09/09/18 13:28:59 wtqROn+s0
>>155
関西地域での神戸空港のスタンスがよく分からないとですよ。
伊丹・関空で十分まかなえるキャパがあるのに何であんな中途半端な空港を
つくったんだろ？
JALが人員削減と路線の効率的な廃止を考えた場合、関西地区での3空港のうち
一つの空港から撤退するなら神戸空港が選ばれるのは自然の成り行きの様な気がする。
09/09/18 13:28:59 wtqROn+s0
>>155
関西地域での神戸空港のスタンスがよく分からないとですよ。
伊丹・関空で十分まかなえるキャパがあるのに何であんな中途半端な空港を
つくったんだろ？
JALが人員削減と路線の効率的な廃止を考えた場合、関西地区での3空港のうち
一つの空港から撤退するなら神戸空港が選ばれるのは自然の成り行きの様な気がする。