08/08/15 21:03:53 QS9vQk6j0
>>132
>（関空～金浦便は、）HND拡張後も継続して運航可能だと思うが。
関空には需要がない。羽田が満杯だから暫定的に関空にまわしただけ。
航空機の数にも限りがある。
だから羽田～金浦が増便されれば、関空便の存在価値はない。
>>133
地方空港はわずかのスペースにCIQを詰め込んで、ドアの仕切りだけで
国際線と国内線を分離している。伊丹の北タミの奥に国際線用施設を
作ればよい。
金浦～関空は無理でも、金浦～伊丹なら金浦～羽田以上の需要があるよ。