セントレア、小牧、静岡の将来 PART3at AIRLINE
セントレア、小牧、静岡の将来 PART3 - 暇つぶし2ch166:名無しさん@お腹いっぱい。
09/05/31 23:57:04 k+vBSS7E0
セントレアの欧米へのネットワークを強化するのに2つの案がある。皆さんはどう思いますか?

A案:
・中部~羽田・成田~欧米各地ルート
・羽田線の開設(JAL2/ANA2)+成田線強化(JAL2/ANA2/DELTA1で機材のアップサイジング)
B案:JAL(ワンワールドメンバー)
・中部~ロンドン・ロサンゼルス線の開設(B767/787)→その代わりパリ線の廃止など
・現地において同アライアンスメンバーに乗り継いで各地へ

今の航空業界は原油高高騰や世界的不況などで揺れ動いているものの、それらがやっと収まりつつあり、
これからの中京圏や地方からの航空需要が増加傾向にある中、セントレアは成長のために路線展開が必要なのは事実。
JALの場合ではあるが、ロンドン線やロサンゼルス線の開設でその他同アライアンスメンバーに乗り継いで世界中あちこち
いけることを考えれば需要や必要性が期待できる路線である(逆にパリ線が存続している理由が知りたい・・まっ、トヨタが原因なんだろうけど)



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