06/09/13 15:14:23 Znaehr6c0
ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.airasia.com)
3:774便＠天候調査中
06/09/13 17:45:43 hQi6Vhpv0
重複スレです。
東南アジアの格安航空会社
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
4:774便＠天候調査中
06/09/13 18:11:50 Znaehr6c0
>>3
特化してるからＯＫではないかと。
勝手にまとめられても困るしね。
そちらのスレは東南アジアで何でも良いから安く周りたいと言う人用でしょ？
もし特化しているのが駄目と言うなら
「世界の格安航空会社」って言うスレを立てたら
誘導先のスレも削除対象となりますよん？
5:774便＠天候調査中
06/09/13 19:14:53 DjBHcQtC0
スレ立てる前に、重複するスレが無いかチェックしたか？
エアアジアの話題だけでスレが成り立つとでも思っているの？
6:774便＠天候調査中
06/09/14 02:06:44 wP8wwYbB0
BKK-KUL線をキャンペーン運賃で買ったけど、
航空券の２倍の税金やらなんやらが取られたぞ！
さらにBKKで500バーツの空港使用料取られるし！！
サーチャージは格安航空会社に都合の良い制度だと思うよ。
7:774便＠天候調査中
06/09/16 20:04:00 RxYHwKy90
27日にKUL-BKKを利用しますが、
便名がAK８８４なんでドンムアン着ですよね？
次の日はこの飛行機どうするんですかね？
8:774便＠天候調査中
06/09/16 20:51:37 iyZFhEq40
25日からスワンナプームだけどね・・・
9:774便＠天候調査中
06/09/16 23:40:10 RxYHwKy90
ホームページ見ると、タイエアアジア（FD）は２５日から新空港だけど、
マレーシアエアアジア（AK）は２８日って書いてあるように思われるんです。。
URLﾘﾝｸ(www.airasia.com)
10:774便＠天候調査中
06/09/24 01:49:23 qr9s9B590
エアアジア切符購入代行業者？個人？
http : / / kippuservice . com /
誰かここで買った人いませんか？
名前も住所も電話番号もないのにサイトは親切？
11:774便＠天候調査中
06/09/24 01:51:23 V52tE3IX0
>>10
個人サイトだろ。
航空券の予約代行は旅行業法違反
ネット販売は特定商取引法違反
12:774便＠天候調査中
06/09/24 23:55:20 Ev6kNJFW0
>>10
しかし手数料安いな
これは悩むな
13:774便＠天候調査中
06/09/24 23:56:47 pdq4Ktxi0
↑宣伝おつ。
14:774便＠天候調査中
06/09/24 23:57:33 pdq4Ktxi0
重複スレです。
東南アジアの格安航空会社
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
15:774便＠天候調査中
06/09/25 00:05:51 RUJ/aWzs0
>>14
>>4に賛同
一社に特化しているので可かと
16:774便＠天候調査中
06/09/25 00:36:00 k8DKsfbz0
このスレは違法業者の宣伝スレとなりました。
17:774便＠天候調査中
06/09/25 02:09:33 RUJ/aWzs0
エアアジアでトラブった３つの例 @ジャカルタ･ポスト紙
URLﾘﾝｸ(fworld.nifty.com)
日本人でエアアジアにひでー目にあわされた人はいるのかな？
18:774便＠天候調査中
06/09/25 14:27:30 TFKJfTew0
インドネシア・エアアジア(QZ)は、エアアジア(AK)とは別会社です。
>>15によると、１社に特化しているすれなので、スレ違いです。
続きは下記のスレでどうぞ。
東南アジアの格安航空会社
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
19:774便＠天候調査中
06/10/10 02:55:14 veqrTigb0
KULから乗りましたが飛行機をターミナルの前に斜めに到着させて、
そのままトーイングカーでプッシュバックさせる事なく自力で
出発させてました。
そんな経費まで節約するとは！
20:774便＠天候調査中
06/10/10 04:09:12 I9ni3EJN0
トーイングカーを使わないのは、他の航空会社でもよくありますけど何か？
そのためにLCCターミナルを建設したのも知らなかったのですか？
21:774便＠天候調査中
06/10/11 01:24:05 x+4odX6h0
すみません、エアアジアって機内で毛布貸して貰えるんでしょうか？
22:774便＠天候調査中
06/10/11 06:34:39 ApiMOsbs0
そんなの無い。サイトくらい読め。
23:21
06/10/11 23:39:25 x+4odX6h0
>>22
ありがとうございました。
では防寒対策してかないとだめですね。
24:774便＠天候調査中
06/10/12 00:56:34 3dKJHEzt0
KLのLCCって殆どエアアジア用のターミナルですね。
他はどのエアラインが使ってるのでしょうか？
25:774便＠天候調査中
06/10/12 07:24:59 WEXCSnoT0
このスレ、１日１回はageられてるな。くだらない質問で。
>>24
タイ・エアアジアとインドネシア・エアアジア
スレ違いの話題なので続きは下記のスレでどうぞ。って統合したほうがいいぞ。
東南アジアの格安航空会社
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
26:774便＠天候調査中
06/10/13 01:02:52 NoyfSDMU0
先日初めて利用しました。
料金も安く、定時運行で好印象を持ちました。
27:774便＠天候調査中
06/10/13 10:54:49 yohDNzogO
エアアジアの機内でポロシャツ買ったの俺だけ？結構かこよくて気に入ってる♪
28:774便＠天候調査中
06/10/16 01:10:54 vJBwTAch0
エアアジアの機内食はなかなかでした。
29:774便＠天候調査中
06/10/16 23:51:06 ceghbmkB0
>>28
金払って買ったのか？
30:774便＠天候調査中
06/11/07 22:32:25 tnvIkyQk0
>>21
毛布はなかったけど、機内はそんなに寒くなかったよ。
利用してる現地の人も薄着だったし。
31:774便＠天候調査中
06/11/21 02:41:45 PLu1K/Az0
成田に乗り入れてくれないかなあ
32:774便＠天候調査中
06/11/21 22:58:59 YbpEFsuO0
いや、この際福島だの小松だの微妙な空港でもいいから来てくれ
33:重複スレ
06/11/21 23:23:04 PvmwFy4f0
東南アジアの格安航空会社
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
34:774便＠天候調査中
06/11/30 09:34:53 WVA4Bc810
くだらない質問ですが
バンコクからクアラルンプールまで行きたいのですが
①片道でバンコク→KL
②往復でバンコク→KL
③往復でKL→バンコク
で価格を調べると③が破格に安いのですが、③を買って往路を捨てて復路のバンコク→KLに乗れるのでしょうか？
35:774便＠天候調査中
06/11/30 21:52:08 w5ldvfBq0
>>34
くだらなすぎ。試してみろよ。
36:774便＠天候調査中
06/12/01 13:33:55 EqAkrud40
>>34
一般論だけど
②はOK。③はNGか、交渉次第で①との差額を払えば乗れる。
よく考えれば分かるでしょ。
37:774便＠天候調査中
06/12/19 02:56:07 g7Pqo+rbO
日本に乗り入れたら面白いね。
38:774便＠天候調査中
06/12/21 12:53:33 s+KJ/Y2N0
それは難しそうだから、日系がｸﾗｰｸかﾏｶｵに就航してくれれば
ｸﾗｰｸ経由でKL,BKKなんて言ったら、はいはい売春売春言われそうだけどｗ
39:774便＠天候調査中
07/01/11 23:25:46 1sRO/bfm0
ここの会社って信用できますか？
URLﾘﾝｸ(www1.tour.ne.jp)
40:774便＠天候調査中
07/01/11 23:27:48 uuFCbgeV0
↑誤爆？
なんでこのスレで訊くの？
41:774便＠天候調査中
07/01/11 23:53:22 +mJJiYATO
>>40
格安だからだろう。
42:３７
07/01/13 08:16:12 P52L4lce0
機材調達の強い味方
URLﾘﾝｸ(www.ifc-leasing.com)
43:774便＠天候調査中
07/01/13 21:20:05 IlhxbxFO0
URLﾘﾝｸ(www.as777.com)
AKはこれから200機も確保ってすごいね。
アジア最大規模の航空会社になる、とか。
44:774便＠天候調査中
07/01/13 22:28:08 8bLBCLPB0
>>43
“AK”だけじゃないけどな。
45:774便＠天候調査中
07/01/14 07:15:11 UjWb2Gg70
AK以外の話題はこっちでやってくれ。スレ違いだ。
東南アジアの格安航空会社
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
46:774便＠天候調査中
07/01/14 09:32:08 aRvMGlt50
>>42
東側機材の導入ってパイロットや整備士の育成でコストがかかるべ。
47:774便＠天候調査中
07/01/14 10:06:12 fEChXrwV0
>>45
ヲイヲイ、FDやAirAsia Xの話はここで良いんだろ？
48:774便＠天候調査中
07/01/14 19:30:40 zXQZFTeh0
>>18 を見れ。
49:774便＠天候調査中
07/01/16 15:11:36 dw6FTVT40
★LCCエア・アジアが長距離国際線に進出
URLﾘﾝｸ(www.jwing.com)
50:774便＠天候調査中
07/01/16 18:45:05 9cjzvl120
長距離国際線に進出するのはエアアジア(AK)じゃないよ。
フライ・アジアン・エクスプレスだ。
詳しくは>>45のスレで。
51:774便＠天候調査中
07/03/22 02:54:39 9Glq3jK60
下記飛ばせていただきました
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
エアアジアの書き込み探すのが面倒なのでこちらがありがたし。でもエアアジア
だけだと確かに書き込み少ないのかな。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 21:34:20 I988Op2QO
来月、久しぶりに乗るぜ！前回は寝坊で旅行自体キャンセル（泪）、前々回は植物の持ち込み不可でMHに急遽振り替え。相性悪いんだよなぁ～。お祓いで機内販売でなんか買ってみる。
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/02 11:58:10 7ucVaSyqO
age
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/06 20:41:24 EapCsWzs0
BKK-RGN-BKK と乗ってきました。
帰りのRGN-BKKが天候不良で30分ほどﾃﾞｨﾚｲしました。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/08 11:30:48 Pr9/pIHN0
>>54
それはThai Air Asia(FD) だろ。
このスレはマレーシアのAir Asia(AK) の話題に限られているんだよ。
>>18 を参照
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/09 22:47:40 8lemBe350
そうなんだ。それもつまんないね。
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/28 11:39:50 EJDotntU0
日本にはいつ来るの？
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/05/28 12:48:32 /O34Qw2g0
>>57 来ない。
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/03 22:44:59 CVt8Z0YXO
エアアジアの赤いポロシャツゲット♪
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/04 22:24:03 /1cP2OwD0
>>59
俺は黒のポロ持ってるぞ。今はもう売ってないやつ。
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/05 07:49:23 ocdWStmJ0
来年、関空に就航するらしいけど、ホントかな？
KLIAまで往復1.8万円。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/05 08:11:42 gPD+uuv00
エアアジア(AK)は就航しません。
エアアジアＸが福岡に就航予定です。
続きはこちらのスレで
東南アジアの格安航空会社
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/01 15:12:58 dLJx2PHM0
fareの価格順をBKK→KULで調べてみた。もしかしたら少しは抜けてるかもしれないけど。
O < I < V < P < L < U < T < Q < M < K < H < Y
（Oが一番安い）
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/06 13:53:09 EVJC8BJ20
>>63
AがPの辺りにあったような・・
65:12345
07/09/07 18:53:03 leupQ74I0
エアーアジアのポロシャツだって！プッ。。
恥ずかしくないか～？
飛行中に買ったのかな？
もしかして、カップラーメンも食べたとか？
中国人みたいだな！
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/09/07 19:02:27 70wKzbZI0
∩＿＿＿∩ ｜ , '´l,
| ノ＼ ヽ | , -─-'- 、i
/ ●゛ ● | | _, '´ ／ ヽ、
| ∪ ( _●_) ミ j iニニ, "● ∪ ヽ、
彡､ |∪| | >>65 iニニ、_ ',
/ ∩ノ ⊃ ヽ 〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
( ＼ ／ ＿ノ | | ｀ｰ´ ヽi｀ヽ iﾉ
l´￣￣｀l'''''－、
l´￣｀l ￣｀l､ lヽ, l .⊆ヽ､
｀ヽ､ |. | ﾇ|'''''｀ '''-,, _ﾉヽ､..... |｀ゝ .ヽゝ
｀ヽ､l,＿_,.l ヽ、 ｀',...l┴、 .l~~l |ヽ
;;;ヽ､ ／'''´￣（●）'l/'''-,,,､ ,,.::--''´￣ヽヽノ | | l_,,,l l~~ｌ
ヽヽ/ （●） ヽ ＿,,,.::--'' | | l~~l l~~l
;;;､ ｀/ Ｕ ﾇ――-､|＿l .l .l l .l
.｀/ Ｕ |､＿＿＿＿ﾉ＿ l .l l .l
､...l Ｕ |´ ｀lゝ´入ﾉ
67:楽天プラチナ会員さん
07/12/30 16:30:57 FUFfgEVi0
URLﾘﾝｸ(www.airindiaexpress.in)
インディアのＨＰ転居したの？
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/30 19:15:44 G7VwYDM40
>>67 スレ違い
ビーマンバングラディッシュとエアインディア
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/07 12:03:08 ZZsvByyx0
KLIA<->LCCT間のシャトルバス、運転手が尋常じゃなかった。
隣りの助手と大声でしゃべりながら視線は全く前を向いてない。
運転中携帯メールを始めだし、しまいにはクラクションをならして「フォー！」と雄叫びをあげだした。
ヤク中か？１５分くらいの道中。隣りの華人女性は凍りついたまま。
1.5リンギット、と破格に安いけど、あれは辛過ぎる。
バスはうすら汚い。タクシーを利用すべし。
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/14 21:18:49 ICZRZwZ30
Singapore～Kuala Lumpur LCCTの航空券のセールが始まった。
RM29.99(SG13.9)からただ今発売中！
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/15 00:09:44 ZOhFwO2j0
>>70
つか、とうとうその路線開設できたのか。
営業初めて以来ずっと悲願だったのに、ジャマされ続けてたからなぁ。
なんだかヒジョーに感慨深い。
72:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/01/15 02:06:07 /VKdaasp0
>>71
おかげで何だか、エアアジアのサイトが重い…。
予約が殺到しているのかしら。それとも旧正月挟んだ予約だからか…。
73:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/01/15 03:21:38 /VKdaasp0
SIN-KULのプロモ料金、燃油サーチャージとか空港使用料含めたら、
S$74.99～…。あんま安くなってない…。
ジョホールバルからなら全て込みでRM55.99からだしなあ。
国際線と国内線の違いがあるとはいえ、悩むな。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/15 17:56:02 RyWFN1h90
シンガポールとＫＬはバスに限る！
ジョホールバルからＫＬで２４リンギ
ブギスからバスで国境越える。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/16 08:59:30 brTufY2k0
タイガーエアもジェットスターもシンガポールクアラルンプール線に
就航するんだね
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/16 15:57:51 IXKeNi5F0
KLはどこからのればいいのか
親切な人、教えてください
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/16 22:41:54 qfxzP2it0
>>76
ローコストキャリアターミナルから。
空港自体は一応同じ空港だけど、通常のKLIAのターミナルからは
すんごい遠い（20kmも離れてる）からね。
セントラル駅から行くならちゃんと“LCCT”と書かれたバスにのってちょ。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/19 18:33:11 /KMpGgseO
携帯からすみません。
現在タイのエアアジアにてファンタスティック10というキャンペーンを行っていまして、
ネットで予約を試みたのですが、キャンペーンの予約ページが見つかりません。
期間中に通常料金のページで予約すればキャンペーン価格になるんでしょうか?
それともこのキャンペーンの定員がいっぱいになってしまったんでしょうか。
このキャンペーンの詳しい情報がHPに載ってないんです…
20日までに予約しなければいけないので急いでいます。
わかる方どうか教えて下さい。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/19 18:38:27 fG9tgpMO0
XKLのLCC行きバスが並んでる横にKLIAメインターミナル行きのバス（RM10）乗り場もあるのね。
急いでない時にKLIA Expに35RMも払うのもったいないな。
JetstarとTigerはKLIAのどっちのターミナルなんだろ。
SINはAirAsia/JetstarがT1、Tigerがバジェットだけど、
KULはAIrasiaがLCC、Jetstar/Tigerがメインターミナル？？
80:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/01/19 19:01:18 1bfSaXsG0
>>79
各社のKUL⇒SINでの空港使用料欄で、分かるんじゃなかろうか。
メインターミナルの空港使用料は、バジェットターミナルより安い筈だし。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/20 02:08:31 fXRv3jja0
>>78
airasiaには、特別なキャンペーンページは無い。
自分の乗りたい日時と路線を選択すれば、
自動的に最も安い価格が表示されるようになっている。
当然、B10とかB100がないフライトは既に売り切れってことだ。
ためしに5/21のバンコクーチェンマイでも見てみろ。
THB10が並んでいるだろ。
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/20 23:47:08 sur11R9F0
>>78 81
スレ違いだ。ここはAKのスレ。
FDは次のスレでやってくれ。
東南アジアの格安航空会社
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/13 23:58:17 osxXDwQG0
↑
こいつ、根気良く巡回しているみたいだけど。
このスレを落としたいのかな？
>>14が>>15にキレて>>18のレスをひたすら繰り返してるように見えるが
そうだとしたらかなりの執念だな。
84:舞遍来
08/02/15 22:10:25 TY4FvJQD0
オリックスがエアアジアXに10%(40億)出資したって朝刊に出てた、役員も派遣だって。「日本線」少し現実味が出て来た
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/16 01:11:22 Mhc8GHqB0
でもオリックス(金融)だからなぁ
86:あぼーん
08/03/02 23:11:42 RAeq5Jps0
あぼーん
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/27 01:06:46 a+Fzhe000
今度初めてタイで乗る。
優先搭乗200バーツって価値ありっすか？
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/28 21:26:33 XW6OVA8qO
昨夜バンコクからシンセンまで乗った。当日カウンターで買って、全部込みで片道THB3900くらい。
バーツの手持ちが無くクレジットカード支払いもダメで、
機内販売品に手が出せなくて参った。
>>87
優先搭乗のメリットは、壁際の１番前の席に、まず間違いなく座られる事じゃね？
こっから後ろの席は狭いしｗ。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/29 12:04:29 xFDRfwj90
そこは坊さん用じゃないの？
いればだけど
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/29 22:41:00 Xu39LcW80
>>88
サンクス。「確実に」ってことはそんなに利用者すくないのか・・・
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 10:45:21 BgqIHHQ+0
バンコク－アモイ廃止になったみたいだな。いつも結構混んでいた
ように記憶しているんだが。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 11:49:00 HxSWXoeB0
スレ違いだ。ここはAKのスレ。
FDは次のスレでやってくれ。
東南アジアの格安航空会社
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/05 12:47:29 H852gvAN0
存在しないがｗｗｗ
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/06 15:40:36 H/TVii9g0
>>92
何ムキになってんだか。
95:AKでもFDでも
08/04/06 17:43:46 L5LU7Poz0
どっちでもいいから成田にいつ就航するのでしょう？
この際茨城空港でもいい。
96:AKでもFDでも
08/04/06 17:44:46 L5LU7Poz0
ごめん、BKKに行きたいのでFDかな。
連投スマソ。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/06 23:06:11 RYbi/Rm/0
仮に日本線が出来ても、Xの運航だろう。で、Xはまだ機材がぜんぜん揃ってない。
FDは現状、広東までしか来てないし無理かと。320だと微妙な距離だし…
98:AKでもFDでも
08/04/07 10:29:25 hBHVxQ1I0
>>97
ええっ？！そうなんですか？うーむ。
ホーチミンとか近隣諸国にはどんどん新規路線開設しているのに、残念。
情報感謝。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/15 18:54:09 RgH/EuD10
スレ違いだ。ここはAKのスレ。
FDは次のスレでやってくれ。
アジアの格安航空会社 ２
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/15 19:57:57 DqqWsfrw0
手前がスレ違いだ
うせろ屑
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/26 02:06:56 n8ZSrOyuO
なんだとコラ
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 20:47:52 UUlp22pF0
コラ・チュセヲ
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 20:59:29 KC1nZmrh0
なんで>>1は、AKに限定したスレをたてたんだ？
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 21:00:44 TRQnsgYB0
糞スレを立てたかったんだろう。
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 23:38:23 2y5As5f40
別にAKに限定するつもりはなかったけど、なんか引っ込みがつかなく
なっただけじゃね？
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 16:40:57 hmSoLVNS0
エアアジア＝AKだと思ったんだろうな
で、>>99みたいな自治荒らしが粘着していると
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 19:50:04 XyLBSolc0
だってAK＝エアアジアだろ？
FD＝タイ・エアアジア
QZ＝インドネシア・エアアジア
D7＝エアアジア X
だから全く無関係の会社だよな。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/02 23:20:45 2KZ0tvC90
はぁ？
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 17:58:17 Ffa/KTjq0
連休中初めてエアアジア利用しました。CAの真っ赤な制服凄いなw
後、最前列乗ったんだけど、操縦席と客室のドアって離陸直前まで開けてるんですね。
操縦席が見えた
以上、チラ裏でした
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 20:14:19 pxyGAJqa0
預け荷物の手数料をチェックインのときに徴収することになったためか
チェックインの列がやたらノロノロになっている気がする。
今週初めにBKIで並んでて全然先に進めないんでイヤになってしもたよ。
あんなハシタ金取られたからってどうということはなけいど、もうちょっと
オペレーションの効率考えて欲しいよな。
しかも15kg超えるエクセスチャージも以前よりキッチリがめつく取りやがんのな。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 21:20:51 vK9mIcU0O
>>110
今エクセスチャージ、１粁につきいくら？
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/06 22:42:31 pxyGAJqa0
>>111
路線によって全然違うけど。
URLﾘﾝｸ(www.airasia.com)
↑の一番下、＜Service Charges＞のところを見て。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 20:44:07 MkWcgbZz0
茨城へいらっさい。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 20:58:31 04J96PXO0
さすがにAKは茨城までは飛ばせないだろうｗ
エアバスA320だからな。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 20:59:43 b2tlGqMU0
読売新聞５月８日茨城版
茨城空港乗り入れ検討
「エア・アジアＸ」マレーシアの格安航空
格安航空大手エア・アジア（マレーシア）傘下で中長距離路線を運行するエア・アジアＸが、
２０１０年３月に開業する茨城空港（小美玉市）への乗り入れを本格的に検討していることが７日、
明らかになった。茨城空港を巡っては、羽田空港の発着枠増のあおりで国内線の就航交渉が難航し、
県は格安航空会社の誘致に軸足を移している。
今年３月下旬には県の担当幹部が、先月末には自民党県連の山口武平会長らがマレーシアを訪問し、
同社側から就航への意欲を伝えられた。茨城空港が首都圏に近接していることを高く評価している。
エア・アジアＸは日本便の就航を以前から検討しており、
今年２月にはオリックスが資本参加を発表している。
エア・アジア幹部は山口会長らに、空港使用料の抑制や空港周辺の宿泊施設整備などを要望した。
同社幹部は今年７月に訪日する予定で、山口会長らはその際、本県にも立ち寄ることを要請し、
好感触を得た。
国内航空会社は、２０１０年に発着枠が拡大する羽田空港での割り当て増を優先しており、
茨城空港への乗り入れは留保している。
海外の大手航空会社も同年の成田空港発着枠増をにらんで茨城空港への関心が低いため、
県は成田発着にこだわらない格安航空会社との交渉に力を入れている。
県は、今秋着工のターミナルビルについて、航空会社のコスト削減のため、
出発・到着時の手続きを１階部分で済ませられるよう設計変更した。
エア・アジアＸはこうした採算性の高さも評価しており、韓国などの航空会社も関心を示している。
橋本知事は先月２１日の記者会見で「格安航空会社を受け入れやすい体制の空港として役に立てればありがたい。
茨城空港へ来た外国人が国内線を利用するかもしれないので、（国内線就航にも）プラスになってくる」と話している。
（2008年5月8日 読売新聞）
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 21:03:01 KyRO95sn0
>>114
KULに次ぐ第二のハブBKIならA320でも飛ばせるんじゃないか？
最近ちょっと日本人ファミリー客に人気だし、メキメキと新規の
国際路線を開設してる空港でもある。ターミナルも建て替えたしな。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 22:14:26 y2rVDANH0
TOKYO(IBARAKI)ってなるのかしら。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/08 22:26:21 04J96PXO0
Ibaraki (Tokyo) になるだろう。
Clark (Manila)、Gold Coast (Brisbane)、Hangzhou (Shanghai)
などと掲載されているから。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 13:08:37 iiawFLRrO
わざわざ茨城まで行って
乗るかね。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/10 15:17:28 Pg4hA9EY0
わざわざ千葉まで行って乗ってるんだから50歩100歩
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 19:49:07 xfLO71Gb0
おめぇら、いづまでもいづまでも調子のってんじゃねえかんな
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/16 19:53:47 xfLO71Gb0
問題はさ、格安しか乗れない層の需要があるかどうかだよ。
AKの顧客の大半がこれまで飛行機に乗れなかった中の下の層。
地方へ帰省したり、出稼ぎに出たり。
茨城に誰が何のために来るわけ？
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/17 07:01:25 eWjb/kKl0
東南アジアの中流階級の人って
日本の雪とか新幹線なんかに興味があるらしいから
茨城より、福島空港の方が需要があるかもな。
124:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/05/18 11:58:32 AkHHh8cbO
１ヶ月先のシンガポール⇒バンコク便を予約したけど、
燃料費と使用料含んだ料金がS$90弱なんて、やっぱり安い。
それに東京から沖縄よりも短い距離だし、機内サービスなんか要らない。価格が最優先。
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/19 20:05:40 vnE2fv/S0
遅れなきゃいいけどね。
スワンナプームでarrivalの画面みてたら、
air asia 全部re-timeになってたぞ。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 21:31:52 Xl2Znz3I0
ＮＨＫで今やってる。
エアアジアが茨城空港ってネタかと思ったらマジなのか～
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 21:37:14 I30Hp8kD0
>>122
北関東工業地帯に勤める東南アジアからの労働者やら、
格安料金を求める旅行者層等
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 21:37:36 I30Hp8kD0
茨城空港の動向を見守るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 21:49:32 3+6+gD4s0
がんばれエア亜細亜。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 21:51:32 QXg4d1RU0
数年前、BKKドンムアンとKLLC（KLIAじゃないよ）を起点にお世話になりました
トムヤンクンカップヌードルを食べながら赤い翼とボディラインを眺めるのが乙だよね
茨城空港に、空港高速バスと（FRAハーンHHNよりマシだろ）
東横インとネカフェとゲストハウスと百均があればOK
ウケて日本のもったいない運用の地方空港がLCCによる活性化で
EUみたいに気軽に交流できれば（良い面も悪い面もあるだろうが）
名古屋（小牧）～バンコク（ドンムアン）～台北かマニラの△路線きぼん
JALとANAのCAつかってHootersAirの日本版きぼん
（メイドエアラインとか・・・日系自体メイドエアラインと言えるかもしれないが）
AKは、CAは美人を使ってほしいな、タイ人CAきぼん
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 22:15:37 QXg4d1RU0
茨城～台北～BKKドンムアンを希望 むしろドンムアンの方が風情があるだろ
AKで茨城に来て、国内線や新幹線の高さに驚くんじゃないのｗ
ANALの嫌がらせで入国管理が厳格化されそうな悪寒
>>122
AKを選択できてる時点で情報弱者ではないと思う
世界の大都市をLCCで結ぶと、日本は一種の鎖国状態だった
ネット予約で片道1万であっさり出られると
ちょっとBKKまで飛んでくる、が可能になる 長期泰在者にはたまらんだろうな
あとLCCで世界一周する場合、有力な日本脱出の候補になるなぁ
>>118
茨木と間違える外国人がいそうな悪寒
>>123
若い女性には東京ディズニーランドの方が人気かも 雪はSINやKULやインドネシアの方々に好評みたい
>>125
遅れた経験があるが、空港の滑走路過密が原因だった
日本なら相手空港や機材に問題がなければ大丈夫じゃないかな？
ちなみに遅延するとバーガーキングの無料券をくれる
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 22:19:40 rsqE1UXk0
茨城マジらしいよ～
理由は「東京に近いから」って
どんだけ不便なんだよ。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 22:24:29 I30Hp8kD0
外国の格安航空会社の日本就航動向
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 22:39:11 QXg4d1RU0
NGO(セントレア）もFUKも候補らしいね
茨城より名古屋の方が需要あるんじゃないかｗ
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 23:01:08 XC61I3lq0
お前ら、思いっきり勘違いしているようだが、日本に就航するのはエアアジア(AK)ではなく
エアアジアX（D7）だぞ。バンコク便ではなく、クアラルンプール便だ。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 23:06:29 jQ8ZKhCo0
>>134
候補というより妄想ｗ
どちらかというと静岡・岡山・北九州だろうな。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 23:12:12 adTnvJ3e0
>>135
もしバンコク便が飛ぶとすればAKでなくてFDだろ。
上の方が思いっきり妄想なのは禿同だが。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 23:32:15 c9PZHJlp0
茨城IBR--KULを片道１マンといってたね金額
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/20 23:38:06 adTnvJ3e0
＋サーチャージ1万3～4千円位か？
往復4万台後半、ま、そんなもんだろな。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/21 00:12:13 8gPs3tGw0
AK エアアジア（マレーシア）
FD タイエアエイジア（エアエイジアって発音の方がピンと来るのですが）
D7 エアアジアX（日本向け？ オリックスが出資とかなんとか）
>>135
日本-KUL-BKKが一番需要あるんジャマイカ？
>>136
静岡 小牧 神戸 北九州でもいいよ
>>138
茨城を東京とは、HHN（FRAからバス100分）をFRAって言うのと同じだな
>>139
KUL-DPSやJetStarのSIN-鯨の距離と料金を考えたら、税燃油こみで最安往復3万いけそうな気が・・・
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/21 00:56:08 S7IlKsFT0
名古屋にして関西/関東にバスを出せば両方の客を集められない？
百里だと関東だけだろ。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/21 07:56:00 8OfCX7gJ0
>>140
日本-KUL-BKKと乗り継ぐのは客の自由だが、基本的にP2Pサービスのみの
会社なんだから、そんな短距離を乗り継いでしまうと結局は既存の会社の
日本-BKK直行便との価格差はかなり小さくなる（場合によってはやや高くなる）
と思われ。で、茨城空港までわざわざ行きたいか？という話になる。
メインストリームはマレーシア行きか、乗り継ぎなら欧州・中東便だろう。
あとD7はAirAsiaグループの中長距離便（主に欧州メイン）の運航のために
BKIベースのFAX（Fly Asian Xpress）を焼きなおした会社であって
日本向けに作った会社というわけではないよ。オリックスは後から乗ってきただけ。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/21 18:52:02 is4I+71n0
>>142
なるほどね 個人的にはTYO(Ibaraki)-KUL(KLLC)よりNGO(Tokoname)-BKKドンムアン希望
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/22 01:25:43 fd4hjaAG0
そのKLLCって何の略だよ？
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/22 07:30:45 XUpY7t8H0
KLIA-LCCTの最初の2文字ずつ取ってきたんだろね、多分。
146:143
08/05/22 11:56:46 w+n4KFrU0
失礼、LCCTだ、Suria KLCCとかLCCTerminal呼称が、ごちゃ混ぜになってた
LCCTのAirAsiaバスみたいに、8RMだったと思うけど
東京駅～茨城空港まで格安バス走らせてくれないかな
静岡空港の方が神奈川静岡名古屋の人達にも助かるような・・・
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/23 14:02:30 p4Ccj7UD0
このスレは、希望と妄想にあふれていますね
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/23 22:02:11 aYHM8ODy0
KUL直行便なんてコケるに決まってんじゃン。BKKに行くならLCCTで乗り換える
しかないが、片道１マソ円ぐらいはかかるんで意味ナイ。KULからプーケット
に乗り継ぐのはいいかもしれないけど。
むしろ絶対にマカオを経由したほうがいいと思う。マカオまで
税サ込みで往復2.5マソ円ぐらいにして、そこからBKK行きに乗り換えられる
ようにすると、日本マカオ間は大陸チャイニーズも拾えてウマー、となる
んジャマイカ。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/23 23:54:02 DKGKMVok0
経由すること自体が既にしてウマくない罠
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 10:08:17 XjVhUvP80
>>141
>>143
またなごやんか。
中部空港は意外と高コスト（成田とさほど変わらない）上、低需要（関西からならともかく東京からだとバス代が往復１万円なので話にならない）
よって一番悪い条件。
茨城は一応関東だし、関東の車アクセス需要（成田は料金高い）を見込めばいい。
茨城以外なら静岡（比較的人口があり、激安なら神奈川・愛知からも見込める）
岡山・広島（人口が多く競合も少ない）・佐賀か北九州あたりはいいかと。
中部よりは関空や福岡（正規運賃は少ないが、格安需要は高い）
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 10:41:43 aZprN6/N0
羽田に来ればいいのに・・・
千葉県が文句言うから来れないってか。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 13:29:50 UyV3/yLN0
>>149
経由便が嫌な奴は高い直行便を選べばいいだけの話だろ。
ここでは時間がかかっても安く行きたい客について話をしてるんじゃないか？
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 16:39:08 AEVy1NGT0
だからP2PをビジネスモデルとしているAirAsiaが経由便なんか
絶対作らないと何度言ったら．．．(ry
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 17:45:10 AcYz1f0P0
覚えたてのP2Pという言葉を使いたくてしょうがない厨房が一匹迷い込んでるな。
それともAKのCEO本人が光臨しているとか。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 17:51:40 EyM9YEMz0
>152
経由するとエアアジアにとってウマくないんだよ。
経由地増やせばフライトあたりの空港使用料が増える。
通しで乗る客の運賃は当然そのぶん高くなる。
「時間がかかっても安くいく」とは正反対になっちまうだろ？
LCCは稼働率こそが命なんだから、単純な運行モデルのほうがいい。
経由地増やすなんて人と機材の運用を複雑にするだけ。
時間読みだってしにくくなる。
空席埋めるために経由地増やすぐらいなら、
バーゲンプライスにしたほうがいい、って割り切りをしてるだけだろ。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 23:03:48 AEVy1NGT0
>>154
そんな誰もが知ってて普通に使ってるような言葉にいちいち特殊な反応する方が
かえって痛いと思うけどな。そもそもD7/AKのFAQにすらそんなことは書いてある。
経由便なんて価格設定は一切しない、乗り継ぎであっても飛行機降りたら
必ず到着ホールに出て次の便に再チェックイン、荷物の引継ぎはない．．．
なんてのはこの会社の常識じゃん。
大体、グループ全部ひっくるめても今までに経由便なんて1路線でもあったかっつーの。
（つか、途中の経由国がすぐそれをLCCに対して許可出すなんて見通しはどこから来るのか？）
一体何を延々と妄想してるんだか．．．。ほんとエアタリ並みだな。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/24 23:32:00 bHPBcfpu0
何だかみんな必死だな。
FD、エアアジXも含めてマターリ語ろうぜ。
スレは立てた奴のものじゃなくて、皆のものだぜ。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 00:31:05 9BHjSArAO
じゃあ客室乗務員のミニスカについてマターリと。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 01:09:10 IOFI7r3l0
機内販売で買った海苔入りの甘い変なサンドイッチがまずかった
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 08:40:30 V+Wv93OK0
>>156
経由便は過去にあった。
BKK-JHB-BKI
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 20:35:10 0IQH4jYr0
>>160
ダメだよ>>156を論破しちゃあ。晒しageるつもりかい？
>>158
それが問題の核心であることには同意します。
いつも最後の方に搭乗して前方通路側なんだけど、いつもガン見でつ。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 20:54:13 D5hooVZU0
でも、なくなった。
なくなった理由を考えれば・・・・・・
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 21:19:06 9BHjSArAO
え!?ミニスカ終了？
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 22:22:30 ySi6e0zh0
>>160
それ乗ったことあるけど、単にBKK-JHBとJHB-BKIの運賃の合計と同じだった。
しかも中間点がマレーシアじゃ．．．
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 01:03:37 t8gZXHhk0
>>156
論破された人に追い討ちをかけるようでなんだが、ふくちゃんほどの洞察力もないようだね。
ふくちゃんのブログでも読んで勉強したまえ。
>>159
そのサンドイッチは未体験だｗ
マカオから飛ぶときはなるべくアジアンスナックを予約している。
マカオ空港の食べ物が余りにも劣悪だし、KUL着は深夜だし。
所詮冷凍食品だが、個人的には許容範囲内。予約時にカードで払えるのもよい。
機内ではドーナツとドリンクのセットも注文。
マレーシアではあまり色気のある人を見かけないので、
スッチー様のいる機内は天国だ。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 01:41:15 CoIrhrCH0
茨城を東京というなんてかわいいもんじゃない。
すでに杭州を上海（杭州）っていってるし。
ちなみにそういう場合はきちんとシャトルバスを走らせるから意外と便利だと思うが・・・・
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 07:44:12 wH4HpFlM0
>>115
「議員さんの土産話」に尾鰭が付いて話が大きくなってるだけな気も・・・。
> なかでも、マレーシアを拠点とするエア・アジアX（D7）には、3月と4月に
> 現地でエアポート・セールスを実施。
> 4月には県議会議員の有志らがLCCターミナルの視察とともにD7幹部に
> 就航を要請したところ、「良い感触を得られた」という。
> 空港対策課によると、「D7は、日本国内の他空港とも交渉をしている様子」
> としつつ、ハンドリングコストの低減などの努力は評価されているという。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
とりあえず7月の視察が本当にあるかどうかだな。
168:ASAI好き
08/05/28 12:59:11 afpkEjWz0
茨城空港ってもうターミナルもほぼ出来てるみたいだけど
東京（渋谷、新宿、等含め）からどうやっていくの？
就航希望がエアアジアしかないってほんと？
よろしくお願いします。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 14:28:40 dU+V1dpj0
>168
ターミナルはまだ着工もしていないよ
６月に設計が出来て着工は秋ごろの予定だよ
東京からのアクセスは現在未定です
多分東京駅から直通の高速バスが運行されるのではないでしょうか？
就航希望は今のところはっきりしていません
報道や県からの情報だとエアアジアＸのほかに韓国のＬＣＣも興味を示しているようです
国内は羽田の再拡張後じゃないと各社返答できないようです。
ただＡＮＡは札幌線と大阪線（プロップ機）には反応があるようです
通常開港一年前には就航路線などがはっきりするのですが
茨城空港の場合来年夏か秋ころまでは決まらないかもしれないですね
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 06:56:21 FxgU3NQs0
KUL/BKKの運行状況を見ると、FD便は実績がほとんど出てこないが、
AK便は実績がほとんど出てくる。
これって、単に表示されていないだけなの？それともFD便はキャンセル
ばっかりなの？
171:ASAI好き
08/06/02 17:46:58 U0pY9AqA0
>169 Thank You
東京駅から高速バスが運行されて、約3000円位だと成田行きのシャトルと同じか、、、
これだと実質成田に行くのとあまり変わらないと見ていいのか？
AIR ASAI X 意外にももっとLCCが来ればいいのになー。空港はかなり場末の雰囲気満々に！
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/02 20:01:02 YcFyPlUo0
東京空港交通が絡まないだろうから、2,000円くらいじゃない？
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/02 21:00:36 /yTeBLDJ0
つくば～東京駅が1,150円だから、2,000円が妥当かと。
東京駅よりも、上野駅とか北千住駅とかのほうがいいかもね。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/03 23:42:22 9enj+AId0
東京～水戸が２０８０円
東京～内原、茨城西ＩＣが１８９０円
東京～石岡１５００円
なので
東京～茨城空港は１７００円くらいかな？
上り線は八潮ＰＡで降車可能・・・でＴＸ乗り継ぎ
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 01:22:28 WFXWbasv0
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
この記事見るとD7の茨城の目は極めて薄そうだ。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 12:54:16 ndIUJRLZ0
妄想
茨城～新千歳 (ANA) B737 1日1便
茨城～伊丹 (ANA) Q400 1日4便 またはB737で1日2便
茨城～福岡 (ANA) B737 1日1便
茨城～ソウル (仁川タイガー・エアウェイズ) B737 週7便
茨城～北京 (大新華航空) B737 週3便
茨城～上海 (上海航空) B737 週4便
茨城～クアラルンプール (エアアジアX) A333 週3便
国内線は成田、羽田発着枠が確定しないと決められないだろうな。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 13:06:09 aI8ja26l0
エアアジアもリップサービスだろ。
実際は電気街とかマレーシア人を引きつける場所がないって言ってたよ。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 13:14:59 r0c3G7mTO
誰が言ってたの？
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 23:30:51 llSR4VCp0
>177
リップサービスと言うより、ブラフだろ。
魅力のない辺境の空港に降りてやるから着陸料減免しろとか言い出すぜ
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 20:05:08 r4XtzvbP0
まぁそれくらいの駆け引きは当然だろうな
181:179
08/06/06 10:17:11 7OOEghufP
茨城県の予測(2008年5月現在)では
下記のようになっているらしい。
茨城～新千歳 (ADO) B737 週7便以上
茨城～神戸 (SKY) B737 週7便以上
茨城～北九州 (SFJ) A320 週7便以上
茨城～宮崎 (SNA) B737 週7便以上
茨城～沖縄 (SKY) B737 週7便以上
茨城～ロンドン･ルートン (モナークエアライン) A332 週7便
茨城～ロンドン･ヒースロー (BMI) A332 週7便
茨城～パリ･オルリー (コルセールフライ) A332 週7便
茨城～デュッセルドルフ (エア･ベルリン) A332 週7便
茨城～クアラルンプール (エアアジアX) A333 週7便
182:179
08/06/06 12:00:08 7OOEghufP
エアアジア 車椅子障害者の搭乗
URLﾘﾝｸ(a1234567.lolipop.jp)
183:あぼーん
08/06/09 12:16:56 ChLji8VcP
あぼーん
184:首都圏一極集中推進委員会【会長】 ◆UWWDp/sY22
08/06/09 20:10:34 FuHYOgdC0
>>175
茨城空港
田舎者の誇大妄想空港。 旅客機飛ばず、直ぐ赤字で自衛隊専用に戻る。
結局基地拡大しただけで終わり、バカ左翼がそれ見たことかと騒ぐだけになる
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 08:23:04 U61IyKan0
>>177
秋葉原に行けばいいだけの話だと思うんだが。
茨城県がただの入口でなくカネが落ちるようにするには、みたいな話になったときに
県は周囲の観光地を提示して、エアアジアX側が、そんなんじゃなくて電器屋は？
というような流れの話だったんではないかと推測。
186:185
08/06/14 17:35:22 xZhmBfS2O
×：秋葉原に行けばいいだけの話だと思うんだが
〇：¨秋葉原への空港リムジンバス¨を走らせればいいだけの話だと思うんだが
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 19:15:07 soYh3Z690
海外LCCが外から見れば、客層は完全に東京への観光客なんだから
ほとんどは秋葉原をはじめ都内各地に行くのが当然のこと。
空港を使ってもらえるだけでもカネが落ちないことはないんだから
ありがたいことじゃないか。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/16 18:38:52 DLuGMclM0
乗る前に読みたい、
エアライン最新ニュース30
いまエアラインの世界に、
激変の大波が押し寄せている。
2階建ての超大型エアバス機が、
ついに日本への就航を開始。
大手のメガキャリアは、プレミアム戦略に
よって顧客を確保し、低価格のローコスト
キャリアは、その存在をさらにアピール。
デザイン性にすぐれた未来型エアポートが、
世界各地に現れ、羽田からの週末アジア
旅行は、これまで以上に身近になった。
トレンド、メカニズム、デザイン、トラベル、
サービスなど、カテゴリー別に、
誰もが気になる30の最新ニュースを紹介する。
URLﾘﾝｸ(pen.hankyu-com.co.jp)
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/22 03:18:13 i2tn2NCz0
>>186
どうせ東京方面へのバスは走るんだから、特に秋葉原行きでなくても
英語版東京案内でも茨城空港のWEBに載せておけば十分。
あと「リムジン」はボッタくりなので止めといた方がいい。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/22 06:54:29 /bBrvkkH0
東京ー茨城空港は「陸のLCC」であるツアーバスによって運転だな。
ちなみに電気屋ならYとかKなど量販店を空港に設置してもらえばいいかも。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/26 11:28:18 RKRMcjIJO
>>190
定時運行の必要がないんだからツアーバスで十分だな。無駄金使う客層でもないしバスターミナルなみの施設なら赤字にはなるまい。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/26 20:00:40 JlNlUyHR0
はじめて航空券かってみた！
機内に荷物持ちこめるか不安
モンベルのクアトロパック４５だけど
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/26 23:05:07 fp4MU5X30
容赦なく追加料金を取られて預けさせられる。
194:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/06/27 02:42:16 T369X3m30
一昨日シンガポール⇒バンコクで乗ってきた。
チェックイン時の手荷物無料預けは、個数に制限無く全部合わせて15kgまで。
つまり１個だろうが10個だろうが、トータルでの預け荷物は15kgまで無料。
そっから先は超過手荷物料金が必要。もちろん預け荷物の個数に応じて、
手数料が取られるようになったのは周知の通り。
他は特に変わったことは無く、ミニスカCAも健在。
そういえば搭乗手続きカウンターに、機内持ち込み荷物は７kgまでと
書いてあったけど、皆守ってるのかねえ…。特にチェックも無かったし。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/27 04:20:45 ovAdvQ2TO
このスレでこんなこと言うのもなんだが、シンガ-バンコクはCXとかLXの安いの買った方がよくないか？
値段ほとんど同じだし、荷物に余計な心配いらないし。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/27 05:34:09 rgXNu0rd0
>193
ほんと？
197:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/06/28 00:35:08 TIWd3soF0
>>195
CXやLX、片道サーチャージ込み￥5000レベルで安いのあんの？
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/30 15:45:10 AiucXhE80
ツナガンネーと思ったら、BIGセールの売り出し日だったんか
199:あぼーん
08/07/02 20:34:24 nz5IiJocO
あぼーん
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/02 22:07:00 BbTTdi3i0
シンガ-バンコクはCX,LXのほうが時間帯の悪さ除けばお買い得だわな。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/04 00:44:47 +04xPAFp0
えっ久々にサイトにアクセスしたが、預け荷物金取るようになったの？
そろそろ日本から出たいぞ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/07 03:25:03 DN6Iqw6x0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
203:名無し
08/07/07 08:23:51 0W7usz1R0
食事付きではないのか、弁当持参か、空弁が、儲かるかも、
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/14 21:26:40 VHYZjtHn0
食い物持ち込み禁止でねぇの？
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/18 05:53:38 AfTZ6vG/0
FD乗ったら、機体はイベリア航空の払い下げ品だった。
座席は座席で、よそから拾ってきたボロい中古。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/18 12:23:02 MZyiQ+nK0
エアアジア関連速報
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/18 12:28:20 T7Vg5EcW0
エアアジア関連速報
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/18 12:30:01 T7Vg5EcW0
>>207は重複だった。スマソ
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/18 19:12:13 XKq6Zb2a0
エアアジア関連速報
URLﾘﾝｸ(a1234567.lolipop.jp)
210:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/07/18 19:58:31 GhoS//biO
>>209
「エアアジアＸ幹部」のテロップが、戦隊ヒーローものの番組の悪役を思い起こさせるのは、
今日の関東の蒸し暑さで、頭が可笑しくなりかけているからだと思いたい。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/22 19:15:35 +CRrlNuP0
エｴ------ックス!!
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/28 21:00:07 3E0Jhrpn0
エアアジア、日本線就航を断念か
2008/7/28 (16:17)｜ インドシナ マレーシア 主要ニュース
マレーシアの格安航空会社エアアジア系の長距離航空会社「エアアジアX」の
アズラン最高経営責任者（CEO）は27日、AFP通信の取材に対し、来年日本線を開設するとした
当初計画を断念する可能性があると述べた。
アズランCEOは日本の入国ビザが取得しにくいことを理由に挙げた。その上で、「マレーシア
からの観光客誘致で競う韓国、中東、インドなどへの路線開設を考えたい」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.newsclip.be)
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/28 22:22:18 aYpkQTJk0
えー、何を今更。
マレーシア人の日本ビザ取得がクソ難しいのなんて、ハナから織り込み済みで
やってんのかと思ってたんだけど．．．。
（ビザが取りやすい富裕層と日本人客目当てなのかと）
そんなんだったら、永久に無理だよ。害務省、タイとマレーシアには異様に厳しいもの。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/28 22:36:08 7+uCzg7Z0
茨城真っ青・・
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 01:04:31 rigmytPs0
いろいろ揺さぶりをかけてるんでしょ。
なだめたりすかしたり、交渉の仕方としてはうまいよね。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 01:11:38 V5zyBONv0
一介の航空会社が瀬戸際外交もどきのことしてどうするよｗ
地方自治体に、法務省や外務省を動かす力なぞ欠片もないのに…
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 01:15:03 rigmytPs0
自治体にはなくても、選出国会議員にはある
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 01:56:18 iuvEHIYw0
羽田発着の定期便枠がAirAsiaXに割り当てられる可能性は？
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 06:50:18 JYZS424k0
>>218
AirAsiaXにとって深夜の発着は困難なので、
事実上不可能。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/30 01:41:56 Pvcmp6LQ0
>>213
出入国関係は法務省の管轄ね。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/30 07:19:59 AxTSJMSp0
>>220
出入国以前に日本のビザが取れないっていう話だよ。
（つか外国人のビザ取得に関わってネチネチ意地悪されたことなんか無いんだろ？）
当然、取り仕切ってるのは在外公館であって外務省管轄。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/30 10:07:01 UCSI+Djv0
URLﾘﾝｸ(www.mofa.go.jp)
建前上日本とマレーシア間で相互査証免除措置を行っているにも関わらず、
査証が無ければマレーシア人を事実上日本に入国を認めない「査証取得勧奨措置」という曖昧な措置を
日本政府がとっていることが余計に事態をわかりにくくしている。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/31 16:15:20 zYqex4P60
日本の航空行政は空港利権とＪＡＬ、ＡＮＡの護送船団が基本だから、発着料を値切ったり国内航空会社の客を奪うような格安航空会社には来て欲しくないんだろうね。
国内線の異常な価格設定みれば、利用者のことなんかどうでもいいってよくわかる。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/31 16:45:57 1G4ibsoC0
エアアジアXの場合、航空行政というより単純にビザの問題
実際CEOが国内各空港担当者からの売り込みの他に日本政府関係者から羽田の就航も提案されたって言ってる
URLﾘﾝｸ(www.centreforaviation.com)(Pt2)_AirAsiaX_six_Japanese_airports_put_out_the_welcome_mat_%E2%80%93_first_movers_to_benef/
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/31 23:50:48 cYZkUs8m0
>>223
国内航空運賃の設定は、新幹線との兼ね合いもあるけどね
航空運賃が安かったら、もう新幹線なんてイラネってことになる
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 06:42:24 FaxZT4UT0
>>225
輸送量のケタが全然違うよ。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 13:23:02 c/wY8XUv0
いつものことだけど、日本は管轄が違うとか、国内線の空気輸送便のために発着枠がとれなかったりとか、笑ってしまうくらい戦略性がないよね。いまさらハブ空港なんて夢のまた夢なんだから、外資に国内線を解放してスカイマークとエアアジアジャパンとか作らせればいいのに。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 20:57:18 FmCRPQbY0
>>227
戦略より利権だからなw
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 23:09:46 fS15tcoK0
「日本に飛ばします」詐欺みたいなものかな？
結局、客の多くは日本人なんだし・・・・。
KLIAのLCCターミナルも移転拡張で乗り継ぎが便利になるだろうし、
目の前にはTune Hotelができるのかな？
そうなれば、ペナン、ランカウイ、バリ島などの観光地へ需要も増えるだろう。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/04 17:39:37 DFnmX1Yw0
たぶんもうこないね。インド人は決断が早いから日本の役人はついてこれなかったってとこだろ。
ここはマレーシアでもマイノリティのインド系の航空会社で、マレーシア政府からもいろいろ嫌がらせされながらここまで来たんだからMKタクシーみたいなかんじだな。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/05 10:16:29 tr23+sx+0
竹島空港作って降ろせばおｋ
232:名無し
08/08/10 16:32:28 RgRzYO080
↑竹島は、爆破したら、どうかな、問題なくなるぞ、
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/11 10:19:09 bMHp7ggk0
ライブドアのプロ野球参入を思い出した、
エアアジアは想定内の経費で宣伝効果を得た。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/15 20:15:39 XsJS+5bx0
シンガポールとバンコクを往復した。
チェックインバゲッジが18.6キロだったので、超過分の支払い用にS$のキャッシュを準備しておいたら
チャンギ空港カウンター内のまじめそうでやせた若い男の子は黙って15キロとインプットして、
超過料金は請求してこなかった。
国際線の往復では国が違うと往路と復路のチェックインで色々と対応が違うことは珍しく無いので、
スワンナプーム空港でのチェックインでは請求されるかもしれないと思い、バーツのキャッシュを用意しておいたら
案の定3キロ分のお金を請求された。18.6キロで3キロ分だから少しは手加減してくれたのか。
一応、来るときのシンガポール空港では同じ重量18.6キロなのに全く請求されなかった、
と言ってはみたがだめだった。
カウンター後方のベルトをまたいで立って荷物をさばいていた意地悪そうな女（赤ブレ着用）がそれを見て
嬉しそうにニヤニヤ笑っていた。 感じ悪っ。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/15 23:36:27 pRBMPgy70
＞一応、来るときのシンガポール空港では同じ重量18.6キロなのに全く請求されなかった、
前は出来た厨房は逝ってよし
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/16 10:22:13 wgrS1GHK0
>一応、来るときのシンガポール空港では同じ重量18.6キロなのに全く請求されなかった、
>と言ってはみたが
Shame on you.
Don't be too Korean.
太无耻了!
做人不要太？国人。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/16 15:17:03 HZGBRzbO0
日本人はそういうのを言わないのが美徳だと思っているが、
それは日本人との間だけでいいんじゃね？
海外でその程度の主張しても誰もなんとも思わない。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/16 15:50:30 x/zAAgzB0
>>237
相手はXXXだから、自分にとって不都合だからルールは守らなくてよい、
というのがそもそもかなり朝鮮的発想でつ。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/16 16:27:30 x/zAAgzB0
>>237
日本でもそれぐらいのサービスをしてくれる地上職の人はいるだろう。
しかしあくまでもそれはその担当者の個人的な善意であって、その経験
を別の相手に対して提示し、同じ待遇を求めるのは如何なものか。
あなたの後ろの乗客が「おい、あの日本人にはサービスをしてウリ
にはサービスしないニカ？シャベツニダー！！」となり、ルールが
本当に有名無実化されてしまう世界を想像してみて欲しい。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/17 03:11:43 dysBePnD0
「言ってはみたがダメだった」くらいでなんで朝鮮的なの？
言ってみてダメだって言われたのに、それでもゴリ押しするようなら、
そりゃ恥ずべき行為かもしれんが、
前はこうしてくれたよ。って言うくらいなら別にいいだろ。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/17 04:28:11 66W/SU9e0
エアアジアＸ最初の乗り入れ地はどこになるかな？
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【クアラルンプール＝実森出】マレーシアの格安航空会社エア・アジアＸが、
日本への乗り入れを行うため、複数の地元自治体と協議を始めたことが
わかった。
羽田など８空港を候補に、今後５年間で、日本向けに２、３路線を
開設する方針だ。
同社のアズラン・オスマンラニ最高経営責任者（ＣＥＯ）によると、
検討を進めているのは羽田と、札幌、茨城、静岡、名古屋、大阪、福岡、
佐賀の計８自治体の空港で、「それぞれ自治体などの関係者と協議を
進めている」と述べた。
エア・アジアＸは、マレーシアの格安航空大手エア・アジア傘下で、
長距離路線を格安で運航している。今後５年間で、日本のほか、豪州、
中国、韓国、インド、中東への路線拡大を想定している。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/17 08:34:36 Tu+nPUXf0
札幌、茨城、福岡または佐賀、の3空港だな
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/17 13:37:20 6ophD4am0
>>240
バンコクが意地くそ悪い奴で、
上長に「シンガポールのカウンターで、勝手にサービスしちゃってますよ。良いんですかぁ？」とか言わないとも限らない。
可哀想に、黙ってサービスしてくれたシンガポールの奴は減給だな。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/17 19:22:47 Oauq3n/a0
>>240
ルールが存在する以上それを尊重するのが日本人。
貴殿のことではないが、最近DQN日本人乗客が目に見えて増えている。
ビーマンとかAI、CIなどに乗っていた層が香港・広州からマカオ・深セン
経由のFD/AKで東南アに入る傾向が目立つようになった。
原油高のこのご時勢、目先の小金をケチるよりも、むしろ払えるものはきちんと払って
LCCには長生きしてもらった方が利用者の利益にかなうのではないかと
思っている。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/18 02:20:53 Gv+R5iLB0
>>212の報道からわずか数日で>>241
はっきりしてほしい
246:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/08/18 05:08:36 gjimDGyZO
>>244
日本人だって時を経だてば、その内面だって段々変わってゆくのさ。
その変わってゆく早さと実感する感覚が、昨今の国家間の人と
情報の移動の自由度が高まったせいで、感じやすくなっただけのこと。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/18 09:47:04 0/yjAYyT0
>>244
お上に楯突かないようにする権力者の陰謀だと思うがな。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/18 14:12:36 xFW5+LxF0
>>246
人はそれを「韓国面に堕（ｒｙ）」といいいます。
>>247
ルールを改善してくれと要求することと、「今回だけは、ウリだけには
特別におまけして下さい、（いや、しろって言ってんだろゴルア！）」
というのは
完 全 に 別 の 次 元 の お 話 で す
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 01:32:43 O5g+g1L60
英語やクレジットカードが不安なので
日本の代行業者使ったよ。
手数料高くないし、安心代かな。
URLﾘﾝｸ(kippuservice.com)
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 04:45:33 ze4Mkgd80
>>249
すっげ、こんなに分かりやすい自作自演は久しぶりだお。
業者さん、seo乙であります。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 06:20:26 viTxi4pX0
>>249
業者乙
通報しといた
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 14:37:17 XSan9c4L0
>>249
特定商取引法違反
253:234
08/08/19 20:36:06 QvMX8/X80
あれれ、カキコ後に基地害にストーキングされてたのね。
なにをそんなに熱くなってるのか分からんけど
スレ監視して連投連投、すごいねえ。
>>235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/08/15(金) 23:36:27 ID:pRBMPgy70
>>236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/16(土) 10:22:13 ID:wgrS1GHK0
>>238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/16(土) 15:50:30 ID:x/zAAgzB0
>>239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/16(土) 16:27:30 ID:x/zAAgzB0
>>243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/17(日) 13:37:20 ID:6ophD4am0
>>244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/08/17(日) 19:22:47 ID:Oauq3n/a0
254:234
08/08/19 20:37:42 QvMX8/X80
>>237
>>240
あたまの変なネット弁慶ちゃんに何を言っても無駄でしょうｗ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 22:03:35 pa53SYzx0
>>254
俺は>>234に問題は感じないが、253のやり方には賛同できない。
上3つはともかく、下3つとは議論すべきではないか？
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 22:32:56 +gtLbNkM0
>>252
旅行業法違反でもあるな
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 23:32:50 48SMhL8J0
>>234
自演と思ってるおまえのほうがネット弁慶の典型だよｗ
それもいまさら蒸し返しレスかｗ
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/20 03:14:36 Z3Uot5Pn0
>>234
ネット弁慶にまで馬鹿にされ、悔しいのう…
次回は手荷物超過料金にうるさくないキャリアとか、
ビジネスクラスとかを選んで使うといいよ。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/21 02:36:31 60PsAiZ+0
ここのキャリアで online CIってなんか得することあるの？
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/21 23:51:08 h7fDpiCo0
ここってスーツケース預けるのにお金
かかるんですか？
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/22 01:18:44 GsRsWPQh0
取られません
262:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/08/22 02:36:38 iqv1P3YF0
>>260
受託手荷物はお金取られるようになった。
全体で15キロまで、追加料金無しで預かってくれる。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/22 21:13:36 QSKaJjII0
>>260
チェックイン荷物1個につき300円～400円くらいだけどね。
チケット購入するときに一緒に払っておくと、割引で半額になるよ。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/22 21:59:58 KecfeDZd0
そんなに高かった？
RM5とか50バーツとかだと思ったが。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/23 01:11:45 YwtoVPjP0
だからー オンラインだと５０Bで空港だと１００Bなんだよ
ところで一緒にホテルとったことある人居ます？
まともなホテルなんでしょうか？
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/23 09:42:58 2d6SjM8V0
エアアジアX、11月12日にKL～メルボルン線就航
URLﾘﾝｸ(www.malaysia-navi.jp)
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/26 06:30:50 BVIeX2CMO
Free Seatはじまりましたね。
搭乗期間が2009年の４月から７月なのでかなり先ですが。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/27 02:16:18 qPeGoI/o0
燃料費なかった昔は予約だけしておいて無理だったら捨てる
(特に空港税現地払いのところなんて捨てても痛くなかったし)ってできたけど、
いまは油が高すぎて捨てると結構損するからなぁ。
そんな先の日程じゃ予定立てられんわ。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/27 14:22:37 qPeGoI/o0
ところで、昔は検索すると３日間の日程＆金額がでたけど
いまやると１日分しか出なくなってる・・・
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/27 21:14:58 hRlpK2e80
>>268
無料の席だと日程変更はできないんだっけ？いつもは無理やり安い日程を
探して手数料払って変更してたけど。
まずは来年5月のマカオバンコク線でおいしくいただきました。これで来年
サーチャが爆上げされても大丈夫だよ…
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/28 01:43:28 303j1fEw0
>>270
来年5月のを予約したのか？強者だなw
で、総額いくらになった？
272:270
08/08/28 04:05:46 nGG6I9sw0
空港税やらサーチャージやらで、結局片道417マカオパタカになった。
6000円しないぐらいかな。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/28 07:08:40 303j1fEw0
>>272
3月1日に、その路線に乗ったんだが4.892円だった。
随分と上がったもんだなぁ・・・
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/28 14:29:20 bXdWexON0
>>273
ってか、そのケースが安すぎ。普通は以下の通りでしょ：
101 ：がっちゃん：2008/08/23(土) 16:10:01 ID:SDtKWlq3
BKK-MFM路線は一日3本程度あり
フライトキャンセルが怖いので行きも帰りも始発便にすると
なんと全くディレーもなく定刻発-定刻着でどちらの空港でも入国して荷物
受け取るまで30分もかからなかった
おかけで時間余りまくり双方の空港見物してスキルを高め余裕の旅となりました
運賃は往復でサーチャージ、空港使用料込みで23000円程度
いままで散々やられたが、ありがとうエアーアジア
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/28 18:45:14 303j1fEw0
>>274
言っとくが、ﾏｶｵ→ﾊﾞﾝｺｸの片道ね。
運賃はたしか28ﾊﾟﾀｶだった。
空港税やらサーチャージやらで、結局片道353マカオパタカだったと思う。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 01:13:19 v1W4bb/c0
誰か今プーケットにいるとか、これからプーケットに行こうとしてる
兵はいないの？
>>273
1000円ぐらいしか違わなくね？
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 10:26:01 vuN5hsm00
>>276
＞1000円ぐらいしか違わなくね？
ちょ、おまｗｗｗ
2割違って、高い方が運賃無料だぞ。
他に変わりが無いのなら、ｻｰﾁｬｰｼﾞが上がったってことだ。
ﾌﾟｰｹｯﾄ、今は空港が閉鎖されてねぇ？
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 11:24:00 WoPNko5h0
閉鎖どころか満員御礼です
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 11:38:58 1zzBOf4N0
>>277
ゴメン、君の金銭感覚にはついていけないや。今カオサンでつか？
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 15:13:52 lhSD+Tyt0
>>279
いくら経済に疎くても、額ではなく率だと指摘された上でそれかよ・・・無茶言ってｽﾏﾝかったw
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 17:02:43 jx6FgcKz0
今度初めて乗るんですが、もっていかなきゃいけないものって
イーチケットの控えのコピーぐらいですかね？
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 18:15:53 v1W4bb/c0
>>281
写真つき身分証明書
>>280
率の話をしたいのは分かっていたけど、数万円の2割と数千円の2割じゃ
重みがぜんぜん違うでしょ。
経済の規模を考えずにGDPの成長率だけに目が行く人みたいだなｗ
ワープア脱出目指して頑張ってくれ。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 21:19:46 0iOH5Kcf0
>>282
ふぅ・・・まぁ、ｽﾙｰできん俺が情けないw
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 22:13:42 v1W4bb/c0
>>283
君のその粘着質と不快なプレッシャーは以前感じたことがある。
エアアジアには経由便はない、と言い切って恥かいた子だろ。
ここに常駐してるのは分かった。
「P2P」とか、コテ付けてくれたら次回からスルーしてあげよう。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 07:04:49 b5R7MEA30
>>284
俺も君の馬鹿さ加減には覚えがある。
こちらに書き込むことはほとんどないから
たぶん、ﾆｭｰ速で二度ほど俺に虐められた記憶じゃないかな？
ここでも俺のｵﾓﾁｬ希望かなw
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 18:41:39 etNGE0s+0
マレーシア都心部からLCCのターミナルに行くまでバスで行くのが普通なんですか？
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 19:58:02 693s0Nq70
>>286
TUNE HOTEL kara 10RM de bus ga detemasuyo.
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 21:13:36 etNGE0s+0
>>287
ありがとうございます
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 22:39:16 TjUSj48V0
>>286
KLIAエクスプレスで空港本館に行って、そこからバスに乗り換える方法もあるけど、
高いし時間がかかるから、結局はKLセントラル駅からバスで行くほうがいい。
URLﾘﾝｸ(www.skybus.com.my)
Tune Hotel からもあるんだね。でもRM45って書いてある。
URLﾘﾝｸ(www.tunehotels.com)
290:286
08/09/15 19:48:44 RtP2cC4i0
往復共にSky Bus利用しました。９MRなんでとても安い！
ただ帰りのバスで隣に座った中国人のジジイが貧乏ゆすりはするわ
音漏れしながら音楽聞くわ、しまいには歌い出すわ不快でしたｗ
エアアジアは初めての利用だったんですがいいですね！
シートピッチがせまくてかなりびっくりしましたけど。
２回とも定刻通りに離陸し、到着も早かったです。
ＬＣＣＴは無料で無線ＬＡＮができるし。
また時間があるときは使おうと思いました。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/17 15:06:24 FGR4Y/YC0
エアアジアは２４時間以内のトランジットでも
空港税はかえってこないのでしょうか？
経由地空港に５時間滞在とかが多いので返ってくる方法が
あったら教えてください
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/18 00:52:14 +JHvm5SG0
>>291
まずは、エアアジアがなぜ格安で運行できるか考えてみよう。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/18 20:35:40 nMd538Po0
>>291
シンガポール・チャンギ空港は、
同じエアアジア便を乗り継ぐならという条件付で、
空港使用料が返ってくるみたいだが。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/22 18:50:56 2DXVV8Gn0
チャンギ乗り継ぎだと、預け荷物なくても、チェックインに
一旦入国しなきゃいけないから不便。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/22 22:56:18 SdbhjDYp0
>>294 釣り？
チャンギはAir Sideでチェックインできる場所があちこちにあるのに…
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/23 00:02:25 BxdYbr+00
>>295釣り？
エアアジアでairsideでできるんだ？
具体的にエアアジアのCIカウンターってどのへんにあるの？
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 00:53:44 PNjtNJ8h0
先週くらいの讀賣にシンガポール線就航決定って書いてあったから(´∀｀∩)↑age↑
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 02:19:18 2XzN+pJf0
>>297
シンガポールとどこ？
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 03:09:50 PNjtNJ8h0
～首都圏ってなってたけど。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 07:59:43 WyPuVqqj0
新聞なんか妄想の固まりだからな・・・
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 15:46:49 JDJnDypy0
西松のおっさんは、ＬＣＣは百円ショップ。我々は三越のようなもんで、格が違うのよ、と
言い放った。未だに顧客は金持ちか、ビジネス相手としか考えてないようだ。
年に１度三越で買物するより、毎週百均で買物する客を取る、という考えはないみたい。
庶民は百均を応援します。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/26 00:52:52 Jy2v1m0o0
三越って業績不振で店潰しまくってるよね。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/26 13:13:23 WFAAOb6e0
>>301
でも実際商売として考えると、金持ちだけ相手にしているほうが効率的なんだよな。
それを公共交通機関とは呼べないけど。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 00:47:54 A2a0krCM0
手荷物はハンドバックと別カウントだよね？
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:20:00 mxOqc4wQO
日系は終わるんだよ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:26:13 z9IJYu7s0
BS朝日でエアアジア会長の日本進出記者会見が映ってたぞ
日本進出第一号の
クアラルンプール―茨城便の予定運賃はたったの25ドルだってｗ
日系のエコノミーに乗るのが馬鹿らしいな
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:36:00 667jSMhz0
漏れは2004年からｴｱｱｼﾞｱを利用してる
5時間以内なら機内で水飲めば
飯も音楽・映画も要らない ただ寝るだけの漏れには
ピッタリのエアライン
事前作業がネットですべて簡潔するのも合理的
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:38:23 667jSMhz0
日系潰れろ マイレージとかごちゃごちゃ面倒
ｴｱｱｼﾞｱのCAも3人もいればOKじゃないか
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:40:55 667jSMhz0
BS朝日の女子穴 事故が心配ですねェ
じゃ乗るなよ 選択肢は多いが良い 日本でも選択肢が少なすぎ
佐賀空港 神戸空港 静岡空港の国際はLCC専用にしろ
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:43:09 667jSMhz0
↑日本では
次回 PHILアンヘレスの旧クラーク基地(4000m滑走路)からKULに飛ぶ予定
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/05 19:30:18 iHXX7i7P0
>>301
日航や全日空が貧乏人を相手にしないというなら結構だが、
それならば、貧乏人にも夢を叶わせる（＝飛行機で海外に行くことのできる）
海外ＬＣＣが容易に参入できるように、国は規制撤廃や着陸料等引き下げを行えといいたい。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/06 01:23:51 wYiLZ+yn0
別に国は庶民のために存在している訳ではないしねぇ…
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/09 18:58:22 KY+TUMRg0
>>312は正しい。
「与党に政治献金をして、政治的発言力のある業界団体」と、
「高額納税者」のために、
国家権力は存在している。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/14 20:00:09 70n5Rs950
つい先日機内誌を見たら、チューンホテル＠LCCTがカミングスーンに
なっていた。
夜遅くに市内に出ずとも空港近くで安く泊まれるようになったらウレピー。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/15 00:59:29 I3vgdnDjO
東横○ン茨城空港とか、開業したりして。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/27 04:21:22 ZXqiQELY0
結局、茨城に誘致するって話はどうなったの？博士？
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/27 18:16:16 pOnIv0PZO
羽田チャーター→羽田深夜枠に移行中で、茨城は羽田の枠が取れなかった場合かマレーシアのビザが緩和され、かつ機材が余裕が出た時じゃないかな。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/27 18:24:28 ALZu0scAO
エアアジアのCAさん可愛い過ぎなんだよ
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/27 22:15:53 LAwsQO8f0
プレミア見たら審判の服にAir Asiaの広告入ってた。
すげーな。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/30 05:28:51 1PyX2nQN0
インド⇔ＫＬ就航したね
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/01 21:32:05 BPmPTG6y0
エアアジアのサーチャージ見直し規定も3か月毎？次は１月？
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/03 11:04:14 gOw/HI330
神戸空港にきてほしいな
UKB-BKK30ドルぐらいで
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/03 20:54:01 Dhzx+Ryf0
無理だろｗ
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/04 01:18:33 b3hi3FWn0
セブパシフィックが関空に来たし、やればできる子だとおもうんだ
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/06 15:08:12 zAvgiGly0
AirAsiaXだが、先月末に新造A330初号機のﾃﾞﾘﾊﾞﾘを受け、4日から
運航を開始した。(早っ)
URLﾘﾝｸ(www.etravelblackboardasia.com)
女王陛下のRR Trent搭載なのはともかく、ｷｬﾋﾞﾝは2ｸﾗｽ構成383席
仕様と報道されてる。A333標準の335席に比べたらプラス48席。
詳細なキャビンレイアウトが不明だが、単にピッチを詰めただけなのか、
それともﾋﾟｯﾁは変えずに3-3-3ｱﾌﾞﾚｽﾄへの高密度化なのか、興味深い。
普通のYでも狭いのに、さらに狭くてｵﾏｴﾗ乗りたい？
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/06 21:52:26 TynwhnDX0
C：14、Y：369(41列)かな？
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/07 13:38:46 y+RgNJsa0
KL-LONDON COMING SOON!
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/08 22:47:27 2Iz02+wg0
自分が留守の間に嫁がここからの電話を取ったらしい。折り返し電話して欲しい
とのことだったから電話したが、「順番におつなぎしますのでしばらくお待ち下
さい」みたいなアナウンスが延々10分くらい続いたから切ってしまった。電話代
もったいない。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/09 11:35:22 Yu9vBMm70
予約のことで電話する必要があって、Skype使ったよ。
電話よりは安い。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/09 20:39:42 ugvLXnCV0
>>326 >>325
wikiソースでｽﾏｿがC: 28 Y: 355 エコは9-abreastの構成らしい。
ま、どっちにしろ期待通りの高密度配置な機材でロングフライトを強いられる訳だが。
>>328
電話が繋がらず評判になり、改善をアナウンスする事態になってる。
コールセンター経費までケチるのはLCCの面目躍如だな。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 00:48:16 V1WGR4aT0
エアアジアは今でも、一度購入しちゃうと払い戻し不可？
何年か前にそれやっちゃった。。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 01:14:25 7/T9/Mn50
エアアジアだけじゃなくてLCCなら当たり前。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 13:21:34 9JAfSL0k0
AKではないのだけど、復路の日付を間違えて予約してしまい、
当日カウンターで急遽変更してもらった。ほぼ満額かかってしまい、
格安で取った意味がなくなった。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 15:21:24 I29QFBla0
日本の国内線だって、得割などで買えば、
払い戻し不可とか、手数料５０％とか取られるだろ。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 16:39:40 moDCCozY0
URLﾘﾝｸ(www.newsclip.be)
【マレーシア】マレーシアの格安航空会社エアアジアは11日、原油価格の下落を受け、燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ）を航空業界で初めて撤廃すると発表した。業界に先がけた措置で景気低迷による旅客需要減に歯止めをかけるのが狙いだ。
トニー・フェルナンデス最高経営責任者（CEO）は、原油価格が反発した際に燃油サーチャージを復活させることはあり得るとしたが、「できるだけ持ちこたえたい」と強調した。
同社はまた、来年6月から10月までの搭乗分を対象に50万席の航空運賃を無料にするキャンペーンも実施する。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 21:55:41 8lQdvMbBO
>>335
12日販売開始なので３時間後ですね。でも2009年6月22日搭乗分からなのでそんな先の予定をたててる人がいるのかどうか。
337:sage
08/11/12 08:49:19 LBkuyMdv0
>>336
ここにいます
ちなみに、前回の来春の無料キャンペーンも4路線分購入しますた
338:336
08/11/12 22:27:12 jULobQYMO
>>337
おーすごい。
半年以上先の予約をしてしまうとは。どの路線でいくらくらいでした？
来年９月の長い連休辺りで買ってみるのもいいかと思い始めてきた。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/15 17:28:25 5oHCtBKT0
確かに燃油代は無料になっているが、その分運賃が上がっているな。
まあ０円キャンペーンとか他社経由で特典航空券を取る場合のこと
を考えるとメリットがないわけでもないが。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/15 22:31:29 dZWNW5620
燃料代が無料でも確かに運賃は上がってるわな。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 00:47:34 Cx5T2nFg0
結局、ぼったくりだな。。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 04:26:55 is6TpIgZ0
東京大阪の高速バスみたいな運賃で国際線に乗れるんだから
ぼったくりとはほど遠い。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 10:16:35 h2AJMp060
>>342
同意
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/25 18:20:00 K+EvCXEF0
めっちゃ先の予約いれて、タイムテーブル変わったらどうすんの？
１日２便が１便になったら？
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/26 07:01:18 fPzZc06Z0
バンコク国際空港一時閉鎖
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/26 07:56:52 PFTfLiUN0
すごいことになってるな
ロンドンにとぶようになったのね。
XLシートって何？
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/26 12:36:56 cirII6F10
12月からティルッチラーッパッリ(インド)-クアラルンプール路線就航みたい。
早めに予約すれば往復1万ルピーほど、思ったより安くないね
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/27 13:36:53 j+zgG6z30
タイ空港閉鎖でチケットは紙くずか？
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/29 18:56:50 jcOC++8K0
ためしに明日のBKK路予約しようとしたら何の問題もなく取れるな。
アラーと位だしてやれよ
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/30 00:51:35 LSBkCJ4O0
来週のバンコク線のチケットを持ってるのだが、、、、
電話しろって言われても国際電話なんてしたら
チケット代より高くつきそうなんだけど・・・
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/30 18:36:43 2FSb9DCm0
URLﾘﾝｸ(www.newsclip.be)
エアアジアもウタパオから臨時便だしてるんだな。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/02 16:12:57 KCFH8fEO0
>>351
MHなら昼間遊んでる747を繰り出せるけど、こういうとき
A320とか737とかだと絶対的収容力に欠けるなぁ
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/03 09:21:01 sonAVKvy0
イングランド・プレミアリーグ、マンチェスターユナイテッドの
スポンサーでもあるエアアジアが、遂にイギリスへ就航か。
ま、就航地はマンチェスターじゃないけど。
これで少しはイングランドでもメジャーな航空会社になるかしら。
それとも金融危機でどエライ事になってるAIGに変わって、
エアアジアがマンＵのユニの胸スポになれば、それはそれで面白い。
そのうちエミレーツ航空がスポンサーのアーセナルと、
航空会社ダービーになんてなったりして。
354:328
08/12/04 00:36:36 9eKAf7ZB0
結局「いくら電話してもつながらない」ってメール出したら、いつもの
定型文メール(電話しろ)が来た数日後に別のメールが来て、メールで便
の変更を受け付けてもらえた。一応ちゃんとメール読んでいるんだな。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/08 20:37:29 elhE6qQD0
あげ
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/11 16:47:50 CuVf0zu/0
『機体が確保できる財政状況にあるかなど、いろいろ問題がある。すべてが
いい方向に進めば茨城に飛ばしたいが、世界経済がどうなるか、航空業界が
どうなるか分からない状況では、いつまでに決めるといったことは言えない』
茨城県知事が訪問して就航要請に答えてでのCEOコメント報道だが、
いつものイケイケ姿勢が影をひそめ、機材調達に問題があることを公言して
しまったな。A330 x25は流石に無茶だったか。ちょっと残念。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/12 23:33:21 KqXRoa9L0
保守
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/13 02:21:34 b9oDsPW00
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
茨城空港への就航要請を蹴ったニュースで（茨城は始めから当て馬っぽい
のでどうでもいいが）この記事に気になる内容が。3月のKUL/STN就航が危なそうで。
「スケジュールを公表していたロンドン便の就航が機体整備の遅れで、延期
せざるを得ない事態になったらしく（ｒｙ」
ILFCからリースのA340改装がディレイということか？この機体も-300説と
-600とする所があって情報錯綜。しばらく目が離せない。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/17 23:12:02 F+Q0FAyBO
age
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 00:40:41 OWFXali70
正月の帰国便は香港周辺経由にしたんだが、BKK発が信用し切れないので
同日のKUL－MFNも一応押さえた。仕事も大事なんで1万円ちょっとは保険
として捨ててもいいと思ってる。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 04:22:16 GoUbyup20
そういう使い方もLCCならでは、ですな
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 12:33:20 V+l1fpHW0
>>360
この前、自分が乗ったAir Asiaの航空券の規約を読み返してみたけど、
Air Asiaは搭乗しなくても別にNo Showチャージは取らないみたいだね。
返金がないのは当然だけど。
ところで、ＭＦＮってどこ？
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 14:31:00 DnTuPlp10
MFNったらマカオのことアルよ。コードが違ってたらスマン。
目的地がタイ南部とマレーシア半島北部なので、そのときの情勢を見て
BKKかKULに向かいます。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 22:10:10 V+l1fpHW0
マカオはＭＦＭみたい。
ＫＵＬのＬＣＣＴはメインターミナルより活気があって、市場のような雰囲気でした。
折角、タキシングエリアを歩けたのに、写真撮影が厳禁だったのが残念です。
なにはともあれ、よいご旅行を。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/21 01:52:21 YXrMbIOk0
あちゃー、MFNは最恵国待遇だとあれほど…
では、24日から逝ってきますｗ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 08:20:37 BpxnxB+U0
朝一の国内便は遅れたりすることない？
スワンナプームで2時間の乗り継ぎでAir Asiaの国内便から他社の国際便へうまく乗り継げるかどうか考えてるんだけど。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 09:45:50 iaGQgZLu0
五分五分って感じかな。
飛行機のメンテで遅れることもあるし・・・・
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 10:13:07 BpxnxB+U0
>>367
そうなのか。昨年夕方のバンコクからシンガポールへの便を使ったら1時間半遅れでねえ。
やっぱり前日の便にしたほうがいいかな。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 11:28:46 9HnxnYs/0
朝一番の便なら、遅れる可能性は低いけど、
夕方、夜の便なら１時間以上遅れることが多いね。
ただ、朝一番の便は機材繰りの関係で欠航になるかもな。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 11:48:14 BpxnxB+U0
じゃあやっぱり前日移動だね。ありがとう。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 23:53:46 7ElMWl//0
うん。無理はしないほうがいいと思う。
俺はなんだかんだで一度もフライト遅れたことないけど。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/25 22:27:35 MllNWGRj0
数ヶ月ぶりにLCCT行って来たけど、結構変化があったような。
国際線の入国審査が新しい大きな建物で行われていた。
バス乗り場が国内線ターミナルの外れ（フードガーデン側）に移動していた。
フードガーデンにはケンタッキーが入っていた。
ターミナルから300ｍぐらい離れたところ（フードガーデンの先、空港から
通りに出る角のところ）に6階建てのチューンホテルが建設中だった。予定では
来年3月開業だそうだ。もう深夜のKL詣ではしたくないので、早くホテルを
稼動させてほしいぜ。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/25 22:38:14 or2rUSIZ0
拡張工事が完成したんだ。Tune Hotelに機体、じゃなくて期待。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/26 08:50:25 YlTbpme50
あのケンタって確か２４時間営業だよね。
ＬＣＣＴで入国してターミナルの外に出た後、
バスがどこから出るのか、案内表示が全然なくて困ったよ。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/26 18:28:28 nsHoJmqD0
>>373
共用されているのは一部のみで、残りは工事中。国際線出発はこれまで通り
あの狭い入り口から入っている。手前にあるプラザプレミアムラウンジは
夜明かし可能だろうか。シャワーはなさそうだけど。
>>374
ケンタは24H営業だそうだ。
国際線到着ターミナルを出たときは正直漏れも戸惑った。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/26 22:19:17 GLto+7Cd0
私なら絶対に使わない＆知り合いや家族も乗せないと言っていた
元エアアジアの機長（マレーシア人）を知っている。
彼も色々あってエアアジアで１年働いていたのだが（なので、乗っていた
ことにはなる）あまりにもズサンなメンテに怯え退職。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/27 15:25:37 dS/LZzhq0
>>376
そういうことはガルーダインドネシアに言ってやれよｗ
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/28 00:00:54 b9EIFzfu0
>>376
マレーシア人のパイロットってことは、
マレーシア航空で737のパイロットをしていたけど、
A320を操縦できなくなってエアアジアをクビになったんだろ？
そりゃ、クビになれば何でも言うよなｗ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/28 10:30:40 EkX/6p0S0
クビにはなっていない。
それどころか今は日本でキチンと働いているよ。
ガルーダもチャイナエアも不安要素満載だけど、エアアジアも輪をかけて
不安要素が多いと言いたいだけ。すべては運なんだろうけど。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/28 12:14:27 MFwadJFG0
クビじゃなくてもエアアジアのB737退役は最終段階なわけで
A320の機種限定持ってないパイロットが不要になるのは事実。
具体的に何がどう杜撰なのかも不明なのでは風説の流布レベル。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/28 13:47:01 V7o4Em1l0
>>379
そういう具体性のない話を聞かされてもね。
もうすこしまともに説明できないものか。ただ不安を煽るだけでは古館レベルだよな。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/31 21:45:12 M2Hk6o8K0
２月にKL、クラビ、バンコク間で使うため予約をしようとしているが、
日時による料金決定メカニズムがいまいちよくわからんな。
高い料金が表示される便はすでに満席に近いと考えてよいのか。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/31 22:10:04 YC7RX8D40
確か、Free Seat の時期じゃなかった？
つまり、安い席は他の客が抑えてしまっていること。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 01:10:12 IoCVcF1z0
いちおう空いていれば空いているほど安い
ｷｬﾝﾍﾟは別
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 01:39:38 XTTg5jsT0
たとえば出発の前日に買う場合でも、空いている便はまだ安い？
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 09:37:45 8L+5aa350
普通は運航日が近づくにつれて値段はすこしずつ上がっていくけど、
空席が多ければ逆にうんと下がる場合もある。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 13:58:43 OQVhgH2mO
まるでスカイマーク
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 14:57:38 fGo/cwLG0
この間はじめてエアアジア乗ってきたよ
マカオからバンコク行きです
結論：
会社としてのサービスや理念は文句なし、ただし乗客は最低
結局LCCは民度の低い中国とかだとやっぱり無理かも・・・
手続きはまったく問題ない。機体も綺麗だったし。
ただし、席指定がないのが致命的な問題。
満席に近い混み具合だったんだけど、中国人3人グループが３ｘ２の一列を占拠。
しかも他の客や乗務員が詰めるようにいっても英語がまったく通じない。
しかも離陸中にいきなり立ち上がり、機内食を要求ｗ
当然離着陸中にベルトなんてまったくしない。
飛行中は頻繁に席を交換。 本当にうざかった
あと一番不思議だったの三列のシートに自分ともう一人の中国人の男性がいたのだが
窓際と通路側の席に互いに座ればお互い快適なのに、
わざわざ通路側の自分隣に座ってくる・・・
まあ、中国線だからかもしれないけど自分はもう無理です。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 16:08:43 tTn6GRgU0
バスに近い訳だな。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 16:26:10 8L+5aa350
>>387
スカイマークはLCCとしちゃ中途半端。全然ダメ。
>>388
中国国内線で散々な目にあったから、そのくらいでは驚かないぞ。
自分の席の肘掛けに後ろのおっさんの靴脱いだ足が乗ってたり、
着陸３分くらい前から機内のあちこちで携帯電話のベルが鳴って
好き勝手に喋ってるとか、私が収納棚に載せた荷物を勝手に違う場所に
移して自分のを入れてるやつとか、秩序なんてない状態。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 16:51:26 QAa8FNbH0
Lacked
Commonsense
Chinese
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 18:10:15 fGo/cwLG0
>>389
「Now, everyone can fly!」ってコピーは秀逸だよ
実際飛行機に乗るべきでないような人間がいる
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 19:32:03 boUhg9rs0
>>388,390
新年早々貴重な体験談ありがとう。
万一中国方面にいく場合は心して乗ることにするよ。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 21:14:25 D3ICduPM0
そういや犬も乗ってたぞ
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 21:17:50 fGo/cwLG0
>>394
俺に言わせれば犬のほうが中国人よりも100倍マシ
隣が犬か中国人か選べって言われたら犬を当然選ぶ
言っておくけど俺は別に嫌韓や嫌中ではない。
ただ飛行機で一緒に旅をするならってことだ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 21:18:32 ySkN8luQ0
半島線か？ まぁ普通はミールなんだろうが。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/02 18:27:34 hcoL1wfj0
俺が乗ったときも中国人団体やばかったよ。シェムリ→クアラルンプール線だけど。
まぁ2時間ぐらいだったから我慢できたけど。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 01:25:14 ZJrp7iuI0
誰か有料の優先搭乗使った人いる？
これ、バスに先に乗れるだけなら意味ないとおもうのだが、
どういう仕組みか教えてくれ。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 09:57:50 cfgK73xV0
昨日、DPS-KUL乗ったけど、エクスプレスボーディングで並んでて6人グループ程の中国人一人が
こっちの列に並んでた。
間違った並んでるのか？と思ったけど、6人のうち一人だけエクスプレスで、そいつが先に入り
6人分の前方座席を押さえた。
ある意味、尊敬＆賢い！？と思ったよ中国人ｗ
誰も文句は言ってなかったけどさ。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 15:54:25 lhEdZlHC0
>>382-386
先日、ハノイ→BKKのFD便乗ったけど、出発日前になると運賃上がっていたので
混んでいるかと思いきや、60人少々でガラガラでした。
>>388
A320は綺麗だけど、734に乗ると、余りのボロさに唖然とします。
>>398
使ったよ。XPRESS使うと、先に乗せてくれるので、好きな席を選べる。
ま、早めに乗って、前方の広い席や、EXITを選べます。
上記ハノイ発の時は、XPRESSと書いた赤いトレーがシート上に置かれて
前方席が確保されていました。
おかげで、３席一人占有できました。
401:名無しさん＠お腹いっぱい
09/01/03 16:29:38 q7fUm9Ih0
エアアジアの荷物の制限についてききたいんですが、国内線は１５ＫＧまでですか？？
２０ＫＧまでいけますか？マレーシアの国内線です
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 21:42:21 p/loGcb90
>>401
エアアジアのHP見りゃ分かることだべ。
そんなことも出来ない奴は航空券買えないな。
荷物重量に関しては厳しく料金徴収します。