09/04/04 21:30:07 T+pKw14h0
>>274
確かに羽田の枠も貴重だが、深夜帯というのは貨物便にも魅力的。
合意事項の中のドイツ側都市にわざわざライプチヒが入っているが、
ライプチヒは貨物のハブ空港で、ルフトハンザ・カーゴは香港やソウルに
貨物便を飛ばしている。
今でもルフトハンザカーゴは成田に週6便飛ばしているが、
成田に門限があるためにフランクフルトを出発する時間を早めに設定する
必要があるのと、遅延させることが出来ない。
羽田の深夜枠が使えると、ヨーロッパからの荷物を集めてから羽田へ
出発出来るようになる。