07/01/22 20:36:31 YqJ9nXMT0
日本トランスオーシャン航空 石垣島行き B737-400 コックピット内 左席に平野 義明機長、右席に大城 靖副操縦士の「２人乗務」。
石垣空港へ進入中、平野機長が「チャート」と右手を差し出した。O 副操縦士は違うチャートを渡した。間違いに気づいた平野機長、「おい、これ間違っているぞ！」とチャートを右席に返した。その直後、平野機長は、「ウェザー」と右手を差し出した。
25:774便＠天候調査中
07/01/22 20:37:43 YqJ9nXMT0
O 副操縦士は再び間違ったものを出してしまった。「おい、なにをやっているんだ！」平野機長は怒った。
石垣空港到着後、平野機長は、会社のスケジューラーに電話し「O 副操縦士とは飛べないから別のパイロットをよこしてほしい」と。地方空港に交代要員のパイロットなどいるはずもない。
26:774便＠天候調査中
07/01/22 20:38:40 YqJ9nXMT0
「とりあえず那覇までは、一緒に飛んでください、その後は確保しますから」との返事にしぶしぶ応じた平野機長、O 副操縦士に「自分ひとりで操縦するから、おまえはただ座っていろ」と命じ、石垣→那覇 を「１人乗務」で飛んだ。
その後、O は、精神をわずらい、このコンビでのフライトは現在まで一度も行われていない。
27:774便＠天候調査中
07/01/22 20:41:03 YqJ9nXMT0
一歩間違えば、大惨事となったところである。
乗客、石垣市民には伏せられたままとなっている。
28:774便＠天候調査中
07/01/24 23:31:54 rXflWPle0
暇なので釣られてみるが
何が大惨事なの？
29:774便＠天候調査中
07/01/24 23:50:29 jSb15HPa0
俺もヒマなので釣られてみるが
「別のパイロットをよこせ」と言われたスケジューラーも、その後、精神をわずらったことは知られていない。
30:キハ２８ ２３８６
07/01/25 16:24:24 SsdaeNwr0
ううむ、４月のＮＵ１４１、１４８のバーゲンの設定が無い。
というか特割１の設定すら無い。
神戸就航の前に伊丹撤退ということなのかな。
31:774便＠天候調査中
07/01/25 19:50:07 nvu9Oa3N0
搭乗時にもらえる飴玉の中にある黒糖ですが、あれコーラルウエイで購入すること
可能なのでしょうか
32:774便＠天候調査中
07/01/25 20:07:57 78jtxoFu0
廃止全10路線決定へ＝新たに伊丹－石垣、鹿児島－那覇・日航
1月25日13時1分配信 時事通信
日本航空が2007年度の国内線再編で、新たに大阪（伊丹）－石垣、鹿児島－那覇の2路線の廃止を検討していることが、25日明らかになった。
33:774便＠天候調査中
07/01/25 21:18:30 oXpYbTBA0
鹿児島－那覇って、JAC？JTA？
いずれにしても明治以前の名残にしか見えない繋がり
近いんだから船乗れよ船
廃止！廃止！さっさと廃止！（ふとんを叩きながら）
34:774便＠天候調査中
07/01/25 21:44:37 eo5QyI3UO
やっぱり伊丹は撤退か……石垣便残してくれると嬉しかったな。(´・ω・｀)
大体なんで本土～石垣の本数って増えないんだ？
搭乗率はなかなかのものなのに。
35:キハ２８ ２３８６
07/01/25 21:53:34 SsdaeNwr0
ＪＴＢで春のパンフもらってきたら、やはりＮＵ１４１、１４８は消え、
６月末まで現在とほぼ同時刻で関空発ＮＵ８５、８４のみ運航。
７月から時刻はほぼ同じでＮＵ８５、８４が神戸発の石垣行きＮＵ１４５と
石垣発那覇経由神戸行きＮＵ１４６と変わる模様。
さらに関空１０時～１１時発石垣行きＮＵ８３と石垣１６時過ぎ発宮古経由
関空行きＮＵ８８便（現在のＮＵ１４８とほぼ同時刻）になると書いてあった。
どうせならＮＵ８８を関空８時半頃にしてくれたら観光に便利なのに。
36:774便＠天候調査中
07/01/26 16:37:58 Zo7E6g170
>>34
１．石垣空港のキャパ
２．乗り継ぎのほうがＪＡＬの利益が…
37:774便＠天候調査中
07/01/26 20:51:12 Sv9OL4lU0
JAL廃止でJTA運行とかじゃないの？
38:774便＠天候調査中
07/01/27 00:06:04 oIo80RIi0
>>34
簡単に言えば石垣空港は滑走路が1500ｍしかないから
新石垣空港は滑走路が2000ｍあるから就航路線が増えるかは微妙だけど便数は増えると思う
あとピーク時はJALのB767が投入されると思うよ
39:774便＠天候調査中
07/01/27 11:51:52 SLqIFfIU0
新空港が出来たら現空港はどうするの？
40:774便＠天候調査中
07/01/27 14:32:55 zk/rU2Yb0
>>39
Ｊ隊基地にして南の護りの要とする。
41:774便＠天候調査中
07/01/27 16:55:07 5rJSb5H90
J隊ってこれか？
地球が 悲鳴～をあげて～るぜ～
42:774便＠天候調査中
07/01/28 13:20:18 2e8q5w020
そういえば今与那国空港も滑走路が延長されるんだよね
でも、延長したら便数とか増えるのかな
43:774便＠天候調査中
07/01/28 13:57:27 2HV3Nbux0
>>42
つ台湾便
44:774便＠天候調査中
07/01/28 15:47:08 EzFqRg7t0
もう延長されてるだろ。
45:774便＠天候調査中
07/01/28 16:51:55 315UR0Dl0
石垣ー台北便、成立しそうだな。
46:774便＠天候調査中
07/01/28 17:10:23 B2nNJhIe0
>>44
運用はまだ。
補助の関係があるから、制限は従来通りらしいけど。
47:774便＠天候調査中
07/01/28 22:53:04 geRDKmFMO
>>36 >>38 トンクス。
便数が増えないのはやっぱ石垣発が重量制限であんまり人乗せられないとか、空港自体のキャパとかが問題なんだろうな。
宮古は既に長さは十分だと思うけど…本土から飛ばしても石垣ほど儲からんか。
48:774便＠天候調査中
07/01/29 01:40:00 eOLHi5HI0
2000mあったら787って来れる？
49:774便＠天候調査中
07/01/29 14:54:05 BBoX9FUnO
今日の福岡／中部国際、3216便。
全員、美人CAタン (o^-^o)
JALのオババとは大違いお (´・ω・｀)
コーヒーが冷めていてもオジサンは許してアゲル (^_-)
50:774便＠天候調査中
07/01/29 22:00:57 aINUwXmJ0
>>47
宮古や石垣、久米島に本土から飛行機で行く人は沖縄で乗り継ぎをする人が多いからじゃないの
沖縄は便数も就航路線も多いし機材も大型機が中心だから
>>48
国内線用として運用される予定の787は降りれるんじゃなかったっけ
>>49
俺が利用した時にはオババがいたよ（新人の教育係として）
51:74便＠天候調査中
07/02/09 06:13:02 60EU6hAX0
2007年度の機材計画で、アイランダーの退役が出てるけど、波照間便はあぼーん
なのかなぁ？
52:774便＠天候調査中
07/02/09 12:07:52 TbxdirZa0
JTAって787を導入予定なの？
53:774便＠天候調査中
07/02/09 23:52:31 B67Z6dRq0
>>52
どっからの情報？
787を導入するのはJAL本体でJTAは737－800を導入するみたい
54:774便＠天候調査中
07/02/10 14:20:20 daKjDLTn0
石垣島離島ターミナル内施設から記念パピコ。
空港より立派じゃないか。
おぉ、そうだった。今日の琉球新報に「３月１５日、与那国２０００メートル開港」と、
石垣まで超狭い８９３０に乗ったら、隣に８９３６がいた。
55:774便＠天候調査中
07/02/10 19:23:45 9H/OcvEn0
>>54
石垣空港は滑走路も×だけど空港の建物自体もボロボロだからね
しかも建て直す場所や増改築する場所もないらしいし
あと8930はハパグロイドから購入した機体で167人乗り（自社発注機は150人乗り）だから狭くて当然だね
でも737－800の導入が進めば退役するから今のところ我慢するしかなさそうだね
56:774便＠天候調査中
07/02/10 22:41:27 I7UZ5R7q0
＞おぉ、そうだった。今日の琉球新報に「３月１５日、与那国２０００メートル開港」と、
767とかもっと大型機が来るようになるのか？
57:774便＠天候調査中
07/02/10 22:50:46 KW9EpXxM0
補助金の関係で1500mの頃と変わらない運用制限を
かけるくらいだから、有り得ない ＞767
58:774便＠天候調査中
07/02/10 23:15:21 I7UZ5R7q0
延長した意味無いじゃん。
59:774便＠天候調査中
07/02/11 13:08:55 me4D0JC00
与那国って石垣からジエット機が来ているけど天候によっては乗る人を減らさないといけない路線らしいね
60:774便＠天候調査中
07/02/11 18:35:19 HwrtTdsDO
昨年末の20000マイルと先得で与那国に行ってきますた。
地元紙によると、1500暫定ジェット扱いなら補助金が出る、
そもそも７６７の重さに耐えられない滑走路らしい。
それと、現石垣は八重山商工の授業を邪魔する位、
真上を飛びますなぁ。軍用化は無理。
それと、今日の那覇発が全滅で、なぜか宮古発７４便がマイレージで取れたので
石垣から那覇経由で宮古に飛んだけど２ABCが異常に広い機材もいた。
と、JﾉTAに全部なったみたい。確か8523から8525のどれかが
キャンペーンロゴが入った旧塗装だったはずだが。
それと、隣の石垣からのチケもっていた人が、
機械化された券持っていた。
荷物タグはまだ紙なのと、那覇の
RACも磁気テープ無しの印字された券だった。
61:774便＠天候調査中
07/02/11 22:19:28 rfAsd3B+0
現石垣空港は県が管理してる（確か土地は県か市の物だったかな）から新空港が出来たから軍用化にはならないだろう
それに石垣島に自衛隊や米軍が来てもメリットなさそうだし
62:774便＠天候調査中
07/02/12 15:43:38 aIBNkesh0
>>59
天候じゃなくて暫定ジェット化空港だから制限が有る。
2000m化されるけど、補助の関係で制限はそのまま。
63:774便＠天候調査中
07/02/14 16:26:25 Asqxlzwp0
機内販売のオリジナルＴシャツ
Ｍサイズばかりでピザの俺には買えません＞＜
64:774便＠天候調査中
07/02/15 23:28:59 Z3Gi5zdI0
座るプランなら座れたが、ジェイタップなら立たないと行けないからなぁ。
そうそうセキュリティ内の糞ネタを二つ。
那覇のＪＴＡ商事では、日刊ゲンダイ（前日発行）のを１６０円で売っている。
あと、宮古の売店では、ＪＡＬ機内でお馴染みの、ミント黒糖をedyで買える。
>>63
１種だけＬがあったぞ。
65:774便＠天候調査中
07/02/16 00:53:43 M/ZgmglS0
ところでトランスワールドスレって無いね。
66:774便＠天候調査中
07/02/16 01:32:40 eLmYyypE0
>>65
トランスワールドとこのスレがどうつながるのかが不明だが無いなら立てればいいと思うが
67:774便＠天候調査中
07/02/16 11:03:05 cQfouYuW0
>>64
たしかにあったけどあの柄だけはｲﾔだった
68:774便＠天候調査中
07/02/18 20:36:16 XKaZe7rX0
お盆の時期の羽田ー宮古島直行便の予約とるのは難しいでしょうか
69:774便＠天候調査中
07/02/18 23:34:58 4a6XYSuX0
>>68
直前になればツアーの戻り席があるから取れるべ。
夏は７６７だし。
70:774便＠天候調査中
07/02/19 09:28:30 WHHhjKqJ0
>>69
ありがとう
そか機体が大きいと期待がもてる
発売日に頑張ってみます
71:774便＠天候調査中
07/03/03 00:31:18 Af7l4xOT0
数年ぶりに利用したけど離陸前の緊急事態時の説明、テープ放送に
なっていたんだな。
それと機長挨拶、ＪＡＬと違い英語はないんだね。
72:774便＠天候調査中
07/03/04 12:38:24 xizeq/IG0
ＪＴＡのＣＡはバイト？
485 ：ＮＡＳＡしさん ：2007/03/02(金) 18:49:00
３／１ ＪＴＡ５０９ 那覇発宮古行
着陸３分前に何を思ったのか三十路に近い女がいきなりシ－トベルトを外し
通路側から窓側に身を乗り出し外の風景を見始めた。
その後着席したがこの女性シ－トを外したまま着陸
シ－トバックルはシ－トから横にだらりとＣＡからは確実に視認できる位置
なのに立ち上がったときも無視バックルも無視注意しようともしない。
客もＤＱＮだけどＣＡもＤＱＮ
しかし飛行機は結構乗っているけどこういうＤＱＮを初めて見た。
親子連れで乗っていた馬鹿女はこれで怪我でもしたら会社に文句いうな。
５Ｃに座っていた女とＣＡ反省しとけ。
73:（＾o＾）/
07/03/04 18:39:33 L+AUTGB10
いいじゃん 別に
沖縄の人なんだ露？
74:774便＠天候調査中
07/03/06 18:20:16 h1jbnPDh0
非常設備の案内放送で、非常口の案内になると非常口通路のランプが付くけど
あれのタイミングはどうやって取っているのだろう？
75:774便＠天候調査中
07/03/07 19:55:20 m1wrQwwA0
>>74
ランプの精のしわざ
76:774便＠天候調査中
07/03/09 13:55:39 gAzmpJED0
JALの株主優待券使わせてくれよorz
77:774便＠天候調査中
07/03/09 18:53:20 zElf19I80
>>76
別法人だし、完全子会社でもないのでダメです。
78:774便＠天候調査中
07/03/09 21:01:39 hlkdVa0ZO
JTAも株式公開しろや。
買ってやるからさ。
79:774便＠天候調査中
07/03/10 00:38:08 2Nn32Z6g0
>>77
JALが潰れても大丈夫？
80:名74系統 名無し野車庫行
07/03/10 20:38:43 +BbYE93/0
>>78
沖縄県＆ＪＡＬが潰れない限り無理
その前に第3セクターだからありえない
81:名74系統 名無し野車庫行
07/03/10 20:47:40 0o6hieH20
>>79
JALが潰れたら海外の航空会社が買うから問題なし
82:774便＠天候調査中
07/03/12 23:19:12 xjWrH2X+0
ここ、自社養成Ｐ始めるって話ホントですか？
83:774便＠天候調査中
07/03/17 10:56:29 dhNqzC+70
ココが株式公開したら絶対にIPOもらおうっと
84:774便＠天候調査中
07/03/17 14:34:53 BonWpF9K0
IPOって何？
85:名74系統 名無し野車庫行
07/03/17 20:23:25 l0DrmEzm0
>>84
URLﾘﾝｸ(kw.allabout.co.jp)
86:774便＠天候調査中
07/03/17 20:24:39 N6M0i5Bq0
>>85
URLﾘﾝｸ(6421.teacup.com)
パス10266421
来て!!
87:774便＠天候調査中
07/03/18 11:12:10 NKXVGY2A0
ここもそのうち737-800入るのかな？
88:774便＠天候調査中
07/03/18 11:48:59 YeJu/MxK0
>>81
サウスウエスト航空に買収され再び南西航空に
89:774便＠天候調査中
07/03/18 15:18:30 Mh/kxuxNO
>>88
粘着
90:774便＠天候調査中
07/03/18 19:34:36 wyDhzfyK0
６月までの冊子の時刻表でてるからパラパラめくっていたら、
６月なってもに東京久米島直行てないんだね。
そのかわり東京石垣直行下りのほうは２便確保された。
上りは増便！朝発・しかも今回は那覇経由。
神戸石垣直行ができる７月で何か変動あるんだろーけどなぁ。
91:774便＠天候調査中
07/03/19 00:19:26 VmAFqfGZ0
>>88
ワンワールドの航空会社が食いつぶすだけ
92:774便＠天候調査中
07/03/19 00:43:52 zMbkIUTC0
◆おやくそく◆
・発言あらし ベイブレード京浜東北線209系タカオ ICOCA基地害 は削除対象
発見したら削除板へバルサンします
・モバイルSuicaの話題もここでとうぞ
・関連スレ等は>>2-20のどこか
Suica公式ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
VIEW・Suica公式ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
モバイルSuica公式ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
前スレ
93:774便＠天候調査中
07/03/21 14:12:47 y3zAUbx/0
羽田石垣線ってお客さんは一体何をして時間つぶしてるんですか？
94:774便＠天候調査中
07/03/21 14:23:13 FmVqJKRe0
>>93
乗るときは朝4時起きだから乗ったらすぐに爆睡して石垣着陸の急ブレーキで目覚める
から時間つぶしに困ったことはないな
95:774便＠天候調査中
07/03/21 15:16:30 ksC0BPo80
俺も寝てるだけ。
実際寝れるのは3時間くらいだから短いくらい。
96:774便＠天候調査中
07/03/21 17:40:31 v+iQRYfn0
>>93
半分寝てて、半分は到着してからの予定を立てるのに使ってますた。
ホントはもう１～２時間遅い出発がよろしいのですが。
97:774便＠天候調査中
07/03/23 23:47:12 Te5sWJqW0
URLﾘﾝｸ(www.churashima.net)
ＪＴＡ創立40周年キャンペーン開催
98:774便＠天候調査中
07/03/25 12:19:06 XQkdke/E0
ここはそろそろ自社養成始めるみたいだすね。
99:774便＠天候調査中
07/03/25 13:56:54 c/ZxLeVS0
午後7時発くらいの羽田-石垣便を飛ばして欲しい。
100:774便＠天候調査中
07/03/25 17:05:01 aPcnDytTO
那覇のラウンジの看板。「さくらラウンジ」「コーラルラウンジ」ってあるけど、沖縄県の職員が出張に使うのかぁ？
101:774便＠天候調査中
07/03/25 23:54:00 kI6gt6SQ0
>>98
ＪＴＡが自社養成！？
マジで？いついつ？
今はＪ－ＡＩＲと、ＪＥＸが募集してるね。
102:774便＠天候調査中
07/03/26 20:33:30 S2bqNFrR0
この前久米島から乗ったけどバッグ３個とでかい袋を持った香具師が搭乗していた。
少し酷いんじゃない。
103:774便＠天候調査中
07/04/02 01:54:11 FG59U6xG0
>>102
久米島？
何の目的で乗っていたんだろうね、美ら島きっぷの消化か？
104:774便＠天候調査中
07/04/07 15:07:42 DOzkq8MF0
今日のJTA610発着案内は変。
欠航表示もないし、出発記録もなし
105:774便＠天候調査中
07/04/08 00:59:56 nj4YLone0
>>104
与那国からの便が610便になるが、与那国行きはなんと
東京からの071便の接続を待ったんだねぇ。
今日の071便は着陸復航２回の甲斐もむなしく宮古へ給油に…そして再就航12:42着orz。
106:105
07/04/08 01:04:01 nj4YLone0
自己レス
今のダイヤだと東京からの71便が与那国行きなのか。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/01 21:28:49 6bPngOIk0
オーディオプログラムに機内ＢＧＭ掲載！ ＧＪ！
①芭蕉布
②てぃんさぐぬ花
③なんた浜
④子守唄
⑤さとうきび畑
⑥ベストフレンド
今までのも含めてＣＤ出してくれないかな。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 22:24:21 0ak2felx0
３月からクルーは、０７１、９６１、９６２、６１０で飛んでるよ。
それから、東京ー久米島線を６月から初めても、お客様集まらないから
夏の繁忙期だけにするんだって。
その代わりに、那覇ー羽田線を増やすの。
それと、－８００はJALの様子を見て、
本格的に導入する予定。
だってさ、乗員の訓練費、整備士の訓練費って
馬鹿にならないでしょ。
子会社はせっかくの黒字を赤字にしないように必死なのよ。
それと、最近の新人CAはアホばかり。
だから、お客様がベルト外していても気がつかないんだよね。
困ったものです。
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 14:14:27 pJkW65lG0
きつきつシートのおかげで売り上げ絶好調だしな＞ＪＴＡ
市ノ澤を送り込んだＪＡＬありがとよｗ
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/03 16:06:21 O88jNFNZO
ゆったりシートのほうが勝つ世の中であってほしいが
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/05 12:20:23 R8RDtw4E0
羽田石垣なんてあの所要時間であのシートであの値段だもんな
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/10 23:07:09 v+9cvLW40
JAL TV
未来へのまなざし
あげ
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 06:58:54 3QaHzDFv0
>>112
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
JTA新CM（キャンペーンガールも変更）
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 10:03:20 w/bZ+xjAO
今日の619便 機材変更のためWEBチェックインができなかったが、さっき見たらできるようになっていた
80番台座席に変更されていたから、クラスJかな
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 14:38:26 F3WfUvbc0
羽田石垣をマイル特典でゲット。今年２回目もただ乗りです。
ＪＴＡ様ゴメンなさい。m(_ _)m
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/12 14:51:21 w/bZ+xjAO
今日に続いて明日も機材変更で、座席変更だ
機材トラブルで運用はずれがあったのかな
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/14 23:16:08 wFLkVFFo0
ちゅらしまきっぷって、空港の発券カウンターで搭乗したい便を伝えて
出してもらえばいいんですか？
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/15 19:57:09 81AKIU710
>>117
5区間予約後に「美ら島きっぷにしてください」と電話かけるよろし
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/15 20:49:49 ClGSQEbt0
>>118
ブッキングクラスは、普通運賃でおｋ？
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 00:15:44 5j10lhUb0
>>118
えっ？WEB予約できるの？
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 00:38:18 cwMFyl440
すまん、えっと
電話で予約にかけて、「美ら島きっぷで予約したい」と説明後、5区間言えばよかったはず
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 00:43:11 5j10lhUb0
>>121
電話でOKなんですね。サンクス。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/16 00:52:46 ifYv4KNU0
イメージソング ACROSS THE ROAD のＰＶにもＪＴＡ機材など結構登場してるね。
那覇空港だな。
Yahoo!動画配信中(8/30まで)
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/20 15:53:34 chz6ZgHiO
JTA神戸線就航したらJALは減便？維持？
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/08 14:12:41 ZBHn4LeVO
石垣→関空の直行便不便だな～。燃料給油の為に宮古に寄るのはよろしくない。離陸重量うんぬんは言い訳で機材運用効率と搭乗率を上げたいだけでしょ？離陸重量うんぬん言うなら何故かつて石垣～伊丹を直行で飛ばせてたのか不思議だ。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/08 15:16:41 Ii6Fe/4Q0
>基本。伊丹のほうが飛行時間が短いから。
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/08 19:02:02 ZBHn4LeVO
じゃ何故かつて石垣～関空はダイレクトで飛べたの？意味不明。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/08 19:13:31 tIemHBq+0
重量制限で貨物を軽くしてたんだろ。
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/08 19:13:44 KuGikzKb0
キャンペーン当たった香具師、いるのか？
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/08 19:27:17 tIemHBq+0
連続書き込み悪いが、行きを直行にするのに帰りは経由するのは滑走路
が短いからに他ならないだろ？それでも無理やり直行にしたら当然制限
がかかるし、そんな無理して不便な運用するよりかは宮古を経由するほう
を選ぶのは企業としては当然。第一、運用効率や搭乗率の向上の効果を
期待するなら行きかえりともに経由にするはず。それに経由便はかえって
効率悪いんじゃねえ？離着陸は一番燃費食うし。離陸重量云々が言い訳
って、石垣空港の長さ知ってていってるのか？そんな意味不明な言い
がかりつける暇があるなら石垣空港の反対派に文句言えよ。
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/08 19:28:36 chMxPCBe0
>>127
土民がえらそうに文句をいうな。嫌だったら船で行け。土民
132:JTA LOVE
07/07/08 22:55:42 iiIjEkJbO
石垣発の本土行き経由の理由は、石垣空港の滑走路が1500ｍと短いってことが大きな原因です。
JTAはCAP150人ですが、直行で本土まで飛ばすと、お客様を90人前後に減らさなければいけないんです。より多くのお客様に利用して頂く為に経由をし燃料を補給してます。3月に廃止になった伊丹行きも全て経由でした。
関空や羽田、伊丹は滑走路が長いから燃料を多く積めます。
石垣は短いしこれからますます暑くなると気温が上昇し燃料を多く積むため人数制限が発生します。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/08 23:01:44 HwHRolmf0
お前ら、給油が面倒なんじゃなくて一旦降機が嫌なだけだろ？
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/08 23:09:09 os8VH0yq0
>>132
何をいまさらそんな分かりきったこと書いてるんだい？
しかも得意げにｗｗ
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/09 00:05:15 5zakGZP2O
>>125がｳﾞｧｶだから>>132は
わかりやすく説明してあげて
るんじゃない？
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/09 01:28:37 U97gglVR0
ANKの石垣→福岡、石垣→中部は直行だったな
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/09 08:39:43 aT0PKc4gO
大阪より遠い中部が直行なら説明つかないじゃないか。その差は会社の違いか。(笑)
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/09 08:53:07 GSN6wlSxP
機材が違う。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/09 16:21:43 c5e7CdVkO
伊丹関空と中部じゃ需要が違うだろ。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/09 17:23:19 aT0PKc4gO
私確かに暇です。(笑)大学も先日辞めました。秋に航大後期入学するのでまだまだ勉強しなければ、勉強になりましたわ。おおきに～。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/10 11:42:21 CI99BMeoO
いつもJTAをご利用頂きありがとうございます。石垣空港は滑走路長に制限がある為、離陸重量に制限があります。おっしゃる通り搭乗者数を減らさないと直行便は飛ばせません。会社としては利益を上げる為に燃料を給油せず搭乗者を増やします。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/10 11:46:20 CI99BMeoO
続きです。那覇ではなく宮古経由なのも運用効率を考えてのダイヤとなりました。会社としては利益を追求しなければなりません。ご不便をお掛けしますがご理解ください。尚、JTAでは航大からの採用を積極的にいたしておりますのでお待ちしております。
143:名無しさん＠お腹いっぱい
07/07/11 21:25:13 5jO3xhiK0
給油するのに、降機するの必要ある？
実際、飛行機がゲートに着いたら、給油車がアースを取って、
給油している。
機内に人が大勢いるのに、給油している場面を見ると、MMY,OKA で
降機する必要があるのか不思議だ。
JTA 創立４０周年キャンペーン 毎月抽選だが、当選した奴いる？
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/11 21:59:12 EpG/DOYE0
>>143
おまえな文句があったら乗るなよ。船に乗れよ。
おまえってさ何でも難癖つけるクレ－マだよな。
おまえに必要なのは寛容さなんだ。
もしかてピザでキモオタなのか。
おまえが乗る飛行機は無いからさっさと船に乗るか鮫に食われてシネ。
145:名無しさん＠お腹いっぱい
07/07/12 00:12:53 9K4P2Bmf0
↑
経由便に搭乗した事の無い人発見。
A"LINE 那覇新港ー有明 １等なら乗船出来るが、２等は不可。
時間と金に余裕がある人は、船。両方無い人も、船。格差社会の縮図が船。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/12 00:25:59 7t7g9gL20
当て逃げ常習の有村系は層化だから乗る気がしない
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/12 17:55:16 vs/OcTNA0
俺は明日最終便乗るから気合い入れて飛べよ。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/12 19:44:59 vs/OcTNA0
もう欠航を決めてる。へたれ空港ＪＡＬからリ－スで飛ばしているんだから宮古島で待機させてからピストン輸送やれば儲かったのにアフォな経営陣
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/19 21:37:18 TxEqBA3TO
宮古に飛んでるB767ってJTAの機材なんですか？
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/19 21:58:04 GBYZ4ZYb0
>>149
JLIのｳｪｯﾄﾘｰｽ。
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/02 03:08:36 rL6EShvX0
美ら島カレンダー8月のエイサーの写真の背景が合成なのに気づいた
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/16 16:32:11 BhVznZMEO
>>150
宮古～東京便だけで見られる機内ビデオって、この便のために特別に作ってるんですよね？全然知らない曲ばっかなのに毎年妙にはまってしまって…。
あとミニ映画みたいなのもやってた。機内サービス中のCAどかぶってしまって、落ちが全然分からなかった…。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/21 12:36:01 HWlYvAXT0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
GJ
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/21 15:15:23 XeELusuC0
ＪＴＡ整備士ＧＪ！！！
俺はＪＴＡ以外乗らないぞ！ 絶対ＪＴＡだ！
ＪＴＡが飛んでない所へは行かん！
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/21 17:24:20 S0L/EsdE0
羽田 → 那覇 → 福島
羽田 → 那覇 → 小松
羽田 → 那覇・石垣・宮古 → 大阪
羽田 → 那覇・石垣 → 神戸
羽田 → 那覇→ 岡山
羽田 → 那覇→ 高知
羽田 → 那覇→ 松山
羽田 → 那覇→ 北九州
羽田 → 那覇→ 福岡
意外といろいろ行けるな
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/21 17:31:11 KzIx+EmTO
JTAはCAもかわいいわな
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/21 20:06:25 iB+GJx92O
>>155
修業みたい。
岡山はたしか、
羽田→岡山→那覇→岡山→羽田と飛べるぞ。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/21 21:09:32 Qm+OxoAN0
>>157
実際に、羽田→那覇の券が取れず、
羽田→岡山→那覇と乗り継いだことがある俺。
当然、乗務員も一緒でした。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/30 21:39:11 ay3w5DfK0
ここのCAって沖縄出身？
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/04 08:23:34 OVWraXL00
３，４年前、はじめて沖縄行ったとき、ＪＴＡ機材ＪＡＬ運航だったかな？
ＣＡさんがアナウンスを標準語とうちなーぐちの両方で言ってくれて
ものすごく気分が盛り上がったことを覚えているけど、
その１回以降そういうのが無い気がする。
たまたま、しゃべれるＣＡさんのサービスだったのかな。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/04 13:04:42 Q9nmTxpc0
機内誌に内地出身のCAが出ていたような希瓦斯
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/06 22:31:42 0gacLrVP0
「台風等の特別な運航情報」きちんとでてるね。
沖縄地方に台風が来てもＪＡＬ発着案内に誘導する場合が多いのに。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/07 10:07:23 9PbvPKrO0
福島－沖縄の１５１便は欠航になったけど、昨夜駐機してなかったから昨日のうちにどこかにフェリーしたのかな？
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/07 15:07:23 P/O/nJ5tO
嘉手納ﾚｰﾀﾞｰの故障でRAC802が帰って来たｗ
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/07 23:49:29 cCz6AVzrO
先週の日曜日、那覇からの羽田行きに乗ったんだけど、すっげぇチーフPだった。かなりの人生の先輩って感じで声もちょー高くて、顔がいかにも八重山。
人、いないんだなって思った。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/08 03:35:17 JWs0Qr5H0
>>163
9/6の那覇空港到着案内板にこんな表示が！
JTA 9801 福 島 21:10 21:17 到着済み
↑たぶんこれじゃね？
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/08 12:38:46 XHDnkDZB0
石垣からの宮古・那覇経由東京・大阪行きの搭乗券は、いつから
磁気化ストライプ券（２枚）になったのでしょうか？
この前乗ったら厚紙のシール貼り付け式じゃなかったOTL
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/08 18:45:29 ZojChMnUO
>>167
去年の12月からです
郵送でのマイルの事後登録もしなくていいし、便利になりました
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/08 19:23:33 XHDnkDZB0
>>168
有難う。郵送しなくていいから便利にはなったけど、
あの厚紙の方が味があって良かったのになぁ。。。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/08 22:10:22 K3EfxcSwO
つーことは、RACしか飛ばない空港を除けば、
厚紙は与那国だけって事？
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/09 00:56:40 kDtAH+o40
与那国も自動改札有るよ
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/11 23:47:17 C/SjJndMO
まさか羽田石垣の直行便に167席仕様の機材が入るなんてことはないよね？
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/18 11:28:09 RMUgzsxP0
ＪＴＡの機材どうにかしてくれ ボロ過ぎ
上昇下降すると毎回パキパキと音が・・・
ＪＴＡのＣＡは普通にケータイイジッテル客に対して見てみぬふりのオンパレード
みなさんはただ機内で音楽が流れているから良いと思うのでは？
ちなみに自分はＪＧＰ＆ＰＬＴ
あとドリンクサービスもＵＫＢ～ＩＳＧの間で１回しか来ないのもね・・
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/18 12:30:19 TQdzRvuR0
何がJGPだ。船でいけ。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 00:10:23 2o7vRk2e0
先日石垣-那覇乗ったときに4列目の通路側に座ってた女性。
離陸前に携帯使い、リクライニングしっ放しで離陸・着陸。CAは横を通っても何も言わず。
（着陸時最前列の男性客のリクライニングは注意していた）
前便が欠航だったのに隣席ブロックされてたから偉い人かその関係者なんだろうけど、
JTAのCAは安全に対する意識が低いんじゃないの？
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 10:38:26 8numN1YD0
離陸前にリクライニング倒し放題＆ケータイ弄りは
乗りなれてない証拠だ！！
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 10:48:28 8numN1YD0
＞＞１７６の追加だが・・・
ＪＡ８９５３、ＪＡ８９５４はまもなく機齢２０周年！
機齢２０年での主な事故として、チャイナエアラインのＢ７４７の
空中分解がある ＪＴＡもそろそろヤバそう
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 12:08:32 1qDChtlG0
>>177
日航グループに事故なんてあるわけ無いだろ！
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 15:15:39 tsT0Y1Z80
１８日午後２時４０分ごろ、関西国際空港南南東約２０キロの上空で、
長崎発羽田行き全日空６６６便の操縦室の窓が突然ひび割れした。
同便は目的地を変更、約３０分後に関西国際空港に緊急着陸した。乗員乗客２９２人にけがはなかった。全日空などによると、縦、横各１ｍの操縦席前の窓が、ほぼ全面ひび割れしていた。
この全日空機は機齢年？
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/19 22:02:25 DJ22vA+mO
>>178
釣りですか？
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/22 19:13:10 Bh4vjwE10
ＪＴＡのオンボロ機材及びうちなーんちゅで運航中
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/24 10:37:07 I6YuK+s80
JTAの機材は確かに古い。この間乗った那覇宮古の飛行機は
ANKの機材はB737-700だったよ。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/25 03:59:23 /SvpL+Yi0
あれ、エアーネクストじゃね？
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/25 19:44:30 6tP5QZ2c0
ＪＴＡ主義
１金儲け
２安全確保
３ＣＡ等社員は低賃金
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/25 21:11:14 QcFiiwta0
JALさんが足引っ張るせいで、JTAも給
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/25 21:17:33 agI4l79s0
jta大卒新規採用は初任給１６万～１４万台
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/27 00:21:14 Avj+iFVN0
＞＞１８３
エアーネクストって７３７－７００運航してたっけ？？
ＡＮＫじゃない？？
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/01 20:24:58 WADz//bc0
JTAの給料って東京でニートしながらデイトレしてたほうが
マシなんじゃ？
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/01 22:42:32 WSc373oR0
>>187
ヒント：共同運用
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/01 23:21:21 XM9hgWhD0
パイロットはたくさんもらってるらしい
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/02 23:56:42 7Ap5deQd0
＞＞１８９
運航会社を見たらＡＮＫだけやけど・・・
Ｂ３５のＡＮＫ運航なら７３Ｋ、ＮＸＡ運航なら７３Ｘならわかるんだが・・
ＮＸＡのサイトも見たけど、機材は７３７－５００だけなんだが・・・
共同運用は７３７－５００だけじゃない？？
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/11 16:39:51 S0Xa6ftz0
ＪＡＬグループなんだしクラスＪとＦも作ってよ。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/11 17:48:27 MJwu/ZIv0
>>192
東京/大阪ー石垣線なら分かるが、それでもFは無理かと。
クラスJはあってもいいな。
本土線は原則クラスJ設置で良いかと。
那覇ー宮古石垣はいらないが。
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/12 02:11:47 e5DuNE9E0
夏の767を楽しみにしている宮古単身赴任中のおれ
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/12 22:17:59 Uox5Rikc0
>>194
同じく。ほかにクラスJクーポンの使いどころがない。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/18 01:26:54 Ea+49qWD0
>>192
那覇ー福岡線のみクラスJの設定がある
なぜこの路線だけなのか全くわからない
同じ機材を使っているJEXは737－400の一部機材を除き設定あり
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/22 19:44:26 hPpj8CJq0
>>196
JTAの福岡便は，JEXの機材を使っているから。クラスJはJEXの全機材
についているが，JTAの機材でついているものは8938-8940(?)だけ。
昔は737-400は会社に関係なく共通で使っていたようだが，最近は
クラスJ付きの機材とそうでない機材で運用を分けているみたい。
JEX便でクラスJ設定のない便は，JTAの機材を使っているものでは？
198:名無しでGO!
07/12/05 11:18:03 LXfm8i/d0
>>197
JEXはB737-400の他にMD-81という機材も使用しているんだよ（但しJALから来たお古）
JTAはB737-400のみだが盆とかになるとJALからB767-300を借りてきて使っている
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/21 12:25:59 Z9V6xIha0
JALと違って売り上げ絶好調ｗ
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/21 13:55:42 JxOOz+P0O
独立を目指したほうが良かったりして…さすがにムリか
201:sage
08/01/21 15:48:37 p4er8sesO
>>200
沖縄ごと中国に買われるよ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/21 18:05:41 fLluNEOaO
あの規模で おＪＡＬ本体と違って、しぶちん経営だから、好調なのが当たり前
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/21 22:53:13 Z9V6xIha0
>>202
営業売り上げ前年比増ですよ
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/23 22:19:52 CK24p96RO
割引きしぶちんだから 売り上げ伸びるさ
205:戦艦オチョキン ◆oChokiNhF2
08/01/23 23:20:32 g8UKFqER0
美ら島きっぷ 2008年3月31日をもって発売を終了いたします。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/24 18:05:50 3rNGj0HvO
ほら またまたしぶちん策
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/25 00:10:59 4qlK3qnA0
>>205
一度くらい利用してみたかったな
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/25 07:34:17 45RTp16cO
今週はバーゲン週間だから、美ら島キップも売れるんだろね
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/25 08:17:03 DPepgxCtO
与那覇FAは、元気かな。
いろんな意味ですごい人だったなー。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/01 22:09:44 JSxkZdUk0
今日の０７４便にクラスＪシートが装着されてたけど、
これって周知の事実？
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/02 00:19:22 HsmuLh7c0
>>202
羽田石垣線なんてあの値段であれだけの所要時間であれっぽっちのサービスだもんな。
かといって那覇で乗り換えると今度はオーディオがないし。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/02 06:51:32 0H74uLvw0
NRT/TPEなみの所要時間なんだから、せめてクラスＪの設定をしてくれ
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/04 05:10:34 S0B/eiuU0
美ら島廃止なのか・・・渋チンもいいところだな。
久米島にでも行ってくるか・・
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/04 13:29:33 bT7OQaKf0
>>212
>>210
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/06 04:40:17 LVi1xqMiO
JTAはCAが可愛くて好き。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/12 01:21:31 L8S0BS7P0
ここの本土便はまだオリオンビールを機内販売しているみたいだね。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/19 00:46:51 sR08OBK/0
今日石垣の中学校の修学旅行で
石垣空港のスタッフやら総動員でお見送り
作業服の人含めて、２０名がずらーーーーと並んで
手を振るさまは壮観だった。
印象に残る修学旅行だろうなと思った。
でもそのせいかＡＭの便が2本とも満席
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/19 11:57:24 AyBPioCb0
コンコルド導入して通勤圏にしてくれ。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/19 13:50:00 k9jXJ6zh0
現状でも那覇なら普通に通勤圏だろ。ｗ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/22 03:00:10 e9tjrqrvP
飛行機で通勤かよｗ
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/23 12:00:49 sO8PcuqX0
>>210
本土便はＪ付が入っているみたい。
（普通席扱い）
おれは059便で何度か利用した。
222:221
08/02/23 12:03:05 sO8PcuqX0
言い忘れた、機種変更でね。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/01 20:19:33 GzHuRJXx0
日曜の久米島→那覇って
キャン待ちも入らない
完全×だけど
なんで？
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/01 20:54:56 7Zq/ptDSO
>>223
久米島封鎖だから。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/02 11:33:13 ehTudValO
2月はキャンプ特需でウハウハだったんだろうな。
ずっと宮古だけだったけど、久米島や石垣まで加わって。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/02 16:27:53 yylSZe5fO
567がちょっとタクシしたら故障でターミナルに戻って降ろされちまった
で岡山行きの機材と交換になったのだが 故障機材あてがわれた 岡山の客が案内がないと怒っている
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/02 17:08:35 8vVM89Y8O
美ら島キップあるうちに
離島修行して来ます
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/03 11:48:40 KUDIEoGT0
石垣へまた行きたい！
昨年、石垣空港を拠点に、与那国、波照間、宮古と
離島めぐりをしたのが懐かしい。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/03 19:32:21 pqHqffkt0
>228
ぜひ、多良間島にも来てください！マイルはたまりませんが、
就航率があがりいい島ですよ。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/10 20:12:14 chWZsb3NO
074便に石垣から羽田まで乗った場合、搭乗回数は何回になるんですか？
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/10 20:26:43 Zt7xOoSrO
>>229
多良間もマイル付くようになれば行きます
>>230
残念ながら1回
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/10 20:58:07 3kTZHB6O0
なんで人大杉なの？
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/01 01:20:14 7filTLvM0
美ら島きっぷが廃止になってた＿|￣|〇
離島割が使えない島に行くのに便利だったのに
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/01 23:01:07 1d5Qri2W0
RAC単独路線で使えなかったから一度も使った事無かったな ＞美ら島きっぷ
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 08:41:20 amyPiyMdO
羽田石垣線をスタフラに委託してくれ。
国内最長距離をあの座席というのは苦行でしかない。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/06 18:49:51 V9EZubsx0
>>234
石垣ー与那国では使えたけど、あそこってRAC単独路線じゃまかった？
宮古在住なんで、宮古→石垣→与那国→石垣→那覇→宮古
とか、楽しんでいたんだが終わっちゃった＿|￣|〇
>>235
やせようぜ、ピザ
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/06 18:52:18 W38BgAx80
なんで、JTAの734にはクラスJが無いの？
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/06 20:24:29 Ku4Dq384O
本日訓練生が乗務しております
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/07 02:04:01 sfixtoMe0
>>236
石垣-与那国はJTA。
RACは間合いで週4便飛ぶだけ。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/09 02:38:58 zlnB0LML0
7チャンネルをずっと聞いていたら
きじむなーがチョンチョンと頭の中でぐるぐる回っています
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 22:06:18 avtDBlyb0
そうそう、今年も八重山に行こうと計画してて、時刻表みたら
美ら島キップがないことにきずいた。
なんで？
利用者少ないとか？採算とれないとか。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 22:18:57 GWQfszbmO
バーゲン日は修業僧が溢れ、軒並み満席になるが、一般利用者には迷惑だから。
地元密着のJTA、RACが修業僧を排除してきたから、美ら島は廃止
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 00:52:59 CZRZKetGO
>>240
俺は変なお～ぢさんっ♪がぐるぐるしてる。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 01:47:32 1OtV6bTx0
>>241
両方。
以前は奄美関連でも同じような航空券があった。
修行か島巡りヲタにしか売れないのも要因。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 03:56:03 rdp5Eylf0
JA8954？JALエクスプレス便で仙台にて油漏れ
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/19 15:53:54 HayAShUi0
羽田線にＪシート装着機材が回ってくることってないのかな？
那覇石垣では何度か見たんだが。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/20 11:02:13 lhDSGLWYO
JTAの読み方はジャタでいいよね？
ジェティア、ジェッタ というのも聞いたりします。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/20 18:36:17 viUFZNpH0
>>247
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/22 20:13:20 0gnOlJEd0
>>247
蛇田虎雄
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 10:16:46 W+/8MhPt0
機内BGMで涙そうそうと共に流れるイイ感じの曲は何ですか？
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 14:28:11 y+RZStxB0
>>250
機内販売が書いてあるパンフレットの、JTAオリジナル機内放送紹介のページの
一番下に書いてある。花とかベストフレンドとか赤田首里殿内とか。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 22:48:14 K6jp4Hqq0
しかし、そろそろ座席とか内装交換した方がいいんじゃあ。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 01:34:25 lDPh7gL00
那覇-宮古、石垣だと
ANKが最新型737-700を飛ばしている(しかもオーディオサービスつき)横で
JTAは旧型737-400を飛ばしているしな(オーディオサービスなし)ｗ
おかげで、業績は親会社と違って絶好調だがｗ
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 22:30:08 JmkAe16o0
>>253
JTAが儲かっているからかと。
そう言えばNU58便が7月から運休になる。
ツアーで良く利用するこの便が無くなると、B767に機材変更される
JL928便を使うしか無いけど羽田到着がさらに遅くなってしまうorz
スカイマーク進出で利用客が減ったのだろうか？
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 12:58:07 EvMjlJns0
>264
ＪＴＡ５８便の特割は安くて、それより時間の遅いＪＡＬ９２８
の方が特割運賃が高いんだよね。なんでＪＴＡ５８便運休？？
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 13:00:00 EvMjlJns0
途中で送信してしまった・・スマソ
>255
ＪＴＡ５８便の特割は安くて、それより時間の遅いＪＡＬ９２８
の方が特割運賃が高いんだよね。なんでＪＴＡ５８便運休？？
沖縄からの帰りにＪＴＡの機内は落ち着いててよかったんだけど。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 20:33:13 tLaSzLxjO
ここのＣＡって沖縄人しか採用されないのかな？
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/13 20:37:12 rnMilvZu0
１８時４５分かなのＮＨＫ首都圏ニュースで成田空港の話題になり、
ＪＴＡの機体が駐機してたんだけど、なぜ成田に・・・？
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 03:46:56 RjCInt1p0
>>257
JAL・ANA落ち組かは知らんが、本土名字がいっぱい
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/19 12:44:00 5d31pXIaO
JTAの直行便で羽田から宮古島まで行こうと思いますが
オーディオレスの飛行機って音楽がスピーカーから流れるんですか？
また、狭い中古機材は普通のエコノミーと比べても
シートピッチに圧迫感がありますか？
他に、直行便の特徴あったら教えて下さい
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/19 19:39:43 s65s8+2y0
>>260
本土-沖縄便はすべてオーディオがある。
（沖縄-宮古などはイヤホンがセッティングされていないだけ）
シートピッチはANAの737-400と比べると若干狭く感じるが、
JALの747とか767とかと比べるとあまり変わらないと自分は思う。
あと、直行便の特徴……
宮古の搭乗口の案内で、
「チューヤ、ニホントランスオーシャンカイ、～～～タンディガータンディ」
ってアナウンスされるくらい。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 00:19:00 mMEvD/GD0
５９便、急に予約できなくなって困っています。
月に２回は乗るので。
また１０月から開始になるのか不安。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 13:15:45 whzkeyeV0
>>262
7月から関西―那覇が1往復増便される。
さらに羽田―関西の夜便1往復がJTA運航になる。
それにより59便と58便が運休か…。
羽田―那覇はスカイマークが参入したので収益考えて大阪にシフトしたのかもしれない。
関西―那覇増発便、関西の人にとっては便利なダイヤかも。
264:260
08/05/20 20:51:31 9EIF85SeO
>>261
レスありがとうございます。
それと、どっしりした747に何回か乗って、767に乗ったら
時々あるストーンと落ちる感じと
加速感とアクセル離した感じが新鮮だったんですが
737はそれらがパワーアップした感じですか？
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 21:36:28 QtZdDXlj0
>264
とりあえず、特割か何かで１６８１便に乗り、岡山まで
行くことをすすめます。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/23 10:22:11 5ba7nXCAO
空港出発前にJTA機内で流れている音楽がありますが、あの音楽を携帯の着信用に配信しているサイトはありませんか？
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/23 23:08:54 qojNX+580
>>266
>>251
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 16:37:41 PHdqOSBl0
特別な運航情報
◎ 5/24－5/26 機材整備作業に伴う日本トランスオーシャン航空 欠航・遅延便のお知らせ
本日２３日、弊社機材に故障が生じ、当該機の整備作業による機材繰りのため、明日２４日より２６日の３日間、一部の定期便に欠航並びに遅延の影響が生じます。
ご利用のお客様をはじめ、関係の皆様方に多大なご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 09:02:30 XTAwu+Pz0
ＡＮＡは那覇～宮古／石垣にもプレミアムクラス付の738を導入するみたいだぞ。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 19:02:34 PNYN9hox0
プレミアム料金と離島割引運賃が同じぐらいじゃね？
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 21:43:57 6Wt50cLVO
>>251
ありがとうございます。ちなみに花を歌っているアーティストは誰か教えてもらえませんか？
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 10:33:21 6W0/AXZj0
>>271
機内BGMはインストのみだろ。
オーディオサービスの中の歌だったら、パンフレット見てくれ。
273:戦艦オチョキン ◆oChokiNhF2
08/06/01 19:07:02 JgVp/isW0
>>271
残念ながらオレンジレンジの方です
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 20:23:48 na+GJWU80
>>269
こっちはオーディオすらないというのに
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 21:32:47 Sm7dZrxG0
毎年こんなものを発表するほどの生活路線だから、1席でも多く確保したいのだろう。
URLﾘﾝｸ(www.churashima.net)
URLﾘﾝｸ(www.churashima.net)
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 21:35:22 uiOJ5y200
いわゆる「ゴールデンウークイのUターンラッシュ」である。
オーディオつける位なら運賃を1円でも安くというのがニーズ。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 23:38:13 TaiP5pyY0
？
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/02 19:14:35 WZ2Wv8gu0
>>276
運賃はオーディオつけているANAと一緒だけどな
279:名無しさん＠お腹いっぱい
08/06/06 19:22:39 nWFaOYPN0
またストかよ！！
大森、給料（時間給）上げてやれ。
この給料じゃ意欲的に働こうとは思えん。（金が安くて、休みが多くては・）
給与等 時給制（基本時給1,010円、機内サービス手当700円／時間。ただし、訓練期間中は基本時給900円）とし、その他に各種手当を支給する。
※上記の他に通勤費等が付加される。
精勤手当 1年間の契約満了時に勤務状況に応じて支給する。
勤務地 沖縄県那覇市
勤務時間 早朝、深夜を含む変則勤務
休日 年間144日、月間10日以上
休暇 有給休暇、特別休暇
福利厚生 （1）勤務年数に応じ優待搭乗制度あり
（2）契約保養所： JALプライベートリゾートオクマ、ホテル日航アリビラ、ホテル日航八重山など
（3）各種社会保険、その他
（4）制服貸与
（5）育児休暇、介護休暇制度など
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/06 23:27:09 QPVZVoc60
休み多い？普通じゃねえかｗ
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 14:19:44 GYudDsrd0
こないだ中部⇔仙台往復したとき、JTA塗装の737で、機内誌もCoralwayが
あったんだけど、単純にJTA機材で運航してるってだけなんかな。
オーディオプログラムがないのが残念だったけどね
282:281
08/06/07 14:23:12 GYudDsrd0
あぁ、734だった。上のほう読んだら、クラスJ付いてるていうから
その機材を使ってるのかも
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 15:01:50 9bZhUe1v0
オーディオってそんなに必要か？
俺はいつもノーパソで映画見る
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 16:43:23 92DblKEe0
>>279
沖縄だったら、そこそこ高いんじゃないの？
この前、沖縄の求人誌立ち読みしたが、
600円台がやたら多かった
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 17:43:59 3XQuacqlO
で、ストはどうよ？
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 20:01:23 Qpg/VAGm0
>>285
決行中。
石垣滞在で明日の帰り便ではまり予定の漏れ。
255971に電話して、運航便の座席を押さえてもらった。
今回はストのため運賃にかかわらず他便振替（全日空含む）実施。
タイムス夕刊ではボロクソに書かれてる。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/07 20:44:22 jK9ojFn10
オレをスト支持しますよ。ガンバレ
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/08 01:26:49 GsqENulR0
>>286
沖縄タイムスは朝日系だからな。
ＱＡＢが関連会社だし。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/08 07:51:52 LQQ2eQm10
離陸前、着陸後の地上の移動が
他の会社よりめちゃくちゃ速く
漢らしいと思った
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/08 10:12:30 1fAQrrEw0
クールに淡々と業務してるよね。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/08 14:12:16 fwWkH6RE0
明日（9日）もストですか？
292:名無しさん＠お腹いっぱい
08/06/08 21:51:50 B3n4N+pr0
この組合、結構金貯め込んでるな～～。
ストの間、組合員の給与を組合が補填しなければならないし～～。
ここで、会社を精算して、新たに新会社を設立。
新会社に行ける人は、新経営者が選別。組合、社会・共産は氏ね。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/08 22:26:00 RoMfzXLB0
>>292
ネトウヨのオマエが死んだらええがなwww
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/10 09:25:46 /+iD14p70
経営変わっても同じだ。
他社と比べて待遇が悪いから不満が募るわけだ。
この部分を改善しないとどうにもならないだろうね。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/10 20:25:33 YNGEgZ4x0
ストライキは労働者が行使できる合法的手段だからね
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/10 23:49:41 TFIRtH6s0
その代わり、乗客の印象はもの凄く悪くなるけどな
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 00:22:27 rH/wdb3J0
ストなんかしないで、
実際にやめてしまえばいいのに。
どこかのエアラインみたいに、
運行できないことがわかってから、
あわてさせる
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 02:21:36 nZbwvuuO0
>>296-297
乗る乗らないはおまえらの自由。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 03:16:20 4zKogvVo0
共産主義社会ではストは当たり前。
資本主義社会ではストは最終手段。
ストする程の案件なら乗客も納得するが、この程度でストを打たれては乗客は納得しない。
しかし、バスも飛行機も運転手と名のつく人間は、何でみんな赤いんだろう？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 08:34:57 K98wiqIc0
>>296
そんなことはないよ。
乗客だって大半は労働者の側の人なのだから。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 15:46:51 NLWUwMrUO
石垣発で宮古経由するJTA088や072とかで
ハイシーズンに石垣～宮古間だけ乗るってのは
顰蹙でしょうか？
それともRAC乗った方が良いのかなあ。
宮古での乗り継ぎ時間が心配なもんで…
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 22:01:30 CL+inooKO
その区間の販売席数は制限があるから、取れれば無問題
逆に島巡りツアーとかでこの区間の設定席が満席になり、買えないことも多いから注意が必要
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/11 23:47:57 rm2t3WOh0
>>299
「乗客は」じゃなくて「自分は」だろ。みんながそうみたいに言うなよ。
6/7に予約していた便がスト決行にあたったけど、別に俺は不満はないよ。
304:299
08/06/12 10:44:24 VHTOTfDa0
>>303 心の狭い乗客ですσ（＾＾;
今回のストは夏闘…つまり、夏のボーナスもっとよこせ、でしょ？
半分パイロットへのヒガミが入っているけど、燃油費高騰に備えている会社に
何で駄々こねているんでしょうね。
そもそもパイロットのボーナスって基本給×係数だから、基本給の何倍も手当
を貰ってる彼らにとっては、お小遣い程度にしか捕らえていないって話じゃん。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/12 20:19:10 9FBmUNFf0
>>304
共産主義社会ではストなんて到底許されないぞww
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 00:00:58 /TpDrEGI0
ストをやるのが非常識だという日本の方がおかしい。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 00:35:40 zcnwLFn10
>>299
つーかオマエの言い分だとフランスは最悪の共産主義国ってことか？
アホw
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 20:06:05 D7AK0d6/0
さてと、ちょっと上のほうに乗ってた機内音楽、
今月号の機内誌から曲目甜菜。
①芭蕉布
②梅の香り
③てぃんさぐぬ花
④涙そうそう
⑤ベストフレンド
⑥娘じんとよー
⑦花
確かに、機内ＢＧＭのＣＤ欲しくなるな。
八重山病を発症してる漏れ…
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 09:08:07 7q+ZRmiS0
ストは日本国憲法で保障された労働者の権利。
すばらしいことじゃないか。
なんで日本人はストが嫌いなんだろう。
昔はあんなにバンバンやってたのにね。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 09:54:15 3JaoENaP0
★これが日本の本当の仕組みだ★
右翼団体の正体
URLﾘﾝｸ(uyoku33.hp.infoseek.co.jp)
①統一教会
→日本人信者から２兆円を搾取。日本の国会議員に１００人以上の秘書を送り込む。
韓国の田舎の独身ブ男に、若い日本人女性を人身売買してまた儲ける。
②朝鮮総連
→自民党大物議員や社民党議員に賄賂を贈り、拘束。朝銀に巨額の税金を投入させる。
その金が北朝鮮にいき、ミサイルや核開発の費用になる。
③パチンコ屋
→年商３０兆円産業で、その８割が在日系企業。日本人をバクチ漬けにして
生活費を搾取し、その金を自民党と社民党に献金。
④創価学会
→池田大作はじめ幹部はことごとく在日朝鮮人。庶民階級を騙してお布施を集金し、
在日の特権拡大に政治力をふるう。韓国の侮日運動を組織をあげて支援している。
⑤暴力団
→５０％が在日（ちなみに在日の比率は０･５％）。麻薬や覚せい剤を南北祖国から
安く仕入れて、日本人をドラッグ漬けにして金を稼いでいる。反コリア運動を
暴力と脅しで監視し、ときには偽装右翼を演じる。
番外
在日の２大ウソ
→①「我々は戦時中に強制連行されてきた」
②「戦時中に無理やり日本人にしておきながら、５２年にその国籍を奪った」
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 15:48:02 c3LGlxc50
何故、こんな所にネットウヨクが湧いて出てくるの？
312:ぼんぼんおじ様
08/06/16 22:41:07 DsGREoRp0
エッチなＡｃａｍ－チャットレディーの？あや？さん（宮城彩花さん：24歳）が、この春から、JTA（日本トランスオーシャン航空）のグランドスタッフに就職。
朝5時から夜12時まで、仕事だそうだ。 米海軍の兵士と半同姓（通い同棲）生活を堪能しているようだ。
元々ACAMでエッチ丸出しだったので、無理ないかもねぇ。 沖縄Ｋ大学の北米留学中に外人さんとＳＥＸを覚え、もう日本人は余り興味が無さそう。
とくに、生でバックの中出しが好き！！と、豪語している。 いまは仕事の合間に、目を盗んでmixi に励んでいるみたいだ。 JTAさんも、たいへんだね。
･･･あっそうだ、見た目は可愛くて頑張り屋に見えるみたいだ。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/04 09:34:10 FjnRac9L0
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/05 19:21:42 V2mPYqztO
エアーニッポンの737ｰ500に乗ったけど薄型座席が新鮮だった。
JTA海外中古機はあんな感じの人口密度で背もたれが厚くて
膝の前が狭い感じですか？
315:名無しさん＠お腹いっぱい
08/07/16 20:21:20 ns9aC6yZ0
最近、いつもご利用有難うございます～～と言う様になった。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/16 20:28:56 IdzLi4KwO
神戸→那覇の午前便の蔵Ｊって 旧レインボーシート？旧スーパーシート？
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/17 03:40:17 sahznsVN0
白地Jで767となってればスカイラックス
318:名無しさん＠お腹いっぱい
08/08/06 20:01:47 0UnsRBN80
やっと、名前で呼ばれるになった。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 00:08:38 YB/Fygwf0
JTAの整備士､40才で年収どんくらい？
JALとえらく違うの？
320:名無しさん＠お腹いっぱい
08/08/31 00:42:41 a7+S7kam0
9月15日ISG → OKA 終日全便満席
俺もその1人。台風は固くお断りしています。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/05 01:28:38 dhRMfLc/0
MYJ-OKAデイリー化とNGO-ISG新設ですか・・・
個人的にはFUK-ISGやんないですかね
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/05 21:05:35 3m86mcRj0
那覇＝松山ってJALの台湾線復活かと思ったｗ
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/06 15:43:15 RftSyE6A0
台湾新幹線出来たんで台北松山は余裕ありそうだし
那覇とか宮古、石垣辺りからＱ４００で飛んでくれりゃ
マジで使うのに。。。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/08 15:53:58 6WHbGTYnO
７３８はまだ？
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/08 17:06:19 mXS6tGaNO
石垣ー名古屋は途中、那覇経由？
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/08 18:26:36 WHj2FctH0
>>324
2010年に2機導入予定。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/09 01:48:51 K/2LRcyl0
>>324
まだ324だぞ、気が早い。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/09 09:48:06 s7GhynH0O
>>327
何それ？意味が分からない
329:名無しさん＠お腹いっぱい
08/09/09 22:11:29 MM9a1kua0
サービスは
JALはファーストクラス
JTAはワーストクラス
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/19 12:05:51 V4TVAymZ0
738のカスタマコードは「Q3」になる？
JAL本体と同じ「46」にするのかな？
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/28 01:17:10 XTHa6aBF0
>>327
うまい！
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/08 23:40:53 yksW7MM/0
URLﾘﾝｸ(www.churashima.net)
来年にはＪＴＡが韓国に路線開設の準備を進めているという事ですから、
来年以降は韓国からのお客様が増えそうです。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/20 12:06:07 PcbHp3IxO
昨日312便乗ったけど乗客21人。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/02 12:59:46 PknvQ5bY0
ここの整備士の待遇どう？
年収良さげなんだけど？
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/02 19:13:44 qcVy3gmU0
JTA058,059便・・復活希望。この便は搭乗率が
低かったの？
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/13 12:35:26 vRD2wTcq0
JTAの１便もしくはトップナンバーってどこ路線？
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/13 18:34:27 Uj0gTdWN0
>>332
本当か？
リンク先の話題、ぜんぜん違うけど。
石垣ー宮古ーソウル
宮古ー石垣ー台北とかあれば面白いが需要はあるのか？
チャーターは別で。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/13 20:38:59 4jf7pE6Y0
>>336
本土初就航路線の那覇-松山便じゃないの？
今見たら、OKA→MYJがNU002、MYJ→OKAがNU003になってるけど。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/24 21:30:44 si+rq7pj0
羽田＝岡山の往復でＪＴＡ運航のＪＡＬ便に乗りました。行きも
帰りもB737-400でしたが、行きは通路を挟んで左右の座席配置が
ずれていて、帰りはずれていませんでした。ＪＡＬのＨＰでどん
な機材か調べたのですが「V55」しか出ていません。どんな機材か
ご存じの方はいらっしゃいますか？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/26 13:22:43 9nnbdBilO
今朝の琉球新報に、
２月１９日宮古空港発ソウル行チャーター便を７３４で運行するって載ってたよ。
ＪＴＡ初の離島発国際チャーター便だってさ。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/27 21:43:28 Cg75Qj0x0
２月の沖縄旅行 JTA便なんだけどＢ６ってなってるよ
ＪＡＬから借りるの？
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/27 22:01:03 EKO6kTd5O
>>335
機材運用の都合
そして特に羽田発59便が遅延したら、ゆいレール終電に乗り継げず苦情が多かったとか
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/27 22:01:43 EKO6kTd5O
>>341
その通り
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/27 23:44:06 BFv9ult70
>>335
ｽﾚﾘﾝｸ(space板:768番)
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/29 00:17:48 o0bKROgh0
>>339
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
↑だとクラスJ付きしか載ってないけど、
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
こんな↑ページもある。
何故JTA機材のコンフは無視されてるんだろう。。。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 13:57:53 a7GKIJGPO
今の制服安物ぽくてダサい。前の制服は凝っていて良かったのに。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 22:25:25 FQoFo9LiO
そういえば川越発着のイーグルバス運行のリムジンバスで
日本トランシュオーシャン航空と書いてあった。
3レターコードもＪＡＴだったし。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/08 03:03:56 NzXwcdn20
ＪＴＡの機材が札幌新千歳で見かけた。１月６日（火）の午後に！！！
ＪＴＡのＨＰ見ても札幌に就航していないんだが・・・エロイ人教えて
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/08 22:04:44 IaE6QWBG0
ＪＴＡとＪＥＸはＢ３４を共通事業機にしている。
だから石垣にＪＥＸ機が来ることもある。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/08 22:49:23 tw8J10U90
そういう機材の場合、シートポケットには関係各社全ての機内誌がまとめて入っていることがある。
少し嬉しい。
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/10 20:27:31 tQS0X8PC0
何で那覇＝久米島の先得は割高なんだろうか？５９マイルしかないのに。
しかもJTA211,222便には設定そのものがない。那覇＝宮古の方が安いと
は・・・
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 08:57:03 emgNHY+N0
>>351
競合(エアーニッポン)が運航してないからじゃないの？
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/12 03:54:48 BGhsyZYk0
修行のアホ共が利用しにくいようにだったりして。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/26 23:31:27 m1iommu50
MFFも値上げかよ!!
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 00:42:50 L8ucSCmG0
>>350
沖縄系の路線ではないのにコーラルウエイが見られる。
最近JEXレターがないようだけどね。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 20:28:38 AghuDtQO0
久米島空港は楽天のチャーター機が来たんですよね。久米島空港
といえば、２階にあったレストラン？（食堂）が閉店しており、
空きスペースになっていたのには驚きました。いつ、閉店したの
ですか？
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 12:49:39 SILaoLlmO
NGO/ISGの初便記念品は、ボールペン
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 23:34:11 +s/FhJ940
今年のチャーターは稚内にも顔出すみたいだな。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/14 12:15:23 x8NyEfi80
airline：エアライン［重要削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板:86番)
86 名前： [] 投稿日：09/02/14 11:53 HOST:sannin29012.nirai.ne.jp
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:24番)
削除理由・詳細・その他：
定義 三種、削除対象 三種 誹謗中傷 三種、
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 13:35:30 XMeaN43WO
JTA211久米島行き フラッブ故障で引き返し
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 21:16:20 /ax1JjpGO
URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
JTAの保安検査はいい加減。DQNテロリスト大学生の思うツボ。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 22:06:07 9NVLeOSE0
>>361
ただのゴミだと思ってた可能性がある
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/24 00:22:41 QtYTjLbu0
株主になりたいのですが、おいくら万円ですか？
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 01:21:23 5cpkCU6R0
>>363
上場されてないから、一般人は購入できないよ。
というわけで、株主優待券も一般人が入手するのはほぼ不可能。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 21:59:35 f+H24TdiO
機内ＢＧＭはボーディングと降機する時だけにしてほしい。
飛行中もかけっぱなしだから五月蝿い。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 02:59:30 Jr9zVYUv0
中部－石垣が４月９日から５月一杯運休なんだけど、なんで？
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 13:10:00 fDCdPIR10
JGPですが石垣空港で優先搭乗はありますか？
あと荷物は優先ですか？
ラウンジがないのは分かっているのですが・・・
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 14:48:32 i/Cd2g2b0
>>367
優先搭乗あるよ。
俺の時は俺だけだった。
男の係員に先導され歩いて搭乗。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/10 21:47:09 HVUsroc0O
>>367
バスの場合は優先搭乗はバスまでだと言ってたのを聞いたことがあるが。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 17:30:09 yXtlq38QO
石垣の優先搭乗、いないか数人程度だよね。あれなら、サファイアも優先搭乗の対象にしても良さそうだね。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 17:54:30 9E9urrjhO
738は石垣空港で着陸出来る？
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/12 09:26:52 ezPS7VW4O
あれ以上ブレーキがキツいと心臓に悪い
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/12 09:44:17 iQhmWyz60
>>366
名古屋線は機材が余ったときだけ飛ばすから。
暇つぶし用路線。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 01:17:34 ECF7B/0s0
>>371
出来るンぢゃねぇの？
コンチなんか南の島々の短い滑走路でバンバン離着陸してるけど…。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 11:06:12 Ujon7hPnO
800は400と同じと考えていい？
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 17:19:19 set7aPQr0
いや、乗客数も長さも高さも幅も性能も世代も違うから同じとは言えない。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/16 23:42:45 sul824E9O
先日、羽田～石垣線に乗ったのですが、石垣空港到着後に降りるまでの間に機内で沖縄民謡と思われる、ＢＧＭが流れてました。曲名を教えてください。（前から流れてると思いますが…）
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/17 01:45:13 ssKdf8Ge0
>>365
水平飛行ぐらいになると消してるような気もする。
JAL便のときは同じ曲が永久ループでもっと五月蠅い？
今月初旬にJTAの182便からJAL2570便に変わった奴に乗って思ったことだけど。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/17 02:38:29 dnuNodRd0
夏になると羽田→宮古とかに設定される767、あれで流れているBGMは
南西航空時代と同じような気がするのだが・・・・
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/17 11:46:01 FlR7hkeh0
JTAの737は、沖縄の曲が流れていたと記憶してる。出発時と着陸間際のとき。
涙そうそうがあったような気がするが、他の曲は覚えていない。
以前、その音源が欲しくてJTA商事へ問い合わせてみたけど発売予定はない…と。
そのとき問い合わせた機内の黒糖飴は後にＨＰで販売されてた。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/19 02:07:40 Z8qOhxRw0
>>380
黒糖飴kwskと書こうと思ったら、見つけた。JALUXの通販じゃなく、JTA商事、美ら島市場の通販なのね。
前にJTA乗ったときにもらって気に入ってたので、去年親を連れて沖縄に行ったとき、
コーラルウェイでも売ってなくて、親が諦め切れなくて最後に宮古空港で1階のお店にいたCAさんに聞いたら、
電話して聞いてくれて、「申し訳ございません、販売はしていないようです」って恐縮そうに。
JTAの高感度大幅アップ。
宮古空港にはJTAのお店が無いから、わざわざ電話してくれたのね…ほんと感謝。
#食いたいんなら、買わなくても帰りの飛行機でもらえばいいじゃんとか思ったけどｗ
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/19 09:53:37 IYlHfd7r0
黒糖飴はJACとJ-Airでも配ってますな
JAL本体では見かけないねぇ
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/19 14:38:40 Z8qOhxRw0
うぁ、美ら島市場、クレジットカードにJALカードの文字が無い。
JALカード特約店じゃないのかよぅというかJALグループじゃないのか？ｗ
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/19 18:40:23 2KMlciNx0
今年の機内ＢＧＭ
1.芭蕉布
2.長い間
3.島人ぬ宝
4.安里屋ユンタ
5.童神
6.えんどうの花
7.ぺーぺーぬ草刈が
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/19 19:02:43 TsJxdFFi0
>>369
そのとおりです。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/20 00:30:13 p0ZHPnoS0
>>381
失礼。そうです、美ら島市場です。
…でも、美ら島市場でも、何年も前に販売され始めたンだけどねぇ。少なくとも
私が買ったのは３年位前だった、と。もしかしたら、乗員仲間とかに聞いてくれたけど、
売っているのを知らない人がいるとか、たまたま知らない人に当たってしまった…かなぁ。
確かに、自分で食べる程度の量であれば機内で多めにくれるけど、お土産にするとか
多めの量は流石に貰えないからねぇ…。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/24 00:24:42 Jnor2FtR0
>>386
ゃ、宮古に行くときの那覇空港で買えなくて、宮古空港でも無くて（JTAのお店ないし）、
「前に来たときは那覇で売ってた気がするんだよなー…変わったのかな」と思ってたんで、
通販で買えるかまで聞いてなかったのですよ。
その時聞いたCAさんも美ら島市場のことまで浮かばなかったのかもしれないですし、
もしかしたら、帰りの那覇空港の乗り継ぎのときに買えるかで、ゲートショップだけ確認したのかもしれない。
でも、そうやって聞いてくれただけでも『ちむぐくる』を感じたわけです。
（「思いやり」とか「おもてなし」とかの意味らしい…わざわざガイドブック出してまで使うなｗ）
まぁ、何年か前から売ってたにしても、今回買えたからおっけーなのです。
ここ見てなければ美ら島市場で売ってるの気づかなかっただろうし……
去年沖縄から帰ってきてから見たときは見つけられなかったし……
というか、今回も最初見つけられなくて、あちこち探した。
トップに検索があるのに気づいたのは30分くらいしてからorz
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 06:01:56 NiUlL8uX0
優先搭乗、羽田、那覇等のバス移動は完全に一般と一緒。
石垣の場合、バスの配車の割合で優先搭乗（子連れ、JML）のみで
運行する。バス1台に４，５人の場合がある。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 07:50:13 Di9dYLSy0
>>383
JALカードがJALグループから外れました。MUFG傘下です。
JALUXも双日グループですけどね。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/26 11:19:22 /Sa1OwFN0
この前、那覇→宮古はドリンクサービスがあったけど、
宮古→那覇はドリンクサービスがなかった。なんでだろ
う？
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/27 20:53:23 KoH2kWgR0
>>390
JTAのドリンクサービスは、気まぐれです。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 17:22:17 4bUUIK/W0
先週、オカ－ガッキーの間を乗ったけど、サービスあったね。
さんぴん茶と黒糖飴で満足したさぁ～
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 23:32:57 +Q77JbwT0
那覇－石垣利用率50%切っちゃった…
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/15 03:47:58 uIXvPCTVO
なんで？
本数の増やし過ぎ？
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/15 08:45:36 NGEZE0RyO
株優で予約して当日JALJEX便でないから
普通運賃を払う人って意外と多くない？
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/17 22:14:14 jCvnCXymO
いつも機内販売を楽しみにしてる漏れ
Ｔシャツのデザインが変わるたびに買ってる希ガス
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/17 23:23:12 R4jzkVsRO
>>396⇒単なるバカ（笑笑笑）
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/21 21:57:01 HKKbXTYYO
>>397
なんで？
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/22 18:05:03 rdjb4ygvO
朝の、東京発の石垣、宮古行きって、もう少し遅い時間にできないんかなぁ？
ほぼ確実に、都内前泊でつ。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/22 20:04:45 U0WGbc/HO
>>399
ほぼパッケージ客しか利用しない便は６時台にしか使わせんっていう明確な意志表示だろ。宮古便が7時台から変わったのを見てるとよく分かる。
登乗率がよくてもノーマルで乗る客がどれほどやら。
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/23 00:06:18 3xvcF17g0
あの時刻だからこそ与那国や多良間へ乗り継げるってのも有るからなぁ
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/23 09:28:54 ifwMaZ65O
前泊しなくてすむ人もいないことはない微妙な時刻だからね。
観光客には早く着くメリットも大きいし。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/23 18:44:45 2vz4LBXS0
167人乗りの機材はやめて欲しい・・・JTAはB737-400のみなのに
いろいろなコンフがあるね。なぜ？
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/23 20:17:30 92gkfgqx0
>>403
中古機材もあるから。
昔167人乗り機材で羽田～石垣乗ったときは地獄だった･･･。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/23 20:37:02 RkcUig/s0
>>404
最後列になんてなったら、もう泣けてくるよねｗ
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/23 20:58:49 KpsL6Vw0O
>>403,>>404
スマン、解説求む。
自分は、先月宮古往復したけど、その直前にMD81に乗っていたので、
最悪と言うほどには感じなかった。
MDが、ひどすぎたのかな。
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/23 20:59:39 4+JViE1F0
>>405
そして最後に逆噴射が待ってる、と
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/23 21:07:36 RkcUig/s0
>>406
もうとにかくぎっちぎち。最後列は背もたれが壁にぴったり
くっついていてリクライニング不可。
>>407
逆噴射＋フルブレーキだからねえｗ
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/23 22:08:26 tx4peLjnO
>>404
オーバーブックすると167席機材を引っ張ってきて解消させるみたい。基本は150席機材で予約を受けてるみたいだけどねぇ。本州線は意地でも振り替え出せないってのが本音みたいだねぇ。
締めてみないとIT5が何席入るか読み切れないかららしい……
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/24 14:05:39 /ZifrLh50
非常口座席のあたりとか、一番後ろに妙な間がある変な機材もあるよな。
どっかの倉庫に座席しまってあって、くっつけられるんだろうか？
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/24 19:48:52 alu8RsNJ0
>409
それでよく同じ座席番号なのに、機材変更のお知らせメールが
来ますね。
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/28 07:48:31 2iQdrNej0
>>405
2ABCの当たり機材があるよね。
一度だけ、OKA-ISGで当たってｳﾏｰがある。
あと、当日の機材変更で、OKA-ISGでクラスJの普通席扱いになったことがある。
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/28 12:50:44 dFubofJz0
738はいつ導入？
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 07:52:41 vivHmaPlO
夏に宮古か石垣あたりで修行しようと思ったら、先得でも高杉で諦めたよ。
漏れは関西に住んでるんだが、そういや昨日、街中でJTA製のTシャツ着てるにぃにぃを見たよ。緑色で島野菜が描いてあるやつ。
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/30 09:40:07 EqPALO8G0
>>414
俺は「じんじんTシャツ」持ってるよ
那覇空港で買ってきた
ちなみに沖縄便が途絶えた福島県民です
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 21:50:46 4trl2pZkO
本日の那覇から石垣最終便、2時間近く飛んでました。
稲光が光ぱなし。久々に怖かったです。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 10:07:14 PDAEOlywO
神戸空港から夜8時台の那覇空港行きに搭乗された方いませんか。どんな感じでしたか。危なくなかったですか。
近々搭乗予定なんですが、初めての夜間飛行でJTA搭乗事態も初めてなので、何か不安なんです。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/19 13:41:48 gXdrEYYq0
>>417
夜間飛行している飛行機はみんな有視界飛行しているとでも？
少なくともエアライン板向きの質問ではない。
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/20 19:26:41 sK5vEgq/0
>>417
NU319は去年はまだ20時前発だった筈なんだが、いつの間にか20時50分とかになってるｗ
オレからのアドバイスだが……寝てろｗ もしくは本。
どうせ夜だし海の上だし、窓から見るモノなんて無いｗ
あと、最終便から先を公共交通使おうなんて考えないことｗ
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/20 23:41:02 AsVvwNuS0
>>418
じゃあエアライン板向きの質問ってなに？
あなたはどういう書き込みを期待しているの？
少なくとも計器飛行方式であっても離着陸は目視によるものだし、
昼間に比べて夜間の難易度は高いよ。それは問題なく着陸できるレベルではあるけれども。
飛行機に慣れてない人が不安に思うのも不思議ではないよ。
一言、大丈夫だから心配すんな。って言ってやればいいじゃないか。
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/23 04:19:33 Q1mJK6By0
JTA3902って何？
昨日(7/22)にJL927乗って2235に那覇空港についたら、到着出口の電光掲示板にそんなのが載ってたんだけど。
那覇発とか出てたけど……貸切かイベントで遊覧飛行か何か？
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 16:05:13 qdFUGPuJO
>>419
OKAからはゆいレールまたは琉球バス交通23系統最終があるぜ。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 16:58:36 iG93Phk50
>>422
23番(国際通り経由の具志川行)の最終は2308、モノレール空港発最終は2330。
問題のNU319は、今は那覇空港2250着。
荷物預けない＆定刻到着＆走れば23番にも間に合うかな？
到着出口を出て左！ANA側到着口の手前ぐらい。
もし、不運にも出発が30分遅れたらモノレールも諦めた方が良いかもしれない。
ところでNU312って、今月17日のピーク期突入から出発が1010になってるけど、観光客の帰路向けの時間設定？
神戸到着が以前は10時台だったのに12時台になって、少し使いにくそうに感じる。
関空行くと、ボッタクリ運賃(ただし株優OK)＆関空からが面倒だし。
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 17:42:44 qdFUGPuJO
>>423
8月末にNU319乗るんで23番バスに間に合うか実験してみるよ。
NU312は現行ダイヤになったお陰で、今度もUEOから間に合うわけだが。
しかしUKB―OKA先得往復で２万円とは有難い。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/26 21:38:33 iG93Phk50
飛行機が早着したり、今月後半みたいに荷物が早く出てくるときもあるから悲観的になりすぎるのも問題かな。
>>424
県内離島便からの乗り継ぎ需要もあるのだな。
これは申し訳ない。
> しかしUKB―OKA先得往復で２万円とは有難い。
NU312とNU319は、特便割引1が全シーズンその価格ｗ 他も2万5千円だし。
紙の時刻表見て気づいたけど、先得だと8月でも1万円の時期もあるのね。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 01:01:11 hl+3Ei9mO
>>425
9月からのダイヤ
NU319 2045-2245
NU312 0840-1035
312は元に戻ったのか？お陰で離島便からは接続なしだな。
ついでに特便１も調べてみたが、片道２万円ジャマイカ。先得では往復２万円なんだよ。
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/27 12:10:15 Fh/iXyyB0
>>426
往復……読んでなかった。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/01 19:09:49 y2Qf7ETTO
JTA929で500円の喫茶券出ました。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/01 19:45:26 lFUZYJ0L0
>>428
NU929というと、福岡1930発那覇行きの最終便だっけ？
出発が1時間遅れ確定みたいだけど、国内線でもそんなのが出ること有るんだ。
それともJTAだから？
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/01 19:52:10 y2Qf7ETTO
>>429
漏れも初めての経験だからわからんが、一応漏れJGCだからかな？
でも以前福岡空港で緊急メンテでいつ飛ぶか分からなかった時は出ずに穴に振替だった。
今回は出発時刻が確定してるからかな？聞いたら今回の原因もメンテらしい。大丈夫か？
ちなみにさっきラウンジに近い穴フェスタでペットボトル３本と交換したよw
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/01 21:13:51 lFUZYJ0L0
>>430
そういや、そういうのってどこで貰えるんだろう？
搭乗口なのかカウンターなのか？
> 一応漏れJGCだからかな？
もしかすると、航空券の運賃で差別しているかもｗ
普通運賃だとエンドース出来るから……ってのは、ないかｗ
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/01 22:29:02 qo2v9ePM0
先日の羽田→岡山のＪＴＡ機材でのＪＡＬ便。１６７席仕様で
狭すぎ・・・１６７席仕様の機材は何機あるのでしょうか？
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/01 23:58:19 y2Qf7ETTO
>>431
漏れは福岡でトランジットだったんだが、福岡着便からターミナルに向かうバス車内で、
「お伝えしたいことがありますので」と言われ、ターミナルに入ったとこにいたグラホからもらった。
買いたいものがあるから外に出たいと言ったら、中から逆行して２タミまで案内してくれたよ。
ちなみに普通運賃では乗ったことないw今日もDPだし。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/02 01:06:53 dQsemWB60
>>433
> 漏れは福岡でトランジットだったんだが
それがバウチャー貰えた理由だと思う。
DPってのが何の略号かわからんが、とりあえず運賃は理由じゃ無さそうだ。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/02 01:41:10 dQsemWB60
>>432
JTAの機材は全部で15機。
公式サイトの会社情報＞機材情報に記載されている登録記号から検索していけば良いのではないか？
……と思ったが、途中でJAL系（JEX・JTA）の734の登録記号が全部載ってる個人サイトに当たる。
そこの情報を鵜呑みにすると、150人乗り状態でも十分忌々しい、167人乗りに出来る機材は合計4機との事。
別サイトも同じ情報だったんでたぶん正しいんじゃないかな？
蛇足、クラスJ付の機材は2機らしい。
それにしても、JTAも公式サイトの機材情報の備考欄を空欄にせずに、クラスＪ機材とか、繁忙期167人乗りとか書けばいいのにｗ
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/02 20:18:56 YeLzOTqb0
>432
羽田＝岡山＝那覇と飛ぶ便ですね。岡山＝那覇の搭乗率が高い
ので、詰め込み仕様になったのでは？
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/03 01:31:07 pIFwd3dq0
JA8523,8524,8525,8526,8597,8940は
V13(www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/seatmap/v13.gif)
JA8930,8934,8953,8954は
167人乗りの時V14(www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/seatmap/v14.gif)
150人乗りの時V17(www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/seatmap/v17.gif)
JA8931,8932,8933は
V16(www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/seatmap/v16.gif)
残りがJEX機を含めてクラスJ付き。
間違っていたらすまん。中の人か詳しい人が居たらフォローお願い。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/03 04:05:32 aeSTBHggO
>>434
DP＝ダイヤモンドパッケージ♪
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/04 23:33:34 LsKgsoQM0
>>438
結局わからないとおもいつつ
もしかして：ダイナミックパッケージ
なるほど。普段使わないだけで気が回らないモノであるorz
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/05 21:43:15 lg+VVRfhO
先日乗った那覇～石垣便の737で、右側最後部がベッド備え付けだったんですけど
あれは折り返し便で利用予定があるからなんでしょうか？それとも常設？
窓側２列の背もたれを倒して取り付けてありました。
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/08 11:52:47 lYaDy4gx0
昨日は臨時便
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/08 13:42:14 8QRgcONb0
台風後の石垣一番乗りは71便!!
よく東京から出したし、よく石垣着陸できたな。
折り返し604便もよく出発した!!
宮古から941便/RAC831便も到着したのに、
那覇からようやく初便が着いたみたい。(JTA607/13:32)
那覇発は601便引き返しで躊躇してた？
443:：名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/09 23:04:47 YN5GhVw80
そろそろ、寿命の737が３台くらいあるはずだが
まだ長生きさせるつもりなのか？737-800購入するか
ましな、機材をまた中古購入するしかないと思うが
もう状態のいい中古は出ないし８００になると整備投資も必要にあるので
新石垣空港間で何とか伸ばし、７６７あたりをＪＡＬのお下がりうける
つもりかもしれない。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/10 00:02:46 seW7beMf0
今日も601便とその次ぐらいが欠航だったらしいな
那覇空港の発券カウンターの後ろの時刻表の石垣行き、2つぐらい欠航の赤札が付いてた。
Webでチェックしたら欠航は3便とあった。
つい5時間ぐらい前のことを記憶違いか……
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/10 08:24:41 4jMRdHEz0
>>443
JA8999
JEX→JTA
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/10 14:46:23 QiMxO1ywO
宮古発022便の機内ビデオ見てたら突然、琉神マブヤーが始まって感激した。
でも第２話まで見てるところで羽田に降りてしまった。
他の路線でもやればいいのに…。まあ無理か。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/15 23:58:40 yQvKkDAn0
間引き運航中
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/18 22:27:10 yi7qln0BO
神戸発那覇行きの最終便、先得でなかなか取れんなぁ
１万円は安いしな。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/19 23:45:32 nODZCWWf0
羽田→石垣は朝が早すぎ。
起きられないよ。
それに、ラウンジでビール飲んで乗っても、満席でトイレ行きにくいし。
もう1便飛ばせばいいのに。
昼頃に。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/20 00:20:04 f+6QkqUR0
10月以降に乞うご期待
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/20 21:53:26 YuwxCVo6O
那覇発神戸便の先得で１万円の便は９月から使いにくくなるね。離島からの便が接続しない。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/20 22:40:34 dWS3pHZJ0
>>451
那覇からは使いやすく？
時間変更は夏休み対策だったんだろうな。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/21 06:06:38 GxBlNwl4O
>>449
朝はなにかとトイレ近いしね。
ただ機材繰りから考えるとなんか
うまくスケジュールを組めないよね、この路線。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/21 20:08:04 MZPA9bRO0
前はかろうじて羽田→宮古のＪＴＡ０２１便が７：２０発だったん
だけど、７時前に変更になり、使いにくくなりました・・・
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/21 22:22:52 zDqn0GxZO
羽田発離島行きはノーマルが売れないので7時代の貴重な枠は渡しません。だから宮古が6時代になったんだろうよ。
満席になったところでどれだけの利益になるんだっつうレベルだからなぁ。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/22 22:13:59 W6fS0CiCO
>>452
いや那覇発も９時前でビミョー…
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/27 16:12:02 2O/zfYex0
羽田石垣乗ったよ。
満席だったけど、普段、飛行機なんか乗らないような子連れの家族ばっかり。
騒がしいにもほどがある。
あれは格安パッケージばっかりだな。
とりあえずクラスJを設置してほしい。
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/27 20:33:47 5TB+kYuv0
この路線、夏は避けた方がいいよ。お祭り状態。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/28 01:05:14 K0AcGvpt0
>>457
つーか、県内便以外は全部クラスJつけれ、って感じ
734が738に置き換わり始めるまでは無理だろうけど……
460:424
09/08/28 23:19:49 A6sjqN0HO
NU319から余裕で琉球バス交通23番最終に乗れたぜ。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/28 23:53:05 cGLkfRDf0
>>460
レポ乙
沖縄のバスって単なる路線バスみたいだけど、遅れちゃった飛行機を待つのかな？
よその地方空港の空港バスは待ってくれるけど
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/29 01:13:44 sFMFhchrO
>>461
少なくとも那覇のバスは待たないと思うよ。
路線バスであって、空港連絡バスではないから。
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/03 02:33:15 W4luWvUf0
>>417
JTAは一度も事故ないよ
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/03 11:10:41 r5Nezxku0
>>463
石垣のオーバーランはSWALって事？
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/13 13:50:51 y/Z9ln5L0
JTAはとても良い会社だな！CAも可愛いし、何よりお客を大切にしてくれるよ！
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/13 13:58:06 y/Z9ln5L0
エンブラ E195かB737 NEW GEN どちらかが導入される見込みだ！
俺的にはNEW GENが良いと思われるが、J-AIRの整備受託している観点上エンブラもありえる？
どうするJTA!
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/13 20:50:44 rU6y7Crs0
>>466
737-800じゃなくて、EMB195ってどこから出てきた話だよｗ
737-800はJALの機材同様のクラスJありで165人、普通席だけなら180人ぐらいか？
EMB195は108人乗りとして設計されているらしいな。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/13 21:35:27 y/Z9ln5L0
B738はもう古い型の機体で、NEW GENではなくNEXT GEN（何十年前の機体）だよ！
国内はもう小型機の時代でJ-AIRとJTA、は整備受託上、EMBライセンサーも限定変更
しないで良い！機体も最も最先端でいい機体だ！
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 20:47:43 /c5WkRf70
>>468
だから規模が違うだろうが・・・
どうやって108人乗りのEMB195で150人乗りの734を代替するんだよ
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 21:45:16 9feS732w0
167人乗りなんて無理のある機材まであるのに
こいつをさっさと737-800に入れ替えてほしいものだ
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/14 22:13:23 BdY4TG2E0
NEW GENってあるからCRJ入れるのかと期待した俺が通りますよ…
JTAの輸送量じゃあり得んよなー
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/15 00:22:32 HsnKMWRW0
CRJって最大100席だから、さすがにJTAの路線には合わないのと違うかのう・・・・・
これ以上の多頻度運行すればいいのかもしれんけどさｗ
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/15 00:43:58 Aht0UNLD0
むしろRAC向けだな＜CRJ
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/15 00:58:59 M7rLfYsK0
機材小型化（777→787、767&787→737、737→RJ）で頻発(ローカルでも3本/日)という
JALの妄想が本土で実現できても、沖縄線は当面旧来思想の機材の天下だろうな。
>>473
だな。
CRJ以外にもEMB、もしかしたらMJｗ
ま、どっちにしろ当面先だろうけど……
沖縄県外に飛ぶ場合はJTAがRAC機材・乗員のウェットリースって形だろう
>>468
古いって……
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 23:03:21 AWP0kQ7C0
日本航空、国内外１６空港撤退を計画
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
この記事だと、JTA関連は、
10年度：那覇ー北九州、那覇ー神戸、石垣ー神戸
これくらいかｗ
神戸便全滅はJALの神戸撤退の煽りだろうけど、北九州はJALの東京線が残るので
単に那覇ー北九州線の収益性が悪かっただけなのかねえ・・・
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/20 23:14:31 x6C+mV150
734の真ん中辺の非常口列は当日開放席？
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 16:42:56 drkhvgGN0
うん
でも足元は広いがリクライニングしなくて羽田から石垣島まで拷問だった
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/21 17:24:03 XZq5DMQm0
>>477
そっか。
この前、普通の席で羽田から石垣まで拷問だったので、明らかに前後の間隔が
広い非常口席を狙ってるんだけど・・・