09/01/04 21:21:52 shufULHB0
50回搭乗が廃止され、唯一のPLT到達手段となった50000PPを狙う事を目標にします。
長距離国際フライトに乗る人
国内だけど長距離乗る人
どちらもOK！
プレミアムポイントシミュレーション
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
2009年度アップグレードポイント付与の新ルール
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
過去スレ
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行八年目【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行七年目【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行六年目【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行五年目【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行四年目【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行三年目【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行二年目【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA SFC】50000PP狙いスレ【修行】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
姉妹スレ
【JAL】50000FOP修行スレ JL003便【JGC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
2:203.118.29.133
09/01/04 21:25:54 tcYO3YcK0
ありゃ、トンネル解除してなかった。
◆搭乗実績積算について
Q1. 昨日(BRZ|PLT|DIA)基準を満たしました。
いつ(BRZ|PLT|DIA)アイコンが点灯しますか？
A1. 搭乗マイルやPPが反映した翌日。
NHグループ便は通常、搭乗日翌日に搭乗マイルとPPが搭乗日翌朝に反映される。
エリートステータスはその翌日以降なので、
早くても搭乗日翌々日に点灯（今年は日次更新されてる）。
Q2. ☆組搭乗分のPPやマイルはいつ積算されますか？
A2. 搭乗キャリア側からの伝送とNH側の更新タイミング次第だからわかりません。
Q3. 予約時と搭乗時のステータスが違っていて、
搭乗券にも予約時のステータスが出ているんだけど。
A3. 変わるのはボーナスマイルの部分だけだよね？
あれは搭乗時のステータスで計算して加算している から気にしない。
3:改悪促進厨
09/01/04 21:26:00 PYFDPPGO0
◆搭乗実績積算について
Q1. 昨日(BRZ|PLT|DIA)基準を満たしました。いつ(BRZ|PLT|DIA)アイコンが点灯しますか？
A1. 搭乗マイルやPPが反映した翌日。NHグループ便は通常、搭乗日翌日に搭乗マイルとPPが搭乗日翌朝に反映される。
エリートステータスはその翌日以降なので、早くても搭乗日翌々日に点灯（最近は日次更新されてる）。
Q2. ☆組搭乗分のPPやマイルはいつ積算されますか？
A2. 搭乗キャリア側からの伝送とNH側の更新タイミング次第だからわかりません。
Q3. 予約時と搭乗時のステータスが違っていて、搭乗券にも予約時のステータスが出ているんだけど。
A3. 変わるのはボーナスマイルの部分だけだよね？あれは搭乗時のステータスで計算して加算している から気にしない。
◆BRZ→PLTになった直後に起こる問題
Q4. PLTアイコン点灯しましたが、etkt上ではBRZのままです。signetに入れますか？
A4. 受付姉に事情説明してマイレージ番号からエリート資格確認してもらえばいい。
または、☆組他社マイレージ積算にしておき、カウンタで「やっぱりAMCにして」と言えば最新の資格が印字されたetktが出てくるらしいけど、ビジネスきっぷではお客様番号の変更が出来ないらしい（公式には）ので注意。
Q5. etktではBRZのままだけど、優先搭乗できる？
A5. 空港カウンターで確認しろよ。Webで「おまいPLT事前や」と表示されていたら、検索するとPLTと出てくるので、問題なし。
Q6. 以上をまとめると、(BRZ|PLT|DIA)アイコンが点灯していれば、事前サービスは開始しているじゃん。それでも、説明ページでは達成日の翌々月から提供となっている理由は？
A6. ANAグループでのサービスに限ってはカードがなくてもなんとか享受できる（カード提示が原則）が、標榜している☆組（銀・金）としてのサービスは(BRZ|PLT|DIA)カード提示が必須なので、(BRZ|PLT|DIA)キットが到着するまでの期間を考慮してそのように書かれている。
Q7. SFC申込書はいつ請求すればいい？
A7. PLTアイコン点灯すればＯＫ。PLT机に電話してマイレージ受付（３番）で言えばＯＫ。金SFCに切り替えるか、平SFCのまま、別のカードブランド（の金か平）にするかははっきり伝えるように。
Q8 今日(BRZ|PLT|DIA)アイコンが点灯しました。事前キットはいつ来ますか？
A8 2008年に2009年事前サービスになった人の報告実績では約3週間。2009年に2010年の事前サービスになった人は4月下旬まで待て。それよりもAMCに登録している住所が現住所かどうか確認しておこう。
Q9. BRZキットは上等な封筒で来たけど、(DIA|PLT)キットの封筒が安っぽいのは何故？
A9. キットとは本サービス一式のことを言う。事前サービスセットと言い変えた方がいい。
BRZの事前サービスセットはBRZキットそのもの（「おまいは事前だからupgクーポンはないよ」という但し書き１枚増えているだけ）。
本当の(DIA|PLT)キットはググってみればわかるが、定型封筒に入るものではない。あくまでも事前サービスに必要なものを送るために作られた封筒と思えばいいぞ。
◆修行、特にプレミアムクラスを使う場合
Q10. 当日upって何
A10. 搭乗当日空港カウンターでプレミアムクラスへのupをすること
Q11. 当日upって、当日だったらいつでもいいの？
A11. 原則そうだけど、VIPや正規運賃を払って搭乗する客、エリートメンバーの当日upのために調整席扱いにしている場合があるようで、一概に言えない。
Q12. 当日upは搭乗区間とは異なる空港でも対応してもらえる？
A12. 最大３区間同時チェックイン可能なので、チェックイン時にプレミアムクラスへのupを伝える。
Q13. チェックイン時に同時チェックインしたけど、乗り継ぎ地で制限区域外に出てもOK？
A13. 出てもいいけど、再度セキュリティ検査でSKIPする際にエラーになるのでカウンタで事情を話してフラグを落としてもらうこと
◆その他
Q14. 年末にPLT、DIA会員向けのカレンダーが届かないけど
A14. 事前サービスではエリート資格保持者向けの粗品は届かない。
Q15. SQって何？ クリペって何？
A15. SQはシンガポール航空のこと。 クリペはクリスペックスというSQが設定している正規割引運賃の商品名。
Q16. 正規割引運賃は70%積算なのに、なぜ話題になるの？
A16. 正規割引運賃でも100%積算されるキャリアが稀に存在するの。比較的有名なところはSQとAC(エアカナダ)ぐらいかな？
4:改悪促進厨
09/01/04 21:27:25 PYFDPPGO0
かぶった orz
というわけで今年も始まったばかりですので頑張りましょう
5:203.118.29.133
09/01/04 21:28:34 tcYO3YcK0
◆BRZ→PLTになった直後に起こる問題
Q4. PLTアイコン点灯しましたが、etkt上ではBRZのままです。signetに入れますか？
A4. 受付姉に事情説明してマイレージ番号からエリート資格確認してもらえばいい。
または、☆組他社マイレージ積算にしておき、カウンタで「やっぱりAMCにして」と
言えば最新の資格が印字されたetktが出てくるらしいけど、
ビジネスきっぷではお客様番号の変更が出来ないらしい（公式には）ので注意。
Q5. etktではBRZのままだけど、優先搭乗できる？
A5. 空港カウンターで確認しろよ。Webで「おまいPLT事前や」と表示されていたら、
検索するとPLTと出てくるので、問題なし。
Q6. 以上をまとめると、(BRZ|PLT|DIA)アイコンが点灯していれば、
事前サービスは開始しているじゃん。
それでも、説明ページでは達成日の翌々月から提供となっている理由は？
A6. ANAグループでのサービスに限ってはカードがなくてもなんとか享受できる
（カード提示が原則）が、標榜している☆組（銀・金）としてのサービスは
(BRZ|PLT|DIA)カード提示が必須なので、(BRZ|PLT|DIA)キットが到着するまでの
期間を考慮してそのように書かれている。
Q7. SFC申込書はいつ請求すればいい？
A7. PLTアイコン点灯すればＯＫ。PLT机に電話してマイレージ受付（３番）で言えばＯＫ。
金SFCに切り替えるか、平SFCのまま、
別のカードブランド（の金か平）にするかははっきり伝えるように。
Q8 今日(BRZ|PLT|DIA)アイコンが点灯しました。事前キットはいつ来ますか？
A8 2008年に2009年事前サービスになった人の報告実績では約3週間。
2009年に2010年の事前サービスになった人は4月下旬まで待て。
それよりもAMCに登録している住所が現住所かどうか確認しておこう。
Q9. BRZキットは上等な封筒で来たけど、(DIA|PLT)キットの封筒が安っぽいのは何故？
A9. キットとは本サービス一式のことを言う。事前サービスセットと言い変えた方がいい。
BRZの事前サービスセットはBRZキットそのもの
（「おまいは事前だからupgクーポンはないよ」という但し書き１枚増えているだけ）。
本当の(DIA|PLT)キットはググってみればわかるが、定型封筒に入るものではない。
あくまでも事前サービスに必要なものを送るために作られた封筒と思えばいいぞ。
6: ◆MUMUMUhnYI
09/01/04 21:30:23 tcYO3YcK0
かぶっちゃいますた。すんません。>>4
せっかくだから行の折り畳みしようかなとか、
ちょっとやってみてたんですが、、、。 @ SIN 2T SATS premier lounge
7: ◆MUMUMUhnYI
09/01/04 21:34:47 tcYO3YcK0
さっきまでいた T3 KF gold lounge の無線だと書けないんで、
トンネル掘ってたんですが、ここのは書けるみたい。
ZRH からの帰り。チューリッヒ中央駅は巨大だった。
エッシャーさんの噴水は凍ってた。
TGVとICEはかっこいかった。
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 21:43:01 3Eegikfp0
元々しょっちゅう飛行機にのる出張族などの上顧客向けのサービスなのに
それを、わざわざ金をかけてまでその資格を取るってなんか変。
まるで「手段の目的化」だね
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 22:07:37 STn5r9w/0
∧l二|ﾍ
（・ω・ ） ←に土産を持たせてどこかのスレに送ってください
./￣￣￣ﾊ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
￣￣￣￣
現在の所持品： 帽子 老眼鏡 爪楊枝 ステテコ コタツ 仲村みうのＤＶＤ「卒業」 東名
オプーナ オプーナ オプーナ 株券 オプーナ 信長の野望online争覇の章 いづおロール
神藤美香のDVD(赤) FF11アルタナの神兵追加ディスク 箱○ブルドラパック オプーナ
XJAPAN085 PS3 PSP うんこ MGゴッグ1/100 セコハン市場 伊沢千夏のDVD
10:はげ
09/01/04 22:32:34 RN1ZI2dp0
修行僧の方は座席の上で座禅してるの？
今度修行で飛行機に乗るので教えて下さい。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 22:33:31 VK1Z2nifO
年末にプラチナ達成した場合、どれくらい待てばカードが送られてくるものなのでしょうか？
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 23:14:45 qouq2pRz0
ソウル発のRTWで修行を考えているのですが、最初のセクターをANAにすれば日本のANAオフィスで予約、ソウル発の価格で発券可能かご存知の方、いらっしゃいますでしょうか？
ソウルの旅行代理店のレスポンスが悪く悩んでいます
よろしくお願いします m(__)m
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 00:07:19 xVJmW9m+0
ANAオフィスで予約すると、高い方（日本価格）が適用されるはずじゃなかったかな。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 00:24:24 K5gDeeHA0
>>11
年末年始挟んで、4～5週間程度じゃないか？
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 02:46:01 XD562mUf0
某修行サイト、PP単価を計算するのはいいが、実マイルを全然考慮していないところが稚拙。
OSA-OKAの旅割とOSA-NRT-SINのスーパーエコ割Webの修業では、実マイルを考慮すると単価が逆転する。
ANAのマイルは、航空券を買う場合は1マイル1.5円の価値があるのだから、将来生まれるべき価値も計算しないとね。
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 03:47:52 eYqCVQQd0
得られるマイルまで単価計算に入れなきゃ気が済まないあなたがドケチ過ぎる
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 07:19:28 5aTp8HlB0
>>15
お前の方が・・・・
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 07:57:40 0l5Ql6/A0
俺は>>15のような考え方もアリだと思うが。全否定は良くないと思うぞ。
NRT-SINなんて人によってはSエコ割でEdy10,000円＋ダブルマイル＋PLTボーナスだしな。
（もっとも、それ言いだすと次はホテル代が出てくるんだがｗ）
19:改悪促進厨
09/01/05 08:05:39 RxFLqgH1O
>>12
できる
運賃は旅程開始国の通貨だからKRW建運賃を当日の為替レートで円換算した額
諸税等は発券地の通貨だから日本円の価格
完全手計算だから電話でやりとりしたほうがいいと思う
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 09:36:16 LLwMfPuYO
>>13
スターアライアンスは昨年の8月からルールがかわり、
>>12の言うとおりになった
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 21:37:13 r9vo4OI50
>>14
年末年始はさむし、似たような時期に駆け込み達成する人も多いから普段の時よりも時間がかかるだろうね。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 22:25:47 GHZMp2/S0
君たち！
50000PPでいいのか？！
頑張ってDIA目指そう。大志を抱け。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 23:23:16 5UEH0T3w0
SFC-Gの上のクラスができてDIA必須なら考えるけどな
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/06 02:33:31 ATay205T0
修行しろということでつね
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/06 12:07:58 xbjn2/LK0
そんなにプレミアムメンバー量産してどうすんのかね
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/06 12:46:37 Gc8OLJT0O
今年は出張も減るし激減するだろ
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/06 14:40:56 zm5PXhYz0
去年までは週一で自宅に帰れた出張が今年から月一になった
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/06 18:37:13 /h2PUVzn0
そこで修行僧の出番ですよ
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/06 18:44:23 3VSO1V4OO
修行僧になりたい
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/06 18:56:57 Q3XwmO0a0
>>29
今年から修行開始、休みで都合がつく日にばんばん予約入れて決済してるけど、
もう20万円くらいいったｗ 薄型テレビの大きなヤツ買えたのにw
国内だけですから、それでも20000PPも行かないし、結構大変ですね。
でもあちこち行けて楽しみ。初心者修行僧の戯れ言でした。
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/06 20:20:39 w/ac+gC10
本日、２２時よりテレビ東京にて「２８歳、尼僧」の特集あり！
32:12
09/01/06 21:56:36 chgZh2WT0
>>13,19-20
ありがとうございます。今度ANAに電話してみます
STAR2にしようとしているのですが、どうも多少オーバーしてしまって
ます。その他、飛んでいない曜日だったり、埋まっていたり。難しい
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/06 23:08:36 ATay205T0
>>31
尼僧可愛かった
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/06 23:13:54 bDmgZDns0
毎週大阪から東京に飛行機で帰れるのは幸せ者だな。
おかげさまで修行いらずだ。
いつまで続くか…
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/07 01:08:02 9lcV9QlJ0
>>30
大阪ベースのおれも修行開始。
ITM-NRT-SINでスタートダッシュ。Edy還元がある今、これが一番効率よいと見た。往復で約5200PP。
ただ、SINだけでは疲れるし飽きるから、今月の下旬は、UKB-OKAの旅割も入れた。当然当日Pクラスを狙う。
2月は、OZまほうスカイのKIX-SPN往復も入れた。Eクラスなので100%加算。
ルールをよく見たら、KIX-SPN直行便だけでなく、KIX-ICN-SPNも利用可能だった。往復で約5000PP。
AMCはマイルを航空券購入に充てられるので、今のところクレカ決済はOZの分だけ。
>>15の考え方でいくと、SQのクリスペックスなんかは割高なのが分かる。
やっぱ、1月2月のANAの午後便でSIN往復が最強だ。
あと格安航空券系では次のものを注視。
CAの格安航空券の昆明往復も安い。50%加算で効率悪いが旅行を兼ねればお得。
UAの格安航空券も70%加算なので、うまくアメリカ２都市回れば、8万円弱で一気に10000PPも可能。
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/07 06:06:42 1FiLzPwR0
>>35
今俺も、金曜日のNRT-SIN片道のSQ638（チケット期限02/10）を日本発券のNHに変えようかまさに迷い中。
SINベースが予想以上に航空券高くなったので（SIN-LAXのNRTダブルストップが24万とか）、
作戦練り直しの時間稼ぎに使えるかなと。
こっちはNRTベースなので4636PPだが、Edyに加えてダブルマイル＋PLTで実マイル約16,000だからね。
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/07 21:57:04 76dZpTw40
>>18
SIN路線のダブルマイルについてｋｗｓｋ
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/07 23:23:46 m9fQLTzi0
>>37
上級会員限定でしかHPにでてこないらしいが、キャンペーンスレにURLがさらされていて、誰でも登録できるっぽい。
実際にダブルマイルになるかどうかは、４月以降のボーナスマイル加算時までは不明。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/07 23:51:52 76dZpTw40
>>38
㌧
そんなんあったのか…
行きたいがパスポートが4月で切れるから申請しなくちゃorz
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/08 00:19:36 3wB/HwWp0
>>39
グーグルで「シンガポール ダブルマイル 一部」を入力して、I'm Feeling Luckyをクリック！
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/08 01:16:46 wcLJGV2L0
ずっとUAでためてましたが2月に安く北米経由欧州を観光する予定がおじゃんになったから今年はUAで1P無理かもですorz
なので、これを機にSFC+PLTに鞍替えを検討しています。
SFC+PLT修行の皆様はやはり国内線メインで、海外旅行や出張などの国際線はSQという感じなのでしょうか？
NHの国際線を利用するのが一番なのですが割高な気がします。。。
NHも海外発券がいいのでしょうか。
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/09 01:41:19 py/Untbr0
sinダブルマイル、他社利用ANAマイル加算者が対象と言う噂もあるが
真相は闇の中。
人工DIAの俺のところには来なかった。来年度PLT確定しても出ず。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/09 01:46:11 WRes2Rzt0
>>41
ＡＮＡとＵＡじゃ修行スタイルはずいぶん異なるよ。
ＵＡはとにかくＵＡ便に乗りまくればよいから単純だけど、ＡＮＡの場合はＰＰの考え方がなかなか複雑。
すでに指摘されているように、いまだと断然スーパーエコ割ＷｅｂのＳｉｎｇａｐｏｒｅ往復が有利。
FUK-NRT-SINの往復だと、6000PP越える。
とはいえ、マイレージプラスのＥＱＭだと、ＵＡの格安航空券のＮＲＴ－ＳＩＮ往復で7000近く貯まるから、その感覚のまま、PLT目指すとしんどいよ。
昔はSQの格安航空券100%加算というよいルールがあったんだけどね。
一時期７割ほどの確率で成功していたUAのANA国内線特典をチェックイン時に前便へ変更してINTOWという手段も最近は成功率１割以下で、まったくあてにならない。
国内線だと、３月末まで東京＝大阪の特割１が効率よい。でも、実際に加算されるマイルは何じゃこりゃーレベル。
もしくは、乗り継ぎ旅割の札幌＝神戸＝那覇の１９０００円。
個人的には、ANAの場合、仕事の出張等で、秋ぐらいまでにブロンズ達成できて初めて修行したらよいと思う。
ゼロから修行するコストを考えたら、UAの1Pを3年ぐらい継続できるくらいの投資が必要。
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/09 01:50:03 WRes2Rzt0
>>42
Ts&Cs見ても、DMが届いたAMCメンバー限定の文章はどこにもないので、キャンペーンの画面、登録時の画面を保存しておけば、加算されていなくてもあとから申請すれば何とかなるでしょ。
そもそも、検索エンジンにひっかかるキャンペーンで、書いてあるとおりの条件満たして、実際にボーナスマイル加算無しだと、ANAは詐欺同然になるよ。
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/09 22:55:43 6klkIwpJ0
HND～OKAの運賃が一年通して安い時期っていつごろですか？
今頃が一番安いのかな？それとも秋以降？
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 00:32:23 R1319VNj0
>>45
年や運賃によって違うから何ともいえん。でもだいたい片道1万円が目安。
昔は超割なら10月頃でも一律1万円だった。2003年は1日乗り放題で、無理すればどれだけ乗っても1万円。
今は、BSプランでホテルパックで往復すれば実質片道1万円程度になるから、この時期が底かな。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 01:11:33 RYor3OGh0
でも、2月はRなんだな。卒業旅行かな？
正月過ぎた今頃がLだし底なんじゃない？
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 01:29:06 URmAiRRc0
>>46
>>47
そうか～。
thx.
二月だとHND→OKAに関しては旅割より特割７の方が安いんだよな～PP単価は…。
しっかし高くなったなぁ。。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 01:32:11 HEnHHusI0
明日から修行を開始します。
何気に２タミ初めてゲートくぐる新参者ですので
お手柔らかに。ひとまずHND-OKA-ISG往復してきます。
今月はHND-OKAを中心にひとまずブロンズでも目指そうかな…と。
あぁ、当日UPできるか不安。空席待ちって落ちてくるもんかなぁ…。
期待しないで…でも早く空港に行こうっと。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 04:53:42 woWr7CJpO
頑張れよ。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 06:06:36 fLOVuYku0
今年の乗り始めは
HND→FUK→TYO→SIN→NRT→FUK→HNDからいこうかな。
SINのロイヤルシルクラウンジってマターリ出来る？
あ、パスポート取りにいかなきゃ・・。
空港から一歩も出ずに帰ってきたいｗ
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 06:16:39 a+LBfw5c0
>>43
＞UAのANA国内線特典をチェックイン時に前便へ変更してINTOWという手段
先月それやったんだけど、行きは成功、帰りはアウトだった。
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 00:16:25 xqRKGLaP0
一番いい方法はC以上に乗りまくれば良いと思う。俺、F使って３往復でプラチナなったよ。
54:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/01/11 00:24:49 JBvxfU5FO
>>53
手っ取り早さではね。しかし費用対効果は最悪ｗ。
でも有償ビジネスクラス以上の搭乗なら、色んな航空会社乗るね。
例えば東京～ロンドンならJAL、ヴァージン、ANA、英国航空の
ビジネスクラスとかファーストクラスに。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 00:41:28 xqRKGLaP0
>>54
何で費用とか気にすんの？今は昔と違って大して高くないんだからYでもFでもさほど変わらないだろ？
Fの方が時間が節約出来る。
56:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/01/11 01:12:15 feFX1esE0
>>55
＞何で費用とか気にすんの？
時間＜費用な人達が多いから。Time is money.は商売の世界だけで十分でそ。
別にPP稼ぎを仕事にしている訳でもないし。
＞今は昔と違って大して高くないんだからYでもFでもさほど変わらないだろ？
だけども日本で格安Ｙの値段で、Ｆクラスの座席と予約クラスが買えるという話は、
終ぞ聞いた事が無い。
＞Fの方が時間が節約出来る。
時間が何よりも最優先な人は、それで良いと思う。
で、最大限に時間を優先した場合、一番効果が出るルートはどんなのがある？
もちろん座席クラス・チケットの発券地は問わないよ。
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 02:05:15 ABQ1uqTS0
> 最大限に時間を優先した場合、一番効果が出るルートはどんなのがある？
東向きに飛ぶのがセオリーだな
NRT→LAX→FRA→NRTをFクラスで2周かな
4日で50000PP超える
58:185.97.102.121.dy.bbexcite.jp改悪促進厨
09/01/11 07:35:52 dZm2lOMp0
羽田INTの＠STATIONから下記子
59:58.98.37.103
09/01/11 17:15:34 KdFD8egb0
>>51
SINのＡＮＡ利用ラウンジはシルクラウンジとは別の
ＳＩＡかなんかの共同ラウンジだぞ
サンドイッチ美味しくないから
チキンカレーとタイガービールでなんとかするしかないな
と、たったいまＳＩＮから到着した輩が言ってみる
７０人くらい空席だってさ
あ、成田-小松 雪のため引き返し条件付いた
代替が成田ではカワイソすぎる。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/12 00:21:59 vcbuW8Lb0
マイル口座詳細見てみたんだけど、前年度のPPがプラチナポイントって書いてあるなｗ
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/12 00:51:58 NgP7/muG0
>>60
確かに…
どう考えてもPPはプレミアムポイントの略のはずだが。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/12 01:55:18 xQS1ScG40
>>59
SINはT2に移ってからは、SATSプレミアラウンジだね。
インビ無しで搭乗券と*Gカード見せればOK。
カレーなんてあった？サンドイッチはかーちゃんが作ってくれるような
のが大量にあったけど。
>>60-61
昨年までは前年PPで良かったからな。今年に入っても直し漏れだな。
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/12 06:39:06 amc0gHGI0
プレミアラウンジの食い物に期待するな
常備されてるのはサンドウィッチだけで他に日替わり？で１～２品あるだけ
カップめんはあるかｗ
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/12 06:42:00 RB2vFnXf0
>>63
誰も期待してねーよ
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/12 09:26:34 M5F6z0Du0
食って害がないならどんなエサでもよろこんでｗ
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/12 09:42:24 tHS/MlzP0
>>57
それだとルフトハンザ選択でフランクフルトのファーストクラスラウンジを楽しめますね。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 02:34:50 DcXPpqMJ0
>>49
乙。
おれも修行開始したけど、当日UPは空港によってオペレーション違うみたい。
行きは、Webで前日までXで当日は空席１だったけど、空港では空席待ち扱いだった。空席待ちの間もWebでは空席１のまま。
結局、5席ほど空席があったみたいで、乗ることができた。
帰りは、同じくWebで前日までXで当日は空席１だったけど、2時間前に空港行ったら無事UGできた。
UG後、Webの空席もXになった。
修行始めたばっかの平会員としては、後者がいいね。前者だと、あとから来た上級会員に持ってかれるから。
期間限定のプレミアムクラス5000円は左党なら、すぐに元がとれるね。
結構いいシャンパン積んでいるので感心した。乗る前は、フレシネを覚悟したのだけど。
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 04:03:39 2BRYZlZ1P
>>67
空港ごとじゃないよ。
以前のルールは
・空席がなければ空席待ち
・UP申し出たタイミングで空席があれば、その場でUP
だったけど、プレミアム運賃で空予約を入れて、カウンターに
行く寸前にキャンセルして、それで出た空席を自分でアップグレードに
使う手口が(おそらく)横行したために、今のルールは
・空席がなければ空席待ち
・一人でも空席待ちになったら、その後空席が出ても空席待ちに回す。
ただし、プレミアムクラスの航空券を持っている人と、その場で正規に
購入する人はOK
というふうに変わった。
69:67
09/01/13 21:09:08 rnWdfyrq0
>>68
なるほど、そういうルールだったんですね。勉強になります。
しかし、空予約までしてＵＧをもぎ取るとは、ＪＡＬゴーマンズクラブの皆様も真っ青な行為ですね。
とにかく、早く空港に行くことが重要なのは明らかですね。
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 22:44:01 e58FImod0
>>69
俺だ、それ。
すまソ。
昨年だけでも両手以上使った。
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 22:46:54 p6lx/JZz0
>>70
最低だな。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 22:49:21 e58FImod0
ごめｎ
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 22:49:37 3MG0B7R70
土曜に初めてUGしたけど2回やって2回とも>>67の帰りのパターンだったな。
今回は運が良かった、ということか。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 22:55:37 e58FImod0
DIA餅だがちょっと嫌なことがあって今はJAL専門。
JALだと、素直に8000でいつでもFになるから今はしてない。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 23:31:21 xIPFd2z70
>74今日今年最初の出張だったんでJALに乗ったんだが（JALしか飛んでない）
ANAと違ってJALは優先搭乗をしっかり守ってるんだな
・・・ｽﾚﾁだった
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/14 00:07:09 exYWLhKO0
JALのDIAとANAのDIAの違いを見るため、誠意努力中。
優先搭乗も守るし、優先レーンも守るし、Fに座ると「XX様、搭乗ありがとうございます。」だし、
SIGNET古事記もいない、気に入ってます。
ただ不満はPremiumが追いついてこないからFの食事や酒が落ちてきた。
もっとがんばってよANAさん。
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/14 06:28:08 KidxJ2+10
>>76
誠意努力しますwww
78:fushianasan 改悪促進厨
09/01/14 10:43:45 jrytWOAS0
今年最初のHND-OKA、TTWだけど往路だけupでいいや。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/14 22:00:10 ejor5y4L0
鋭意努力
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/15 02:32:38 usWeFwe10
おれは特典だったけどZZZでマイル加算されたぜ。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/15 18:39:53 +G2R2gJI0
今まで海外旅行メインだったんでずっとセゾンUA
で決済してたんだけど、ANAもプラチナになったんで
SFCに申し込んでみた。これからはANA線はSFCのカードで
決済したほうがいいの?
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/15 19:09:07 a+bZawEK0
どっちのマイルをためたいかで決めれば良い事だろ
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 12:33:03 tKoSi3X70
昨日SFC届きました。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 19:38:12 8cqZUX7n0
どのSFCだか参考におしえてくんろ
jcbとか一般とか
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 20:58:53 nzJD4I4t0
JCBボーナスマイルの移行率変更(改悪)でクレ板のANAカードスレは盛り上がってるみたいだけど、このスレ的にはどう？
SFCホルダークラスだと気にならない？ そもそもJCBは少数派？
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 21:22:34 QRFihRsm0
マイルを気にするのは陸マイラーじゃないの？
ここの人たちはPPを気にしそうだ
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 22:42:21 S4vrjcP30
>>86
確かに…
マイルを気にするようなら東阪往復なんってしないよね。
88:83
09/01/18 22:42:47 tKoSi3X70
>>84
ANA-VISAからSFC-VISA-Gです。
検討した結果、自分には今のところこれがいいのかなと。
12/26に申し込み投函。1/14加入日となってます。
以前のカードは「はさみで切断して破棄して下さい」とあります。
おや？と思ったのは、年会費が中途半端な金額になってる。
以前の会費が月割りで差し引きされているのかなあ。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 00:48:13 /myW4Ndz0
>>85
おれはSFCだけど、メインカードはスマパだよ。
ちょっと前までは、ゆめ＋ANASMCまいペがメインだったけど。
JALはJALカードも持っていない平会員だけど、ANAのSFCよりは特典の空席が多い。
アプラスが改悪されたら、次はUAカードかな。
SFCはショッピング利用では、うまみがあるカードとは思えない。
搭乗時50%ボーナスと、*Gを維持するために入っているという感じ。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 23:30:00 U+ljZqFt0
>>63
乞食と一緒にするなｗ
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 12:31:42 29aDQjz30
去年修行始めた頃と状況が変わってきてJALで修行すればよかったとちょっと後悔・・・
また修行しなおす気力はないなぁ。金ももったいない。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 13:00:15 MFG068cP0
いや、逝っとくべきだろ。赤は比較的特典も取りやすいぞ
と背中を押してみる
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 16:20:09 Bol9e0wCO
>>89
スマパ？
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 20:55:40 ZDhTP1Ed0
ああ、スマパだ
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 21:37:18 Bol9e0wCO
スパマーケットの略？
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 21:57:52 ZDhTP1Ed0
ちったぁｷﾞｭｷﾞｭﾚｶｽ
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/22 18:58:05 0okhKtiCO
修業始める新参者です。
土日が休める仕事で時間的余裕があります。
そこで色々と考えて予定をたてています。
質問ですが・・・
費用(航空券代＋当日プレミアムUP含)とPPを計算して、1PPが1円or1円以下になるっていうのはかなりいい換算率なんでしょうか？
皆さんはどれくらいで計算されてますか？
先輩方、教えてください
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/22 19:09:14 4opzi4/MO
1PPを1円で稼げたら、5万円でプラチナだぞ。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/22 19:14:20 0okhKtiCO
すいません・・・
1PPあたり10円or10円以下の間違い
でしたｏｒｚ
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/22 19:18:16 Y2hWzive0
\1/P.P以下なんてあるのか
羽田沖縄ＰＣで\13.69/P.P ビジネス＋当日ＵＰでも\11.88/P.Pだぞ
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/22 20:03:23 oZZrHQgTO
>>99
あのさぁ、そういうのを自力で調べることも修行なんだよ。
なんでもネットで情報を得られる時代で、なんでしないの？
PP単価だって、計算したらすぐにわかることじゃん。
運賃別PPも、公式サイトにツールがあるんだしさぁ。
調べんのがイヤなら、修行ブログをやってる人に訊いてみ。
知識自慢が多いから、喜んで教えてくれんじゃね？
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/22 20:31:02 0okhKtiCO
いやいや、きちんとシミュレーションなどで調べて計算した上で、自分が算出した換算率が値打ちあるのかを聞いてますよ
(´Д`)
もしそうでないなら皆さんはどれぐらいで換算してるのか意見を聞きたいのですがダメなんですか？
ここはそういうスレだと思って聞いたのは間違い？
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/22 21:03:04 0bV0NJNe0
まあまあそうカリカリせんと。
10切ったらいい線いってると思ってよしとしていた。俺の場合。
SQ弾丸，スリッパ，乗り継ぎ旅割，羽田ー大阪ビジネスきっぷ，
そのあたりの用語から調べて行けばいいんじゃないかな。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/22 22:24:28 0s+lL8Lz0
おらは旅割と当日スリッパでやったけど二か月前の予定はきびしいね
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/22 22:44:02 4P9zNnq30
去年は5月ごろに株優を買って沖縄スリッパという勝利の方程式があったね。
自分は観光と帰省のついでにやっていたので15円／ppとか20円／ppとかでも乗っていた気がする。
はっきりいってpp単価って観点で考えると、地方空港は圧倒的に不利だね。
旅割はだいたい距離に比例した値段になるけど、特割は競合路線がある区間とない区間だと
同じくらいの距離でも値段が倍近く違うもんね。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 00:10:08 dDypzDGz0
>>101
うぜー
説教くせー
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 00:54:20 kRVXw86y0
今年から修行開始したが、>>103に書いてあること全部やってるか予約済みだわ。
だけど、やはりせっかく金出して出かけるなら楽しみたいね。
当日何往復みたいのは無理だな。
それを踏まえて宿泊代、食事代ほか含めて考えると今のところ12円くらいかな。
航空券だけなら9円台前半だが。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 01:01:56 k7jOiGu30
>>101
自分の思う通りにならないと、ついカッとしてナイフ持ち出すタイプ？
わざわざそれだけを書き込まなくてもいいと思うよ
「航空券代＋当日プレミアムUP含」で10円切る路線があって、
それで確認したとかならわかるけどな
ドメでそれが見つかったら、ここに書き込まれていないわけがない
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 02:58:34 sLiZDiyX0
修行などという異常行為に単価計算という理性が働くのはこれいかにｗ
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 07:31:07 NiYGTw+x0
\1/PPもないことはないけどな。
現実的には\2/PPあたりだが。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 08:31:15 Px4Rpbn3O
それ、例示できる？
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 10:23:07 iK3VRlym0
>>111
プレミアムパスで2,682,816PPのあのお方は\1.15/PP・・・
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 12:11:34 Px4Rpbn3O
そりゃ事実だなｗ
これから修行するっていう>>102とかには、
意味ない話だけどな
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 12:28:02 +Y+FWuQU0
いくら単価安くても270万PPもいらねーよｗｗｗ
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 14:30:10 Ym+pNqq70
単価以外に、日数／時間数も考えよう。
116:現在 13,298PP
09/01/23 14:30:22 YcXN8f/L0
２月中旬にＰＬＴ達成確実となりました。
このままＤＩＡを目指すべきでしょうか？
来年はあまり搭乗予定がありません。
ＢＲＺも望めません。
ＳＦＣでステータスホールドしたとして
やはりＰＬＴとＤＩＡでは、優遇が違うのでしょうか？
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 15:20:50 JPfobkSe0
>>114
来年度はUPポイントがウハウハ状態だぞｗ
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 16:07:28 nnTRbHw00
>>117
多分使い切れないｗ。
119:改悪促進厨
09/01/23 17:53:58 e1f7r2Aj0
>>97
11円台になった途端に高いと感じる
10円台で「まぁいいか」
9円台で「いいかも」
8円台「キター」
7円台以下は卒倒
という指針が欲しいのかな？
その他
・回数基準がないことを逆手に取って、いかに少ない搭乗回数でPLT達成できるか
（PP単価と1搭乗当たりに獲得したPPの２つの要素）
・搭乗マイル＋ボーナスマイルをPP単価に反映させるかどうか
などなど色々な要素があるからなぁ
120:改悪促進厨
09/01/23 18:17:26 e1f7r2Aj0
>>116
こっちのスレ読んでみ
NH DIA PLT ３
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:499-505番)
くらいかな？
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 18:34:34 aGdOuhHC0
>>116
URLﾘﾝｸ(anasuperflyers.choco-moco.net)
ここの704から同じような境遇の方がおられますので、
参考にされてはいかがでしょうか。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 18:35:59 aGdOuhHC0
URLﾘﾝｸ(anasuperflyers.choco-moco.net)
訂正。
こちらでした。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 04:18:58 QFmctL+n0
成田＞シンガポール＞ロンドン のＳＱ弾丸を考えているのですが
チケット購入するときは成田＞シンガポールとシンガポール＞ロンドンは
別々で購入しないとだめなのでしょうか？ ＨＰで成田＞ロンドンを
選択すれば自動的に成田＞シンガポール＞ロンドンのチケット購入が
できますけど値段に差がありすぎるので獲得ＰＰに差があるのか
不安になってしまいました・・・。
124:改悪促進厨
09/01/24 10:54:45 GwgIBwEe0
>>123
正規割引運賃が発表されていない4月以降の日付にすると60万するわな
2/11NRT、2/12LHRのEKZPが167,360円
3/20NRT、3/21LHRのEKZPが178,360円
と、NRT-LHRで検索すると、きちんと出てくるけど？
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 13:49:31 XLXt1BMn0
>>124
はぁ？
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 07:33:26 sKjVWzcf0
と
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 07:39:18 34V9Ce0p0
いやぁ～～ん（*^_^*）
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 17:19:54 XOavBnb/0
>>123と>>124
は話がかみ合ってないな。。
SQ弾丸ってSQを使って行くんでしょ？
SQのHPでNRT LHRで検索すれば、自然と出ると思うが・・・・
129:改悪促進厨
09/01/25 17:54:04 4xHUdQNY0
>>128
EKZPと書いておいたからそれなりのレスがつくかと思っていたけど・・・
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 20:27:55 BnVeJaZ/0
シンガポール航空のサイトで航空券を予約する際に、
前はブッキングクラスを確認できたと思うのですが、
今は見れなくなってませんか？
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 20:54:50 ONbFtPfm0
>>129
E CLSだよね。
>>130
今でもちゃんと確認できるよ。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 22:59:54 J3KYo8C60
どーやって確認できますか？
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 23:15:10 ONbFtPfm0
>>132
運賃条件の要約ってあるでしょ？そこに出てるね。
EKZPとか書いてない？
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 23:46:27 J3KYo8C60
ありました。ありがとうございます。
Fare Basis Code EKZP
運賃タイプ フレックス
火 10 3 日 2009
東京 to ロンドン
出発 到着 フライト 航空会社 詳細
東京 (NRT)
11:30 シンガポール (SIN)
17:55 SQ 637
(A380-800)
Singapore Airlines エコノミークラス
直行
シンガポール (SIN)
23:45 ロンドン (LHR)
05:45 (11 3) SQ 322
(A380-800)
Singapore Airlines エコノミークラス
直行
木 12 3 日 2009
ロンドン to 東京
出発 到着 フライト 航空会社 詳細
ロンドン (LHR)
10:55 シンガポール (SIN)
07:35 (13 3) SQ 317
(A380-800)
Singapore Airlines エコノミークラス
直行
シンガポール (SIN)
09:50 東京 (NRT)
17:20 SQ 12
(B747-400)
Singapore Airlines エコノミークラス
直行
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/26 00:05:10 EmsVloqk0
EKZPってブッキングクラスEってこと？
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/26 00:20:46 pNZ1YKSE0
なんでそんなに安いことにこだわるわけ？
高いか安いかなんてどうでもいいじゃん。
何百万円も違うわけじゃなし。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/26 00:27:32 8mHjhEq90
SQ弾丸なんだけど、SIN-ヨーロッパ間って混んでいますか？
SIN-LHRはカンガルールートだから年中混んでいて、
SIN-ZRHは今は空いていそうなんて思ったりしたのですが。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/26 01:28:10 V9frfq6k0
>>136
もうこのスレは見ない方がいいですよ。
悪いこといいませんから。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/26 03:24:49 VVzXCKii0
>>137
意外と間際に空席が出る事が多い。ロンドンも本数が多いから、
出発直前に本来取りたかった便に、空席が出る事なんてしょっちゅう。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/26 04:43:17 m9deHo4K0
2/27 NRT 2/28 LHRで検索するとEKZPじゃなくてELZPと
出るんだけどこれだとEクラスではないの？ それとも
頭にEがついてるから問題なし？ 価格は>>124が書いてる
2/11,12の旅程と同じ167360円なんだけど。
141:改悪促進厨
09/01/26 22:20:44 0QKvb5O80
1/26のT.T.S（多分1/29以降のBSR）
100KRW=6.60円
1USD=89.89円
値上げの噂だけが先行しているので、ヒントあげる。
YRWSTAR1 3,198,500+5600=3204100KRW=211470.6円 ｸﾞﾊｯ
CRWSTAR1 5,686,200+5600=5691800KRW=375658.8円 ｫｪｯ
（これに加えて12万円くらいは見ておいたほうがいい）
BSRを確認した上で発券汁
YRTSTAR*は NHではBなので70%+400ppになる。あとは前スレ261を参考に。
実は100KRW=7..27円でYRWSTAR1発券していた俺、しかも国際線第一区間使用済
28743mileくらいまで食いつぶしてみました。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 20:03:06 qI9JuGw50
>>137
パリやロンドンは込んでいる事が多いけどチューリヒは
比較的すいているので運が良ければエコノミー
フルフラットができたりと楽でいいです。
ただし、今の季節はシンガポールとチューリヒでは
気温が20～30℃違うので、シンガポールでは空港から
出ない方がいいかもね。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 20:15:38 XJgZ8rX60
皆さん、お久しぶりです。
昨年１１月にPLT達成した者です。
１２月に事前サービスカードが届き、
毎日抱いて寝ました。
年末の帰省時にはゴールドサービスを
利用し満足です。
専用カウンター、専用検査場、優先登場、
思い出すだけでもう最高です！
３年連続の修行は辛かったす。
やっと自慢できます。
皆さん、頑張ってください。
ところで、PLTから名誉のネームプレート
届かないけど・・。
届いたら、どこにつけようか？
自分につけます！
名札と同じように！
最高最高です！
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 20:20:41 XJgZ8rX60
ここは故郷です。
ほんと、お世話になりました。
ことしは、DIA目指します宣言するぞ！
カード入会すれば、永遠にGOLD!
yesu we can !
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 20:22:11 uadQPAP50
3年連続修行で初達成？
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 20:37:58 XJgZ8rX60
>>145
はい、その通りです。
PLT達成の連続失敗でした。
あなたも修行、頑張ってください！
早い時期に、PLTポイントを貯めることが
こつですぞ。
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 21:00:38 8/KGmy9K0
ネームプレートなんかあったっけ？
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 21:31:29 qI9JuGw50
>>147
スーツケースに付けるネームタグの事じゃない？
あんなの自分に付けてたら危ない人と思われて
セキュリティーで引っかかって事務所に連れて行かれそう。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 21:45:43 uadQPAP50
SFC餅で毎年最低PLTは達成してるけどな
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 21:46:58 JQQwss9j0
>>148
そんなことないと思うyo
PLTって目印になるから、優先登場と挨拶される！
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 21:50:43 JQQwss9j0
では、
さらばか～！
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 21:58:41 kZ7FFusw0
>>143
おめでとさん
自分もSFCカードが来てもう1ヶ月になりますが、ネームタグがまだ来ません。
カードと一緒に来るのかと思ってた。
ところで、乗るトクキャンペーンの特典利用した人いますか？
一番利用し易いのはPRONTのコーヒーなんだけど、
無料でコーヒーもらうだけだと、気がひけるので他に注文してしまいそうだなぁ。
そういう作戦なんだろうけど。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 23:15:31 TAvNL2zq0
＞自分もSFCカードが来てもう1ヶ月になりますが、ネームタグがまだ来ません。
自分もまったく同じです。デザインでも変えてるのかなあ。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 01:13:43 zNPA2pDz0
つーか、ＰＬＴ達成と同時にＳＦＣ申し込む意味、あるのかね？
ＡＮＡカードを持っていないならまだしも。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 01:24:33 dKB9hmCP0
最初からＳＦＣもらうことが目的だからでしょ
単年度しかPLTにならないことが明白な人はなおさら
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 04:18:15 o7ozGS9L0
こんな恥ずかしいことしてマイル貯めてる連中がいるのか...
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 07:13:09 WMApgqZW0
>>144
yesu we can !
ローマ字かよ！
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 10:49:23 SW/YlTnn0
>>156
マイルじゃないから
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 20:35:02 JEm85OnG0
>>152
ありがとう！
ネームタグを何処に付けるか悩んでいます・。
おそたく、４月にピカピカ光るタグが
来るのでしょう。
ピカピカ光線で、平乗客もへへぇ～～。
大名ですぞあお！
修行僧の熱い熱い眼差しがっ！
SFCカードの加入時期も悩みます。
１０月に沖縄修行でお会いした、
「たまりん」さん、その節はお世話になりました！
ここ、みているかな？！
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 20:39:11 JEm85OnG0
>>153
毎年デザイン変えると価値が高まるよ。
そうすれば、もっと修行僧が増えると
思わないか？
PLTポイントもいいが、タグ欲しい欲しいY
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 20:55:59 Jy/WMVbpO
毎年かわるっても、そもそも一回しか来ないもんでないの？タグって。
あ、夢壊すようだけどタグは来るのが遅いかつ、ちゃちいよ。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 21:05:23 JEm85OnG0
>>161
うちょ～。
ちやちいても、胸に付けます！宣言ですぞ。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 22:11:38 wrKStXFS0
青組修行初心者なんですけど
今度東阪ピストン修行をやろうと思います。
この場合って毎回制限エリアの外に出ないといけないのですか？
それともエリア内でスキップできるのでしょうか
手始めに3往復と思ってます。
高僧の方、やり方、こつ、注意点など手ほどきお願いします。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 22:13:30 s1R6ZnQM0
できない
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 22:16:12 Mmu+2x080
>>163
出れば良いじゃん。。１０分も変わらないような。。
そんなギリギリの乗り継ぎはないでしょ。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 22:35:11 wrKStXFS0
たんくすでつ
同じ機材の折り返しで考えているのですが
とりあえず外に出るのが、いちばんなのですね
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 22:50:51 YqTuAFXC0
出るしかないですよ
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 23:10:31 XQgYoHJ10
>>163
同じ空港発の予約が、同じ日にあると
Skipでエラーになるらしい
チェックイン機で手続きすればいいのかな？
一日で複数往復した事ないから分からんけど。
169:改悪促進厨
09/01/28 23:55:48 G8qV9puv0
>>163
そういう場合は全旅程のETKT控は印刷した二次元バーコードを使うのが楽
最初に搭乗するときに往復分チェックインしてもらい、その後は
羽田は乗継口でSKIPすればいいし、伊丹は羽田行きの最寄りのカウンタ（通常は
Bカウンタ：９番と10番の間にある）でチェックインしてもらえばいいかと思うんだけど？
170:163
09/01/29 02:20:53 nHJQ6nUn0
みなさん、ありがとうございます
とりあえずバーコードをもって、行けばトラブルすくなそうですね
SKIPはまたチャレンジしてみます
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 13:32:48 P9xAHxGa0
>>169
往復分はチェックインできないです
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 16:44:40 Vf1RDZuI0
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
４月から東京～ワシントンが、全て込みで￥５万くらいか。
アメリカで発券するエコバリューを噛ませたら、
２泊３日で単価５円くらいでいけるかな。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 16:46:00 Vf1RDZuI0
しまった。>>172の購入期限は３月いっぱいだったorz。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 17:27:17 RPQsA6+R0
>>163
どれもこれもトラブル込みで修行だお
とりあえずガンガレ
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 17:48:27 49wrouIH0
エコ割春一番、安いのは魅力だが（特に4月中）、3日滞在縛りがあるからな～。
日系って弾丸できそうな運賃体系出さないんだっけ。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 19:02:44 WztQAwPV0
> 東京-沖縄特典
ANA：閑散期14kマイル・通常期18kマイル・繁忙期21kマイル
JAL：閑散期12kマイル・通常期15kマイル・繁忙期15kマイル
> 海外特典
だいたい同じだが繁忙期はANA高し。
> 海外発国内行き特典ストップオーバー
ANA：国内ではダメ
JAL：国内では往復合わせて1回まで
> 旅達
ANA：ツアー・旅割・エコ割 +5%
JAL：ツアー往復国内200マイル海外700マイル 先得300マイル 悟空500マイル
> 家族合算
JALあり ANAなし
> 家族カードの継続マイル
JALあり ANAなし
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 19:03:26 WztQAwPV0
> いっしょにマイル割
ANA11kマイル
JAL10kマイル
> ご利用券
ANA：12kマイル→15k円
JAL：20kマイル→30k円
> 電子ご利用券
ANA：特典サーチャージ利用不可 期限1年
JAL：特典サーチャージ利用可 実質無期限（交換するたびに期限延長）
> マイル交換キャンペーンの量
JALこんなのやってる・・・
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 20:28:53 l5U9gt6/0
>>175
払戻不可だってさ。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 21:33:52 Cki7NgKx0
>>176
何かがんばっちゃったねｗ
とりあえず、テンプレにはいると良い比較だね 乙です！
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 21:40:12 htkRZr8l0
>>176
追加お願いします。
ANA ツアーのインターネット予約ボーナス 無し
JAL ５００マイル
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 21:47:15 otvngtI8O
>>176
で、株価300円を割ったJALにしろとでも？
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 01:21:12 PkL1P7DAO
>>176-177
いつの間にこんな差がついたんだ？
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 08:51:33 1ZsIq7zz0
旅割HND～OKA14000円に戻ってるな。
これはやっぱPの5000円キャンペーンが終わるからか？ｗ
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 13:16:40 0PcU947/0
エコ割春一番でOKA-NRT-IAD-NRT-OKAだと、
91260円で13402PP、PP単価6.80か。悪くはないな。
これにOKAへのアクセスとして、HND-OKAのプレミアム株優往復をくっつけると、
144360円で19122PPでPP単価7.54。
宿代の問題はあるが、
MLB開幕戦観戦ついでに修行しようかな。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 17:42:41 XTZAqg6b0
> 悪くはないな。
っていうか超お得ジャマイカ？
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 17:57:24 mtnqEEGD0
>>184
確かにいいが、そんなに時間とれないんだよなぁ。
日帰り中心になるのはやむを得ない。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 21:07:53 LZD9Crha0
>>163
38便で東阪往復修行僧に遭遇した。
「往復だから外に出てない」と。
チェックインしていないから、当然ゲート通れていなかったよ。
修行は迷惑かけないようにしたいですな。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 21:18:56 JDM7zNBk0
満席だったら、乗れなかったかもね
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 23:19:03 PP03lUUn0
>>187
その点羽田はいいですね。
乗継口にskip端末があってチェックインできますから。
伊丹も９、１０番ゲート前に修行僧用skip端末置いたらいいんかな。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 01:06:12 Q/CbBxaCO
羽田に比べて狭いし、乗り継ぎ客も少ないからいらないんじゃね
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 01:11:27 xm2ubAY80
>>184
アメリカ発券の日本行きエコバリュー噛ませれば、
現地滞在の心配要らないだろ。金曜出発日曜帰着の１泊３日、
CIQ早く抜けられれば再チェックインして、０泊２日が出来る。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 02:00:04 cOlxjnaJ0
>>188
満席とまでは行かないまでも相当混んでました。
後ろの席になったのは間違いない。
乗れたようですけど。
>>189
東阪単純往復なら1時間弱開いてるから、一度出れば良いんじゃない？
>>190
確かに狭いけど、乗り継ぎ客は意外に居るよ。
定量的なソースは出せないけど、出口に行かないを必ず複数見かける。
そういや、仕事でKIX-OKA-KIX-HNDを1日で乗った時は、朝の関空で「ここからの予約が2つあるとSkipできません。使わない予約は解約してください」とか言われた気がするな。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 12:02:39 C5165IHRP
修行じゃないが、同じ日のHND-ITMを念のため予約だけ入れといたらskipできなかった
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 12:48:14 N4Kcsz4WO
羽田も大阪も沖縄便のプレミアムクラス空席待ちが種別Sまで落ちて来ないorz
せめてBRZまで上がらないと沖縄修行は厳しいな…
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 13:50:35 +XSV/ao70
俺たちの修行の甲斐もなくANAは今年度赤字転落ですか。
196:改悪促進厨
09/01/31 20:01:58 uWRjCREv0
>>191
back to back 大丈夫なのか？
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 20:23:46 fyGyv+1JO
今日の伊丹ー羽田は羽田着陸の空中待機が長かったなぁ～
大島の上空も通過したけど、こんなに遠回りするもんなの？
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 20:35:43 Y/K+/V6MO
この前は搭乗1時間遅れで搭乗口変更
CAカート引いて必死な形相で小走りでした
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 20:39:50 /jgxL/xuO
>>195
俺もダイヤになるまで修行したのに赤字にとは。
冷静に考えて修行僧＜社畜なんだな。
どん底の不況で社畜の出張激減なんだろう。
今年もダイヤまで修行したら国際線のアップグレードは
取りやすくなる鴨。頑張るぞ。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 20:43:43 TtFNP8shP
>>197
西から羽田行きで、大島上空を通らない事なんて滅多にないと思うよ。
というか、さすがにこのスレの話題じゃないような気がするし、誤爆？
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 22:57:15 fyGyv+1JO
>>200
通常のルートだったんですね。
自分は名古屋ベースなので伊丹ｰ羽田は新鮮なんですよ。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 00:44:50 Ee8bCrIB0
>>176
>>177
ちょｗうそでしょ？
203:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/02/01 00:55:17 im7hL9zUO
>>196
単なる都市…いや空港伝説だから心配無用。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 10:42:43 cp+RP2Br0
スカンジナビア航空 マイル積算対象外路線について
※2009年2月1日よりマイル積算対象となります。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
今日からＳＡＳのスウェーデン・ノルウェー国内線もマイル積算対象になりました。
このスレッドを覗いている人にどれだけ役に立つ情報かはわかりませんが。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 13:31:40 faBgUlBF0
中国国内線の
現地正規運賃の一覧を見つけますた。
URLﾘﾝｸ(www.china.co.jp)
Air china 路線図
URLﾘﾝｸ(www.airchina.jp)
北京－大同 305km 300元 PP単価6.85（1元=13.5円換算 400PP込）
因みに、CRH（自称中国製新幹線）では300キロで約100元（一等席）
200元余計に払って飛行機を選択すれば400PP（1区間）+180PP（距離）をゲットできるわけか。
今までは、列車のほうが安いからと
近距離CRHを使うことが結構あったが、飛行機も要検討だと思うのですが
いかがでしょうか？
中国路線利用者のコメントおながいしまつ。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 13:37:43 NQH1soyS0
>>203
btbのチェック、厳しくなってますよ
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 13:42:21 q30Rr6suP
ANAの正規割引運賃に、そんなルールはない。
208:改悪促進厨
09/02/01 20:10:17 QRp6N96f0
>>194
ステータスがない時はP株優が鉄板ですわよ
>>203,206,207
結論は「問題ありますん」ということで
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 20:27:04 30V58ziu0
>>205
中国国内線のセキュリティ、ボディチェックは異様にしつこい
航空会社チェックイン後に公安当局の検査（要パスポート）もあるし
その後のセキュリティゲートでアラーム鳴らなかったら不審がられる位
必ず引っかかって全身を公安官手持ちの探査機でチェックされる
まぁ、列車も切符取るときの窓口員の態度の悪さも大概だがな・・・
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 21:45:47 4a2vVWbV0
>>194
空港にも拠るよ。ＵＫＢ発のＯＫＡ行きは、￥１０Ｋの旅割でもおれは３回中３回ともＵＧ成功。
ただし、１０時には空港に行っている。１回は種別Ｓの３、２回はその場でＵＧ確定。種別Ｓの３は、種別Ｓの１，２が夫婦連れで、１席しか空きがないので辞退されての、棚ボタだった。
小さい空港なんで時間つぶすの大変。ラウンジがないから、人気がないのだろうと思った。
逆に、ＯＫＡ→ＵＫＢは激戦。３回中１回のみ成功。その１回も、朝６：１５にカウンターにてＵＧ処理して、種別Ａの１をゲットしたものの、種別Ｓで打ち切り。
着ないで、「ドアモードデパーチャー」の直後にダメもとでＣＡにＵＧできるか聞いてみたら、なぜか１席空いていて、ＵＧできた。
ＣＡに聞くと、ＵＧ処理は出発５分前に強制的に打ち切られるそうで、そうなると、空席待ち打ち切りでも空きが出るらしい。
211:210
09/02/01 21:47:28 4a2vVWbV0
すまん、ＯＫＡ→ＵＫＢの種別ＳとＡが入れ替わってる。訂正します。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 22:21:06 f8Ht6pzq0
機内でのUGできるんですね！
ちなみに支払は現金のみですかね？
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 22:32:58 q30Rr6suP
>>212
できる。
現金、クレジットカード、ご利用券(紙)、アップグレードポイントが使える。
eクーポンはたぶん(つーか直感的には絶対)使えない。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 22:33:56 A72qozEN0
クレカはやめておけ
大騒ぎになる（地上係員を呼び出して、クレカ端末までダッシュさせるから）
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 22:48:27 DlU2BabW0
>>214
釣れますか？
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 23:18:13 2zf7cEh10
穴って、Back to Backはないよね？
だから、欧米でも組み合わせ次第では０泊２日工程でも怒られないよね・・？
217:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/02/01 23:27:18 im7hL9zUO
今年こそ去年すんでのところで断念した、トリポリ発券でPP積みageるぞ！
ついでに今年下半期は、久しぶりにワシントンD.C.１泊３日もやるぞ！
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 23:31:49 x1FR+vdA0
プレミアム特割と株優で修行中ですが、高山病のような少し息が苦しいような症状が
出るようになりました。自分は修行向きじゃないのかな。
ちなみに身体検査ではすべて正常で、持病もありません。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 23:38:33 YqfY+73j0
>>219
航空病ｗ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 00:31:55 ruUbBauY0
２月１２日～１５日 nrt-sin-lhr-sin-nrt 全部380で 修行に行きます。
２月の下旬にもう一往復して、３月にlax往復して４５万でＳＦＣゲット予定。
この旅程を書き込みした人のアイデアで今回旅立つことに決めました！
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 01:43:00 YSMcD2Zn0
ドバイワールドカップ見にいくついでに修行しようと考えていますが、
調べてみたら、往路3/28復路3/30、シンガポール航空で
HKG-SIN-DXB-SIN-HKGが6408HKD(約74000円)、積算マイルがHKG-SINが1549＋SIN-DXBが3632
しかし、シンガポールからの直行便だと
SIN-DXB-SINが2015SGD(約120000円)とこっちのほうが距離も手間も少ないのに高い。
それならと香港から乗ろうと思うのですが、日本人が香港からの往復チケットを買うこと、
また香港ドルで決済することって、特に問題ないですよね？
222:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/02/02 03:29:00 KSPRHLsS0
>>221
無問題。だけどシンガポール航空のWEB決済は、
JCBカードではできないよ。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 09:59:30 mJWGhpGVO
back to backって何すか？
弾丸ってこと？
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 10:44:36 ++iT2EquO
>>219
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 12:22:30 8ow35tg/O
修業の合間に浅草演芸ホールはお勧めです
全日空寄席と同じ落語が生で聞けて感動した。神田紅も初めて見れた
他に修業僧向けの観光スポットありますか？
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 13:01:30 UaQ6e/hZ0
>>219
自己紹介乙ｗｗｗ
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 17:26:36 EvDjYI1a0
浅草まで行ったのならヨシカミでオムライスを。
羽田の地下にあるフードコート版ヨシカミと
食べ較べるがよろし。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 20:42:51 oEQjzZG60
>>221
ドバイワールドカップ観戦モデルコース
3/26(木)
SQ11 NRT19:00 SIN1:15(27日着)
アンバサダートランジットホテル泊
ホテルのHPにもあるように2,3週間前の予約が望ましいです。
3/27(金)
SQ494 SIN12:50 DXB16:25
シェラトンドバイクリーク泊
ホテル内に日本料理店あり。部屋のテレビでNHKワールドが見られる。
3/28(土)
ナドアルシバ競馬場で競馬観戦
ホテル＝競馬場の交通機関はタクシー、約15分で1000円くらい。
ホテルの玄関前にタクシーが１、２台待機。
帰りは駐車場にタクシーが多数待機。
シェラトンドバイクリーク泊
3/29(日)
昼はシティセンターというショッピングセンターへ行って昼食とお買い物。
手軽なお土産はここで買うといいと思います。
タクシーで５分くらいです。
SQ493 DXB18:20 SIN5:50(30日着)
3/30(月)
SQ12 SIN9:40 NRT17:35
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 21:36:31 DtisAW9fO
>>226
浅草まで行くなら吉原にも行ってらっしゃい。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 22:41:46 Xovx+B4g0
今国内専門で3万PPを超えたところです。3月中に5万PPを超えるつもりです。
シンガポールSエコ割で国際線も経験しておきたいところですが、3月中の修行に組み入れるか、
4月以降に事前プラチナ点灯後にした方がいいことがありそうですか？
キャンペーンedyバックや料金（高くなるのかな？）を考えると、
今のうちにした方がいいようにも思いますし。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 22:59:41 FM31WJQF0
>>230
シンガポールなら、ダブルマイルキャンペーン＆Ｅｄｙ還元のある今のうちでしょ。
まあ、４月以降のサーチャージがどれくらい下がるかにもよるけれど。
しかし、シンガポール線は、この搭乗率では減便もありえるね。ＦＵＫ発で土日で往復しているけど、毎回４割程度だ。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 23:44:38 YSMcD2Zn0
>>228
いろいろ調べてもらってありがとうございます。
確かに3/26のうちに出発できれば安くなるんですよね、ただ休みの関係もあり出発はやはり3/27か。
3/27になると15万7千となってしまうので、香港からの7万4千が魅力に。
確かに体のことや、目的である競馬への集中、旅の充実度からしたら、
示してもらったような余裕あるプランがいいんでしょうね、たとえ多少の費用がかさんでも。
うーむ、そちらも視野に入れて検討します。
ちなみに当方SQ初心者で恐縮ですが、SQホームページで航空券検索したときにでてくる
フレックスセイバーやフレックスという運賃、マイル積算の欄にチェックが入っているのことからも、
ANAのPP貯めることができますかね？
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 02:11:55 nA5tbxYv0
>>231
ダブルマイルってターゲットプロモじゃなかった？
電凸状態で加算されるのかどうか？？？だけど
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 06:28:52 pSB8TaMGO
1月から始めた初心者です
国内線限定で修業するとしたら
大阪線に乗りまくるのが近道でしょうか？
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 08:36:40 ZE/4eS7O0
>>234
ベースがどこか次第で今なら羽田－沖縄、福岡、大阪だろうね。
福岡をベースにしてこれらをミックスして昨年解脱した。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 09:39:40 kIj7ge6q0
解脱したつもりでも解脱しないんだよねｗ
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 11:51:55 pSB8TaMGO
>>235
助言いただきありがとうございます
当方羽田です今月中で10000行くのでがんばります！
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 11:59:12 po3/GWjbO
>>237
三月までのキャンペーン期間中なら、東阪間往復がベスト、四月からは東京―沖縄でスリッパ修業かな。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 12:44:08 8e4unG/6O
>>238
今なら時間帯によっては羽田福岡のプレミアム特割７だろ
多少のリスク覚悟なら羽田那覇の特割７当日ＵＧかな。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 15:37:01 2Ug26H5R0
みんな不景気なのに修行する資金があるとは・・・・
ｳﾗﾔﾏｼｽ
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 16:03:28 ZNmScLJRO
日常生活を倹約する事もまた修行なり。ある程度の計画性をもって、やりたけりゃやればいいさ
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 17:21:29 YkclkXtQ0
>>240
最近まで修行代が高くて手が出なかった分、お金が手元に残っていますた。
安くなってきた今、お金を使える状態になりました。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 18:26:53 TK2nHD620
羽田大阪ピストンと羽田沖縄プレミアムクラスで修行中。
羽田沖縄の1日2往復は、体力的にしんどいｗ
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 18:51:26 VJ8I+/gyO
>>232
ディープの凱旋門で弾丸した俺から言わせてもらえばフランスでもなかなかきつかった。その日程はもったいないよ。
買い物出来たからよかったが、ルーブルなんてモナリザとミロのヴィーナスしか見なかった…
ドバイはウラヤマシス、俺もマイルで行こうとしたが仕事で無理なった…
一生で何回も行けるとこじゃないだろう。ゆっくり日程組み直したら？
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 21:30:29 J0UVEAgz0
シンガポールSエコ割（FUK-NRT-SIN）でどのくらいPPたまるの？
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 21:59:48 CAgViFtv0
>>244
やはりそうですね、ただ休みがとれれば問題ないんですが。
まあ、ドバイで他に観光したいところも特にないですし、最悪競馬だけでもと思ってます。
今年はホントにチャンスなんじゃないかと。
ダイワスカーレットはフェブラリーで結果でなければいかないのだろうか。
しかしカジノドライヴがあっさりってことになっても、それはそれでいい思い出になるし。
とりあえずレースは楽しみですね。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 23:30:06 Y1EYecEP0
>>231
NH111/NH902には同じ時間帯にSQ637/SQ638という最強のライバルがいるからねえ。
>>232
マイル積算はされるが、運賃によって積算率が変わるので注意。
日本発の場合、フレックスセーバーは70%、フレックス・フルフレックスが100%+400PP
>>245
それくらい自分で計算しなさい。↓を見れば算出できるはず。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 00:37:13 ar7ADju00
>>246
244だけど、俺も本気で行くつもりだったー
カジノが好きで行きたかったんだが、休養やらでうやむやしてるうちに仕事が入ってしまった・・orz
観光はあまりないよね。
ドバイタワーとかドバイランド(建設中だから案内所みたいなのだけど)かな
あ、なんかウォーターパークがあるんだけど行きたかった！
前日か金曜日に行われるウェルカムパーティーは出ないの？
インビとかはいらないっぽいから行けるなら行ってみたかった・・・
本当にうらやましい。レース楽しんできて
換金馬券はないけどベンツとか当たる馬券もあるらしいしね！
レープロもらってきて欲しいわーｗ
カジノが出ればBCは行くつもりだじょ。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 02:58:19 /skhQ2CQ0
基本的な質問ですみませんが、SQとかUAとか他社便をAMCにつけた場合のPP率って
どこかに載っているものでしょうか
電話が必要な場合、どちらの会社に電話すべきでしょう？(SQの場合、SQかANAか）
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 08:21:44 HpAHn6ec0
ANAの公式ページをちゃんと嫁
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 10:20:32 r2kfUUTPO
今の時期は遅延が多いから2往復や乗り換えとかは
余裕みないと危険ですよね
乗り換えで名前呼ばれて走ってるの見ると辛そうで‥
252:249
09/02/04 10:39:43 Ei78hCJc0
>>250 ありがとう！
積算条件のところには「提携航空会社により異なります」しかないので、webにはないのかと思ってました。
まさかそんなところに書いてあるとは予想外でした。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 19:38:21 60Dc4a3u0
1月から修行を初めて今週末でブロンズ達成の見込みですが、事前サービスは
4月からですか？今更の質問ですみません。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 19:47:28 4dy++ckh0
>>253
素晴らしい勢いだ（ｗ
だが、質問はちゃんとテンプレ（>>2-3）を読んでからするように。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 20:18:45 60Dc4a3u0
>>254
どうもです、テンプレはいつも参考にさせてもらってまして、
＞A1. 搭乗マイルやPPが反映した翌日。
はいつも見ていましたが、ブロンズサービス自体が4月の年度替わりからだと思ってたので、
事前サービスの事前サービス？みたいなことにはならないだろう、と思って質問しました。
マイルの積算率が上がるのでプラチナに向けて効率の良い修行ができそうです。
ありがとうございました。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 20:47:00 GkibOvhHO
公式にあるよ。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 21:42:52 upR3CLyA0
>>248
とりあえず大体の計画は立ててみました。
3/26 HND 20:45 - HKG 0:55
3/27 HKG 8:00 - SIN 11:50
SIN 12:50 - DXB 16:25
ドバイのホテルに宿泊
3/28 ドバイワールドカップデー 終日競馬場
ホテルに宿泊
3/29 市内観光
DXB 20:00 - SIN 7:30
3/30 SIN 8:30 - HKG 12:15
HKG 15:10 - NRT 20:15
問題は3/26まで群馬大に出張にいってること。前橋-羽田の移動時間が肝心。
あと、帰りはもう少しゆっくりしてもいいんですが、3月で派遣切りにあうかもしれないので、
3/31は出社して最後のあいさつをできるように帰国しておきたい。
ウェルカムパーティですか！荷物は極力減らすつもりなのでフォーマル衣装は持っていかない予定です。
まあ、現地の言葉もよくわからないですし、前日は競馬場の下見くらいにしておこうかなと。
ドバイもレーシングプログラムがあるんですか？
それは記念に持って帰るべきですね、おみやげで持って帰ったら喜ばれるかもしれませんね。
あとは、出走予定馬がきちんと調整して万全で出走してもらうことですね。
なにげにこっそりスリープレスナイトには期待してたんですが、こちらは残念です。
香港スプリントもそうですが、ゴールデンシャヒーンとか短距離で日本馬が勝てる日はくるのだろうか…。
>>247
情報ありがとうございます。
香港発でもたぶん同じですよね。1000HKDくらいの差なのでフレックスでいこうかと。
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 22:13:42 KiWx5Dfa0
>>240
6月の株主総会後に夏冬一括決定する会社なので、
冬のボーナスはきちんと出たのよね。
7月は1円も出ないかも知らんけどorz
財布の引き締めが必要になる前に修行せにゃ。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 23:18:25 4dy++ckh0
>>257
念のため確認したが、HKG-SIN-DXBならフレックスでOKですね。
便選ぶ画面の下に「運賃条件の要約」というのがあって、
そこの”Fare Basis Codeの頭文字のアルファベット”が予約クラスになります。
ちなみに同じフレックスでもICN発だと予約クラスBだったりします。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 00:08:14 VPcO7rCP0
>>259
確認までしてもらって感謝です。
しかも有益な情報までありがとうございます。
ICN経由も考えたのですが、乗り継ぎが悪く27日のSIN-DXB昼の便に乗ろうと思ったら、どうしても前日ICN発になってしまうので。
韓国ウォンも暴落ですから、値段的にはすごく魅力ではあるんですがね。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 03:48:07 z9tW9cht0
>>257
＞ドバイもレーシングプログラムがあるんですか？
あるよ。入口でA5版の大きさのrace cardという冊子をくれる。
The 2009 Dubai World Cup Programme
URLﾘﾝｸ(www.dubaiworldcup.com)
開門が14時なのでゴール前の自由席を取りたかったら並んだほうがいいと思う。
漏れは１Ｒ前に着いたんだけど自由席はｲﾊﾟｰｲですた。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 17:09:13 IzT674lQ0
SFCだと発行ゆるくなりますか？ とって申請する予定なんだけど。。
1.種類 SMBC-ANA-Suica-VISA
2.申込日 1/31（土）
3.方法 Web
4.在確日 多分無
5.可否 否
6.到着日 不幸の手紙 ２／５到着
7.与信枠 -
8.属性 派遣430+ 賃貸 借入0
セゾン5枚 ＪＣＢ2枚 シティ1枚 ソニー1枚 ジャックス1枚 アプラス1枚 総与信413
9.その他 去年秋アイワイ否決 1月下旬シティＮＷプラチナ否決ｗ
これで3連敗
SFC資格を得るんだけど、発行してくれないかなぁ SFCには甘いかなぁ
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 17:13:08 HkQ+Werj0
枚数減らせ
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 17:30:23 IzT674lQ0
セゾンは共通枠で１００万、ＪＣＢも共通枠で１３０万
結局枚数減らしても、与信は変わらないから、
シティ３０万を切って、ジャックス（ジムの引き落とし用）７０万→３万位に下げてもらおうかなぁ
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 22:14:36 daLbCIk20
JCB持ってるのにJCB（の追加）落ちたの？
あっこ、数持ってても枠同じなので実質フリーと思ってた
だいぶ負けが込んでるみたいだから、心証悪いんだね。
毎月年収の比率以上に使ってるとか無ければ、枚数だろうから
しばらく喪中したほうが
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 22:19:02 SQzECumi0
共通枠とか関係なく、枚数が多いのはダメなんですよ
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 22:43:01 0FHlcBG/0
確実に通したいなら4枚目までって話があったな
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 00:54:42 BkWiLAQf0
とりあえず、セゾン３枚（無料のＶ・Ｍ・Ｊ）とシティを解約
セゾンの枠を１００→６０ ジャックス（ジム支払い必須）を５０→３に
して、支払い口座をＳＭＢＣにしてトライしてみようと。
アプラスはツタヤ、ＪＣＢはＮＷ－Ｇとドコモ（ステージアップ有）、ソニーはソニスタで買い物するし
切れない。。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 02:02:43 fS5RDKmB0
ちんけな特典に惑わされてゴミカード１１枚も作った自業自得です
本当に必要なものを優先順位で２，３枚に絞ってあとは全部切るべし
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 06:49:22 tpGmAWbh0
うわー、他の国に銀行口座無いの？？？雨白や黒茄子は他の国で作れば良いだけじゃんw
271:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/02/07 07:19:20 lO/t14N50
あのさ、中国国際航空の国内線の運賃を公式サイトで巡回したら、
エコノミーの予約クラスが「Ｚ」の、バーゲン料金が出ているんだよ。
でもこれって予約クラスが「Ｚ」だから、AMCだとビジネスクラス扱いに
なって、125％に400ポイントの搭乗ポイントが付くんだよね？
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 07:25:46 a1P2Lgi10
ないない（AAry
273:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/02/07 07:47:03 jYhbvkK/O
このCA国内線でのエコノミーの「Ｚ」クラス、路線次第では単価が５円切るんだが…。
274:改悪促進厨
09/02/07 09:02:47 qHlYp2S0O
>>273
Ｚではなく乙だったり
話は変わって、HND-ITMの客ってDIA多いな。カウンタの外からモニターを観察していてびっくり。
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 10:56:05 1crFb3G1O
>>265
「あっこ」？
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 14:23:44 Jxwc65NlO
>>274
人工DIAが減る4月以降は激減じゃねぇの。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 16:10:03 CAzWlTxg0
>>276
来期は不景気で社蓄の出張激減だから囲い込みのためにまた乱発だろ
278:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/02/07 19:34:03 lO/t14N50
例えばこのCA国内線「Ｚ」クラス、
北京～ウルムチ1531マイルの片道で770元、つまり日本円で約￥10800。
プレミアムポイントは、Ｚクラスだと125％増しでPP1913に、
そしてAMCではCAのＺクラスはビジネスクラスと認識されているから、
PP400の搭乗ポイントが付いて、１搭乗辺りの合計がPP2313。
ポイント単価は￥4.67。
去年のSQの正規割引Ｙクラスと同じ様に、
多分４月には改定来る筈だから、やる奴は今の内にやっとけ。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 20:28:05 dalqZMyA0
>>259
SQのTPE-SIN、フレックスセイバーでもフルフレックスでもYとでるんですが、
フレックスセイバーだから70%加算とは一概に言えないんですかね。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 21:23:16 rFoxoWnm0
ソウル発のACのSクラスもお得だね
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 00:25:28 TYlsUgPOO
age
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 04:25:58 kI79X3YV0
>>277
先週、ＡＮＡの営業さんがきて、管理職以上にはＤＩＡをばらまいていた
俺は平だから関係なし (；一_一)
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 07:43:21 bm+Rv2NV0
>>282さんの会社の管理職って、出張は年間どんくらいするの？
言い換えれば、どんくらい出張が多いとわざわざＡＮＡ営業が来て、
ＤＩＡばらまくのかなあ。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 08:43:19 G/P18tWs0
PLTで送られてくる毎年の記念品で使えるのって、
カレンダーだけ。手帳はファイロファックスなんで
不要だし、日記はつけないから。
人それぞれ欲しいものは違うんだから選択できるように
して欲しいですよね。今欲しいのは以前もらったような
携帯ストラップとか、キーリングでなくキーホルダーかな。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 09:08:55 DY515uu50
>>284
カレンダーこそまともに働いてればいくつも貰うから不要な奴が多いだろ。
リーマンは。
善意のサービスに注文つけるようになったらクレーマーの始まり。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 10:07:44 aTzm9HEw0
>>282
ネタをネタと、、、
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 11:55:24 WpQ+sHWT0
>>282
自宅警備員
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 12:46:58 Yt/0qCrz0
>>283
２ちゃんねる警備員
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 12:57:37 i3876VqS0
ちょっとウルムチ行ってくるわ。
とりあえずANA国際特典航空券を北京まで取ればいいんだな？
で、あと北京からウルムチっつうわけわかんない場所までのピストン修行をすればいいんだな？
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 13:00:17 i3876VqS0
成田～北京
必要マイル数 17,000マイル
お支払総額 15,820円
適用シーズン
内訳
マイル 税金・料金等
大人 17,000マイル x 1名様
17,000マイル 大人 15,820円 x 1名様
計15,820円
おー安い安い。。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 18:22:37 UJtD5fVv0
この間、整備不良で欠航して便を代替されたらマイルもP.Pもついてない。
AMCサービスセンターに電話すればいいのかな
292:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/02/08 18:45:51 zl0bnRt80
>>289
ウルムチ線のＺクラスは、結構早くに埋まる。
北京～広州・深セン線はこの時期直前まで、Ｚクラス空いてる事が多い。
Ｚクラスは大体70％前後の割引航空券が、それに該当する。
まあやってくるなら、人柱乙。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 18:46:20 OcAigTq80
ここにいちいち書き込まないで電話すればいいよ
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 20:31:08 gPg2fN7B0
素朴な疑問ですが、UAやSQのチケットでNHのマイレージ登録をしてNH運行便に乗った場合、
ボーナスマイルは付くのでしょうか？
ボーナスマイルが付くような人はHNのチケットを買うでしょうから、こんな乗り方する人がいるか疑問ですが。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 21:25:52 w/h/EW9uO
つかないよ。
NH側でのチケットじゃないと。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 21:50:14 TYlsUgPOO
保守
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 21:59:58 j2h6y3lt0
>>295
私、昔それやって(出張旅費を減らせとかでやらされて…UAのHクラス)、
NRT-JFK をNH10/NH9じゃなくてUAの9なんとか便で往復しましたが、
ちゃんと「NH10 共同便利用（UA）」とか出て、PLT分のボーナスマイルもつきますた。
機体(運用)がNHなら、他社コードでもボーナスつくみたい。
もう何年も前の話だから、今は違うかもしれないけど。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 22:00:57 j2h6y3lt0
9なんとか便 → 9千なんとか便 >>297
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 22:04:11 DY515uu50
うｐグレポインヨってドメのエコ→PCには使えないのですか？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 22:08:36 3Y2YdtzOP
>>294
つくよ。
anaのウェブサイトにはっきり書いてあるから間違えない。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 22:11:27 TYlsUgPOO
保守Ⅱ
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 22:17:32 npfwp6BG0
>>294
去年の4月にUA発券・AMC加算で、
NH運行便に乗ったときはボーナスつきましたよ。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 22:40:01 9yIrANlkP
>>295は、なぜそんなでたらめを書く気になったのだろうか。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 23:21:33 GaAebNVm0
CA国内線のZクラスなんて出てこないなー。
そもそもCAの公式ページで予約クラスの表示なんてあるの?
「快楽e行」なら表示されるけどZはないね。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 23:30:54 TYlsUgPOO
>>304
頑張って探すべし。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 00:24:03 s9tDCB8K0
>>303
国内線しか乗ったことないんでしょう
307:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/02/09 06:28:54 Lj0oclLe0
>>304
2/28のCA1295便とCA1297便にあるよ。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 09:25:54 AeLuW8kC0
これかな。
3月3日のだけど。
CA1901 Z
From 北京首都机？ 2009-03-03,星期二
to ？？木？地？？机？ 2009-03-03,星期二
Class Z ( 50% accumulated mileage points )
Remark 不得？？退票/升？至？？？全价以上可改期
Passenger Info
1 Adults 0 Children
Total Fee
Ticket ￥720.0
Tax ￥50.0
Total ￥770.0
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 14:29:16 2n0YcoLu0
先週後半に30000超えしたけど、今のところ会員ステータスに変化なし。
テンプレだと翌日にPP反映されて、ステータスはその翌日以降ってなってるけど、
だいたいは達成の翌々日にはなってるみたいだよね？
まだ時期が早いからなのかな？
310:改悪促進厨
09/02/09 15:16:40 vCd15OX70
>>309
あぁ、こっちには入れていたけど・・・
事前サービスに関する公式ページ読まない人多いのね
＞Q8 今日(BRZ|PLT|DIA)アイコンが点灯しました。事前キットはいつ来ますか？
＞A8 2008年に2009年事前サービスになった人の報告実績では約3週間。
＞ 2009年に2010年の事前サービスになった人は4月下旬まで待て。
＞ それよりもAMCに登録している住所が現住所かどうか確認しておこう。
2月中に30,000超えようが50,000超えようが100,000超えようが
2010年の事前サービスは4月以降開始
事前サービスが開始しないとSFC申込もできんのだ
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 15:17:02 aw3qkVOtO
早過ぎｗｗｗ
吹いたｗｗｗ
修業なのか？仕事なのか？
俺なんてまだ1600だ
(￣▽￣)
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 15:32:59 56vFyyNvO
自分は初心者修業で10000だが
間違えて普通運賃で購入してしまった‥‥
仕方なくそのまま乗ったが
知識と確認の修業も必要と痛感
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 17:39:11 e4dMQLhF0
シャトル往復割引、JAL発券でANAに乗っても、搭乗ポイント倍付けの対象外だった。
やっぱ、ANAプレートじゃないとダメなのね。orz
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 17:44:31 7EaA7a2E0
2009年度のアップグレードポイントが付与されとるがこれって3月でも使えるの？
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 18:14:03 IUtPXATV0
その年度だけでしょ
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 18:28:00 BiW+nqT10
4月分の予約で早速アップグレードポイント使ってみた。
317:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/02/09 22:54:05 fH7Zs/uUO
４月からの国際線燃油サーチャージが、アメリカ・ヨーロッパ線の往復で￥7000になるらしいな。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 23:40:56 svHF3tSb0
>>317
この表には該当するとこがないけど。この表自体が改定されるってこと？
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 00:01:35 KJ/Z8hQ1P
>>318
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 00:07:34 oW4LJ0q90
アップグレードポイントって何に使ってます？
正規エコでしか使えないって時点であまり価値がないような・・・
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 00:27:44 Gjkjpn5V0
>>319
これは朗報！修行は国際線の時代になりますね。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 07:32:22 HeEed6Yt0
今までの
「一見、すごく安い運賃」＋「異常に高いサーチャージ」
が
「ふつうに高い運賃」＋「少額のサーチャージ」
に内訳が変わっただけだろ。総額は大差ない。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 09:22:51 FrHFtNLBO
>>320
ドメで使えばいいじゃん、修業以外での旅行とか
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 18:52:12 0dm8fcYo0
>>322
特典利用は大きいな。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 20:03:42 LauZ4ATI0
OKA-TYO-SIN
エコ割春一番でPP単価6.4になるなｗｗｗ
プレミアムクラスにすればさらに下がる
わざわざ中国行って怪しいZクラス乗る必要無し・・？
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 21:54:27 iOMXZFkZO
age
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 22:32:53 LkIILUd90
ドメで飛行機に乗る機会がない
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 22:40:23 AutfD7mc0
仕事してたら週2回は乗るだろ
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 22:58:04 oW4LJ0q90
>>323
ドメは同行者のラウンジ利用にしか使えないじゃないですか。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 23:10:11 Ev7M7j850
>289
ウルムチ（烏魯木斉）はウイグル自治区で最大の都市らしい。
危ない海外板で
「ウイグル人の子はすごくかわいいと思うんだけど
風俗系で夜遊びできるとこない？」と質問したら
ウルムチなら遊べるというレスがあった。
PP単価も安いことだから、そのぶん現地で遊んでくればいいと思うよ。
夜遊びじゃなくて観光するだけでもいいし。
シルクロードの景色も一度見てみたいから
ぜひ一度いってみたいと思ってたのだ。
俺は6月まで忙しくて修行に逝く暇が無いので
7月になってもクラス改定が無ければ
修行を兼ねて遊ぶ予定。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 23:31:27 FUtS+I0Z0
SQでシンガポール･ドイシ経由ニューヨーク行きがやりやすい運賃になってきましたね。
332:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/02/10 23:39:00 iOMXZFkZO
深セン～北京のＺクラスも単価4.06円くらいだった。
ここはウルムチ線と違って本数が多いし、ここで積むのも悪くない。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 00:02:20 8X2Jzcbn0
>>325
俺の計算だと、最安値で6.03になるけど。
あと、PCはOKA-NRTは設定無いから、HNDまで移動する必要アリ。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 10:07:08 udKBMx9V0
>>325
>>333
路線と計算さらしてくれ。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 11:04:59 WYEB/cZeO
6って泣いて飛びつきそうだわ、東阪ピストンがあほらしいなｗｗ
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 11:48:53 NDTsixXI0
URLﾘﾝｸ(www.kairport.co.jp)
神戸空港にカードラウンジが。
できれば東阪修行期間中にできてほしかった。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 11:52:22 z48yXyzv0
カードラウンジで40席は少なすぎる気がする。
この板住人だったら、Signet/さくら共用ラウンジとかだと嬉しかったね。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 13:45:39 NDTsixXI0
>>334
NRT-SIN・・・41790円 4636pp エコ割春1番
NRT-OKA・・・20000円 3936pp 国際線乗継運賃
合計：8572pp 61790円 pp単価7.20・・・・あれ？どこで計算間違えた？
>>333
もしPP単価6台だとPC使うとpp単価はかえって損になるはず。
（PC代金7000円で988pp・・・pp単価7.11なので）
339:338
09/02/11 14:07:36 NDTsixXI0
OKAじゃなくてISGという手もあるな。
ＩＳＧ-FUK-NRT-SINでいくと
NRT-SIN・・・41790円 4636pp エコ割春1番
NRT-FUK-ISG・・・20000円 5232pp 国際線乗継運賃
合計：9868pp 61790円 pp単価6.26
おお、確かにpp単価6.2になった！
宿泊費・・・その他どれだけかかるんだか。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 14:13:38 z48yXyzv0
>>338
この乗継運賃は往復で10,000円。なので、>>334通りなら、51790円で8572PPでPP単価6.04。
ただ、ルールが細かく書いてあるので注意は必要。
・目的地までの経路によっては、運賃が割増になる場合やご利用いただけない場合があります。
・この運賃でご利用いただける座席数には制限があります。また、ご利用日・ご利用便により設定のない場合もあります。
・その他、ご利用には条件があります。運賃額・ご利用条件は予告なく変更する場合もありますのでご了承ください。
実際、OKA-TYO-SINだとWebでは「乗継便ねーよ」と出てくる。
KOJ-TYO-SINだと運賃が出てくるが、54,990円で7,440PP、PP単価7.39。
（積算マイルAMC5,838mile、PLT13,662mile）
ちなみにOKA-TYO-JFKだと、91,440円で13,366PP、PP単価6.84。ただし要現地滞在3泊。
（積算マイルAMC1.1398mile、PLT26,840mile）
何にせよ、国内オンリーからルートが広がったのは良いことだ。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 14:15:55 pjt22I450
CAの国内線Zクラス、125%＋pp400付くとすると、
ポイント単価3円台前半の路線もあるね。
短距離のほうが+400が効いてくる。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 14:16:18 2Wo4pee0P
>>339
何やってんの？
エコ割春一番は石垣発の設定もあるよ。(往復で成田発の+1万円)
なので、PP単価は6切るね。
343:338
09/02/11 14:22:42 NDTsixXI0
しまった
Cの乗継運賃と勘違いしてた。orz
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 14:30:28 2Wo4pee0P
>>340
検索の仕方が悪いんじゃ?ちゃんと出てくるよ。
URLﾘﾝｸ(kissa.be)
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 15:06:50 2Wo4pee0P
>>342訂正: 運賃自体には石垣発設定されてるけど、
「乗り換え 日本国内で往路・復路各1回可」なので事実上無理。
沖縄発はOK。
346:333
09/02/11 17:16:07 /y4iLU8M0
>>334
NH2158 OKA-NRT 1,968pp
NH0901 NRT-SIN 2,318pp
NH0112 SIN-NRT 2,318pp
NH2159 NRT-OKA 1,968pp
PP計 8,572pp
お支払総額 51,790円 = 運賃 48,000円 + 税金総額 3,790円
51,790円 ÷ 8,572pp = 6.04円/pp (ゴメン6.03は間違い)
>>340
Webの国際線トップ頁からの検索は不具合があるので、周遊検索で行って
くれとのこと。(デスク談)
なので上の旅程・料金・PP(mile)はWebからコピペしたもので、予約もOK。