09/01/04 13:06:33 o6NzGATg0
>>347
A33からA41の変更とかｼﾞｬﾏｲｶ？
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 16:56:56 ps8n7DDG0
>>348
その通りのようです。
乗った機材が300ERでシートモニタ付きだったのでA41ですかね。
快適でありました。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 20:23:36 maEaegGA0
本日のＪＡＬ１９２便・・・Ｂ７４７－３００（いつものＭＤ９０は
その後の臨時便で運用）
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 22:17:24 i5rM/CCQ0
1/4のJAL192はJA8183 747-300でしたね。
ちなみに8183って S23？ それとも S24？
アッパーデッキがビジネスのS03はもう飛んでないんですかね？
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 22:31:26 JDDqmU4W0
1/31 の JL909と924 が W14 になってる。
JGPだがF席は指定不可。
VIPでも来るのか？
国際線機材じゃなくてすまん。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 22:51:45 YOD6wALk0
>>352
関係あるのかわからんけど、その日の羽田－伊丹の一部が773になってるね。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/08 20:11:05 A4Bb40eVO
1/10の羽田～関西に入ったJL175とJL188の747蔵J、キャン待ち入れておいたら降ってきた。ピストン日和の予感ｗ
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/09 13:06:20 S3Qru/Yb0
そしてまさかのMD81w
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/09 19:44:22 0FVkEP8jO
>>382
JL909の本来の折り返し便、JL908は773になってるけどその機材はどこからフェリーするんだろ？
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/09 22:08:44 0FVkEP8jO
あ。当日解放だよ。きっと。
358:354
09/01/10 10:30:54 U2h7tGhjO
JL175無事関西到着。JA8177でした。超ゆったりで満足。
やはりというか、SP付きのVIPな人が一番前に乗ってました。
誰かは分からんかったけど、見たことあるような顔だった気がする。
降りたらすぐに警備に囲まれていきました。
それよりも、その様子を見ていたときに丁度何人かグランドのオネイサンが
搭乗口にやってきて「あ、ジャンボがいる～」って嬉しそうにしてたのが
何か印象的だったｗ
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 12:51:12 IEucm6yqO
JL112はF席をJに開放。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 13:28:03 BJwJ/yoB0
>>358
vipは尾崎か鶴田だったんじゃね？
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 13:44:33 U2h7tGhjO
>>360
その二人なら流石に顔で分かるわｗ
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 17:34:03 t7uU7S6AO
11/02に羽田→福岡でJA8177の1K座った時は隣が某お笑い芸人だったな
マネージャーの姿とか無かったからプライベートだろうか
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 18:50:08 0QszHKBj0
これからJL188。JA8177
２５分遅れだけど無事に来てくれてよかった。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 18:51:54 0QszHKBj0
>>363 自己レス
間違えた。JL188は10分遅れ。
でも多分もっと遅れるな。。。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 19:09:40 U2h7tGhjO
>>363
ﾅｶｰﾏ
でもJL186がまだ出発してないのに、これじゃJL188が逆転しちゃうねｗ
ちなみに、JL186は使用機材遅れと落雷による点検でまだ出発時間未定
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 19:32:42 eArePNUYI
結局JL186は落雷の影響で欠航だそうです。
JL188に絶賛振り替え中。こんな時ジャンボで良かったなぁｗ
JA8177の面目躍如と言ったところか。頑張ってくれ。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 20:30:42 F6vsugdKO
>>366
JL192/194もそのあおりを喰らって満席だ@KIX
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 20:43:12 zCTZ81RJO
1/8 JAL1409 - 1414 B767-200 JA8232でした。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 22:25:53 tQS0X8PC0
>366 JL192/194もそのあおりを喰らって満席だ@KIX
これも満席の要因かも
JL192/194もそのあおりを喰らって満席だ@KIX
370:369
09/01/10 22:27:49 tQS0X8PC0
訂正です・・・
ANA 820 19:55 2 20:59 出発済み 21:15 - 21:50 大阪(関西)到着予定 大阪(関西)着に変更 -
ANA820便米子→羽田、１時間遅れで離陸できたのに、なぜ関空にダイバート？
>366 JL192/194もそのあおりを喰らって満席だ@KIX
これも満席の要因かも
JL192/194もそのあおりを喰らって満席だ@KIX
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 22:43:13 GVt4wBvF0
>>367
そこまで影響引きずったのかな
JL186の客は殆どJL188で収容できてたような気がしたけどね。
元々JL186の機材は737だし、JL188は747で空席あったから。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 00:19:28 faFBf7Sk0
>>358
府知事？
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 01:15:16 r5/4YbRn0
>>372
No
それほどの有名人ではないけど政治家の誰かだったのは確か。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 03:41:51 BCTD8T9c0
SPが付いてたのなら閣僚か党首クラスでは・・・？
でも参院議員の女弁護士党首にSPが付いてるとは想像しにくいなぁ・・・ｗ
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 13:18:43 l3NIWdwC0
>>374
>院議員の女弁護士党首
いいえ、その場合は監視の公安ですw
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 13:57:35 ZbI/LnZo0
JAL伊丹―成田の777はJAL SUITEですか？
どうにか国内線でJAL SUITEに乗ってみたいのですが。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 14:18:43 0cR21eJI0
>>376
NRT-ITMはこれ
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
ＪＧＣなら3列目が指定可能
378:376
09/01/11 19:37:43 2OZGEKVx0
>>377
THX
JAL SUITEのりたいのう
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 20:44:24 r5/4YbRn0
>>378
シートの体験さえ出来れば良いんだったら、毎年秋に
東京ビッグサイトでやってる旅行博ってのに行けば良いかも。
旅行会社や各国観光局の出展がメインだけど、航空各社も展示してて
各社の最新シートが体験出来る。PYやドメFのシートはこの展示会で展示された。
今年はJAL SUITEが展示されるんじゃないかと期待してる。保証は無いけどｗ
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 21:33:33 gEkeOfFF0
>>379
去年の旅行博でもJAL SUITEが展示されてたよ。（JALは他に
ビジネスクラスのSHELL FLAT NEOもあった。）
381:376
09/01/14 09:00:56 i6jS8dai0
>>379-380
ありがとうございます。
当方関西なので旅行博行きにくいですな。
成田に行った時に展示してあったらいいんだけど。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/14 11:16:54 SipADiHDO
今日の羽田伊丹23便、772Asiaからドメに機材変更orz
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/17 02:22:53 34Kdk4Kq0
JALはそろそろ来月分の機材変更が入ってるみたいだね
HND-FUKには、S05が入る運用が出てきてる
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/17 15:59:18 o1XoFzfW0
>>382
明日の117便もグルグルからの変更来た。
クラスJなかったから普通席で予約していたけど、W23では
なくW14の模様。
Fクラスは81,82を予約していた人にあてがわれるのかな？
先得で事前にクラスJのキャンセル待ちってできるのかな？
当日、空港でのみ？
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/17 16:24:18 34Kdk4Kq0
>>384
ぐるぐる81Aを指定していた便がW14に変わったときは、1Aにそのままスライド(?)されてた
前の機材でどこを取っているか、というのはある程度作用していると思われ
かなり前からW14が入っていると判った便で空席照会かけてみたら、1列目の横4席と
3列目が指定可能になっていたので、ここが事前指定可能席(多分JGC以上)だと思う
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/17 20:29:59 bo23/6sg0
>>385
ぐるぐるの81列 ＨＫを除く4席がＪＧＣ以上枠。
>>384
ぐるぐるの81通路側予約していたが、当日直前にＷ１4に機材変更。
5列目の通路側になったとメールが。
「最前列の通路側」という条件で引いてきたんでしょう。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/17 23:44:28 QDigbbLZ0
もれは逆に、７６７からぐるぐるへの変更になった。
７６７の窓側ベストは、８１、８２、８６、８７だから、
８６に入れておいたのだが、そのままスライドして旧虹シートだ。
８１、８２は空いていなかったからなあ。
空港でアタックしてみるか。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 09:20:45 UgWtN/zZO
JALサイトで2月下旬のHND-OKAの中に白塗りクラスJ表記の744がありますが、これって国際線仕様ですか？
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 12:52:08 vvCPgXLq0
>>388
わかりにくいがC72のようだね。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 16:06:15 x9CFWU6c0
HND～OKAの前日にはHND～CTSも飛んでいるね。
C72と言う事は２階席もC席が並んでいるわけか。
２階席閉鎖も遠く無いうちにありそうだから
２階席のC席に乗っておくのも悪くないかと。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 16:55:04 YISM62Gx0
>>390
2階の19番席あたりはおもしろそうだね
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 18:02:05 Zg276Z+bO
明日のJL532、団体で乗るけど白J747なんでJに乗りたいな～
でも現時点で残席3だから無理だろうな
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 18:15:41 rC+/+34a0
>>391
19ACより19HKの方が若そう。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 19:34:59 dl3HHZ7E0
２月の羽田＝福岡には結構B747-300が入ってるね。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 20:37:46 YISM62Gx0
一応、このスレはsageが適切と思われ
396:392
09/01/19 15:49:54 xBRDOgPhO
ツアーの団体券でしたが、空港でJL532のクラスJにアップグレードできました。
コンフィグ聞き忘れたけど、S05かS23ぽいですね。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/19 22:13:12 Rz75cuE10
JAL901便は白塗りクラスJ表記の767が入っている日が多いですが
これってA41それともA33どちらですか？
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 02:12:45 DPEsF7dW0
>>397
土曜日にJAL904に乗ったらA14でした。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 01:39:55 cLHBLRRv0
1/19のJL532に乗った時、着陸してゲートに向かってる時にCAが
本日の機材は国際線用のクラシックジャンボで、登場から四半世紀を迎えました～
とか案内し始めて、国内線にも時々登場するので是非ご利用下さいとか言ってたよ。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 02:05:18 Rt8ZsFj5O
JALの744国際線機材に
国内線で乗りたいのだけどミリかな？
ウイングレッドは邪魔ですかー？
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 02:53:05 ufT3OyMH0
>>400
>>388～390
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 01:25:06 cl8WYg2KO
国際線機材のc席は誰でも席指定できるんですか？
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 09:01:29 x86Ky7MeO
>>402
JALはJGC・上級会員専用席と空港開放枠以外なら
ANAは一部機材以外で会員ステータスごとにきめ細かく
ともに場所を選り好みしなければ
大体何とかなる
404:素人
09/01/23 17:04:50 cIscYkl30
教えてください。
２月２４日、羽田→福岡（ＪＡＬ３１１）のクラスＪを旅行代理店で３名で
予約し、３名並びで「座席指定」を希望したのですが無理だと言われました。
また「３～４人掛けの席が存在しない」とも言っていました。
ひょっとしてこれが「国際線機材」ってタイプですかね？
だったら「プラス千円」でビジネスのシートに座れて嬉しいのですが・・・
確かにＪＡＬのホームページの時刻表内の「機材」をクリックすると
「国際線の７４７」のシートマップが出てきます。
当方、素人でまったく分かりません。
皆様、ご教示の程よろしくお願いします。
ちなみに、ヤフーで「国際線機材」と検索をかけたら、こちらのスレにたどり
着きました。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 18:09:05 iprUxGwlO
国際線機材だよ！
406:素人
09/01/23 21:13:50 cIscYkl30
>>405さん
さっそくの情報をありがとうございます。
上司と一緒の出張なのでみんな喜ぶと思います。
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 23:41:20 HSx8C1U0O
明日のJL3002見たら、ソロが空いてたんで思わず押さえたけど、
成田便は400FOPボーナス対象じゃないんだね。
ということで、解放。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 05:11:54 U8lPKtRq0
>>406
まだ機材変更の可能性もなくはないので、
ぬか喜びさせない方がよいかと。
老婆心ながら一応。
409:素人
09/01/24 10:57:04 C9GLESMj0
>>408さん
そうですね。
搭乗寸前まで黙っておきます。
心配してくれてありがとう。
こちらのスレは皆さん親切で感謝です（２ちゃんと思えませんね）
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 11:13:18 CkCnGRt00
>>408
だって搭乗前日や搭乗4時間前、へたすりゃチェックイン一時中止→機材変更
なんてのも食らってますから。
今のままなら国際線のビジネスクラスの座席ですよ。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
最近関空羽田線にもよく入っていますが、快適快適。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 13:37:10 Hcn6ldQ/0
機材変更だけでも面倒だけど、チェックイン一時中止は特にウザイよね。
保安検査の向こう側に行けないから。
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 21:36:16 WsnS+jqd0
>>409
良いフライトとなりますように。
お気をつけていってらっしゃいませ。
>>410
私も一度搭乗してから、機材変更なので
降りて下さいってのがありました。
GTBやATBにならなかっただけマシでしたが。
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 22:33:04 O1fw/R3B0
JALの投入傾向と参考サイトを↓に出してみた。経験の範疇なので、適当に修正してくれれば、使えるようになるかも。
コンフィギュレーションチェックは次のサイトが便利
(Hiro2's Report) URLﾘﾝｸ(hiro2s.com)
(Manila Bangkok Kingdom) URLﾘﾝｸ(jaljal.ojaru.jp)
その他：W14…ドメF搭載機,W91…旧JAS777、いわゆるぐるぐる
JAL国際線機材の投入傾向
(ほぼ毎日)
成田－伊丹 JL3007,3002 主にW73だが、稀にW82,767各種が転がり込む。F席区画はF乗継客優先だが、空いてればJGCも最後列を事前指定できる。平JMBは運を天に任せよ。
(割と入りやすい)
羽田－福岡 各便 朝の羽田発と夕の福岡発を中心に、S05からW50まで国際線機材見本市の如き様相を見せる時がある。W14改修の煽りで色々カオス。
羽田－札幌 各便 福岡便より機影は薄いものの、時折運用が見られる。キャパシティ面から747クラシックが入りやすく、767がそれに続く傾向。
羽田－那覇 各便 現在は早朝便で767を多く見るが、繁忙期の機材変更や臨時便でしばしば747クラシックの運航が見られる。
(たまに見られる)
羽田－広島,岡山,小松 各便 A33,41,42が入れ替わり立ち替わり入る時がある。小松便に突発でW14が紛れ込んでいる報告もあり。
羽田－関空 各便 関空開港直後はL17,K13運用で知られ、一時期JL173,192がA20,V40定番だったが今はおとなしめ。たまに747クラシックが飛び入り参加。
(運が良ければ)
各線臨時便 繁忙期ピークを中心として特に幹線系統は要注目。L17などの大物が現れることも…。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 00:30:26 mntrOHWy0
↑ テンプレ入りｷﾎﾞﾝ。
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 02:53:15 bG+Nhv3J0
関西－福岡線が、関西－ロンドンの間合いで、国際線機材で飛んでいたなと
JALのHPを見てみたら、今は白Ｊの７６７で飛んでるんだな。
間合いをやめたのだろうか。
夜 関西→福岡 JAL2569
翌朝 福岡→関西 JAL2560
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 11:36:47 4Cy42jBV0
>>415
その便、来月からはCRJだし…なんだか尻すぼみだなぁ
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 11:41:09 v9gF1p/y0
福岡から関西経由で出国する人がほとんどいないってことだよね。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 12:16:49 yRtXzv95O
羽田→那覇の初便は白Jの767だけどこれは国際線機材?
それとも旧スーパーシート?
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 12:24:38 ZPoySa290
767にも旧スーパーシート機材があるの？
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 12:45:20 l2V0Q+OsO
今日の羽田→広島→羽田のANA673,ANA676、シップチェンジでJA8715でした。
676便に乗ったんだけど乗客70人くらいで羽田では沖泊めでした。
快適！
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 13:51:50 7x3/bqUF0
>>420
>JA8715
YS-11?
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 14:23:32 4Cy42jBV0
>>421
俺もそうｵﾓﾀ
数値を打ち変えて8175にしても引退済だよねぇ
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 14:35:12 4Cy42jBV0
>>418-419
多分A14でしょ。
旧SSはA20が該当だけど、昨年中にA23に改装されたと聞いている。
最後までSS席搭載機だったのは767ってのは確かだろうな。
424:720
09/01/25 15:00:14 TZQHRlmT0
失礼しました。
JA715Aでした。。。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 15:23:14 rJp+yvQu0
ANAか。
広島と岡山は割と772ERが来るイメージがある。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 15:41:11 7x3/bqUF0
>>424
誰あんた？
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 08:59:23 A7SFlKrkO
明日、ANA480はAsiaだね、来月もたまに763が入るね
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 09:32:05 dM7pIg940
羽田の国際線が本格就航になったら国際線機材の国内線での間合い運用も増えるのでしょうね。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 09:44:16 AAXglTKpO
今日のJAL123は？
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 20:17:25 HjTIjv5V0
>>429
不謹慎な奴だ。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 06:27:01 Wt6/kDu60
1/30 ＡＮＡ１４１ は７６３ ＡＮＡ１４８ はＡｓｉａだね
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 22:46:45 mt8GNKsz0
>>430
だから、このすれはsage推奨マターリ搭乗でお願いしますね。
2月上旬は、HND-KIXにV40が入ってるね。火・金のJL173と、月・木のJL192が該当。
>>413氏のパターン再びか?
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 12:31:42 AOgFwLyS0
もう改修されていると思いますが、w71 と w72 ってどこが違ったのですか？
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 14:18:09 wcllGmQzO
国際線機材には乗ったことがないので教えてほしいんですが、
エコの場合、特にかわりばえないんですか？
シートピッチが多少広いとか、
各座席の液晶は死んでるんですよね？
オーディオの操作パネルとかは国内線と同じ物が付いてるんですか？
JAﾉL ANAそれぞれどんな感じですか？
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 19:02:20 z3NMcCws0
>>413氏のテンプレに追加
羽田以外の路線を追加してみました
コンフィギュレーションチェックは次のサイトが便利
(Hiro2's Report) URLﾘﾝｸ(hiro2s.com)
(Manila Bangkok Kingdom) URLﾘﾝｸ(jaljal.ojaru.jp)
その他：W14…ドメF搭載機,W91…旧JAS777、いわゆるぐるぐる
JAL国際線機材の投入傾向
(ほぼ毎日)
成田－伊丹 JL3007,3002 主にW73だが、稀にW82,767各種が転がり込む。F席区画はF乗継客優先だが、空いてればJGCも最後列を事前指定できる。平JMBは運を天に任せよ。
(割と入りやすい)
羽田－福岡 各便 朝の羽田発と夕の福岡発を中心に、S05からW50まで国際線機材見本市の如き様相を見せる時がある。W14改修の煽りで色々カオス。
羽田－札幌 各便 福岡便より機影は薄いものの、時折運用が見られる。キャパシティ面から747クラシックが入りやすく、767がそれに続く傾向。
羽田－那覇 各便 現在は早朝便で767を多く見るが、繁忙期の機材変更や臨時便でしばしば747クラシックの運航が見られる。
福岡－千歳 各便 羽田－福岡・千歳と組みダイヤの為、こちらに国際線機材が入ると福岡－千歳にも入る。747クラシックが多いがW32やW50が入る事も。
(たまに見られる)
羽田－広島,岡山,小松 各便 A33,41,42が入れ替わり立ち替わり入る時がある。小松便に突発でW14が紛れ込んでいる報告もあり。
羽田－関空 各便 関空開港直後はL17,K13運用で知られ、一時期JL173,192がA20,V40定番だったが今はおとなしめ。たまに747クラシックが飛び入り参加。
那覇－関空,中部 各便 基本的に羽田でナイトステイとなる運用が多い国際線機材で羽田以外でナイトステイとなる希少な運用。747クラシックが多いが稀に767各種も入る。
(運が良ければ)
各線臨時便 繁忙期ピークを中心として特に幹線系統は要注目。L17などの大物が現れることも…。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 20:13:02 jt6t3MJh0
ANAはこれくらいかな？誰か修正よろ
(ほぼ毎日)
成田－伊丹 NH2176/NH2179 777-300ER
成田－那覇 NH2159/NH2159 767-300ER
(たまに見られる)
羽田－広島、岡山、高松、高知、松山、熊本、那覇 763-300ER/777-200ER
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 20:13:55 jt6t3MJh0
間違えた
763-300ER→767-300ER
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 20:30:48 Otz2VUqSO
))436
中部国際～成田 ビジネス席付A320
A320はノーマルでも国際線に入ってるから
羽田～八丈島のA320も該当か？
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 20:42:29 1m7u39e0O
羽田/関空のNH141/148も763ER
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 21:52:12 9E+bE5w60
>>438
> ))436
> A320はノーマルでも国際線に入ってるから
> 羽田～八丈島のA320も該当か？
違うだろｗ
意味合い的には国際線で乗れる国内線機材だ
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 22:22:19 jt6t3MJh0
どもども。また修正よろｗ
(ほぼ毎日)
成田－伊丹 NH2176/NH2179 777-300ER
成田－那覇 NH2159/NH2159 767-300ER
成田－中部 NH338/NH339 A320
羽田－関空 NH141/NH148 767-300ER
(たまに見られる)
羽田－広島、岡山、高松、高知、松山、熊本、那覇 767-300ER/777-200ER
個人的には777-200ERのNewStyleが入ると嬉しいｗ
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 22:36:56 Nm01EiAy0
>>441
あと定期便の機材変更以外に羽田-札幌、那覇の臨時便に767-300ERが入ることがある。
これからワシントン線に使うってから772のNewStyleに国内で出会う確立は減るだろうな。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 23:46:33 54+0R8ssO
羽田～那覇のA14は?
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 01:34:07 MObK1nju0
>>435
福岡－千歳は、JL3511,3512が該当便で、固定状態だから便名特定しても良いと思われ。
あと説明文は↓な感じかな。
羽田－福岡・札幌間と組ダイヤなので、機材運用が連動していることも多い。W91や747クラシックが多く、W32やW50が入ることも。
那覇－関空,中部についても、説明をさっぱりさせると↓かな。
入るときは747クラシックが多く、稀に767各種も見られる。成田・羽田以外で国際線機材のナイトステイとなる貴重な運用。
>>443
説明が入ってるyo
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 01:40:56 4qPIxbA90
>>434
機内誌が国際線用
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 06:41:03 1rXl+3hh0
>>433
W72はギャレーにスチームオーブンが装備されて、炊きたての美味しいご飯が
提供できるようになった。ギャレーが改造されて、ケータリング関係もかわったので
コンフィグレーションコードが変更された。座席配置が変わったわけではない。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 19:31:52 ou6n2SOj0
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
この関係で機材変更がかなり出るかも
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 19:38:04 ou6n2SOj0
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
と思ったら、今晩一晩で改修してしまうようだ。
449:433
09/01/30 19:51:47 vOFgL9dd0
>>446
大変分かりやすい解説有難うございます。座席配置を見ても何処がどう違ったのか分からず質問しました。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 20:10:43 1rXl+3hh0
>>449
>>446 は、W72が登場した直後にフランクフルト線のL1ドア担当のCAさんに伺った内容です。
スチームで炊き上げたばかりの南魚沼産コシヒカリの真っ白なご飯は、香り高くて、
甘みが豊かで、地上でも滅多にお目にかかれないぐらいの美味しさでした。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 21:41:54 gWStsY+30
>>448
換えの部材が用意できたから「厳重注意」したんだなｗ
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 06:05:48 kip8t5Tt0
穴
(ほぼ毎日)
成田－伊丹 NH2176/NH2179 777-300ER
成田－那覇 NH2159/NH2159 767-300ER
成田－中部 NH338/NH339 A320
羽田－関空 NH141/NH148 767-300ER
(たまに見られる)
羽田－広島、岡山、高松、高知、松山、熊本 各便 767-300ER/777-200ER
羽田－札幌、那覇 臨時便 767-300ER/777-200ER
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 16:43:14 yZ2/agts0
>>452
国内線機材の767が改修のために12月まではこんなのもあった。
羽田-庄内 NH895/NH898 767-300ER
羽田-山口宇部 NH691,697/NH694,700 767-300ER
今は747が改修中だから日によっては国際線機材が入るかもしれないので狙ってる人は探してみましょう。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 18:02:16 ZR3rMRJIO
>>452
熊本はしばしば飛んでるらしいな
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 23:26:51 jBwv3Svh0
JL3007(事前座席予約画面ではＷ７３だった）でファーストクラスの席をゲット。
ちょっと気晴らしの旅行ができそうです。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 23:27:33 xfLD+bOD0
長崎は最近は入らんの？
1年前まではインタの747といえば羽田-長崎だったんだが…
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 10:40:44 1fA0MyQu0
4/1-6 NH265/272 777-200ER
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 23:40:41 5HVu6OdE0
今日羽田でJA8232見ました。
やっぱ国際線のANA747-400が羽田に来るのは少ないんですかね…orz
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 07:01:45 35cjvfNM0
>>456 >>458
そうですね。なかなか今のところ無いみたい。
昨年は２月以降は９月２０日付近に一週間だけ充当されたのみでしたが。
平成２１年度は７４７が１機退役しますので、退役直前あたりにローテーション
の関係で入ることはあるかも知れませんね。
特にシャルルとフランク便が７７７になり香港線に移行する直前のあたりが
あやしいかと。
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 13:04:16 qyTQ3vEk0
>>459
そうですか。ありがとうございます。
777のERって羽田にもぼちぼち来るようですが、離陸見てても
レイクドウイングレットなのか分かりづらい…
それ以外で簡単な見分け方ってありますかね？
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 14:22:06 sKKjPmaSO
>>460
New Styleは胴体上部にアンテナがボゴっとでっぱていて外見でわかるけど
Asiaはレジで見分けるしかないです。いま羽田にJA715Aがスタンバってるから突発的な機材変更で乗れるかも。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 15:10:03 qyTQ3vEk0
>>461
やはり最終的にはレジ見るしかないですね。どうもありがとうございます。
今度は成田行って胴体上部に注目しながら撮ろうと思います。
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 17:10:53 Qgk5Ghd20
>>460
773ER（と772LR）はレイクドウイングチップだけど772ERは普通の翼だよ。
成田と伊丹以外で773を見たらほぼドメ機確定だけど772と763はレジ以外じゃ判別が難しい。
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 21:10:49 qyTQ3vEk0
>>463
補足サンクスです。～レットじゃなくて～チップでした。
ちなみに機材変更情報はどこで入手してるんですか？
ググってもあまり分からなかったので。。。
最近旅客機に興味持ったものなんで、いろいろ知りたいです。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 21:59:22 sp7lzQBw0
羽田の国際化が進んだら、間合いの国内線運用もきっと増えるのでしょうね。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 23:05:37 Qgk5Ghd20
>>464
予定されている分は紙の時刻表に載ってるからそれを見て。
機材が777か763になってたらほぼ確定(通常のドメ機なら772か76P)
だから予約を入れてシートマップを見てNewStyleかAsiaか、AsiaかボロClubANAかを見てる。
臨時便も予定が出たらwebの予約画面で機材見て同様に。
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 23:41:48 qyTQ3vEk0
あっだから時刻表の777と763の座席数が極端に少ないんですね。
予約の空席照会も細かくチェックしてみます。
度々、どうもありがとうございました。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 00:35:20 PMWFAXqG0
763→ボロ
767→アジア
で見分けつくでしょ
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/03 23:43:26 qxNpikBW0
IBEXから移管される成田～伊丹便は残念ながらドメのA320だね。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 00:26:14 ftoKL1MB0
俺がＪＧＣの制度を知ったのが1990年だけども
その時は年間50回以上って方で教わった。
国内担当だったからかな？
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 00:27:35 ftoKL1MB0
すまん、誤爆
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 01:07:19 L2zx8BXv0
2/3 ANA261 777-200の国際線機材だった。
こんなのよくあるの？
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/04 21:15:56 t2n7uAyE0
>>471
JGC歴26年のおっちゃんが…w
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 19:50:13 Z7fej9J+O
JALの国際線機材の国内線運用の
定番路線とその機種を教えて頂きたいのですが。
あと、エコノミー席の場合、国際線機材のメリットは何かありますか？
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 19:53:40 3DW2MiEsO
>>474
過去レスをまず参照汁
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 21:55:41 SfzwhaPb0
JALの予約画面が変わって使い辛いな。
羽田那覇によく使用される767の国際線機材（767-200？）
表示が赤Ｊになってるよ。
座席指定画面だとどうみても国際線機材なんだがな・・
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 23:40:36 mqvNBqFAO
>>476
新しい予約画面、確かに見辛いね。
しかも3002･7便のF席が完全に予約不可能になってしまったみたいだ…
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 00:08:57 FQdEeVNz0
ほんとだ。白Ｊのはずが、赤Ｊになってる73Hの国際線仕様機があるな。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 01:23:37 xejmZAqK0
ドメ777のF装着機で、従来に開放されてたF席区画も指定できないようになってるね
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 17:42:18 /qzhgFixO
>>474
国際線機材の場合だけどまず
エコノミーでも広い。場合によってはプレミアムエコノミーの場合も。
そして国際線機材の場合はMAGICというゲームなどのエンターテイメントがある。
かつては国内線でもすべての機能が使えた場合もあるが、
最近では原則停止させている。
しかし、オーディオ、ビデオ、ニュース、現在地･高度･速度情報が見ることが出来る便もある。
それらの飛行機にあたれば楽しい旅が出来るよ。
おれは国内線で国際線B747-400[ウイングレッド付]に乗ったのが最高だった。
一階後部のエコ席だったが4発エンジンの音を聞きながら現在地情報を確認したり、景色に目をやると翼の先の太陽のマークのウイングレッドが…あぁJALのフラッグシップで旅してるよ～と感動したよ。
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 21:29:29 EWxS2qSTO
明日の3002機材変更…
JGCの人が羨ましい。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/12 22:50:12 8iOnJCg10
来月はNRT～FUKで777や744が入っている日があるな
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/12 23:16:14 U2HpsIP4O
普通に7J2のクラスJで良いやん
モニターも普通に使えるんだし
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 00:57:21 NW1sYh2r0
>>482
W51とK61かな。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 01:06:32 +hx4bpJP0
>>482
777がW50、744がK51かK61みたいだねぇ
福岡便って色々侮れない罠
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 06:46:38 +V7YdLxaO
(→o←)
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 07:56:47 p+8sMzSLO
>>480
長文乙
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 10:43:01 kPb4wR7+O
成田－福岡777か744乗りたいけど…
羽田－九州のダブルマイル対象じゃないよね？
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 11:19:30 RN2ivypqO
今日の3007便もW82だな
W73がやはり不足してるのか
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 12:45:42 HwWuvUAHO
W82の登録済みって今何機？
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 22:23:06 +hx4bpJP0
>>489
これ関係で急な機材繰りが発生したんじゃないかな?
URLﾘﾝｸ(www.newsclip.be)
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 00:02:26 TTF05oQ0O
>>483
旧JAS機材の座席モニターにはどのようなコンテンツがあるんですか？
JALサイトとかには出てますか？
あとJAL国際線機材の座席モニターのコンテンツはどんなものがあるんですか？(国内線運用時)
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 01:52:53 1X2NbQTZ0
R41で普通席ですとどこに座ります？
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 05:26:44 WdP9bCXj0
いまドメに入ってる７４７クラシックは８１７７？
８１６６とか入らんかな？
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 20:40:55 V2hoIeRn0
>>477
3002、3007のＦ部分も前と変わらず指定できるよ。
Ｆ部分が埋まっているだけじゃないかな？
元々、大部分は空港開放席だし
知っている人はヲタに限らずＦ部分を指定するし。
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 21:18:15 k90X4qZ80
>>495
4月以降も取れる?
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 22:09:59 0jH7+E0I0
>>496
JGCだけど、3007で見てみた。
いちばん条件がいいと思われる、国際線Fからの乗り継ぎで検索した。
2月16日～4月29日でAコン取れるのが、2/24、3/10･11･17･18･31。
W73の場合、3Gと3Kが事前指定可能枠と推測可能。
2月･3月は数日A41が入っているけど、その時は1列目が指定できるようになっている。
で、4月以降はガラガラの場合でも、1～3列目全席、7DEG、12DEGHKが指定不可。
JGCでログインした場合としない場合では、7ACの指定可否が変わる。
なので、当日指定の枠を増やしたとの推測はできる。
3002は見ていないが、JGPとJMLの場合どうなっているかは知りたい。
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 00:03:46 8vuHlLIV0
>>497
ＪＭＬだが、国内線単独予約で検索。
同じような状況ですね。
ただ3002の方は７ＨＫも指定できる模様。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 07:26:38 eZjzlVzg0
やっぱり、4月以降から微妙に設定を変えてきてるなぁ。
逆に言えば、当日枠があるから、平会員でもF席の可能性が出てきたわけだ。
少しスレチだけど、やはり4月からのW14、F設定が無い運航で1～3列目がブロックになってるみたいだね。
500:お願いします
09/02/18 22:45:12 /1AN9Xh00
2月26日のJL502、744赤Jマークなんだけど、座席配置は744Dのようには思えないんだけど、これは国際線機材なんでしょうかね？
2階席はJでも普通席でも予約ができません。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/18 22:53:02 rkuHyALV0
>>500
ヒント：C72
日が射すかも知れないが、19A,Cなんかは良いポジションじゃないか?
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/18 23:09:36 /1AN9Xh00
>>501
thx
C72かなと思ったんだけど、配置が違うなって思ってた。
なるほど、15-22は2階席ってことか。
前に747-300で2階席がビジネスクラスのに当たった(813j？那覇～札幌)んだけど、落ち着いた感じでかなりよかった。
だとしたら最初っから白Jマークにしておいてくれればいいのにな。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/19 07:09:22 tQ6vOeSSO
>>499
前と変わらなくね？
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 00:06:07 BGhp1rJPO
うん。
白J表記がなくなり見分けにくくなっただけで変化はない。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 04:02:18 t0Jtzb1n0
3/29以降ANA148と150の機材が入れ替わっているな。
ちなみに3/19-28の148と29-31の150が767表記になっている。4/1以降は763だ。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 07:35:37 XVBEwI5N0
>>503-504
これは平会員乙、という奴か
それともギャグで言っているのか
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/22 08:55:00 H7HpI7NMO
2階がCなのは、C72のJA8910 8912の2機しかもうないよ。
813JはS05（2階Y）に改修済み
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/22 09:34:12 KTHqGDkXO
沖田艦長席のやつはもうないんでしたっけ？
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/22 11:24:35 lmHgEQFB0
>>507
C72って3機あったはずと思って調べてみたら、
JA8911はBCFつまり貨物機に変身済みだった。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/22 19:47:12 BJZWbUG70
３月２０日のJAL1272便、機材変更のメールが来た！これS05
でＯＫ？
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/22 21:46:31 pqwKGnd60
>>510
S05で桶。てゆうか、747はS05しかないんじゃなかったけか？
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/22 21:47:35 pqwKGnd60
自己ﾚｽ
JA8183(S23)が残ってるな
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/24 00:24:44 rv/9L0BL0
JALサイトのクラスJマーク表示、デザイン変更後は国際線機材で表示錯誤が多かったんだけど、だいぶ復帰してきたみたいだね。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/24 05:14:44 HgudKac/0
白J表示が戻って分かりやすくなったね。
今日からのC72のｼｯﾌﾟﾊﾟﾀｰﾝはこんな感じかな？
24日 JL515-516-533-532
25日 JL901-904-925-928
26日 JL503-502-523-522-341-344
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/25 11:30:28 hq9mmPA1O
C72のmagic動いてた
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/25 11:33:59 3Gy/ECg10
明日の344に乗るか、348で安くドメF体験するか激しく迷い中…
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/25 20:27:01 Y4va0ex9O
それは悩めるねぇ
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/25 23:56:56 fxw7FwNzO
国際線が暇な季節ってのはちょうど今頃になるの？
今が国際線機材のドメ運用多いのかな？
519:516
09/02/26 13:12:44 y+XcV6ixO
ごめんなさい
博多からフルフラットのはやぶさにしました
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 16:36:46 y1GIqG1Q0
>>519
違い過ぎるだろ ｗ
521:改悪促進厨
09/02/26 21:03:13 X+taXlFW0
3/19
NH027-NH032 772ERの306席バージョン
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 21:36:47 K95j5rw1O
今日の502、8912でした。
二階席、かなり快適。
オセロ楽しみました。
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 21:52:17 8ARtwQcU0
今日の74便がJA8096だった。
引退前のドサ周り？
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/27 11:42:15 s6J3UWXJ0
>>523
単なるB4不足
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/27 21:17:57 crrEPkse0
>>519
その搭乗時間でブラジルまでいける予感・・・
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/27 23:09:30 n5UNUWoN0
明日のJALは、札幌・福岡系統に国際線機材運用があるねぇ
当たった人がｳﾗﾔﾏｼｽ
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/28 00:26:35 Uxz3kfaS0
NH141に乗るわ
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/28 00:41:09 JQ2PT2UjO
ｳﾗﾔﾏｼｸﾅｻｽ
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/02 14:13:07 ZukC0LqY0
ANAの３月の臨時便は772ERだらけだな。多すぎて沖縄と札幌しか見てないけど、
3/7のANA1409、1410が763
3/8、14、15、19、24、26のANA1409、1410
3/13のANA1407、1408
3/20のANA1401、1402
3/22のANA1403、1404、1407、1408
3/27のANA1401、1402、1407、1408
定期便で3/19～21のANA27、32が777の表示
あと国内線のシートマップで国際線の使いまわしだった777が国内線の様式にリニューアルされてる。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/02 18:36:17 2IDER52g0
3月に沖縄なんて、何しに行くんだ？
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/02 21:58:15 5LDL8ULG0
>>530
きっとｦﾀが修行しにいくんだよ
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/02 23:51:22 66Xjjz560
4月1日(水)～4月6日(月)
ANA265(HND→FUK)、ANA272(FUK→HND)が777
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 03:32:34 +F4IlKuT0
手のかかる質問で申し訳ございませんが
JAL747-∴M400で国内線運用を教えてください。
３，４月以降で良いので」。
ちなみにクラスＪだと国際線のいい座席に指定してくれますか？
カードのランクによるみたいだし。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 09:06:43 L3N69NI8O
>>533
つ[自主捜索・自主発表]
過去レスにある運用の傾向を基に頑張れ
インタの400はマジ少ないからなあ
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 17:14:07 0cTJhW460
明日(5日)のJAL
S05:JL521-520
W51:JL3057
A14:JL901-904-925-928
>>533
3月11日のJL3057
3月12日のJL3052
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 23:42:54 zKvTOjCo0
3月11日のJL3057 は７４４だけどなんでクラスJないの。
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 23:50:47 N7itKGi9O
>>536
普通席扱い
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 01:11:05 mD+nRtNu0
>>536
団体利用者が大勢のためにクラスJも普通席扱い。
東京ー沖縄でも結構ある。
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 11:52:09 oH/ajLuH0
成田→福岡JAL3057に団体が入ることあるの？
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 16:07:43 SGCkIj10O
Ｓ０５は８１７７が張り付いてるのかな？
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 16:31:04 H5Ewg21k0
>>539
一番多いのが修学旅行が入っている場合かな？
高校なんかだと数百人規模の場合もあるし。
以前744（L04）が入った時は修学旅行の団体が入っていたよ。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 22:29:50 sDA55S0r0
今日の成田→伊丹JAL3007は、乗客が多かった為に777-200ER W32に・・・
せっかく株主優待券使って、成田から帰ってきたのに、スカイラックシートとは・・・
伊丹は747が使えないから、機材変更はこのパターンしかないのでしょうか？
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 22:51:24 txa0T9YeO
>>542
その状況じゃsuite機材に変えてもねぇ
お気の毒に、としか言いようがない
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 23:25:42 bKaURuGV0
今日のANA1410はJA709Aでした。
11列目以降はYなので、C席はClub ANA Asiaかな。
普段はHND-GMP線で使っているやつでしょうか？
もちろんシートを倒して熟睡してました。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/09 07:22:08 qJ65xlBhO
>>542
前日土曜日はSUITE機材だったぞ
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/15 15:12:51 TM5RmTlHO
744祭り来ないかな？
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/19 10:50:45 QUEQQpRjO
今日のNH1711 KIX→CTS JA8970 国際線仕様だったよ。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/19 23:39:48 g+J22L3H0
ＮＨはまたドメに777Asia機を大放出中だな。。。
HND-ITM、HND-CTSにもはいっとる。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 21:11:25 Ru0zlH7a0
>>548
誤って滑走路に侵入して、JEXのMDとぶつかりそうになったのも、国際線機材？
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/22 16:53:12 stE05STiO
SKY SLEEPER SOLOに国内線で乗りました。確かにスペースはゆったりでしたが、
少々設備に古さとくたびれ加減も感じました。
座り心地はSHELL FLATシートとそんなに変わらないですかね？
(こっちは国際線で乗ったことが一度あるのですがその時の印象と比べての自分の直感)
いい体験にはなりましたがファーストクラスはシートだけでなく
サービスもセットで味わうものだなとも感じました。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/22 23:47:04 z6noslJoO
>>550
あなた、機内で立って何枚も自席の写真撮ってた方？
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 21:45:00 DQgLp9xU0
今日の成田の事故でNRT～ITMで使用した773ERはITMに駐機したままみたいだね。
今晩のNRT発はANAが欠航、JALが763ERになっているな。
明日は通常通り飛ばす予定みたいだが。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 09:02:09 ygzExy1xO
4・5月の機材変更、あまり出てこないね。
運用の入り繰りが整理されたのかな。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 13:10:09 nlQYOQXgO
>>551
それ、なんて京九だよw
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 15:58:54 VMzX2Vev0
■誘致企業と警察の黒い癒着■
鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスに
対する疑惑を書いたホームページを作った。
リコーマイクロエレクトロニクスはすぐに鳥取警察署に連絡をした。
警察は父親を呼び出し
「強制入院の手続きを取る。息子さんがかわいいでしょう」と言ったそうだ。
強制入院だと問題を表沙汰にせず処理できる。この時はホームページ閉鎖の脅しにすぎなかったようだが・・・
鳥取市で誘致企業の機嫌を損ねると怖い。
-----------------------------------
リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。 勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。
その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復（あてつけ？）」という噂でテスコをクビになった。直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知ったのだろう。
雇用保険の手続きのため職安に行った。職安の次長と相談すると、口止めをされた。職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。
しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。
リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね？」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」
しかし公的機関（職安）も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 00:47:46 +jYdaJru0
3/29 NH656 JA708Aに機材変更
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 01:15:22 fWQiHfRm0
3/29 JAL4694 JA8177に機材変更
ぐるぐるの81列で予約していて
チェックイン時に機材変更と聞かされた時に
一瞬、嫌な予感がしましたが
チケットを見ると一桁番号だったので
ほっとしました。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 01:42:10 d14LHSf60
4/10 JL336にS23がファイルされてるんだけど、
同じ日のNGO-HNL-NGOにも同じS23がファイルされてる。
これは間違い？
ドメの方は前後が全部S05だから例によってJA8177でもくるんでしょうか？
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 01:46:09 d14LHSf60
追加
S23の現役はJA8183だけだよね？
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 03:29:08 TkRtXO4XO
淋しいね
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 22:19:47 IeeSoodt0
8166とか812J・813Jはもう国内線を飛ぶことはないのかなあ・・・
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 09:43:17 TxdwP9RZO
保守
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 10:58:16 Kv1vNBt7O
今、JALの国内運用で
インター744はないよね？
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 15:36:36 BmBkoLlEO
4/18 JAL1165 HND-HKDは国際線仕様でしょうか？
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 20:56:57 cbgCsDxn0
S23だからJA8183かな？
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/12 17:54:36 t2NhRIbNO
超初心者質問ですみませんが、
JALの国際線機材の定番の便、
そしてどの運賃で予約すれば良い席に座れるか教えて下さい。
関西在住で国内線ファーストクラスが羽田便しかないし、一度いい座席で国内旅行をしてみたいなと。
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/12 18:40:50 oZxjovRyO
>>566
関西地方なら比較的乗りやすいと思うが。
あとは過去レス参照。
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/12 18:49:29 t2NhRIbNO
了解です。勉強してみます。
あとガチの割引なしの運賃でなく、割り引かれた運賃でもってもいい座席は指定できるのか、それだけ教えていただけませんか？
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/12 21:08:59 sv1GOnIn0
>>568
とりあえず、sageを入れておこうぜ
JALについては、運賃区分による座席指定範囲の差はない。会員種別ランクの方が問題になる。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 05:24:20 MXnnAbeZ0
>>566
まずは但馬まで４０往復して恋
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 06:54:55 NButx1sd0
>>570
50回のほうがいいんでない蟹
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 07:33:44 D0XMYHJ70
>>571
惜しい、それだと50回搭乗かつ15000FOPに届かない
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 07:50:48 uzG6/nC10
Ｐまで逝かないとわがまま言えないし
青カード取得は最低線
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 09:12:56 c5GtmLu7O
>>569
JGCと平JMBの格差は大きいよね
>>572
SX,BXじゃなきゃ400FOP加算があるから何とかなるんじゃないか？
あれは昨年度だけ？
健全な取り方かどうかは別として
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 10:05:39 cuzWbVqH0
今日のJL1161にJA8233が使用されていた。
B767-200なんてまだあったんだ。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/16 00:18:07 UGwI1ZdJ0
5月5日のJAL925を予約したら白Jの767で、蔵Jが16席しかなかったから
767-200のスカイラックスシートに当たったーと思って喜んでいたら、
いつの間にか747-400Dにシップチェンジして何の変哲もない蔵Jに代わっていたｗ
つまんねー('A`)
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/21 03:35:26 Hdu++m2EO
国際線エコは乗るのは簡単なんですね。
モニターさえ付いてればいいんですが
ナビ画面
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/21 19:22:43 lbn6vH7C0
747クラシックだけれど、今年のGWはINTに戻らないやつもいるんだね。
今までならHNL線なんかの臨時便に入っていたが…
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/21 20:12:43 oVIoW38j0
>>578
その代わりではないが、6月のNRT-ICN 959/950のスジで大量にファイルされた。
通常ならW73のスジなので、PY開放やらC開放狙って既に予約入れた人涙目だろうな。
国際線機材に国際線で乗る話なので、ｽﾚ違いｽﾏｿ
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 09:36:00 2T4iVM6WO
GWのイレギュラー運用は何かあるのかな
国際線自体が不景気に豚フルと…みたいなのはあるけど
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 14:34:05 h5gw3nAx0
>>580
DOM機材ではあるけれど、国内F付き777がHND～OKAで飛ぶよ。
777で赤Ｊ表記のやつが該当。
INT機材なら747-300が飛んでいるくらいかな？
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 12:38:09 aZen2lSX0
JGCスレでも聞いてすいません。9月にJAL1273便でB747-400
の国際線機材が入っているようですが、コンフは何でしょう
か？調べても分かりませんでした。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 14:29:43 jl62bbBT0
>>582
C72だね。
今年の2月に入ったやつと同じ。
Fなしで、Cはスカイラックス
C部分の15列目以降は2階席だよ。
HND～KMQ～HND～OKA～HND～CTS～HNDと飛ぶ模様。
743退役の代替かな？
744INT機材も余り気味だし。
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 14:52:27 uQ8k3LOv0
>>582
座席指定できるまでわからないんじゃないかな？
1273-1272-913-914-541-548で飛ぶようだね。
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 14:53:45 uQ8k3LOv0
再読み込みしてなかった…ｽﾏｿorz
586:582
09/05/01 16:12:24 aZen2lSX0
>583-584
ありがとうございました。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 17:39:24 E1cTlFVvO
>>583
Cの2階席はイイよね、落ち着いてる
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/03 10:40:21 NjBLQakI0
744INTは余り気味だけど、だからと言って今すぐ放出するには惜しい存在だからな。
今後暫くは国内線運用を含めた微妙な使い方がされていくと思うよ。
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/03 19:53:40 TpkU5/g40
>583
シートマップ見ると、二階席も一階席に続いて表示されるので、
分かりにくいですね。
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 00:01:10 7sCb27MS0
>>588
だけど、伊丹に降りられないし、札幌、福岡に入れたら
せっかくのＦクラスを減便することになるし、
いたしかゆしだな
那覇までＣクラスＪでまたーりはいいと思う。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 00:06:26 74f4VuvR0
ジャンボが伊丹に降りられなくなったのは何故？
騒音の問題？
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 00:13:08 IIBBo8yjO
>>591
その通り！
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/04 18:18:33 kRTDXwu80
>>590
744にもファーストクラス設ければいいんじゃね？
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 08:36:11 KqmSa7mk0
セントレア－沖縄 希望
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 08:44:33 Bc1OwqHdO
>>591
どちらかというと騒音問題に名を借りた政治問題ではないかと。
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 11:37:04 Acc1CZEx0
関西地方ってのは歴史があるだけに
地域によっては色々と問題がありますから
関東の人には多分わからないだろうけど
転勤とかで引っ越してみて初めて知る世界
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 17:00:09 i/kIY9sR0
初心者でスマソ
青組の5月下旬、福岡線・熊本線にPCの無い777が入っているが、
これは、国際線機材でok？
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 17:48:10 gURdXFxWO
そうだね。772ERあじあ
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 18:19:21 jw/9/0A40
>>598
横からですが、その777-200と76Pのプレミアムクラスではどちらがシートはいいですか？
シートピッチが10インチ広く、AV機能がついているみたいですが。
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 18:26:10 JbrjEU3Q0
>>596
在日朝鮮人が多いってことですか？
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 19:03:33 gURdXFxWO
>>599
う～ん、おいらはアジアに乗ったことがないからわかりません。スマソ。
ニュースタイルならあるけど前の座席に足が届かないくらい広かった。テレビは使えなくて残念。
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 01:46:40 LpsIwKoUP
>>596
周辺自治体・兵庫県・何も知らない利用者がごねてるだけだけどなｗ
なにわ筋線の着工が早く決まってほしいところ。
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 12:36:35 5WCxaUd40
>>597
C席が少ないので（５列）、PRT以上でないとブロックされると思います。
モニターは使えないし、大型モニターないので、離着陸シーン見られないのがいまいち。
エコノミーは横９席だから少しいいかも。
金曜は前回（４月初旬）シップチェンジでドメ仕様に・・
株優での搭乗をお勧めします。
>>598
ピッチは広いがそれだけだと思う、７６Pがはるかに上
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/09 23:59:01 MvMVRtZm0
>>598 >>603 レスサンクスです。
597ですが、悪禁で書けなかったので・・・
4月～事前PRT入っているので空席みえてます。
ANAが初期に導入した777でエコの真ん中席が少し広くなっている
タイプでしょうか。近いうち香港線乗るので、下見してきます。
webで沖縄線みてたら、7月増便の一部に763だけでなく777が
入っているみたいですね。
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/11 20:45:12 nRhEVLPqO
全日空のC席はJALに比べてチープ。HPのセンスもイマイチだと。
Fも同じかな。乗ったこと無いけど。
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/12 14:02:58 tEiq465yO
ｶﾞｲｼｭﾂならすまんが、7月のHND-OKAにJALもANAも国際線機材投入してるね。
こんだけの長距離なら良いだろうなぁ。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/13 13:30:20 c5tKLK1kO
>>606
767のこと？
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 22:37:14 DmQA2akRO
結局、国際線機材が今一番旬なのは東京岡山線か。
B4も含めて
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 23:00:41 JHj0zGOT0
>>608
岡山??
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 01:03:54 tN2VPA9R0
今度のGWにJALの沖縄ー羽田で747-300が入っていた。
スカイラックスシートも馬鹿に出来んわ。クラスJと比べても格段に快適でした。
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 12:17:48 SA4MKGVEO
787は国際線仕様からの導入になるから、間違いなくこのスレのネタになるな。
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 23:24:31 oX9a/WGg0
5/31 NH676 777Asia入ってたのでC席押さえたよ。
SFCだと４～５列目しか空席表示されないような気が。
NewStyleは乗ったことあるけどAsiaは初体験 楽しみｗ
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 23:57:20 eUtpKq2W0
これ便利だな
URLﾘﾝｸ(binmei.jp)
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 11:52:59 e556UmmPO
7月に向けての大物と言えば、やはり747-300の運用かな？
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/31 22:10:35 VMj+sH+90
26日の14時25分くらいに降りていったのB743だよね？
どこの会社か分かんないんだけど
某騒音測定サイトの航跡ではなく動画の方にB743って表示されてた
どこ便ですか？
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/31 22:18:04 nW3f/k5I0
>>615
・・・おまえは何をいっているんだ？
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/31 22:30:55 Q75uqPpCO
>>614
下地島に行くんだね。
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 06:55:02 MHVHZ8NFO
>>617
クラシックジャンボで下地島行きたーい。でも艦長席の74700円はちと高すぎ。
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 08:47:22 kNf/H00PO
>>618
要は倍額だもんな。それでもあっさり埋まってるんじゃないかな。
このネタの談義は747-300スレの方が良いかも。
この時期に埋もれた珍運用はないものかと探すけど、あまりめぼしいものが…
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 08:55:06 JQpjZKIv0
7月下旬からKIX-OKAに入っているJL2575の白Jは国際線機材でしょうか？
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 15:15:11 7z5Y+DY0O
>>620
その通り！ 767-200 A14だな。
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 19:09:50 JQpjZKIv0
午前の便を予約してたけどこの便に変更しました。
ありがとう
スカイラックスの1列目窓側を堪能（？）してきます。
スカイラックスは初めてですが、国内線のFと比べてどんな感じでしょうか？
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 20:20:43 kZtaFqnRO
スカイラックス搭乗記
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 21:17:50 Yxu7jhtpO
767のスカイラックスは2-2-2だから、あまり期待しないほうが・・・
MagiはⅢだけれど使えるのか？
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 22:06:01 kfAvFMX30
>>622
767-200の場合、航空需要が高まってくると時々ｼｯﾌﾟチェンジかましてくることがあるから気をつけてね。
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/02 22:10:50 kNpmwQa80
>625
そうなんだよね。767-300に変更になったことがある。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/03 12:41:19 0wJSXd//O
赤の羽田－函館がすごいことになってるな
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/03 20:49:28 4ZUtOtwY0
>>627
多分、これにより大幅に下がる搭乗率を口実として、一日三便→二便に減便する伏線
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/04 00:41:30 AbAr74pe0
丁度ＢＸの期間中に羽田函館に乗るんだがいつもの機材だ…残念
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/04 03:39:06 K0ltmjNi0
そういえば、ＪＡＬの747-300って夏で終わりって書いてたけどいつ頃まで国内線で飛ぶんんやろうか？？
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/04 04:13:15 mFyt5Is+O
６月は飛ぶ情報はあるが、７月はチャーターしか見つけられません。
分かる方情報をお願いします。
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/04 05:24:34 C2J7DdUJO
あと10日待て。
来月は所定のままだから。
紙の時刻表と同じ状態ってこと
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/04 06:30:27 NkSCkBBf0
>>630
完全退役は7月末日の予定みたいですから、それまででしょうね。
尤も7月に国内線で飛ぶかどうかは今のとこ分かりませんが。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 00:38:59 qkz7d9mK0
ぜひ週末の901でおながいします。
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 16:03:40 AXcXXAp30
７月の機材変更がアップデートされる日時って
正確に決まってるんですか？
６月15日位らしいのは上に書かれてるんですが、
１４か１５かとかってわかります？？
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:11:45 XMw+qJSNO
定例的な機材変更は前月の12～13日頃に反映されやすい。
あくまでも経験上の話。
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 20:25:02 AXcXXAp30
ありがとうございます。
機材変更の可能性があるフライト持ってるんんで
チェックしてみまます。
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 21:51:23 15THc7X/0
函館線に国際線機材か・・・
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 01:06:00 z1rMypat0
６月の747-300の運用が20日過ぎくらいからいきなりなくなってるのが不安要素だなぁ。
今って国内はJA8177&JA8183が入ってるのか？？JA813Jはずっと羽田に止まってエンジンのトコの色がさびてたように見えたのが不安やけど…
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 04:28:41 S0BCEeqI0
JA8183は相変わらず福岡や札幌線など色々入ってる
S23だからというのもあるかも
世界で4機しかない747-300SRのJAL最後の生き残りで貴重な存在なのだけど
その割には結構見かける。でも間もなく見納めだな
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 04:28:50 PMKyFAyeO
813Jに30日に乗りました。
１週間でさびちゃうの？
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 12:47:40 z1rMypat0
７月からスカイメイトで10000円で乗れると思ってたけど無理かな…
あのお得プラン終了と同時にスカイメイトの権利失効するからそれまでに乗りたいけど、
この調子なら今月中に乗りに行かないと乗るチャンスないのかな？？
1987年以前製造機体に乗りたいからなぁ～特にJA812・813Jとか
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/07 17:06:18 8wNRGyzT0
>>642
ﾁﾗ裏で桶
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 00:26:56 Vmc4m6b+0
ﾁﾗ裏 って何？？笑
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 20:34:31 we8p01DE0
>>644
つ「Google」
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 21:10:56 k7FDKm8B0
>>644
知らないなら、黙っててくれないか
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 23:21:57 3dRbXaUl0
ググレカスなんて言葉が出来る前からネット、特に2chじゃ場違いな教えてくんは失せろがデフォのはずなんだが。
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 23:46:43 SZfVJ/7M0
本日ANA267福岡行き
急遽773から777Asiaに機材変更
バスで沖から50分遅れで出航
明日の上りにも使用かな
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/09 00:15:25 0U12aV0I0
８月の羽田－函館って７４４のインター入ってるな。
７４３じゃないんだな。７月に最後にたくさん運用に入って欲しいな。
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 20:39:55 FOM+4BIM0
７月の743の運用出てますね。
結構運用と運行機材減ってそうですね…
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/12 22:20:41 1C/pQcOd0
期待したが俺の乗る予定の便は当初の通りだ。
通常の前運用便は７４７－３００になってるのに･･･
羽田でなぜチェンジするorz
652:名無しさん＠お腹いっぱい
09/06/13 03:26:43 kjwIF1pR0
今年のOKAは、B747-300 and 台風の祭りだな！！
最終フライトの情報は？ 7月31日の運用は無いようだか・・サプライズか？
653:名無しさん＠お腹いっぱい
09/06/13 23:07:57 kjwIF1pR0
7/31 JL3042 SPK1345 to NRT1525 B747
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/14 05:31:13 aab6YSX4O
もしかのラストフライトか？
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/14 23:35:04 L/qIvh5Y0
JL3041 , JL3042 Class J 取った奴いる？
多分、JMLでもClass J は取れんだろう。身内、関係者を優先か？
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/15 10:38:08 tSon5uiR0
>>655
INTのF乗り継ぎ客用にブロックじゃない？
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/15 14:32:12 KO91Mj9+0
>>620-626
スカイラックスに乗ろうと思って見ていたら白Jの747が入ってる日もあるんですが
これはどのような機材ですか？
747ならスカイラックスか確定ですか？
まさかクラシックだったりするんでしょうか？
クラスJでオススメの席を教えていただければと思います。
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/15 15:46:44 HMA8f0Ve0
>>657
予約空席紹介画面で、JLxxxって便名の下にある744とか773って機材名称のところ、リンクになってるはずだよ。
747って文字を押すと747-300にとばされると思うんだけど。
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/15 20:01:52 CeHSa88y0
B743も、YS-11同様、搭乗証明書を発行するのか？
どの路線も、キモオタ（デブ）ばっかしだった。
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/16 23:35:39 OqGDRYnW0
>>659
鏡見ろ
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/17 08:59:07 ypQBzTNdO
>>659-660
はいはい、このスレはﾏﾀｰﾘ搭乗でお願いしますね～
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/21 02:48:45 VNWIii6X0
国内線乗継で見る限り、JA8183の運用は来月もあるみたいやけど、
それ以外ってJA813J以外のJA8177とかって今月で終わりなのかな？？
JA812Jにも国内線に入らんかな。
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/21 13:12:33 Pad4wjoY0
昨日の那覇－羽田の最終便、747(S05?)だったんですが、
これがJA8177ですか？
クラスJに乗ったんですが、前の方の空間が広々してました。
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/23 09:04:00 YuSmdyoLO
>>663
AコンBコンが壁で区切られてない機は、何となく広々してていいよね。
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 17:45:39 hAK97xdN0
JA8177はSPK-OKA日帰り往復で何度もお世話になった機材…
これほど退役が寂しい機材は始めて。
もう一度、乗りたかったなぁ((泣))
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 19:22:30 oCbUvTJdO
今日のJL924、JA8183だな
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 02:00:59 DRnCyUv60
>>663
JA8177は6/28で退役したみたいですね・・・・・スカイラックスシートが心地良かったなあ('A`)
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/02 01:07:52 PNnkMdfzO
まぁS05はまだ8166と812と813がある
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/08 15:23:23 flrblK24O
8183っていつﾗｲﾝｱｳﾄするの？
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/09 08:04:49 v8Bo1yfI0
昨夜のJL927、臨時便でもないのにぐるぐるだった。
以前なら747-300だったろうし、普通なら明日のように777-300に変更だとおもうけど、これが来るとは。
普段は747-400Dで定員だけは無駄に多い(546)のに、定員380のぐるぐるなんで傍目では混雑してたｗ
見た目だけで、実はかなり席が余っていると思うけどｗ
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 12:36:10 qhVm23yw0
24日のJL2575って白Jですが幸せになれますか？
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 12:48:30 Dz5JlKrpO
那覇へは30日のJL901と3946が最後か？何れもクラスJ(スカイラックス)は満席。
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 13:02:07 Aen5mML90
24日のJL2572とJL2575は747-300大阪(関西)最後かな？予約済みだけど…
30日のJL3946はクラスＪ(スカイラックス)に乗るよ。
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 23:55:40 qhVm23yw0
>>673
ラストですか！
今Jを予約しました。まだ空いてるなんてさすが関空ｗ
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 05:45:28 of5+bepbO
>>669
7/24のJL336以降はファイルされていないみたいですので、なにもなければ7/24の336になりそうな気がします。
>>673
KIXラストは、7/30のJL2572-JL2575では？
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 03:06:11 bzoBqhy80
7/21にSPKへ2往復してるけど、
クラスJの座席指定画面みるとS23だったから8183だね。
8183は千歳ではこれが見納めかな？
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/12 06:22:05 X9UJD6moO
747-300に関しては、専用スレの方が詳しいよ。
今後の運用は↓参照
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:664番)
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/13 14:47:10 1GUdqrLU0
≫675
失礼しました、そのとおりです。
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/14 22:49:18 zEQ+gATV0
8月の赤組HND～HKDが大変なことになっているな。
このスレの住人にとっては毎日が当たり状態。
スレチだが8月はDOMのF付777も所定路線以外に投入されているよ。
HND～OKA～KIX～OKA～HNDのパターン。
KIX路線に投入されれるのは異常時を除いて初かな？
上手くいけばエコジェットがKIXやOKAで見られるかもね。
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/14 23:37:10 u9CVdY0D0
>>679
901がF付き777に変更されてる。
スカイラックス狙いでクラスJ取ってたがF席に変更だ。
どっちの方が快適ですかね。
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 09:09:51 ugpGzYddO
767のCと比べるなら、そりゃドメF。
8月以降、CY構成のインター744が幹線系統でよく見られるみたいだね。
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 20:33:38 /HXug+rr0
>679
９月の羽田＝小松ですね。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 22:38:10 cNPSOXicO
平JMBだけど777のF解放席は普通運賃か株優じゃないと指定できないね。旅割はダメ。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 23:11:30 cNPSOXicO
寝ぼけてる。旅割じゃなくて先特ね。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/16 00:30:44 7YBkHTMM0
ANAの777（CY）は今月どこ飛んでる？
最近羽田のドメで見なくなったんだけど。
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/16 20:26:26 zeA04DpRO
９月からHNDｰOKAに747ｰ400C72が入っている。座席指定のシートマップが変？
Bコン部分にupperのシートマップが・・・
いつもの事か。
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/16 20:48:30 iFqfRCEU0
>>685
羽田-ソウルと成田-上海じゃないかな？
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/16 21:00:19 SmCH2TVXO
>>685
昨日HND-KMQで搭乗
最近はHNDから金浦以外にHIJ、KMJ、ITM、OKA、FUK、KMQなんかに飛んでる
今は306席仕様の709Aと710Aが羽田にいて、1機が金浦に、もう1機がドメに入ってる。そしてスタンバイ扱い？で223席仕様の716Aも羽田にいて、昨日搭乗したのは716Aだったよ。
689:688
09/07/16 21:06:01 SmCH2TVXO
先月は707Aや708Aも羽田で見かけたし、成田と羽田でシップを頻繁に入れ替えるみたいだから、シップナンバーのところは参考程度にして～
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/16 23:29:03 mpR5tuoN0
>688
716Aにあたったとは羨ましいですね。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/16 23:38:15 iFqfRCEU0
今となっては定期じゃワシントン線でしか乗れないレア機材だよな。
692:31日3042蔵Jキャンセル待ち中
09/07/19 22:18:30 ewuNNWXC0
スレ違いで恐縮だが、
日食関連で搭乗する、23日のJL610がV40からL17にシップチェンジになった。
特典ビジネス席が、F開放席に化けてくれた。
ところでL17って普段は何処を飛んでいるシップだ？
教えてもらえると嬉しい。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 01:38:06 XqTTe7PW0
>>679
今年の１月13日、20日にもＦ付きがKIXから飛んでるよ。
20日のに乗った。
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/21 21:47:00 9SF86wQO0
>>692
NRT-DEL/BKKが中心か？
ただ、Fは旧フラットツインでCがシェルなので、
電源がほしいならC席のほうがいい気もする
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 16:52:29 O0Hbu72k0
今日のＡＮＡ２５便 ＨＮＤ－ＩＴＭ ３０便ＩＴＭ－ＨＮＤ
は、アジア路線に使ってるＢ７７７－２００
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 21:12:56 UM7wA4UJ0
8月のJAL羽田ー函館は744の白Jなんですけど、
これは747-400の国際線機材ってことなのですか？
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 06:54:07 FA8LcXvz0
ああ
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 08:09:14 wzcWUnFbO
ANAの747-200ってどういう経緯で国内線にまわったんでしたっけ？
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 22:26:23 nvet/i2u0
>>698
確か関空発着のヨーロッパ便がなくなって、それがまわってきたんじゃなかったっけな？
一時期は成田発が3クラスの-400、関空発が2クラスの-200Bで定着していたように記憶している。
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 12:47:15 oeiCjiuKO
羽田～札幌で-400の運用はないんですか？
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 15:14:58 1wwzHY0C0
>>699
というか、200Bのほとんどはフレイターに改造→NCAに転籍、ANAに残った8174と8175の2機は
成田B滑走路の煽りで国際線で運用できなくなったから国内線に移ったんじゃなかったっけ？
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 15:49:20 NhpddxaG0
ANAのITM-HNDって定期的に国際線機材では運行していないのでしょうか?
年末にNH38便に乗るんですが、出来れば狙って乗りたいので
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 16:06:38 3WZ/IwRpO
異色の200Bってどうなったっけ？Bコン右窓側に広いギャレーがあった機材。ブリティッシュ何とか航空から中古で購入だったような・・・
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 17:23:21 YoY/U4OY0
>>702
時刻表上、HND-ITMに国際線機材が入るのが明記されたのは、
今月が初めてだったような。
以前は全便777-300または777-200（もちろん国内線用）で
統一されていたような路線だから、定員の少ない国際線機材が入る余地なんて
なかったってこと。
ただ今は・・・ 昼間は767-300もあれば、週末は738なんてのもあるから、
可能性としては多くなるだろうな。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 20:11:49 byEazKBxO
JALとの対抗上プレミアムクラスが設定できない国際線機材は
羽田-伊丹にはなるべく使いたくないんじゃないかと思うけどどうなんだろ？
772ERや763ERのAsia仕様はプレミアムクラス設定しても良さそう。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 12:09:54 +Pi97RvNO
>>703
JA8192ですね。ANA機で唯一、階段が螺旋階段だったshipでした。
97年に貨物機に改造されてNCAに移り、07年に抹消登録(海外売却)になったはず。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 12:37:26 77lgSdhbO
>>706
thanks!
そうでしたか。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/29 15:29:00 BTchhwwM0
帝京といえば
「お客様の中に投手の方はいらっしゃいますか？」の試合を思い出す
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/29 15:37:00 BTchhwwM0
誤爆
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 21:32:52 KzzC3eTQ0
8月のHNDHKDを予約しました。
J席のシートマップを出すと、一応2階部分まで表示があるのだけれども、
1～11と15～22が1階前方に表示。
Y席のシートマップは、744なのになぜか2階部分の表示がない。
これがC72なんですね。
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/01 16:03:21 RzzE0jqy0
10月からANAのHND-OKAの997便が、777-200でプレミアムクラス無し
1～5まで2-3-2、6以降3-3-3の配置になってるんだけど
これは国際線機材なのでしょうか？
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/03 08:21:02 FGJMcOdC0
>>710
いや、C72は2階部分もJ席(C席)だから、Y席で予約すれば痩せても枯れても1階席しか表示されない。
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/04 19:44:40 1MJ33fXPO
>>711
はい。
羽田金浦線、成田浦東線などに投入されているCが少ない方の777-200ERです。
C席はClub ANA ASIAです。
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/05 09:10:24 SAl5tHg1O
ややスレチ気味だが、ぐるぐるSS区画のJGC指定枠が拡大していた。
今まで1列目の左から4席だけだったのが、2列目も指定できるね。
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/05 21:26:53 fl68zv4X0
９月の羽田→新千歳のJAL５４１便は白抜きクラスＪ表示です。
これは、どんな機材でしょうか。
クラスＪが１８列あることはわかりました。
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/05 23:16:23 tdrB0/9F0
>>715
C72
717:715
09/08/06 17:17:49 l7ym1iqWO
>>716
ありがとうございます。
今月は羽田→函館の運用に入っている機材ですね(・∀・)
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/06 21:17:08 e9ukj3eE0
>>717
羽田でC72というと、羽田⇔金浦ってイメージ強いけどね。
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/07 05:46:23 NDuL4eJOO
みなさんが言っているJALのC72とはどのような機材なんですか？来月札幌行くので541便使いたいのですがシートマップ見ても載っていなかった機材なので…
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/07 06:18:05 2R3Eec1j0
>>719
あさっての方向を見ているな。JALページの国際線機材にしっかり載っている。
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/07 22:06:23 tk3Pgbzl0
今日、HND-HKDでC72の白蔵Ｊ乗りましたが、
ディスプレイ使えませんでした。
ミュージックプログラムはマジックⅡのプログラムでした。
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/09 16:56:10 hh8BZRMI0
国際線機材じゃないけど、羽田-那覇線、国内ＦをクラスJで飛ばしてますね。
JGC限定席なんだろうか。。。
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/09 17:56:32 +dQt/OgW0
>>722
カラ予約打ってみたが、平属性でも2列目が取れる。
JGC属性なら1列目も取れる。
勿論指定がされていなければ、の話。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/09 22:21:35 2eECzXVE0
>>721
6日に乗ったけどそのときはディスプレイ使えたよ
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/10 01:22:27 seW7beMf0
>>722
901と3946だけじゃその間が長すぎると思って調べてみたら2572と2575にも入ってるみたい。
関西へ行く用事あったし、株優を買っておけば良かったぜ。でも、今年の値段高い。
734のY167席機材にぎゅうぎゅう詰めなJTA312の特便1にしてしまったorz
予約画面の機材表示からの推測だけど、国内Fの運用は
HND-901-OKA-2572-KIX-2575-OKA-3946-HND
かな？
8/26までっぽい。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/10 20:14:43 3Jrz3X2zO
>>724 8日に乗ったよ。映画×だったけどゲームやら搭載カメラやら充実した時間でした。茶菓子は、海老煎餅でした。
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/11 20:33:46 nxoL27av0
今日のNH369と明日のNH366はJA204A 国際線機材
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/12 02:19:52 FJ3nwK/h0
ANAの747-400INTはもうDOMでは乗れないのかな？
長崎線で乗りはぐったのが未だに悔しい
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/12 07:40:33 XucYIy/pO
国際線からも、今秋には引退じゃなかった？
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/12 19:19:00 NgInj8ZIO
JL、来月の機材変更通知ｷﾀ
C72の運用に少し変更が出てるな
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/12 19:34:24 taJu0wzo0
>730
どのあたりですか？
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/12 22:51:41 XR5x0ij+0
変更ｷﾀね
見た感じ.C72だけじゃなくて.K61も入ってるみたい
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/12 23:50:58 sSkGB8+w0
羽田-小松 朝一便、C72の予定が767(国内線機体)に変更
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/13 13:55:55 FegSQFyk0
機材変更のメールがキター（怒）
C72が目的だったのに…
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/13 15:04:45 I75FZcnu0
>>734
変更不可の運賃でそれが来ると泣けるよね。
しかも変更されたのが773とか767だともう・・・・
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/13 18:19:45 zhZHP47yO
沖縄便のC72から773への変更ｷﾀ
はいはい取り消し取り消し
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/14 13:07:03 tXK0rBXZO
>>736
ひどい落差だなw
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/14 14:03:20 yPs76DfJ0
既出かもしれないけど、C72を使った便のクラスJ座席指定画面って、
実際の配置・ドア位置関係なく1階と2階をまとめて表示なのね。
1-5がドアより前、9-11がBコンパートメント、15-22が2階かな
クラスJが2階に存在してはいけないシステム上の理由でもあるのかｗ
>>736
これは酷い落差。
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/14 14:15:12 nc28ILOi0
>>738
2階席って指定できない年齢や属性とかあるから、
見かけ上、1階席とすることで乳幼児の指定制限が外れるとかなってるのかな？
ただ、2階席のYで座れない人がJなら座れる、
なんて言うルールは聞いたことが無いのも確か。
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/14 14:26:09 yPs76DfJ0
>>739
> 2階席って指定できない年齢や属性とかあるから
その点は確かに不思議。
その手の理由はクラスJだろうと、外す必要はないと思うし。
（座席単位で制限してある可能性はある）
FとJはそれぞれ1区画までで、2つ以上の区画に設定できないとかの理由があるのかもしれない。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/14 19:14:09 n6+EFaW20
用事があるときの便がC72→773なら我慢できるけれど、
それがC72→763の後方だったら目も当てられない。
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/16 00:22:32 ZOGJ+0+80
8月15日の那覇ー羽田 JAL4696便は767-200（A14）だった。
余り期待せずに乗ったらスカイラックスシートにぶちあって良かったわｗ
・・・でも、767のスカイラックスシートって、747-300のスカイラックスシートよりも
少しシート幅狭くないかい？
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/16 01:01:53 jKqjqwZS0
>>742
777-200ERのスカイラックスもそうだけど、767のスカイラックスミレニアムエディションは幅狭いよ。
さらにシートピッチも短いし、リクライニング角度も浅い。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/18 09:02:16 2jgiZa+OO
767はミレニアムエディションだったっけ？
747仕様で座席幅と一部機能を削った軽量版では？
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/18 10:08:11 0IG6NwrlO
３００ＥＲなど一部の７６７がミレニアムエディションで、それ以外は７４７の簡易版だよ！いずれにしろピッチも幅もリクライニングも狭めだよね｡｡｡
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/18 12:19:34 FR7kIbJlO
アッパークラスな人はこういうのを選んで乗るんだろうね。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/18 22:58:06 zwm4Zj1q0
>>746
羽田ー那覇線は飛行時間が長いときは2時間半とか掛かるから、少しでも乗り心地のいい席に
乗りたいってのは分かる気がするお。
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/21 00:46:19 BKYkTnhTO
９月３日の５４１便の航空券を購入したんだが、機材変更しないよね、日航さん(*´д`*)？
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/21 15:55:14 y/G9KgMWO
>>748
それは当時のお楽しみ！
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/21 20:19:22 xajUF1pyO
当時かあ…タイムスリップしとるなあ
まあ、実際、当日まではマジで判らんよ
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/22 00:17:34 Bt5EIRNU0
直前故障以外ならだいたい前日には運行状況のとこに出るじゃん・・・
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/27 00:12:40 NYID+U/T0
９月の臨時便出たけどANAの767くらいかな。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/29 23:09:05 2T7j0VWa0
9月のOKA＝HNDに白地クラスJの７４４ってあるんだけどこれはＩＮＴ機材？
もう一つ臨時便っぽい４ケタ番号のぐるぐるもあるぞ～～
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/30 00:02:45 gzQS03Cx0
>>753
超がいしゅつ、ログをまずは当たられたし。
755:７５３
09/08/30 00:18:23 uIAFvriB0
>>754
ホントだ(´･ω･`）
C72のコンフィグが該当すんの分からなかった。
スレ汚しでｽﾏｿ
756:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:48:07 ++cNvaIh0
10月のANA NGO→OKAで国際線仕様ありますか？
また、HND→OKAでもありますか？
757:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:56:55 T0PCkBIG0
今月、JLのHKD⇔HNDに4回のって、4回ともJA8910だったんだけど、もしかして1ヶ月間延々と
HKD⇔HNDを往復するだけなのか？
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/01 08:55:41 GhVORoOtO
HKD⇔HND
が
HND⇔HND
に見えて？？？と思ってしまったorz
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/01 08:56:36 IF+cq8/+O
>>757
そうだったみたいね。
今月は千歳や那覇にも飛ぶみたいだけど。
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/04 11:42:37 hGAh+TwsO
JAL515/516
8901で運航中
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/07 21:24:16 ZvCBuq9s0
>>758
修行僧の発想だなw
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/08 06:38:59 Gj6Ut05i0
HND→OKAで蔵ＪのＣ７２に乗った。
ヘタったシートで腰が痛くなったよ。
スカイラックスも「お疲れ様」って感じかな。
オンデマンドで映画が見られるのはうれしいけど、
HND→OKAごときでは早送りしないと見切れない。ｗ
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/13 19:15:59 rC4WvVZf0
10月28日JAL515→JAL516→JAL533→JAL532
10月29日JAL1273→JAL1272→JAL913→JAL914→JAL541→JAL548
B747-400(C72)が入る予定になっている!!
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/13 19:25:45 1eb4K2ds0
>>762
三大テノールのコマーシャルを知っている人も少なくなったな。
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 11:05:14 AAZaSJAX0
一時期入らなくなていた羽田関空の73H、最近また入るようになってきたね。
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/19 22:06:22 a7O8u0NdO
JALは海外運航が減るから何機かは国内にシフトしてくるな
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 20:40:24 UaEVdvYwO
今日のJAL541はｲﾝﾀｰの747だた。機体ﾅﾝﾊﾞｰは不明
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 23:06:02 i+4T3mzfO
27日のJL954が、W82からW51になっちゃった。シェルフラットNEO狙ってたのにorz・・・
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 23:42:46 dLLgIfv00
>>768
さすがにそう簡単に乗せてくれまいw
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/30 08:17:20 e3pih/BV0
10月末のC72をとったぞ。
さあてこれから1ヶ月シップチェンジなしで乗り切れるかのう。
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 06:55:31 yq9WuVhKO
１１月のＪＬ４０５便には、国際線仕様のＢ７７７－３００ＥＲが使われるみたいです。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 08:02:32 87+3b6NKO
それ国際線じゃん
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 11:45:59 iGZ324wZO
航空素人ですがよろしくお願いします。
１０月９日に新千歳→成田（ＪＡＬ３０４２便）に乗るのですが、これは国際線機材が充当されるのでしょうか？ それとも当日にならないと分からないのでしょうか？
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 12:22:34 Fj0p0srU0
>>771
いつも773ERじゃないの??
>>773
国内線機材
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 12:56:37 sBREjk340
>>773
774さんの言うとおり国内線用のV30だね。
クラスJが３列目までならV40
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 13:15:26 iGZ324wZO
>>774
>>775
773です。回答をありがとうございます。ちなみに新千歳を昼過ぎ～夕方までに出る便で国際線機材または旧ＪＡＳのスーパーシートが着いている機材はありますか？
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 13:39:55 SVfGBJyg0
レス番なのか機種なのか混乱したw
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/01 14:22:47 sBREjk340
>>776
>>102
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 03:31:25 PQ90NhD+0
>>776
514便(千歳12:30発)がぐるぐる。
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 08:02:48 iAXya/6+0
１０月後半ならC72もいるね
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/03 08:36:36 LEbfPwBCO
航空初心者wがSS取るのは
難しいのでは？
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 16:48:29 yGdy8bTC0
JA715A-717Aがワシントン線中心になってから、穴のＩＮＴ機材のＤＯＭ投入
の話題がなくなったね。
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 17:26:15 0CvX2gQC0
質問です。今コンフィグレーションってどうやって調べるの？
むかしJALNETからAXESSに行けた時、JALCOMIでＳコマンドを使ったけれど。
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 18:30:55 6TYtn7OS0
予約して取り消すか、JALなら国際線乗り継ぎ表示である程度調べられるね。
金かかるけどexpertflyerとかでも調べられる。
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 23:07:58 idNNqZYp0
>>780
ついカッとなってFX+SS取っちゃったじゃないか…
@10/30～31 HND=CTS
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 00:03:17 kMcTv9do0
そして機材変更…ｗ
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 22:08:13 RSnOEkoL0
>>782
773ERの今年度導入分が納入されたら彼等は羽田ベースに戻ってくるはず･･･だと思われる。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 22:32:55 PdCSCor7O
日曜日の那覇からの仕事帰りに乗った飛行機が747-400int。
蔵Jにしていて良かったァ。最近良く当たる。
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/07 06:15:31 JP3AXB4X0
>>788
>>762にあるようにヘタってなかった？
おいらもそう感じたんだが。。
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/07 21:38:48 3PVjYD5Y0
今夜、KIX→HNDでJLの762がフェリーされるっぽいけど、
ドメスか整備かな？
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/07 22:02:44 YDPPbWO+0
762なんてA10のとき何回乗ったことか…
｢南西｣なんてのもあったし
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 20:51:12 CVVNXo280
JALの成田-伊丹の777って、まさかプレミアムエコノミーの部分もクラスJだったりする？
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 21:56:27 sJZUUPYA0
>>792
普通席。
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 23:53:18 CVVNXo280
>>793
ありがとう。
安心した
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/21 21:59:53 kiDY+HbBO
業界は風雲急を告げているが、こっちは意外とノンビリしたもんだな。
定番以外のイレギュラーがないのも納得だ。
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/22 18:59:37 gnMmv/R+0
テレビに映っていたけど、今日の成田Ｂ滑走路延長１番機の函館チャーター。
国際線機材だったな。
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/24 12:05:14 uuAeUUot0
成田⇔函館のチャーター機は、JA8901機がアサインされたよ！！
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 00:33:38 kG6fsfjq0
そんなことやってる余裕があるんかい。
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 07:25:32 wbhcGs/EO
>>798
ヒント:ヤケッパチ
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 10:33:04 G+9TbMut0
>>796-799
乗員・乗客463人というから、国際線にしては｢密度｣が高い機材だな。
窓側には追加料金とはwww
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 17:30:40 Calb6o3Ai
きょうの997/998は707A。
これくらいの距離になると嬉しいね。
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 21:58:11 2JoZp4GJ0
>>798
今回は2万5千円＋αだったみたいだけど、
イベントの貸し切り機材って、儲けでてるのかねぇ？
>>800
744D（客546＋乗員14）にくらべりゃ余裕のある機材？
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 18:37:39 ULFj0CfEi
>>802
マジで聞いてる？
だとしたら何かごめん。
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 18:38:37 ULFj0CfEi
↑ちなみに800のことね。
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 19:17:04 y/qTMJUE0
>>803
744(K61)に463名と744Dに560名の比較の話なら、マジではないｗ
そもそもK61は10～20席ぐらい空きがあるように思えるし
それにしても窓側追加料金はともかく、窓側翼上まで追加料金は酷いｗｗｗ
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 09:54:30 /IQQuz2TO
>>805
レジ番見えたり、フラップなどの動きが見えたり、
オタにとってはそれなりの良席なのではないか。
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 10:10:32 0kzOeX4k0
窓があるのに外が見えないのは辛い
刑務所の窓から壁を見続けるようなものだ
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/04 09:02:48 tvUS8derO
年末年始で変わった運用はあるかな？
今期は、国際線機材がだぶつき気味だから何かあると思うが…