09/09/25 00:12:40 zfQsxrZ30
>>211
「おれはダメだとは思っていない」と言ってるのに、ダメだけど好きだから擁護していると結論付け。
自論についても感情、主観からの意見だと開き直っているんだからこりゃだめだな。
それと、市民のほとんどが空港を支持していないという君の願望を事実のように書くのはやめようね。
>まずこのダメ空港をどうしたいのかが全く伝わってこない。
何もややこしいことは言ってないんだが、最初の >>182で言った
「神戸が失敗だったと結論づけるのは規制を外してから言って欲しいもの。」だが？
せっかくの投資をしたんだから、フルに活用できるよう非合法の規制はやめろということだ。
>規制が緩和されてもこのダメ空港には何の効果もない。
というなら、緩和したらといったはずだが。ダメだといってる理由、効果がない根拠も述べないのでは
議論にならんな。君が言っているのは空域の問題だけだな。おれは空域調整は可能だと思っているが。
>生殺しよりは安楽死だよ。
わからんな。採算すれすれでも存在していた方が市民にとって有益なのは明らかなんだが。
どうして君は神戸空港を早々と「失敗だった」と結論を出し、廃港にしたがるんだ？憎いからか？
>関空の２期工事が始まるという焦りから震災復興の方を棚上げしたとも取られかねないよ。
空港のせいで市の復興が滞ったなどという話は聞いたことはないが。空港の基本設計などはほぼ終了して
いただろうし。ところで、一期でも採算とれていない関空が二期着工して無駄な公共事業といわれている
さなかに、さらに神戸空港が認められたと君は思うか？
関空支持派は震災を理由に神戸を遅らせ、先に二期に着工してしまえばマスコミを使った世論操作で
神戸を永久に葬れると考えたんだよ。
>関空の工事は予定通り進められただけの話で、ダメ空港など眼中にもなかったのに。
神戸も予定どおりだが？関空開港後に神戸着手ということ。予定どおりでなかったのは関空の成績だったんだが。
ではなぜ不急の２本目の滑走路にあれだけ固執したんだろ？一期では不足のときに着工でいいものを。
で、>>208の
・ 相手にするとはどういうことか
・ 「国は関空支援のため、合法的に神戸を妨害できる」 のか。
の回答はどうした？