09/06/05 07:16:29 0YV2CbzY0
【6/4開港！】静岡空港Part23【前途洋洋？】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
■無駄の極致！静岡空港２■
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板)
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 07:19:08 0YV2CbzY0
フジドリームエアラインズ（FDA）のスレ
【かまぼこ】鈴与エア【静岡就航】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 10:13:57 OIS4MuBx0
>>1
公式サイトが503エラーで死んでいた。
魚拓取った。
URLﾘﾝｸ(s04.megalodon.jp)
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 12:07:53 B2xqJqi10
新幹線の駅をトンネル内に作ってエレベーターで空港ビルに直結したら
この空港どんな用途が考えられるだろう。ある意味夢の交通コラボだろ。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 12:13:03 fsjEfvr2O
ＪＲ東海は駅を作るなんぞ考えてないよ。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 12:19:44 xntwJd8G0
聞いた話。
JRは静岡空港関係の広告を一切断っているらしい。
異死皮の通行税アホ発言に切れたようだ。まあ、しょうがないかw
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 12:51:15 RIBsEoQS0
公式HPにある、富士山ライブカメラよりも空港自体が見れるライブカメラ希望！
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 13:06:38 Ab/qi2Wg0
ライブカメラを追加するなら、エプロンだな。
リモコン付で、よろ！
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 15:16:56 41HXshvu0
条件付き運行になってるね。なかなかさい先がいいな。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 15:30:37 RIBsEoQS0
>>10
JL2858だよな
実はNGOかNKMへのダイバードで
楽なヤシ多いんじゃね？
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 15:38:52 2rdiPnln0
間違えて使ってる奴多いけどダイバート（divert）だから
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 15:39:01 41HXshvu0
>>10
ANA 784もだよ
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 16:06:46 k42Cml8w0
16時の静岡空港の視程1.6キロだって。完全にダメだね。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 17:36:16 h22r3IGc0
富士山とおいよね。沖縄便とか福岡便でみえるの？？
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 17:42:48 k42Cml8w0
普通にどの便でも見れるんじゃない？
ANA784中部にダイバート決まりましたね。
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 17:47:28 J/+AL8yx0
JAL2858
どうするか、まだ迷い中か？
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 17:49:27 k42Cml8w0
JAL2858まだ粘ってるっぽいけど、無理でしょうね。
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 17:55:17 XiSO9BoP0
ということは、明日の福岡行き
JAL3810もあぼんかね
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 17:59:50 kgBZm8vGO
ANA沖縄静岡便
二回ゴーアラの末着陸できず
札幌行き欠航
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 18:01:09 J/+AL8yx0
JAL2858
NGO行決まり
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 18:01:28 uM3MxfQ70
ANA784 中部国際空港へダイバートｹﾃｰｲ('A`)
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 18:02:32 k42Cml8w0
とりあえず2858も中部にダイバート決まったから、最悪機材繰りつかないかも。
夜になって視程が回復したら中部からフェリーさせるのかな？わかんないけど。
24:19
09/06/05 18:03:22 XiSO9BoP0
あ、千歳から来るの、そのまま今日福岡行くんだっけ
明日の朝一と勘違いしてた
ってことはJAL3818の機材がなくなるんだな
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 18:04:54 uM3MxfQ70
>>20
気象庁のサイト見たら風も強く無さそうなんだが、
視界悪いの？
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 18:05:01 XiSO9BoP0
>>22
これでANA781も機材がなくなったわけだな
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 18:12:02 uM3MxfQ70
JAL3819 福岡から18：06に出発！
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 18:29:25 XiSO9BoP0
JAL3818、JALのHPでは欠航まだでてないけど
まさか3819が静岡にたどり着けたら折り返す気か？
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 18:37:25 uikkCnzBi
2日目にして、ダイバートに欠航か。
笑うしかないな。
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 18:59:44 J/+AL8yx0
JL3818欠航
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 19:23:39 YhQcCFkHO
これっぱかの天気で欠航とは結構です…
32:984
09/06/05 19:34:37 xijl4Fdd0
前擂れ984です
JL3810も条件付でしたよ。
名古屋も静岡も福岡からなら飛行時間そうかわらんが、
家に着くのは圧倒的に静岡の方が早い。
こりゃ楽だわｗ
飛行機乗るのは半日作業と思ってたが
感覚変えないといかんな。
昨日からﾏﾝｾｰ発言にすっかり変わってしまった984です。
需要って掘り起こすものだろうが、開港日すら全てで満席でないのが
今後に不安を残すなあ。
前スレで富士山はどちら側と問いがありましたが、
JL8310では、西？に向かって離陸して、左に旋回して
福岡行きましたから、どちらでも見えたと思います。
帰りは寝てましたｗ
富士山と志太榛原のコラボ？をあの高度で見るのは感慨深いです。
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:00:11 sSB20IOSO
今日 遅れて入った中国南方のチャーター ホームページに出てなかった。チャーター情報すべてが掲載かれないんだ。
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:13:01 2Dxf184HO
９時のローカルニュースで欠航をやったよ。
すげー新鮮だったな。
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:16:00 zf5aytg90
JL3819 上空待機とゴーアラウンドを繰り返し41分遅れで20:11にFSZに到着
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:16:26 ijQkxzEiO
え～ご存知かと思いますが静岡空港は滑走路が短縮された為にILSがございません。
機械はありますが2500m化まで使えません。
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:22:50 zf5aytg90
>>36
今日の夕方のFSZの様子をＴＶで見たが、
あの霧の具合だとノーマルのＩＬＳがあってもどうなのだろう・・・
ま、最悪、後日、CATⅢを追加導入で解決だな
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:27:58 mCrEycaX0
URLﾘﾝｸ(fli.ana.co.jp)
ANA 781 - 欠航 -
URLﾘﾝｸ(fli.ana.co.jp)
ANA 784 名古屋(中部)着に変更 視程不良のため、名古屋（中部）空港18:11着済み
URLﾘﾝｸ(www.5971.jal.co.jp)
JAL3818 欠航 静岡空港 視界不良のため欠航となっております。
URLﾘﾝｸ(www.5971.jal.co.jp)
JAL3819 到着遅延
URLﾘﾝｸ(www.5971.jal.co.jp)
JAL2858 到着地変更 静岡空港 視界不良のため名古屋中部空港に変更となりました。名古屋中部空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、名古屋中部空港で運航打ち切りとなりました。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:31:40 II94OWpP0
いやー、撃沈。変更手続きは長蛇の列だし、それをマスコミが写真撮りまくるし。
おまけに路線バスはさっさと行ってしまうし。そんな中、大連からのやつは
気合で着陸していたし……。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:35:44 XiSO9BoP0
>>39
どの便？
＆欠航の被害者ってどのくらいいた？
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:39:26 HuiTEkmE0
>>34
まだ９時になってないぞ！
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:40:20 Ho79o+0NO
＞視界不良
この空港の未来そのものだな。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:47:53 II94OWpP0
>>40
ＡＮＡ７８１に乗る予定でした。
午後４時に荷物検査して、その頃はまだ滑走路も良く見えていました。
それなのに、「上空待機しています」のアナウンス。だんだんと霧が
濃くなって、那覇からの機材は２回ほど着陸しようとしましたが、ダメ
でした。結果論ですが、５時前にその機体が静岡上空に来た時点で試み
ていれば、充分降りられていたと思う。
全員が絶望的な中、変更や払い戻し手続きをしていました。そんな中、
中国からのチャーター？（都市はうろ覚え）が見事ランディングして
いました。
北海道旅行がなくなり、今は急遽予約した焼津のホテルで自棄酒です。
まぁ、こっちは個人旅行だからいいけど、仕事やパック旅行の人たちは、
本当にかわいそうでした。
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:50:41 3pujIou0P
ILSあれば余裕なのに・・・
本当にロクでもないな反対派住民は・・・
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:53:19 NzMEI/WW0
だから以前からここは霧の名所でまともに飛べないよって言ってたじゃん。
そういうと山を削ったから霧が出なくなったと全力で否定する工作員が現れて
嘘をついていたけどな。
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:55:43 zf5aytg90
>>45 ＣＡＴⅢ追加導入で全然ＯＫ！
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 21:17:39 63qgrObg0
>>43
私もＡＮＡ781便を待っていた一人です。
空港から40分の場所に住んでいる地元民ですので、現在は自宅にいます。
余ったマイルでの特典旅行（単なる試乗目的）なのですが、行きも帰り
（CTS→NGO）も、当初の予定の５・６日を６・７日にずらしてもらえたの
で、特に実害はありません。まぁ、空港までの交通費千数百円が無駄遣い
になりましたが…。
それにしても、今までの経験からして「この程度の、フツーの雨で着陸で
きないの！？」とビックリです。
ＩＬＳがない空港って、ホントに脆いもんですね。
これから梅雨に入りますが、これじゃ決行続出なのでは…？
ＡＮＡのキャンセルが決定直後、雨に煙る滑走路に無事ランディングした
のは、大連からの中国南方航空のチャーター便だったようですね。
何故ほぼ同じ条件下で着陸できたり、できなかったりするんでしょうかね？
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 21:25:13 II94OWpP0
>>47
おー、同士がいましたか。明日からの旅程に変更できたのは、よかったです
ね。土日は満席が多かったですし。
たしかに、空港までの往復は痛いです。帰りのバスが無乗客でさっさと行って
しまったので、私はタクシー乗り場で「そんな感じ」の人を見つけて、相乗りで
島田駅まで戻りました。バスの発車時間とかは、再考の余地ありかとは思い
ます。
ま、私も実はマイル特典だったので、３週間後の同じ旅程で無理やり変更して
もらいましたが…。
自棄酒を呑み過ぎたので、そろそろ寝ます。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 21:30:06 8zCy+bmw0
この空港のＩＬＳが最初からＣＡＴⅢの可能性は？
俺、明日の朝の福岡便祈るんだが今夜の着陸があってほっとした。
ほんとに脆い空港だ。ごく普通の雨だろうが！ 地元民です
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 21:32:12 5MMRC+YZ0
>>49
滑走路短縮で、ILSは現在使用できません。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 21:33:56 8zCy+bmw0
そうじゃなくて完全開港後の話
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 21:48:09 OA/5ivlm0
結局、誰か怪我でもしたの？
安全ってそんなもん。
定時運行出来なければクレーム。事故すれば安全軽視と。
JR尼崎をお忘れですか？ヲタ様。
53:47
09/06/05 21:50:18 63qgrObg0
>>48
タクシーを利用されたのですか…
私も、「20時過ぎまでバスがない…」とあきらめかけたのですが、空港側と
しても何とかせにゃならん、と思ったようで、19時頃静岡、島田に向けて臨時
バスが出て、私はそれで帰りました。
しかし、臨時バスを出すなら出すで早く、わかりやすくアナウンスすべきです
ね。
私が見ていた限り、>>48さんのようにさっさと帰られた方も多く、結局、変更
手続きの時間が遅くなった人、私みたいに20時過ぎまで待つつもりになってい
た人が、運よくバスに乗れたという形になってしまいましたね。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 21:51:22 /fwI48/K0
君らは年何回ぐらい静岡空港利用しそうなのよ実際のところ？
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 21:56:38 0+QLRxVM0
なんだかんだで皆さん楽しそう・・。
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 22:03:26 0dg28xG/0
>>47
熊本なんかは一機降りたら次の便が降りたりするからな。
つか霧雨の箱根の峠をトップスピードで駆け抜けられる勇気ある？
>何故ほぼ同じ条件下で着陸できたり、できなかったりするんでしょうかね？
コックピットに乗ったことあるの？どこから見て同じ条件なの？
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 22:05:30 6j5tCBe+O
確かにね。
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 22:07:37 ptSgELPg0
途中下車感覚で静岡空港で降り
静岡名産品を堪能しつつＪ観戦
そしてまた静岡空港から飛び立つ
今は、それぐらいしか思い浮かばんな
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 22:14:12 J/+AL8yx0
バスを手配するにも、お金問題よりも物理的なバスの移動や人員確保のやりくりの方が大変な訳で。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 22:29:54 /UEGlHhZO
スワローズかベイスターズを連れてこれないかなぁ。
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 22:30:39 fsjEfvr2O
ちなみに牧之原大地？盆地？は雨が降ると霧が発生しやすくなるから…
6月～7月はキツイかも…
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 22:39:46 1kJ/HUwp0
アタシ女だけどシナ朝鮮経由で海外に行きたくないわ
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 22:41:25 zf5aytg90
>>59
FSZがそうしているかどうか知らないけど、異常運航時の対応として
臨時バス輸送を事前に乗り入れバス事業者と何らかの協約はしてる例はある。
逆に乗り入れバス事業者は、そういった協約を結ぶことを乗り入れの条件に
されてることもある。
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 22:48:37 Sa83OpzY0
>>55
同じ阿呆なら踊らにゃそんそん。
世の中楽しんだもの勝ちですよ。
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 22:48:43 F8E/QAK60
今日の便に乗ったけど、1時間くらい上空で旋回していざ着陸
という直前になって再び上昇→結局セントレア到着になってしまいました・・・
8000円の支給があったけど、静岡空港を見物できずに残念。
帰りの便はセントレア発だし・・・今度いつ静岡空港に行けるかわからん。
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 23:10:28 K1AUP6+S0
ＩＬＳが有れば離発着できたのか？
教えてエロイ人
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 23:25:32 M0nzk7bg0
>>65
他空港に降りた場合にはお金が出るのか！
知らなかった！
無知でスマン。
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 23:32:25 iTFFDaEy0
数ヶ月前まで富山に住んでいたが、こちらも冬場は雪での視界不良が
多く、欠航が多い。。。札幌便は東京便の間合運航のため、欠航になるし・・・
でも、最終便が着陸出来ない場合でも早朝、東京から機材確保してくれたような
気がします。
静岡も確保してくれるのでは？？
開港して間もないし、航空会社も始めが肝心だと思いますので・・・
従って、冬場のビジネス利用の場合は、時間はかかるが、電車だったなぁ。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 23:38:28 0dg28xG/0
>>66
最低200FTで滑走路見えなければゴーアラウンド
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 23:38:49 njx33ZNa0
早速立ち木の弊害がでたか。
滑走路完全運用までグダグダ確定だな。この程度の天気で着陸不能。欠航続出。
梅雨を控えてネタが増えてまた叩かれるぞ。
静岡県民（殆どの地元民）は待たされることが日常殆どないので悪天候とはいえ
こういう状況で待たされることには相当なストレスを感じるだろうな。
俺は空港に近い民なので静岡空港は大歓迎。自宅から車で30分以内で
空港横付け駐車場でそのまま搭乗。いままでの羽田まで行ってる時間とさほど変わらずに千歳着く。
うーん便利。まあアメリカやヨーロッパは相変わらず成田だがw
早く完全運用して安定した運営を望む。
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 00:25:21 t8/KiPpe0
>>61
勝間田とか布引原の辺りを車で走ることがあるけど、
雨の日は視界がほとんど効かないときもあるね。
梅雨時にILSなしは正直厳しい。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 00:47:15 g6OZnE4K0
今日休みだったから富士市から行ってみた。
東名をのんびり走って吉田インター降りで70分ぐらいだったかな？
自分の予定に合う便があるなら使えるなという印象。
札幌だったら迷わず新幹線かバスで羽田へ行くけど。
大連から来てたチャーター便は何だったんだ？
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 00:50:35 c/GFe4+K0
2日目にして視界不良かよ。ｗ
開港式典で得意満面の知事の挨拶を思い出して吹いたぜ。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 01:00:18 xIBPzpwy0
>>72
国際便で機材繰りがめんどくさいとか、そんなんじゃないかと勝手に予想してる
それか、元中国エアフォースのお方だったとかｗｗ
ってかダイバードしたら着陸料ってどうなんの？
中部に着陸しても静岡の値段が適用されんの?
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 01:20:40 KHkzHY3I0
さすがに初日は展望台も人多かったけど、2日目はどうだった？
もう既に閑散としちゃってるとか？？
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 01:59:25 lijND9ud0
静岡鉄道が空港会社の運営に参加してるんだよね確か、そういう手配とかすぐ出来ないもんなの？
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 02:01:00 lijND9ud0
今日チャーターなんてあったかなぁ？
航空会社どこ？
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 02:14:41 VsbhHhnN0
中国東方はチャーターじゃなくて定期便だよ
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 02:19:17 lijND9ud0
それは午後の上海便だよね。
夕方もう一便中国からのがあったみたい何だけど？？
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 02:25:50 xIBPzpwy0
>>79
上で出てる大連じゃない？
強行?着陸した
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 03:19:51 g6OZnE4K0
>>75
建物内は結構人がいたけど混乱はなかったよ。搭乗客と見学客でしっかり分けてたし。
展望デッキで飛行機の「離着陸ショー」観賞の人が大勢いたけど
終わるとみんな土産物屋をチラッと見て退散って感じだったな。
>>77
15時10分到着予定で大連からのチャーター便が書いてあった。
出発予定にはなかったからフェリーで帰ったか一晩ステイなのか。
実際の到着は見てないから航空会社はどこか不明。
中国からのツアー客じゃないかな？
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 03:24:32 jdp9jMew0
自衛隊とか海外の軍あがりの機長なら無理矢理降りてくるらしい
つかANAよりJALの方が霧ってか視界の規定が厳しいらしいから
JALは欠航になる確率が高いんだよ
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 03:56:54 Y6vgo33AO
結局立ち木でごねたやつのせいで散々なわけか。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 05:37:30 BJemuj0T0
昨日の欠航被害者の一人です。
今朝の静岡新聞に、昨日の欠航のニュースが載っていましたが、
立ち木問題→ＩＬＳ運用できず暫定開港、の問題には一切触れていなかった。
地元新聞の立場としては、あまり批判的なことは書かない、というスタンス
なのかな？
中国東方航空については初便から乗客が少なく「厳しい滑り出し」で、７月か
らの定期便運航については検討する、って書いてありました。
>>68
確か、富山はＩＬＳが運用されていない、数少ない空港だと記憶していますが…。
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 06:34:11 rJvx7gP30
>>84
静新は元々そういうスタンスです
霧については後に改善されるだろうが風の対策についてはどうだろうかね
冬季の空港周辺は強風の影響をかなり受けると思われる(遠州地方からの吹きさらし)
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 06:44:12 VsbhHhnN0
>>84
>>85
御用新聞だからねー
静岡空港に否定的な日経や週間ダイヤモンドがやってくれるよ
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 07:00:44 HYKR7R/m0
>>1
★就航先
決定
JAL
静岡→札幌 札幌→静岡
11:30→13:15 15:15→17:10 MD90型機（150席）
静岡→福岡 福岡→静岡
8:40→10:15 9:00→10:25 MD90型機（150席）
14:00→15:35 12:05→13:30 ERJ170型機（76席）
17:55→19:30 18:05→19:30 MD90型機（150席）
ANA
静岡→札幌 札幌→静岡
17:30→19:00 9:40→11:25 B737-700型機（120席）
静岡→沖縄 沖縄→静岡
12:00→14:30 15:00→17:00 B737-700型機（120席）
FDA
静岡→小松 小松→静岡 ERJ170型機（76席）
8:35→ 9:30 10:10→11:05
16:45→17:40 18:20→19:15
静岡→熊本 熊本→静岡 ERJ170型機（76席）
8:45→10:15 10:50→12:20
静岡→鹿児島 鹿児島→静岡 ERJ170型機（76席）
12:15→13:45 14:25→16:00
大韓航空
静岡→仁川 仁川→静岡
11:45→14:00 8:45→10:45 B737-900型機（187席）
アシアナ航空
静岡→仁川 仁川→静岡
12:45→14:50 9:50→11:45 A321-200型機（177席）
中国東方航空
静岡→上海 上海→静岡 （週4往復【月・水・金・日曜日】）
13:50→15:30 9:30→12:50 A319型機（120席）
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 07:45:50 6HS/iiJuO
昨日のJAL3819便は頑張った。3回目に無事着陸。でも1回目の着陸断念した後に機長より「離陸する飛行機があります。上空で待機します。」て言われた。まさか、欠航したJAL福岡便のフェリー？20時14分に着陸したが静岡、島田行きバスもいなかった。最低だね。静岡空港。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 07:57:12 wF2cyK3w0
空港周辺の防霜ファンをすべて回したらどうなるだろう。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 08:04:28 nix8ZobIP
そういえば、4日の16時半頃飛び立った便はどこ行き?
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 08:14:40 /67VcNOaO
昨日 遅れて18時頃来て19時30分出発したのが、大蓮からの中国南方航空のチャーター便。国内便がセントレアにダイバードするなかよく降りてきた。
しかし、空港のホームページのチャーター情報に掲載されてない。
4日の16時30分頃出発はマカオに行くマカオ航空 これもチャーター便
中国南方航空以外のチャーター便は静岡空港ホームページに掲載されてます。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 08:24:45 nix8ZobIP
>>91
サンクス。
ホームページに載ってるのか、失礼しました。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 08:44:12 P4VBmH5LO
>>89
どうもないと思う
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 08:59:36 sFKHm1/9O
空港運用の素人がやってる場所だからこれから色々な不手際が現れて改善していくと思いたいが
新型インフルエンザや世界的不況の真っ只中という特異的なマイナス要素が無かったら
静岡空港の需要がどのくらいあるのかみたい気持ちはあるな。
支持派の言う一時的なマイナス要素で開港のタイミングが悪かったのか
反対派の言うマイナス要素やタイミング等は関係ないのか。
確かに東海道新幹線ですら利用率が落ち込んでいる今の状況でのタイミングは最悪だと思うけどね。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 09:55:34 VsbhHhnN0
>>94
4日は本社応援がたくさんいたけど
4日で殆ど帰っちゃったからね
余計にそう思うわ
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 10:14:44 ncKjM4ax0
静浜民だけど、離発着って基本的に西方面?
あんまり音が聞こえないんだけど、距離の問題?
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 10:30:29 YXkV9D4a0
例えば静岡空港から新千歳空港に行く時って空港まで車で行く人がほとんどだと思うけど
帰りが昨日みたいにセントレアに飛ばされたら車取りに行く必要が出てくるよね？
すごいめんどくさいわ
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 10:42:34 LcEItwnS0
>>97
でもさ、今後は逆もあるんだよ。
羽田の人が静岡にダイバート
中部国際の人が静岡にダイバート
お互い様
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 10:47:03 NL74fuK80
静岡空港開港早々の運航実績
２便がセントレア、２便が欠航、一機が上空で待機、どんだけ緊急事態なんだ！
ただの雨なのに・・・
で、
那覇発全日空７８４便（乗客３８人）と
新千歳発日本航空２８５８便（同６８人）
静新の記事によると 初日から予約はほぼ満席
と言っていたんだが 捏造バレましたな
しかも この欠航の事は殆ど報道していない
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 10:57:08 cOq0Z20z0
＞静新の記事によると 初日から予約はほぼ満席
＞と言っていたんだが 捏造バレましたな
日本語わからない方ですねｗ
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 11:10:10 9R/gjsFa0
>>96
吉田の人に聞いたけど
やっぱり飛行機の音に全然気がつかなかった言ってた。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 11:18:40 tqDTkExz0
>>99
昨日の夕方のニュースでは各局速報してたし
ググって見れば新聞記事もいっぱい出てくる。
捏造してるのはアンタ
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 11:19:34 ncKjM4ax0
>>101
サンクス。
まぁ天気や気温などいろんな事情もあるし、
しばらく気にしてみようと思います。
R/Wが変われば、音も変わってくるだろうしね。
さすがに静浜からじゃ、機体は見えないかな。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 11:28:02 tsJdoWeM0
>>103
近所民だけど、一番機の機体も見えたし音も聞こえたよ。
昼間になったら、いろんな生活音に消されて日中の
便は聞こえなかった。
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 11:41:48 hAcizOzM0
>>98
逆はない。羽田や中部のダイバート先が静岡になることは100%ないよ。
だからお互いさまは全くない。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 12:01:03 BJemuj0T0
今日のＡＮＡ782便、新千歳を定刻より５分早く出発したのに、静岡到着は
15分遅れたようですね。またもや視界不良で上空待機したのでしょうか？
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 12:09:23 LcEItwnS0
>>105
反対派はウソばっかってことがわかりました。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 12:13:00 hAcizOzM0
>>107
うそつきはお前。
設備もスタッフも貧弱な空港にダイバートすることはない。
ID:LcEItwnS0はうそつきの屑野郎。
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 13:20:33 Hn49T9Au0
何この小学生レベルの言い争いｗ
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 13:29:43 bOySnUug0
>>107
反対派って…県職員の方ですか、ご苦労様です！
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 13:33:26 WEc237Jy0
ワンパターン思考
空港に批判的＝反対派
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 13:34:01 jzePAGmn0
実際には>>105が言うように100%ないってことはない
機材と滑走路長の問題とかがあるから静岡空港にダイバートできるケースは限られるけどね
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 14:03:06 r20Pt1ZU0
まあ羽田のダイバートならば、中部で
中部のダイバートならば関空になるだろうな。
今年あった成田の事故の際のダイバート先が、
新千歳・中部・関西であった理由を考えてみれば良い。
(距離を考えれば仙台あたりが候補に挙がるはずだよな)
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 14:22:02 ArmL687fO
本日JL2857札幌行き搭乗しました。
・静岡空港駐車場入口で
航空券拝見しまーす
チケットレスなので持ってません
・JALカウンターで
株主優待券を渡し、QUICKタッチアンドゴーでの購入お願いしまーす
株主優待割引ではタッチアンドゴー出来ません
知らなかった(泣)Mac逃した
・機内のカメラヲタ
キモーイ
・Ｗソウル便
チェックイン、手荷物検査混みすぎ
札幌行き離陸とアシアナ着陸同時刻
着陸優先で待ちました
・大韓航空からの乗り継ぎコリアン
ギリギリ搭乗
機内で喧嘩しているような会話が不快
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 14:35:56 g8DbpeQ50
>>114 ＞・静岡空港駐車場入口で
航空券拝見しまーす
チケットレスなので持ってません
この辺りがまだ今時の飛行機事情が知られてない土地って感じが出てるねｗ
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 15:04:55 BJemuj0T0
>>114>>115
漏れも、昨日飛行機に乗るため空港へ逝く時、クルマなら家から30分だし駐車場無料だし…
と考えたんだが、「空港駐車場は搭乗客優先で、航空券を拝見します」というんで、
土人相手にチケットレス搭乗の仕組みを説明するのが面倒くさく、クルマ利用を諦め、
バスに利用にしましたww
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 15:58:35 Nwlkh6gt0
レンタカー乗り捨てできないのか....orz
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 16:11:28 vc08Qezp0
実家の近所だから帰った時行ってみようと思ったけど
寿司屋しかねーのかよ
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 16:27:02 pC3I7BSg0
>>113
おっと、距離から福島空港を忘れてるｗ
設備と処理能力が必要だからね
同じようなことは茨城空港でも言っていたが無理なことは無理
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 17:08:05 /67VcNOaO
スポットが5つしかない為 、他空港からのダイバードはほとんど期待できない。今でも JALとFDAで夜間 2スポット利用中。
あと根本的に空港アクセスが不便すぎてダイバード先にならない。
観光誘致も考えて造った空港なのに公共アクセスがぜんぜんダメ。地元民はほとんど車で行くけど、飛行機で来てくれた方にはものすごく不便な空港。
静鉄は御前崎行き高速バスを静岡駅～牧の原インター～静岡空港～相良～御前崎にすれば少しは便利になる。静岡県も来てくれる方のことを考えろよな。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 17:13:01 X2RUgE5M0
何をどれだけ語っても、ドの時点でお里が知れるわけだが…
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 17:21:40 NL74fuK80
富士山静岡空港フライト予約状況 ６月４日現在
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 17:22:29 zl0BPbeJ0
FSZからパルパル直行バスが無いのは何故？
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 17:28:53 n/QAQcEo0
>>122
JAL福岡線、さっそく搭乗率保証の対象に落ちるかもね
1社単独で1日3便運航されてるのにｺﾚかい
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 17:37:04 bHKkbJIx0
最初からこの調子ではだめぽ空港の仲間入りかも。
セントレアも最初の試験便が欠航したしｗ
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 17:39:02 nix8ZobIP
福岡線初日はやっと70越えだったらしいし。
韓国線、秋にはどっちかが撤退するな。
韓国発は予約率が悪いみたいだが、時間が悪すぎて使えない。
ホテルを6時頃でないと行けないのは嫌。
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 18:02:56 Nwlkh6gt0
FDAもいっそのことCTS飛ばしちゃえばいいのに...
もちろんJALなりANAとのコードシェアでですが
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 18:24:32 t1kuXOTd0
とりあえず、
黒字化の可能性を探るなら
１、牧の原IC？からの取付道路を高速道路化する
２、掛川駅の新幹線駅を潰して、空港下に移転
３、金谷駅から、大井川鉄道を空港まで延伸
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 18:31:49 NLLUyaUl0
>>128
どんだけ、金使えば良いことか？
まあ、最初から、税金をたらふく使うのが目的だから仕方ない
早いとこやめちまえ
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 19:01:14 UdsYXNc00
確かに真下を走っているけど
地下新幹線駅の発想は止めようよ
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 19:08:20 jCpv7s8Z0
開港直後なのにw
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 19:15:14 zd5RLL510
>>130
詐欺師知事がほざいていたことか
これ以上、東名阪間の交通を邪魔するな
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 19:22:16 xbJqxTdD0
>>131
県庁の上海出張増加しそうだな
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 20:01:00 UdsYXNc00
OKAのフライトスケジュール表なんだけど
FSZ-OKAの備考欄に「6月4～30日運航」と書いてある
もう撤退？
7月は時刻が違うだけとはわかってはいるけど・・・
URLﾘﾝｸ(www.naha-airport.co.jp)
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 20:08:09 uzuSq1Mz0
開港２日目からｇｄｇｄかよ。用地選定に問題ありありだよなー。
早く閉港してくれよ。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 20:35:59 PbXzRhI40
本日、2泊3日の、韓国旅行より戻って参りました。
1日目
初便式とやらで、搭乗者代表への花束贈呈を待っていて
散々、待たされたあげく、インフルエンザの検疫に時間がかかるとかで
30分待たされたあげく、キャンセルになり
そのまま、搭乗時間も、到着時間もずれ、ホテルに着いたのは
夕方5時過ぎでした。
2日目はフリーなので、良しとして
3日目は、8時台の飛行機の為
朝、6時にホテルを出発したので
5時起きでしたｗｗ
次回は、
石川県知事のいうように、1泊2日の、週末旅行を
楽しみたいですｗｗ
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 21:41:55 GNzHdCyG0
飛行機が自走して静岡駅６番線に乗り入れ
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 21:47:26 xIBPzpwy0
>>137
JALの社長が悔しかったらソウルに飛んでみろ
と言ったのを思い出したｗｗ
JRが静岡空港で新幹線から飛行機に変身させる装置をつくったらうけるｗｗ
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 22:03:11 LdXr3foY0
連絡バスの運行ダイヤが飛行機の到着時間と全くリンクしてないんだが・・・
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 22:14:34 vOmB2AFt0
>>128
JR島田駅3番線からJR延伸
大鉄でがけ崩れ地帯通すより
鎌柄橋を進めて併用橋にするとか
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 22:37:01 cOq0Z20z0
>>139
空港発のバスは、航空便接続待ちしないみたいだぞ＠屑鉄スレ
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 22:40:26 e3R+rlmf0
>>141
義理でバス運行してるとはいえ、客商売のレベルじゃないな
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 22:51:03 cHKrJeI+0
バス会社の方が、正しい需要予測をしているってことだな。
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 22:54:41 F2Mr7QFO0
>>120
地元民が車利用メインなところでの観光は、レンタカー借りるのが基本だろ。
車を運転できなければ、観光ツアーを使う。
沖縄なんかほとんどの観光客は、レンタカーor観光バスだ。
モノレール使ったって那覇市街地と首里城くらいしかいけない。
その先、行くとしたら路線バスしかないが、時間ばかりくって非効率的。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 23:07:45 UdsYXNc00
FSZに限らず
空港路線を作ってくれたバス会社には補助金でてるよんだよね？
HNDだって空気輸送便あるしね
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 23:11:57 XNHJVNL80
「空港連絡バス」ってのは比較的安定した需要があるから、割高価格
＆ドル箱になるケースも多いんだが、FSZの場合自家用車客が大杉で
バス便が機能せずの閑古鳥パターンだね。
とっとと撤退したほうが傷が浅くて済むかもしれんね＞バス事業者
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 23:19:15 Bl2wVZRb0
富士急行は４日、富士急ハイランド―静岡空港を往復する高速バスの運行を始めた。１日１往復で、
この日の県内からの空港利用者は１人だけ。それでも出発式では堀内光一郎社長が「（開港は）海
外客の増加に効果がある。『富士山に来るなら静岡空港』というイメージが世界に広がれば」と期
待感を示した。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 23:23:01 uPSL6TfO0
初日、利用してきました。
レストランは１店舗だけですが、小さいフードコートのようになっていて
セルサービスの何でも屋です。
寿司あり、富士宮焼きそば、ラーメン、うどん、そば、フライの定食等
値段は空港価格ですが、旅先の食事としては名物も食べられて良いのでは？
安く済ませたいなら1Fのコンビニで買って、3Fデッキで食べるのも良し。
3Fには期間限定でしょうか？ワゴンで弁当が売ってました。17時くらいには半額になってましたがｗ
とりあえずこじんまりとしてましたが雰囲気的には良いと思います。
釧路空港のターミナルを思い出す感じでした。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 23:29:12 uzuSq1Mz0
敷地内にレンタカー屋ってあんの？
もしかして送迎で電話だけの無人カウンターだろーな
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/06 23:58:41 GiSAIcCA0
>>149
手荷物出口すぐ前に、レンタカーですくあって、4社ほど
社員常駐してます。
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 00:01:28 liI6eUmV0
>>150
2Fに上がる階段の下のスペースだっけ？
空港の周りには車が無かったように思う。
下から持ってくるのか？客を連れてくのか？
早速利用した人は居るかな？
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 00:36:03 0jq6ZpKC0
FSZ-富士急ハイランドって3時間以上要するけど
トイレや食事はどないすんの？
トイレ付きバス？
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 00:40:11 9tKfuW7w0
>>151
空港入口の交差点あたりにレンタカー屋あったよ。
どこの会社だったかは忘れた。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 00:41:13 2dUb8vGw0
>>153
トヨタ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 00:42:17 9tKfuW7w0
>>152
いまのところトイレなし。休憩も無いんじゃないかな？
様子見段階だから余ってた車使ってる感じ。
人気出ればトイレ付になるかもね。
羽田-富士宮も所要時間は同じぐらいだけど休憩なし。ただしトイレ付。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 00:48:22 m+UXoVdR0
２年後予想
JAL
福岡便 撤退
札幌便 撤退
ANA
札幌便 現状維持
沖縄便 現状維持
FDA
破綻
国際線
ソウル 1社に淘汰
上海便 撤退
バス
富士五湖方面 撤退
浜松方面 撤退
掛川方面 撤退
静岡駅 ３往復化
島田駅 ３往復化
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 00:55:46 0GVuzpt10
>>151
>空港の周りには車が無かったように思う。
>下から持ってくるのか？客を連れてくのか？
>早速利用した人は居るかな？
早速使ったオイラが来ましたよ。
駐車場の出口近くにタクシーと共用のスペースがある。
デスクに行くと、そこからすぐに一般車送迎レーンへレンタカーを
持ってきてくれる。
免許証はカウンターデスクで予め確認。
うんと楽。福岡空港のレンタカーよりも近い。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 01:46:05 T7waFO090
>>156
３年後予想
JAL 静岡県による搭乗率補償で運行
福岡便 ２便 札幌便 １便
ANA 撤退
FDA JALの子会社化 福岡便と札幌便を受託運行
国際線
ソウル 大韓航空週３便 アシアナは撤退
上海便 撤退
チャーター便は年に数本は残るかと。
小型バス（県営）
静岡駅 ３往復化
島田駅 ３往復化
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 01:48:03 Pzau9pgj0
>>156
福岡路線は県が搭乗率保証してるから２年後もありえるだろ
むしろ札幌路線の方がかぶってるから、共食いになるだろーな
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 02:08:32 H8KVsOxy0
>>159
搭乗保障はずっと続くわけじゃないから、保証がなくなって赤字が続けばすぐに撤退だろう。
札幌も一回りしたら終わりじゃないか。観光需要しかないし。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 02:15:32 liI6eUmV0
>>157
早速の情報サンクス。
俺は宅配便を利用したんだけど1回り大きいサイズで料金設定されてたorz
箱とテープは常備しといてねｗ
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 02:18:10 Pzau9pgj0
>>160
２年後はあるだろうけど、３年後はどうかと思ってるよ。
むしろのぞみの一部が静岡駅停車対応したら打撃は大きいだろうね。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 02:31:41 T64EsZxi0
>>128
＞３、金谷駅から、大井川鉄道を空港まで延伸
大井川の大株主がセントレアが大事な名鉄じゃなく俺だったらやるのにw
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 03:05:06 I+KqjG+f0
十何年後かにリニアができたら東海道新幹線は全体的に鈍行化するから、そのときに止めをさされそうな…
ってそれまでもつんだろうかｗ
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 04:56:37 xNGshxop0
関心は凄いな、昨日、牧の原インターから空港の近くを回って吉田まで
行ったんだが、空港前の道路が見学者らしき者達で長い行列になっていた。
それから羽田空港と比較するのはやめたほうが良い、旅行バックごろごろ引いて
羽田空港まで行くのはかなり疲れるぞ、便があるならマイカーで静岡空港へ行った方が
かなり楽。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 05:29:12 x8fhZEbh0
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
静岡空港 早くも濃霧で２便欠航 管理事務所『誘導装置早急に』
160人に影響って少なすぎないか？
2便が欠航で160人でも少ないけど
普通、影響ってのは遅れ・ダイバードもでしょ？だったら倍の4便じゃない？
だったら搭乗率いくらんだ？
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 06:04:57 G5LP+KKc0
まあ最初だけだい、神戸空港を見てご覧よ、下降線を辿るのみだよ。
赤字は静岡県が負担するだけ１９００億円の建設費？それ借金？
その金利負担は、儲けだせないから静岡県県民の税金で利払いの補給か、
そのカネ他に使えないか、民間では儲からぬ事業はしないよ。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 06:07:09 0jq6ZpKC0
ILSを早急にと言われましても、急に木が伸びちゃった関係で大変だった訳で・・
秋まで待っててね
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 06:18:52 xNGshxop0
民間の会社と比べるのは少し違うと思うぞ。
物の移動、人の移動によって経済が活性化すれば当然税収も上がるし、
間接的には県民に返ってくる。それから文化施設とか運動公園とか
箱物はどれをとっても赤字だぞ。エコパなど大幅な赤字。
そういう物は赤字だからいらないと言えばブラジルあたりの未開民族と
なんら変わらない。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 06:50:59 5yU+RT+kO
バカ一人がゴネたおかげで、県民の血税が…。
こいつを告訴できないのか？
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 06:55:10 kqYDxrXu0
>>162
それでも東海はのぞみ止めないと思う、Ｎ７００系増備や新大阪駅の新ホーム設置工事もしてるけど。
東京～大阪間での航空機との競争がある以上、これ以上の停車駅増は企業としては二の足踏むだろう。
静岡県内の新幹線駅では接続路線が少ないのも厳しい。
あと少ない自由席が埋まってしまうのが嫌だとかという噂もあるけどどうだかな
確かに他より自由席ユーザーの比率は大きいような＞静岡
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 07:17:45 96ltzEPoO
空港賛成派の諸君
どのみち産業インフラは出来て最初の５年は赤字になる物だ。今後は反対派が鬼の首を取ったの如く大騒ぎをするが慌てるでない。
賛成派の諸君の使命は自ら静岡空港を使うのは勿論、滅多に航空機に乗った事無い静岡県民に航空機を使う事を広報する事だ。
何しろ交通機関の運賃はいつ購入しても同じ価格だと思っている奴が多い県民だぞ。
一回乗ればハードルが下がり次からはもっと乗り出して定着する。五年間頑張るんだ
俺も羽田から応援する。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 08:05:20 gcPyhNHCO
愛知県民(駿府人)が朝から２ちゃんで暴れてるなぁw
なんで愛知県民はそんなに必死なんだ
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 08:10:27 sGki7z/Ii
>>173
愛知県民じゃなくてもいろいろ言いたいけどな。
国税無駄に使いやがって。茶畑とミカンの県のくせに。
コバトンとらき☆すたしかねぇうちの県を見習え
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 08:20:09 0bxbAzxx0
>>172
よっ、県外の人間を装った、県庁職員さんおつかれさま
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 08:24:34 m+UXoVdR0
>>167
神戸空港の収支は一応黒字
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 08:30:55 bvwPNPdK0
>>159
>福岡路線は県が搭乗率保証してるから２年後もありえるだろ
速ければ今年秋にも見直しがある。
>>162
>むしろのぞみの一部が静岡駅停車対応したら打撃は大きいだろうね。
のぞみ停車は100%あり得ない。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 08:40:47 H8KVsOxy0
>>170
ほんと、石川知事がさっさと測量ミスを認めて辞職してればお金を使わずにすんだのにねぇ。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 08:42:26 rPW+06cy0
>>172
年間利用者がどれだけいれば黒字になるかわかってるの？
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 08:56:47 H8KVsOxy0
>>165
> それから羽田空港と比較するのはやめたほうが良い、旅行バックごろごろ引いて
> 羽田空港まで行くのはかなり疲れるぞ、
そんなこと旅行者の勝手。大体全員かばんをごろごろ引くわけじゃないし。
そもそも羽田と比べられるわけがない。人によっては100%羽田のほうが便利に決まっている。
でもまあ欠航と思ったより少ない旅客に県も>>165見たいなやつらもあせっているんだろうなw
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 09:08:43 bvwPNPdK0
>>158
>FDA JALの子会社化 福岡便と札幌便を受託運行
新規航空会社の子会社化はANAのお家芸。
JALは子会社化をしないスタンス。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 09:10:41 vhVHTeMyO
静岡空港へ行ってみようかと思いまが、新幹線を掛川で降りて、島田駅からバスで考えていますが、本数が少ない感じがするので、タクシー利用も考えています。料金はどのくらい見ればよいでしょうか？
地元民ではなく、土地感がありませんので、よろしくお願いします。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 09:12:20 WJzBDgwP0
>>182
レンタカーのほうがいいよ。カーナビには載っていないけどｗ
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 09:21:38 2U0U0ui+0
>>182
タクシーに乗るなら最短距離になる金谷駅からがオススメ。
2,500円程度。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 09:24:49 Uhy1YfU40
>>182
大きな荷物があるとか、お年を召されているとか、
足腰が弱い、と言うなら、素直に島田の方がいいです。
純粋に最寄りはみんなが言う金谷だけど、下り線ホームから
改札へは階段しかないので、要注意です。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 09:33:07 2O83+c8e0
＞下り線ホームから改札へは階段しかないので・・・
さすが静岡スタンダードｗｗｗ
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 09:38:45 R2Cshfho0
>>182
掛川からもバスが出ているので時間があればそちらも検討されてみては？
URLﾘﾝｸ(www.mtfuji-shizuokaairport.jp)
>>185
元の投稿に
>新幹線を掛川で降りて、島田駅からバスで考えています
と書いてあるから、下り線ホームを使うことはあり得ない。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 09:41:53 Uhy1YfU40
>>187
あ、本当だ。掛川からってのを見落としてた。
フォローサンクす。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 09:50:52 RBWaYQE6O
今日の福岡行きの飛行機飛んだ？
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 10:00:23 tcE3Z0J+0
>>189
欠航
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 10:18:58 q52fJTpa0
182です。
みなさん、ありがとうございます。
島田駅からバスが近いかな？って考えていたのですが、浜松からのバスが
掛川駅を経由するのですね。知りませんでした。
時刻表を見ると、掛川駅南口から、３０分程度でしたので、このルートに
にしたいと思います。
時刻表を見ましたが、例えば掛川からのバスだと１４時発の福岡行きに接続する
する便がないのが、気になりましたが・・・
１２時すぎというのは少し早いような気がしますし・・・
早めに空港に着いて、食事する余裕は十分ですが・・・
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 10:24:16 ieeYCVMA0
>>191
その時間のバスが接続バス。需要がないだけだからそんなもの。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 10:24:39 q52fJTpa0
>>184
最寄の金谷でもタクシー代2500円ほどかかるのですね。
予想より少し割高でした。
ありがとうございます。
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 10:26:18 gcPyhNHCO
>>190＝自宅警備員ホラ吹き駿府人乙
ちゃんとFUKめがけ飛んで行ったわい
レジはJA8099
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 10:31:33 ieeYCVMA0
>>194
釣られるなよw
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 10:44:13 gcPyhNHCO
>>195
何でもオールロング基地害駿府人のせいにできるから構わんw
ところでJA01FJはクマーもとへ向かったね
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 10:51:18 gcPyhNHCO
今日のIDはANAとコンチネンタル
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 11:17:26 RBWaYQE6O
今日は雲ばかりで島田駅近くから離陸した飛行機が見れない…
なのに自衛隊の飛行機の音は聞こえる。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 11:19:46 RBWaYQE6O
ちなみに静岡空港から離陸した飛行機が島田駅近くで見れないだった。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 12:09:49 6svcT3FV0
>>165
地方空港の開港直後はそんなもんだ。
1ヶ月なのか1年続くのか、で空港の将来が占える。
>>166
沖縄便だったか千歳便だったか忘れたが
40人乗ってなかった記憶が。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 13:00:59 NZ94iqdt0
機内アナウンスやベルトサインのときに効果音が鳴るけど
ポーンというのは分かるけどポンポンポンポンって鳴るのはどの時なんですか？
202:平JGC@静岡
09/06/07 13:36:13 9JE6FLGJO
お答えします。
頭上の読書灯をオフにしようとした搭乗者が間違えてCAコールのボタンを押して消えないので何度も押下した時です!!
203:平JGC@静岡
09/06/07 13:46:31 9JE6FLGJO
余談ですが、
離陸の為の本滑走路侵入直前では二回鳴ります。
前レスの正解は、
乗務員同士の暗号です。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 13:56:57 V1CG2Fpk0
>>203
そうなんですかありがとうございます
そして、その音は何ていうんですか？どこかで聞ける場所があるか探してたんですが
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 15:19:04 0fPGzb9t0
これから飛行機に搭乗する人--->空港脇の駐車場利用
見学者の人々--->ちと離れた駐車場からシャトルバス
航空券買う人--->
お迎えの人々--->
道の駅的なトイレ休憩的利用--->
ってどうなんの？
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 16:42:31 RBWaYQE6O
ぬーんｗ
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 17:59:02 iZT8L36C0
>>205
航空券買う人--->こんな不便なところまでチケット手配に来る物好きはいないので、考える必要ありません
道の駅的なトイレ休憩的利用--->静岡空港には、県の試算を実現できるだけの多くの搭乗者が予定されており、大変な混雑がずっと続きます。道の駅のような利用目的のことを考えるのは負けを認めたことになるので、トイレ休憩はそのへんの道端でお願いします。
お迎えの人々--->イヤだなあ、どうせ皆さん羽田やセントレアから帰ってくるんでしょ、誰を迎えに来るって言うんです？開港だけで私たちの目的は100%達成
してるんですから、もう空港のことなんか忘れて、税金だけ払っててくださいよ。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 20:59:28 XvZm3S/Fi
>>207
病院へいけ
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 21:18:47 X/c/m9BE0
1万で札幌行けるのはいいよなあ＠関東人
サイン音の回数・内容は各社違うよ
210:平JGC@静岡
09/06/07 21:43:30 9JE6FLGJO
本日JL2858札幌発搭乗しました｡
･静岡空港駐車場出口で
退場見学者の車の行列で駐車場出口から右折出来ない
･静岡ターンテーブル
一つしかなく、同時刻に到着したらどうなるのでしょうか
国際線用が別にあるなんてまさかだよな
･往復同じ便に独りでいた携帯カメラガール
自分のブログ用かな？楽しそうに撮ってたのが可愛いかったよ
･機内のｶﾒﾗｦﾀ
ｷﾓｰｲ
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 22:25:49 3d/tgYua0
>>210
国際線用のターンテーブルは、
国内線用とは別にありますよ。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 23:08:04 j0atVWoa0
浜松方面から１号通ると案内がなくてわかりにくい。
帰りも静岡方面の道路右折者多すぎて大変。
あとチケット見せろと言われても
チケットレスが主流なんですけどｗ
213:平JGC@静岡
09/06/07 23:28:15 9JE6FLGJO
>>210
そうでしたか。
ソウル便遅延で同時刻着になった場合、国内用が解放されないと混み混みですね。
今回の飛行機
747、767、777、A300、DC10、YS11に搭乗したことがあり、今回MD90は初めてでした。
最後方にはエンジンがあり、幸い後方ではなかったのですが、
風を切る音がでかくて会話するのが大変ですね。
飛行機の大きさと防音設計は比例するのだと感じました。
今日はダイバート無くて良かったなw
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 23:29:15 RT4XxuqY0
>>128
大井川鉄道を空港まで延伸
天浜線を空港まで延伸
これだけで鉄っちゃん歓喜ｗ
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 23:38:14 wkirk+AJ0
>>214
直ぐ廃止される路線は、鉄ちゃんも悲しむ
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 23:42:54 7HMeVFt70
以前、天浜線はDMVのテストしたんだから
DMV導入しちゃえば
終点から道路でFSZに走ってけば桶
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 23:57:09 RT4XxuqY0
>>216
むしろ県が新幹線のとなりの敷地を収容して空港まで走ればいい
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 23:57:52 RT4XxuqY0
>>215
そのときな濡れせんべいなり濡れうなぎパイをうればいいお
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 00:16:18 BmOyKz130
鉄道であの標高まで駆け上がるのは無理だな
ケーブルカーでも敷設するか
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 00:26:51 j71FpukY0
静岡空港 早くも濃霧で２便欠航 管理事務所『誘導装置早急に』
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
>同事務所の担当者は「この天候では、仮にＩＬＳが使用できたとしても
>着陸は難しかったかもしれないが、当然、完全運用によるＩＬＳの整備
>を急がなければならない」と話した。
この先生きのこるの？
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 00:30:46 kLAN5WrB0
>>220
無理じゃね？
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 00:34:21 xv3CfRwM0
また木が伸びちゃうって事はないのかいな？
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 01:21:26 kLAN5WrB0
>>222
あるよ。その話、どこかで見たよ。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 02:05:09 LKzQ7XhX0
>>128
１と３は、どーでもいいが、
２はいい案だな
公約にして、次期県知事に出馬しろよ
ついでに、掛川民の為に
>>216の案で、
終点の掛川駅→新駅→空港も走らせてやれよｗｗｗ
JR東海は、中央リニア新幹線が開通したら
東海道新幹線は、駅を増やすらしいから
それまで、もつかどうかだな
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 09:32:49 TbuDB/mfO
今日もガラガラの駐車場を前に搭乗券チェックやってる。アホすぎ！
もう 平日は見学者もろくにこないよ。
せめて税金で作った空港なんだから、使用してない第2～第5駐車場を見学者に使わせてやれ、もったいない。
平日はそれでも満車にならない。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 09:39:57 H4vU+ejW0
>>225
チケットレスのときはどうしてるか分る？
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 10:47:26 S/PN0zj30
>>225
「ろくにこない」って何？静岡の方言？
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 10:56:30 v9xK0nHC0
>>227
225は、
> ろく 【▽陸/▼碌】
> （名・形動）[文]ナリ
> (イ)（「ろくに」の形で）十分に（…ない）。満足に（…ない）。
> o 「―に手紙も書けない」
> o 「―に休む暇もない」
という意味で使っていると思った。
平日は、ろくに見学者さえもこないということだな。
搭乗客はおろか、見学者さえも十分に来ないの意。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 11:11:27 L3FpUe/s0
>>225
だって仕事だもん
そいつの判断でやってる訳じゃないから、警備員は許そうよ
静岡県の予想では毎日大渋滞な訳だしさっ
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 11:48:35 q6iXgqUC0
>>32
>>984さんに方向を聞いた者です。
旋回は考えていませんでした。
ありがとう。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 13:09:51 TbuDB/mfO
中国東方航空 悲惨な搭乗率でただいま到着。
30名位しか乗っていなかった。開港前から減便も仕方ないか。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 14:22:01 EfceAX200
朝日新聞の投書欄より
・静岡空港は貨物空港として活用すべき
・24時間空港
・4,000メートル滑走路、更にもう１本
・広い貨物ターミナルの建設
山の上にある空港なのに、どこにスペースがあるんだよ・・・・。
内陸部の空港じゃ24時間化は絶対に無理だし。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 14:57:11 mbUpeJFm0
>>226
予約票の印刷した紙見せたら通してくれたお
二回目はANAカード見せるだけで通してくれた
>>232
それ県と鈴与のホンネじゃね？
そこまでやれりゃ日本貨物航空とカーゴルックス引張ってこれるｗｗｗ
明日のANA784乗るけど天気のいいことを祈るよ
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 16:03:47 fxY9i/qVO
なんだよ。開港からまだ一週間たってないのに、もうそんなに悲惨なのかよ。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 16:18:26 JS/9P7eN0
7月23日はどうなるんだろう？
もう決済しちゃったのに。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 17:05:18 /AJ17NM+O
>>231
来る方も行く方も静岡は航空文化の無い所だから 種植えて芽が出るまで時間掛けて育てるところだけど
この今のお金と人が動いていない時期と新型インフルエンザは 種植えたら逆風どころか台風来たようなもんだよな。
これはしばらく休便か撤退もやむを得ないと思うね。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 17:12:43 b9RHm5w8O
しゃあないね。タイミングからなにから最悪。
初めから足を引っ張る勢力だらけだし。
はじめから分相応に2000mにしとけばよかったのに。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 17:16:24 XXCF896lO
修学旅行に期待するしかないな。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 17:20:35 H4vU+ejW0
>>236->>237
もともと需要がないだけだよ。
滑走路を2,000mにしたほうがよかったのは同意。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 17:36:23 OoGQu14B0
うんじゃ、その500m分を石垣に差し出そうや
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 18:06:02 WaCSry+M0
ぷっ、貧乏人の遠吠え、みっともない。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 19:04:13 yejGJgR10
６月の搭乗者数(到着・出発合わせて)は何人くらいになるんだろ？
俺は4万人弱くらいという大甘な予想を立ててるんだけど、これってe-wingの月間利用者数とどっちが多いんだろ？
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 19:25:17 cM7p4uXS0
テロ朝で特集組んでたけど年間の赤字がどれくらい増えていくか楽しみだな
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 19:30:50 /2j3BH8lO
>>241駿府人、こんな所まできて叩きとは醜いやつ(失笑)
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 19:31:02 pspA1A68O
だめだよ
みんなでもり立てていかなきゃ
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 19:57:36 kLAN5WrB0
>>242
6月に4万人弱って1日1400人くらいってことだな。MUをのぞいて座席は2000席。搭乗率70%。
無理だ。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 20:18:03 9JAJbVGD0
なんか、反対派の希望に反して
盛況しちゃってますな
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 20:39:04 46G6gV7n0
してねーだろｗ
いきなり欠航＆ダイバート連発の上に
その報道で序盤から悲惨な搭乗率がばれたわけだし
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 20:56:34 TbuDB/mfO
新千歳線は好調！朝一番の福岡行きを新千歳行きにしてくれないかな。
静岡～新千歳 5往復位希望。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 21:07:22 Iuqr3KRm0
そうそう
札幌に普通に日帰りができるようになってほしい。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 21:08:59 6I8yBStv0
片道セントレア使えば日帰りも可能だでよ。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 21:30:04 i+DxgQrw0
>>251
無料駐車場は使えんけどね・・・
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 21:37:01 kLAN5WrB0
>>249
そこまでの需要はないだろう。それに全日空の新千歳線はOKA-SPK通しの旅客が乗っているから、
単純にFSZ-SPKの客だけというわけじゃないから。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 21:39:24 E54H6B4H0
緊急キャンペーン開始
JALは、静岡～福岡線に2回搭乗した方(片道、往復どちらでも)にWAON1000円文キャッシュバックキャンペーンを緊急開始。
静岡賢人はイオン大好きだけどこの内容で搭乗率あがるのかな。
札幌線以外にも静岡～沖縄線も今後の予約は好調だね。
ANAが健闘してるね。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 21:48:55 imfE44K70
>>252
ICそばのe-wing用駐車場は無料 or \500/dayだよ
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 21:49:56 3AZzGBL90
しかしID:kLAN5WrB0はネガッてる割に毎日このスレに来て書き込みするんだな
感心するわ
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 22:18:43 zOPY/hA20
スーパーJチャンネルで静岡と茨城空港がたたかれてた。
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 22:31:05 kJV0fi+B0
>>257
在京マスコミは東京一極集中の妨害になるものを許さない。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 22:35:08 SuXb/qmf0
福岡便をもっと早くと福岡からの最終便をもっと遅く
今日、福岡からの最初便で帰ってきたけどこの便でこの空港の
1日の運用終わりなんだよなｗ
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 22:38:18 S7yr2V7W0
>>259
需要が無いのに、地上勤務の拘束時間は長く出来ない
使っている人間より、地上勤務の人間が多いなんてｗ
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 22:41:35 ZdIGOLpo0
>>258
一応、首都圏茨城も批判しているんですが、何か？
何か勘違いしてますね
住民に反対されごく一部の土木工事関係者とそのしもべ知事と県庁職員が作ったことに
世の中の殆どが怒っているんです
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 23:39:38 b9RHm5w8O
横レスだが、首都圏と言っても茨城は一極集中の圏外。
勘違いしてるのはおまえだろうな。
だって首都圏といわゆる一極集中と言われるエリアがかさなってるなら
一極集中の解消のための首都移転で栃木（那須）が候補になるのはおかしいはずだろ？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 23:44:08 SRIDZFJY0
立ち木の成長はどうなってるの？
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 23:49:59 V/lw+e5p0
なんか、反対派の希望に反して
活況を呈しちゃってますな
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 00:08:28 kzuXwH2q0
>>263
あと1mでまた進入表面に引っかかる。
そうしたら再び滑走路短縮
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 00:09:15 uWqDf82p0
活況とはとても言えないけど、そこそこ利用はありそうな感じだね。
赤字→でも利用者がそれなりに居る→廃止できない→でも赤字
と、千葉モノレールみたいにならなきゃいいけど。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 00:09:27 A3wIvzLW0
>>265
コンクリで固めとけばいいんじゃないの??
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 00:15:11 GH7hhY0M0
好評と呼ばれている、ＡＮＡ便
６割は、沖縄・札幌の客で降りてないらしいけどね
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 00:15:53 uWqDf82p0
>>265
今度は、伸びたら強制的に切れるから平気。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 06:58:46 W6LF0ezq0
>>269
またデマを。
法の不備とかで請求権しかないって既出なんだが・・・
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 07:23:55 0KywlsBE0
>>268
土曜のANA783便は乗り通した方1人しかおらんかった
プレミアムクラスの人
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 08:36:45 4lpTgmL80
>>268
>>271
反対派ってウソばっかですね。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 08:46:12 aeomyCupP
静岡空港に一回くらい行ってみたいんだけど、都民はどうするのが一番いいのか？
PLTなんでできればANA使いつつ、FDA初体験も一便混ぜたい。
羽田-小松-静岡-那覇or千歳-羽田？
なんか無駄だなあ…
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 08:52:06 DP1mikld0
>>272
>>166
欠航４便で１６０名しか影響が無い？
満席だといっておきながら、
この人数しか影響が無い
新聞は嘘を書いているんですねｗ
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 09:13:37 fuTKaMy50
>>272
>>268も>>>271も明確なソースはないわけだが。
それで反対派だけをうそつき呼ばわりするお前は基地外w
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 09:55:32 4JIsGrDL0
台北チャーター便は好調のようで。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 11:13:31 4lpTgmL80
言葉使いがあやしい。
動員されてる反対派って、金もらってんの？
ボランティア？
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 11:18:18 4JIsGrDL0
じゃ、賛成派は？
税金をもらっているんですか？
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 11:50:07 QYFjXLjf0
また不毛な争いを
またーりとスレ進行できないものかねぇ
反対だったらこんなとこにレスしても無意味だと思うけど
市民団体にでも入って活動したほうがいいよ。
まだ入ってないんだったらこことか会員募集してますよ
URLﾘﾝｸ(kuukouno.hp.infoseek.co.jp)
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 12:08:32 hXVe5vlp0
>>274
この4便は全部出発時点で「条件付き運航」だから。
全額払い戻しできるから搭乗前にキャンセルした人も多い。
同意した乗客のみが乗ってるんだから当然搭乗率は低いよ。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 12:18:21 fuTKaMy50
>>280
おいおいわけのわからないこと書くなよ。欠航しているんだから乗っているわけないだろ。
フライトキャンセルで、それに乗れなかった人数が160人ってことだよ。
だから、4便で160人だったら1便当たり40人くらいしか予約がなかったってことだ。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 12:26:26 SGp8VaXx0
１００～１２０名定員に４０名が静岡を利用
開港直後だからネガティブなことはあまり公にしないが
一つ一つつなげていくと
真実が見えてくる
単純に好評という言葉に騙されてはいけない
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 12:27:46 3xvAPeqO0
開港４日間で約４万７０００人入場 静岡空港
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
見学客が多くても、利用客が少なければねぇ・・・
空港ターミナルに多少の金は落ちるだろうけれど。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 13:52:35 SkLQW0gB0
空港に付き物のアメックスの勧誘はいましたか？
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 16:20:40 vOPjsXKt0
>>284
そういや何もらえるの？
HNDやCTS行くと必ず声かけられるけど無視
てか属性悪いから、どうせ審査通らないけどな
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 17:26:10 6ouXZys60
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
静岡空港：開港４日間 ＪＡＬ福岡便６８．５％ 搭乗率保証の７０％割る ／静岡
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 18:58:29 5OhOKjUx0
>>282
>>286
６８％が本当なのか？
７割乗ってれば他の路線と比べても遜色ないぞ・・・
１００～１２０名定員に４０名が静岡を利用とか書いてあるが
本当なのか？
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 19:33:26 kzuXwH2q0
>>287
7割ってのは特に不況の今としてはかなり高い数字。
一般に6割が採算分岐点だと言われているから、
6割台だと利益が出てかつ保証がもらえるという極めておいしい状況になる。
搭乗率保証の設定がメチャクチャすぎる証拠だよ。
>１００～１２０名定員に４０名が静岡を利用
そもそも日本語としておかしい。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 19:50:20 ++CFKpgV0
>>275
ソースもなにもなく
オレが待合室で見ただけ
今日784便で帰ってきたけど
プレミアムクラスは4つ空席、隣の人が乗り通しだった
一般は知らん
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 20:00:50 u9o3bixlO
今のところ、東方の上海以外は好調なわけ。
オレもANAで乗り継いだ人は数人しか見ていないが…
空港まで車で一時間はやはり楽だ。
福岡での乗継がもっと良かったら…と思うが。
那覇や宮崎など…
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 20:07:50 WUMurxB90
ソウルが好調なのに上海が不調なのはなんでだ？
ソウルは観光客も多いけど上海はビジネス需要がほとんどってことか？
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 21:14:29 MByW8zbV0
今の搭乗率は、開港ご祝儀。そのうち下がるよ。
>>290,>>291
ソウルはたぶんこれからダメ。見ててごらん。福岡も下がるよ。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 21:26:17 yhcg4NyU0
ネットで予約状況を見て回ってるけど、札幌、那覇線がなんか好調じゃね？
これなら夏の繁忙期だけでも、1往復ずつ増便して、札幌線3往復、那覇線2往復でもいけるかも。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 22:41:20 ZydUZPDj0
>>287
>>293
ヒント
静岡・福岡便は、同じ機体を往復している
→到着地で搭乗者は必ず降りる
札幌・静岡・那覇便は、同じ機体が札幌＞那覇、那覇＞札幌を使用、静岡は立ち寄っているだけ
→札幌＞那覇、那覇＞札幌通しで使用者もいる
６／５ダイバード時、
満席の札幌、那覇便で静岡利用者で影響があった人が４０名だったら？
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 22:45:58 ruCXuwgz0
>>294
だから、一番機材が大型化される可能性が高い路線は、
ＡＮＡＬの札幌、沖縄線だと思うんだ…
でも、乗り継ぎ客も一緒にできるとはいえ、
静岡⇔札幌間の客はあまり期待できないから大変だわな
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 22:47:51 ruCXuwgz0
>>293
有効時間帯を考えると、沖縄方面は機材を大型化したほうがいい
理想は、札幌、沖縄双方から、静岡への夜の送り込みと朝の送り出しを出せる事だけど…
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 23:04:47 SQfooYJ70
>>295
札幌・那覇は羽田、中部、関空で９便あるから大丈夫
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 23:09:09 SQfooYJ70
>>296
航空会社の機材は、静岡を中心には回っていない
他で利益が見込めるのに、静岡に都合よく回す機材は無い
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 23:21:42 MByW8zbV0
札幌線は今のところ搭乗率は高いけど別に100%ではない。だから、大型化の必要もない。
結局そのうち下がってきてそこそこに落ちつくよ。まあ、落ち着きすぎて撤退にならなきゃいいけどw
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 23:33:43 ETzGCEiJ0
>>299
札幌線って、JALは散々のようだが
ANAは見かけ上、好調に見せているだけだと思う
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 23:35:22 JkZU//Dm0
>>299
撤退は福島同様ＪＡＬの方が先かな。
次の知事選挙の争点が搭乗保証の補助金打ち切りになったらどうするんだろう。
ＪＲ東海が１時間に１本ぐらい博多行きののぞみを停めてイヤガラセする可能性もあると思う。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 23:40:37 ruCXuwgz0
>>298
札幌便や沖縄便で、長期的に見て他の地方空港に比べて
静岡空港が客単価で負けるとは思えないんだけど…
まあ、このあたりは地方空港間での奪い合いかな
>>299
午前便で客が安定してつけば良い時間帯なんだけどねえ
ま、こればかりは数年様子を見ないと安定しないから、痛し痒しではあるんだけど
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 23:46:44 4KIxAqae0
>>288
搭乗率保証の７割は妥当だと思うぞ
それに、開港記念で通常期より、
需要があるこの時期で、
搭乗率保証設定を切ってることが、
大問題
お祭り騒ぎの期間中でも使われていないということを証明したも同じ
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 23:53:54 kPrMebKC0
>札幌線は今のところ搭乗率は高いけど別に100%ではない
こういうことを書くヤツがいるから「静岡県人は飛行機に乗ったことがない」って言われるんだよな。
まったく恥ずかしい。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:02:34 vRLyolGY0
>>301
>ＪＲ東海が１時間に１本ぐらい博多行きののぞみを停めてイヤガラセする可能性もあると思う。
ない。絶対にない。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:07:22 EcZP02km0
>>304
何で？事実なんだが。
307:301
09/06/10 00:11:55 qu6Kmf+z0
>>305
でも新神戸は全停車だよ。あれは空港対策だったと思うんだけど。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:16:59 yM5rK3GE0
>>301
ANAも意外と判断早いかも
いろいろな情報総合すると
静岡の実質利用者が少ない
企業努力も限界に近いかも
現行のぞみでは可能性はほぼ０でしょう
いやがらせやるなら、
名古屋発のひかりを静岡・博多で運行ってところかな？
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:20:00 EcZP02km0
>>307
神戸と静岡を比べてもな。需要が違いすぎるだろ。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:22:36 RCEtNu180
>>300
JALは静岡起点の札幌往復ダイヤだから、観光客主体。
ANAはその逆だから、ビジネス客もいる。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:24:55 EcZP02km0
>>310
札幌と沖縄でビジネス？そんなにいるのか？
CTS-OKA通しのお客が少なからずいると思われ。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:25:51 yM5rK3GE0
>>307
空港対策を打つだけの需要は無いという判断でしょう
東海としては、
新横浜－名古屋ノンストップの列車は足りないからね
静岡停車は無理でしょう
空港建設費用と静岡県内無駄な駅建設費用を
静岡県内の線形改善や路盤強化して
静岡県内だけでも３００Km/h可能区間を増やしていれば
おこぼれで静岡停車を朝夕１本ずつ位はもらえたかも知れないけどね
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:31:06 fGcemDQT0
>>310
ANAも予約状況見ていると、団体客だと思われる
開港記念ツアーだから、特需はいつまで続くか？
314:307
09/06/10 00:35:53 qu6Kmf+z0
>>312
なるほど、よくわかりました。
でも神戸も空港に関してはパッとしないので、のぞみ全停車は必要なかったのかも。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 00:39:28 FQn7+FG7O
7日のJAL札幌発静岡着便
クラスJは6席も空いていた。
2A 2Cは座席指定出来なかったので客が居るかと思いきや空席だった。
一泊二日の団体客がいたから普通席が埋まったようなもんだ。
しかも添乗員付きだった。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 01:06:16 RV7890nZ0
>>314
神戸は東海じゃなく、西日本だから考え方が違うかも？
東海は東京－新大阪（名古屋）を早く結ぶことで
打倒羽田伊丹便、極力途中停車はさせないのが方針
西日本は打倒伊丹福岡便、途中駅からも漏れが無いように途中停車も許容
その流れで、のぞみ神戸停車も許容ってところか？
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 01:15:22 G96Sg0fo0
東海が方針転換しないと無理だな…
この不況や、新大阪の改良に伴う発着枠の増加（9-2-3⇒10-2-3）に伴う
設備投資の回収をどこでして来るかが問題かと
簡単な会議程度はインターネットでできるようになるから、出張が減る可能性も…
ツアー客確保を充実させる為に、ひかりを毎時3本化でもさせない限りは難しそう
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 01:22:26 Yb49atfb0
>>301
現状で名古屋始発06:50のぞみ97号博多行を、静岡発に延長して運転
する程度でも、JR東海・西日本としては静岡空港対策になるかもね。
博多到着は10:10でJAL初便よりは早く着ける。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 01:35:01 gG1Nfq2f0
>>291
>上海が不調なのはなんでだ？
新型インフルが怖いだよ。日本人だって、日本にまだインフル患者が
出てなかったGW頃、海外に行く行為を躊躇ってた奴がいたら?
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 02:59:41 dbCCl6OnO
>>303
そりゃ通常の時期に開港ならそうも言えるさ
でも今の台風並の逆風の時期に開港をした事を考慮にいれなきゃ公正な判断とは言えないべ。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 03:05:57 Rm0pgifB0
このスレで必ず「のぞみが～」と言うヤツが居るが、
そもそも東海道新幹線区間と、山陽新幹線区間では性質が違う。
山陽新幹線区間ののぞみは、福岡・中国地方から、東名阪へ行くための物。(だからそれなりに停車駅がある)
東海道新幹線区間ののぞみは、東名阪を最短で結ぶための物。
そんな訳で、静岡や浜松は、余程利用者が多くない限りは止まらない。
静岡空港から福岡に行くと言っても、せいぜい1日500人程度でしかないからな。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 04:18:32 +drObXjaO
大手2社の幹線がこの搭乗率では…
FDAはこの結果にｶﾞｸﾌﾞﾙだろ。
社名のごとく、ﾄﾞﾘｰﾑは早くも覚めてｱﾎﾞｰﾝな予感ｗ
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 07:44:28 R6NSULZG0
まぁ、国内線のダイヤは3カ月は動かすのが難しいし、夏休みになれば、
北海道も需要があるかも知れない。問題は、搭乗率そのものよりその中身。
ビジネス客の割合がどうか。航空会社は、これで継続かどうかを判断する。
今月はご祝儀相場なんで、本当の勝負は来月以降になると思う。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 07:57:31 LLWXGXdg0
>>323
ご祝儀相場でもあまりよろしくなさそうだから
開港１週間前で騒がれ始めてる
意外に７月に入って、ＳＯＳの数字を出してきそうな気がする
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 08:21:06 dbCCl6OnO
>>323
するってぇとANAの社長が開港日に「観光路線と位置付け」って言ってたのはやる前から諦めてたって訳かい？
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 08:29:58 aclQTNdPO
神戸空港の羽田便対策にJR西日本は西明石始発ののぞみを新設しましたよ。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 08:32:57 hcJgjq9nO
台北駐日(以下略。事実上の台湾大使館)のサイトによれば、CIの静岡台北便は9月から定期化だそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.taiwanembassy.org)
本当に実現するのかな？
どうせなら桃園じゃなく松山に飛ばして欲しいけど。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 09:38:49 SSkfe2Q1O
チャイナ定期便になるといいね。週 3～4便くらいかな。
秋にはエバー利用のチャーターも予定されてます。がんばれ富士山静岡空港！
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 09:48:14 qreLXyYV0
>>314
神戸は羽田線がメインで新幹線と客が丸かぶりなのに対し静岡は搭乗保証が必要なくらい不安定な福岡線くらいしか客層がかぶらない。
そもそも空港の乗降客数も神戸は静岡の3倍あるし･･･
結論として神戸は客を取られる可能性が高かったから遙かを止めるようにしたのは正しいが静岡にはそんな必要はない。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 10:10:52 dbCCl6OnO
あのぅ 静岡空港を問題視するのはどちらかと言えばJR東海よりJR西日本の方が強いんですけど。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 10:22:07 ggZjCB0DO
今日は霧が出てるからもしかしたら着陸出来ないかも…
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 10:34:33 P2Hayegc0
今日の沖縄・札幌行きのプレミアムクラスの予約は0。
貧乏なツァ客ばかりで航空会社は儲からないから、早めに撤退。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 10:58:28 SJ36PHwdP
国内線ってインボラないの？
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 11:59:23 DrDtGEHHO
浜松基地が静岡空港に移転かな！民間路線廃止
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 12:08:36 r3UOd7oE0
>>331
早くも新千歳～静岡のJAL便が羽田着陸の可能性有の条件付になってるし
12時05分福岡発もセントレア着陸の条件付になってる
それよりも今日の中華航空、チャーター便
台湾の空港の発着案内でみたらB777-300になってたｗｗｗ
ホントかよｗｗｗｗｗ
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 12:36:59 SSkfe2Q1O
777-300！B747より長いよね。ほんとに来たら凄い。
来月 A330が飛来するけど台湾位なら燃料も満載ではないから777でも離発着できるかも。飛来すれば静岡初めての大型機材登場！
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 12:41:16 r3UOd7oE0
>>336
普通に考えれば予定通りB737-800だろうけどね
そもそも中華航空がB777-300もってんのか？って話だしURLﾘﾝｸ(www.taoyuanairport.gov.tw)
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 12:44:05 oG7dKrcT0
んなバカな、CIは777-300持ってないぞｗ
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 13:04:49 BD8VoNsP0
そもそもそんなに客が乗ってないだろうｗｗ
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 13:05:32 rIlsq3n/0
>>335
視程5キロあるから問題ないよ
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 15:15:34 5sG6tdvo0
777-200ERなら、成田B滑走路(2,180メートル)で離陸しているが、
-300はどうなんだろうかな？
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 15:56:56 r3UOd7oE0
>>338
じゃぁやっぱオレが桃園空港に釣られただけかｗｗｗｗ
>>340
視程5kmもあるなら問題ないなｗ
昼頃に霧がバーっとでたみたいだがすぐ晴れたし
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 16:27:27 UvT8NWJrO
>>342
釣られるなよ脳内アンポンタンのｶｽ（笑笑笑）
負け犬ｸﾝはセンズリア行って飛行機見ながらセンズリして抜いてこいや（笑笑笑）
344:↑
09/06/10 17:27:55 tNPegDhfO
駿府人乙
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 18:45:13 pJ4SEFhaO
773は日本では2500m以上ないと運用が認められていない
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 19:23:03 SldFU0dB0
民主党の知事候補まで絶賛！
静岡空港の利活用について、
川勝氏は「日本の表玄関になりうる」
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 19:48:51 dbCCl6OnO
>>291
数年前SARSが流行った頃 沼津や清水 焼津に出入りしてる中国や台湾系水産業社の日本事務所が
水揚げ要員を暫く日本に来ないように本国に要請してたり
今は逆に新型インフルエンザで日本へ暫く行かないように本国の本社から指示されてるよ。
それにしても二年位前にはあんなに見かけた韓国人旅行客もウォンの暴落後はピタッと見なくなったよ。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 20:49:00 3IP32eMz0
実態はそれなりに搭乗率もある。
平均６割程度だな。
この、景気減退期に６割なんてすごいわ。
ANAも乗り継ぎは極小。
高速バスの時もアンチ「駿府」で「渋新」マンセーがいたけど
今となっては「駿府」の便利さに気付いているのと一緒だな。
駐車場のナンバー見ても「山梨」「静岡」「沼津」「富士山」
「豊橋」「湘南」といるじゃん。
結局車で行けるし便利なんじゃないの？？
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 20:53:51 1QgIVqjmO
高速バスとは、たとえが良いな。
オレも予想外に使いやすい。
使った事ないやつが騒ぐわけだ。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 21:03:12 9ATKRv/G0
搭乗率が少ないことを景気を理由にして満足している
お花畑呑気だね
通常、開港３ヶ月は特需多くなるものなのだが....
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 21:07:40 EcZP02km0
>>348
> この、景気減退期に６割なんてすごいわ。
開港特需があるだけだよ。これから先が問題。というか、6割ですごいってw
一週間たって、国際線はSHAはもちろんICNも大変みたいだよw
一年たっても県外ナンバーがあることを祈ってるよw
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 21:11:47 ncOTQbJi0
率よりも年間の旅客数はどのくらいになるの？
福島よりは上になりそうなの？
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 21:17:23 IKNq/ZwKO
平均搭乗率が６割はすごいぞ…
すごくないと思ってる奴はプレスリリースの路線別を見た方がいいな
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 21:58:08 EcZP02km0
>>353
年間通してならそうかもな。今だけだろ。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:00:44 Qewc3RnF0
>>348
倉庫番乙
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:01:05 MgVDfWL+0
インチョン便をもっと早い時間にしてほしい
今の便なら、ヨーロッパ、アメリカ乗り継ぎなら
インチョンで宿泊が必要
大韓航空、アシアナの激安料金でヨーロッパ、アメリカに行きたいのに
もっと朝早い便にしてくれ。そしたら利用しまくりだ
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:19:15 k/XzcRxUO
ソウル便を２社で健全な運航をしたいならどちらかが折れて静岡でステイさせるしかないよな。
今のダイヤは共倒れの危険が高そう。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:22:51 mOQiEcCm0
>>352
福島空港の旅客数は今年壊滅状態だから、上回るんじゃないかと思うよ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
たぶんこれ静岡空港の来年の姿だよねえ、ターザン(後藤)空港とでも改名してみる？
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:30:43 vlyqQHJQ0
>>353
便数減らせばもっと搭乗率上がるんじゃまいか
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:34:13 PbPjd9940
静岡県は小回りが利くのョ。ホンダやスズキを見ればわかるじゃん。
鈴与も商売上手。小回りを利かしてくるョ。
これから修学旅行客や夏休みを当て込んで子連れの家族客も増えてくるな。
空港に熱意のある静岡新聞は黒字。トンと空港無視の朝日新聞（県内版）はとんと売れません。赤字。
わが静岡県は空港保有県である。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:36:22 wCvvptlw0
>>360
空港保有県という「ブランド」だけが欲しかったのか
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:43:39 StIJbchy0
福井県も茨城県も空港保有県ですが、何か？
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:47:54 aKmN16xn0
>>360
これでライバル山梨にアドバンテージを持ったのかｗ
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:50:00 bD7tG0qy0
>>360
最近の修学旅行は、１学年１クラスだから、
７６名便でも乗ることが出来るｗ
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 22:58:14 Y+WUPmQ70
>>336
URLﾘﾝｸ(www.mtfuji-shizuokaairport.jp)
B737 ボーイング737-900（187席）
A321 エアバス321-200（177席）
A319 エアバス319（120席）
A320 エアバス320(155席)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 23:12:39 EcZP02km0
>>360
あほらし、愛知県で中日新聞、福岡で西日本新聞が一番売れているのと同じ。
何でもかんでも空港に結びつけるなよ。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 23:13:44 +gsaHHH90
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
４月中旬から、静岡空港を発着するパックツアーを受け付けているが、４日夕までに申し込みは１件もなかった。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 23:19:54 +gsaHHH90
>>327
× 静岡台北便は9月から定期化
○ 静岡台北便は9月から定期を計画
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/10 23:24:32 UvT8NWJrO
☆☆☆☆
中部国際（センズリア）☆☆☆☆
静岡（シズトレア）
☆☆☆☆
ＦＤＡ（ﾌﾛｯﾋﾟｰﾃﾞｨｽｸｴｱﾗｲﾝ）
☆☆☆☆
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 00:28:06 MmTMJXEF0
開港１週間、６月１１日
JAL、福岡・静岡全便
JAL、福岡・札幌全便
空席多数
JAL HPより
７６名でも席が埋まっていないのは流石にやばくないか？
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 00:48:23 +QGtwxPa0
今日初めて静岡空港行った（ただの見学）。
コンパクト（小さい）な空港の割には見学客が異常に多い。
ほとぼりが冷めて人が減ったら落ち着いてのんびり旅行に行けると感じた。
とにかく無料駐車場が便利おそらくターミナルビル近くに止められるだろうから
羽田なんかに比べれば天国。便数少ないのは問題外。適当な時間に空港行って
その時間にあった便に飛び乗るなんて使い方一生しないから静岡空港で十分。
まあヨーロッパやアメリカは成田。場合によっては羽田使わなきゃいけない
時も有るだろうが、静岡空港に就航してる行き先は100％静岡空港使うよ。
沖縄でも行こう。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 01:06:51 t0GRP+3p0
羽田線も大阪線もない空港は相当厳しいよね。
旅割・先得運賃も来月からはそんなに魅力的じゃないし、
静岡駅行きのバスが飛行機到着１時間後とか…まずそれを何とかしろ！
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 01:15:14 +QGtwxPa0
>>372
静鉄に苦情ってか要望出せば改善されるんじゃない？そもそも何もかも初めてなので
徐々に改善されると思うが。改善されなきゃ駄目だろうし、意味ないよな。
ただ静岡空港って車で行くのが主流だと思う。県民性自体車社会前提だし。
ただ他地域から静岡空港で静岡に来てくれる人には申し訳ない位対策なし。
これは問題だと思う。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 01:41:03 lIFkSQwu0
>>373
静岡県民のためだけに作った空港だから、
他地域からの利用は考えてないよ
空港アクセスのダイヤ作りは、
はじめてと言っても、
他の空港のダイヤは見てるだろうから、
それを理由には出来ない
使い辛いダイヤは
それにあわせた車両が配置できないから
他に儲けが出る路線に廻しているから
バス会社も需要が無いと見積もってるから
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 03:45:15 tZsYpUwTO
静岡空港にレンタカーのカウンターはありますか？？
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 06:32:18 YY/SbW3n0
公式サイトくらい見ろや
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 08:01:40 XyD73rzvO
>>371
問題外？
問題にならない、という意味でその言葉は変だよ。
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 08:03:01 2Hqt8Ras0
>>375
ない
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 08:28:12 XHSUaVklO
今日の静岡新聞の阪急交通の広告 やはり上海線に力を入れてきた。
7月31日までなら上海 4日間 観光、全食事付きで39800円は安い！また上海経由、初日に上海観光付きヨーロッパ旅行も出てきたね。
中国東方航空には頑張って欲しいから上海行ってみようかな。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 08:48:33 V/5RaY7P0
以外や以外、バス停で話をしているうちに打ち解けて
タクシーに乗りあっていく人が結構いるね
やっぱ１時間待ちとかだとたまらないもんな
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 09:28:56 w8AA+42u0
>>379
こちらもFSZ利用の静岡ツアーが出揃ってきたな＠FUK
あと大型SCでの静岡のプロモーションも相変わらず盛んだね
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 10:40:49 s+s6Y80hO
こうなったら富士サファリパークみたいな
インパクトあるCMとコマソン作ったらどうだ？
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 12:26:39 XHSUaVklO
ついに開港から初めて空港から富士山頂が見えます
。やはり富士山、夏至も近いのにまだ山頂は冠雪してます。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/11 14:49:32 y5ZTKH/90
>>379
そのヨーロッパツアーって確か最初のツアーは中国東方航空の欠航で中部出発に変更になったんじゃなかったか？
それじゃあ意味ないなw