07/01/29 15:07:19 gkeYMWi+0
関空と成田空港が経営統合（経営上は成田が関空を吸収合併）したら、
ちょうどバランスの良い空港になれるのではないか。
・成田は土地問題で整備が進まず機能不全だが、関空には二本目の4000m滑走路が
予定前倒しで完成するので、成田の機能や遅れを補うことができる。
・成田は発着枠が不足して、新規の路線や航空会社を就航させられないが、
関空の二本の滑走路を獲得すれば、十分余裕を持って受け入れることができる。
・成田は騒音問題で夜間に発着できず門限が厳しいが、24時間離着陸可能な関空を
合併すれば、時差のある世界からいつでも発着便を受け入れられる。
・関空は建設費が高かったため借金に苦しんでいるが、東京圏の旺盛な需要を
集める成田の傘下に入れば、経営を好転させることができる。