09/09/02 19:22:50 ecLDFwmP0
>>225
さすがはズリさんだ！！！！！！！
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/02 21:09:16 wC8CUiqyO
は？ズリさんとやらは何も分かっていないな。ズリさんとやらを擁護するヤツも同様にイタイ。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/03 10:04:49 zWTPvYejO
別に伊丹を廃止すべきとか言う話ではない、
西からのアクセスや搭乗手続きまでの動線の弱点を指摘したまで･･
手荷物預けカウンターを二階に持ってくるのとモノレールを横付けは可能･･･売店･食事設備･ホテルを立ち退かせてと･････
国内線空港に売店なぞは必要最小限でいい。
検査通過後のデッドスペースを活かしてこちらに売店やレストランを造ればいい。
展望デッキも有料化して経費を賄うとかも良いぞ･･･
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/03 19:08:43 CTrCPbFy0
>>228
さすが、ズリさん！！！！！
目の付けどころが違う！！！！！
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/03 19:26:32 LEJyx8M8O
相変わらずイタイ応援だねぇ。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/04 03:28:31 K9v62IOvO
伊丹残すならターミナルとアクセスの改良が必要。
モノレールの延長と改良が一番安く出来る････
建設費用は空港施設利用料に上乗せして乗客から回収する。
一人2000円づつ。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/04 20:01:59 GQJuEbIg0
>>231
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/04 20:35:45 7FiUIDCJ0
さすがはズリ厨だ！！！！！！！！！！キモイ！！！！！！！
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/04 21:08:04 4EmfpmlS0
>>231
じゃ関空リニアの建設費も関空利用者から徴収でｗ
ひとり10万円くらいでｗ
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/05 00:18:08 vqXkv6Qc0
推奨NGワード：ズリさん、ズリ厨
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/05 00:19:36 vqXkv6Qc0
>>231
騒音対策費の利用者負担も必要だな。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/05 01:39:25 0wYN7UfY0
伊丹空港は「伊丹国内線空港株式会社」の経営にしてはどうか？国内線のみの運営で
今のままの発着枠の制限を設けながら・・・
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 00:04:23 eZMv7S5y0
伊丹空港に税金を一切使わない経営を求めたい。もちろん環境対策費、伊丹スカイパーク、スカイランド原田の運営費も全て、
空港利用者が施設利用料を払って負担したらいい。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 00:08:58 mD6sLN2v0
>>238
お前は情弱か？
伊丹は税金を一切使わないどころか、毎年莫大な利益を国庫に収めてるわけだが。
日本で一番儲かってる空港なわけで。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 06:06:42 8DPrv3+zO
ならば、もっと儲けてモノレールの地下化＆延長とターミナル改築に利益注ぎ込めるな･･･
環境対策費など地元への補助金は廃止して･･･
スカイパークや原田や展望デッキはも利用料1000円くらい取ってがめつく稼いじゃお･･･
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 06:21:30 r/ymp7Q00
モノレールは大阪府のもんだろ
なんで国が大阪府の事業に金出してやんだよ？
ってか大阪府が嫌がらせしてモノレールを不便なままにしてやがんだよ
兵庫県側への延伸は頑なに拒むし
よしんば、国が金出すって言っても、橋下は「その金関空に廻せ」って
断るだろうし
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 11:50:44 FJnunneO0
利用客から1人３０００～５０００円の施設利用料徴収、展望デッキ・スカイランド原田・スカイパークは入場料１０００円取れば、
モノレールの建設資金稼げる・・・
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 12:19:47 wEGBFt8y0
>>242
さすがはズリさんだ！！！！！
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 14:49:07 RBDcuCMvO
>>241
いずれ廃止にする空港に金を出す必要もあるまい。バスで我慢していろ。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 16:06:27 FJnunneO0
だから伊丹空港を政府全額出資の特殊会社にしちゃう。
施設使用料３０００円、スカイランド原田・スカイパーク・展望デッキの入場料１０００円ふんだくって
モノレール線路を甲子園まで、伊丹空港会社が建設して、大阪モノレールに運営を委ねる。（借金は施設使用料や展望デッキの入場料で返す・・・）
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 16:32:30 reVXswvKO
成田がまともだったら関空を作ろうなんて話も出てこなかったんだよ
むしろ成田を廃止すべきだと思う
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 17:57:44 wEGBFt8y0
>>245-246
さすがはズリさんたちだ！！！！！！！！！！！！
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 18:25:11 reVXswvKO
釣れた＾＾v
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 23:39:03 h1cii/si0
鉄道の上下分離て考え方知ってますか？
インフラを自治体、運営を鉄道会社が行います。若桜鉄道や和歌山電鉄などの例があります。
①まず伊丹空港を国が全額出資の特殊会社「伊丹国内空港株式会社」に改組
スカイランド原田、伊丹スカイパークもこの会社の運営にする。
②空港の利用料３０００円の徴収開始（場合によってはもっと高く）
③展望デッキ・原田・スカイパークに入場料金設定。（１０００円～２０００円）
④大阪モノレールの駅を地下化、延長（JR・阪急伊丹ーJR甲子園口ー阪神甲子園）
を行い、建設は伊丹空港会社が行い（第３種鉄道事業者）、大阪モノレールに
安く貸し出し運営を行わせる・・・
これで伊丹空港のアクセスが抜群に良くなる。仮に空港が無くなったとしても
連絡鉄道として機能するし、ギネス記録の更新も出来る・・・
伊丹空港のインフラを生かす方法はこれしかない・・・・
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/07 07:39:05 uquXISpM0
>>249
儲かるのは大阪府だけのボッタクリかｗ
どうあっても国にタカることしか考えないんだな、大阪人は
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/07 10:08:11 c79BVoZDO
モノレールは空港の利益を使えばいい。自治体に回す金も減るし････
展望デッキ･原田･スカイパークは無料の必要ないので入場料金を1000円以上は取れる。
→空港に必要性のない無駄な施設だろ？
必要ない設備は金取ってインフラの整備に利用するのが一番有効な方法かと
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/07 13:02:17 A4a1feNWi
モノレールは府の3セクだ
府の態度が悪いのに、なんで国の金くれてやらなきゃいけないんだ？
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/07 14:00:38 c79BVoZDO
兵庫県も大阪モノレールに出資したらいい。
甲子園まで延長したら便利だろ？
それを伊丹空港の利益を注ぎ込めば良いと言うだけの話だよ･･･展望デッキ･原田･伊丹スカイパークは無料にしとかないで金儲けの手段に使える･･･
困る人は少ないし･･･
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/07 15:04:22 BvPs0jkii
馬鹿か
兵庫側への延伸や兵庫県の介入を拒んでるのも大阪府
なんでも大阪に都合よく考えるな、大阪脳が
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/07 16:21:14 c79BVoZDO
逆だよ鉄道からの（特に西から）アクセス悪いから改善策。
原田･スカイパーク･展望デッキはどれも高い金取れるからふんだくって、建設費用に充てちゃう作戦。無くても良い施設ばかり････
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/07 19:52:43 haLYEcIq0
なくても良い施設から金ふんだくるって考えがもう矛盾してますが？
それより、関空の遠い展望デッキもなくて良い施設だから、借金返済にあてるため入場料10万円でどうよ？
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/07 22:53:35 eBesv6n3O
展望デッキは残してください＞＜
入場料800円に戻していいから…
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/07 22:59:42 YJM/QMTmO
馬鹿ばかりだな。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/08 01:15:04 xZcj6jf3O
展望デッキ入場料金1000円だと警備費用は、赤字黒字どうなるかな･･･
有料にして経費賄う必要性は有るかと･･･
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/08 01:20:19 kklgu5GG0
発着頻度が少ないんだから割高だなｗ
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/08 09:41:18 nruhPgnt0
>>259
さすがは、ズリさんだ！！！！
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/12 04:29:27 FJc8IgISO
伊丹空港は
九州新幹線開通時
→熊本･鹿児島便廃止？
リニア開通時
→羽田便廃止
･････となれば鉄道との競合路線全滅だから、伊丹が残った理由が消滅。→
存廃問題が浮上では？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/12 10:36:24 glv1H3IF0
実際は九州路線と羽田線がなくなるのは関空だけどなｗ
不便な関空じゃ新幹線やリニアと競合にもならないから
残る国内線は離島、北海道、沖縄のみじゃ、関空存続の意味がわからない
在日・三国人専用空港になっちゃうの？
そんな連中のために国民の税金バカスカ投入して残す意味ないよね、関空
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/12 12:12:10 FJc8IgISO
伊丹‐羽田でもリニアに太刀打ち出来ない･･･
この路線が無ければ伊丹が存続した時の理由（新幹線との競合）が消滅。
伊丹‐羽田･福岡･熊本便の廃止で空いた枠をそっくり縮小するのがいいのかね･･･ターミナルも縮小出来るし････
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/12 17:08:30 hwfcsCDl0
>>264
さすがはズリさんだ！！！！！
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/13 21:05:44 v+KkabvRO
>>264
ズリさん、もっと言ってやって!!
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/13 21:42:57 cikAGfw3O
ズリさんとやらを擁護するのは止めろ。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 01:26:54 vS/+LQOe0
確かにリニアができたり、新幹線が鹿児島まで全通した折には、伊丹が無くなることもあるかもしれないとは思うが、
それでも、伊丹よりは関空の方が先に無くなると思うぞ。利用客動向からすれば。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 01:50:33 xqoINMqr0
伊丹を廃止する前提で関空を作っておいて、
開港するとなると存続って、関西人はひどいよなぁ。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 02:07:17 tkzf8UFE0
> URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
>
> 頂いた御意見
> そもそも、関西国際空港は大阪国際空港廃止を前提に作られたのではないのか
>
> 国土交通省の考え方
> 関西国際空港の建設については大阪国際空港の廃止を前提としたものではなく、
> 「仮に大阪国際空港が廃止されても、その機能を十分に果たしうる新空港の建設を推進すること」という
> 目的のもとに建設されたものであります。その後、平成２年の空港周辺自治体等との存続協定により、
> 大阪国際空港の存続が決定し、現在も騒音対策に積極的に取り組みながら運用を行っているところです。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 11:55:57 3azFzeZyO
関空廃止なら、国際線を神戸に移すしか方法ないぞ？
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 17:50:47 AqgarI6kO
>>271
羽田か成田経由でいいだろ。どうせ近畿圏は衰退して行くんだから、これ以上投資はいらんよ。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 18:11:03 2AtxNLr40
株式会社である関空、成田、中部空港を除く国の経営する２６空港の内、営業黒字は大阪（伊丹）の４３億円、新千歳の１６億円、鹿児島の２億円、熊本の２億円弱だけ。
羽田空港も赤字。
（２００６年度）
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
地方自治体が管理する５８空港のうち神戸、富山、出雲（島根）、石垣、下地島空港以外の５３空港が２００７年度、着陸料などの収入では空港の管理運営に必要な費用を賄えない「赤字」
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
「関空は赤字だから廃止しろ！」と言うならば日本の殆どの空港は廃止されなければならない。
空港は重要な交通インフラの一つなので「空港」自体が赤字・黒字の議論しても意味が無いと思いますが・・・。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 21:27:02 Q7hGLe3k0
羽田は施設利用料を値上げすれば？１５００円くらいでも赤字かな・・・
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 21:32:59 YfA7EoCx0
>>国の経営する２６空港の内、営業黒字は大阪（伊丹）の４３億円、新千歳の１６億円、鹿児島の２億円、熊本の２億円弱だけ。
これらの空港は固定資産税等の税金を払っていないのでは？
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/15 12:31:13 nh4ornoYO
>>271
伊丹懐古爺がそれを許さないんだろw
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/15 13:16:34 kVeBmvd2O
>>276
何故？関空廃止なら、国際線の受け皿は神戸しかないやろ？
他にどんな方法が？関空便を中部に移す？
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/15 15:48:37 iG/aIfS9O
>>277
JALも外資の軍門に下るし、近畿の旅客国際線は全て廃止で羽田か成田経由でまかなえるやろ。
貨物便は高速無料になるから中部にでも移管したらええやん。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 00:12:42 RV3IfFAFO
伊丹再拡張とか書いているアホもいるからね。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 02:02:12 rnICR0qZO
関空から国際旅客線は廃止、国内線と国際貨物便は神戸に移管で空港廃止ですか･･･
伊丹は便増えず過疎る訳ですね。解ります････
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 02:29:34 qvsLNk9J0
伊丹は八尾に移転しろ。
大型機は着陸できないから神戸か関西を使うことになる。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 08:32:22 Qx1vPnPh0
>>275
騒音対策費80億円も計算にいれてないだろ。
固定資産税と騒音対策費 推定150億円を入れてない計算だとしたら
実質100億円の赤字だろ。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 09:51:54 rnICR0qZO
伊丹の騒音対策費は廃止、固定資産税の分は展望デッキ･施設利用料で徴収して賄えば良い････
環境対策費が伊丹空港のガンだぞ･･･
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 19:37:51 F+DWTA7I0
>>283
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！！！
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/16 22:51:52 Nj5Ylld60
「さすがはズリさん～」のレスは泉ズリア自身の自演
一見褒め殺しのように演じてるが
よく見ると批判や皮肉は一切言ってない
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 01:44:04 8U+FobKSO
違うと思うぞ。
そんなに自分達の違う意見が憎いかね。了見の狭い奴だよ････
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 01:48:43 S8txVpGl0
↑
焦ってる（笑）
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 09:17:35 8U+FobKSO
兵庫の副知事が馬鹿な事発言したみたいね････
橋下知事の発言の方がまともだよ････
兵庫県民として、優れた発想を持つ知事を擁する大阪府を羨ましく思うがね･･･
伊丹も神戸も国内線のみの今の役割で大人しくしてろってこった。均衡図る今の枠組みがまあ一番まし。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 09:25:21 ZDeZ6REi0
馬鹿な発言してるのは馬鹿な大阪府知事ですが？
関経連にも伊丹廃港＆関空リニア否定されちゃって立場無しｗ
橋下のどこがまともなんだか・・・
関経連会長、伊丹廃止に慎重姿勢 空港懇で会見
大阪府の橋下徹知事が１４日の「関西３空港懇談会」で、大阪（伊丹）空港廃止を再び
主張したことについて、関西経済連合会の下妻博会長は同日の会見で「政治的判断と
しては興味深いが、将来の関西の航空需要が賄えるかを検証すべき」と、慎重な考えを
示した。
下妻会長はＪＲ大阪駅前北ヤード開発など進行中のプロジェクトを踏まえて、「関西の
将来像を見据えれば、真剣に検討する価値がある」する一方、「今すぐ閉鎖という軽い話
ではない」と強調した。
関西、神戸空港を含めた３空港の一体運用については「経営母体がそれぞれ違い、乗り
越えるべきハードルは高い」と指摘。「（伊丹の設置管理者である）国から運営受託を進める
準備が必要」と述べ、懇談会の事務レベルで年内に方向性を出す方針を明らかにした。
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 12:02:53 J5BK2ku+0
来年完成の羽田国際線ターミナル
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
これで関西は撃沈だね
まあ便利にこだわって古臭い狭い空港を存続したから
当然
15年前 伊丹をつぶしておけば、関空が日本のハブになったのに
勝てる戦争をわざと負けたようなもの
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 16:11:39 8U+FobKSO
神戸まで造ってねえ････
伊丹残したのは結果的には誤りかと。
神戸や伊丹に国際線の就航を求めたり････
関西の航空政策目茶苦茶や････
中部国際空港みたいに国内線も全面的に移動が望ましい････
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 19:42:49 J5BK2ku+0
来年完成の羽田国際線ターミナル
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
これみて関空が生き残れると思うやつはいないだろ。
関西から国際便はほとんどなくなる。
需要があってもコスト的に羽田に集中した方がエアラインは儲かるから
関空から撤退、羽田に関西の客を越させる。
伊丹を窓口に東京にちゅうちゅう吸われるだけ。
伊丹を廃止して関空から東京の客をちゅうちゅう吸えば関西は
生き残れる。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 20:42:06 8U+FobKSO
関西には海外の航空会社が残るから問題ない。
日系使いたい人は成田か羽田に飛んで乗り継げば良い･････
関西から海外行きたい人は選択肢沢山できていいがな････
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 20:47:45 NWZgOGELO
>>293
････を使うのやめてみない。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/17 20:49:34 J5BK2ku+0
>>293
それはない。
成田に参入できないから関空の就航しているだけ
だれだって1拠点の方がコストが安くなるって知っているだろ
羽田国際化で関空に残るのは、ソウル、上海、香港台湾の近距離
だけ、壊滅状態になるよ
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 00:44:58 8GOG8sFO0
エールフランス・KLM・フィンエア・エミレーツ・カタール。残りは、アジア路線。
これだけ有れば十分。別に日系にこだわらなければ問題ない。
アメリカ路線は元々弱いから、関空ー成田の国際線扱いで便を飛ばせば。
まあ欧州便は撤退の可能性有るが。欧米に海外旅行なんかしないから、アジア路線だけでも困らん。
欧米行きたい人は、ソウルや成田で乗り継げば良いだけやん・・・
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 01:00:24 BB2wZVfI0
羽田－パリ定期便開設で合意 拡張後の深夜早朝時間帯
国土交通省は２４日、日本とフランスの航空協議で、２０１０年
の羽田空港再拡張後の深夜・早朝時間帯（午後１０時－翌朝７時）に、
両国航空会社による羽田－パリ間の定期直行便運航を認めることで
合意したと発表した。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
関空ーパリ便も微妙だね
羽田に増便すれば、どこかを減便するのが普通だろ
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 01:06:24 Q7pAoWlqO
>>297
その前に、もろに影響を受けるのは成田じゃね？
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 01:26:01 FoU2Bk8y0
なんで、羽田沖に２、３本滑走路作らなかったのだろう。
そうすりゃ、成田なんか要らないし、ハブ空港になってただろ。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 01:38:52 82p4L8yp0
またハブが何だかわかってないやつが暴れてるなｗ
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 02:33:48 Ko0P1eWhO
伊丹は、羽田が出来るなら･････と欲を出さない方がいい。
市街地にある以上、7～21時の運用の制限は無くならないから国際線には使えない････
伊丹と羽田は経緯や条件が大きく違う････
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 03:26:05 /zLw0yO50
>>298
成田の21:55発の便と成田6;30着の便（便名は忘れた）が羽田に移動するんだろうね。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 03:33:50 ce+pBtWU0
>>301
いや、少なくともリニアができても、羽田経由で海外に行くやつがいれば伊丹は安泰だって話だが？
ついでに伊丹から近距離のアジア便飛べば、実は関西の需要はそれで賄えるんだよな
欲を出してるのは関空リニアとか、カジノコンベンションとか言ってる関空馬鹿の知事とかでｗ
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 03:41:49 Q7pAoWlqO
>>301
伊丹・神戸は国内基幹空港。早朝と深夜は神戸に任せれば良い。
そして関空は、ほぼ国際線専用空港。一部幹線国内便（新千歳・羽田・福岡板付・那覇）をB737かボンバル機で出せば良い
>>302
やはりそうなのかぁ‥。
まぁ、成田は世界的に人気あるし、すぐに埋まるでしょう。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 05:39:34 dEzg0fOF0
>>303
品川駅→羽田空港のアクセスのよさを考えたらそれはない
伊丹は無用
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 08:42:08 BB2wZVfI0
>>303
羽田ー伊丹 の国内客がリニアに流れれば
いくら海外旅行客でも今の30分ごとの路線維持は無理
1日5便～10便程度だろうね
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 09:31:26 Ko0P1eWhO
簡単だ九州新幹線･リニア出来たら、それぞれ大手が減便→減便分の発着枠を縮小で。ターミナルも縮小、B滑走路は廃止。
伊丹の機能を縮小して存続したら良いだけ。
別に新たに路線開く必要性はない。国内空港だし･･･
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 09:38:19 BB2wZVfI0
>関空は、ほぼ国際線専用空港
国際、国内の棲み分けは、羽田が国際化したら成り立たない。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 10:37:24 Ko0P1eWhO
伊丹とて熊本･福岡･羽田が無くなれば三割は発着減だろ？リニア開通したら伊丹廃止する良い機会だろ。発着時間に制限大きい空港は不要････
関空に集約して、関西の空港はいっそ神戸に一本化するか････
神戸ならそんなに遠くないぞ･･
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 11:02:20 ce+pBtWU0
>>305-306
品川で乗り換えるより、伊丹から飛行機で行って乗り換えた方が楽だろｗ
だいたいな、新幹線にトランクみたいな大きな荷物つめるか馬鹿
まして車体がもっとスリムになると予想されるリニアで
おまえは海外はおろか、旅行すら行ったことないの丸出しなんだよｗ
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 11:02:24 Q7pAoWlqO
>>309
熊本・福岡・羽田だけじゃないだろ！伊丹からは。
中央リニアができれば、羽田線が完全に、九州新幹線が出来たら、熊本・鹿児島に影響にでるが、他の地域の路線だってたくさんあるよ。知らんのか？
はっきり言って、地方は経済が衰退しているので、海外なんて行く余裕やビジネスなんてほとんど少ないだよ。
だから、中部空港も苦しいのだ。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 13:39:58 Ko0P1eWhO
羽田･福岡･熊本便無くなったら、その便数だけ発着枠縮小が一番。
騒音対策も不要になる。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 18:08:09 3vE1oEui0
>>312
さすがはズリさんだ！！！！！！
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 21:07:54 Ko0P1eWhO
伊丹空港の周辺自治体に落とす無駄金を徹底的に民主党が省いてくれるのを期待。
旨味を無くしても存続したいなら存続してくれ。
利権を残した存続はロクな事ない････
周辺自治体に無駄金落とすなら西側から鉄道アクセスを整備してくれ････
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 23:07:23 WGr4r5R40
「さすがはズリさん～」のレスは泉ズリア自身の自演
一見褒め殺しのように演じてるが
よく見ると批判や皮肉は一切言ってない
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 02:24:02 xjhQE+qLO
だから何だよ？意味不明だ････
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 03:21:09 0LI4i2v/0
>>309
伊丹の空いた枠から国際線を飛ばします。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 05:03:02 A7htDDNRO
>>310
そんなにリニアが嫌で飛行機使いたいなら関空から飛べばいいじゃない
伊丹はイラネ
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 05:36:20 A7htDDNRO
というか羽田に飛行機で行っても国際ターミナルが別だから乗り継ぎはあんまり楽じゃないし
要するに関空最強なんだよ
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 11:19:03 xjhQE+qLO
伊丹の枠が空いたら大手二社から取り上げ。半分は枠を縮小に。残りはLCCに解放でOK。国際線は無駄な公共事業につながり、たかり団体がまた下らん事言い出すから不要。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 11:27:05 SiUdnB790
関空の枠が空いたら大手二社から取り上げ。
これで良し。
関空そのものが無駄な公共事業だから。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 13:18:36 c/9VmveL0
関西空港空港ができたから伊丹廃止という前提は空想だった。
そりゃ滑走路１本じゃ一緒だって。２本目の計画はいつになるのやら～だった。
２本目ができたけど、じゃ、伊丹縮小っていっても残念ながら時代が違った。
バブル前ならまだしも。今は、伊丹の機能拡大しないと大阪、関西が沈没する危機。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 14:44:30 8yNF9DQX0
まるで伊丹を廃止に追い込むために関空の二期工事を強行したみたいだな。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 15:30:29 xjhQE+qLO
伊丹は縮小は有っても拡大は出来ない。
国際線の再開もない。
神戸は廃止して、伊丹は大手の枠を1/5づつ返却させて、LCCに配分したらいい。赤字路線の廃止を進めてと････
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 15:35:10 jud2xL7bO
機能縮小というか完全廃港にすべきだろ。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 17:15:57 aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
>>324-325
今日もきょうとて泉ズリ自演
廃港ですか、関空はｗ
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 18:12:13 xjhQE+qLO
↑別の人だよ。伊丹オタクさん
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 18:19:10 71+F4g4e0
>>327
さすがはズリさんだ！！！！！！
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 18:31:01 jud2xL7bO
もともと伊丹は関空が開港したらなくす予定だったからな。
約束は守ってもらわないと。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 18:35:28 71+F4g4e0
>>329
さすがはズリさんだ！！！！！！
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 19:06:07 8yNF9DQX0
自分の首絞めてるのは関空自身だが
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
そんな約束はありません
↓
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 18:31:01 ID:jud2xL7bO
もともと伊丹は関空が開港したらなくす予定だったからな。
約束は守ってもらわないと。
文句があるならここへ言えやwww
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 19:09:06 8yNF9DQX0
結局は大阪のため、関西のためと言いながら、自分（関空）さえ良ければいいという考え方だね。
自分の子供（関空）が可愛くて仕方がない、
自分の子供が悪い事をしても怒るな、
自分の子供がいじめられたらそいつをしかれ、
自分の子供が学級委員長（ハブ）になる事がクラス（関西）のためである、
という思い上がった考え方を持ったモンスターペアレンツと同じだね。
氏ね 泉ズリア
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 19:14:56 jud2xL7bO
伊丹は廃止するのが関西圏の人達のためだね。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 19:16:18 71+F4g4e0
>>333
さすがはズリさんだ！！！！！！
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 19:18:03 8yNF9DQX0
泉ズリア＝伊丹を廃止すれば関空がハブになれると思っているアホ
泉ズリア＝伊丹を廃止すれば伊丹利用者全員が関空まで来てくれると思っているアホ
泉ズリア＝伊丹を廃止すれば関西が発展すると思っているアホ
泉ズリア＝屁理屈に屁理屈の上塗りをして屁理屈を正当化してくるアホ
泉ズリア＝伊丹を廃止すればリニアモーターカーを作れると思っているアホ
泉ズリア＝伊丹を廃止すれば跡地が日本の首都になると思っているアホ
泉ズリア＝日本語を知らないアホ
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 20:57:32 xjhQE+qLO
↑何が言いたい？お前がいくら喚こうと、伊丹には二度と国際線は来ないんだよ～♪
国内線は各自が好きな空港使えば良いんだよ･･･伊丹使いたくない人には選択肢あっても良い････
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 21:17:56 1HAcNTInO
>>335
なにモニターの前で熱くなってんだよ。力抜こうゼ
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 21:24:57 K4gMTNui0
>>336
伊丹は国際化が決まっています。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 21:28:34 SiUdnB790
関西３空港懇談会。 神戸、伊丹空港の国際線も視野に。
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
懇談会で、大阪府の橋下徹知事が再び伊丹廃止を唱えたのに対し、
大阪商工会議所の野村明雄会頭は「関西の航空需要を考えると、３空港は必要。
私の目の黒いうちは（伊丹廃止が）実現するとは思えない」と牽制（けんせい）。
関空会社の経営改善を優先すべきだと訴えた。
また、兵庫県の五百蔵俊彦副知事は、
「伊丹空港の長距離国内便や伊丹、神戸両空港の国際チャーター便の運用制限を、
見直すべきだ」と強調した。
主要政党の自民・民主・共産も「伊丹の活性化が必要」との意見で一致した。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:12:06 3TNZ6hcP0
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:13:24 3TNZ6hcP0
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:14:17 3TNZ6hcP0
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:15:28 3TNZ6hcP0
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:16:32 3TNZ6hcP0
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:17:35 3TNZ6hcP0
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:18:47 3TNZ6hcP0
ブチ殺したろか このガキ
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:19:45 3TNZ6hcP0
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結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:21:07 3TNZ6hcP0
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:21:39 NDAi98zt0
今のままで良かろうが、伊丹も関空も。
伊丹が新幹線やリニアの影響受けたら、減った分を大手から取り上げ、ＬＣＣに開放で良いのでは？
大手の好き勝手な高い運賃以外に安い運賃のエアラインも欲しい・・・
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:22:06 3TNZ6hcP0
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 07:43:09 EwniHZ8O0
結局は大阪のため、関西のためと言いながら、自分（関空）さえ良ければそれでいいという考え方だね。
自分の子供（関空）が可愛くて仕方がない、
自分の子供が悪い事をしても怒るな、
自分の子供がいじめられたらそいつをしかれ、
自分の子供が学級委員長（ハブ）になる事がクラス（関西）のためである、
という思い上がった考え方を持ったモンスターペアレンツと同じだね。
氏ね 泉ズリア
352:名有り
09/09/20 11:01:40 YwLdrA2d0
関西空港、神戸空港は大地震、大津波で水没します。非常時の活動拠点として伊丹空港は必須。
橋本知事、この観点からも考えなさい。（物言う独立行政法人職員）
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 12:23:03 NByoZRwB0
あのやらずもがなの二期工事がね…
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 20:14:02 NByoZRwB0
>>名有りさん
橋本 ×
橋下 ○
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 21:11:07 VNmiGZ1UO
結論･･･関空国際線＋国内線の一部･伊丹国内線の並立の今のままが一番だ････
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 10:54:51 8DdxegoX0
>>355
幹線と超近距離を伊丹に、地方線とリゾート沖縄線を関空にすればよいのだと思う。
伊丹は6時オープン23時クローズに。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 11:09:34 QD4LHnoLO
↑6-23時にするとまた地元が補助金をせびりそう。
国もはねつけたら良いのに･････
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 11:37:15 qH5qKZ3l0
関空救済のためだけに押しつけられた規制の一つ、
21：00クローズを22：00クローズに戻したらいい。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 17:37:24 tZ8kXJk60
>>358
間違い
当時の伊丹廃港運動の中、伊丹存続する為に取った苦肉の策。
3発以上の航空機規制も同じ。
関空・神戸と同じ騒音規制では、伊丹は存続できないか
運行本数の激変をしないといけない。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 18:04:45 FM3D0SfB0
>>359
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 18:44:56 cL848eZHO
>>359
騒音公害を減らすための妥協の産物だからな。
最初から伊丹を廃止にすれば良かったのに。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 18:45:53 idQaqHUk0
>>359
この時、とっくに伊丹活性化で動いてる。
それを無理やり関空救済のためだけに異常な規制を押しつけて、
３～４発規制も、しなくていいと地元も就航先の北海道や沖縄からも指摘があった。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 21:40:16 7HQYLEHp0
伊丹は、大型機来なくて良い。
大型機来るなら、伊丹スカイパーク、スカイランド原田の入場料３０００円くらい取って
儲け、関空の維持費の足しにでもしてくれるか・・・
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 22:06:40 FM3D0SfB0
>>363
さすがはズリさんだ！！！！！！！
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 22:24:35 ip4h8B/h0
伊丹の廃止なんてあり得ない。
気が狂ってるとしか言いようがない。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 23:06:22 DPHhK3pT0
>>365
いや、分からん！
少し前まで社民党の連合政権など考えもしなかった。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 23:26:54 idQaqHUk0
>>363
大型機は毎日たくさん飛んでますよ。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 00:33:43 FOAdGaeg0
伊丹の廃止が約束されていたわけじゃないからね。
あきらめようね、泉ズリアさん。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 04:47:47 W5CgGe6xO
A300＆B777の両大型機かな･･･
大型機でもエンジン3･4発は禁止だからつまらないな。
見方によっては撮りオタ減って良いがな････とも言える。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 07:41:09 tkuDWdDI0
伊丹の廃止なんてあり得ない。
気が狂ってるとしか言いようがない。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 08:20:45 usK/nBZFO
コピぺ乙
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 08:56:33 W5CgGe6xO
伊丹は今の機能だけで十分。
原田とスカイパークは無料で解放は勿体ない。
伊丹市民以外は、入場料2000円くらい取って稼がないと。
ガッポリ稼いで環境対策費用返上････
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 12:02:02 6SifXWD/0
>>372
さすがはズリさんだ！！！！！！！！
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 14:02:57 UVM60ZXS0
結局、騒いでいるのは飛行機見るだけの乞食だね
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 15:54:03 6SifXWD/0
>>374
ズリさんの言う通りだ！！！！！！！
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 17:28:56 W5CgGe6xO
「飛行機見るだけの乞食」から金を取る策･････
スカイランド原田･伊丹スカイパークを有料化。入場料2000円･････
千里川土手を閉鎖→植物園の一部にする→入場料取る････入場料1000円
展望デッキも有料化1000円
金取るには一番手っ取り早い･･･
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 17:50:55 6SifXWD/0
>>376
ズリさんは天才だ！！！！！！！！！
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 18:17:35 JufWw3PN0
伊丹利用者が成田廃止されたら関空に来てくれるとでも思ってんのカ？クズが
中部名古屋みたいに行かなくなるんだよ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 18:29:32 +m8PlP2C0
>>359
手ぬるいけれど、それは妥協の産物か。
むしろラ・ガーディア並にワイドボディ機の運航規制まで
踏み込んで良かったかもしれない。
最終的には、空域を完全に空けるべく・・・だけどね。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 18:30:38 W5CgGe6xO
↑結構なこった。海外旅行が減って････
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 20:23:37 W5CgGe6xO
誰も成田が廃止なんて思ってる人居ないだろ････伊丹に国際線が戻って来る事や廃止になる話も同じで有り得ない･･･
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 08:55:31 R3Rqryv+0
伊丹を廃止して関空にというたぐいの論理は単に両方自滅するだけ。
外が見えてないんだよね。別にセンズリアに限らず、橋下ですら。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 09:42:03 kSTuzMwkP
でも、伊丹の益々のご発展なんていうのも無いよな。
じゃどうすんの？
結局３空港併存あるいは、関空伊丹並立？
それが国内の航空会社の体力を奪い、国と自治体の予算を食いつぶし
近畿圏の経済発展の足かせになってるんじゃない？
ま、おれは住んでないからどうでもいいけど。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 10:05:23 KGE81+ERO
↑伊丹も関空も神戸も、今までの役割分担通りに並立させたら良いだけ････
国際線は引き続き関空だけの担当････
アメリカ路線は成田かソウル経由でどーぞ････
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 10:18:03 kSTuzMwkP
>>384
そんな甘えた願望が通らないってことにまだ気がつかないのか？
空港一つ維持するだけでどれだけ国と地方の予算食いつぶしてると思ってんだ？
航空会社だって拠点を作って維持しないといけない。その費用は？
空港へのアクセス整備だって分散しちゃってどれも中途半端なまま置き去り。
3つも空港作っちゃって役割分担？馬鹿なの？
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 14:44:08 KGE81+ERO
↑だったら設備古い伊丹を廃止だろ。
関空造った目的から考えたら伊丹を廃止するのが妥当。
伊丹維持したいなら3空港を今の機能分担のまま維持。
伊丹なければ羽田や福岡が無くなり、新幹線にシフト出来て良いよ････
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 14:48:29 GM0TPuxW0
>>386
さすがはズリさんだ！！！！！！！
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 14:56:49 VS8pLfOV0
>>378
仮に、関空へのアクセスが今よりもっと便利で快適で早くそこそこの値段で使えるようになったとしても、そう言い切れるものなのかな？という疑問が出てきますが。
またこの意見は「国内線」に関してであって「国際線」にはあてはまらないような。
実際に東京では、羽田から成田に国際線が移った時に
「遠くなったから国際線は使わない」というような事態は発生はしていませんし、
大阪でも伊丹から関空へ国際線が全面移管されてから国際線利用客は約３倍に増えていますし。
更に空港の利用客の動向は、経済情勢などの影響が大きいですね。
仮に、ここまでの東京一極集中が無く、
全盛時の大阪にあった企業数が今も大阪にあったとしたならば、
関空の利用客数は大きく上へぶれていたのではないでしょうか。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 21:10:09 KGE81+ERO
国際線は空港が遠くても 行きたい人は使います。伊丹･神戸は通関設備が有りませんので整備しないといけません････
チャーター便といえども、無駄に整備するより、国際線は設備の有る関空で十分･･･
どうしても伊丹がよろしい向きは、伊丹から成田に飛んでから海外にお出かけ下さい。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 21:12:46 WHOUM6Io0
>>389
ヒント： 羽田空港の国際線本格復活
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/23 23:15:29 CXBTUFRP0
伊丹から羽田飛んで海外でもいいな。伊丹は国内線のみで維持するのが一番・・・
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 00:07:37 lW8n9Wht0
>>381
関空独占ってことはそうでしょ
成田経由で海外行けるから関空使わないのだから
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 00:15:35 /ERRv46p0
中国、アジア路線KLM・エールフランス・フィンランド・エミレーツ・カタール航空が関空に残る。
欧米には便利な、アシアナ・大韓航空や伊丹から成田経由があるので問題ない。
通関設備の無い伊丹からは国内線～♪
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 00:23:59 ESWsHuaI0
日本航空、廃止路線が判明。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
日本航空が廃止を検討している路線
◇国際線
＜０９年度末までに実施＞
関西国際空港－ロンドン、ハノイ、シンガポール、大連、杭州、仁川、釜山
＜１１年度末までに実施＞
関空－デンパサール（インドネシア）、バンコク
◇国内線
＜０９年度末までに実施＞
関空－女満別、帯広、釧路、青森、旭川
検討しているとあるが、ほぼ確定か。
これで関空の国際線は半分になる。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 00:26:19 /ERRv46p0
↑それでもいいじゃん。なおの事、国際線を発着を関空でまとめておかないと・・・
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 00:30:29 YuLqfZj10
高コスト体質を改めないとどうにもならんな関空は
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 00:38:16 ESWsHuaI0
国際線半減なら全部伊丹に戻せば良いって話になるね。
神戸もあるし。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 00:48:35 Dzth5EtQ0
ただクアラルンプール線はどうなった？
恐らくクアラルンプールの間違いかと。
またバンコク線の撤退はさすがに難しいと思うがな。
ここまで撤退すると関空からの国際線でJAｌを使うイメージは消滅する。
恐らく成田経由でも、今の関空発と同じ値段にするんだろうけど
一気に客が逃げるな。
で得するのはKE、OZと中国系各社。便数もやたら多いしｗ
>>397
「JALの国際線」が半減するだけで、全体としては１割も減らない。
それだけ関空におけるJALの地位は低下したってこと。
関空における日系シェアは２割程度（ANA含む）それがあと３年ほどで１割切るんでは？
ただし、成田でも３割強かと。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 06:41:35 Jv9GXR5a0
空港３つで体力消耗というのは当たっているが、まず余計な神戸は忘れましょう。
２つならなんとかできそうなんだ。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 06:51:38 Dzth5EtQ0
国際空港３つは多い。
中部は忘れましょう。
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 09:02:53 PuVcOPPwO
神戸はローカル空港としては悪くないと思うけどな
スカイマークにも育ってもらいたい
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 09:29:00 5pZ8Nel20
JLのKL線はSPでトランジット
SPがなくなれば当然廃止
羽田国際化で国際線は羽田成田に集中する方が
エアラインは儲かるからね
関西切捨て
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 10:43:27 YodeaH/sP
>>397
またまた、発着便の運用制限のことを忘れた振りしてそういうことを言う。
騒音被害を盾に空港廃止を主張し、今でも９時以降使わせないでいる人達はどうすんのよ？
つかそれくらい言われることを予想して書いてくれよ
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 11:13:51 fu8/OYn+O
>>397
伊丹空港＝別名「大阪国内空港」
国際線は1994年～諦めた筈だし設備も撤去されてしまったから無理だし･･･
撮影派オタが伊丹で国際線撮りたくて主張してるだけでは？
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 11:23:30 vBygTWfBO
>>404
アホか!?
やはりこれだからDQNは困る。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 11:39:58 OnlVEvHlO
神戸はLCC拠点として育てて欲しい
国際化があってもよいが現状では無理かな
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 13:18:05 Mx7SHOFS0
>>405
名案あるぞ、展望デッキ、スカイランド原田を有料化して３０００円の入場料を設定
下河原公園、千里川土手にフェンスを造って立ち入り出来なくする。撮影オタから金を集める。
第３種空港化して環境対策費は廃止。
こうすれば撮影オタ、見学者激減させる事が出来る・・・
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 14:23:59 vBygTWfBO
>>407
そういうお前がヲタだったりして‥ブッ‥
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 19:49:20 fu8/OYn+O
↑伊丹はワンパターンの機材しか来ないから撮らない･･･
国際線来るなら無料解放は惜しい･･･
金儲けのチャンスだろ？
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/24 20:00:29 /5gVyO070
>>409
さすがはズリさんだ！！！！！！！！
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 00:13:23 LCp57zXgO
お前の言葉は相変わらずスカスカだなぁ～
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 00:24:33 Jo5jrV010
なんで関空厨ってキモい奴ばっかなの？
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 00:41:39 bS9E8ZHR0
>>388
そりゃ仕事やどうしても行きたい奴はそうだが
伊丹のが便利で近い我々健常者の邪魔を何でするのかってことだよ
伊丹廃止したら全体的な航空会社の収益は減るよ
名古屋ー中部なんてもう破産してるじゃん
だから名古屋ー成田を出せって怒ってるんでしょあの味噌豚のクズ共は
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 00:44:48 aEIp+hL20
関空経由で海外？プッ、そんなんありえんわ
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 03:48:32 oKymGZ3R0
↑どうぞどうぞ『大阪国内空港』発、成田経由で海外行ってくれ・・・
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 05:41:09 +HfVb61C0
>>413
名古屋ー中部なんて便はありませんよ、泉ズリさんｗ
伊丹支持者と中部支持者をいがみあわせようというセコイ計略ですか？
あまりに馬鹿丸出しなんでバレバレなんですけどｗ
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 06:08:00 IuMUvnYm0
どういう日本語の読み方してんだ？小学生か？
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 17:24:39 HdPct4Sh0
伊丹の「騒音対策費を縮小しろ！」バーロ
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 20:19:09 DhC1x0v30
>>418
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 23:40:13 a6zkjcKX0
伊丹の騒音対策費を無くして、伊丹スカイパーク、スカイランド原田、展望デッキに
入場料設定。大人３０００円、子供１５００円。
下河原公園→入場料設定、千里川土手→閉鎖で撮影厨から金を集める。
騒音対策費に替わる資金源にしたらいい。
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/26 00:00:12 bUI/Yi1U0
＞泉ズリア様
あなた達は人間でもなければ生き物でもありません。
直ちに自殺しなさい。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/26 00:30:20 bRcjEHdvO
↑結局それしか言えないバカ？
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/26 00:32:47 S+e8fMuLO
そうらしいな。
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/26 18:26:33 6VI+aW0H0
>>422-423
ズリさんたち！ 最高！！！ 決まってるよ！！！！！！
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/26 19:43:54 YGyDrF1BO
アホか。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/26 19:51:20 bUI/Yi1U0
☆☆☆★最大級の注意を★☆☆☆☆☆
☆☆☆★とくに千葉県、静岡県、東京都や関東で大震災の恐れが★☆☆☆☆☆
☆☆☆★とくに千葉県、静岡県、東京都や関東で大震災の恐れが★☆☆☆☆☆
☆☆☆★とくに千葉県、静岡県、東京都や関東で大震災の恐れが★☆☆☆☆☆
☆☆☆★世界の支配者ユダヤが地震兵器を使うのか★☆☆☆☆☆
友人、知人、親類縁者、あらゆるつながりを駆使して巨大地震がくることを教えて下さい。
四川地震より大きいのが来る可能性があります。
URLﾘﾝｸ(goldenta)<)
ワタスの予言では今月中に関東大地震だす３
ｽﾚﾘﾝｸ(eq板)
e-PISCO Part11
ｽﾚﾘﾝｸ(eq板)
ほんとに大震災だったら犯人は特権階級全員だってことにwwwwwwww
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
カナダの世界的科学者ロザリー・バーテルはハープが地震兵器や脳を損傷させる兵器の疑い
があるので情報を公開するように要請している
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/27 06:34:07 WDlOykdIO
伊丹の飛行機の撮影名所に3000円の入場料設定しな･･･
空港潤うぞ････
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/27 08:15:56 4n6mpk1i0
「ズリズリ」と田舎者が田舎者を馬鹿にするスレはここですか？
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/27 13:16:40 FYmlyonF0
北大阪原理主義者に鉄槌を
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/27 22:19:53 TkXDcJV50
と、南大阪至上主義者が喚いているスレだな。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 01:20:10 ahiBZqen0
伊丹乞食 15分500円の安さを求めた結果
来年になって羽田国際化、関空の国際線は大幅減便
で、関西から海外にいくのに伊丹ー羽田 往復 3万円
トランジット1回3時間、往復で2回6時間
結局、国際線にのるのに6時間 3万円の負担増加
今なら50分 1000円で国際線に乗れるのにねｗｗｗ
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 01:38:05 nvu+pvBc0
>>431
50分てリムジンバスだろ
運賃は1500円だ
バカは捏造するな
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 01:47:15 htC4XK870
伊丹なんかもう要らん
雰囲気が昭和じゃん
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 02:07:01 nvu+pvBc0
雰囲気（笑）
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 03:31:01 T7GFRbgD0
↑伊丹に国際線持ってくるとセキュリティーの面で経費が大幅増。
国際空港は海上空港の方が警備費用少なくて済む。
伊丹に国際線就航には、
①両滑走路のエンドのフェンスをかさ上げ。
②ウオッチングポイント閉鎖。伊丹スカイパーク、スカイランド原田、展望デッキの廃止か有料化。
３０００円以上の入場料取らないとペイしない。（警備費用の為）
③環境対策費（国→自治体への全ての補助金、交付金お含む）の全廃
④第3種空港に格下げ、11市が運営する。
伊丹に国際線の再就航はこれ全部実行しないと無理。逆にここまでしてまで
国際線を戻す意味あるのか疑問。
国内線だけだから平和に利用できるし、セキュリティーも厳しくなくて済む。
羽田みたいに、内際のターミナル分離できれば良いが、伊丹にはその敷地が
無いしな。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 06:09:38 4s4qUDBHO
>>431
今でも成田経由と関空発で値段三万も変わらんぞ。嘘で煽るなよw
関空は海上の利点活かし普天間移転させたらいいだけだろ。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 07:57:21 N3GPQ/hkP
伊丹の廃止あるいは縮小は新聞や政治の場で真面目に語られてること。
関空の活性化が語られることはあっても、廃止とか米軍とかそんな話は匿名掲示板でしか話されないこと。
どっちが正当な話かは、自明。
で、反論できないと、「さすがは～」とか苦し紛れのレスしかこない。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 11:27:04 /9x7xC0E0
>>436
泉ズリはまともに海外に行ったことがないんだよ
察してやれよ
経由扱いだと往復でプラス1万円で済むのは知らないんだろう
運賃が成田の方が安いから、仮にプラス3万でも関空より有利な場合が多いのも
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 18:23:38 Yk61jGhB0
行き詰まると自演か
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/28 21:03:29 EywLsi9/O
>>438
行き詰まると自演だね～伊丹厨の国際化の主張は無理が有るの証明された訳だ････
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 21:24:43 FxI5rqkz0
>>440
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！！！
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 21:49:34 bW9Mlaj20
お前の人生虚しくないか？ちゃんとうまいもん食ってるか？
１０年後もオッサンになって、「さすがはズリさんだ」とか続けてやってんのか？
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 22:13:25 BPEjFePcO
ズリを擁護している程度だから、どうしようもないよ、コイツは。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 22:21:11 8TICoWMv0
テレビで関空廃止のシナリオが放送されてたな。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 22:38:58 Q69qtwQb0
ずりしか相手にできないお前のほうがもっと悲惨
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 06:16:18 DCGxq1C1O
↑伊丹ハブのLCC
伊丹空港は国際線飛ばす位ならLCCに発着枠大量に解放してくれ。国際線なんか要らん。札幌･那覇に伊丹からもスカイマークが飛べば運賃劇的に下がる････
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 11:16:05 IEgli/gR0
↑伊丹は混んでいるからLCCには不向き。
神戸ならありえるが。
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 17:23:42 DCGxq1C1O
↑＝伊丹の国際線が無理なの認めたな････
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 19:07:27 8uGM594V0
伊丹にはフラッグシップのみ就航だな。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 19:21:55 DCGxq1C1O
↑国内線な･･･777既に就航してるし･･･現状維持で良いって言ってるんだね。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 20:28:59 SjFvkzRF0
関空っていつ滅びるの？
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 23:57:42 TWrYwuK20
↑関空滅びても、伊丹に１００％国際線は戻ってきませんよ。→神戸に移管されるだけ・・・
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 08:55:51 nM+Mal4n0
どう考えてもなくなるのは伊丹が先。
関空は一番最後だろう
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 09:07:19 SbDL0VpfO
内陸部に国際空港が有ると警備費用が大きい･･･
海上空港は出入り口をしっかりと警備すればいいから、警備しやすい････
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 09:30:32 7xXd9Fpu0
伊丹を潰してディズニーワールドを作れば地元の利益になる
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 13:33:43 l7CJHnaC0
海上から侵入される可能性のほうが高いだろ。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 14:12:25 nM+Mal4n0
>>456
おまえ,バカ？
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 14:17:13 POTjump60
関空っていつ滅びるの？
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 14:38:43 SbDL0VpfO
伊丹は利用者の機能は維持しつつ、見学者の機能は狭めておいたら良い。撮影オタは減らしておかなければ････
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/02 20:37:01 JY3Cac+80
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！！！！
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 08:20:30 wPYZHDeZ0
伊丹に国際線とかは近距離は別として要らないと思うけど、機能的に無理というのもおかしいな。
以前は国際空港だったし、ブッシュが日本に来た時も、関空ではなく、伊丹にエアフォースワン
が降りた。２機並んでちゃんと警備されていたけど？
その前後はヘリで飛んだんだから関西空港でも時間的には全然構わないのだけど、
それこそ警備と非常時の都合で伊丹になったんだな、これが。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 08:21:26 wPYZHDeZ0
ターミナルがというような愚問の突っ込みはしないように。
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 08:33:37 g7T9uYaZO
ブッシュの際のエァフォースワンは民間機でないからね････
警備凄かった････千里川･原田は閉鎖････
国際線持ってくるとセキュリティ厳しくなる････
やはり伊丹は「大阪国内空港」としての運用が最適････
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 09:11:00 oEdFncON0
買い上げた大阪空港周辺地、売ります
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
廃止しても住宅地としてニーズはあるな。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 09:26:14 AlJdn5qsP
ブッシュは夜９時以降に来たりしないしな。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 01:00:15 +7BUdr15O
>>455
これ以上伊丹の部落を潤わせないでください…
伊丹廃港後の部落コジキのターゲットは住友グループと陸上自衛隊です
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 01:14:37 m7e69Pwd0
陸上自衛隊は関空の跡地に移転。米軍を誘致でもOK・・・
関空の機能は全て神戸を拡張して賄えば良いさ・・・
伊丹空港は少なくとも現状の国内線はとりあえず維持できる・・・
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 09:43:20 G608KUrO0
出た、誰にも相手してもらえない自衛隊・米軍誘致w
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 09:46:05 9jllTz7M0
>>468
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！！！！！
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 20:37:12 vt9fGtJe0
東京ー大阪・神戸の新幹線の列車にJL・NH～便の便名をつけてコードシェアして
統合。伊丹の他の路線は関空や神戸に移動できる分は移動しちゃう・・・
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 20:51:30 48OJ412y0
>>470
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 17:54:22 G+ZsWiVf0
さっさと廃止
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 20:20:33 d0FybCVk0
>>472
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 20:23:02 ejrAG+Z3O
機能縮小とは生ぬるい。
廃止、それ以外に大阪の生きる道はない。
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 21:57:04 d0FybCVk0
>>474
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/07 23:26:34 Ae1q0qcx0
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/08 00:17:04 Yj1rtUm40
伊丹空港の環境対策費は廃止しよう・・・
不要な施設が次々建設されている・・・無駄遣いの温床・・・
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/08 00:36:55 zvE6Xjni0
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479:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/08 00:38:22 zvE6Xjni0
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480:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/08 00:39:09 zvE6Xjni0
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481:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/08 00:39:58 zvE6Xjni0
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482:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/08 00:40:45 zvE6Xjni0
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