09/03/22 12:11:03 MUiR1XX10
>>672
キャンペーンで「１０回乗ったらプラチナ」「２０回乗ったらダイアモンド」みたいな
キャンペーンが以前あって、「人工ダイヤ」とか「人工プラチナ」って言われていたけど
そういうキャンペーンでの事だと思いますよ。
（その人たちは50,000PP以上に達していない）
50,000PP以上貯めた場合に拒否される事は無いです。
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/22 12:11:06 zZdejlWKP
それは、通常の基準に満たずとも営業でそう言う資格をもらった
社用族について言っていると思う。修行でもなんでも５万きっちり
稼いだのなら、断られることはない。
つか、うちも一部上場、海外多数の上客のはずなのに、間に
入っている旅行社が手抜きなせいで、そういう営業の恩恵にあずかった
ことが全くない。まあ、うらやましくもあるが、そんなの無い方が
透明性があっていいとも思える。
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/22 12:17:37 FIwCk8YGP
>>672
キャンペーンにより50000PPを獲得した→基準達成によりPLTになった
であって、キャンペーンによりPLTになった、と短絡して解釈はされない。
PP関係なくPLTになった人だけ心配すればいい。
(というかその場合PLTのカードに、SFCの申し込みとアップグレードポイントは
適用されません、って注意書きが同封されてくるけどね)
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/22 14:13:35 miI7gGWkO
>>672
現在ANAカードは持っているの？
属性が悪くてカード会社に撥ねられないように気をつけてね
677:sage
09/03/22 17:21:00 pOyfV9M70
672です
>>673 さん
>>674 さん
>>675 さん
ありがとうございます!!安心しました。
50000PPに達していなくてもダイヤモンドサービスやプラチナサービスが受けられるキャンペーンがあったのですね。ますます知識不足がお恥ずかしいです。
>>676 さん
ありがとうございます!!
修行の途中でしたが、ANAのマスターカードを作りました。
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/22 17:23:06 pOyfV9M70
連続の投稿すいません。
名前を間違えてしまいました。
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 01:46:46 XFHA8l9MO
しかし東阪で既に５万ポイントですか。
ご苦労様です。
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 15:40:34 3DXv3fYeO
今の段階で5000・・・
まだまだだな
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 16:53:47 4NjMjGgjO
オレは22000。
とりあえず早期にブロンズを目指し、あとは
ゆっくり楽しみながら修業しようかと思っている。
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 18:38:38 KsqbKJL90
SQでNRT-SIN-LHR考えてたけどフレックスセーバーってブッキングクラスBになってたのねorz
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 19:16:40 AczPHcLF0
お前ら、SQ終了のお知らせだ。
■2009/04/01から予約クラス変更
フレックスセーバー B→M
フレックス E→B
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 19:51:52 pZiCvCZ30
4月で50000PP達成予定です。
いろいろと参考にさせて頂きました。
ありがとうございます。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 19:57:20 KKb0fKOKi
>>684
どういう搭乗で達成したの？
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 20:06:34 up0UGj4xO
みなさん、SFC修行って、どのくらいのPPが見込める時点で決意されました？
全くゼロから、全て自腹修行なのか、ブロンズ程度は自然に貯まるという状況から残りを修行するのか。
私は今年12000～16000PPは自然に行きそう。例年は精々5000PP程しか乗らないので、これでも最大のチャンスなのかも。
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 20:22:18 v8AtLrOa0
例年５０００程度しか乗らないなら、ＳＦＣ必要ないんじゃね？
修行に使う金で上のクラス乗った方が幸せになれるかと。
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 20:27:16 8n/M9dGzO
全くのゼロから自腹。
何故今年かというと、多分自分の都合を通せるのは来年度までだから。
順当に行くと、2010年度の内に仕事でプロジェクトに組み込まれるから、
割引運賃をまともに使えなくなる模様。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 20:47:54 CrRo4Sr8O
ウチもゼロから自腹で今32000。全て趣味絡み。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 21:17:14 AczPHcLF0
>>684
おめでとう。しかし早っ！ｗ
4月で達成してしまうと9か月が長く感じるぞ～。
>>686
私もゼロからスタート。2007年が国内旅行しまくって9,000PP。
その年にFFPの話を知って、若いうちしか無茶出来ないという事で挑戦（仕事9,000PP/自費43,000PP）
自費では当日とんぼ帰りはせず、全て帰省や観光。ホテルのFSPも持って、そっちも2つ上級会員。
今年も10セクター、18,500PPでまずは順調な滑り出し。
実マイルも140,000mile超えたのでこれからはeクーポンに替えてやりくりしようかと思ってる。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 22:12:49 pZiCvCZ30
>>685
プレミアム株優で羽田－沖縄
修行する費用より回数重視でした。
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 22:22:47 pZiCvCZ30
>>690
ありがとうございます。
去年までSFCの存在も知りませんでした。去年はブロンズ手前でした。
今年も去年と同じくらいは利用予定なので修行してみようと決意しました。
ちょっとやりすぎましたが、PLTを楽しみたいです。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 22:35:34 dFzwJG9N0
>>686
旧制度であるが年間あたり仕事で20回登場するから、自腹で残り30回
搭乗すれば合計50回に到達する→ＰＬＴ。
自腹の30回はピストンやグルグルは敢えてやらずに、沖縄、石垣、
鹿児島、熊本、大分、長崎、佐賀、高知、米子、萩・石見、庄内、千歳、
、函館、中標津に行き1泊2日の旅行を堪能しました。
かなり金かかったけど満喫できる旅行だったな。
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 22:49:16 STcBkK630
サンプラザ中野もここ見てるのかな？
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 22:50:15 c7C0bZ/10
おいらも３月中に６万PP超える予定だけど、まだ再来年度
のステータスは達成メッセージでないね。
国際線が半分だけど、国内線は東阪の＋４００が地味に
効いている。
696:686
09/03/23 23:05:15 up0UGj4xO
>>686 です。
みなさんレスありがとう。
今まで年に2～3往復のみの搭乗でしたので、SFCは興味なかったんですが、今年シンガポールに仕事で行って、同行者の星Gの威力を目にして興味が湧いてきました。
地方在住で計算上あと40万かかるので悩んでいます。
でも、原則一生ものの権利だし…。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 23:18:01 KtbFhZk+0
>>696
迷ったら行け！
修行して後悔するより
修行しなくて後悔する方が…
わかるよね
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 23:22:04 mbDaxUQ40
自分は趣味のスポーツ観戦で遠征をするので、それに絡めて修行してみました。
たとえば、
大阪ベースで、伊丹発土曜日東京で観戦し、夜那覇行きのPCでそのまま那覇泊、
翌朝、那覇発羽田行きのPCで東京で観戦し、帰り伊丹行きで土日で4レグとか。
ハードだなと思ったときもあったけど、3月1週までで44000を超えました。
お金はかかっているけど、楽しくて仕方なかったんで、後悔していません。
今はなんちゃってクリスタルなので、来年はJALでも修行するかも。
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 00:39:09 vDsAIIIeO
>>696
一生モノの権利でなくなる日が近いというのに
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 09:50:43 EOD1J7p40
>>699
7年前のスレでも同じこと言ってたね
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 15:05:26 BFzP5nwo0
でも昨今の経済情勢、ANAの業績等々を考えれば
SFC習得後数年の期限付きでブロンズまたはプラチナ程度のマイル
習得義務を課すくらいはあってもおかしくはない
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 18:36:50 aY5pk1AMO
以前はプラチナ以上を2年以上続けて達成しないとSFCの申し込みができなかったのに・・・
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 20:22:58 hdOFPleW0
こんな経済情勢だから社畜のお得意さんを
赤組に取られないためにも特典剥奪はない
赤組と談合して同時にやめたらなくなる
だろうけど
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 22:37:23 cJii69qs0
こんなご時世で出張を減らされてPLT落ちして上級会員特権を剥奪されたお客さんは
景気回復して出張が増えても赤組に流れちゃうかもしれないもんね。
ましてや自腹でSFCになった人を切ってなんとする。
私も去年自腹でSFCになった一人なのでよろしく。
しかも公務員でマイレージ取得自粛なので出張ではステータスを利用できない…
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 22:43:09 weFNQPeS0
>>しかも公務員でマイレージ取得自粛なので出張ではステータスを利用できない…
公務員ですか！関係者発見！
そうですか、職場内ではそれほど自粛ムードが高いのですね。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/25 00:37:25 NFAHGPU80
ムードってか「通達」じゃなあ。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/25 01:00:38 Kl7fRlaq0
是か非かは置いとくとしても、
そういうのってわかるもんなの？半券提出しなきゃならないとか
708:704
09/03/25 07:36:02 u8m1stB+0
>>707
領収書と半券の提出が義務づけられてる。
半券の提出は運賃種別コードの確認のためにやってるんだけどね。
709: ◆MUMUMUhnYI
09/03/25 15:52:43 tTi+qEd90 BE:2189546-DIA(102038)
公務員さんは今とても厳しいようですね。
ちなみに半券提出はいわゆるカラ出張の防止のため、かなり前からあったはず。
知り合いの公務員の方(JGC持ち)も「マイルつけないとラウンジには入れないし、
トランジットでシャワーも浴びられないし」と、ぼやいておりました。
ちなみに当社は「業務出張でマイルつけてもいいけど、
業務出張で得たマイルは、次回業務出張時のアップグレード等、
業務でのみ使用すること」というのが規定です。
たまに抜き打ちで、ステートメントのチェックなども以下略。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/25 16:59:25 xndCT8bU0
PP取っても言うほどいいことない
ということに取ってから気づいた件
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/25 17:25:04 En17wcE9P
どのくらい取ってから気付いたの？
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/25 21:45:19 EvO2YHLy0
>>698
なんとなくクリスタル
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/25 22:30:58 T4dpZwhf0
やっぱ、オサーンばっかなのか
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/25 23:06:45 jv59WKj0O
広島在住だが、今度出張で仙台に行くことになった。
時間的に直行便は厳しいので伊丹や福岡、果てはHND→札幌経由まで色々調べてたら、IBEXで成田経由をﾊｹﾝ。
この場合も、往復運賃ならPPボーナス着くの？
後、朝の広島→成田→仙台と、夕方の逆ルートはいずれも同一機材乗り継ぎ？
マニアックですが、わかる人教えて。
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 00:14:43 RjjKh2a+0
ちょっと待って下さい
いま調べています
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 01:07:26 az8coMbxO
修業の魔法に掛かり今月だけで修業費30万使ってしまった…
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 03:06:58 tP0DdBGB0
>>716
で、いくつPPゲットしたのよ？
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 08:24:36 PUleKqom0
SQ 1年間有効（Y) \205,000～
URLﾘﾝｸ(www.mercadotour.jp)
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 17:27:36 CehO87w0O
BXでどこいく？
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 18:43:24 9yrGkp7r0
>719
PP稼ぎなら、超割ではなく特割かな？超割の２ヶ月前予約は
予定たたないし・・・
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 21:45:35 zB8tOEh30
セントレアをベースにしてプレミアムポイントを
稼ぐには、どのような方法が費用対効果の面で効率的
なのでしょうか？国際線、国内線別で把握したいと
考えております。
何卒ご教授下さいm(_ _)m
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 22:15:03 eFwKGajg0
こういう質問って多いけど、自分の素案は一つも無いのかよ？
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 22:34:55 zB8tOEh30
>>722
すみません。国内線に関しては株主優待券を入手して
沖縄、九州（福岡他）、札幌などで稼げないかと考えてます。
国際線に関しては運賃体系が複雑なので勉強中です。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 22:35:57 95qIxxKF0
>>721
便乗質問！
札幌をベースにしてプレミアムポイントを
稼ぐには、どのような方法が費用対効果の面で効率的
なのでしょうか？国際線、国内線別で把握したいと
考えております。
何卒ご教授下さいm(_ _)m
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 22:36:57 zB8tOEh30
>>724
そういうことしてて楽しい？
もういいよ。２ｃｈに来た自分が馬鹿だった。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 22:37:41 zB8tOEh30
マスコミもネットも腐ってるな。
売国奴と性格悪い奴しかいない。
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 23:21:17 C4c1le7D0
>>721
中部、那覇、羽田の三角でプレミアム株優なら楽でいいんじゃないですか？
自分はあと飽きたら、羽田福岡のプレミアム特割も入れてました。
もちろん最安ではないでしょうけど。
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 00:01:07 muJjjUid0
>>727
こんな自分に親切にレスしてくれてありがとう。
2chにも優しい人はいるんですよね。そのお気持ちが嬉しいです。
本当にありがとう。
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 00:16:19 edF/oUra0
私も中部利用だけどPP制に変わってからは
羽田=沖縄が費用対効果が一番いいんで>727さんのいうとおりだな
50回搭乗のほうが面白かった
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 00:33:30 qFsBVoWY0
中部・那覇・羽田で三角はできないでしょ。
札幌とかかまして四角ならできそうだけど。
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 00:39:48 6hTTPMt/0
エアタリにも投稿したけど、4月以降は国際線に限る。
ANAのスーパーエコ割で台北往復。
それに、SQの台北発ヨーロッパ往復をEnd on Endで利用。
SQのWebで2番目に安いやつは、YEE6MWBという運賃種別で、おそらくサブクラスがYクラスと思われる。
両方あわせて15万円程度。
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 00:48:39 edF/oUra0
>>730
中部-沖縄-羽田-沖縄-中部
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 02:35:05 V56I2Q/M0
それ三角っていうの？
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 06:57:15 3Gp7WxBrO
△ではなくブーメランっぽい。
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 14:45:39 6hFQPKR30
>>721
中部→沖縄→羽田→（羽田～沖縄ループ）→沖縄→中部
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 23:12:50 bMWVfmEU0
販売してるの誰？？？
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 04:42:31 OZJaqfuQ0
>736
規約違反ですよね？
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 05:38:37 jpkgpKj4O
↓この人赤組のポイントもオクに出してる
d_kumagai@hotmail.com
そもそもアップグレードポイントは本人以外でも使えるの？
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 06:26:37 jijzdP1MO
しかもヤフオク利用料逃れだし
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 09:41:39 W+EcZ8bO0
昨年度並みの値段で売ろうとしてる点も詐欺まがい。
アップグレードに必要なポイント数が大幅に増えてるのに。
741:PLT初心者
09/03/28 10:23:30 mVnAYwzV0
本日、PLT初防衛戦の始まりです。
昨年は一月からドメメイン〔ドメ45000、インタ8000〕でPP稼ぎましたが、
今年はインタで防衛戦です。
サーチャージ安くなるのでインタメインで50000PPがんばります。
マイレージが200000ほどあるのでeクーポンに変えてリサイクルします。
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 11:00:58 iLPeLT5WO
で？
743:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/03/28 13:00:50 8xeqpN3N0
シンガポールからのアメリカ行きが４月から安くなったと思ったら、
ルール変更で往路はFIX…。使い難いったらありゃしねえ。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 13:34:30 in7UhJeHO
なぁ、一回ＳＦＣとっただけじゃなぜダメなのか？
ＰＬＴを維持しなくても、ラウンジも行けるしさ。
なぜ維持しようとするんだ？
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 14:38:50 Zz5VQrXmO
簡単に言えばPPジャンキー以外のなにものでもない。
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 16:16:14 5Ke9f4+c0
単に空ｦﾀで飛行機乗るための口実
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 20:12:44 wIsTfeMY0
グローバルアシスタンスの電話番号が書かれた名刺みたいなカードあるじゃない？
これ見ると右の「コレクトコールにて24時間承ります」の方にかける時は
英語でオペレータと「コレクトコール頼むわ」ってしゃべらないとならないけど
左の「トールフリーにて24時間承ります」の番号にかけ時は
最初から日本語でOKってことでいいんでしょうか？
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 22:08:02 GVBaitrM0
>>744
PLT獲得はあくまで手段だから。
詳しくは>>746。
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 23:26:52 Qenz3dDX0
>>747
自分の場合、光電話なのでトールフリーでかけられなかった。
国際電話をかけたら、一度電話切ってかけ直してくれた。
そのときは、日本人の人が出ました。
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 00:28:09 UNmrTApd0
何だよ！これ
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 00:52:23 A9hRzNVaP
>>750
こいつがいつまでものさばってるの、不思議なんだよねえ。
URLﾘﾝｸ(openuser.auctions.yahoo.co.jp)
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 01:10:25 zidxCGNhO
なんとか一年かけて50000fopを獲得したいので、
今日は兵庫県から岡山市へ行くのに
神戸→羽田→岡山
と搭乗します。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 01:41:36 UF8sD3YG0
>>731
時間に余裕があるのなら、TPE-SIN-DME-IAHで15万ちょいってのもいかが。
一気にPP貯まるが、体力が続かないと思うけど。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 02:44:44 lZ3NUg+r0
>>750-751
プレミアムパスとの合わせ技で私も思いついてしまいました。
今年度もあるかな？
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 07:38:45 ud6O4pyA0
>>749
ありがと。参考になりました。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 08:55:26 xK+nZcxP0
>>751
出品見たら、旅行業法？に違反してそうなものばかり。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 11:48:58 21yR0xo+0
>>756
旅行業法自体には違反はしてなさそうだが、航空会社の規則には明らかに違反だな。
ANAの中の人が見たら一発で特定されそうだ。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 21:30:59 0uqsNDu+0
>750-751 面白いね、若さと体力勝負だね～
ｲｷﾅﾘ10万ポイントよこせって入札したら、彼はどうするんだろうね～
まあ、よもやの事故の時は偽名使った×として何も補償してもらえないのじゃないかな
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 22:49:28 2fEsEUyIO
最近、かなり修行に興味が出てきた。
今、12000PP弱で、今年あと5000からうまく行けば10000PPは普通に稼げそう。
でも、残りの30000PP前後、30万強がキツイ。
みんな、どうやって金を工面してるの？
ヘソクリ50万なんて、普通ないでしょ。
月3万ならなんとかなるが、年30000PPだもんなー。
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 22:55:03 Zpyqf0Mx0
修行は金がキツイ時はやらないほうがいい
月3万貯めれるなら修行用に取っといて来年やるべき
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 22:56:44 +jYdaJru0
>>759
独身ですから。
貯金ペースが落ちるだけ。
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 23:18:28 UCuFK51P0
貯金せずにつぎ込んでいるだけｗ
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 23:22:30 idil0Fqi0
嫁に給料渡さないだけｗｗｗｗ
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 23:56:51 Hf+15y/A0
出張ってことにしてます
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 00:26:28 eqre3UfAO
よくばれませんねぇ？
私は修業禁止になりましたorz
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 00:43:58 deuQmaEhO
>>759です。
今年は既に海外出張が2月にあり、年内にもう一度行くかもしれないので、チャンスなんですよ…。
月3万＋α、今のヘソクリ併せると40万弱は貯まると思うので、沖縄プレミア株優で稼げばギリギリ届くかも。
でも、嫁に言えないなぁ…。
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 01:55:54 hWX4syfO0
貯まっているマイルをeクーポンにして、修行費用の足しにしようと思ったけど、
株主優待やビジネスきっぷには使えないんだな…
思ったより使い勝手良くないね。
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 02:02:56 ZJVdceSQ0
>>766
HNDベースなら、京急川崎の金券屋にて4450円で投げ打っていました。
JALは1枚3000円。ここへきて値崩れ気味です。
漏れは、日曜で5万PPクリア。昨日、ANAから封筒が届いていたので
もう案内が来たのかと思ったら、国内線ブロンズキャンペーン案内だった。orz
HND⇔OKA、HND⇔OSA⇔OKA、HND⇔OSA⇔CTSとOZで稼ぎました。
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 05:50:39 RTjNd4Uo0
100年に一度の金融危機のため、別の意味で修行しています。(´･ω･`)
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 10:27:50 QRI+vH2P0
>>759
俺の場合はたまたま収入増＋貯金があったからね。
確かに支払いがクレカの限度額近くまでいったことはあったけれど、
うまく普段の収入＋ボーナス＋貯金で対応した。
たまにいるけど借金してまでは絶対に止めたほうがいい。
>>765
相手が仕事の時に１往復や、
用事（これは公認）で行ったついでに他に往復して稼いだ。
しかし、ぶっちゃけ修行は独身の時しか無理。と言ってもいいかもしれないね。
俺の場合は相手も旅好きだから理解もあるけれど、
結婚しててそうでなければ…
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 10:51:49 B9FOK21nO
>>768
同じ金券屋だとおもいますが、2週間くらいまえは4000円でした。
GW需要でもどしてるんですかね。
いまは新橋でも4200円くらいのようです。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 11:13:53 q4c1Unyn0
>>770
沖縄日帰りの時は一人で行くけど、神戸日帰り観光とか、関空見学とかの名目で
二人行くこともありますが、なにか?
チケットの種別が旅割とビジネスきっぷとか違っていたりするので、予約が別々
で並びの席を取るのにちょっと苦労するな。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 14:27:26 eqre3UfAO
エコ割春一番を沖縄発とした場合、沖縄-東京の国内線区間のブッキングクラスがBとなっています。ということは400ポイントキャンペーンの対象になる？もしそうだとすると、かなりおいしい修業では・・・
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 18:11:46 L1ofX2UNO
INTOWはつかないでしょう
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 18:29:24 5mmNi/6d0
>>773
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
少しは自分でggrks
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 21:17:52 WezK8CIh0
>>771
東京は高いね。大阪だと、青３８００、赤２５００ですね。
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 21:22:35 v2p3R7Al0
沖縄便のシニア65割引はすごく効率いいな
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 21:24:43 45BI0qCP0
>>773
那覇発で仮に行き先がSINなら5万ちょっとで
8500PP以上稼げるんだから十分だろ。
あまり欲張らないほうが・・・
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 21:35:37 WezK8CIh0
>>759
他の人も書いてたけど、eクーポンをうまく使えば、そんなにカネはかからない。
１月～２月にかけて、OSA-TYO-SINで４回旅行した。２回は１泊２日、２回は２泊３日。
１回あたり、貯まるマイルは次のとおり
飛行マイル 約 ５２００
ＤＩＡボーナス 約 ９０００
旅立ボーナス ３３０
Ｗマイルキャンペーンボーナス 約４６００ （まだ加算されてない）
計 約１９１３０マイル
これ以外に、ＥＤＹキャンペーンで１万円戻ってくる。
獲得マイルをeクーポンに換算すると、約２８０００円でＥＤＹとあわせて約３８０００円が次の旅行に投入できる。
ＴＡＸ、ＹＱ込みの運賃は、約６万円だったから、往復２２０００円で、約５７５０ＰＰが獲得できる。
これを４回で、８８０００円で、２３０００ＰＰ。
まあ、贅沢な趣味であるとは思うけど、旅行先でそれなり楽しんでいるし、好きなら良いと思う。
国内なら、ＵＫＢ－ＯＫＡを旅割＋当日プレミアムクラスで往復。
約３９００ＰＰ、同じ計算式で、投資は約２５０００円。
ちなみに、おれは、空港から出ることもなく沖縄を往復するような”修行”はまったく価値を感じない。
４月以降は、ＹＱも下がるんで、Ｗマイルキャンペーンの欧州を旅行する。
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 22:06:01 1hXhuiNO0
>>779
＞eクーポンをうまく使えば、そんなにカネはかからない
＞旅行先でそれなり楽しんでいるし
＞空港から出ることもなく沖縄を往復するような”修行”はまったく価値を感じない
なんか、言うことが矛盾してるが。
・君の行動パターンのように、空港から出てしまえば、楽しんでいれば、カネは確実にかかる。
・君には「まったく価値を感じない」ことであっても修行と割り切る人もいるわけで、千差万別。
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 22:11:00 yL3vWGzT0
>>780
矛盾はしてないんじゃないの？
PP取得にあまり金をかけたくないだけで、旅行で楽しむ分（観光や食い物や）には
少しくらいお金がかかってもいいってことでしょ。
最後の一文に関しては同感。
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 22:17:10 E6v3hr/40
あと2時間で新年度ステータス点灯？
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 22:48:14 0ngrIUBc0
CDGにＳＱで行く予定があるのですが、入国せずに
また帰国（リバース？）することは可能でしょうか。
最低滞在日数？とかあるのですか。
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 22:57:59 deuQmaEhO
基本的な質問。
星組ビジネスクラスなら、格安でもマイルボーナス&PPフルに付くの？
今度SINに行く用事があるんだが、アシアナの経由便なら格安ビジネスで15万だから迷ってるんだ。
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 00:03:54 KLLP5hXv0
>783 不可。激高運賃なら最低滞在日数の制約なし。Ｅクラスはほぼ過去の話。
>784 URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 00:58:21 gZFb/82q0
>>783,785
台北までスーパーエコ割で行って、台北発のSQ欧州行き（YEE6MWB）でつなげばOK。
トータルで13万円程度。
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 01:24:38 gZFb/82q0
YQ更改されたね。3/31と運賃そのままで、SIN線なんかかなり安い。
788:784
09/04/01 07:34:37 ddqb2jsTO
>>785
それはわかってます。
要は、ビジネスクラスのブッキングクラスは全てマイルとPPが125%と公式でなっているけど、格安でもその範囲に当てはまるのかを知りたい。
最安値だと10万ちょいですよ。この値段でアシアナとは言え、ビジネス乗れてPP7500程稼げるもんなのか？
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 07:41:52 lHvNcWgu0
>>788
ブッキングクラス通りとしか言いようが無い。
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 08:04:13 vRrtNIIY0
>>788
訊く人間の人間の態度ではないな。
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 08:32:34 1gmMZwx+0
>>779
空港からでないで沖縄往復するのと、1泊2日の海外旅行とどちらが旅行先を楽しめるんだかね。
総旅行時間に締める移動時間比率考えてみ。
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 08:50:59 6NEWbqJW0
ANA国際線のプレミアム・エコノミーについて教えて下さい。
会社規定はエコノミーなので指定旅行代理店でエコノミー
スタンダードで発券してもらって、自費で差額(欧州なら3万円)を
支払って、プレミアム・エコノミークラスにしたいんですが
そういうのって可能でしょうか？
一回は発券してもらって精算に必要なeチケットは発行しておかないと
いけないので、一旦キャンセル料金を支払ってキャンセルしてから
変更になるのか、追加料金支払うだけでよいのか？ なんですが。
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 08:58:26 nTxsaDs50
2月中に30000、3月中に50000越えたけど、
今日ANAのサイト見ても，ステータスなどの
表示がない。他の人も同じですか？
やっぱ、4月月末待ち？
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 09:31:45 n50Xr8AHO
>>793
現平AMCで3月末時点のPPが約36000だけど、
まだBRZ点灯してないな…
いつ来るんだろ
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 11:13:07 nTxsaDs50
ルールが新しくなったけど、プログラムの設定ミスで
反映されてなかった。とかだったら、イヤ過ぎ。
796: ◆MUMUMUhnYI
09/04/01 11:20:37 LT/g9kQW0 BE:1095034-DIA(102038)
2年近く続いた小豆色から元の青色になっちゃった、、、。(´･ω･｀)
まぁ所詮は人工ダイヤだったんだし、しょーがないか。
しかし、改めてサーチャージ安くなったなと。
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 12:08:08 zpbmeFkQP
おまいらには簡単すぎる間違い探しですよー
URLﾘﾝｸ(www.singaporeair.co.jp)
クレームになったらどうするんだろ？
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 13:36:13 bnqIbmTa0
は？
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 15:17:48 uwEZScYvO
今日はデスクが電話つながらないね。
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 15:54:05 n50Xr8AHO
平ANAカードデスクはいつも繋がらない件
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 19:55:56 SpHsSnqXO
今日から関空-成田線就航。
どなたか乗りましたか？
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 20:48:14 nWDdRq9a0
恐ろしい天候なので明日の修行は止めますた
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 21:56:19 WursG8PE0
>>793-794
俺も30000越えてるんだけど、いつになったらBRZ点灯するのかねぇ。
11日に国際線乗るからボーナスマイルが倍になるのは非常にでかいし。
一回乗らないと更新されないとかだと悲惨だよな・・・
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 22:36:24 8t8qR0nk0
>>803
漏れも3月中に50000超えているが変化なし。
ANAカードデスクに聞くと、3月に基準達成してもカウントは
4月1日から数えて翌々月1日以降･･･と案内された。6月1日以降は確実だと。
GWにTG使う予定だけど、FDかDDにしようかな。
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 22:55:20 mnPG1jfv0
YQとか、FDとか、DDとか、
略字を使う意味がわからん。
806:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/04/01 23:14:14 rhxCYQ+L0
おまいら、北米サイトでワシントンD.C.・ニューヨークから
シンガポール往復の、エコバリューが￥90000切って売ってるぞ～。
807:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/04/01 23:14:59 rhxCYQ+L0
もちろん、燃油サーチャージと空港使用料は込みでね。
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 23:27:30 mQb14ZgjP
>>796
いらっしゃい、むむむさん。
人工DIA組だったのね。今年はこっそりJAL修行がおもしろかったりするよ。
ヒントは韓国発券。
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 23:33:47 mQb14ZgjP
>>806-807
漏れも確認した。PP単価6.12円かよ。これはすごいね。
DIA/PLT持ちには猿のようにマイルがたまるなぁ。
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/02 00:02:01 Z3EXVVLk0
ブロンズ点灯しました。これでプラチナへ向けて出発できます。
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/02 00:08:54 CKX7MmvL0
今確認したらプラチナ点灯した！
812:803
09/04/02 00:16:02 XIV2peHm0
まだBRZ来ないorz
バッチ処理に時間が掛かってるだけだと祈る・・・
813:803
09/04/02 00:18:32 XIV2peHm0
と思ったらｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
全体的にページ全体がブロンズ色！すげえ！
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/02 00:25:51 XJgFv8ZY0
喜びすぎｗ
815:793
09/04/02 00:39:45 vKDHjoh+0
今確認したら、プラチナ点灯してました。報われました。
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/02 00:46:00 t3k3UGbQP
>>792
国際線は高い運賃への変更の場合、差額のみ取られるのが基本。
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/02 00:59:07 NIO1Mamp0
>>797
どこだろうか。
マイル積算率の話なら、KrisFlyerなら100%、Miles & MoreやMileage Plusでも100%なので問題無し。
「航空会社により積算率が異なる場合がございます」と書いてるので、AMCだと70%というのも一応問題無い。
だったら日本語で書くなとは言いたくなるかもしれないが。
>>793 >>803
おめ。ブロンズ色はレアなのでしっかり眺めておく事を勧めるｗ
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/02 07:10:59 98VNHlTx0
自分のUPポイントがどこに書いてあるのかわかんないよ…
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/02 12:19:20 InLVOaLi0
会員番号とパスワードをここに書くと
親切な人が調べてくれるよ
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/02 19:26:18 i6lmZhwM0
>>817
少し前までブロンズは「うんこ色」と忌み嫌われていたのに
今では人気の色になってしまったのでしょうか？
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/02 19:39:51 OhDIeNtKO
よく考えたら、ブロンズってひどいよね。
JALのルビーならまだわかるが、ダイヤ・プラチナときて、金でも銀でもなく、銅だもん。
ブロンズのPP30000だって、長距離や東阪を除く国内や、東アジア線で達成するのはかなりのもんだろうに。
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/02 20:32:13 SQCVKqCjP
そういう人はLH使いなって。☆Sでも上客として扱ってくれるから。
漏れもBRZ持ちの時世話になった。
LHにはセネターとビジネス両方のラウンジがあるんだが、
ビジネスは☆Sでも入れるんだな。言えば優先タグも付けてくれる。
数年前の話なんで、制度が変わっていたらｽﾏｿ
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/03 20:29:15 tg28Ltt+0
おめ。ブロンズ色はウンコ色なのでしっかり眺めておく事を勧めるｗ
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 01:25:25 DUrB2/Wr0
ブロンズ＝うんこ＝黄金＝ゴールド
825: ◆MUMUMUhnYI
09/04/04 16:00:49 8a2hUsHd0 BE:2189164-DIA(102038)
>>808
うーん、もし赤組のステイタスに少しでも興味あったら、
サンクスプレミアムの時期にJGC狙いに行ってたですね。
で、今日ちと所用で超久々にSFCデスクに電話したんですが、
自動的にPLTデスクにルーティングされますた。
前からそういうもんなんでしたっけ。
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 19:58:32 dbb7dvK30
国内だけでＳＦＣの資格達成しようと思ったらどれくらい金かかります？
てか東京ー福岡間の出張が多々あった２，３年前に知っていればな。。
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 20:21:53 Yr8WMlx70
メインの空港によるだろ
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 20:42:12 dbb7dvK30
福岡です。
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 20:58:17 H8sHdr270
>>826
航空券だけで50万は超える。1PPあたり10円が目標だけど、厳しいものがある。
あと空港までの交通費に宿泊代など。
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 21:09:22 dbb7dvK30
>>829
50万か。。
高いような気もするがＦＸで２，３日で３０万の含み損を抱えてることを考えるとそう大した金額でもないような錯覚に陥る・・
福岡からだと東京や札幌行くより対馬往復で搭乗ポイントメインで稼いだ方が効率いいですかね
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 21:25:42 dbb7dvK30
対馬ー福岡 ビジネス切符使用でも1PPあたり37円でした。
50000×37=185万
全然駄目ですね。。
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 21:33:34 dbb7dvK30
東京ー福岡 特割７なら12.88円
これなら70万あればいけるかも。。
1回1250PPで往復2500
20往復で達成ですね。
現実的な数字なようなそうでないような。。
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 21:35:49 TXJgiSLi0
福岡から、大阪の空港に行って、
大阪-羽田往復を繰り返すのはどう？
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 21:53:17 dbb7dvK30
>>832
福岡ー大阪 ビジネス切符 15000円 974PP
大阪ー東京 ビジネス切符 15100円 1360PP
30100/2334=12.89
なので手間の割には福岡ー東京直行便とあまり変わらないかと
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 21:56:11 dbb7dvK30
>>833でした。
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 22:01:28 Yr8WMlx70
福岡ベース
沖縄
ＰＣ \31500 2011pp \15.66/pp 13往復 \819000
ＰＣ株優 \18750 1742pp \10.76/pp 15往復 \562500
普通 \27500 1474pp \18.66/pp 17往復 \935000
往復 \25100 1474pp \17.03/pp 17往復 \853400
ビジネス \23300 1474pp \15.81/pp 17往復 \792200
得割 \23300 1205pp \19.34/pp 21往復 \978600
株主優待 \13750 1205pp \11.41/pp 21往復 \577500
札幌
ＰＣ \54100 3046pp \17.76/pp 9往復 \973800
ＰＣ株優 \30550 2605pp \11.73/pp 10往復 \611000
普通 \51100 2146pp \23.81/pp 12往復 \1226400
往復 \46200 2146pp \21.53/pp 12往復 \1108800
ビジネス \43000 2146pp \20.04/pp 12往復 \1032000
得割 \41900 1723pp \24.32/pp 15往復 \1257000
株主優待 \25550 1723pp \14.83/pp 15往復 \766500
SQ弾丸やったほうがいいな
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 22:09:34 3+HwLOln0
国内ならやっぱり羽田－沖縄じゃない
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 22:13:56 ZpujYagj0
>>834
いや、>>833は大阪～東京ピストンを奨めてるんじゃね？
まあ
ANA240→ANA19→ANA24→ANA27→ANA32→ANA3827→ANA3828→ANA3891
で1日で福岡往復は特割7、大阪～東京をビジネスきっぷとすると、
126800円で10610円、単価11.9とでた。
839:826
09/04/04 22:32:14 dbb7dvK30
>>831ですが
素直に往復運賃で行けば+400ppキャンペーンで単価11円円台にいきますね。
問題は現地ついてもすることがない。。
東京ならいくらでもあるけど。。
840:826
09/04/04 22:35:21 dbb7dvK30
つか福岡ー沖縄、福岡ー東京って距離変わらないのになんで普通運賃が1万近く違うんですかね
なんかの特例ですか？
もっとも特割は東京行きの方が逆転しますけど
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 22:38:51 ZpujYagj0
>>840
沖縄線は航空機燃料税の軽減措置が効いていて、燃料費が安いから。
50000pp修行で絡めるときに沖縄の株優が定番なのはこのため。
842:826
09/04/04 22:43:08 dbb7dvK30
>>841
なるほどガソリンが安いとの同じようなもんですね
今回の+400ppキャンペーンにせめて株優使用ぐらいＯＫにしてくれてもいいのに。。
こっちは株主なのに。
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 23:02:53 XaSNda/hO
俺は広島で、来月から修行開始予定。
地方だと、まず羽田か沖縄に出て東沖PC株優で一気に稼ぐ他ないよ。
広島発一泊二日で東沖3往復で19000PP強、総費用22ﾏｿくらい。
ちなみに、修行の際は最初に全ての計画立てるべきなのかな？
東沖往復5600PP単位だと、最後に端数が出たときにツライんだよ、地方だと。
ただ、出張とかは読めないしなぁ。
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 23:54:39 K4LmTPQi0
修行するなら、国際線がお勧め。
加算されるマイル数に１．５をかけて、実質ＰＰ単価を考えてみな。
福岡なら、この２月までは、燃油サーチャージ考えても、ＳＩＮ往復でＰＰ単価5円強だった。
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 00:11:29 qJap9rH70
香港がいいんじゃない？
１．５倍だし距離あるし。
遊んでも楽しいし＾＾
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 00:11:35 6UTRVu0Q0
自分は5月に用があってNY行くんだけど、
OZの格安CでJFK往復すれば20000pp弱つくでしょ、
2往復しても40万弱で行けそうだから、
残り10000ppなんかで埋めるにしても、
これが一番効率よくね？
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 00:22:39 qJap9rH70
すまんアシアナでの計算方法がわからん・・
そもそも、ネットでアシアナはソウルが
絡んだ航路しか買えなかった気が・・
間違ってる？
848:826
09/04/05 00:27:34 1DJsJ/iC0
海外線も興味でてちょっと見てみたんですが
台湾、香港、シンガポールが3万～あるのに比べて
北京が19万～しかないのはなぜでしょうか？
ANAが高いだけ？
それにしても国際線はANAで福岡からだとキツイですな～
キャセイパシフィックとかなら直通が結構あるんだけど
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 00:33:38 qJap9rH70
単純に普通運賃の設定がないからじゃない？
850: ◆MUMUMUhnYI
09/04/05 00:43:28 nVaP98tt0 BE:2462393-DIA(102038)
>>848-849
設定がないんじゃなくて、設定「しか」ないのではないかと。
例えば NRT-PEK-NRT は表向き、
Y (普通運賃)と B (正規割引 = エコ割スタンダード)しか設定がないですね。
# いわゆる「航空会社未定」も一応、ありはするのかな。
そのかわり、プレミアムポイントが1.5倍付けと。
中国線をからめたいなら、RTW とかがいいんではないのかなと。
851: ◆MUMUMUhnYI
09/04/05 00:45:56 nVaP98tt0 BE:3283766-DIA(102038)
>>848
あ、「なぜでしょうか」の答えになってないですね。
単に「ドル箱路線 = 運賃が高くてもビジネス客が買うから売れる」
からなんじゃないでしょうか。 < 中国線
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 01:13:39 6UTRVu0Q0
>>847
オレが買ったチケットだと、
NRT-ICN-JFK往復で19093ppついて20万弱だよ。
行き帰りどっちか＋1日できるくらいの日程が組めるならいいんじゃないかな。
検索して調べれば買えるとこいっぱいある。
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 01:51:42 GnWjHokg0
僕はSQ弾丸、パリ線A380 1stフライト乗りに
行きます。
BKK-SIN-CDG往復でPP単価8.4、何故かY/Yです。
これに往復とも搭乗証明＆記念品でウマー。
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 02:20:00 QpTn9ZCDO
>>853
パリ便は、搭乗証明書出るの？
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 02:30:14 YNq7v3BW0
>>848
FUKはNRT線あるから、むしろマイル稼ぎに向いているよ。
直行便だと、アジア行きは500マイルぐらい距離が短いけど、NRT経由だと、バックトラックで距離が長くなる。
4月以降、なぜかスーパーエコ割ではFUK-NRTに追加料金がかかるように改悪された。やっぱ修行僧対策かな。
その昔は、SQもSIN-FUK-HIJ飛ばしていたんだよね～。
856:826
09/04/05 03:33:44 1DJsJ/iC0
>>855
福岡ー成田ーシンガポールぐらいがちょうどいいですかね
スーパーエコ割りだと国内線往復1万になるし。
この場合って国内線分は１００％つくんですかね？
５０％割引の方は１００％つくと書いてありましたが。
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 06:57:42 Xs/J38GH0
羽田と那覇の往復で、
993→124
131→134
で予約を入れたところ、重複予約と出ます。時間も重ならないのに何でかな?
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 07:35:06 fPDKjZYk0
プラチナが点灯後、初めて搭乗。今朝サイトでPPを
確認したら、PPにボーナスはなかった。基本マイルの
加算だから、PPも増えると思っていたけど、俺が間違っ
ているのですか？
それ違いだけど、機内の翼の王国が３月号のまま
だったけど、搭乗した機が交換してなかったのか？
それともなくなるの？
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 07:44:14 t3ueS30JP
PPにボーナスはないよ。
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 07:44:15 0gWBryuT0
>>858
>俺が間違っているのですか？
うん。おもいっきり間違ってる。
PPの加算値は上級クラスとは関係ない。
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 08:10:26 iPWDHQtV0
>>858
付与されるボーナス積算マイルは搭乗者クラスに区分されるが
860氏の書き込みの通り、プレミアムポイントは搭乗者クラスには関係なし。
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 09:15:12 129ac2p00
PPは上級会員基準としてどれだけ乗ったかの評価だからボーナスはない。
ただ、営業戦略上国内には×2、中国線は×1.5の係数があるのと、運賃政策から運賃により+400ppがあるだけ。
まあ、PLTならボーナス「マイル」がつくから良いのでは？
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 09:19:15 4SizW3+fO
ソウルを別チケットでとんぼ返りしますが、そういう場合、入国カードのADDRESS IN KOREAは空欄でOK?
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 09:40:10 uQgLlwQVO
そこは適当で大丈夫
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 09:48:34 iPWDHQtV0
東京（成田）～シンガポール１泊２日を繰り返して修行した人っています？
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 09:58:01 aFrfARBW0
>>865
去年１回だけやった
エコ割スーパー新登場直後で、
Webからの予約条件にミスがあったので
土曜日の成田午後便でシンガポール同日深夜着、
翌日曜日深夜シンガポール発の月曜朝に成田着で
予約できた。
今ならダメだけどね
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 10:05:31 pW0PA/Za0
>>863
前に日帰りでソウルに行ったときは、
空欄だとまずいから、何か適当に書いてくれと言われたよ。
868:865
09/04/05 10:09:20 iPWDHQtV0
>>866 返信サンクスです。m( _ _ )m
時間に追われるのは大変になりそうなので、修行に拘らずに2泊3日で
シンガポール市内を観光してきます。
でも成田への往復は面倒だよな、羽田発着便があれば便利なのだが。(´･ω･`)
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 10:12:10 4SizW3+fO
>>864 867
ありがとうごさいます
ソウルのガイドブックからホテルを選ぶことにします
もう登場なのでいってきます
870:866
09/04/05 10:29:11 aFrfARBW0
>>868
>今ならダメだけどね
ごめん
今でも可能だった orz
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 10:35:52 azOxM6tE0
>>865
福岡発で、去年の4月から今年の3月まで、相当数やったよ。
去年は、3月にまとめて発券したので、1回の運賃がサーチャー込みで5万円かからなかった。
特に今年の1月～3月まではとてもおいしかった。
プラチナボーナス、ダブルマイル、EDYプレゼント等。
PP単価はちゃんと計算してないが、多分2円ぐらいでは・・・。
4月からのFUK-NRT-SINは、まったくうま味がなくなったので、RTW発券した。
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 11:18:25 aoM7FI5OO
>>858
PPにはボーナス分関係ないだろ。あるなら、DIAなんて簡単に届く。
修行のPP単価って、休みを自由に取れない身分には微妙なんだよね。
SQ弾丸より、アシアナ格安Cで一気に貯める方が普通の社会人にはメリット多い気がする。
PP単価が悪くなっても、C乗れるし、回数が少なくて済む。
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 11:26:30 A0gmUmbJ0
来月から始める初心者です
国内線限定で修業するとしたら
大阪発を中心としてどの路線を乗りまくるのが近道でしょうか？
よろしくお願いします。
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 12:33:38 vUzGjEou0
東阪往復
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 12:38:11 RAKarVOB0
>>833
それをやるなら、福岡から羽田に行って羽田-大阪往復を繰り返した方がいい。
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 13:19:02 aoM7FI5OO
>>873
短期間で稼ぐなら、羽田にビジネスきっぷで出て、沖縄を株主優待PCで往復。
これで8440PP、9万円くらい。
東阪単純往復なら1往復2720PP、3万円でほぼ互角だが、3往復はツラいよ。
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 13:40:26 xRE5KVsX0
GWの修行って無理ですかね？
OKAとかは旅客も多そうだけど、便数も多いですよね。
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 14:19:35 uQgLlwQVO
多いっつったって、2便増えるだけだろ
ガキが多いし騒がしいし、いいことない。
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 14:20:51 qONK33Ya0
単なる修行目的ならやめといたほうが吉。
つーか、やめとけ。自制せよ。
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 14:44:46 zSRyng5E0
結局、
今の段階だと、チョコチョコ稼ぐには
羽田ー大阪が一番よさそうだね
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 15:27:45 PRbLo1Ae0
>>873
６月下旬からＵＫＢ＝ＯＫＡのＡＮＡ４３５、ＡＮＡ４３４の旅割１万円が復活する。
土日で１泊２日でも結構楽しめるから、まずこれをおさえることをお勧め。
で、可能であれば、ＵＡのプレミアアソシエイトをヤフオクで落札。今あるかどうか分かりませんが。
これがあれば、当日ほぼプレミアムクラスへのＵＧが成功します。＋７０００円。
片道１７０００円で、ＰＰ１８４７
おいらは、１月～３月上旬まで、これで何度も旅行して、４月よりＢＲＺ事前サービスです。
あと、仕事で東京へ行くときも、会社から支給された新幹線回数券を金券屋に売って、自腹で飛行機に乗っていた。
去年からルールが変わって、５００００ＰＰ貯めやすくなったので、国内のみでもそんなにキツくないと思いますよ。
がんばって！
882:858
09/04/05 17:27:11 ujRvmx880
ｳﾜｧｧｧﾝ (ﾉД`)
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 18:01:32 t5wcoW9VO
自分も関西在住で修行を始めたばかりなんだが、50000Pまでどれくらいの期間、費用掛けられましたか？
あと、国内限定で手っ取り早く目指すのだったら、大阪→東京→沖縄→東京→大阪なんでしょうか？
アドバイスお願いします。
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 18:11:48 uQgLlwQVO
「アドバイス」とか言ってるけど、結局は「全部おしえて」なんだよな。
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 19:42:14 /AQP2UaI0
こういうのを自分で考えられない人が
修行をすること自体に意味がないと思うな
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 19:45:22 t5qYt20H0
>>885
プラチナさえ取れればいいわけだからそういうわけでもない
887:改悪促進厨
09/04/05 20:08:25 /j6Ml3uxO
>>883
去年はITM-SDJ-OKA-KIXかUKBが定番だったけど
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 20:25:42 PRbLo1Ae0
>>883
まず、旅行のスタイルだけど、基本は土日で金曜か月曜を休暇とって、2泊3日。
1月最初の3連休の沖縄旅行から、スタート。原資は、これまで丘マイラーでせっせと貯めたマイルをeクーポンに変えて。
沖縄は5回旅行で、すべて435、434の組み合わせ。UGについては、そのうち2回が、満席で空席待ちも出なかった。
で、最後の旅行の復路が3月1日になったので、この便だけ12000円。
コストは、10000x9+12000+5000x8=142000。eクーポンが102000円分、ANAカードがUG分の4000円。
海外は、3回Singapore往復。詳しい費用を覚えていなけど、1回6万円ちょっと。
キャンペーンでEdy3万円が返ってくるほか、5月にダブルマイルキャンペーンのマイルが加算されるはず。
と、あとから返ってくる費用もあるけど、コストはとりあえず約20万。すべてeクーポン。
他は、出張の東京往復ｘ２回。シャトル往復運賃で、１往復３２２００円で、eクーポン。
（これは１往復２２０００円ほど新幹線の回数券を売った金がキャッシュバックされているが。）
ここまで約３８万円ですね。ＰＰは37000ちょっと。
ここからは、6月下旬の沖縄旅行以外は、すべて海外にしようと考えています。
理由は、ＢＲＺになったので、ボーナスマイルが加算されるため、長距離が有利かなと。ＧＷも夏休みもあるし。
ＰＬＴ達成後、そのままＤＩＡ目指すかどうか、考えます。
修行しての感想
・ＡＭＣはマイルをeクーポンという形で電子マネーに交換できるので、非常に優秀
・もともと旅行が好きだったのが、毎週のように旅行しだしたので、旅行中毒になった
・某外資系の上級会員は更新せずＡＮＡに一本化しようっと
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 20:43:49 PRbLo1Ae0
追加
純粋にＰＬＴ資格を目指すという意味で、カネをかけずにっていう意味だったら、おいらのは参考にならないね。。。
詳しく計算したことないけれど、スーパーエコ割で台湾まで行って、そこからＳＱでヨーロッパまで往復するのが最短と思う。
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 20:48:50 t5qYt20H0
修行はANAカードで払って、プラチナ獲得後の出張や旅行でマイル使ったほうが得なんじゃないの？
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 21:19:48 4SizW3+fO
初めて仁川タッチしたが帰国時に税関でいろいろ聞かれた。
小心者なので海外日帰りは避けた方がいいなぁと思った
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 21:36:33 DYGGOcgBP
1泊2日でも声かけられて、荷物調べられた。
荷物がちっちゃいボストンバッグと手提げだけ免税品無しで、
服装が私服ってのが大きいんだろうけど。
俺もそれ以来海外行ってない。
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 21:39:58 GF2ZFPaZP
素直にマイレージランだと言えば良いよ。
元々格安航空券で行くような旅行者は税関から睨まれる運命。
税関が怖いならツアーで行くのが良いよ。JTBのタグは偉大だ。
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 21:49:10 vfkKayA3P
税関は格安とかどうやってわかるの？日本の話でしょ？
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 21:52:47 vViqTUEk0
>>890
なぜ？
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 21:54:52 GF2ZFPaZP
志村。申告書、申告書！
仕事だと言えば通じるかもしれんが、
今回みたく入国してなかったり、不自然に滞在期間が短いと
税関は警戒するよ。
まぁ、疑われるような容疑がなければ堂々としていればいい。
漏れも荷物検査には慣れたし。
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 22:36:18 vfkKayA3P
>>896
格安の話ですか？申告書見たってわからんでしょう？
搭乗半券見せろと言われれば、ある程度搭乗クラスはわかるかも
しれませんが。
まあ、その話とは別に、申告書は税関ホームページにある
エクセル版をダウンロードして、住所氏名、引っかかるものがない
ことを全部チェックして印刷したものを用意して、当日便名日付
だけ手書きで記入したものを渡すと、割とすんなり通してくれる
ような気がします。（手慣れているという評価か？）
あるいは、パスポートに欧州のスタンプが多いからかもしれませんが。
最近のは模倣品海賊版を警戒しての締め付けでしょうかね？
欧州だと何も言わないのもそれなら少し理由があるかも。
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 22:36:46 aoM7FI5OO
関西なら、東阪ビジネスきっぷが常套。
3ﾏｿ4時間で2720PPだから、9月までにまず11往復する。
ブロンズ点灯後はHND～OKA株優PC1泊3往復で解脱すれば、楽だしマイルもガッポリ。
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 22:42:39 6G8aCjy30
海外発券チケットで０泊２日や１泊３日でよく修行に行きますが
一度も荷物を開けさせられたことは無いですね。
目的を聞かれても、遊びに行ったとか、マイレージ目的です素直に答え
何なら荷物の中身見ますか？くらい堂々としていれば問題ないと思いますが。
900:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/04/05 23:17:10 QpTn9ZCDO
ここ２～３年、荷物開けられた事無いなあ。
行き先以外で聞かれたのは一昨日、アラビア文字のリビアの入国スタンプ見付けて、
これ何処のスタンプ？と聞かれた。
普通は前回の、リビアからの帰国で聞くだろ…。
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 01:00:06 FKYbFEh90
>>「これ何処のスタンプ？」と聞かれた。
私は全く英会話ができませんが、外国語で質問されたときは
どのように対処すれば良いのでしょうか？
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 01:01:24 m2LjIrA/0
>>901
日本語で喋れば？
理解するのは相手の仕事
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 01:10:39 fRXEJttCP
聞かれてる事は分かるんですか？＞英会話
そこもあやふやなら何も恐れる事は無いかと。ニコニコしてれば桶。
904:901
09/04/06 01:15:05 FKYbFEh90
>>902>>903
なるほど、返信サンクス。
昨年、友人（英会話はかなりできる）とインチョンとバンコクへ旅行したけど
入国・出国審査は友人が近くにいたから安心だったけど・・・。
今度一人でシンガポールに行く予定です。(^_^;)
905:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/04/06 05:26:03 M5dyp/IUO
>>901
過去の出入国に関して外国語で聞かれた事は、ほとんど無いや。
最近入国審査で、滞在日数とか今回の目的地以外に聞かれた事は、
先週金曜日の早朝シンガポールのチャンギで、制限区域内のカートは大事に扱えと
ｺﾞﾙｧ!!されたくらい。
シンガポールに通うなら、ez-link Card買っといて持ち続けるのもありかも。
906:873
09/04/06 07:07:45 NrgoLmSeO
みなさん、レスありがとう！大変参考になりました。
修行を始めたばかりで気になったのでお伺いしますが、国内を中心に修行していると、
折り返し便や同じ行程の便に繰り返し搭乗したりすると思います。
その時、CAに"よく搭乗されていますね"と言われたり、視線を感じたりしませんかね!?
修行していると仕方ないのですが、どうでしょうか？
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 07:29:20 dfvUoyW9O
新橋駅前ビルでの株優相場教えて
４千円超え？ φ(..)
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 08:18:56 G6If9DJfO
>>906
それがイヤなら、やるなよ
恥ずかしいってどこかで思ってるから、気になるんだろが
誰も「やってくれ」などと頼んでない
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 10:54:56 d/dx0cEDO
>>906
まあ、修行と呼ばれる、一般人には理解不能な行為をしているのは確かなんだから、あきらめれ。
それが嫌なら、コストをかけて一筆書きのプランにするか、908の言うように修行自体をやめるかだな。
病院で服を脱ぐのと同様、向こうは慣れてるんだが。
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 11:25:01 hfcZnmmZO
>>908
カリカリするなよ
911:906
09/04/06 12:13:14 NrgoLmSeO
不快にさせてしまってすいません。
質問をした趣旨は、修行をするにあたり、皆さんから肩を押してもらいからです。
早速、短期決戦で来週からスタートするぞ！！
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 12:45:42 ALVqsVp10
>>911
自分勝手にもほどがあるな
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 14:56:37 d/dx0cEDO
ANAの株主優待券の年間相場推移ってわかる人いる？
今は4000円前後が主流だけど、6月以降どのくらい上がるんだろう？
年内に使うとして、6月以降はいつ買うのがお得ですか？
6000円以上だと、ちとキツイなぁ。
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 16:53:12 qVswcTD2O
自分でググれカス！！
オークション統計ページで調べたらわかるよ(^O^)/
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 20:23:11 6DamrVZhO
関東なら新橋とか新宿。
関西なら大阪駅ビルをくまなく回って己の足で見つけろ。
それも修行のうちだ。
他の地域は知らん
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 20:45:53 LhJdR1AP0
東京大阪以外では入手が難しいからな。
ちなみに「大阪駅ビル」を探しても金券はないｗ
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 23:50:57 FKYbFEh90
>>906
今から2年前に大島・八丈島をメインに修行してた。
折り返し便に搭乗するときはCAからニコニコ挨拶されるのが、超恥ずかし
かったぜ。これがまさしく修行と感じたぜ。 (^_^;)
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 01:17:59 PagG/oSC0
>>906
修行は恥ずかしいものですよ。
私も同一路線同日複数回往復とかは良い年した大人がやるものじゃないと思ってます。
年間休日は大体120日くらいあると思うので、旅行をいつもより増やすなどして自然な形で狙ってはいかがでしょうか？
私は、盆と正月の海外旅行+毎月1～2回の国内移動で達成できましたよ。
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 02:01:36 3kY4TLf70
同感
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 06:04:37 REaPRdEM0
電車の乗りまくりは職員から見られないから恥ずかしくない。
飛行機の乗りまくりはＣＡ等から観察されているので恥ずかしい。
でもＣＡからの氷の微笑に耐えるのも修行のうちだ。
でもこちらは立派な顧客ですけどね。
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 06:36:13 zPR0h5dRO
>>920
えちぜん鉄道の乗りつぶしは、アテンダントが乗っているのですぐに折り返すとマークされて話し掛けられます。
CAに話かけられるよりもっと恥ずかしいです。
スレ違いですが。
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 07:04:29 4SI3n4N70
>>920
電車の話はわざわざ書くことなのか？
立派な顧客と宣うところが熊予備軍っぽい。
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 07:34:10 eI2wWcYSO
自腹で金払って乗ってるんだから、そりゃ立派な顧客だろ。
個人レベルでは、会社の金でSFC取って偉そうにしてる社畜よりもましだと思うぞ。
ANAにすれば社畜を飼う会社が一番で、CAからすれば正直どっちも同じだろうがw。
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 09:54:56 RqhRFdaUO
何度もＣＡに会える。出会いの確率が上がるだろ？
あ、ブサメンには無理か。
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 12:05:06 2X/qUQ/YO
SFC取って終わるようなやつは、「顧」客じゃなかろう。
たまの搭乗とカード年会費だけだろ？
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 12:22:33 eI2wWcYSO
>>925
普段乗らないくせに、修行で年50万落としてくれる。
その後は乗らないからコストがかからない。
さらに永年カード会費が入る。
ある意味最もおいしい客だろうに。
927: ◆MUMUMUhnYI
09/04/07 12:53:47 55gaC4xI0 BE:2919348-DIA(102226)
「すみません、今日はスーパーエコ割のタイプB、しかもeクーポン利用なんです。
本当はエコ割スタンダードあたりを買えればいいんですが、、、。
でも、また乗らせていただきます。今後ともよろしくお願いします。」
みたいな会話を普通にしている私は一体、、、。
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 13:24:49 +oaaWWoEO
>>923
ANAにしてみたら個人の金だろうと会社の金だろうと関係ないだろ。
たくさん使ってくれるように顧客に対してサービスしたいのに、
１年だけ50万使って後はたまにしか使わないのにお得意様向けサービスだけ受けてるのは厄介な客だろ。
>>926
＞その後は乗らないから
ん？何の為に修行するんだ？
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 13:55:31 cCJ0OxLl0
超割先行予約のメールがきた。
今年はブロンズかなと思っていたがＯＫＡ予約入れてみようかな？
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 14:58:19 tcgAIyA/0
>>929
不要不急の旅行なら予約を入れないでください
お願いします
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 16:53:20 nK2PvrfU0
>>930
デカい釣り針乙
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 17:39:43 7Q+yFzVjO
お得なのは6月から事前プラチナで来年度がプラチナすかね？
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 23:36:04 mIj5mbzN0
>>932
4月2日から事前プラチナで来年度がプラチナ。
但し海外に良く行くならDIA取れ。
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 00:36:30 U+ovvvYC0
>>925
>>928
決算で赤字計上していてもＳＦＣ続行は何故？
あなたもしかして公務員？
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 00:55:18 IcUvwhJ20
赤字ってことはないんじゃないの？
ただ、”上級会員”の増加によって上客へのサービス低下は避けられないだろうけど
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 01:09:58 wuXX+8WJ0
>>934
頭使って考えろよ
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 01:23:46 wqCLtg8e0
コンプレックスの表れですね。
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 03:27:37 jDafbfk50
>>932
但し海外に良く行くならDIA取れ。
海外によく行くからDIAを取ったのか、DIAを取ったから海外によく
行くようになったか、自分では分からなくなってるけど、実際、上級会員の
醍醐味は「DIAで海外」で実感するね。毎度のPY、それなりのインボラC、
マイルは貯まるし特典もとりやすい。成田Ｆラウンジのそば処オヤジは
顔なじみ（これは嘘）。ま、この書き方で分かるように自分ではYしか
買わないけど、国内線は費用対効果がたとえ良くてもつまんない。
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 07:31:57 TQvjoW+y0
>>938
言いたいこと分かるけど、スレ違い。ここは50000PP狙いスレです。
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 12:52:28 7r4XR2qP0
ＪＡL 株主優待券 現在買取を一時中断中
(H２０年６月１日～Ｈ２１年５月３１日迄有効 ５０％割引）
ＪＡL 株主優待券 現在買取を一時中断中
（ JAL民営化２０周年記念 ） (H２０年６月１日～Ｈ２１年５月３１日迄有効 ５０％割引）
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 16:06:06 Xg1wkSai0
５月３０日に札幌ドームへタイガース応援に行こうと思ったのですが、
５月の札幌－関空を往復プレミアム席に乗れば
合計44000円
---
スーパー エコ割WEB
大阪から成田経由バンコクへ
運賃44200円4576PP
-----
大阪から成田経由シンガポールへ
運賃42,050円5196PP
タイガースを取るか、マイルを取るか・・・。
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 16:55:13 bsVEesan0
>>939
スレ違いとはそれ程思えないが。
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 18:17:49 2/yuHnQ8O
今週末、東沖往復をしてこようと思うけど、みんなはどうするの？
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 18:49:20 6GKsSrR/0
>>941
漏れならタイガースよりタイガービールを選ぶ。
野球の応援遠征は一通り行ったのでもう飽きた。テレビで見ればいいや。
今は修行先のホテルをエグゼクティブフロアで予約してﾏﾀｰﾘしてるほうが楽しい。
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 18:54:31 YvfO85S6O
>>941
このスレとしては、チャンギのタダPCでネット観戦だろう。
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 18:56:48 SOXwgIsfO
>>943
この週末＋月火ははBRZ到達記念沖縄シンガポール修行。
彼女とか家族にシンガポール行ってくるって言ったら買い物リスト突き付けられたorz
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 19:26:04 2/yuHnQ8O
シンガポールですか、いいなぁ。
とりあえず、BLZおめでとう！！
ところで向こうの言葉は喋れるのですか？自分はアウトに近いので海外修行が厳しいですorz
やはり国内限定修行かぁ～
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 20:07:29 jsUMFMMc0
>>941
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ もうわかってるんだろ？
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * 5196PPの魅力に抗えないことを・・・
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 20:25:14 SOXwgIsfO
>>947
んなもん身振り手振りとカタカナ単語でなんとかなる。
あと会話するときプリーズとかサンキューとか付けときゃおｋ。
仕事で行くわけじゃないんだから。
俺なんか中一レベルの英語力で毎年一回は一人で海外旅行行ってるぜ
まあ電子辞書は必須だけどな。
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 20:36:31 YvfO85S6O
確かにシンガポール行きの週末滞在型のエコ割は、
随分安くなったんだよな。
北海道とか沖縄行くよりも…と、迷うのは確かにある。
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 21:16:39 TTTABkmf0
>>949
漏れもそんな感じだ。
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 21:16:56 9jPuXKfu0
羽田ANA993（プレミアム株優）那覇→ANA434（旅割）神戸→
ANA435（旅割）那覇→ANA132（プレミアム株優）羽田～成田
成田NH911香港→NH1276羽田
羽田ANA993（プレミアム株優）那覇→ANA124（プレミアム株優）羽田→
ANA131（プレミアム株優）那覇→ANA136（プレミアム株優）羽田
羽田～那覇（プレミアム株優）2860ＰＰ：25500円×6 17160PP 153000円
神戸～那覇（旅割）1108PP：10000円×2 2216PP 20000円
羽田・成田～香港（スーパーエコ割）3828PP 39160円
土日の2日間に23204PP稼ぐ荒稼ぎコース。しかも宿泊費・食費不要。
PP単価9.1なのがいまいちだが、体力に自信がある方は。
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 21:54:04 ahDXtLo60
>>941
この間事前ブロンズになったものですが、プラチナ達成をどこでしようかと思ってました。
札幌でタイガース応援っていいですね！自分も行こうかな。
それにしてもシンガポールがそんなに安くいけるとは。
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 22:03:03 j2IsDMq2O
シンガポール行ってからが金かかりそうだな。免税店やらホテルやら。やっぱ弾丸ならターミナル状態で空港内でうろうろか？
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 22:07:54 OI6V79Hd0
香港は1泊3日でまともに旅行狙いもできるな。
激しく体力消耗するのは同じだがｗ
今のところ、↓のようなスーパーエコ割にしようかと検討中。
OKA/x(HND-NRT)/oORD/JFK/oIAD/xNRT/ITM
NRT-LAX,SFO,ORDダブルマイルが出てるので、積極的に絡めたいけど
海外側の乗継運賃が片道10,000円なので美味しい路線探しも難しい。
>>954
ホテルが高いね。それでも為替の影響か、かなり安くはなってるが。
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 22:11:47 YvfO85S6O
>>954
免税品買わなきゃ、飛行機に乗れない訳じゃないし、免税品店なんか無視すれば。
ホテル？ガイドブック見れば安いとこもあろう。チャンギは下りても制限区域で泊まれる。
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 22:20:48 50NC+G250
SINはゲイランのホテルなら１泊S＄６０程
SINは酒、タバコ以外は安いよ
最近もっぱらSIN発券でSIN/○NRT-HND/OKA/○HND-NRT/SINのMクラスで修行中
UGポイントも消費できてUGできればSINのシルバークルスラウンジも使えるし
問題点はHND-OKA-HNDが事前にPCにできないこと
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 22:58:06 6TM3dVmo0
弾丸でSIN修行ならトランジットホテルがおすすめ。
午後便で深夜到着し、ターミナル内のトランジットホテルで(6ｈ単位の料金制)仮眠をとる。
4,500円程度の料金です。早朝チェックアウトし、一応イミグレを通る。
トランジットホテルに滞在してたと言えば難なくスタンプを押してくれます。
せっかくなので、ちょっと外の空気を吸ってからチェックイン。
免税店をちゃかしつつ、ラウンジで出発を待ちます。
土日で仕事を休まずにそこそこPPポイントが貯まるので年に数回やってます。
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 23:36:31 e8giTwCV0
>>957
>>問題点はHND-OKA-HNDが事前にPCにできないこと
PCにするとかえってPP効率は下がるけどね。
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 23:49:30 YvfO85S6O
>>958
トランジットホテルじゃなくてもフルフラットの安楽椅子が、制限区域内の窓辺に転がってるじゃん。
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 23:57:12 U+ovvvYC0
>>935
決算が楽しみですね。
>>936
会社として利益が出てる以上SFCは存続。
頭使う必要もなし。
意見があればここじゃなくて株主総会で
お願いします。
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 23:59:15 IcUvwhJ20
会社として利益出てればSFC続行、会社として利益が出てなければSFC廃止というほど単純なのか？？
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 00:37:38 kkLNWk210
囲い込みによる利益をそう簡単に定量化できるなら苦労せんわな。
制度単体での損益を計算可能だって言うなら、どういう計算をするのか教えてほしいもんだｗ
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 00:59:28 unurlgDgP
>>941
断然タイガービール。氷入れて呑むとうまい。
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 02:31:09 hIeUDnuo0
>>958
3000円ケチって午後便にする意味が分からん。
午前便で夕方到着し、普通に遊んで、普通にホテル泊まって、翌朝7時すぎにタクシーで空港に行く。
今は、マンダリンが８０００円で泊まれたり、金融危機でホテルも激安。
お勧めだ。一度試してみ。
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 02:40:22 jkqgdcM90
>>948
なにそのIYH
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 02:44:21 jkqgdcM90
>>965
修行なんだから、現地の宿泊施設は使用しない方向で。
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 03:03:35 unurlgDgP
それはただの苦行だと思うぞ。
たまにいるな。ＳＦＣ取るとさっぱり乗らなくなる椰子。
上級会員も乗らなきゃただの人。
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 04:37:05 jkqgdcM90
UAの、サンフランシスコ～フランクフルト線であれば、
＄396で7958マイル稼げる日があるから、
それに乗っかると、PP単価が５円切る事が出来るぞ。
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 04:52:54 jkqgdcM90
USでも、サンフランシスコ～シャーロットまたは
フィラデルフィア～フランクフルトで、
PP単価4.3円を記録できる路線もあった。
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 07:14:27 YcYyauSY0
>>967
ホテル修行もやってまつ。
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 07:42:52 3DbQdsimO
>>971
なら、シンガポールじゃなくて、ジャワ島のインドネシアでも、
半島部のマレーシアでも良かろう。
シンガポールから、格安航空会社が沢山飛んでるし。
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 07:57:13 XsGV3zL40
>>916
名古屋の中古チケット屋にもあるぞ。
名古屋は名駅に多いが。
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 08:16:53 zEc/gdiMO
>>958
土日1泊って、安い航空券が無いんじゃ
何を買ってるのか教えて欲しい
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 11:34:15 VWJenlpkO
ANAのスーパーエコ割じゃないの？土曜の宿泊が一日でも含まれれば、土曜出発の日曜帰りでもOKなはず。沖縄発にすれば、再安で5万ちょいで8500PP位行くんじゃないか？計算あってるかなぁ？
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 11:47:56 unurlgDgP
確かにシンガポール弾丸はいいんだが…。
NH901[行き夜]/NH112[帰り朝]とかだと、下手すると空港から一歩も出ずに
日本に帰ることになる。せめてNH111[行き朝]にして、
市内のホーカーでチキンライスでも食おうぜ。
空港から30分もあれば市内中心部に出れるのもシンガポールの長所。
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 11:50:27 2dK2SUsl0
>>976
タクシーも激安だけど
地下鉄なら１５０円くらいで市内に出られるしね。
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 12:36:36 ETCjBbyI0
空港のフードコートにもチキンライスくらいはあるんで、
そのためだけなら、市内まで出なくても良いでしょｗ
まぁ、個人的には休みが取れるなら１、２泊して
街歩きくらいは、したほうが良いと思う
特に鉄道で市内に出られる国は、交渉する必要もないので
言葉しゃべれなくても、ぼられたり、チップ強要されたり
嫌な思いをしないで済むからね
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 14:12:46 Aq3jg8E20
次スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH010便【SFC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 15:43:40 Aq3jg8E20
次スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH010便【SFC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 15:49:50 VWJenlpkO
皆それぞれの修業スタイルがあるので、タッチで満足な人はそれでよし。またほんのつかの間でも観光したい人はして帰ってくればいいのでは？
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 15:59:51 ipramVC4O
うまくまとめたな。
まあ、このスレ的には、空港タッチで戻る情報の方がありがたいんじゃね？。
SINに1泊する余裕があるなら、欧州タッチもありだろうし。
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 19:11:41 V4KDpIYa0
シンガポールは導線が一緒だから有り難い。
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 19:40:10 +NzndKP7O
まあピストンの気持ちは分かるが、漏れはせっかくの旅機会なんで一遠征に一泊はしてるけどな
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 20:15:49 V4KDpIYa0
>>984
せっかくの旅って…。
じゃあ場所が沖縄でも一泊してるの？
海外路線は必ず泊まるという前提有りきの、このスレの雰囲気は、
どうにも納得し難い。
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 20:35:33 Kq6m/p1O0
>>985
まあそんなにカリカリしないでお互いを理解しあいましょうよ！
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 20:37:13 +HwxTZmW0
土曜朝のバンコク便で午後着、タイスキを食べてマッサージして夜の便に
乗って翌朝帰国。毎週日曜に通ってるジムも欠かさず、知り合いはまさか
こんなことしてるとは思ってないがパスポートには出国スタンプ（とその
翌日の帰国スタンプ）ばっかりで人には見せられん。バンコク空港の鉄道
が開通してもふつうの旅行者はちょっと便利になるくらいだろうが、自分
にとっては市内滞在が４ｈ→６ｈに1.5倍も増えそうで、すごく違う。
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 20:37:54 ECXhMMK50
>>985
何を納得するんだよ。
タッチして戻る人も現地泊な人も別に強要してねーし。
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 20:41:00 UJeLFamA0
弾丸タッチピストン人それぞれ
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 21:44:17 bdbHU9ISO
タッチするだけにうん十万円だす事に、疑問を持ち始めた今日この頃。
さすがにうん年目になると、覚めた目で自分自身を見るようになるよ。
SFCを取った頃は夢中で気にならなかったけど。
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 22:00:00 SxkPsl3UO
俺は50000達成したら金輪際修行とはオサラバだな。多分。
旅行の回数は格段に上がるけどｗ
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 22:04:40 9jQb+ld9O
先月ＳＱで
成田→シンガポール
シンガポール→ロンドン
ロンドン→シンガポール
シンガポール→成田
修行したけど、さすがに疲れ果てた。あんまり無理するもんじゃないな…