中に人などいない！
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 23:35:01 pItP7T7KO
OZのCｸﾗｽを検索したら、10万くらいのがあるけど
予約ｸﾗｽがわからない((T_T))
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/18 00:58:18 tKNUciiX0
今上海にいるのですが、効率のよい修行の仕方を教えて
もらえないでしょうか。
401:116.12.232.180
09/07/18 01:04:35 mn2asgj40
Arrive at SIN
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/18 01:48:28 QvR56UMW0
>>400
北京からエジプト航空のビジネスクラスでバンコク往復。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/18 03:17:40 xgjiFQH40
>>400
HND-OKA旅割、超割当日プレミアUP
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/18 06:18:59 AKdPOysU0
>>400
皆既日食実況してくれ
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/18 07:26:30 48sycUt6O
>>399
Jだよ。先月乗ったから間違いない。
JだとANAマイルで125%加算されるし、区間搭乗ポイントの400PPも区間毎に加算される。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/18 09:44:56 tR1uqvi5O
>>405
ありがとうございます。
そんな安いビジネスなのに、Ｊなんですね？
残りは、OZのビジネスでSINとACのビジネスでYVR頑張ります(^-^)
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/18 10:37:02 obq0rOeO0
どんなに満席かと乗ってみると、インボラ・・・。
ANAは商売へたくそだな。前日に発券したスーパーエコにこんな好待遇
408:210.176.59.6改悪促進厨
09/07/18 14:36:58 6BNUS4Xc0
From HKG,Silver Kris Lounge
409:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/07/18 15:55:40 Hse/hyKUO
>>408
成田発午前便と香港発午後便は、ここ２～３年搭乗率が高いよ。
低搭乗率のアジア線にしては、例外的な存在。
410:改悪促進厨
09/07/18 20:10:39 UhNzs3ic0
>>409
SEL発のYRWSTAR1の端数セグ消化だから、TYOに戻るとNH長距離路線を使って世界一周できな
くなるのでKIX着にしたよ
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/18 22:49:14 mTKscTdc0
来週、特典航空券使って旅行します。
ところで、特典航空券を
＋７０００円で当日UPした場合、PP50%つきますか？
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/18 23:15:10 XwHeReIr0
つきますん
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 00:13:51 0eUDP9la0
できますか。
それでは、当日早めにカウンタに行きます！
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 00:26:26 qKrYPd+UO
つくわけねぇじゃん、お前みたいな質問厨は修行すんな。
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 00:39:09 2FxE7JJo0
つーか特典航空券の利用条件にしっかり書いてある内容だしな。
しかも 赤 字 で。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 01:14:23 0eUDP9la0
つきませんか。
それでも長距離なので当日UPします。
ちなみに修行でなく旅行です。
PPは出張のみで４４０００PPまでいってますんで余裕です。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 03:53:23 qKrYPd+UO
社畜のくせにいちいち自慢とかいいってw
ウザイよお前w
公式も読めない質問厨は氏んでほしい
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 07:11:13 xMlrH1350
氏んでほしいですか。
でも、来週旅行に行きますんで無理です。
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 07:57:46 mG/+P50o0
感じ悪いやつだな
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 08:17:38 74PqHBP7O
>>417がな
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 08:50:35 XKZB7HqtO
IDが74Pいいなぁ！
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 09:11:38 mW0pNpD0i
>>419
JALのCAみたいな慇懃無礼さだよなw
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 18:07:43 zN8CIUruO
保守
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/20 13:06:56 lD+Y4uEtO
>>406
ACのビジネスYVR線いくらくらいですか？
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/20 17:12:17 s/1h9Rh+O
UAで週末連休SINいってきた。
23000円に感謝。。
また行きたいわ～。。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/20 19:07:53 SZGIVs2eO
まだ、買える？
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/20 19:12:20 XrEbTFmcO
さすが三連休、今日のNH112は見るからに僧とわかる人だらけ。
あんなに暑い国なのに一張羅なのかヨレヨレ厚手の長袖シャツに迷彩パンツなんていう、
これでドライバーズグローブしてたら完璧ってな終わっちゃった人もいたけど、
SATSラウンジで思いがけずに再会した僧仲間に、
「直前にスーパーエコ割が取れたので来てしまいました＾＾」
などなど嬉々として大声で話すとかもう、バカですか。
他社がYの☆Gを排除する傾向にあるのが、よく理解できたよ。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/20 19:47:39 SEUfrK/sO
>>424
私は、30万くらいで買いました。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/20 22:01:42 7zhYnN1o0
>>427
>>393
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/20 23:49:46 4Rcexvh30
>>427
最後の一行が不要だな。
それまでの部分が良い出来なだけに残念だ。
18日のNH901→20日のNH112の人多かったなあ。CREWも同一だし。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/20 23:59:00 79Ni881j0
今年はスリッパ報告が少ないなぁ
やっぱサーチャージ不要のせい？
那覇空港21日まで（期間短すぎるぞオイ）キャンペーンやってるし
いい季節だからOKA修行もいいもんだと思うんだが。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 00:01:57 MPomdndwP
>>427
まさしく「けまらしい」ってこういう感覚なんだろうな。
こんな感覚で世の中見てたら息苦しくてたまらないな。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 00:55:44 xhzu7eNG0
ラウンジで自慢話に花を咲かせるヲタには、俺も何度も遭遇してる
事実、うるさいよあいつら
目立たないように少しは努力するようにしたらいいのに
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 02:27:13 7IOfsCbG0
当日UPってプレミアム席が当然まだある場合の話しですが
最低何分前にはカウンターに行った方がいいのでしょうか？
今まで株主優待でプレミアム席にしてたので、カウンターで申し込みしたことないのです。
後、事前ブロンズなのですけれども、その場合羽田の19番カウンターで
当日UP出来ないでしょうか？と聞いてもいいんですよね？
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 06:43:20 7iKBU7/2O
>>427､433
ここに出てくる、いわゆる"僧、ヲタ "っていう人って、具体的にどんな感じ(年齢や容姿)でしょうか？
多分、お勤めされている独身の方と思うのですが･･･
自分も修行しようかなと思い、興味が有って聞いてみました。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 07:27:10 kNUCGuMXO
20～40代、一人旅、軽装（荷物が少ない）窓際好きが一応の目安。
でも、その中で修行僧でない人はたくさんいるし、当てはまらない修行僧もまた多い。
写真撮って、メモ帳に書き込んで、ANA時刻表を見てたら可能性大だけどね。
ほとんどは、一般客に混じってるよ。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 07:49:52 E3R3p0G3P
>>434
(なにが「当然」かは分からないけど)
表示上プレミアム席があるのと、アップグレード可能な席があるのとは違うよ。
プレミアムが○になっていても、アップグレードは空席待ちになるケースは多い。
なので、できるだけ早く行ったほうがいい。
ステータスに関係なく、アップグレードの手続きは19番カウンターでいいみたい。
ちなみに、ブロンズはP席利用時以外、19番カウンター使えないよ。
438:435
09/07/21 08:37:57 7iKBU7/2O
>>436
THNX!
社会人として節度のある行動を取り、修行したいと思います。
439:435
09/07/21 08:43:16 7iKBU7/2O
あと、修行関係のサイト見ていたのですが、修行僧(！？)であまり評判が良くない人もいるみたいですね！？(例えば蜥蜴男さんみたいな･･･)
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 08:50:47 oYDQOtPSO
変なのにあたらないSQで行ってきてよかったわ。
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 08:50:49 qJ0uEggIO
>>435
アキバから抜け出したような格好してるよ。
ジーンズに黒とかのビジネスソックスなんか、典型的。
靴は汚れまくってるか履き潰してるか、逆に真新しいか。
シャツはアイロンかけてないね。
たまにカムフラージュでワイシャツ着てるのいるけど、言動で行動でバレバレ。
とにかくファッションに無頓着なのがよくわかる。
カバンはデイパック（リュック）だし、やたら写真とりまくってる。
2人以上集まると自分の成果の自慢大会、知識の披露大会になって、
本心から思っちゃいないだろうに話す相手を賞賛してたらガチ。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 08:56:22 oYDQOtPSO
>>426
6月限定運賃じゃなかったっけ、2万円ちょいでBKKとSINに飛べるやつは。
でも機内食もサービスもUAクオリティだから、、、
周りは外人だらけ
443:434
09/07/21 15:54:03 ec8uxBSf0
>>437
サンクス。
ANA公式見てきたら確かにブロンズ駄目でしたね。
結果的に当日UPの申し込みなら19番でいいとのことでしたが恥じ書くところでしたorz
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 16:55:22 ua/mpVyGP
>>441
自己紹介乙です
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 18:51:32 qJ0uEggIO
まさか本職が本当に釣れるとはｗ
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 18:57:31 j9fWFK8r0
便乗質問スマソ
羽田で当日UPしたことないんだけど、出発30分前にカウンターでUPお願いしても
大丈夫なものなの？
当日の都合で羽田にどんなに早くても出発の40分より前にはいけないのだが。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 19:36:12 k7keVneI0
>>446
空席が十分にあれば大丈夫だが、ほぼ埋まっているようなら、空席待ち
になったりする。どっちにしても路線によるな。地方便ならOKかもしれん。
幹線なら1時間前くらいから当日アップ申し込みが集中することが多い。
空席待ちなら種別Aでないときついし、0人～3人ぐらいしかUPできない。
大体出発時刻の15分前に空席待ちの結果が出る。
確実にアップしたければ90分前には行きたい。
ちなみに沖縄線だけは朝5時40分に19番に並ばなきゃ駄目らしい。
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 19:40:21 2lXoCLIRO
来年の2月くらいにロンドンに行こうと思ってるのだがエコ割で66000円と格安ビジネスどっちがいいのだろうかと悩んでしまう。
50000PP達成時の総額はあまり変わらないならば快適に過ごせる格安ビジネスがいいかな？
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 20:05:39 W8A9cArq0
尼僧って本当にいるのだろうか？
450: ◆MUMUMUhnYI
09/07/21 20:27:48 FGoljFLi0 BE:2189838-DIA(102777)
>>449
サンクスプレミアムの時に、HACで美人の尼僧さんに出会いました。
お互いに普段はインター中心とのことで、島巡りは初めてと言ってました。
どちらからともなく「じゃ、一緒にお昼ごはんでもどうですか」という話になり、
OIMの空港近くで、昼飯をご一緒させていただきました。
ぞろぞろと何十人も優先搭乗していくのを二人で苦笑しながら眺めつつ、
でも自分たちも同じアナのなんとかだよね、なんていう話をしたのを思い出しますた。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 20:46:28 ON+pz23N0
>>437>>447
9月の旅割（平日月曜日）で丁度当日UP狙ってたんでその情報助かる。
てっきり9番か23番カウンターで空席待ちするのかと思ってたよ。
でも19番で午前5時40分（要するにカウンター開く前からいってろゴラァだよね）。
……電車がその時間ねえorz
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 20:56:51 QV+cYXHFO
>>449
私が半分当てはまります。
僧と言うにはおこがましいですが仕事絡めて半分修行してますよ。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 21:56:51 JMhPekFS0
鉄子がいるんだから、空子もいて当然だろう。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 21:58:03 JMhPekFS0
>>451
羽田空港の駐車場で朝まで待つか、適当にホテルをとれば？
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 22:15:57 x3Cc1JZr0
下手すると５時４０分前に到着するバスとかあるから
５時４０分に行ってもすでに何人かは並んでると思うよ
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 22:55:25 k7keVneI0
>>451
沖縄行くの？
前日の夜の空席状況みて、少ないようなら空港近くのホテルに前泊する覚悟しる。
あと、19番にだけ並んでるようなら14番でアップお願いしても良いと思うぞ。
沖縄線は便の選択が鍵で、午後便ならまあ、朝一空港行かずとも大丈夫な気も。
129、131便なら、並んでいる人は窓側指定したい人が多いだけなので（恐らく）
74P通路側で良いなら血相変えて並ばなくてもOKと思うが、こればっかりは分からん。
平日なのも救いだが、月曜日は月曜日で特殊とも言える。
午前便はいつも厳しいことが多い。
なんせ、僧や空オタ、ビジネス関係、観光客で混沌とする路線だし、前日、当日
が来るまで状況を読むのが難しいのだが、逆にそれが面白いとも言える。
また、近くなったら相談してみるか、自己判断で動いてみてね。
無事UP出来ることを祈るわ。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 23:22:17 xhzu7eNG0
>>392
OZの公式サイトに情報ある？
探し方が悪いのか、見つからない・・・
458:451
09/07/21 23:36:06 ON+pz23N0
>>454-456
皆さん、なんて優しいんだ。
栃木からなんで既に電車は5時40分迄につくのはないし、
乗る予定なのは121便なので車で行った方がいいみたいですね。
14番でもOKとの情報ありがとうございます。
月曜無理そうなら木曜でもいいのですが、木曜の方がいいのですかね。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 23:46:00 x3Cc1JZr0
>>458
リムジンバスじゃダメなの？
自分も北関東ですが一番家を遅く出られるのは自家用車だったりします
高速をぬゆわキロで走ると…
460:451
09/07/21 23:58:48 ON+pz23N0
>>459
リムジンバスの使い方がよく分からないorz
関東（自動車）バス（栃木県宇都宮市に拠点のあるバス会社）
で丁度午前5時40分なんですよね。
本当は青春18きっぷ使って、HND-OKA OKA-SDJ
（逆でもいいのですが、青春18きっぷの1日ルールだと、
こぺんぎん食堂とか行きたいところに当日行けないorz)
行きたかったのですが、マロニエ号利用で、仙台からの分は
電車で青春18きっぷで栃木まで帰ります。
みなさん、ありがとうございましたorz
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 00:13:51 V+BPsyWgO
>>456
前泊するくらいなら、最初から株優PCがいいんでね？
>>457
公式じゃねーよ。
楽天トラベルとか空丸とかフリーバードなどから検索しる。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 00:15:19 pNXHhKAd0
>>460
那覇の安里にコペンギン食堂があるし、那覇で３時間以上時間があれば大丈夫でないの？
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 00:17:44 +LXreNyc0
那覇で２時間以内だと空港食堂かA&Wだな。
モノレールで国際通りの方に行っても余裕がないし。
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 00:47:46 Byzc3GO40
>>461
仰る通り。
456は451さんが旅割を決済済みかと思ってね。
>>460=451
制約のある中で、自分の思う旅程を組むのも楽しいね。
旅行ずれしてくると、贅沢になって、羽田前泊の上、株優PC、さらに仙台から
新幹線で帰るとか。どっかなんか壊れてくるよ。
まだ時間あるから十分に情報収集して、十二分に楽しい旅を検討してください。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 02:40:33 IX/b6Ruj0
去年の同じ時期に993便のup狙いで朝行ったが5時30分まで
シャッターが閉まってて、そこに既に行列が出てきて並んだなぁ
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 02:42:32 IX/b6Ruj0
ちょっと書きもれ。
ここで言っているシャッターで羽田と駐車場の連絡橋の間のシャッターです。
すません。
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 02:55:01 ra9mlsnX0
便乗質問なんだけど、乗継旅割の時の当日UPって
乗り継ぎ便全てプレミアム席あった場合（かつ空いてた場合）
その乗継全部で7000円づつ払わなきゃならないの？
逆に、石垣から羽田に行く場合なんかで、石垣→沖縄はプレミアム席が無くて（元々設定がない）
沖縄→羽田はプレミアム席の設定があって、かつ空いていた場合は石垣で
当日UPの申し込みできるものなの？
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 07:07:40 3KByDpJl0
>>454
ホテル取るくらいなら株優PCの方が良いような。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 07:08:56 3KByDpJl0
被ってたorz
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 10:30:52 ELbPzlmpO
来月はOZビジネスクラスで、NRTｰICNｰSINに行って来ます。
予約クラスJで11万でした。
471:465
09/07/22 11:21:58 rpmtzMR6O
>>467
また去年の話で恐縮だが
石垣から乗り継ぎの場合は石垣空港で可能だった。
沖縄みたいに出発2時間前からじゃないと受付しない訳では内らしい。
あくまで去年の話なので運用が変わっているかもしれない。
各7000円の話はちょっとわからん。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 13:18:24 V+BPsyWgO
>>470
ｵﾒ。
事前座席指定はOZ机へのTELで可能だよ。
チェックインは出発地で最終目的地まで可能。
ソウルのアシアナラウンジのシャワーはｵﾇﾇﾒ。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 13:46:32 agMJ6PGO0
NRT-ICN 758mile
ICN-SIN 2883mile
(758+2883)*2*1.25+(400*4)=10702.5PP
PP計算は端数切り捨て？ \10.278/1ppかぁ。いいね。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 16:58:46 ELbPzlmpO
>>472
情報ありがとうございます。
格安ビジネスクラスだったので、念のため、予約クラスを確認しちゃいました(笑)
今から楽しみです。
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 20:54:15 eu3aYhvX0
経費90%プライベート10%でプラチナ獲得したので記念カキコ。
来年は遊び半分の出張は自粛するからSFC作っとくかな。
カードラウンジはそうでもないけど新千歳のANAラウンジ使ってるのって
オッサンばっかりなイメージが…20代いるのかよ。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 21:26:32 Wc+423M+i
>>475
自分は特別だぜ感を味わいたいんだろ？
ちっちゃいのぉ～
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 22:17:25 hndAItVT0
>>475
ノシ
こっちは経費10%プライベート90%だが。
ANA Loungeだったら結構見かけるかと。HND、ITMはたくさん居る。
CTSもプレミアムクラス搭乗者に解禁されたためかこの前はそれなりに見かけた。
HND-CTSのプレ特7は比較的安いしね。
地方空港のSignetはさすがに怪しい。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 22:46:17 vHpDifbN0
今年は遊び半分の出張をしてたってことか
今時考えられんな、というか裏山しい
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 23:04:36 vc6uEfx9P
>>475
まだANAは若い人が多い。機内販売でも男性向け商品いつもあるし。
サクララウンジの場合下手すると加齢臭が…。
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 23:26:51 t3p9Ca3V0
>>479
ANAはEdyの陸マイラーから入ってくる（既に来ただなEdyは……）人もいるからね。
対するJALは会社で利用が多いから。
というのがあるのでもしかしたら差が付いてるのかも。といってみるテスト
（まあ、10年度には変わらない気がするｗ）
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 23:52:02 11JQLlcs0
いまだにEdyで食いつくのは沖縄ぐらいしかないんじゃ。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 00:35:00 YNJXSAW20
>>481
ここは回数を撤廃されたANAスレですが何か？ｗ
という冗談は置いておいて、まあ沖縄なら結構普通に使えるのはいいよね。
でもさ、Edyが使える自販機（例の1本で1マイルの奴）って
実際に那覇市内で見かけたこと1度しかないんだけどどこにあるの？
（那覇空港にも、ゆいレールでもみたことがない）
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 00:36:43 VSxpL45oP
そんな沖縄にもWAONがぼちぼち…。やはりマイルがたまるというのは
食い付きがいいんだな。
北海道で似た動きがないのがまた不思議ではあるが。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 02:00:52 YNJXSAW20
>>483
というかセブン限定の話しだけど、北海道は逆にセブンでナナコやり始めたおかげで
北海道セブンの独自ポイントが無くなって逆にマイナスになったとかなんとか
聞いたことがあるんだけど……。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 02:23:23 TQpCWHM1O
セブンはナナコで大失敗したｗ
FeliCaシステムで他社流用可能なのが救い
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 07:41:52 a1rsVIpN0
>>482
RAC/JTAで修行ですか？w
大島・八丈島ぐるに近いものがあるけど、タッチしかできない。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 11:30:41 lcL1TU6p0
>>482
那覇空港は確か３階の出発カウンターのところにある。
瀬長島にもある。
>>483
他県からの移動の選択肢が事実上飛行機一択で
県内移動も島をまたぐと飛行機が一般的という沖縄と比べると
道内での移動に飛行機を使うことは一般的でないから、
日常的にマイルをためる人の割合は少ないのでは。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 12:19:06 VSxpL45oP
>>482
Edy自販機は車で動きまわるとそこそこ見るね。
ゆいレールの自販機はコカコーラじゃないから対応してないのでは。
>>484-485
一時期はナナコ勢いあったのにねぇ。
他社提携しなかったのが敗因か。クレジットカード会社にしても
イオン側にはイオンクレジットという強力な武器があるしね。
>>487
北海道の人が飛行機使うのは東京に行く時ぐらいだしねぇ。
電子マネーは非ビジネスマン需要の方が重要ということか。
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 19:45:25 Jkcki7gbO
世の中には「飛行機といえばJAL」と決めてかかっているひともいて、
特に年配の偉いさんに多い気がする。
JALとANAの客層(年齢層)の違いの原因はそういうところにもあるのではないか。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 19:49:03 womFobt+P
>>488
あなたの北海道民に対する偏見スゴいね…
もしくは、あなたも道民なら皆は自分だと思わないで下さい。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 22:06:04 sr6Wyswp0
４年前にSQのエグエコでSIN-EWR修行した。
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 22:16:17 n5CseESp0
>>487
＞那覇空港は確か３階の出発カウンターのところにある。
マジか？今年（因みに20日にも行った）10回、羽田行ってるが気が付かなかったorz
まあ気づかなかったのは、プレミアム席やラウンジで飲み物飲めるから、気にしてなかったせいかも
取りあえず来週行ったときに見てみるサンクス
>>488
ゆいレールの駅直接ではないけど、
赤嶺駅と小禄駅の丁度中間辺りの道沿いにあったのは見たことある。
今は国際通りでないかどうか散策中ｗ
後、ナナコの勢いって、例の一時Edyより利用者が多いという『公式発表』の奴？
当時そっちのスレで盛り上がってたけどもしそうなら、アレ凄いからくりあったんだよ。
>>489
うちの上司はANA派、理由は悪天候でも飛んでくれるからｗ
俺はいいんだけど、おかげで職場で赤組の奴からは顰蹙かってる
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 22:40:52 n5CseESp0
>>492
＞マジか？今年（因みに20日にも行った）10回、羽田行ってるが気が付かなかったorz
行ったのは勿論、那覇空港ですorz
お詫び？にあさって急遽修行してくるとですorz
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 20:04:41 eNm4wRhr0
JALはバーゲン設定されたけど、ＡＮＡは超割を追随するかな？
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 20:19:42 sOM7gSUy0
普通運賃と一部割引運賃のタリフが出ているな。
このスレには大して影響無いように思うが、TYO-OSAのビジネスきっぷ、10月から500円値上げ。
ビジネスリピートはそのまま。
「出張＠割」というANA@desk版ビジネスきっぷ登場。値段はビジネスきっぷと同じ。
株優プレミアムは片道運賃の50%＋5000円と変化無し。
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 20:38:31 5kP+8WYZP
その@割、俺には非常に痛い。
原則立て替えも、マイレージ番号登録も、私用による日程変更も
規定で禁止されてるのだが、往復運賃よりビジネスきっぷのほうが安いという理由で
認めてもらっていた。今後はどうしようかな。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 20:40:24 sFep6kOv0
俺の父親の世代（もうすぐ70歳）だと「ANAは事故がない」っていうイメージなんだよな
JALは60年代にも大きな事故が立て続けにあったからね
父親が現役のときは会社支給のJALの航空券をANAに変更して乗ってたりしてた
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 20:55:32 2epSrHN80
>>497
昨日みたいなことや御巣鷹山につっこんだりしたことはないから
今後も全日空に乗り続ければよい。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 22:08:12 RBtHm0xaO
>>496
そこで最終手段ですよ。
つ自腹精算
多分旅費規程は貴方の所と同様なんだろうけど、
「経費が発生しない行動に規定は適用されない」って通してる。
…金よりも、PP発生機会を確保するほうが切実だよ…。
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 22:18:58 JAeh5Hms0
皆大変なんだな。
うちのところなんか、距離（多少は行く場所によって前後はするが多少……）
で旅費が決定（大抵まともにいくと足りないorz)なもんだから
節約派（青春18きっぷやスーパーカブで）
豪華派（陸海空を駆使してｗ）
普通派（新幹線で行けるところなら新幹線で。）
各オタ派（鉄オタ、飛行機オタ、車オタなど）
で見てて飽きないぞ、まあ新人は（オタ除いて）普通派になること多いので
シグネット拉致してANAの洗礼を受けさせてやってるけどなｗ
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 23:41:22 idiV484I0
シンガポールへ日帰り（というか、１泊）で行って帰ってくるときに、
皆さんどのように過ごされてますか？
たとえば、市内まで行って、屋台で晩飯を食べて空港に戻るというような事も可能でしょうか？
それとも、その時間には屋台街は閉まっていますか？
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 23:43:27 mA5JJIYPO
8月20日まで購入分の国際線の料金が出ましたね
ちらっと見たけど料金変更無い感じ
8月20日って中途半端なのが不思議なところ
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 23:53:53 eYAlWh1MO
>>501
日本が冬なら温度差キツイんで、空港の外に出ない方が無難。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 23:55:54 oTFXrTioP
むしろ家の外に出ない方が無難
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 23:59:03 UmTmuVUg0
来週末から修行兼ねて旅行にいってきます。主な旅程は
NRT-MNL-SIN-SGN-BKK-SIN-BWN-SIN-MNL-NRT
となる予定で、乗継のためにシンガポールに何度も寄るので、
空港にコインロッカーとかあれば荷物が軽量化されて便利だと考えているんですが、
チャンギ空港内にコインロッカーみたいのってありますか？どなたか使ってみた方いませんかね。
日本みたいに硬貨で使えるものなのか、日本みたいに手軽に使えるものなのか、知ってる人いたら教えてください。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 00:07:58 /AdgehcKO
荷物預けるとこあり。持ち込みキャリー24時間で3ドルぐらい。エリア内が気分的に安全。
ターミナル3のラウンジで8ドルシャワー浴びて、荷物取って帰路につけばマンセー。
507:501
09/07/25 00:15:30 z8KOqUsd0
ありがとうございます。８月に行く予定です。
初めてシンガポールに行くので、何かそれっぽい事できたらなと思って質問しました。
ということは、ずっと制限エリア内にいるってことですか？
帰国便のチェックインは、中のトランスファーデスクなどで出来るものでしょうか？
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 00:18:40 r7B0Ris50
>>505
NRT-MNLはどのキャリア？
PALとNW、JALぐらいしか飛んでいないと思ったけど
NWの特典航空券かな
HND-KIX-MNLのような気が
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 00:38:50 /4HTAfDi0
>>508
NRT-MNLはJLの特典航空券です。
去年まで赤組中心だったのでJLのマイルがけっこう余ってて、たいした使い道もないんでこうゆうところで使うべきかなと。
マニラから先のは、SGN-BKK(TG)を除いてSQのYクラスです。
これからの時期は日本を発とする航空券がどこも妙に高くて、どうコストをおさえるかですね。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 06:16:36 YZNuGg2DO
>>507
時間つぶし後、数分の間でも入国したほうがいいかも・・・日本の出国印だけでそのまま帰ると、怪しまれる。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 09:08:03 wzIinPoyP
>>510
誰に？
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 13:16:09 /AdgehcKO
乗り継ぎは出なくてもいいけど、帰路便の時は出た方がいいと思う。
多分中ではチェックイン出来ない気がするなー。出来たらスマソ。
出てエリア外のターミナルもうろうろしてたらシンガポール気分味わえるよ。
半日あれば観光名所にタッチアンドゴーで行けるけどね。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 13:45:28 XTQLZQjdO
帰国便だろうがなんだろうが、ただのトランジットなら入国の必要はないだろ。
預け入れ手荷物があるなら別だが。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 15:31:17 ZkMJtT+50
シンガポールなんてイミグレはスムーズだし
空港直結MRTもあるんだから、少しは外に出れよ
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 15:44:59 QDfk9n9M0
なんかこうしてみると修行僧的には沖縄もシンガポールも一緒だよね。
座席が沖縄はPCが多い（というか当日UP含めてデフォ？）というのがあるけど、
・PP単価がよいｗ
・観光地(シンガポールが観光地か？という奴いるかも知れんが、よく考えれ、
沖縄（この場合修行僧が半日で（非レンタカー使用）行きやすい場所という意味で）
も首里城除けば負の関係除いて対してないぞ、シンガポールと同じぐらいにしか）
・空港から出ない派と空港から出て半日程度遊んでから戻る派にくっきり分かれる。
・距離の割りに結構行きやすく、何気に行ってきて何気に帰ってきても気が疲れにくい。
・何より、双方PP修行の典型なので情報が集まりやすいｗ
・DIA（しかも半分以上自費の場合orz)修行の場合、両方やる奴が多い。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 16:03:47 4sfduTb90
>>515
まあシンガポールはANA運航便で、
東南アジア域内の運賃帯において、日本から最遠距離都市だし。
ほぼ同じ運賃条件や価格帯で、最遠距離都市がジャカルタとか
デンパサールとかだったら、そっちに行くんじゃないか？
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 16:19:18 YZNuGg2DO
シンガポール修業なら、Sエコ割沖縄発にすればベスト。再安5万ちょっとで8,500PP位稼げる。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 17:11:04 QDfk9n9M0
>>516
そりゃそうなんだろうが、PP単価が安ければ俺はどこでも構わないぜｗ
という奴なら本当にどこでもいいと思うんだが（特に空港から一歩も外に出ない奴）
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 17:11:31 w2l4C0xV0
SIN修行だが、俺は最初の一回だけ入国・観光して後は入国無し。
しょっちゅう行って入国してたら、逆にリスク高くないか？
一番恐いのは、入国拒否で二度と来れないパターン。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 17:22:54 uwwXjrZbO
日本人の数日観光はまず入国拒否られない
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 17:31:47 4sfduTb90
>>519
それは就業や就学で必要な査証が無いとかの方が、入国拒否リスクは高い。
観光なら全くもって問題無し。
>>520
うん、そうだ。それが短い間隔で続いても、まあ心配無いね。
たまにイミグレーションの人にWelcome Back！なんて言われるさ。
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 19:13:44 nAEovEKR0
そこは日本人である事の有難さだな。東南アジア一帯ほぼ無条件通過。
むしろ、戻ってきてからの日本入国のが時間かかる。
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 20:49:05 QrgBLO300
>>517
＞再安5万ちょっとで8,500PP位稼げる。
PP単価約5.9円って凄いなそれ。
ところで、沖縄-成田 1968
成田-シンガポール 2318
シンガポール-成田 2318
成田-沖縄 1968
で8572でOK？
後、約1万PPで解脱なんで詳しいPPしりたいんで。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 21:34:22 YZNuGg2DO
>>523
それで桶。10月下旬からなら行程によっては5万以下のもある。web上の周遊から予約するべし。沖縄在住以外だと、修業開始と終了後の那覇往復がちょっと面倒か？
525:523
09/07/25 21:46:15 QrgBLO300
>>524
サンクス
HNDベースですが、問題なしです。（というかせっかくだからDIA修行したくなってきたorz)
ANA121でOKAに向かって
帰りは沖縄で一泊して（ANA994じゃちょっときついですよね。）、
ANA124でHNDに帰るのが一番いいみたいですね。
問題は日数がかかることですか。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/25 22:00:16 9A+k+XroO
>>519
先日、ソウルで入国時にかなり質問された。
ソウル発券で、3週間に1回、日帰り入国繰り返していたからか？
527:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/07/26 00:14:12 nhWIaQpu0
>>526
聞かれただけで、拒否られた訳じゃなかったんでしょ。
だったらそれで良いんじゃない？
こちらには入国書類も完璧に持っていて、入国資格も満たしている、
持ち込んでいけないものは身に着けていない。
何も疑われる事は無いと思うよ。
規定に基づいた滞在日数を申告して、
それが怪しいなんて誤解もいいとこだと思うが。
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 01:12:15 IToaWBpt0
>>527
疑われるような事は当然無いのだろうけど、入国資格？満たしているのは最低限の条件で
あって、それでも入国審査官の裁量で入国審査否はあるでしょう。
アメリカの例だけど、頻繁に出入国繰り返していて、実際は就労目的と疑われた人いるしね。
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 02:05:34 1ra6cslh0
単純折り返しはしたことないが、乗り継ぎで暇だから一回空港の外出る事多く
結果同日の入出国になってて、同一日の入出国スタンプが横にいっぱい並んでるが、
海外では拒否どころかそれを突っ込まれた事すらないね。
今年でタイ3回、シンガポール1回で同一日やってるが無問題。
香港なんか違うボーダーだが1日合計2.5往復した事あるけど何てことない。
JAPANのパスポートは偉大です。
日本では検疫官に突っ込まれて荷物ひっくり返される事はよくあるが・・
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 03:52:06 hUKPJo3c0
レスみてると亜細亜と欧米一緒に語ってる人がいるけど
1日に出入国が1年間に同じ国に何度もは
欧米なら疑われるレベル
亜細亜なら日本人ならOK(中国とベトナムと韓国は引っかかる場合有）
なだけな気がするんだが……（元バックパッカー俺的にはそう思う）
ここPP系スレなんで、もしかしてそのこと知らん人多いのかなと思ってレスした。
とはいえ、日本のパスポートは凄いね実際。
あっ後、知ってる人は知ってると思うけどオーストラリアだと
観光国でもあるので大丈夫かとは思うが、いざ事件に巻き込まれたら
必ずマイナス条件になるので要注意な。
（どんな些細なことでも日本大使館に連絡することをお勧めする）
いまだにメルボルン事件もかくや……ということが
マスゴミであまり取り上げられないだけで続出してるんで……。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 14:40:49 RzYo4zFv0
>>517., >>523
沖縄発成田経由シンガポール行きすごいね。
来年早速やってみようかな。
UAで65000マイルほど残ってるから来年の修行で有効活用できたらいいけど
やっぱりHND-OKAに15000マイル*4回つぎ込んで34288PP稼いだ方がいいですかね？
来年1月のNRT-LHRが\66000くらいで8800PPらしいからそれもやろうかなと思ってます。
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 17:49:29 pqLlBVoOP
>>530
欧米ってひとくくりにするのもどうかな。
フランスなんて、表紙しか見ないぞ。他のシェンゲン国から出国するから、
と頼まないとスタンプも押してくれない。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 18:13:39 h1j4CjMz0
欧と米じゃ全然違うしな
イミグレなんて運しだいだろ、普段スルーできても
変な奴にあたるとまるでダメ
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 21:33:29 K+/X2HIZ0
>>517(>>523)
がPP単価効率で最強なの？
>>532の
＞来年1月のNRT-LHRが\66000くらいで8800PP
（PP単価約7.5円ぐらいか）
も魅力だけど、ANA利用でもっといい奴あれば教えてくれると幸いですorz
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 21:51:25 3ugHdBa40
>>534
UAやAC利用ならもっといいのあるかもしれないが、
ANAだとOKA-SINが最強かも！？
OKA-NRT往復が10,000円(3936PP)で付いてくるのが大きい。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 22:09:14 UTLF0jyB0
某所発のUAのZクラス
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 05:39:06 /ZRZFDU7O
周遊からの予約でなくても、OKA⇔SIN間のPP計算は>>523で、おけですか？
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 08:13:10 G5p1ZHh/O
今更OKA-SINで騒ぐなんて。
海外修行は2～3月にさんざん話題になったネタ。
ちなみに個人的には、東沖株優PCがトータルで一番だと思う。
沖縄まで出て、2泊3日の往復17時間エコノミーに乗って1万PPいかないってのはキツいよ。
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 08:28:36 4I+JqR9MO
株優の調達コストを入れて考えるべきだろ
1枚5000円だとしても、トータルで61000円
盆暮れ正月なんてもっと上がるんだし
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 08:29:47 U9iL9BJp0
>>538
そんときはOKAじゃなく、FUKだったと思う。国内線のアッドオンのところ。
OKAがメジャーになってきたのは、４月以降。
しかし、PP単価なんて、お馬鹿な発想は改めようよ。重要なレートなのは理解できるけど。
実際に加算されるマイル数というもうひとつの重要なレートをなぜみんな無視するんかね。
ステータスやキャンペーン対象の有無で、どれがお得な修行ルートかは人によって違うよ。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 08:39:54 UBGkm7Vu0
>>535
UAだと今年はアメリカ発のアジア路線ビジネスが16万円だったしね。
それ使えば一発で20000PP稼げた。
ACって何ヶ月くらい前なら買えるんだろ。
ACのWebだとUAのWebとかANAのWebのようにカレンダー表示がなかった気がするから
ピンポイントで探さないとならない気がする。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 09:47:58 mhhHMQ2FP
>>541
予約クラスさえ分かってるなら、ExpertFlyerとか使うといいよ。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 11:31:17 xk+6hRLR0
>>540
低所得者にはPP単価＝修行費用にはねかえるから必死なんだろ。
SFC取得した後は、ろくにＡＮＡにのらないんだろうけどw
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 14:28:12 WUmQiOokO
>>532
やっぱり、フランスってルーズなんだ・・・。
以前、翌日の日付でスタンプ押されたことがあったよ。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 19:24:55 h+U3ejW50
いつも思うが修行を出来るだけ安くやろうとしてる人がいるが
航空会社はどんなパターンで乗ってるか把握してるはず
海外発券の他社航空券など
安くSFCになった人は国際線のインボラ率悪いじゃーないのか？
基本的に自社のお得意様のためにSFCがあるから。
ＳＦＣもサブクラスがあったりして(ｗ
誰か詳しい人教えてよ。
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 22:46:12 m8ellTZF0
普通に考えてないだろ・・
もし、あったら俺は結構な上級だ。
仕事だからカナリPP単価高くのってるし。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 23:52:38 TAR43m24O
私は、国内だけだけど、すべてプレミアム運賃で
行きたいところに行ってるので（富山や秋田、その他の地方など）
１００万円弱使ってＰＬＴを超えたあたりだよ
このままＤＩＡ目指そうか来年、ＰＬＴの防衛に挑もうか検討中。
ちなみに羽田⇒富山のプレミアム運賃は季節によって多少前後するけど
27000～29000円で900PP（くらい）だったと思う
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 23:54:19 TAR43m24O
↑
ちなみにすべて私用・趣味です。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 04:33:35 Mh2E+pyo0
DOM専じゃあまり変わらないかもしれないがDIA目指して来年放置より、
PLT防衛でボーナス100%マイルのほうがおいしくないか？
男はDIAだ、頂点だ。って考えもあるけどねｗ
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 07:18:53 tiBEJ1YlO
>>549
事前PLTでDIA修行中もボーナス100%だから問題ない。
各種クーポン、マイル有効期限等、DIAとPLTは大きく違うし。
それより、PLT取った翌年JGC修行して、ANA搭乗ゼロってのが一番もったいないと思う。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 08:28:59 yeY3PDCd0
>>540
マイルなんて日常生活でガンガン付くから、乗らなきゃ付かないPPとは
優先順位が全然違う。
まあ、個人的にはPP単価だけじゃなくて「時間対PP」って概念も重視してるけど。
より短時間で稼げる方が現地滞在長くできるし、離着陸回数が増えてより楽しめるのよね。
基本的に20PP/円未満なら単価はそこまで気にしない。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 08:47:00 MZ9saY7d0
>>541
やっぱりこういうツールがあると便利だよね。
有料だから使ったことがないんだよね。
KVSってのを入れようか一時期迷ったけど結局入れずに使ってたわｗ
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 09:11:06 +G/Q+ggv0
PP単価考えてる人は
・フライトマイル付与による実質ペイバック
・現地宿泊費および食費
・自身の時給単価
は考えてるの？趣味も兼ねてるって人はおいといて、純粋に低価格で
PP稼ぐならこのくらいは考慮に入れるべきなんじゃないかと。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 09:24:06 U2MQ4FhfP
>>552
国際線修行する奴が躊躇する値段じゃないだろ。
各社のタリフが簡単に引き出せるので、思わぬルートも見つかったりするし、十分元は取れる。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 09:33:03 sNTBFpN4P
>>552は誤爆？
>>549
確かに上級会員期間中は乗ったほうがいいね。ボーナスマイルしっかりだし。
漏れは去年度DIAだったんでANAばかりだったけど、
今年からSFC+BRZなんでJAL修行してJGP基準達成した。
なんで、2010年度まではしっかりJALに乗る方向性。
ANAも30万マイルぐらい余ってるけど、新婚旅行でC特典かなぁ。
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 09:46:22 U2MQ4FhfP
541 542 55]って流れだろ。KVSって書いてるし(個人的にはあんまりおすすめしないツールだが)。
誤爆扱いはかわいそうだ。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 09:48:13 sNTBFpN4P
なるほど、KVSってこれか。
URLﾘﾝｸ(www.kvstool.com)
一番機能が多いDiamondでも年間75$ならそんな割高ではないね。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 09:51:04 sNTBFpN4P
>>556
うい、ちょうど漏れも確認したところ。
こういう検索ツールって、他にいいのあるかな？
FlyersTalkあたり行けばこういう話題もありそうだけど、
あそこ過去ログ読むのがめんどうで…。検索も動作変だし。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 09:54:46 sNTBFpN4P
ExpertFlyerってのがあるのね。こっちはWebで操作する方だね。
Premium Planで$9.99/month か。
URLﾘﾝｸ(www.expertflyer.com)
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 10:03:06 sNTBFpN4P
KVSの方が安いけど、ソフトインストールしないと機能が使えないし
Webで完結するExpertFlyerの方が便利だと感じた。
また運賃検索したいときは試してみよう。
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/28 11:02:33 U2MQ4FhfP
かつてKVSのPlatinumを使っていて、今はExpertFlyerのPremium
KVSのほうが情報は豊富だけど、勝手にいろんな業務用サイトからかき集めてきてるので
不安定だし、いつ必要な情報がなくなるか分からない。(というか、よくある。バージョンアップで対応。)
ExpertFlyerは、複数のGDSと契約しているので、安定している。
モバイル版で携帯から一通りの機能が使える。
月額料金はこまめに解約すればもう少し安くできる。(ブックマークの類は保存される)
ということで俺はこっち。
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/29 19:53:01 CNNqTypL0
出町柳
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/29 21:18:59 a7xGZtEC0
URLﾘﾝｸ(timerurl.com)
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/29 21:53:33 +O2s3ma1O
>>561
おれはKVSしか使ったことないけど、
たしかに突然機能が使えなくなること多いね。
でもメールなどで作者さんにコメントすれば丁寧に対応してくれるのでよしとしている。
最近世界一周運賃検索が復活したのと、
MPM照会ができるようになったのでますます手放せなくなった。
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/29 22:56:14 BlS/tR/T0
>>552です。
KVS以外のツールを教えてくれてありがとう。
CRSあるとやっぱりいいんですね。
>>559のExpertFlyerって携帯でもできるのか。
これはいいな。
安いクラスの航空券などを見つけてきてそれをそのままその場で購入できるのは、旅行代理店でもない限りむりだろうけどｗ
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 04:44:04 7mzgUgNXP
お金払うから日本語で使わせてよ
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 20:20:07 QX/wCQcB0
国内乗り続けてやっとブロンズ達成したぜ
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 20:49:44 0cptKKUNP
BRZ→PLTはすぐだから
ガンバレ
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 20:54:59 wNgnK77F0
着実に値上げしてるな。超割でHND～OKA14000って…。