09/06/08 22:36:56 7FQ93lEz0
>>441 夢？過去に中部もしくは名古屋空港より就航していた路線。つまり、需要さえあれば
就航可能な路線にしかも、アライアンスのネットワークで現地乗り継ぎで各地へ行けるのが魅力的。
現在中部から就航しているのが4路線(ヘルシンキ・フランクフルト・パリ・デトロイト)。それに
アライアンス別で欧米に5路線を新規開設・運航再開をするのみ。過去に就航していた経験から
需要回復の後に開設可能な路線。しかも欧州へ4。北米へ3。豪州へ2の計9路線のみ。
09/06/08 22:36:56 7FQ93lEz0
>>441 夢？過去に中部もしくは名古屋空港より就航していた路線。つまり、需要さえあれば
就航可能な路線にしかも、アライアンスのネットワークで現地乗り継ぎで各地へ行けるのが魅力的。
現在中部から就航しているのが4路線(ヘルシンキ・フランクフルト・パリ・デトロイト)。それに
アライアンス別で欧米に5路線を新規開設・運航再開をするのみ。過去に就航していた経験から
需要回復の後に開設可能な路線。しかも欧州へ4。北米へ3。豪州へ2の計9路線のみ。