09/02/06 10:01:40 J6vV2bS70
キャセイホリデーのチケットですよね？
どこを見たらいいですか？
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 10:38:15 NkwxZVCZ0
>>379
新丸子になるんじゃない？w
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 10:42:13 NCiZwEgl0
>>383
ホリデーじゃないお
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 10:55:10 N1XQMz+f0
>>382
赤字の２個下に対象じゃないって書いてあるじゃん
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 10:57:48 ebJybWfe0
Ｓクラスってマイルつかないのか？
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 11:55:50 g3qWgadT0
>>255
亀レスになるけど、俺にはオマケがあったよ。
更新期限までに規定のクラブマイルやクラブセクターより
少ない数字が示してあって、それに到達したら
シルバーにするって手紙が送られて来た。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 11:57:56 ebJybWfe0
前スレから
644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/04(月) 12:09:59 ID:h/I68ouP0
>>623と>>634,>>638を見ると
銀だと4500マイルor３セクター
金だと9000マイルor６セクター
更新時におまけということになるね
こういうのは素直にうれしいよね
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 12:09:34 g3qWgadT0
>>389
俺のところに送られて来たオマケでシルバーにするって手紙も、その通り。
＞銀だと4500マイルor３セクター
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 22:58:37 yJdll6zXO
>>387
AsiaMilesは対象外。
AYに加算できたと思う、でも？
>>388
今年は送られてこないな。
毎年来ていたが、必要なかったからかな。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 23:02:48 XjCs6MJg0
マイル積算対象外運賃って、搭乗回数もカウントされないよね？？
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 00:49:04 RykcMWlH0
てかなんだろ
メールも来たけどこの急なタイミングでこのキャンペーン
まともに買ったやつもたくさんいる直近すぎるよね
そいつら可哀そうだなー
394:118.173.255.27.adsl.dynamic.totbb.net
09/02/08 10:28:00 7quJDQzn0
BKK CXラウンジから記念真紀子
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 13:30:56 QafMioq+O
ここって4月以降の運賃いつ発表されるんだろう？？
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 17:02:44 DgfkEvn+0
今日、5/1-5/6予約したよ。 Ｖクラス 55,000円+諸費用
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 17:39:57 khf+tMLRO
>>396
NRT-HKG往復？
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 17:44:05 DgfkEvn+0
ＫＩＸ－ＨＫＧ－ＢＫＫです。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 18:12:14 nkI2jnAW0
>>396
丸子は金以上？
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 19:01:45 62G3w3uJ0
>>396
VクラスはJMBだと積算対象になってない。
値段的に安いから積算対象外でも仕方ないか。
でも、ちょっとツライ。
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 20:50:57 1Rp95x850
負け組ＪＡＮＡＬは巣に帰れよｗ
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 03:38:21 gAIEapS9O
>>400
なんでJMB前提なんだよｗ
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 22:00:39 t5KeBE/jO
ひさしぶりに激しくﾜﾗﾀ
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 22:14:05 vGUeF/FP0
今日、成田に行ってたんだけどCX501かな？A340が離陸してった。
成田線に入るのって珍しいよね？静かで好きなのでレギュラーで飛んでほしい。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 23:39:11 wj1LUal60
オンライン予約のページが変わってから初めて予約購入したんだけど
気がついたら座席指定せずに購入完了まで進んでしまった・・・どこで見落としたのか・・・ｱｱ
既存予約の確認は出来ても座席指定は出来ないんだね
オンラインチェックイン可能になるまで待つか
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 00:47:52 /W98J9cN0
>>405
給CX打個電話、？可能預訂座位
407:なんか
09/02/10 08:59:34 lGrPcQsH0
＞404
午前便にもF設定ができたみたいで、その日はA340とA330の３クラス機材が来ています。
77Aも週１で来るみたいです。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 14:18:08 BjFAbWN50
以下の件、ご存知の方がいたら教えてください。
2月6日の関空発CX503便・香港行きでのこと。
離陸して30分前後、シートベルトサインが消えた直後くらいに
急激な右旋回を2回と、上昇・降下が数回繰り返されました。
（おそらく四国上空）
揺れは1分以内に完全に収まりましたが、
その後しばらくは機内の乗客は騒然としていました。
中国人ＣＡが宙に浮いて、その後倒れるほどの急降下でした。
揺れが収まった直後の機長からのアナウンスでは謝罪の言葉のみ。
数分後の同機長アナウンスで「due to air turbulence（乱気流による揺れ）」。
約30分後のアナウンスで、やっとまともな理由が伝えられました。
「管制からの指示による高度変更中に、乱気流に入った。」
「高度変更指示は、前を飛ぶ飛行機との間隔をあけるためだった」
などなど・・・
乱気流で、このように横旋回しながら降下・上昇したりするようなことって
あり得ることなんですか？
最後の機長アナウンスから考えると、ニアミスだったのかな、とも
思えるんですが（もちろん機長が明言したわけではないのですが）。
年間40～50回は飛行機を利用してますが、
こんな変な揺れは初めてでした。。。
正直、死ぬかもしれない、とまで考えちゃいました。。
もしこの件で、事情をご存知の方がいらしたら、
教えてもらえませんか？？
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 14:42:28 JUeA6fJk0
関空の北向き離陸は難しんだよな
急上昇して大旋回しなきゃならんし、空域的に大混雑のエリアだから四国を超えるまで安定しないんだよいつも。
とくに５０３のスジは前後に日系の同じ香港行きすらもあって山手線並みのラッシュ帯ですよ
410:名無しさん＠お腹いっぱい
09/02/10 15:20:53 bvmTkhmY0
成田<->プーケット、ビジネスクラスを利用予定の者です。
香港<->プーケットはドラゴン航空エアバス３２０ですけど、ドラゴン航空の座席、食事は
如何な物でしょう？
当方、普段はSQが多く、シンガポール<->プーケット間はシルクエアーを何度も（ただし、エコノミー）
経験しております。
411:名無しさん＠お腹いっぱい
09/02/10 15:35:09 bvmTkhmY0
410です。
URLﾘﾝｸ(www.dragonair.com)
を読むと、座席には期待できそうにないですね。
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 21:50:08 3gKiTVBpO
ここは普通に中華やればかなりうまいが、色気だして洋食和食アジアン料理やるとハズレ
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 11:28:04 SsTzQQhl0
中華まずいだろ
一番上手かったのは香港のどっかのホテルとコラボした
限定機内食
あれは美味かった
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 20:13:21 V1Yz5Ne6O
学割の予約クラスがＱらしい。
PEXにも関わらず、激安パックのチケット以下の扱い…
以前はＶとかだったのになぁ…
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 21:00:13 W7h3J/pIO
貧乏人は無理して乗らなくておk
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 22:23:42 Cg2Oktek0
俺の友達、CXでCAやってる
417:名無しさん＠お腹いっぱい
09/02/12 14:12:16 8T9T8egQ0
成田<->香港、Cクラスを利用するんですけど、機材７４４、７７３、３３０のうち
座席が快適なのはどれですか？機内を広く感じたいんですけど、そうすると７４４で
すかね？
新しさと広さ、どちらを選ぶと言われたら新しさを選びます。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/12 15:08:16 +ZXo8aIV0
俺の嫁、CXでCAやってる
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/12 18:29:59 sG87BJUi0
俺今そのＣＡとやってる
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/12 20:19:00 PjeEa3rN0
俺ちょっとCAに乗ってくる
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/12 20:20:19 bvgTOcWHO
フジテレビでクッキーならアジャストしたで
422:えっと
09/02/13 07:38:03 9dBTtgSd0
＞417
新しさでしたしたら74Aか77Aですね。でも最新のCは横の圧迫感が嫌いな人はちょっと気になるかもしれません。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 11:04:35 PYRTK8ir0
>>417
正直、成田香港なら、フルフラットの74A、77Aは窮屈なだけ。
そのひとつ前の744あたりがいい感じだったが・・・そんな好きなようには選べん。
機材にこだわるより香港滞在時間を優先した方がいいと思うんだが。
424:名無しさん＠お腹いっぱい
09/02/13 14:48:47 jc+8OTXS0
>>422-423
CXのHPでスケジュールを表示すると、機材は773、744と表示されます。
これは77A、74Aのことでしょうか？
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 16:40:12 0BEvAZ+Z0
ノートの予備電池って今預けたらだめなの？
台湾では罰金らしい
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 17:57:29 EdFAPASY0
予約クラスでＺとかＵというのは？
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 19:40:55 4DQNJDJkO
最近立て続けに香港関空を穴とここで往復したけど、CAの接客態度やクオリティが違いってものすごいね
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 19:46:14 SPTcnsml0
>>427
穴とCX、どっちが好ましいと思った？
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 21:05:33 Szi3BpMd0
ちょっとしつこいくらいベッタリなサービスが好きな奴はana
適度にかまってくれるけど、基本放置が好きな奴はcxだろうな
俺は後者の方が好き
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 21:32:24 4DQNJDJkO
>>428
僕はキャセイです。
穴ってキチンと完璧に近く業務は遂行してるんだろうけど、その誇りゆえか威圧感がある。
乗客の安全は一身に背負っているという責任感もひしひし伝わる。
ゆえに堅くこっちまで緊張してしまう。
いくら客でもならんことはならん！て感じ。
キャセイはまず第一に考えてるのが客の心情な感じ。
ちょっとした笑顔が自然にでてくる。
機内食やその後のお茶、コーヒー、アイス、さらには毛布の配布、ヘッドホンの回収などはさらっとしてて、こっちの視界を空気のように通りすぎていく。
同じ場面で穴なら、こっちの視界に一歩ふみこんできた感じ。
双方ともサービスに対する哲学が違うね。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 21:42:01 0lg2PG4Y0
世界のＣＸと極東ローカルのＮＨを比べるなんてＣＸに失礼
432:KPorz
09/02/13 22:22:49 axxSvXl90
一時に比べたらＣＸもサービス落ちてると思うけど。
あつーいおしぼりを渡すし、それで謝りもしない。
さすが、チーナ（Ｃｈｉｎａ）って感じですが....。
同じチーナならＳＱの方が１００倍ましだと思うけど。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 22:35:33 NDowQPBhO
>>
おしぼり、今週乗った時は袋入りのウェットティッシュだったよ。
成田香港間の貧乏席。
12月にホームページで買ってキャンセルした航空券の代金が未だに返金されない。
そんなもんなのかねえ。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 22:36:38 NDowQPBhO
ごめんなさい。前段は432へのレスです。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/14 01:25:45 K6BbbbLk0
>>427
機材はCXに限る
436:えっと
09/02/14 09:43:22 ggcYng2F0
>424
773と744は77A74Aではない可能性がかなり高いです。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/14 09:53:44 PlspemsF0
CX450/451は74Aの確率高し、じゃない？
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/14 13:06:27 Z0dZadNB0
>>433
キャセイのホムペ発券・購入はＨＫＧ本社扱いらしく、
返金処理に２ヶ月くらいかかるとのこと。
（予約センターのおねいちゃん曰く）
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/14 21:34:20 SJRRFYqX0
>>433 >>438
マルコポーロクラブに電話して取ったチケットの返金処理に
２ヶ月くらいかかるといわれたけど、
その後１ヶ月くらいで香港から、リファンドの計算書郵送されてきたよ。
ＨＰで取った航空券とは扱いが違うかもしれないけど参考に。
440:438
09/02/14 22:18:11 1LHDpKit0
俺の今までの購入・払い戻し経験
■CX日本ウェブサイト購入
……カード請求データが海外扱いのJPY建（AMAZONとかと同じ）
→東京の予約センターに電話で払戻依頼
……７週間後くらいに、「キャセイパシフィック航空
日本支社経理部」の名前で、国内扱いで返金
■CX香港ウェブサイトで購入
→HKGのカウンターで払戻依頼
……２週間後に返金（当然HKD建）
払戻計算書の郵送は一度もねーや。
（カウンターで払い戻しした時も、返金額のメモを見せられただけ）
441:433
09/02/14 23:29:01 oc6F+ZkxO
皆さんありがとうございます。
自分だけ遅い訳じゃなさそうなので、気長に待ちます。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 02:21:08 7iG/BeBrO
台北経由便って、
日本－台北、台北－香港の２回ともメシ出るのね。
しかもちゃんとメニュー違うし。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 10:45:36 tOeN3JGC0
成田と台北のラウンジを入れれば４回だぜｗ
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 11:35:11 pRCK0Bz00
誕生日にアップグレードされるって本当ですか？
予約クラスが下位でもされるんでしょうか？
バンコク→シンガポールでアップグレードされたと聞きました。
成田でもあるのかな。
445:えっと
09/02/15 11:56:22 VHpWscSS0
>444
ないです。
チョコ１箱とメッセージカードはありますけど。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 12:08:34 j78gFAJc0
>444
金銀丸子なら可能性有
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 12:52:20 VdovNbLB0
JGC持ちですけど、アップグレードされる可能性ありますか?
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 13:22:26 D6XogQsZ0
>>447
ありません
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 14:52:25 bxamFsIT0
>>447
OWステータスを持ってれば、UPの可能性はあり。
というか、CXは他社OWステータスホルダーを
やけにUPしまくるキャリアだと思う。
営業施策的なものも絡んでるのかも？
提携他社の優良顧客に、自社を選んでもらおうという…。
450:名無しさん＠お腹いっぱい
09/02/15 15:04:29 hXhp/NaX0
香港のラウンジについて質問です。
CXのCクラスで成田<->香港を利用するんですけど、ラウンジはWINGとPIER、両方利用することが
可能でしょうか？チェックインカウンターでインビテーションカードが渡され、指定されたラウンジ
しか利用出来ないのでしょうか？
当方初CXです。
どなたかご教示願います。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 15:54:59 VdovNbLB0
>>447>>449三楠。
当方、一応、JMBサファイヤでもある。OWのステータスは知らんが。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 16:14:53 +Zz9IzcO0
こんにちは、先日キャセイパシフィック航空に搭乗しました。
マイル加算できないか調べていて、JALのマイルに加算できるものもあると
知りました。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
質問なのですが、対象予約クラスというのは航空チケットのどこに記載されているのでしょうか？
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 16:33:44 3bxCmYD70
>>450
Cの搭乗券があれば、ハシゴも再入室も可能
受付の小姐に一言声かければ、RE-ENTRYのスタンプ押してもらえる。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 16:57:49 H9HJii1a0
>>451
成田線はその限りにあらず。
期待するだけ無駄。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 17:45:52 7iG/BeBrO
そもそも成田－香港は
席ガラ空きじゃね？
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 19:03:26 H9HJii1a0
>>455
逆じゃボケ
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 19:21:16 bxamFsIT0
このスレには
CXのNRT-HKG便が満席だと思わせたいH9HJii1a0が
生息しているようです。
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 20:20:28 4E/ksrIc0
成田より、地方の関西、中部とかの方が、仕事で使う客少なそうだから
ＹがいっぱいでＣにアプしてくれる人多そうな気がす。
マルコポーロクラブのプラチナやゴールド持ってる人も少なそうで競争率も低そうだし。
成田便は、Ｃも客が埋まるし、エリートステイタス持ってる人も多そうなんで
アプの競争率高そう。
素人考えかな
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 21:32:17 OTHpbl6y0
プラチナの人はいないと思うよ
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 22:10:29 gpmPnA4T0
キャセイのインボラＵＰって、明らかに満席じゃないのに
発動してることが多いような気がする。
461:名無しさん＠お腹いっぱい
09/02/15 22:30:39 cfCIX75m0
>>458
むしろ中部は廃止確実だな
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 22:42:54 4E/ksrIc0
>>461
中部便、週に17便飛んでますが全廃ですか
もうちょっと頭使って煽らないとつまらないよ
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 00:16:59 AXhrB3P+0
>>460
満席じゃないとアップしてないと思うよ。
チェックインカウンターが閉まる出発４０分前にインボラ決まる事
よくあるし。
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 01:23:02 uhkk//Bb0
>>459
キャセイは。。。グリーン
シルバー
ゴールド
ダイアモンド インビテーション
ダイアモンドプラス
プラチナってのはありません。
465:えっと
09/02/16 09:49:29 GE6myPWM0
>426
確か特典航空券の予約クラス
ＺがファーストUがビジネス？だったかな？
466:名無しさん＠お腹いっぱい
09/02/16 21:28:08 JHUI+MS20
>>462
今じゃガラガラ
もう採算割れだぞ
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/17 00:00:09 ZsBc+oKZ0
反名古屋厨は放置で
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/17 00:29:59 EfNnENQW0
トヨタと下請け部品屋さんに中国出張用のインビ出してたよね。
今じゃ、その人たちも出張なんてとんでもない状態だから、
ガラガラだってのは、容易に想像つくよ。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/17 08:07:43 Bqpkx34K0
４月以降、日系のサーチャージがガクンと下がると、
ここ最近のキャセイの高値傾向も
修正を余儀なくされるだろうね。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/17 10:28:53 0WmrcSz2O
すでにトータルで日系の方が安いね～
471:名無しさん＠お腹いっぱい
09/02/17 20:05:40 nOgVsepr0
>>467
味噌地域の基地外も必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまぁみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/17 20:26:53 ZR324pxmO
エコの機内食また削減。
HKG-NRTで蕎麦が無くなった。
BKK-HKGは一回り小さいトレーでサラダが無くなった。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/17 23:07:01 qyN7GGXd0
こんにちは、先日キャセイパシフィック航空に搭乗しました。
マイル加算できないか調べていて、JALのマイルに加算できるものもあると
知りました。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
質問なのですが、対象予約クラスというのは航空チケットのどこに記載されているのでしょうか？
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/17 23:12:44 FEzdx+ww0
>>452>>473
ｇｇれ
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/18 06:24:05 O87hrjMzO
なぜコピペで２回も質問するのか…
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/19 23:04:09 bxtfqUYkO
キャセイ最高
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 01:02:28 YP6fITvMO
日系より高いとなると
微妙だなあ
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 10:32:51 2zIBfteL0
ＧＷ、お盆 kix-bkk-kixなら
5/1発ＣＸ(Ｖ)55,000円+ 8/14発ＴＧ(Ｑ)56,000円+
4月から燃油サチャージも下がるので、マイル加算できて
この価格ならまぁ妥当かな。ｗ
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 13:50:34 D6iIqY5XO
その路線ならキャセイのが高くても香港へ點心行きたい所
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 14:22:37 3EOLGJIu0
台北市内（松山）⇔羽田が飛ぶそうだがＣＸもあるんかな
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 15:53:03 iMaeLtar0
>>480
普通に考えたら無いよねｗ
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 15:57:37 3EOLGJIu0
だよね；；
飛んだら便利なのに・・・
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 17:34:45 n3V8fEzV0
禁煙サインが俺の席のとこだけ壊れてて、冗談で「ここはタバコ
吸ってもいい席か？」とCAに言ったら、マジな顔して止められた。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 18:54:50 Sq3gtl8O0
CXBKK発が半端じゃなく安いですね。
BKK-HKG-NRTで往復11600B。
今までUAとかNWとかCIだったけど初CX行きます!
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 19:11:20 D6iIqY5XO
呼び寄せ便？
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 19:29:06 D55ZSMSR0
>>484
ＮＨ・ＵＡ・ＮＷはさらに安いが。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/21 06:42:19 rYPa2CujO
>>484
でもマイル不加算で30日FIXだよ。
買うならCXのタイのサイトで。
他国のサイトからだと最後にエラーになる。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/21 08:40:27 lZu5SvRuO
オンライン予約で、５月５日のDPS―HKGの７８４便にエコでもビジネスでも空席があれば
３席ゲットしようかなって思ってたんだけど、フライト選択と運賃表示の画面で設定無し、英文ではＮＡって表示された。
満席やFULLの表示じゃないので、これってどういう意味があるのかな？
DPS―HKGは１日１便しかないけど、５月５日は運休するんかな？
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/21 09:16:42 rYPa2CujO
>>488
それって日本のサイトからの検索じゃないの。
CXは出発国のサイトからじゃないとエラーになるよ。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/21 09:31:29 o7nB4pl00
キャセパはいらない子
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/21 11:06:35 lZu5SvRuO
>>489
日本、香港(英文)、インドネシア(英文)、台湾(英文)のサイトで調べてみたけど、
すべて設定無しかＮＡの表示になってしまったんだよね(;_;)
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/21 20:56:21 6Tt0p4IC0
夏スケジュールは減便するのかな。
ＪＡＬ、ＡＮＡ始め他社は
成田以外の路線結構削減するようだが、キャセイは何のアナウンスもないよね。
香港もそれなりに金融危機の影響受けてるんだろうが
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/21 21:02:25 sWxTh1Yf0
>>492
日本路線は現状維持。
それ以外は減便のところも増便のところもある。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/22 19:56:24 foxl+1AF0
JL利用のパッケージツアー、クラスがSと知らずにアジアマイルを
提示してしまった。。
Sはマイル加算対象外ってことだけど、偶然ついたりしないもんかな。
今更JMBに事後加算も出来ないだろうしなぁ。
今回ので交換に手が届くつもりだっただけに口惜しい。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/22 19:58:29 UydmaMVz0
＞JMBに事後加算
なんで出来ないんだ？
アジアマイルには付いてないんだろ
496:494
09/02/22 23:42:39 foxl+1AF0
半券にはアジアマイルの番号入っちゃってるんで
無理なんじゃないかなぁって考えているわけです。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/23 09:55:00 YdiMlOiiO
下手な芝居はよせ
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/23 10:44:30 brN98xdy0
>>496
とりあえずJMBに電話してみたら？
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/23 23:38:38 M4jOD6H40
勝美で台湾発の特売ビジネス運賃が出てたけど、ソウル発でもあるんだね。
ネタ元はエアタリ。
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/24 01:24:12 1QdJWo9U0
OWステータス持ち（JALのJML）でCXのYに乗ったら、
まずは男の乗務員が挨拶しにきて、「なんでもお申し付け下さい」と言って来た。
次に偉そうな女性の乗務員（他の若手とは服装が違う）も挨拶に来て、
Cクラスにあるものでもなんでもご用意できますから、どうぞお申し付け下さい、と言って来た。
そんなにお申し付けしてほしいくらいなら、Cにupしてよ、とでも言いたかったが、
やめておいた。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/24 05:40:21 PfXA+yt30
OWステータス??
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/24 08:44:57 VVr98KbMO
OWエメラルドだと必ずご挨拶付きですね。
機内食と飲み物の希望も聞かれてさらにいつ頃お持ちしましょうかとも聞かれます。
503:えっと
09/02/24 09:45:49 1iq+tep40
日本発で「ＦにUPキャンペーン」してますが・・・
全く使えない。。。。
というかこの対象になる人ってどのくらいいるんだろ？
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/24 16:14:40 qot6g/Bk0
先日人柱的にJLのDOM-Fに乗って丸子につけてみた。
特割１に8,000円払って登場。
公式には1.25換算。
公式通り1.25のマイル、セクター、ステータスマイルが加算されてた。
特割１は丸子には0.5換算だから、Fにすると率的にはかなりお得だね。
以上、報告まで。
505:名無しさん＠お腹いっぱい
09/02/24 20:25:13 5G3Rx+QW0
成田<->ドイツをJMBの特典で利用しようと考えています。クラスはファーストです。
JALだとフランクフルトですが、CXだとフランクフルトの他にベルリン行きもあるんですね。
ストップオーバーで香港もできれば楽しみたいと考えています。
FだとJAL、CXどちらが快適でしょうか？今回Fに乗れば当面Fに乗る機会は無いと思います。
普段YかCのみで、機内では酒飲みながら食事して、アルコール一杯飲んで気付いたら寝ている、
という過ごし方です。機内エンターテイメントは利用しません。
フランクフルト<->ベルリンはLH便だからJMBでは取れるのかな？
どなたかご教示ねがいます。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/24 20:30:29 4VDb/zTkO
CXだとBAでLHR-TXLじゃないの？
507:名無しさん＠お腹いっぱい
09/02/24 20:47:24 5G3Rx+QW0
キャセイのHPでスケジュール検索したら
香港->フランクフルト->ベルリン（LH）
と表示されます。
508:名無しさん＠お腹いっぱい
09/02/24 20:50:44 5G3Rx+QW0
香港->ヒースロー->ベルリン（BA）
もありました。おさわがせしました。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/24 22:59:14 rmfzSjXD0
BA入るとOW特典じゃね？
特典だとコードシェア使えねーだろ
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/25 17:19:23 /UGTmnYT0
はやとくん１４が発表されたけど、
たとえば、名古屋デンパサール4月発は、5万円～とあるのに、
実際検索してみると
既に - マークしか出ない日や、15万円とかする日も多いね。
そんなに安くしなくても既に（はやとくんより高い料金でも）売れていて、
強気なのかな？
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 02:24:43 XGF2jEzW0
>>503
それどんなキャンペーンなんでしょうか？
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 07:50:27 ljo+HhK10
HPにバナーがあるから、それ見て理解できなかったら
また聞きなおしてくれ
513:210.229.158.176
09/02/26 17:46:09 iTeazuSX0
成田より
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 17:48:31 Ea92Y54q0
空港情報通信株式会社
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 22:49:05 CzQGlHE00
関空⇔台北で利用したけど、機内食が
行き：牛肉野菜煮丼/オレンジリンゴグレープフルーツ/キットカット
帰り：ジャージャー麺/リンゴオレンジ/鳳梨“酉禾”~パイン菓子
と、あまりにも軽食すぎてがっかり。時間帯の問題なのか、香港への
乗り継ぎ客が二回食べられるように軽いのか…。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 22:56:03 nqSBR/No0
関空台北なんて飯ださんでいいだろ、、、
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 23:21:46 Ok0vTR8W0
俺その区間よく使ってるけど
帰りなんて2時間切ることもあるんだからその程度でいいと思ってる
>>472でも出てるけど削減されたのが実際のところ
前はメイン＋サラダ1品＋甘ったるいケーキ1切れみたいな感じで
もう少し多かった
あとフォークスプーンに加えて割り箸も付いてたけどそれもなくなった
更に昔にはハーゲンダッツのアイスクリームも出てた
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 23:31:03 TEiXkDZv0
飯はなくていいからハーゲンダッツ呉。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 23:31:23 j9LmphsD0
名古屋から香港乗り継ぎでヨーロッパやオーストラリアに行くと
夕方、台湾経由便で出るので
名古屋－台北
台北－香港
香港－（どこか）の離陸後
と３度メシが出る。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 23:46:04 ZtCn0P470
スーパー隼人じゃなくて「はやトクん21」になったのか
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/27 00:06:28 tOiXlawv0
しかしもう少しネーミング練って欲しいよな
隼人って鹿児島を想起させる。
まあそれでもゴクウとかエコ割（笑）よりいいんだけどね
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/27 00:09:20 RmlyURGg0
>>519
12月にその路線乗った時、
台北→香港の食事は恐ろしいほどまずいものだった。
なにやら、ハンバーグとも違うひき肉の塊、ご飯、軸の取れていない青菜
に、甘いピンクのソースがかかっていた。
あんなの出すくらいなら、コールドミールでサンドイッチとジュースくらいで
充分だよ。
でも、あの路線、台北から乗ってくる人も多いからね。
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/27 00:20:57 fXa4q5gV0
TPE/HKGの利用だけで上級丸子がいるからね。ﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾝから
担ぎ屋のｵﾊﾞﾁｬﾝまでw。ｼｮｰﾄｾｸﾀｰだからといって侮れんよ、この路線。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/27 01:21:11 6tyA6Pn20
>>521
鹿児島なんて想起しないよ～ｗｗ
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/27 11:37:05 WakEb9lY0
俺が好きな機内食
早朝便の香港→台北で出るエッグハムサンド
あれ、長距離便乗り継いだあと食うと別格に美味い
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/27 20:38:24 w8sz+8DG0
ウォンがますます安くなってるけどHPからICN発の航空券って予約できるの？
日本のクレジットカードで
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/28 01:14:51 hO8EnXhG0
>>526
ソウルに限らず、香港だろうがインドだろうが南アフリカだろうが、
日本のクレジットカードでディスカウント運賃で発券できるyo!
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/01 12:21:15 CubVa7o/0
>>521
自分の脳内辞書では「隼人君」と変換されてます、、
ＫＡの「ＫＡットビ」というネーミングもアレだけど、、
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/01 13:20:46 eZAFIRfw0
俺は鹿児島というより薩摩を思い浮かべるが。
それは置いといて、、、
４月以降の東京～ヨーロッパ便の料金がウェブ上では発表されてない。
でもフライトを検索すると10万円前後のものが出てくるんだよなあ。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/01 18:22:29 9Ec846qr0
夏のヨーロッパ、キャセイで行きたいんだけど
燃油サーチャージはまだ値下げ発表ないね。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/01 20:11:17 CubVa7o/0
>>530
香港発のサーチャージは２月から値下げされたんだけど、日本発のは高いままなんだｗ
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
なんで３月までは日本発のチケットだと損した気分だな。
４月からは安くなるといいね。
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/01 20:49:01 +i8E+mh/0
>>531
安くなるといいねっていうか、安くならないとおかしいよな。
俺の予想だと4月からの日本-ヨーロッパ・オセアニアのサーチャージは往復7800円くらい
あってるかな？
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/01 22:00:49 9Ec846qr0
>>531
>>532
日本発だけ高いなんておかしいよね。
２月からの香港のサイトから計算するとそれくらいだよね。
でも４月だったらほとんど廃止に近いくらいじゃないと
納得いかないー！
日系ですらほとんどゼロなのに。
まあ元が高いから使わないけど。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/02 08:47:18 dK7WtgJSO
ちょいとすいません。
SINで丸子の申込書送ったら緑丸子3枚と合革ﾈｰﾑﾀｸﾞが送られてきてﾗｯｷｰって思ってたら、後から記入したｸﾚｶから4500円HKDで引き落とされたんだ。
丸子って有料なの？
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/02 09:39:33 eftqHZNO0
>>534
キャセイのWEBサイト見ればわかることでしょ。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/02 11:13:04 5364AA380
>>534
いぇ～す
537:ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
09/03/02 16:47:06 T1BdPBss0
4月からの「はやトクん14」
日本から 料金
台北 30,000円～
バリ島 50,000円～
デリー 83,000円～
ドバイ 92,000円～
シンガポール、プーケット、ホーチミン他行きも！
新登場！「はやトクん21」
香港への旅がさらに身近に。香港へ30,000円より！出発の21日前まで購入可能！
4月からの「エコ得」
香港行き85,000円より、台北行き65,000円より。出発当日まで購入可能！
4月からの「はやトクん7」
香港行き55,000円より、台北行き48,000円より。出発7日前まで購入可能！
4月からの「はやトクん14」
香港行き38,000円より、台北行き30,000円より。出発14日前まで購入可能！
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/02 23:51:01 E9qEk9gS0
ピア と ウイング どっち？
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 12:06:40 nBuoptRN0
Ｖ、Ｋ、Ｌってどうちがう？
Ｓはマイルつかないよね
上３つはつく？
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 13:05:20 1RnAq4L90
パリ、ジャカルタ、上海線に増便するのね。
上海に行くのに狭いドラゴンに乗らないで済むのは助かる。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 13:44:27 r0lOSimR0
>>539
予約の優先度が高い順にＫＬＶかな どれもマイルは付く
あとＫのみアジアマイル使ってビジネスクラスへのアップグレードが可能
Ｓはマイル付かない 予約の優先順位も低い
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 13:54:11 nBuoptRN0
>>541
ありがとう、今旅行社に聞いたら
Vが一番安くてマイルが付くって言われた
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 14:43:43 r0lOSimR0
>>542
その解釈で正しいよ
マイルつけて安く旅行したければＶクラスがお得
ただし、席が取れればいいけど。
席が取れないこともままあって、日曜の夜帰国便なんかは取りづらいね。
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 14:50:20 nBuoptRN0
>>543
おＫ、今Ｌ取ってて、Ｖをプッシュしてもらってる
長距離なんで結構額がちがってくる。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 23:37:05 JvsD4VPt0
4月以降の日本－香港間のサーチャージが発表されましたね。
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 00:04:07 8arCJdAJ0
香港以遠の短距離サーチャージ額は今月下旬まで発表されないのかな。
日本香港と同水準だといいんだけど。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 02:04:07 ITQHzCI30
サーチャージ安すぎ・・
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 07:11:17 Pfkh4soW0
サーチャージ値下げキターーー！と思ったら香港までか・・
香港行きの人、おめでとう。
７月の連休がらみでローマ行きたいんだけど
４月入ってからでもキャセイホリデーで余裕で予約できるかな？
例年の混み具合はどんなもん？
キャセイ利用初めてなので詳しい皆さん、教えてくださいー。
スレ違いだったらすみません。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 11:37:06 QciUr3sXO
>>547
日系と同じ水準だからキャセイをわざわざ選ぶ理由がなくなる。
思い切って廃止くらいにしないとね。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 12:10:00 8HGVfYgu0
>>549
日系と同じならキャセイを選ぶ
551:えっと
09/03/04 12:33:54 0NbFaAgm0
香港以遠の区間については、香港当局の認可が3月下旬に予定されている4月からの次期見直し額を適用する方針で、改定までの期間は現行の6,300円（長距離路線）と1,400円（短距離路線）を適用する。
ってことなんだけど、香港発の場合は
※ 香港発運賃は、2009年2月1日より、短・中距離路線区間は7.8米ドル/61香港ドル、長距離路線区間は35.90米ドル/280香港ドルとなります。
ってなっているんですが、多い分はどこの利益になるの？日本支社？
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 19:24:22 cpBy7iXB0
＞539
Kは1年open
Lは3ヶ月open
Vは1ヶ月open
とかだったりする事もある。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 19:28:24 Xe5KnQiFO
香港語がわからない私が乗っても大丈夫ですか？
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 19:35:04 vH0UOeXC0
>>553
だいじょうぶ
英語も通じないときあるから
楽な気持ちで乗ってください
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 19:47:45 PqLtHy+V0
>>550
俺も俺も
>>553
気合いでカバー
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 20:39:39 1oUTrVp20
>>553
魔法のキーワードを教えてあげよう
『がーうちょぁ゛ー！』
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 21:52:49 VKhom3O20
福岡線の機内食もパンとデザート、サラダがなくなってた・・・
パスタか鶏or豚乗せ飯が圧倒的に多い
この路線はチャイナの方が飯がいいよ。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 23:00:40 ITQHzCI30
>>553
これも覚えといて。飯をかたづけにきたら
んごーいしうちぇえまぁぃダーン！
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 23:43:17 +Oveet3X0
香港乗り継ぎで別の空港に飛びたい場合、香港での乗り継ぎ時間の条件
はどうなっていますか？
JALの場合、24時間以内ならOKですが、キャセイ(CX)の場合はどうなって
いますか。
夕方香港に着いて、翌日別の空港に飛びたいです。
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 00:53:54 9iTZdihm0
>>559
24時を超えたら魔法が消えます、シンデレラ・エキスプレス
561:559
09/03/05 01:24:01 mOkM/FbF0
>560
そうなんですか。
当日乗り継ぎのみなんですね。
ありがとうございました。
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 01:42:41 Na7IKPhO0
香港発 行先
00:15 CX 293 Rome
00:30 CX 271 Amsterdam
00:55 CX 888 Vancouver
01:00 CX 255 London/LHR
これらにすら乗れないの？
香港で泊って翌朝からのじゃなくても
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 07:50:34 hCFt2atH0
途中降機のこと？なら乗れるよ。
ただ、日をまたぐと香港の空港税かかると思われ。
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 08:33:17 2rXFBxyS0
トランジット扱い24hじゃないんだ・・・
当日限りなんだ・・・
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 08:55:56 2VmWDfDY0
こうじゃなかったっけ？
日付をまたがない場合
無条件で桶
日付をまたぐが24h以内に出発する場合
香港発深夜（早朝便）の場合
桶のはずだが問い合わせ汁
その他
空港税支払いで桶のはずだが問い合わせ汁
出発が24h以降の場合
乗り継ぎ扱いではない
566:名無さん＠お腹いっぱい。
09/03/05 09:32:15 QBU98y9TO
TPE/KIX/TPEの1年オープン往復と
TPE/xHKG/BKK/oHKG/TPEの1年オープン往復の
別切りのチケット持ってます。
そんでふたつのチケットつないで、関空から台北経由香港行きのCX565に予約入れようと思ったら
予約センターのお姉さんに、別切りのチケットで同一便の同日乗り継ぎはできないって言われちゃった。
どうしてだめなんだろ？
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 09:33:27 Is19MCw90
>>562
関係ないけど、何だかわくわくするダイヤグラムですね。
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 10:12:09 2VmWDfDY0
>>566
FUK/TPE+TPE/HKGをやったことあるよ。
ただしFUK/TPEはJL便名、TPE/HKGはCX便名（実際には同一便）。
TPEでおりた際、乗り継ぐんだけど搭乗券頂戴、と言ったら、
「普通はそれはできないのですけど、取り敢えずして自分で手続きして下さい」と言われた。
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 10:59:17 fegN3zzj0
>>566
>>568
えっ、、、、、???!!!
それって出来ないの?
TPE経由で同一便ならシップチェンジないだろうし。
問題ないような気がするが、、、、、
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 11:11:20 3Zug7j2F0
>>569
別切りならMCTをクリアする必要がある。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 11:22:56 fegN3zzj0
>>570
565便で4月のTPE到着時間と出発時間を調べてみたけど
13:10着で14:10発の60分だから問題ないような気が、、、、、
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 11:50:51 2VmWDfDY0
>>570
別切りだとMCTは関係ないんじゃないの？
同一予約に入れることのできる乗り継ぎはMCTを満たす必要があるが、
別切りだとMCTではダメだと思う。
>>569,571
素知らぬ顔で、CXに２回、電話してみたらいいんじゃないの？
それぞれの電話で別の予約を作ればいい。
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 13:53:43 M3DYmIJ+0
>>568
最近の話？
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 18:24:56 jU4QIl5k0
>>558
広東語分からんけど、
小姐買単？
すまんよ、勘定おねがい？
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 19:43:01 wI4x74UQO
４月から日本～香港の燃油サーチャージは500円ですね。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 21:21:14 2VmWDfDY0
>>573
去年の四月の話（>>568）。
今年、どうなってるのかは知らない。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 23:01:27 cEOGB2uK0
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
オセアニア行きに乗る予定なんですが、ここに書いてある新シェルシートってもう導入されてるんですか？
2008年7月に全クラスへ導入って書いてあるけど、ググってみてもその情報が全然出てこないし・・・
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 12:25:46 pe7guUZo0
>>577
シドニー、メルボルン行きは多分新型シート。けど便数多いしシップ
チェンジもあるだろうから確信は持てないけど。
ケアンズ、ブリスベン、パースはどうかなあ？
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 15:34:00 H+WESvG2O
チョーーーーーーーーーー
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ーーーーーーーーよんぴる
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 15:34:53 QOJ3GETS0
古いわ
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 19:58:19 rmskjpgG0
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582:577
09/03/07 03:27:14 dszQxfkP0
>>578
おお！レスもらえるとは思わなかった。ありがとう！
実はオークランド行きなんですが、ここはどうですか？
しかしすでに全クラス導入されているような書き方なのにまだ全然なんだ・・・
このシートが決め手でキャセイにしようと思ってたのに。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 03:59:18 1Jny9RsM0
>>582
どうやら、A340のボロシートっぽいです
URLﾘﾝｸ(www.flyerguide.com)(CX)#34D
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 09:12:33 gTrsquUj0
TPEでの同便乗り継ぎだけど、
CX451でNRT-TPEとTPE-HKG別発券は全く問題ないけどね。
搭乗券？
On-lineでプリントして出しておけば何も問題ないよ。
プリントアウトすると、ラウンジインビテーションも同時に印刷される。
ラウンジいくときもこれでOK。
区間毎にUGの処理なんかもきちんとされるよ。
TPEで機内で待つのは乗ってないってことになりかねないからやめた方がいいけれどね。
HKG-TPEとTPE-NGOでも１回だけだけど同種のことをしたことがあるよ。
Asia-Passで
BKK-HKG-o/NRT-/oTPE-o/NGO//KIX-o/HKG-BKK
と発券。
これに
TPE-HKG-LAX-HKG-TPE
を組み合わせて使った。
これは今でも可能なはず。
参考までに。
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 10:45:18 sTPrfQS90
>>577,582
英文をザっと読んだ限りでは、2008/07に全クラスに導入される予定の＊＊は新エコ席ではないと思いますが
*To be introduced in all classes in July 2008.→新StudioCXを指しているのでは？
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 14:10:33 Oi9E7H8W0
香港より先のサーチャ発表はまだかいな。
SQとMHは日本から自国の空港までは4月
以降下がるが、そこから先のサーチャは
据え置きらしいね。
まさかキャセイも・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 23:04:37 rIhm+Yhw0
CXって４月以降発券分から燃油サーチャージ廃止か減額だよな。
まだ連絡が来ないんだが。
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 23:08:06 hjOkJ/O20
>>587
ＨＰに載ってる
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 13:44:52 011zgtuh0
>>588
通報しますた
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 19:54:25 L6rEt2nj0
ハヤトクンの４月以降見てると
バリ、ジャカルタ、スラバヤのインドネシア方面が安いね。
ジャカルタは増便してるし。
今までキャセイ使った東南アジアの観光旅行はシンガ・タイばかりだったんだが
ジャカルタ行ってみるかな、、何があるかよく知らないけどｗ
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 20:15:18 ycKC5FTQ0
シートの新しさって、
(旧)→(新)
330→333→33B
34C→34D→34B
777→773→77A
で合ってますか？
あと、74Aも最新ですか？
592:582
09/03/08 22:04:18 iuLtZpL60
>>583>>585
あれからまたキャセイのHPでよく見たら、オークランド行きはエアバスで
新シートが導入されているのはボーイングみたいですね・・・
ボロシートですが直行便よりはずっと安いので我慢して乗ってきます。
ありがとうございました。
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 23:00:58 4fcAP4/i0
4/29発でサンフランシスコに行きたく燃油サーチャージの関係と香港で24時間以内の途中降機がしたく、
NRT-HKG-SFOってな感じで行きたいのですが、
このような格安航空券はありませんでしょうか?
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 23:08:43 hN1+1XUKO
>>562,563,564,565
ローマやアムステルダムは1日1便で同日乗り継ぎが出来ないので、日付をまたぐけどトランジット扱い。
ロンドンは複数便あり同日乗り継ぎが出来る便があるので、空港税がかかる。
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 23:19:33 hN1+1XUKO
>>593
NGOかFUK発なら北米行きあるけど、NRT発は無い。
HKGは24時間では無く日付がかわれば空港税が必要。SFO行きは同日接続可能なので、ストップオーバー扱い。
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/09 12:05:19 fu35i0jv0
>>595
と思ってCXのHPでロンドン行きの料金を出してみたが、CX251/CX255のどちらへの乗り継ぎでも諸費用は全く同じで、
HKGのSecurity Chargeが入ってない。
実際に発券まではしていないから最終的にどうなるかは分からないけどね。
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/09 12:17:46 gRaN1Qrp0
そんなめんどくさい設定止めて、きっぱり24時間以内の乗継に無条件OKにしてくれ。
空港税ぐらい全然OKです。
CXの設定でアウトにするのはやめてほしい
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/09 22:57:06 3zxX40HK0
オンライン予約する時に座席指定って出来なくなったの？
いま探してるけど項目がない
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/09 23:12:20 3zxX40HK0
すみません、ありました。最後の支払いのところに。
失礼しました
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/10 22:32:42 ZCyF2CUI0
正規割引運賃（はやトクん等）なら、24時間以内であれば
日付が変わっても途中降機扱いにならないよ。
日付が変わると24時間以内であっても途中降機とみなすのは、
キャセイホリデーで売ってる格安航空券の一部。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/10 22:41:58 ii9kyoKa0
>>600
24時間以内の最初の便じゃないとダメですか？
例えば香港に前日の20時に着いたとして、
翌日の午前中に次の目的地行きの便があるけど、
スルーして午後の便を指定できますか？
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/11 01:06:42 WkrVCKb/O
福岡でハイドロトラブル
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/11 01:24:01 0RNlPlrm0
あったね。
その後の便で福岡に向かってたけど、滑走路に停止中とかで、20分ホールドさせられたよ。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/11 09:07:10 i53wLxY40
経由便使って台北で待合室に行く場合、手荷物検査があって面倒。。。
免税店で酒買った人弾かれまくっているね
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/11 09:21:56 6/Q9jnR/O
>>601
24時間以内であれば最初の便でなくて構わない。最初の便云々というのは、同日の乗継ぎ便が無くて航空会社がホテル代を持つ場合の条件。ただしこちらは普通運賃が対象なので敷居高し。
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/11 09:52:49 pkd4ImfG0
>>605
レスありがとう。
詳しい人が居て良かった。
なぜか規約にこの件について書いてないし、旅行計画がだいぶ違います。
もっと早く知りたかった・・
607:593
09/03/11 21:39:19 d0RFqxn/0
>>595
そうですか。ありがとうございます。
あ、自分は香港好きなので、HKGの空港税払うのは全然構わなく、
途中降機しちゃいますね。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/11 22:22:24 fKHa99iv0
今度初めて香港経由アモイまでCXに乗ります。AA-PLTです。
NRT-HKGははやとくん７のKクラスで、AAにはマイルつかないので、あとでJLにつけようかなと思ってます。
(HKG-XMNはYなので、あとでAAにつけてEQMを稼ぐつもり）
でも、CXは他社サファイア会員にもアップグレードしてくれることも多いと聞きます。
AAの番号を登録しておいた方がいいのでしょうか？
それともKクラスではアップグレードなどありえないでしょうか？
なんか勝手な質問ですみません。
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/11 22:23:59 9LHnWINo0
キャセイホリデーの「Early Birdヨーロッパ行き」はマイル溜まるのだろうか。
もし知ってる人がいたら教えて下さい・・・
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/11 22:42:32 P1DrCEXK0
> 609
そう言えば書いてないねぇ。予約クラス「N」らしいので、
マイルは対象外ですね。
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 00:00:23 SkK74DYf0
>>608
HKG-XMNはKA運航便なのでAAに加算出来ない。
612:608
09/03/12 00:28:33 ZuBlSDhY0
>>611
レスありがとうございます。
KAもワンワールドなんですよね？ 大丈夫だと思うのですが・・・。
"Cathay Pacific codeshare flights operated by oneworld carriers and affiliates are eligible for mileage accrual. "
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 07:31:15 C9JLRmw50
ダブルマイルのメールが来た人います?
5月までらしいんだけど、
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 10:06:05 WxilRYyg0
なんだそれー
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 11:44:08 DaOrsmbVO
俺も来た。
仕事変わって去年一回も乗らなかったから営業メールかな？
マルコも落とされなかったし。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 12:27:54 K3qHv2GPO
ダブルマイルのメールのこと、詳しく教えて下さい。
去年、今年と結構乗ってるのにダブルマイルのオファー、
俺のところにはメールが来てない。(泣)
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 12:34:59 WxilRYyg0
来ないんだけど！！！！！！！！１１１１１１
４～５月にまた行こうと思ってるんだけど
よしこうなったら意地でも来月以降の発券だなクソ
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 12:36:04 DaOrsmbVO
>>616
このメールを受け取った人は台湾と香港行きを５月末までダブルマイルにしますって内容。
サブクラスまで覚えてないけと。
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 13:59:39 K3qHv2GPO
>>618
情報レスありがとう。
４月に香港線乗るのになぁ・・・
オファーのメールが来ないと登録できないよね。(涙)
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 16:55:42 kjM/kuZv0
暫くの間、ＣＸに乗っていないアジアマイル会員を対象にしていると思われます。
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 22:13:48 WxilRYyg0
なんだ掘り起こし営業かよ
嫉妬して損した
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 22:29:48 p3LUcDrG0
JAL国内線搭乗でHPから予約すると、アジアマイルに登録するには
電話しないとダメなんですか？
CXみたいにHP予約でマイル登録先選択出来ないんですか？
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 23:11:56 ZuBlSDhY0
608ですが、過去ログ見るとアップなんてとても無理みたいですね。夢見るのやめます。
マイル登録してなくても、ステータスカード見せるだけで成田や香港のラウンジは入れますかね？
CXに乗ったことのないアジアマイル会員の嫁にもダブルマイルメール来ました。
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/12 23:15:47 ZuBlSDhY0
>622
ゲートのマイルレコーダーで積算するのが一番かと。
これに必要なのが搭乗券。くれぐれもタッチ&ゴーにしないこと。
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/13 04:13:18 e6/F71jD0
1年以上有料で乗ってない人に来るのかな?
享年得点航空券で飛んだけどきた
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/13 07:46:03 P3OhWBCQ0
>>625
逝っちゃったのかよ！
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/13 13:32:40 1PB0IQiP0
ダブルマイルのことなんざ知らないほうがよかった
乗ってない会員がターゲットってなんか納得できない
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/13 20:12:50 QyAEnDuJO
アジアマイル会員で、CXを予約して乗るんだけど、加算先を事前に申告しないと自動的にアジアに加算されちゃうの？それともチェックイン時に申請すればいい？
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/14 00:28:26 kud31kTV0
去年一度有料で乗って、今月50周年価格で乗ったけど
丸子からダブルマイルの案内来たよ
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/14 11:11:54 vijwJpWA0
>>610さん
どうもありがとうございます！
早鳥ではなく隼人21にします。
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/14 11:43:02 J7CMVPOe0
>>628
マルチポスト乙
166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/03/13(金) 20:45:07 ID:QyAEnDuJO
アジアマイル会員で、CXに乗る場合、事前に加算先を申請しないと自動的にアジアマイルに加算されちゃうの？チェックイン時に希望の加算先（JALが希望）を申請してもいい？
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/14 11:50:45 wIc77PO3O
今日の早朝成田着便のエンジンに傷。テレビの画像見る限り、凹んでた。
風にあおられたかららしいけど、どうやったらエンジンが凹むんだ？
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/14 13:42:58 dDKGKdWl0
きっと成田の農民が広東語で罵声を浴びせたんだよ
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/14 13:43:22 w0PO99920
小室哲哉を告訴した「佐上邦久」という男の正体
URLﾘﾝｸ(www.mobiledatabank.net)
URLﾘﾝｸ(www.asks.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(stock板)
どう見ても詐欺師＆キチガイです。本当にありがとうございました。
小室哲哉はむしろ被害者。マスゴミに騙されてはいけない。
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/16 18:15:37 ngQguktIO
サーチャージ一斉値下げで、来月から当分涙目＞CX
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/16 19:59:15 9LbhxvBFO
22日香港-成田線予約状況おもしろいね。
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/16 23:13:11 2qyOzQWK0
>>636
もったいぶんな おしえろ
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/16 23:26:04 irXMsx890
>>635
どして？
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/17 11:11:03 ZzsePd4l0
うちの同僚
丸子銀５年目記念とかでTPE-HKG-CDG全てうＰされた
そんなのあるんだね（５年間ずっと銀）
そんな俺はHKG-CDGうＰされた金丸２年生
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/17 20:21:07 ZzsePd4l0
しかも今聞いたらマイルもうｐ分付いてたって
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/17 21:48:54 E+LN78K80
おー
642:名無しさん＠お腹いっぱい
09/03/17 23:22:36 YuQJVgY60
羽田の乗り入れと引き換えに名古屋は廃止になる罠ｗ
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/17 23:38:30 vlRiZ0/0O
>>638
よそと差がなくなるから
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 00:23:14 1gNTU7dj0
よそがいいならよそ行けよｗｗ
一時期貧乏人がオイル代のせいで流れて来てて超うざかった
本来キャセイは高級エアラインだから、貧乏人は乗らんでおｋ
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 02:08:35 YTxp6ZZv0
キャセイは高級かな？ 高級とは思わないなあ。
１．７流ブランドといった感じか。
ブランド価値がないぶん、中身（利用者視点のサービス）で
補ってる感じ。
銀行で言えば、三菱東京ＵＦＪじゃなくてみずほでもなくて三井住友。
自動車でいえば、トヨタじゃなくホンダでもなくマツダ。
ケチャップで言えば、カゴメじゃなくてデルモンテでもなくてナガノトマト。
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 02:15:30 b4GjKjxX0
いまや「一流」なんて名実ともに死語だろ世界的に。
内情もサービスもどこも惨憺たるモノだしね。
CXは「MUJI」的な立ち位置じゃないかと個人的には思ってる。
647:はいどうも
09/03/18 06:25:34 XjVybdZo0
キャセイに限らずクラスそのものが階級社会ですね。
搭乗する人の人格は別として、その時間だけは確実に階級が実感できる。
ビジネスそのものがそれで成立しているわけだが・・・・。
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 07:03:28 FnNMjaga0
どんなクラスに乗っていようが華人は華人なんだけどね
携帯うるせーよｗ
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 10:40:34 M+4e86u00
というかキャセイは華人企業だろ
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 12:26:09 T4zXFZCr0
スワイヤーって英国系資本じゃなかったっけ？
651:はいどうも
09/03/18 17:23:27 XjVybdZo0
実際はユダヤですが・・・・。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 20:08:56 IGAYh0wP0
よく分かるようなわからんような>>645の説明に惚れた
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/19 00:44:22 zYpkBaMw0
ナガノトマトは言い過ぎだろ（笑）
ハインツくらいにしとけ
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/19 10:03:38 tFnmQusE0
>>653
そんな大雑把なアメリカ企業と一緒にしないで。
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/19 23:04:44 noDDTt8rO
10月から羽田入り決りました！！
おめでとうございます！！
夕方香港初、深夜羽田着&発、早朝香港かね！？
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 01:06:56 gSeNeysq0
>>655
来年ね
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 01:15:14 tdKeauER0
ええええ！！！！
来年度じゃなく来年かよ！！！
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 10:26:44 d1Dw56KA0
しかし、貨物便含む成田と合わせて週84便とはすごいな。
これだけ枠があれば成田に香港快運入れてあげてもいいんじゃ?
まぁ2010年まで存続して入ればの話だが･･･
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 10:55:21 eXw7+jlL0
台北羽田も飛んでくれ
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 16:03:52 /H0mqkNW0
>>659
確かにＣＩは怖いからＣＸに飛んで欲しい、っていうのはわかるけど、
でもＣＩのほうがスッチーが可愛くない？w
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 18:21:18 kYJ/fwnh0
どなたかお詳しい方お教え下さい。
成田ー香港線で新機材を使っている便名はわかりますか。
旧機材と新機材の座席の配列をお教えいただきたいんですが、
FとCの配列をお願いします。当方通路側がいいんですが。
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 18:32:18 l+W2TbQ60
>>661
機材はその日その日で入れ替わるから、事前に狙って予約しようと
しても難しいよ。
座席の配列ならHPにしっかり載ってるから、見てからまた質問しなさい。以上。
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 19:25:50 eXw7+jlL0
>>660
知り合いのスッチーがCI事故TPE-HKGで亡くなった
それ以来CIは絶対乗らない
664:660
09/03/20 19:38:24 ZWVQcSKQ0
>>663
そうか、それはお気の毒に。
悪いこと書いちゃったね…
665:661
09/03/20 20:55:58 kYJ/fwnh0
HPのどこに座席表あるんですか？見つかりません。
すみませんが、よろしくお願いします。
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 21:13:05 bDA8O/DQ0
機内でのサービス→保有機材でシートマップは確認できる
ただ、自分の搭乗日の機材がどれか解らないと、
２、３種類から想像するしかない
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/21 00:36:07 nQJj2L4E0
>>665
予約していって、便選択の機材（330とか774とか書いてあるととこ）をクリックすると
機材情報がでてくるので、そこのシートマップをクリックすると見れるよ。
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/21 07:47:16 nO2GTnH90
それは会員だけじゃないの？
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/21 13:04:11 1jB3yprQ0
入力が面倒だが、会員じゃなくても平気だ
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/22 02:36:56 YBQrTuxm0
flyertalkで話題になってるんだけど、、、
長距離エコノミー（ヨーロッパ線）のサービス低下について
・香港からの２食目が朝食の場合は、コンチネンタルブレックファスト
（ホットミール廃止）
・間食のサンドイッチが廃止、カップ麺のみ
とは、本当でしょうか？
誰か体験した人のレポート頼む！
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/22 04:13:44 UuVdGmaF0
丸子会員の人がいたら教えてください。
現在アジアマイルのみの会員で、アジアＭ
に入会後1年未満、マイルがもう少しで3万
ですが、今から丸子に申し込むと緑→銀へ
のグレードアップはこれまでの実績も加味
されるのでしょうか？
それとも丸子に入ってから3万なんでしょうか？
日本円で5000円ぽっちだし入ってみようかと
思案中です。
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/22 11:59:03 anOC71xCO
>>671
銀丸子へのインビテーションが来るんじゃない？
どうでもいいが今日の750も激しい遅延で。また香港でお泊りになりそう…。
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/22 15:52:48 WoCQowXL0
>>670
アジア線のビジネスでも短距離では（台北、マニラ除く）以前までは
グリーンサラダ、前菜プレート、メインだったのが最近はサラダにスモーク
サーモンや鴨のソテーなんかを乗せてサラダ、メインだけになってるからね。
キャセイのミールの落ち込みは最近ちょっとやりすぎかなと思ってる。
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 01:16:11 VkTsBexW0
ネットからのチェックインができるみたいだけど日本は福岡線だけなんだね・・・
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 02:01:19 9b6X28tQ0
>>674
よ～く嫁
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 11:31:23 VkTsBexW0
モバイルか。でも日本は福岡しか入ってないよ。
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 14:26:36 06137buJ0
成田発ヨハネス行きのチケット/運賃照会できないんだけど何で？
前は乗継含めて出てきた気がするんだけど
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 15:51:34 Hu2OGplmO
成田Aラン閉鎖で74Aが使えないため、今日の504は急きょ名古屋行き530？の330と機材入れ替えて運航でした。機材というか途中からゲートを入れ替えた。こういうのはキャセイは上手。
おかげで504は忌まわしき緑色のシートになるは、積み込み品も不足するわ、サービスの手際は悪いわでしたが。
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 16:35:34 04UuJwK10
こういう状況だとサービスよりまずは予定どおり運んでくれることが
大多数の客にとってはありがたいことだから
その点、CXってほんとうまいよね。だから離れられない。
680:はいどうも
09/03/23 16:50:57 8drajDFG0
ぎりぎりに機材で運行している某社では出来ない技だね。
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 16:56:24 EJWJFRlCO
>>680
野暮な質問でゴメ、でも気になるから…。
それって、日系、とりわけANAのことかい？
682:はいどうも
09/03/23 17:29:22 8drajDFG0
そうですね。例えば天候不良で、到着地から戻れない場合の欠航率は高すぎますね。
どこのＡＬも無駄に遊ばせていると言うことではないのでしょうが、景気も悪いし、
中国路線も台湾路線も減っているから出来るわざとも言えます。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 20:39:45 vJzR0Sn60
そういやパイロットからの挨拶でもろに"falled"って言っていた。
朝の出来事だから事故を知らない乗客も多かっただろうに。
日本語説明は墜落とは言っていなかったけど。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 00:37:10 lcNyP2Gj0
HKG-NRT ANAで帰る予定がドボン、関空行きも満席。
25日の羽田行きまで空き無しって言われて俺涙目。
CX に空席待ちの可能性があると言われて、それに賭けてみた。
OKが出たのは６７８で書いてある入れ替えのおかげかな？
5000HK$の出費は相当痛かったが、当日帰ることが出来ただけでもかなりめでたい。
おまけにインボラアップでCXナナメフラット初体験。
犬世界エメラルドに感謝。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 10:33:03 uoae5VHB0
>>683
fellだろｗ
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 10:35:11 4uCdMKo70
failedじゃねえの？
着陸に失敗しました的なニュアンスで
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 10:37:11 uoae5VHB0
>>686
あぁ、そっちのほうがしっくり来るね
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 12:25:32 qaiMO4qjO
>>685
dとnを間違えました。had fallenって言ったと思うだけど。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 13:23:36 4uCdMKo70
まあスペルなんかはどうでも良いけど
機内で言うなよなｗ
前に、JALのってて機内のNHKニュースで
NYのハドソンに下りたやつ見たときの機内の微妙な空気がいまでも忘れられません
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 15:00:56 aNyaTjUJ0
この会社、アメリカに進出したのが1980年代のことなんですってね。
てっきりもっと早くから運航しているものかと思っていました。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 21:31:09 tis3S1pcO
昨日の事故の後で改めて>>632見ると…
ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙ
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 00:09:13 6xWLievg0
CX751 HKG-BKK-BOM-DXB CX750 DXB-BOM-BKK-HKG
の遅延常連路線が春からなくなるんですね。
CX709 HKG-BKK-BOM CX750 BOM-BKK-HKG
だから少しは遅延がなくなりそうでなによりです。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 23:48:47 Jw3QXKjVO
福岡ー香港ーローマ
サーチャージ１６０００円くらい？
694:えっと
09/03/28 08:24:23 y71PdD+N0
＞６７０
3/21HKG-LAXは２食目もホットミールでした。スナックはもらっていないのでわからず。
帰り便はupしてもらったのでわからず。
でもビジネスでも「よけいなものはあげません」って感じでした。
たまたまそのＦＡがそんな感じだったのかもしれないけど、今まででいちばん最悪なフライトだったな。
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 17:31:36 oBCpwg+r0
ちょっと質問なんだけど、
香港への隼人君の７と１４では、途中降機（台北）不可です。
台北でその日のうちに飛び立つ条件ですか？
それとも到着後24時間以内に飛び立つ条件でしょうか？
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 18:14:49 XqaRNbvS0
>>695
トンチンカンなレスだったらゴメン。
香港への隼人君7と14の運賃て、台北乗り継ぎが認められているの？
台北経由便は香港までの通しで、利用可能なんじゃないの？
697:696
09/03/28 18:24:47 XqaRNbvS0
自己レス ｽﾏｿ
「はやトクん7」香港行きは、台北で1回途中降機が可能です（7,000円）。
とあった。
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 18:25:14 oBCpwg+r0
あ、ごめん
隼人君２１と１４がだめで、７は7000円でＯＫなのかな。。
いえ、、つか多分おれが頓珍漢な質問してるんだと思う。。
そっか、多分機内から一歩も外に出れない条件なんですね。。
香港しょっちゅう行くけど、飽きてきたんで台湾へ寄りたいんだけど、
ｃｘの正規料金でだと、結構高い隼人君７になるのかな。。
うーん、、
マイルを諦め格安か、台湾スルーか、、
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 19:49:19 7jonoTiN0
699
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 19:50:19 7jonoTiN0
700
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 20:04:37 iZ7GhYv3O
乗り継ぎ時間でラウンジは逝ける
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 20:35:04 9c2fguyRO
乗り継ぎって言っても同じ飛行機だよね。。
１時間の休憩だから実質30分くらいかな
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 20:52:56 3+YAbaQM0
台北はラウンジ遠いよ。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 21:47:50 dSpuPlhdO
>>693
片道3500円。日本語サイトにも改定版のサーチャージ昨日から出てます。
>>695
格安でもLクラスとかはマイルつくから自分はいつもそれにしてもらってます
ただ、台湾に一度入国すると同日乗り継ぎでも空港税がかかるので注意ですよねー。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 21:49:19 Oxv1OJHQ0
しかし、桃園空港の１タミって古すぎ＆何もないから
ラウンジにでも行かないと時間がつぶせない罠。
食い物うまいし、ネットもできるし、寄る価値はあると思うな。
バタバタするけど。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 21:52:24 Oxv1OJHQ0
しかしなんか、CXってずいぶん高くなっちゃったね。
昔は、サービスが良くてそこそこ安い、というのが良かったのに…。
しかも、ツアー向けには安い値段で卸してるっぽいから余計むかつく。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 22:28:05 zFKIFkEM0
日本以外のアジア路線はLCCとの競争で相当値崩れしてるよ
アジアマイルにすら加算不可、事前座席指定不可って感じで
制限もLCC並みだけどｗ
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 22:44:51 3+YAbaQM0
台北のラウンジのPCってネット遅すぎなくない？
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 23:43:24 z5emwmcG0
ｸﾀﾞ質ですが
アジアマイルの特典旅行（エコノミー）って
会員以外を特典旅行の搭乗者にすることは出来るのですか？
同行者：特典旅行 会員である自分（カード名義人本人）：運賃を払って乗る
を考えているのですが。
通常のオンライン予約と同じく搭乗者情報の欄が出てきて
そこにその搭乗者（同行者）の情報を入れれば
会員（カード名義人）と違っててもそれでOKという理解であってます？
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 00:42:53 mZyr3Eck0
>>708
確かに遅い。
ヤフーとかにログインしようとしてパスワード打ち込むと、
なぜだか途中でIDのほうに飛んで、文字が表示されちゃう。
読み込みがとにかく遅い。
711:千葉行き
09/03/29 08:18:58 eCr4TA3W0
>710
いつも無線でつないでいますが、さほど遅いとは感じませんでした。
２ｃｈも問題なくつながるし、思いメールも拾うことができます。
家族とはｓｋｙｐｅで普通の電話並みの会話しています。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 15:34:33 kgFWzt7X0
>>711
>>ラウンジのPC
って書いてるでしょ。持ち込みのPCの話はしてないよ。
713:千葉行き
09/03/29 16:13:57 eCr4TA3W0
よく考えてみませんか？結果として、トラフィックの問題ではなく
ＰＣの問題であるということがわかりませんか？
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 16:28:32 nHTp+VvdO
アジアマイルの特典航空券の変更手数料は無料ですか？
FAQを見ても手数料のことは出てなくて。
キャセイのFAQにはオンラインでの変更はできないとは書いてあるけど手数料のことは何もなし。
書いてないってことは不要と都合の良い解釈でオケ？
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 16:46:45 a/dA/P3X0
>>713
持ち込みPC とラウンジ設置PC のトラフィックが
共通であるという前提はどこから得るのだ？
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 16:51:42 essGcNYa0
>>713
なら最初からそう書け。後付の言い訳はいらん。
717:千葉行き
09/03/29 18:35:46 eCr4TA3W0
少しだけ視野を広く考えればわかることだが・・・。
それとも言われたことしかできない厨なのかな。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 21:41:47 2wIyV6j00
お前友達いないだろｗ
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 23:33:21 EM5SVzTxO
＞ 台北のラウンジのPCってネット遅すぎなくない？
はい、ラウンジのPCは遅いと思います。
720:千葉行き
09/03/30 09:31:38 /QNMjxHZ0
> 台北のラウンジのPCってネット遅すぎなくない？
自前のＰＣだと早いですよ。
どちらが友達できるでしょうかね？
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 14:02:00 OJRcR2T30
>>714
CX便で、取り消しではなく予約便の変更ってことであれば
自分はいつも無料でやってもらっています。
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 14:37:55 Lbx1dyr+0
わぁ、ＣＸファンが一杯・・・ぜひとも教えてくだされ。
ＪＭＢのマイル使っての特典チケットで、今年の年末年始に
ＮＲＴ－ＴＰＥ－ＨＫＧ－ＢＫＫ－ＨＫＧ－ＮＲＴ
って旅程をＺクラスで取ったんだ。
俺も頭の中ではＣＸ＞ＪＬなのでメチャ喜びだったんだけど、やれ「経費節減
がすごい」とかネガティブなことばかり聞こえてくる。
実際はどうなの？
ＨＫＧ－ＢＫＫはＦの設定のない機材にしたので仕方がないけど、ＮＲＴ発着
の４５１便とか５０８便はどう？
プチ極楽出来そうでつか？
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 20:49:39 UY/OvR8g0
１年近く前、同じようなルートでSINまで行ったんだけど、
所詮ＣなんてＹのサービスが手厚くなっただけと
今でも違いを感じさせてくれると思う
ただTPE経由じゃなかった方が良かったと思った。
理由は、TPE-HKGなんて短くてさすがにたいしたこと無かったから
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 21:06:49 92HzlRzuO
いかにも友達出来ないアフォの千葉逝きが常駐してるスレはここですか？
725:714
09/03/30 21:08:43 MVkjlJGSO
>>721
ありがとうございます。取り消しではなく変更なので無料なんですね。
とりあえず予約入れて予定が変わったら変更します。
ありがとうございました。
_(._.)_
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/31 08:06:51 VKdG2oAtO
>>722
508/501のF設定って冬ダイヤで残るのかな？この夏ダイヤでも減らされたし…。
夏ダイヤと言えば切り替えのこの時期は香港行きが到着遅延連発ですね。
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 10:07:10 L67sr5E70
教えてちゃんのアホですみません。
CXのアジアマイルでJLの国際線ビジネスの特典航空券を取るときは
座席の指定はできるんですかね？
728:名無しさん＠お腹いっぱい
09/04/01 10:39:00 YNVfaaqX0
関空・台北でお世話になっています。２月の台北行きで、超格安値段に目が眩み
撤退したＮＷの２月２３日の帰国便０７０便には５時間も待合室で待たされた。
機内の後ろの席に座って居た女の子二人は「もー最低やんか！二度とのれへん！」
と怒りをあらわにしていた。
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 10:51:57 /JQYtRgF0
>>728
俺は一度ＣＸ台北→成田で5時間待ちあるわ
機材トラブルで修理できず、一台香港から持ってきたのはビックリした
成田着いたのは23時過ぎだったけど
730:名無しさん＠お腹いっぱい
09/04/01 13:41:46 A0mltsDS0
>>727
逆のパターン（JL→CX）では無理と言われた。
だから、多分無理だと思う。
当日空港で希望言うか、予約発券が完了した後に、JLに電話して座席指定可能かどうか聞いてみるという手も。
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 10:09:40 IaxOI9AD0
1日から発売になった「スーパーはやトクん GWスペシャル」
燃サも下がったことだしすぐに売り切れると思って急いで買ったのに
どの方面もいまだに余裕でとれるね。
不況の影響なんでしょうか。
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 11:47:37 SeIHjrpt0
>>731
CXは元々サーチャージが高くなかったエアラインだったから、今回大幅にサーチャージを
下げた、欧米エアラインの方が人気あるんじゃないか？
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 13:50:33 mCkF1DHN0
ＣＸ高いんだよなあ。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 14:42:34 dunQ2nic0
ＣＸを愛してやまないおれもトータルで半額ともなればマイルのつかないＣＡでトランジって来ます。
またはやく乗れる日を楽しみにしてる
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 07:56:10 11xKn8Mx0
CXの2クラス(新長距離路線用座席)のA333が投入されている路線は、SYD、MEL、BNEあたりでよい？
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 08:15:46 XpfdQSoB0
「スーパーはやトクん GWスペシャル」って安いね～
バンコク行きで全部込みで65330円～↓のスケジュールで予約取れました。。。
5月1日のCX509-751;10日のCX708-500便利用。。。
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 10:39:37 k0Dpw1hd0
高くなったけど、ここのフルフラットビジネスを味わうと
ヨーロッパ便で日系なんか乗れなくなるんだよな…。
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 16:07:37 aoXH6XjW0
３月に成田香港をエコノミー（旧３３３機材）で往復した際、機内食に唖然。
メイン（ご飯or麺）＋小さいパン＋小さいフルーツ、チョコレート、以上。
サラダも蕎麦もなくなってた・・・。往復共に。
長ければ５時間近く乗る便でこれはやりすぎでしょう。
しかも、まずくて半分以上残してしまった。
３月は、ＮＨ（７７７）やＣＩ（３３３）でも成田香港を往復したので、
断然、ＮＨやＣＩの方が、シート、サービス、シートモニタなど
全てに置いて上だと思った。ＣＸ以外はオンデマンド。
燃油代金が下がった今は、もはやＣＸのエコノミーに乗る価値はないかも。
勝手に飲み物こぼされても無反応でサービスも最悪だったし。
安全性は？でも、ＣＩの方が機内食もシートもサービスもモニタも全然まし。
期待が大きすぎたのかも。あとは過去の幻想かな。
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 19:20:47 0EG4ev2a0
>>738
食事内容は時間帯に依るので。
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 19:52:59 UNZwkGAX0
いまのＣＸに乗ってると、
ＡＮＡ運賃でＡＩＲ ＤＯに乗った時のような
物足りなさを感じることはある。
ラウンジが最高なので使ってるけどねー。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 20:25:20 N8FQDoC5O
CXの一番よいのは頻繁にあるUG。
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/05 21:37:42 IKb6/Ro9O
>>738
たしかに食事はどんどん簡素化してるね。自分は食べないけど見てても質が落ちてるのは分かる。
ビジネスの緑の汚い座席の交換は進まないし。あれでビジネスでなんて笑ってしまう。
それでも使い続けているのは座席確約保証。この魅力には勝てない…。
743:キャセイ初心者
09/04/06 00:07:10 nleK1Qli0
今度のGWは初めてキャセイを利用でバンコクにいくんですが。。。
エコノミークラスの機内食について、教えていただきたいです。。。
CX509->CX751；CX708->CX500
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 01:08:11 a8jRF2YN0
>>738
台北までならエバーがお勧め
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 01:46:36 8TuNjxXt0
日本線は使ってる機材がね～～。
薄汚くて暗い。
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 02:01:40 ZjKmzS1n0
B-LAA、LAB、LACが来ると嬉しい。あのシートがSUKIDA。緑のボロはうんざり。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 08:02:13 1qtkvTyeO
台湾発券のビジネスが異様に安いから、これからも利用し続けますよ。
あの値段なら、シートのボロさなんて気になりません。
それにしても台湾発券のビジネスは、本当に安いですね。
748:名無しさん＠お腹いっぱい.。
09/04/06 13:34:51 nzXcesIp0
スカイトラックス社 Airline of the Year 受賞。
ＨＰに「投票しましょう！！」ってショートカットがあったんですが、どれほどの効果があったのかな？
最近のサービスを見てると、とても受賞したとは思えないのですが・・・。
738さんの意見もうなずけます。
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 16:28:42 yyrQlpvn0
>>746
SUKIDAが分かるのはこのスレでも少ないんじゃないかな～。
さりげなく香港っぽい言葉を入れてるお前は (・∀・)ｲｲ!
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 17:46:53 fuQMNeYS0
>>748
欧州路線だけ頑張って、白人にヘコヘコ。
これが選定要因。
アジア内路線なんてどこがベストエアランじゃ?って感じだよね。
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 20:11:14 bms81/Y8O
>>749
丸子でも香港入国したことない人ってけっこういる気がする。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 20:34:35 vIpHZjeW0
JALのマイルを使ってCXにのる場合のルールがこの夏から変わります。（ゾーン制から距離制へ）
アジアマイル自体の改変はあるのでしょうか？
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 20:48:07 Lo532D1YO
CXの親会社？のSWIREがSQのPPS向けメンバー誌『PRIORITY』の最新号に広告出している。
CXの『THE CLUB』にSQの筆頭株主のテマセクホールディングスが広告出すようなもの？
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 21:18:15 MfZzrh/d0
朝日新聞にだってジャイアンツ戦の広告のるだろ
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 01:40:56 uHWrASx9O
>>747
発券期限と出発期限の条件付きだったが
TPE=ICN Iクラスの1年オープンの9,500台湾元や
TPE=HKG=BKK Iクラスの6ヶ月オープンの13,500台湾元を
オンライン予約で購入・発券しますた
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 09:23:17 kAlVYbNl0
ビジネスクラススペシャルがすごいことになってるぞ。
SARSの時以来の大幅値下げキタコレ（・д・）
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 14:19:44 6nXn4gU40
>>755
それはCXの台湾サイトで購入可能なのですか？
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 23:22:16 hyX3SVDo0
ビジスペすごいなこれ。とりあえず枠とった。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 12:21:57 RcsEI4jw0
>>756
おれ6月のロンドン線買ったよ
22マン 怖いからすぐ現金で払った 本当だったよ
早い者勝ちだぞ それ急げ
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 12:40:09 vEAUre7aO
>>759
韓国発の方が少し安い。
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 16:09:27 jNXzxbmB0
香港ニューヨークの便ってまだ飛んでるんですか？
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 17:02:52 bsVEesan0
>>756、>>759
それどこにあるの？
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 17:26:33 MRQDBBFV0
>>762
CHJ
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 17:50:10 LGS2ymAh0
これか？
URLﾘﾝｸ(www.cathayholidays.co.jp)
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 18:30:59 TNX+QiX8O
>>757
日本のサイトでも購入可能。
出発地を台北にして目的地を選択すれば料金が表示される。
購入時の説明も日本語なので安心。
台北発は東南アジア方面のビジネスが激安。
香港乗り継ぎなのでセクターを稼げるメリット有り。
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 22:37:49 a/+20HHG0
そもそも、台北発着便のビジネスがガラガラすぎるから、
乗り継ぎ先分をダンピングしてでも、埋めたいんだろうなあ。
つーか、香港－台北－日本／ソウル路線は、
いろんな意味でメシウマ度が高い(笑)。
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 22:41:47 DKokZBxu0
ビジネスが安いなら台北経由くらいは悪くないね。
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 23:04:46 VB2dBBmJ0
>>762
JTBでもHISでも売ってるよーん
海外航空券のビジネスクラスとこ見てごらん
6月までの期間限定だってさ
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 23:29:38 +GhYvQMD0
今のキャセイを一言で言うと、日本エアシステム。
中途半端な高品質、中途半端な低価格。
そして、中途半端に政財界とも絡んでて
非効率を切り捨てることもできない。
そのうち中国南方航空あたりに
救済合併されるんじゃないか。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 23:46:44 DKokZBxu0
それはいやだ。
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 00:02:41 dkLoxJhG0
>>769
CZよりCAに買収されそう。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 01:03:15 unurlgDgP
>>769
今週末搭乗するんだが、JAS萌えな漏れは期待していいんだな？
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 01:26:32 6d4zbecO0
>>772
JASのｽﾁに萌えだったとしたら、、、微妙だな。
JASは全部ｱﾚ、CXは不揃いの違いがあるw
774:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/04/09 02:11:18 3DbQdsimO
スワイヤーの会長は、中国国際航空との提携を、これからもっと強化していきたいだとさ。
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 04:21:15 jkqgdcM90
>>764
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 07:51:20 unurlgDgP
競合他社も値段下げてきてるなぁ。成田発が中心だけど。
ヴァージン激安、と思ったらプレエコなのか…。SASもだね。
URLﾘﾝｸ(ovs.jtb.co.jp)
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 08:03:06 XWCJ6m+60
アジア経済ガタガタだから、
Cクラス埋まんねーんだろーな。
>>769
言われてみれば確かにJASっぽい(笑)
ああ、CXのおんぼろ深緑シートと
JLの旧JAS機運航便のおんぼろ水色シートが
オーバーラップしてきたわ
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 08:45:31 gN7IlwXy0
>>769
中途半端なヲタに熱烈な支持を得ているところもね。
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 11:15:03 WHgNE4Tw0
６月に５８０００円のチケットで福岡からヨーロッパに行くつもりなのですが、
クラスNの席が空いていないそうです。
クラスNの席って、そんなにないものなの？
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 11:37:53 unurlgDgP
その値段ではさすがに割り当て席数少ないだろうよ。
CXにこだわらないなら、激安のチャイナエアラインでもどうぞ。
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 11:44:13 WHgNE4Tw0
チャイナだと、帰りに台北１泊しないといけないんですよね
ちょっと日程的に難しいです
しかも、アジアマイル集めているので、やはりキャセイかなと
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 11:52:40 unurlgDgP
それなら、妥協して上のブッキングクラスを買うしかないな。
アジアマイルでも激安レートはマイル精算率落ちるのでは。
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 11:57:52 unurlgDgP
漏れはアジアマイルよく知らなかったんで調べた。
URLﾘﾝｸ(www.asiamiles.com)
CXは激安でも100%なんだ。
個人的にはJALからの精算率が悪すぎると思う。
ワンワールド全体の傾向ではあるけど。
784:779
09/04/09 12:09:44 WHgNE4Tw0
そうなんですよ＞CXは激安でも１００％
これが結構よくて、今まで１０万以上ためて、家族旅行とかに使いました。
スタアラ＞ANAみたいにブラックアウトもないし
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 12:38:52 2IB7IOQw0
>>779
Nは付かないと思うんだが（Vクラス以下は）
786:779
09/04/09 12:43:43 WHgNE4Tw0
>>785
今調べたら、たしかにNは対象外のようですね。
じゃ、V（隼人君）で乗るかなぁ
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 16:57:00 LfV3VQhB0
>>776
日系は論外だが BAの28マンもいいね
CXとどっちのシートがいいのかね でも74Ａのシート好きだし
ラウンジでワンタンヌードル食えないしな
でもって プレエコはやっば勘弁だよね
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 17:47:02 gN7IlwXy0
ＢＡって何であんなに安値に走るのだろう？
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 17:53:03 6d4zbecO0
BAの後ろ向きCクラスは勘弁してくれ。CXの古いののほうがエサもいいし、マシ。
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 19:10:01 SLFVqJ3w0
成田⇒香港⇒バンコク 往復のビジネスクラスって
フルフラット機材使ってるのかな？
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 19:25:21 YemRccr80
成田⇒香港は半々、午後便は当たり
香港⇒バンコクは、おそらく744以外カス
9：1でハズレか
イメージだから、真剣なら自分で調べてね♪
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 21:04:37 dETR75ue0
関空～台北は高いおorz
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 21:55:52 dIbvz35h0
>>790
マルチは氏ね
804 名前：異邦人さん[] 投稿日：2009/04/09(木) 18:46:29 ID:OjAeOPGQ
キャセイの成田⇒香港⇒バンコクのビジネスクラスって
フルフラットシート使ってる機材ありますか？
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 23:37:09 W+4lH3VA0
>788
BAは、ロストバゲージ等、ハンドリングのトラブルが多すぎる。
成田、ヒースロー、パリ間のＣクラスを２往復利用したことあります。
機内サービスは悪くないのですが、２回ともロスバゲに合いました。
また、その後の対応が悪く、帰国一週間後にスーツケースが帰ってきた
有様です、、、。
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/10 08:35:35 /4xJtgxa0
香港空港ラウンジのワンタンヌードルの件だが
テレビで価格10万円以上のラーメン又は食べたくても食べられない
幻のラーメンって紹介すれば絶対受けると思う
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/10 08:51:33 pDFKEw650
>>794
BAというより、ヒースローの労働者の質の悪さだと思うよ
ヒースロー経由ならBAもJALも一緒
その割に空港利用税が高いのねぇ
最近は、イギリスに用があっても、CDG使って、ユーロスターで行くことにしているよ。
でもCXのCDGは席が取れないよねぇ・・
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/10 09:16:08 TApwMIor0
ターミナル新しくなってもダメなの？
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/10 09:21:03 igIuHNvQ0
>>797
ヒースローに関して言うなら5タミが出来てからの方が酷い印象だね
今までもダメだったのにターミナル増えて余計煩雑になっちゃったんだろうね
でも、BAのCは好きです
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/10 22:52:49 T/LPUr2q0
>795
「幻のタンタン麺！」もありですかい？
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/10 23:35:58 G9oIJord0
ワンタンヌードルもうまいが
豆乳がすき。それまで嫌いだったけど豆乳って
こんなにうまいのかとマジ感動した。
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 00:20:28 v/btx/dg0
アジアマイルでJALの特典航空券申し込んだんですが、
確認メールは来たものの、正式なeチケットのようなものが来ません。
香港に何度か電話したんですが、
「担当者に廻しているところはのでしばらくお待ちください」とのことで
いつ来るかはぐらかされます。
特典航空券の発券について詳しい方、アドバイスいただけたら幸いです。
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 00:20:32 v/btx/dg0
アジアマイルでJALの特典航空券申し込んだんですが、
確認メールは来たものの、正式なeチケットのようなものが来ません。
香港に何度か電話したんですが、
「担当者に廻しているところはのでしばらくお待ちください」とのことで
いつ来るかはぐらかされます。
特典航空券の発券について詳しい方、アドバイスいただけたら幸いです。
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 09:30:20 SHmaoHV40
メールは”交換受け付けました”ってだけで、
予約番号とかの情報は記載無かったってこと？
予約番号の記載があるなら控えとけば良いだけ。
記載ないなら、JLに電話して名前言えば調べてくれるでしょ
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/12 21:00:32 i2YgQzon0
今日のCX2705とかCX2921って臨時便？
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 16:44:26 TLVZNVWs0
こっそり改悪
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 16:52:07 p42VCmOx0
ＣＸのマイルでＪＡＬのフリチケ取る場合はネットで取れる？
丸子ページ？アジアマイル？
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 06:41:02 yCktN1whO
>>805
メールもきてたのでこっそりではないと思われ。
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 09:28:07 LPYvYWBy0
>>807
そんなメール、いつ来たの？
オレも初めて知ったわ。
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 10:15:27 9sdnrxDW0
>>806
丸子なら香港に電話が速い。
アジアマイル会員ならネットで申し込みして返事待ち。たいてい数日かかる。
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 20:50:07 vF9rjFkc0
9月の連休のKIX-TPE、エコノミーがどえらい高いおorz
ビジネスと3ﾏｿくらいしか変わらない。安くなるのかしら・・・
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/15 01:19:52 Iny9G2El0
台湾での乗継に関して質問させて下さい。
台湾と香港の両方に用事があり、諸事情によって成田台北往復と台北香港往復を
別々に発券・購入することになりそうです。
帰りの HKG-TPE, TPE-NRT ではどちらも CX450 を使いたいのですが、
台北でいったん入境してからチェックインすることは可能なのでしょうか。
もし経験のある方がいらしたら教えて頂けると幸いです。
812:名無しさん＠お腹いっぱい.。
09/04/15 08:51:09 7yOfqFPx0
HKG-TPE TPE-NRTを別に発券する場合、同一便では予約できません。
となっていますが、別々の方法で予約するとできます。
たとえば、HKG-TPEをオンライン、TPE-NRTを旅行会社にお願いする。って感じです。
台北では入国しなくても、トランジットカウンターで搭乗券をもらえます。
台北のトランジットカウンターは、ほぼ人がいなくて、電話で呼ばないといけないですけど。