【MSP】○▼nwa ノースウエスト航空 NW008便【NRT】at AIRLINE
【MSP】○▼nwa ノースウエスト航空 NW008便【NRT】 - 暇つぶし2ch908:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/22 19:47:45 pnQZtfG50
外資系キャリアがNRTとHND両方にスタッフや施設を分散させるのは
相当面倒だろうな。
NW・DLとUAはそれをした時点で成田はハブでは無くなってしまう。
(SQのSIN-NRT-LAXとかも)
またHNDの国際線発着枠は深夜だからうまく時間設定するのも難しい。

>>905 AAはCXでアジアに繋いでるよ。

909:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/22 21:53:05 m/zcsMct0
正月にAFの夜便でスペインに行こうと計画しています。
当方来年2月までWP金会員なのですが、成田のワールドクラブ
て使えるのでしょうか?
たしか、成田のワールドクラブの入り口にAFはこっちて書いてある看板が
あったと記憶しています。

AFのサイトでオプションジョーのチケットがシステム故障で買えないので、
KLのサイトで買おうかと思うのですが、
KLのサイトで買ってもNW/KLの便名がつくわけでもないしな。


910:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/22 22:02:03 7O5vKvxF0
>>905
JALとNWとは大昔から深いつながりですよ。
戦後のJAL便はNWの機材と乗務員で飛んでたぐらいで。


911:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/22 22:04:28 eogitmsS0
>>908
UAは羽田に関しては、国際ハブを無視してもいいんでないだろうか。
てかUAは成田をさほど重視してないでしょ。



912:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/22 23:13:32 xMg1Lpdc0
成田-羽田を電車一本乗り換え無し1時間で行けるならそれでいい

913:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/23 00:42:47 O0aqsIl/0
実際問題、NWが羽田に進出したとして、日本国内線はどことコードシェアするんだ?
UAはNHと、AAはJLとシェアするのは確実だろうが。


914:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/23 01:13:14 cQQgWHQp0
>>913
国内線とコードシェアする必要はないと思う。

いくら羽田への乗り入れが認められてもせいぜい2路線ぐらいまでやろうし、それぐらいやったら
東京・神奈川からの利用客だけで埋められるだろう。

915:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/23 01:26:20 O0aqsIl/0
まあでも米系は安さとマイルが売りなんだから、日系も「UAとAA」が
羽田から発着する分には全然OKだと思うんですよ。
当然国内線もコードシェアでさばけるわけだし、仁川や浦東から
取り戻せるわけだしね(日系が高いからKEやOZ、CAの利用者も多いわけだし)

NWとしてはスカマーと組んで、国内線半額とかやれば
地方民も取り込めるのではないかなあ。


916:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/23 01:29:25 KvtGXngA0
UAは勝手に上海に移転でしょう。

917:汚い物は除けて嫁
08/11/23 02:06:33 U4Egly4d0
>>909
現在WPゴー下痢ルドなら、ワールドクラブは問題なく使える。ちなみに
1サテ(イミ糞グレを出て右側)のワールドクラブの隣には、A膿Fのラウ
ンジもある。本来WPゴールドの資格では使えない便汁筈だが、入れたと
いう報告も過去あったので、興味があれば試してみるのもいいかもしれ
な蛆い。

918:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/23 03:41:26 JeJ2HkdWO
ラウンジだけを考えたらAFのフライングブルーがゴールドでスカイチームのラウンジまで使えるって本当なの?


919:汚い物は俺の嫁
08/11/23 12:26:52 8BPAd7BG0
フライ下痢ングブル糞ーという膿より、フリー下痢クエンスプラスのG便汁OLD会員はスカイチームエ糞リートプラスだから。。。


920:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/23 14:17:58 jeN3chmK0
臭そうw

921:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/23 21:21:17 JeJ2HkdWO
フライングブルーだとゴールドでエリートプラス会員になれるならお得だね。
EQM40,000で良いのだから。


922:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/24 13:19:07 cmjGNV2Z0
>>921
フライングブルーだとレベルマイルていう言い方をするがEQMとおなじなのかね?
WPだとたまにEQM50%というのがあって、格安のコンチでNYCに行ったら半分しかつかなかったり、
込んでてちょっと高い航空券(B/Sクラス)を買ったらEQM150%というのもある。

どこのマイレージも仕事で何回も乗る機会がある人はエリート会員にはすぐなれるけど、
個人旅行でしか乗らない人にとってもEQM40,000てハードル低いように見えるけど、
あんまりAF/KLスレでエリート会員の話題が出てこない。
(もう少しで40000だから大韓やNWで修行するかとか)
一見するとWPのEQM50,000やプラチナよりハードルが低いように見えるがEQM(レベルマイル)が
ためにくいのかな。

WPから移行できるのなら移行したい。
DLから追放されたWP会員をFDで拾ってくれないかな。

923:名無しさん@お腹いっぱい。
08/11/24 20:39:16 w+0wPea20
現在UA1Kですがstatus matchというのは今年もやってますか?



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