08/11/08 15:09:16 Exh1p8rV0
>>339
むしろ朝７・８時台の「成田発」伊丹便が欲しいぐらいなんだが。
佐倉や四街道からは東京駅も羽田も遠い。
最もドメ機材乗員のナイトステイが必須なので、それに見合うだけの
運賃収入が得られるかと言えば、当然羽田伊丹並みになるだろうしなあ。
08/11/08 15:09:16 Exh1p8rV0
>>339
むしろ朝７・８時台の「成田発」伊丹便が欲しいぐらいなんだが。
佐倉や四街道からは東京駅も羽田も遠い。
最もドメ機材乗員のナイトステイが必須なので、それに見合うだけの
運賃収入が得られるかと言えば、当然羽田伊丹並みになるだろうしなあ。