08/05/25 00:31:05 9BHjSArAO
じゃあ客室乗務員のミニスカについてマターリと。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 01:09:10 IOFI7r3l0
機内販売で買った海苔入りの甘い変なサンドイッチがまずかった
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 08:40:30 V+Wv93OK0
>>156
経由便は過去にあった。
BKK-JHB-BKI
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 20:35:10 0IQH4jYr0
>>160
ダメだよ>>156を論破しちゃあ。晒しageるつもりかい？
>>158
それが問題の核心であることには同意します。
いつも最後の方に搭乗して前方通路側なんだけど、いつもガン見でつ。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 20:54:13 D5hooVZU0
でも、なくなった。
なくなった理由を考えれば・・・・・・
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 21:19:06 9BHjSArAO
え!?ミニスカ終了？
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 22:22:30 ySi6e0zh0
>>160
それ乗ったことあるけど、単にBKK-JHBとJHB-BKIの運賃の合計と同じだった。
しかも中間点がマレーシアじゃ．．．
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 01:03:37 t8gZXHhk0
>>156
論破された人に追い討ちをかけるようでなんだが、ふくちゃんほどの洞察力もないようだね。
ふくちゃんのブログでも読んで勉強したまえ。
>>159
そのサンドイッチは未体験だｗ
マカオから飛ぶときはなるべくアジアンスナックを予約している。
マカオ空港の食べ物が余りにも劣悪だし、KUL着は深夜だし。
所詮冷凍食品だが、個人的には許容範囲内。予約時にカードで払えるのもよい。
機内ではドーナツとドリンクのセットも注文。
マレーシアではあまり色気のある人を見かけないので、
スッチー様のいる機内は天国だ。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/26 01:41:15 CoIrhrCH0
茨城を東京というなんてかわいいもんじゃない。
すでに杭州を上海（杭州）っていってるし。
ちなみにそういう場合はきちんとシャトルバスを走らせるから意外と便利だと思うが・・・・
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 07:44:12 wH4HpFlM0
>>115
「議員さんの土産話」に尾鰭が付いて話が大きくなってるだけな気も・・・。
> なかでも、マレーシアを拠点とするエア・アジアX（D7）には、3月と4月に
> 現地でエアポート・セールスを実施。
> 4月には県議会議員の有志らがLCCターミナルの視察とともにD7幹部に
> 就航を要請したところ、「良い感触を得られた」という。
> 空港対策課によると、「D7は、日本国内の他空港とも交渉をしている様子」
> としつつ、ハンドリングコストの低減などの努力は評価されているという。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
とりあえず7月の視察が本当にあるかどうかだな。
168:ASAI好き
08/05/28 12:59:11 afpkEjWz0
茨城空港ってもうターミナルもほぼ出来てるみたいだけど
東京（渋谷、新宿、等含め）からどうやっていくの？
就航希望がエアアジアしかないってほんと？
よろしくお願いします。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 14:28:40 dU+V1dpj0
>168
ターミナルはまだ着工もしていないよ
６月に設計が出来て着工は秋ごろの予定だよ
東京からのアクセスは現在未定です
多分東京駅から直通の高速バスが運行されるのではないでしょうか？
就航希望は今のところはっきりしていません
報道や県からの情報だとエアアジアＸのほかに韓国のＬＣＣも興味を示しているようです
国内は羽田の再拡張後じゃないと各社返答できないようです。
ただＡＮＡは札幌線と大阪線（プロップ機）には反応があるようです
通常開港一年前には就航路線などがはっきりするのですが
茨城空港の場合来年夏か秋ころまでは決まらないかもしれないですね
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/31 06:56:21 FxgU3NQs0
KUL/BKKの運行状況を見ると、FD便は実績がほとんど出てこないが、
AK便は実績がほとんど出てくる。
これって、単に表示されていないだけなの？それともFD便はキャンセル
ばっかりなの？
171:ASAI好き
08/06/02 17:46:58 U0pY9AqA0
>169 Thank You
東京駅から高速バスが運行されて、約3000円位だと成田行きのシャトルと同じか、、、
これだと実質成田に行くのとあまり変わらないと見ていいのか？
AIR ASAI X 意外にももっとLCCが来ればいいのになー。空港はかなり場末の雰囲気満々に！
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/02 20:01:02 YcFyPlUo0
東京空港交通が絡まないだろうから、2,000円くらいじゃない？
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/02 21:00:36 /yTeBLDJ0
つくば～東京駅が1,150円だから、2,000円が妥当かと。
東京駅よりも、上野駅とか北千住駅とかのほうがいいかもね。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/03 23:42:22 9enj+AId0
東京～水戸が２０８０円
東京～内原、茨城西ＩＣが１８９０円
東京～石岡１５００円
なので
東京～茨城空港は１７００円くらいかな？
上り線は八潮ＰＡで降車可能・・・でＴＸ乗り継ぎ
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 01:22:28 WFXWbasv0
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
この記事見るとD7の茨城の目は極めて薄そうだ。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 12:54:16 ndIUJRLZ0
妄想
茨城～新千歳 (ANA) B737 1日1便
茨城～伊丹 (ANA) Q400 1日4便 またはB737で1日2便
茨城～福岡 (ANA) B737 1日1便
茨城～ソウル (仁川タイガー・エアウェイズ) B737 週7便
茨城～北京 (大新華航空) B737 週3便
茨城～上海 (上海航空) B737 週4便
茨城～クアラルンプール (エアアジアX) A333 週3便
国内線は成田、羽田発着枠が確定しないと決められないだろうな。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 13:06:09 aI8ja26l0
エアアジアもリップサービスだろ。
実際は電気街とかマレーシア人を引きつける場所がないって言ってたよ。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 13:14:59 r0c3G7mTO
誰が言ってたの？
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 23:30:51 llSR4VCp0
>177
リップサービスと言うより、ブラフだろ。
魅力のない辺境の空港に降りてやるから着陸料減免しろとか言い出すぜ
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/05 20:05:08 r4XtzvbP0
まぁそれくらいの駆け引きは当然だろうな
181:179
08/06/06 10:17:11 7OOEghufP
茨城県の予測(2008年5月現在)では
下記のようになっているらしい。
茨城～新千歳 (ADO) B737 週7便以上
茨城～神戸 (SKY) B737 週7便以上
茨城～北九州 (SFJ) A320 週7便以上
茨城～宮崎 (SNA) B737 週7便以上
茨城～沖縄 (SKY) B737 週7便以上
茨城～ロンドン･ルートン (モナークエアライン) A332 週7便
茨城～ロンドン･ヒースロー (BMI) A332 週7便
茨城～パリ･オルリー (コルセールフライ) A332 週7便
茨城～デュッセルドルフ (エア･ベルリン) A332 週7便
茨城～クアラルンプール (エアアジアX) A333 週7便
182:179
08/06/06 12:00:08 7OOEghufP
エアアジア 車椅子障害者の搭乗
URLﾘﾝｸ(a1234567.lolipop.jp)
183:あぼーん
08/06/09 12:16:56 ChLji8VcP
あぼーん
184:首都圏一極集中推進委員会【会長】 ◆UWWDp/sY22
08/06/09 20:10:34 FuHYOgdC0
>>175
茨城空港
田舎者の誇大妄想空港。 旅客機飛ばず、直ぐ赤字で自衛隊専用に戻る。
結局基地拡大しただけで終わり、バカ左翼がそれ見たことかと騒ぐだけになる
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 08:23:04 U61IyKan0
>>177
秋葉原に行けばいいだけの話だと思うんだが。
茨城県がただの入口でなくカネが落ちるようにするには、みたいな話になったときに
県は周囲の観光地を提示して、エアアジアX側が、そんなんじゃなくて電器屋は？
というような流れの話だったんではないかと推測。
186:185
08/06/14 17:35:22 xZhmBfS2O
×：秋葉原に行けばいいだけの話だと思うんだが
〇：¨秋葉原への空港リムジンバス¨を走らせればいいだけの話だと思うんだが
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 19:15:07 soYh3Z690
海外LCCが外から見れば、客層は完全に東京への観光客なんだから
ほとんどは秋葉原をはじめ都内各地に行くのが当然のこと。
空港を使ってもらえるだけでもカネが落ちないことはないんだから
ありがたいことじゃないか。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/16 18:38:52 DLuGMclM0
乗る前に読みたい、
エアライン最新ニュース30
いまエアラインの世界に、
激変の大波が押し寄せている。
2階建ての超大型エアバス機が、
ついに日本への就航を開始。
大手のメガキャリアは、プレミアム戦略に
よって顧客を確保し、低価格のローコスト
キャリアは、その存在をさらにアピール。
デザイン性にすぐれた未来型エアポートが、
世界各地に現れ、羽田からの週末アジア
旅行は、これまで以上に身近になった。
トレンド、メカニズム、デザイン、トラベル、
サービスなど、カテゴリー別に、
誰もが気になる30の最新ニュースを紹介する。
URLﾘﾝｸ(pen.hankyu-com.co.jp)
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/22 03:18:13 i2tn2NCz0
>>186
どうせ東京方面へのバスは走るんだから、特に秋葉原行きでなくても
英語版東京案内でも茨城空港のWEBに載せておけば十分。
あと「リムジン」はボッタくりなので止めといた方がいい。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/22 06:54:29 /bBrvkkH0
東京ー茨城空港は「陸のLCC」であるツアーバスによって運転だな。
ちなみに電気屋ならYとかKなど量販店を空港に設置してもらえばいいかも。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/26 11:28:18 RKRMcjIJO
>>190
定時運行の必要がないんだからツアーバスで十分だな。無駄金使う客層でもないしバスターミナルなみの施設なら赤字にはなるまい。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/26 20:00:40 JlNlUyHR0
はじめて航空券かってみた！
機内に荷物持ちこめるか不安
モンベルのクアトロパック４５だけど
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/26 23:05:07 fp4MU5X30
容赦なく追加料金を取られて預けさせられる。
194:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/06/27 02:42:16 T369X3m30
一昨日シンガポール⇒バンコクで乗ってきた。
チェックイン時の手荷物無料預けは、個数に制限無く全部合わせて15kgまで。
つまり１個だろうが10個だろうが、トータルでの預け荷物は15kgまで無料。
そっから先は超過手荷物料金が必要。もちろん預け荷物の個数に応じて、
手数料が取られるようになったのは周知の通り。
他は特に変わったことは無く、ミニスカCAも健在。
そういえば搭乗手続きカウンターに、機内持ち込み荷物は７kgまでと
書いてあったけど、皆守ってるのかねえ…。特にチェックも無かったし。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/27 04:20:45 ovAdvQ2TO
このスレでこんなこと言うのもなんだが、シンガ-バンコクはCXとかLXの安いの買った方がよくないか？
値段ほとんど同じだし、荷物に余計な心配いらないし。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/27 05:34:09 rgXNu0rd0
>193
ほんと？
197:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/06/28 00:35:08 TIWd3soF0
>>195
CXやLX、片道サーチャージ込み￥5000レベルで安いのあんの？
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/30 15:45:10 AiucXhE80
ツナガンネーと思ったら、BIGセールの売り出し日だったんか
199:あぼーん
08/07/02 20:34:24 nz5IiJocO
あぼーん
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/02 22:07:00 BbTTdi3i0
シンガ-バンコクはCX,LXのほうが時間帯の悪さ除けばお買い得だわな。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/04 00:44:47 +04xPAFp0
えっ久々にサイトにアクセスしたが、預け荷物金取るようになったの？
そろそろ日本から出たいぞ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/07 03:25:03 DN6Iqw6x0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
203:名無し
08/07/07 08:23:51 0W7usz1R0
食事付きではないのか、弁当持参か、空弁が、儲かるかも、
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/14 21:26:40 VHYZjtHn0
食い物持ち込み禁止でねぇの？
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/18 05:53:38 AfTZ6vG/0
FD乗ったら、機体はイベリア航空の払い下げ品だった。
座席は座席で、よそから拾ってきたボロい中古。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/18 12:23:02 MZyiQ+nK0
エアアジア関連速報
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/18 12:28:20 T7Vg5EcW0
エアアジア関連速報
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/18 12:30:01 T7Vg5EcW0
>>207は重複だった。スマソ
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/18 19:12:13 XKq6Zb2a0
エアアジア関連速報
URLﾘﾝｸ(a1234567.lolipop.jp)
210:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/07/18 19:58:31 GhoS//biO
>>209
「エアアジアＸ幹部」のテロップが、戦隊ヒーローものの番組の悪役を思い起こさせるのは、
今日の関東の蒸し暑さで、頭が可笑しくなりかけているからだと思いたい。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/22 19:15:35 +CRrlNuP0
エｴ------ックス!!
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/28 21:00:07 3E0Jhrpn0
エアアジア、日本線就航を断念か
2008/7/28 (16:17)｜ インドシナ マレーシア 主要ニュース
マレーシアの格安航空会社エアアジア系の長距離航空会社「エアアジアX」の
アズラン最高経営責任者（CEO）は27日、AFP通信の取材に対し、来年日本線を開設するとした
当初計画を断念する可能性があると述べた。
アズランCEOは日本の入国ビザが取得しにくいことを理由に挙げた。その上で、「マレーシア
からの観光客誘致で競う韓国、中東、インドなどへの路線開設を考えたい」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.newsclip.be)
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/28 22:22:18 aYpkQTJk0
えー、何を今更。
マレーシア人の日本ビザ取得がクソ難しいのなんて、ハナから織り込み済みで
やってんのかと思ってたんだけど．．．。
（ビザが取りやすい富裕層と日本人客目当てなのかと）
そんなんだったら、永久に無理だよ。害務省、タイとマレーシアには異様に厳しいもの。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/28 22:36:08 7+uCzg7Z0
茨城真っ青・・
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 01:04:31 rigmytPs0
いろいろ揺さぶりをかけてるんでしょ。
なだめたりすかしたり、交渉の仕方としてはうまいよね。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 01:11:38 V5zyBONv0
一介の航空会社が瀬戸際外交もどきのことしてどうするよｗ
地方自治体に、法務省や外務省を動かす力なぞ欠片もないのに…
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 01:15:03 rigmytPs0
自治体にはなくても、選出国会議員にはある
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 01:56:18 iuvEHIYw0
羽田発着の定期便枠がAirAsiaXに割り当てられる可能性は？
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 06:50:18 JYZS424k0
>>218
AirAsiaXにとって深夜の発着は困難なので、
事実上不可能。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/30 01:41:56 Pvcmp6LQ0
>>213
出入国関係は法務省の管轄ね。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/30 07:19:59 AxTSJMSp0
>>220
出入国以前に日本のビザが取れないっていう話だよ。
（つか外国人のビザ取得に関わってネチネチ意地悪されたことなんか無いんだろ？）
当然、取り仕切ってるのは在外公館であって外務省管轄。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/30 10:07:01 UCSI+Djv0
URLﾘﾝｸ(www.mofa.go.jp)
建前上日本とマレーシア間で相互査証免除措置を行っているにも関わらず、
査証が無ければマレーシア人を事実上日本に入国を認めない「査証取得勧奨措置」という曖昧な措置を
日本政府がとっていることが余計に事態をわかりにくくしている。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/31 16:15:20 zYqex4P60
日本の航空行政は空港利権とＪＡＬ、ＡＮＡの護送船団が基本だから、発着料を値切ったり国内航空会社の客を奪うような格安航空会社には来て欲しくないんだろうね。
国内線の異常な価格設定みれば、利用者のことなんかどうでもいいってよくわかる。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/31 16:45:57 1G4ibsoC0
エアアジアXの場合、航空行政というより単純にビザの問題
実際CEOが国内各空港担当者からの売り込みの他に日本政府関係者から羽田の就航も提案されたって言ってる
URLﾘﾝｸ(www.centreforaviation.com)(Pt2)_AirAsiaX_six_Japanese_airports_put_out_the_welcome_mat_%E2%80%93_first_movers_to_benef/
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/31 23:50:48 cYZkUs8m0
>>223
国内航空運賃の設定は、新幹線との兼ね合いもあるけどね
航空運賃が安かったら、もう新幹線なんてイラネってことになる
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 06:42:24 FaxZT4UT0
>>225
輸送量のケタが全然違うよ。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 13:23:02 c/wY8XUv0
いつものことだけど、日本は管轄が違うとか、国内線の空気輸送便のために発着枠がとれなかったりとか、笑ってしまうくらい戦略性がないよね。いまさらハブ空港なんて夢のまた夢なんだから、外資に国内線を解放してスカイマークとエアアジアジャパンとか作らせればいいのに。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 20:57:18 FmCRPQbY0
>>227
戦略より利権だからなw
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 23:09:46 fS15tcoK0
「日本に飛ばします」詐欺みたいなものかな？
結局、客の多くは日本人なんだし・・・・。
KLIAのLCCターミナルも移転拡張で乗り継ぎが便利になるだろうし、
目の前にはTune Hotelができるのかな？
そうなれば、ペナン、ランカウイ、バリ島などの観光地へ需要も増えるだろう。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/04 17:39:37 DFnmX1Yw0
たぶんもうこないね。インド人は決断が早いから日本の役人はついてこれなかったってとこだろ。
ここはマレーシアでもマイノリティのインド系の航空会社で、マレーシア政府からもいろいろ嫌がらせされながらここまで来たんだからMKタクシーみたいなかんじだな。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/05 10:16:29 tr23+sx+0
竹島空港作って降ろせばおｋ
232:名無し
08/08/10 16:32:28 RgRzYO080
↑竹島は、爆破したら、どうかな、問題なくなるぞ、
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/11 10:19:09 bMHp7ggk0
ライブドアのプロ野球参入を思い出した、
エアアジアは想定内の経費で宣伝効果を得た。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/15 20:15:39 XsJS+5bx0
シンガポールとバンコクを往復した。
チェックインバゲッジが18.6キロだったので、超過分の支払い用にS$のキャッシュを準備しておいたら
チャンギ空港カウンター内のまじめそうでやせた若い男の子は黙って15キロとインプットして、
超過料金は請求してこなかった。
国際線の往復では国が違うと往路と復路のチェックインで色々と対応が違うことは珍しく無いので、
スワンナプーム空港でのチェックインでは請求されるかもしれないと思い、バーツのキャッシュを用意しておいたら
案の定3キロ分のお金を請求された。18.6キロで3キロ分だから少しは手加減してくれたのか。
一応、来るときのシンガポール空港では同じ重量18.6キロなのに全く請求されなかった、
と言ってはみたがだめだった。
カウンター後方のベルトをまたいで立って荷物をさばいていた意地悪そうな女（赤ブレ着用）がそれを見て
嬉しそうにニヤニヤ笑っていた。 感じ悪っ。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/15 23:36:27 pRBMPgy70
＞一応、来るときのシンガポール空港では同じ重量18.6キロなのに全く請求されなかった、
前は出来た厨房は逝ってよし
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/16 10:22:13 wgrS1GHK0
>一応、来るときのシンガポール空港では同じ重量18.6キロなのに全く請求されなかった、
>と言ってはみたが
Shame on you.
Don't be too Korean.
太无耻了!
做人不要太？国人。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/16 15:17:03 HZGBRzbO0
日本人はそういうのを言わないのが美徳だと思っているが、
それは日本人との間だけでいいんじゃね？
海外でその程度の主張しても誰もなんとも思わない。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/16 15:50:30 x/zAAgzB0
>>237
相手はXXXだから、自分にとって不都合だからルールは守らなくてよい、
というのがそもそもかなり朝鮮的発想でつ。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/16 16:27:30 x/zAAgzB0
>>237
日本でもそれぐらいのサービスをしてくれる地上職の人はいるだろう。
しかしあくまでもそれはその担当者の個人的な善意であって、その経験
を別の相手に対して提示し、同じ待遇を求めるのは如何なものか。
あなたの後ろの乗客が「おい、あの日本人にはサービスをしてウリ
にはサービスしないニカ？シャベツニダー！！」となり、ルールが
本当に有名無実化されてしまう世界を想像してみて欲しい。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/17 03:11:43 dysBePnD0
「言ってはみたがダメだった」くらいでなんで朝鮮的なの？
言ってみてダメだって言われたのに、それでもゴリ押しするようなら、
そりゃ恥ずべき行為かもしれんが、
前はこうしてくれたよ。って言うくらいなら別にいいだろ。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/17 04:28:11 66W/SU9e0
エアアジアＸ最初の乗り入れ地はどこになるかな？
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【クアラルンプール＝実森出】マレーシアの格安航空会社エア・アジアＸが、
日本への乗り入れを行うため、複数の地元自治体と協議を始めたことが
わかった。
羽田など８空港を候補に、今後５年間で、日本向けに２、３路線を
開設する方針だ。
同社のアズラン・オスマンラニ最高経営責任者（ＣＥＯ）によると、
検討を進めているのは羽田と、札幌、茨城、静岡、名古屋、大阪、福岡、
佐賀の計８自治体の空港で、「それぞれ自治体などの関係者と協議を
進めている」と述べた。
エア・アジアＸは、マレーシアの格安航空大手エア・アジア傘下で、
長距離路線を格安で運航している。今後５年間で、日本のほか、豪州、
中国、韓国、インド、中東への路線拡大を想定している。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/17 08:34:36 Tu+nPUXf0
札幌、茨城、福岡または佐賀、の3空港だな
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/17 13:37:20 6ophD4am0
>>240
バンコクが意地くそ悪い奴で、
上長に「シンガポールのカウンターで、勝手にサービスしちゃってますよ。良いんですかぁ？」とか言わないとも限らない。
可哀想に、黙ってサービスしてくれたシンガポールの奴は減給だな。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/17 19:22:47 Oauq3n/a0
>>240
ルールが存在する以上それを尊重するのが日本人。
貴殿のことではないが、最近DQN日本人乗客が目に見えて増えている。
ビーマンとかAI、CIなどに乗っていた層が香港・広州からマカオ・深セン
経由のFD/AKで東南アに入る傾向が目立つようになった。
原油高のこのご時勢、目先の小金をケチるよりも、むしろ払えるものはきちんと払って
LCCには長生きしてもらった方が利用者の利益にかなうのではないかと
思っている。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/18 02:20:53 Gv+R5iLB0
>>212の報道からわずか数日で>>241
はっきりしてほしい
246:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/08/18 05:08:36 gjimDGyZO
>>244
日本人だって時を経だてば、その内面だって段々変わってゆくのさ。
その変わってゆく早さと実感する感覚が、昨今の国家間の人と
情報の移動の自由度が高まったせいで、感じやすくなっただけのこと。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/18 09:47:04 0/yjAYyT0
>>244
お上に楯突かないようにする権力者の陰謀だと思うがな。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/18 14:12:36 xFW5+LxF0
>>246
人はそれを「韓国面に堕（ｒｙ）」といいいます。
>>247
ルールを改善してくれと要求することと、「今回だけは、ウリだけには
特別におまけして下さい、（いや、しろって言ってんだろゴルア！）」
というのは
完 全 に 別 の 次 元 の お 話 で す
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 01:32:43 O5g+g1L60
英語やクレジットカードが不安なので
日本の代行業者使ったよ。
手数料高くないし、安心代かな。
URLﾘﾝｸ(kippuservice.com)
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 04:45:33 ze4Mkgd80
>>249
すっげ、こんなに分かりやすい自作自演は久しぶりだお。
業者さん、seo乙であります。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 06:20:26 viTxi4pX0
>>249
業者乙
通報しといた
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 14:37:17 XSan9c4L0
>>249
特定商取引法違反
253:234
08/08/19 20:36:06 QvMX8/X80
あれれ、カキコ後に基地害にストーキングされてたのね。
なにをそんなに熱くなってるのか分からんけど
スレ監視して連投連投、すごいねえ。
>>235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/08/15(金) 23:36:27 ID:pRBMPgy70
>>236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/16(土) 10:22:13 ID:wgrS1GHK0
>>238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/16(土) 15:50:30 ID:x/zAAgzB0
>>239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/16(土) 16:27:30 ID:x/zAAgzB0
>>243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/17(日) 13:37:20 ID:6ophD4am0
>>244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/08/17(日) 19:22:47 ID:Oauq3n/a0
254:234
08/08/19 20:37:42 QvMX8/X80
>>237
>>240
あたまの変なネット弁慶ちゃんに何を言っても無駄でしょうｗ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 22:03:35 pa53SYzx0
>>254
俺は>>234に問題は感じないが、253のやり方には賛同できない。
上3つはともかく、下3つとは議論すべきではないか？
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 22:32:56 +gtLbNkM0
>>252
旅行業法違反でもあるな
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/19 23:32:50 48SMhL8J0
>>234
自演と思ってるおまえのほうがネット弁慶の典型だよｗ
それもいまさら蒸し返しレスかｗ
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/20 03:14:36 Z3Uot5Pn0
>>234
ネット弁慶にまで馬鹿にされ、悔しいのう…
次回は手荷物超過料金にうるさくないキャリアとか、
ビジネスクラスとかを選んで使うといいよ。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/21 02:36:31 60PsAiZ+0
ここのキャリアで online CIってなんか得することあるの？
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/21 23:51:08 h7fDpiCo0
ここってスーツケース預けるのにお金
かかるんですか？
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/22 01:18:44 GsRsWPQh0
取られません
262:age厨 ◆ocjYsEdUKc
08/08/22 02:36:38 iqv1P3YF0
>>260
受託手荷物はお金取られるようになった。
全体で15キロまで、追加料金無しで預かってくれる。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/22 21:13:36 QSKaJjII0
>>260
チェックイン荷物1個につき300円～400円くらいだけどね。
チケット購入するときに一緒に払っておくと、割引で半額になるよ。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/22 21:59:58 KecfeDZd0
そんなに高かった？
RM5とか50バーツとかだと思ったが。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/23 01:11:45 YwtoVPjP0
だからー オンラインだと５０Bで空港だと１００Bなんだよ
ところで一緒にホテルとったことある人居ます？
まともなホテルなんでしょうか？
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/23 09:42:58 2d6SjM8V0
エアアジアX、11月12日にKL～メルボルン線就航
URLﾘﾝｸ(www.malaysia-navi.jp)
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/26 06:30:50 BVIeX2CMO
Free Seatはじまりましたね。
搭乗期間が2009年の４月から７月なのでかなり先ですが。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/27 02:16:18 qPeGoI/o0
燃料費なかった昔は予約だけしておいて無理だったら捨てる
(特に空港税現地払いのところなんて捨てても痛くなかったし)ってできたけど、
いまは油が高すぎて捨てると結構損するからなぁ。
そんな先の日程じゃ予定立てられんわ。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/27 14:22:37 qPeGoI/o0
ところで、昔は検索すると３日間の日程＆金額がでたけど
いまやると１日分しか出なくなってる・・・
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/27 21:14:58 hRlpK2e80
>>268
無料の席だと日程変更はできないんだっけ？いつもは無理やり安い日程を
探して手数料払って変更してたけど。
まずは来年5月のマカオバンコク線でおいしくいただきました。これで来年
サーチャが爆上げされても大丈夫だよ…
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/28 01:43:28 303j1fEw0
>>270
来年5月のを予約したのか？強者だなw
で、総額いくらになった？
272:270
08/08/28 04:05:46 nGG6I9sw0
空港税やらサーチャージやらで、結局片道417マカオパタカになった。
6000円しないぐらいかな。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/28 07:08:40 303j1fEw0
>>272
3月1日に、その路線に乗ったんだが4.892円だった。
随分と上がったもんだなぁ・・・
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/28 14:29:20 bXdWexON0
>>273
ってか、そのケースが安すぎ。普通は以下の通りでしょ：
101 ：がっちゃん：2008/08/23(土) 16:10:01 ID:SDtKWlq3
BKK-MFM路線は一日3本程度あり
フライトキャンセルが怖いので行きも帰りも始発便にすると
なんと全くディレーもなく定刻発-定刻着でどちらの空港でも入国して荷物
受け取るまで30分もかからなかった
おかけで時間余りまくり双方の空港見物してスキルを高め余裕の旅となりました
運賃は往復でサーチャージ、空港使用料込みで23000円程度
いままで散々やられたが、ありがとうエアーアジア
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/28 18:45:14 303j1fEw0
>>274
言っとくが、ﾏｶｵ→ﾊﾞﾝｺｸの片道ね。
運賃はたしか28ﾊﾟﾀｶだった。
空港税やらサーチャージやらで、結局片道353マカオパタカだったと思う。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 01:13:19 v1W4bb/c0
誰か今プーケットにいるとか、これからプーケットに行こうとしてる
兵はいないの？
>>273
1000円ぐらいしか違わなくね？
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 10:26:01 vuN5hsm00
>>276
＞1000円ぐらいしか違わなくね？
ちょ、おまｗｗｗ
2割違って、高い方が運賃無料だぞ。
他に変わりが無いのなら、ｻｰﾁｬｰｼﾞが上がったってことだ。
ﾌﾟｰｹｯﾄ、今は空港が閉鎖されてねぇ？
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 11:24:00 WoPNko5h0
閉鎖どころか満員御礼です
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 11:38:58 1zzBOf4N0
>>277
ゴメン、君の金銭感覚にはついていけないや。今カオサンでつか？
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 15:13:52 lhSD+Tyt0
>>279
いくら経済に疎くても、額ではなく率だと指摘された上でそれかよ・・・無茶言ってｽﾏﾝかったw
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 17:02:43 jx6FgcKz0
今度初めて乗るんですが、もっていかなきゃいけないものって
イーチケットの控えのコピーぐらいですかね？
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 18:15:53 v1W4bb/c0
>>281
写真つき身分証明書
>>280
率の話をしたいのは分かっていたけど、数万円の2割と数千円の2割じゃ
重みがぜんぜん違うでしょ。
経済の規模を考えずにGDPの成長率だけに目が行く人みたいだなｗ
ワープア脱出目指して頑張ってくれ。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 21:19:46 0iOH5Kcf0
>>282
ふぅ・・・まぁ、ｽﾙｰできん俺が情けないw
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/31 22:13:42 v1W4bb/c0
>>283
君のその粘着質と不快なプレッシャーは以前感じたことがある。
エアアジアには経由便はない、と言い切って恥かいた子だろ。
ここに常駐してるのは分かった。
「P2P」とか、コテ付けてくれたら次回からスルーしてあげよう。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 07:04:49 b5R7MEA30
>>284
俺も君の馬鹿さ加減には覚えがある。
こちらに書き込むことはほとんどないから
たぶん、ﾆｭｰ速で二度ほど俺に虐められた記憶じゃないかな？
ここでも俺のｵﾓﾁｬ希望かなw
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 18:41:39 etNGE0s+0
マレーシア都心部からLCCのターミナルに行くまでバスで行くのが普通なんですか？
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 19:58:02 693s0Nq70
>>286
TUNE HOTEL kara 10RM de bus ga detemasuyo.
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 21:13:36 etNGE0s+0
>>287
ありがとうございます
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 22:39:16 TjUSj48V0
>>286
KLIAエクスプレスで空港本館に行って、そこからバスに乗り換える方法もあるけど、
高いし時間がかかるから、結局はKLセントラル駅からバスで行くほうがいい。
URLﾘﾝｸ(www.skybus.com.my)
Tune Hotel からもあるんだね。でもRM45って書いてある。
URLﾘﾝｸ(www.tunehotels.com)
290:286
08/09/15 19:48:44 RtP2cC4i0
往復共にSky Bus利用しました。９MRなんでとても安い！
ただ帰りのバスで隣に座った中国人のジジイが貧乏ゆすりはするわ
音漏れしながら音楽聞くわ、しまいには歌い出すわ不快でしたｗ
エアアジアは初めての利用だったんですがいいですね！
シートピッチがせまくてかなりびっくりしましたけど。
２回とも定刻通りに離陸し、到着も早かったです。
ＬＣＣＴは無料で無線ＬＡＮができるし。
また時間があるときは使おうと思いました。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/17 15:06:24 FGR4Y/YC0
エアアジアは２４時間以内のトランジットでも
空港税はかえってこないのでしょうか？
経由地空港に５時間滞在とかが多いので返ってくる方法が
あったら教えてください
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/18 00:52:14 +JHvm5SG0
>>291
まずは、エアアジアがなぜ格安で運行できるか考えてみよう。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/18 20:35:40 nMd538Po0
>>291
シンガポール・チャンギ空港は、
同じエアアジア便を乗り継ぐならという条件付で、
空港使用料が返ってくるみたいだが。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/22 18:50:56 2DXVV8Gn0
チャンギ乗り継ぎだと、預け荷物なくても、チェックインに
一旦入国しなきゃいけないから不便。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/22 22:56:18 SdbhjDYp0
>>294 釣り？
チャンギはAir Sideでチェックインできる場所があちこちにあるのに…
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/23 00:02:25 BxdYbr+00
>>295釣り？
エアアジアでairsideでできるんだ？
具体的にエアアジアのCIカウンターってどのへんにあるの？
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 00:53:44 PNjtNJ8h0
先週くらいの讀賣にシンガポール線就航決定って書いてあったから(´∀｀∩)↑age↑
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 02:19:18 2XzN+pJf0
>>297
シンガポールとどこ？
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 03:09:50 PNjtNJ8h0
～首都圏ってなってたけど。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 07:59:43 WyPuVqqj0
新聞なんか妄想の固まりだからな・・・
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/25 15:46:49 JDJnDypy0
西松のおっさんは、ＬＣＣは百円ショップ。我々は三越のようなもんで、格が違うのよ、と
言い放った。未だに顧客は金持ちか、ビジネス相手としか考えてないようだ。
年に１度三越で買物するより、毎週百均で買物する客を取る、という考えはないみたい。
庶民は百均を応援します。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/26 00:52:52 Jy2v1m0o0
三越って業績不振で店潰しまくってるよね。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/26 13:13:23 WFAAOb6e0
>>301
でも実際商売として考えると、金持ちだけ相手にしているほうが効率的なんだよな。
それを公共交通機関とは呼べないけど。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 00:47:54 A2a0krCM0
手荷物はハンドバックと別カウントだよね？
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:20:00 mxOqc4wQO
日系は終わるんだよ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:26:13 z9IJYu7s0
BS朝日でエアアジア会長の日本進出記者会見が映ってたぞ
日本進出第一号の
クアラルンプール―茨城便の予定運賃はたったの25ドルだってｗ
日系のエコノミーに乗るのが馬鹿らしいな
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:36:00 667jSMhz0
漏れは2004年からｴｱｱｼﾞｱを利用してる
5時間以内なら機内で水飲めば
飯も音楽・映画も要らない ただ寝るだけの漏れには
ピッタリのエアライン
事前作業がネットですべて簡潔するのも合理的
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:38:23 667jSMhz0
日系潰れろ マイレージとかごちゃごちゃ面倒
ｴｱｱｼﾞｱのCAも3人もいればOKじゃないか
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:40:55 667jSMhz0
BS朝日の女子穴 事故が心配ですねェ
じゃ乗るなよ 選択肢は多いが良い 日本でも選択肢が少なすぎ
佐賀空港 神戸空港 静岡空港の国際はLCC専用にしろ
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/29 13:43:09 667jSMhz0
↑日本では
次回 PHILアンヘレスの旧クラーク基地(4000m滑走路)からKULに飛ぶ予定
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/05 19:30:18 iHXX7i7P0
>>301
日航や全日空が貧乏人を相手にしないというなら結構だが、
それならば、貧乏人にも夢を叶わせる（＝飛行機で海外に行くことのできる）
海外ＬＣＣが容易に参入できるように、国は規制撤廃や着陸料等引き下げを行えといいたい。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/06 01:23:51 wYiLZ+yn0
別に国は庶民のために存在している訳ではないしねぇ…
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/09 18:58:22 KY+TUMRg0
>>312は正しい。
「与党に政治献金をして、政治的発言力のある業界団体」と、
「高額納税者」のために、
国家権力は存在している。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/14 20:00:09 70n5Rs950
つい先日機内誌を見たら、チューンホテル＠LCCTがカミングスーンに
なっていた。
夜遅くに市内に出ずとも空港近くで安く泊まれるようになったらウレピー。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/15 00:59:29 I3vgdnDjO
東横○ン茨城空港とか、開業したりして。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/27 04:21:22 ZXqiQELY0
結局、茨城に誘致するって話はどうなったの？博士？
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/27 18:16:16 pOnIv0PZO
羽田チャーター→羽田深夜枠に移行中で、茨城は羽田の枠が取れなかった場合かマレーシアのビザが緩和され、かつ機材が余裕が出た時じゃないかな。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/27 18:24:28 ALZu0scAO
エアアジアのCAさん可愛い過ぎなんだよ
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/27 22:15:53 LAwsQO8f0
プレミア見たら審判の服にAir Asiaの広告入ってた。
すげーな。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/30 05:28:51 1PyX2nQN0
インド⇔ＫＬ就航したね
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/01 21:32:05 BPmPTG6y0
エアアジアのサーチャージ見直し規定も3か月毎？次は１月？
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/03 11:04:14 gOw/HI330
神戸空港にきてほしいな
UKB-BKK30ドルぐらいで
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/03 20:54:01 Dhzx+Ryf0
無理だろｗ
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/04 01:18:33 b3hi3FWn0
セブパシフィックが関空に来たし、やればできる子だとおもうんだ
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/06 15:08:12 zAvgiGly0
AirAsiaXだが、先月末に新造A330初号機のﾃﾞﾘﾊﾞﾘを受け、4日から
運航を開始した。(早っ)
URLﾘﾝｸ(www.etravelblackboardasia.com)
女王陛下のRR Trent搭載なのはともかく、ｷｬﾋﾞﾝは2ｸﾗｽ構成383席
仕様と報道されてる。A333標準の335席に比べたらプラス48席。
詳細なキャビンレイアウトが不明だが、単にピッチを詰めただけなのか、
それともﾋﾟｯﾁは変えずに3-3-3ｱﾌﾞﾚｽﾄへの高密度化なのか、興味深い。
普通のYでも狭いのに、さらに狭くてｵﾏｴﾗ乗りたい？
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/06 21:52:26 TynwhnDX0
C：14、Y：369(41列)かな？
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/07 13:38:46 y+RgNJsa0
KL-LONDON COMING SOON!
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/08 22:47:27 2Iz02+wg0
自分が留守の間に嫁がここからの電話を取ったらしい。折り返し電話して欲しい
とのことだったから電話したが、「順番におつなぎしますのでしばらくお待ち下
さい」みたいなアナウンスが延々10分くらい続いたから切ってしまった。電話代
もったいない。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/09 11:35:22 Yu9vBMm70
予約のことで電話する必要があって、Skype使ったよ。
電話よりは安い。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/09 20:39:42 ugvLXnCV0
>>326 >>325
wikiソースでｽﾏｿがC: 28 Y: 355 エコは9-abreastの構成らしい。
ま、どっちにしろ期待通りの高密度配置な機材でロングフライトを強いられる訳だが。
>>328
電話が繋がらず評判になり、改善をアナウンスする事態になってる。
コールセンター経費までケチるのはLCCの面目躍如だな。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 00:48:16 V1WGR4aT0
エアアジアは今でも、一度購入しちゃうと払い戻し不可？
何年か前にそれやっちゃった。。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 01:14:25 7/T9/Mn50
エアアジアだけじゃなくてLCCなら当たり前。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 13:21:34 9JAfSL0k0
AKではないのだけど、復路の日付を間違えて予約してしまい、
当日カウンターで急遽変更してもらった。ほぼ満額かかってしまい、
格安で取った意味がなくなった。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 15:21:24 I29QFBla0
日本の国内線だって、得割などで買えば、
払い戻し不可とか、手数料５０％とか取られるだろ。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 16:39:40 moDCCozY0
URLﾘﾝｸ(www.newsclip.be)
【マレーシア】マレーシアの格安航空会社エアアジアは11日、原油価格の下落を受け、燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ）を航空業界で初めて撤廃すると発表した。業界に先がけた措置で景気低迷による旅客需要減に歯止めをかけるのが狙いだ。
トニー・フェルナンデス最高経営責任者（CEO）は、原油価格が反発した際に燃油サーチャージを復活させることはあり得るとしたが、「できるだけ持ちこたえたい」と強調した。
同社はまた、来年6月から10月までの搭乗分を対象に50万席の航空運賃を無料にするキャンペーンも実施する。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 21:55:41 8lQdvMbBO
>>335
12日販売開始なので３時間後ですね。でも2009年6月22日搭乗分からなのでそんな先の予定をたててる人がいるのかどうか。
337:sage
08/11/12 08:49:19 LBkuyMdv0
>>336
ここにいます
ちなみに、前回の来春の無料キャンペーンも4路線分購入しますた
338:336
08/11/12 22:27:12 jULobQYMO
>>337
おーすごい。
半年以上先の予約をしてしまうとは。どの路線でいくらくらいでした？
来年９月の長い連休辺りで買ってみるのもいいかと思い始めてきた。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/15 17:28:25 5oHCtBKT0
確かに燃油代は無料になっているが、その分運賃が上がっているな。
まあ０円キャンペーンとか他社経由で特典航空券を取る場合のこと
を考えるとメリットがないわけでもないが。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/15 22:31:29 dZWNW5620
燃料代が無料でも確かに運賃は上がってるわな。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 00:47:34 Cx5T2nFg0
結局、ぼったくりだな。。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 04:26:55 is6TpIgZ0
東京大阪の高速バスみたいな運賃で国際線に乗れるんだから
ぼったくりとはほど遠い。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/23 10:16:35 h2AJMp060
>>342
同意
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/25 18:20:00 K+EvCXEF0
めっちゃ先の予約いれて、タイムテーブル変わったらどうすんの？
１日２便が１便になったら？
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/26 07:01:18 fPzZc06Z0
バンコク国際空港一時閉鎖
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/26 07:56:52 PFTfLiUN0
すごいことになってるな
ロンドンにとぶようになったのね。
XLシートって何？
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/26 12:36:56 cirII6F10
12月からティルッチラーッパッリ(インド)-クアラルンプール路線就航みたい。
早めに予約すれば往復1万ルピーほど、思ったより安くないね
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/27 13:36:53 j+zgG6z30
タイ空港閉鎖でチケットは紙くずか？
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/29 18:56:50 jcOC++8K0
ためしに明日のBKK路予約しようとしたら何の問題もなく取れるな。
アラーと位だしてやれよ
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/30 00:51:35 LSBkCJ4O0
来週のバンコク線のチケットを持ってるのだが、、、、
電話しろって言われても国際電話なんてしたら
チケット代より高くつきそうなんだけど・・・
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/30 18:36:43 2FSb9DCm0
URLﾘﾝｸ(www.newsclip.be)
エアアジアもウタパオから臨時便だしてるんだな。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/02 16:12:57 KCFH8fEO0
>>351
MHなら昼間遊んでる747を繰り出せるけど、こういうとき
A320とか737とかだと絶対的収容力に欠けるなぁ
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/03 09:21:01 sonAVKvy0
イングランド・プレミアリーグ、マンチェスターユナイテッドの
スポンサーでもあるエアアジアが、遂にイギリスへ就航か。
ま、就航地はマンチェスターじゃないけど。
これで少しはイングランドでもメジャーな航空会社になるかしら。
それとも金融危機でどエライ事になってるAIGに変わって、
エアアジアがマンＵのユニの胸スポになれば、それはそれで面白い。
そのうちエミレーツ航空がスポンサーのアーセナルと、
航空会社ダービーになんてなったりして。
354:328
08/12/04 00:36:36 9eKAf7ZB0
結局「いくら電話してもつながらない」ってメール出したら、いつもの
定型文メール(電話しろ)が来た数日後に別のメールが来て、メールで便
の変更を受け付けてもらえた。一応ちゃんとメール読んでいるんだな。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/08 20:37:29 elhE6qQD0
あげ
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/11 16:47:50 CuVf0zu/0
『機体が確保できる財政状況にあるかなど、いろいろ問題がある。すべてが
いい方向に進めば茨城に飛ばしたいが、世界経済がどうなるか、航空業界が
どうなるか分からない状況では、いつまでに決めるといったことは言えない』
茨城県知事が訪問して就航要請に答えてでのCEOコメント報道だが、
いつものイケイケ姿勢が影をひそめ、機材調達に問題があることを公言して
しまったな。A330 x25は流石に無茶だったか。ちょっと残念。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/12 23:33:21 KqXRoa9L0
保守
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/13 02:21:34 b9oDsPW00
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
茨城空港への就航要請を蹴ったニュースで（茨城は始めから当て馬っぽい
のでどうでもいいが）この記事に気になる内容が。3月のKUL/STN就航が危なそうで。
「スケジュールを公表していたロンドン便の就航が機体整備の遅れで、延期
せざるを得ない事態になったらしく（ｒｙ」
ILFCからリースのA340改装がディレイということか？この機体も-300説と
-600とする所があって情報錯綜。しばらく目が離せない。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/17 23:12:02 F+Q0FAyBO
age
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 00:40:41 OWFXali70
正月の帰国便は香港周辺経由にしたんだが、BKK発が信用し切れないので
同日のKUL－MFNも一応押さえた。仕事も大事なんで1万円ちょっとは保険
として捨ててもいいと思ってる。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 04:22:16 GoUbyup20
そういう使い方もLCCならでは、ですな
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 12:33:20 V+l1fpHW0
>>360
この前、自分が乗ったAir Asiaの航空券の規約を読み返してみたけど、
Air Asiaは搭乗しなくても別にNo Showチャージは取らないみたいだね。
返金がないのは当然だけど。
ところで、ＭＦＮってどこ？
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 14:31:00 DnTuPlp10
MFNったらマカオのことアルよ。コードが違ってたらスマン。
目的地がタイ南部とマレーシア半島北部なので、そのときの情勢を見て
BKKかKULに向かいます。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 22:10:10 V+l1fpHW0
マカオはＭＦＭみたい。
ＫＵＬのＬＣＣＴはメインターミナルより活気があって、市場のような雰囲気でした。
折角、タキシングエリアを歩けたのに、写真撮影が厳禁だったのが残念です。
なにはともあれ、よいご旅行を。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/21 01:52:21 YXrMbIOk0
あちゃー、MFNは最恵国待遇だとあれほど…
では、24日から逝ってきますｗ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 08:20:37 BpxnxB+U0
朝一の国内便は遅れたりすることない？
スワンナプームで2時間の乗り継ぎでAir Asiaの国内便から他社の国際便へうまく乗り継げるかどうか考えてるんだけど。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 09:45:50 iaGQgZLu0
五分五分って感じかな。
飛行機のメンテで遅れることもあるし・・・・
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 10:13:07 BpxnxB+U0
>>367
そうなのか。昨年夕方のバンコクからシンガポールへの便を使ったら1時間半遅れでねえ。
やっぱり前日の便にしたほうがいいかな。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 11:28:46 9HnxnYs/0
朝一番の便なら、遅れる可能性は低いけど、
夕方、夜の便なら１時間以上遅れることが多いね。
ただ、朝一番の便は機材繰りの関係で欠航になるかもな。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 11:48:14 BpxnxB+U0
じゃあやっぱり前日移動だね。ありがとう。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 23:53:46 7ElMWl//0
うん。無理はしないほうがいいと思う。
俺はなんだかんだで一度もフライト遅れたことないけど。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/25 22:27:35 MllNWGRj0
数ヶ月ぶりにLCCT行って来たけど、結構変化があったような。
国際線の入国審査が新しい大きな建物で行われていた。
バス乗り場が国内線ターミナルの外れ（フードガーデン側）に移動していた。
フードガーデンにはケンタッキーが入っていた。
ターミナルから300ｍぐらい離れたところ（フードガーデンの先、空港から
通りに出る角のところ）に6階建てのチューンホテルが建設中だった。予定では
来年3月開業だそうだ。もう深夜のKL詣ではしたくないので、早くホテルを
稼動させてほしいぜ。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/25 22:38:14 or2rUSIZ0
拡張工事が完成したんだ。Tune Hotelに機体、じゃなくて期待。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/26 08:50:25 YlTbpme50
あのケンタって確か２４時間営業だよね。
ＬＣＣＴで入国してターミナルの外に出た後、
バスがどこから出るのか、案内表示が全然なくて困ったよ。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/26 18:28:28 nsHoJmqD0
>>373
共用されているのは一部のみで、残りは工事中。国際線出発はこれまで通り
あの狭い入り口から入っている。手前にあるプラザプレミアムラウンジは
夜明かし可能だろうか。シャワーはなさそうだけど。
>>374
ケンタは24H営業だそうだ。
国際線到着ターミナルを出たときは正直漏れも戸惑った。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/26 22:19:17 GLto+7Cd0
私なら絶対に使わない＆知り合いや家族も乗せないと言っていた
元エアアジアの機長（マレーシア人）を知っている。
彼も色々あってエアアジアで１年働いていたのだが（なので、乗っていた
ことにはなる）あまりにもズサンなメンテに怯え退職。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/27 15:25:37 dS/LZzhq0
>>376
そういうことはガルーダインドネシアに言ってやれよｗ
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/28 00:00:54 b9EIFzfu0
>>376
マレーシア人のパイロットってことは、
マレーシア航空で737のパイロットをしていたけど、
A320を操縦できなくなってエアアジアをクビになったんだろ？
そりゃ、クビになれば何でも言うよなｗ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/28 10:30:40 EkX/6p0S0
クビにはなっていない。
それどころか今は日本でキチンと働いているよ。
ガルーダもチャイナエアも不安要素満載だけど、エアアジアも輪をかけて
不安要素が多いと言いたいだけ。すべては運なんだろうけど。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/28 12:14:27 MFwadJFG0
クビじゃなくてもエアアジアのB737退役は最終段階なわけで
A320の機種限定持ってないパイロットが不要になるのは事実。
具体的に何がどう杜撰なのかも不明なのでは風説の流布レベル。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/28 13:47:01 V7o4Em1l0
>>379
そういう具体性のない話を聞かされてもね。
もうすこしまともに説明できないものか。ただ不安を煽るだけでは古館レベルだよな。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/31 21:45:12 M2Hk6o8K0
２月にKL、クラビ、バンコク間で使うため予約をしようとしているが、
日時による料金決定メカニズムがいまいちよくわからんな。
高い料金が表示される便はすでに満席に近いと考えてよいのか。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/31 22:10:04 YC7RX8D40
確か、Free Seat の時期じゃなかった？
つまり、安い席は他の客が抑えてしまっていること。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 01:10:12 IoCVcF1z0
いちおう空いていれば空いているほど安い
ｷｬﾝﾍﾟは別
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 01:39:38 XTTg5jsT0
たとえば出発の前日に買う場合でも、空いている便はまだ安い？
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 09:37:45 8L+5aa350
普通は運航日が近づくにつれて値段はすこしずつ上がっていくけど、
空席が多ければ逆にうんと下がる場合もある。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 13:58:43 OQVhgH2mO
まるでスカイマーク
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 14:57:38 fGo/cwLG0
この間はじめてエアアジア乗ってきたよ
マカオからバンコク行きです
結論：
会社としてのサービスや理念は文句なし、ただし乗客は最低
結局LCCは民度の低い中国とかだとやっぱり無理かも・・・
手続きはまったく問題ない。機体も綺麗だったし。
ただし、席指定がないのが致命的な問題。
満席に近い混み具合だったんだけど、中国人3人グループが３ｘ２の一列を占拠。
しかも他の客や乗務員が詰めるようにいっても英語がまったく通じない。
しかも離陸中にいきなり立ち上がり、機内食を要求ｗ
当然離着陸中にベルトなんてまったくしない。
飛行中は頻繁に席を交換。 本当にうざかった
あと一番不思議だったの三列のシートに自分ともう一人の中国人の男性がいたのだが
窓際と通路側の席に互いに座ればお互い快適なのに、
わざわざ通路側の自分隣に座ってくる・・・
まあ、中国線だからかもしれないけど自分はもう無理です。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 16:08:43 tTn6GRgU0
バスに近い訳だな。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 16:26:10 8L+5aa350
>>387
スカイマークはLCCとしちゃ中途半端。全然ダメ。
>>388
中国国内線で散々な目にあったから、そのくらいでは驚かないぞ。
自分の席の肘掛けに後ろのおっさんの靴脱いだ足が乗ってたり、
着陸３分くらい前から機内のあちこちで携帯電話のベルが鳴って
好き勝手に喋ってるとか、私が収納棚に載せた荷物を勝手に違う場所に
移して自分のを入れてるやつとか、秩序なんてない状態。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 16:51:26 QAa8FNbH0
Lacked
Commonsense
Chinese
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 18:10:15 fGo/cwLG0
>>389
「Now, everyone can fly!」ってコピーは秀逸だよ
実際飛行機に乗るべきでないような人間がいる
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 19:32:03 boUhg9rs0
>>388,390
新年早々貴重な体験談ありがとう。
万一中国方面にいく場合は心して乗ることにするよ。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 21:14:25 D3ICduPM0
そういや犬も乗ってたぞ
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 21:17:50 fGo/cwLG0
>>394
俺に言わせれば犬のほうが中国人よりも100倍マシ
隣が犬か中国人か選べって言われたら犬を当然選ぶ
言っておくけど俺は別に嫌韓や嫌中ではない。
ただ飛行機で一緒に旅をするならってことだ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 21:18:32 ySkN8luQ0
半島線か？ まぁ普通はミールなんだろうが。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/02 18:27:34 hcoL1wfj0
俺が乗ったときも中国人団体やばかったよ。シェムリ→クアラルンプール線だけど。
まぁ2時間ぐらいだったから我慢できたけど。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 01:25:14 ZJrp7iuI0
誰か有料の優先搭乗使った人いる？
これ、バスに先に乗れるだけなら意味ないとおもうのだが、
どういう仕組みか教えてくれ。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 09:57:50 cfgK73xV0
昨日、DPS-KUL乗ったけど、エクスプレスボーディングで並んでて6人グループ程の中国人一人が
こっちの列に並んでた。
間違った並んでるのか？と思ったけど、6人のうち一人だけエクスプレスで、そいつが先に入り
6人分の前方座席を押さえた。
ある意味、尊敬＆賢い！？と思ったよ中国人ｗ
誰も文句は言ってなかったけどさ。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 15:54:25 lhEdZlHC0
>>382-386
先日、ハノイ→BKKのFD便乗ったけど、出発日前になると運賃上がっていたので
混んでいるかと思いきや、60人少々でガラガラでした。
>>388
A320は綺麗だけど、734に乗ると、余りのボロさに唖然とします。
>>398
使ったよ。XPRESS使うと、先に乗せてくれるので、好きな席を選べる。
ま、早めに乗って、前方の広い席や、EXITを選べます。
上記ハノイ発の時は、XPRESSと書いた赤いトレーがシート上に置かれて
前方席が確保されていました。
おかげで、３席一人占有できました。
401:名無しさん＠お腹いっぱい
09/01/03 16:29:38 q7fUm9Ih0
エアアジアの荷物の制限についてききたいんですが、国内線は１５ＫＧまでですか？？
２０ＫＧまでいけますか？マレーシアの国内線です
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 21:42:21 p/loGcb90
>>401
エアアジアのHP見りゃ分かることだべ。
そんなことも出来ない奴は航空券買えないな。
荷物重量に関しては厳しく料金徴収します。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 21:52:14 CBXTW7uO0
飛行機から早く降りる権利も売ったらいいのに。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 21:54:14 CBXTW7uO0
スチュワーデスにも有料足ツボマッサージサービス
でもさせて稼げばいいのに。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 22:43:44 cZwZIE8T0
>>402
航空券は買えても、フライトキャンセル・変更に対応できないと思う。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 14:36:53 cncUHXK00
いろいろな制限と安さが良くバランスしている。
使い方次第でお得にもお損にもなるエアラインだな。
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 15:04:44 komuEHln0
>>406
そういうのを安物というのだが。
でも自由席っていのうは飛行機の運航上危険なのだが。
バランス計算(特にエアバス機）や、非常口席の客の援助規定の問題
などがあるので他の格安系（特にＡ３２０を運航してるところ）
はやってないんだよ。
Jet★なんかは非常口席に座る人にはかならず離陸前に
ドアの開け方を説明するし、非常口に座れない人（子供とか体の不自由な人等々）
がいたら席を強制移動させてる。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 15:33:13 2bITS7Hb0
カップヌードルを機内販売しているらしいが、
熱いお湯と割り箸ははタダでもくれるのか？
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 15:53:13 QPol3a8K0
>>408
お湯が50B、箸が20B
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 18:51:42 A/eORTHh0
>>407
その辺は考えているよ。
乗客が少なかったとき、1列目～5列目を座らせず、6列目以降･･･という案内していたし。
羽付近のEXITには、餓鬼や年寄りは移動させていた。
>>408
FD便だけどメニューの写真撮ってきたから、そのうち上げときます。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/04 20:59:32 +whIYwuE0
ゲロ袋も有料ケロ？
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 02:52:31 ku3l5/2K0
>>407
自由席でもゾーン毎の着席数が把握できればよいわけで、厳密な席番まで管理は不要。
それもマージンを多めにとっておけばおおよその数での運用も不可能ではない。
非常席前の座席だってそこに座った人がいたら、緊急時の援助をお願いするだけの話。
むしろ自由席の方が着席位置が分散するからバランスアウトはしにくくなる。
特に後方ドアも乗降に使うLCCでは、搭乗率が低いときでも重心が前方に偏ることが少ない。
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 19:17:44 kgpgMlVLO
現在タイ国内便の燃油料はどれくらいでしょうか？
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 19:55:41 QA5+wUtV0
>>413
AirAsiaグループ各社の燃料サーチャージは昨年11月頃より全面廃止。
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/05 20:18:30 kgpgMlVLO
>>414
どうもありがとうございます。
じゃあ、バンコク-チェンマイは千バーツくらいで行けるんですよね。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/06 06:33:59 lT1GiTsIO
2009 Big Sale開催中
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/08 01:13:15 KWF3ZOKA0
うわ、２月後半のBKK-KUL、先週予約（というか購入）
したときの半額になってるぞ。
まるで相場だな。
気分ワル。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/08 08:37:01 B9/kNLG50
俺は逆にAKで取ろうかと思ってた路線、ふと変な予感がして他の会社も
見てみたら案の定MHだの3Kだのでゼロ運賃キャンペーンやってた。
（税金と諸手数料だけはかかるが）
危ねぇ危ねぇ。
しかし、油代安くなったからか、経済がダメダメになったからか、運賃が
全般的に下がってるな。
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/08 18:59:05 5jxw2uiW0
買い時が難しいな。
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/09 08:25:57 w35uoTNB0
格安航空エア・アジア、自社専用空港建設へ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/09 17:17:44 n0e2Mnkx0
Labuの新ターミナルにとうとうGoサインが出たのか。しかしランウェイ2本と
鉄道＆高速道アクセス付の空港フルセットとはずいぶん張り込んだなぁ。
滑走路1本増設でさえgdgdなどっかの国の首都空港は何やってんだか。
422:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/01/10 02:40:29 tZ1cTs820
>>420-421
空港作るよりもマレーシア航空買収した方が、手っ取り早いようなｗ。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/12 15:48:21 gVBTlJvj0
LCCTで火災があったそうな。増築工事が原因らしい。
運行には大きな影響なし。
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 10:18:59 ppIbuJ0m0
>>420
おいおいＬＣＣＴ自社ホテルとの距離どうなんだ
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 10:46:41 ujjhPpop0
まもなく開業するTune Hotel@LCCTは
KLIA Eastが開業したら職員宿舎になるかもな。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 16:42:29 MSRwGalM0
KUL/BKKをAKでオンライン発券したがセントラル駅からのバスも
同時に申し込んだんだが旅程表の料金襴に6.5MYと表示されてる
だけなんだけどチケットみたいなのはどうやったら発券できんの？？
まあもう1回買っても9リンギットだけどさあ。お教えくださいませ。
427:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/01/14 01:46:33 FaVscyH90
>>426
搭乗券印刷して、KLセントラルでたむろってるバスの運ちゃんに見せたら？
428:n11648177157.netvigator.com
09/01/14 04:04:01 jlhazQkh0
香港より。
BKKからAIRASIAのったがガラガラだった
率３０％ってところかな。
前３席＊６列くらいは重さ調整のために着席禁止だったよ
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/15 17:28:12 cmKRjM240
bkk-hkg ロイヤルヨルダンのほうが安い場合あるよ。
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/15 20:08:32 kXwJhK040
>>429
pexですか？
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/15 20:19:26 kXwJhK040
ここでBKK-HKG調べてみた
URLﾘﾝｸ(www.plusibe.com)
ロイヤルヨルダンの最安、トータルで８３７０バーツ
約２１０００円
安いか？
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/17 10:47:27 zAw2vfR90
KLIA EASTのサイトができていた。マジでヤル気だな。
URLﾘﾝｸ(www.airasia.com)
現在のKLIA、それほど混んでいるわけでもないし、
滑走路を３本増設する計画もあるのになぁ。
KLIAエクスプレスが邪魔しているっていうけど、線路を移設すればいいんだし。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/18 09:56:33 J+JhXJOQ0
こちらは、貧のパッカーの集うスレです。
434:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/01/20 15:19:30 Fq33UZhF0
>>432
KLIA Expressの他にKTMコミューターも乗り入れるんか。
KLIAより10キロ近く離れているし、これはもう完全に別空港だね。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 18:25:43 ymuQOdeF0
この記事読んだら、トニーが詐欺師のように思えてきた。
URLﾘﾝｸ(news.nna.jp)
ペナンにもLCCTを作るらしい。
URLﾘﾝｸ(www.malaysia-navi.jp)
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 21:40:46 9bpiDfJ70
CIのHPで買えばもっと安い。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 22:07:48 R8OtmVK40
>>436
うそつけよｗｗｗｗ
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 22:37:25 kVwJumET0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
対立する空の新旧勢力 エアアジア専用空港にマレーシア航空側が待った マハティール氏も参戦
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 12:51:57 rW7M/eL40
ゴールデンウイークに 広州(CAN)→クアラルンプール(KUL)に乗るのですが、
機内食を頼む際、元やドルで払えるのでしょうか？？
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 13:03:39 A59Rei2C0
>>439
RMBは大丈夫。
機内のメニューにもRMとRMBの両方の値段で書いてあったと思った。
USDは確かめたわけじゃないけど、ダメじゃね？
でもメニューの写真に比べて、実際の食事（ホットミールの方）はショボいよ。
（飲み物も付いてないしな）
カップ麺なんかの方がギャップが小さい分、納得できるかも。
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 20:44:47 rW7M/eL40
>>440
ありがとうございます！ カップめんはほかのサイトでも結構評価が高いので
頼んでみようと思います。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/31 22:59:55 +8mx2Git0
フェルナンデスの壮大な釣りだったようだな
格安航空会社の専用新空港建設は見送り マレーシア
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 08:17:03 vWeNrPIg0
エアアジアは資金難。借金経営でいつ倒産してもおかしくない状態。
だから、空港建設なんて壮大な計画立てて、資金を集めようとしたんだろう。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 16:15:29 jykmiQ650
2月にKLから乗るぞ。
自由席とカップラーメンが凄い楽しみ。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 16:51:34 wOBY94hJ0
>>444
中国人団体に囲まれてボッコボコに揉まれてこいwww
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 20:46:33 k1+ObJWs0
>>442
新タミ建設もやめて
メインタミに戻って欲しいよ。
バンコクで出来る事をなぜKLでは
×なんだ？
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 21:54:22 bPRprUkP0
>>446
バンコクの方は新空港を作った張本人の元首相の会社だからでねーの？
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/02 08:20:45 ciXdNaT70
バンコクでもLCCターミナル建設計画はあったよ。
でも、外国人観光客の需要が多かったから、ターミナルを立てる必要もなかった。
ドンムアンに移転してしまったノックエアは、外国人客を失ってしまった。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 03:07:00 i4WaF0G/0
来月頭にホーチミンからバンコクへエアアジアを利用しますが、この区間乗った方いらっしゃいますか？
席はガラガラでしたか？
ちなみに現地日曜の夕方発です。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 03:21:04 eLAaCG7b0
>>449
価格が激安ならがらがらだし、価格が高ければ混んでる。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 06:00:17 ywpIycYS0
座席がガラガラな路線は、すぐに撤退するのがエアアジア。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 08:04:36 h9KMjR1aO
2/10からFREE SEATS販売開始！
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 13:26:39 sAtjWtDvO
ホットシートってのは調子良いんだろうか？
最前列とってみたけど
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 15:46:22 gVQm2b7TO
東南アジアと言えども上空は結構寒いからな
日本でもやればいいのに
ホットシートっていくら掛かるの？
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 16:11:52 h9KMjR1aO
マレーシア発でRM25、Xpress Boardingと同じ料金ですね。
すでにXpress Boardingで購入済み分はHot Seatsの追加料金なしで選択可能です。とりあえず1Aを選択してみました。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 16:28:28 xnpz1LNE0
いらねー 格安だけが取り柄だったのにXLシートとかホットシートとか
そーいうのやらないから安くやっていけたんじゃないのかよ。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 16:42:51 p7Wdp/o40
ていうか前のほうで混んでるよりも、後方で空いてれば、そっちのほうが
快適だよ。
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 02:20:18 Xc4Eo9qc0
>>452
旅行期間が出てない。。
来月とりたいんだが、そんな直近はフリーにならないよね？
フリーは夏スケジュールとかだよね流石に
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 02:38:06 vLWzY/oc0
Xpress Boarding列に10～15人ほど人が並んでいて、
一般ボーディング客の長蛇の列と2列が出来ていた。
当然Xpress Boarding列が先にスタート、客を3人通過させた後に
4人目の客でつっかえた。客のチケットを職員が眺めている、
もうひとりの職員も駆けつけ客とチケットみながら3人で何やら
話している。その間に一般ボーディング列スタート、
10人20人ガンガン進んでいく。
Xpress Boardingは4人目でつっかえたまま、後ろの人はつっ立ってた。
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 00:10:51 K9tE13teO
タダでﾎｯﾄｼｰﾄとれるんだから遅くなっても特に問題なくね？
461:４５９
09/02/09 05:32:08 t6Ah9vUE0
Xpress Boardingって座席指定ありなんだ、
Xpress Boardingは優先搭乗だけかと思ってたよ、
なら問題ないね、なんだつまんない。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 08:07:12 FBwCXIBQ0
いやいや 遅く行くと荷物を棚におけない可能性があるんだから大問題だよ
463:452
09/02/09 12:26:31 pKjRs7rDO
>>458
500,000 FREE SEATS
Book from 10 - 15 Feb 2009
Travel from 12 Oct 2009 - 31 Jan 2010
期間はかなり先ですね。
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 15:56:49 dUm6f9Ca0
昨夜は深夜まで奮闘したが、サイトが重すぎ激しくで疲れた。
フリーといっても、空港使用料とかはやっぱりかかるのね。
年末年始を含む3往復（国際線2往復プラス国内線1往復）しか
買えなかった。うち運賃フリーだったのは国際線1区間と
バンコク・チェンマイ往復の計3区間だけだったよ。
まあフリーじゃなくてもそこそこ安いので文句はない。
欲を言えばタイの国内線がもう少し安くなるといいなあ。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 18:42:33 SPTcnsml0
STN線用のA340がやっとKLIAにデリバリーされたけど、さらにA340の
追加導入を検討中のようだね。エアカナダがB777投入で寝かせてるのが
もう１機あったからそれかな？
ロンドン線にしても1機で週5便の綱渡り運用だし、この先どうするやら。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 19:36:29 8xrUKBNn0
１機だけだったら、整備のときには運休にするしかないだろ。
追加でもう１機は必要だと思われ。
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 02:13:01 WCHnMsEo0
フライトが20:50で、19:00前にKLIAに着いたので余裕こいて
LCC行きバス待っていたらバスが来たのが19:45。カウンターに20:10滑り込み
セーフでチェックイン（厳密にはアウトなんだけど）。
バスの本数こんなに少ないと思わなかった。セントラルから直行バスにすればよかった。てか、すべき。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 02:19:28 15YEFDie0
>>467
何でタクシー使わないの？
アホなの？
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 10:30:06 DFINWpQb0
>>467
お前はまさに。
L=ﾘﾄﾙ
C=ﾁﾝﾁﾝ
C=ｷｬﾘｱ
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 11:48:59 svpWlqOQ0
はい、そのアホです。係員は２０分に１本ある、と言って、ここで待つように、
と言っていたので、ターミナル間の移動にタクシーを使うという発想に及びませんでした。
チンチンは小さくないです。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 12:48:09 CbPkDJdQ0
昨日のフライトずいぶん揺れたんだけど、カップ麺あちこちで食ってるもんだから、
汁がバシャバシャ大変だったみたい。（俺は食わないけど）。何もわざわざラーメン食わんでもなぁ。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/16 12:54:55 CbPkDJdQ0
格安だから仕方ないと諦めつつも、客層が辛い。１列後ろのババァ二人２時間ずっと大声でしゃべりっぱなし。
出稼ぎのメイドのようだ。前はリクライニングを一気に倒して鼻打ちそうになる、横のガキは離陸タキシング中も
席の上で飛び跳ねてる、オッサンは一生懸命携帯メールしてる。嫌ならフラッグキャリア使え？いや、お金ないんで。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/17 12:26:00 oyukO8sSO
質問です。ビザなしでバンコクに行きたいんですけど日本から片道買って出国はバンコクからホーチミンまでエアアジアで行きたいんですけどエアアジアは日本で発券できないんですよね？なんかいい方法ないですかね？
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/17 12:38:48 q2D72OIAO
ネットで買える
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/17 18:39:27 2QBjfqKP0
473
お前には無理だ。
476:473
09/02/17 19:56:24 D7hEw4ZJ0
すみませんメールで送られてくる添付ファイルでチケットになるんですね、
よく調べずに気軽に聞いてしまいましてすみませんでした。
がんばって予約してみます。
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/19 07:56:02 q5I+qxxR0
>>466
２機ありゃ毎日運航出来るし。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/19 15:01:03 ufkKKoiW0
どっちにしろ経費節減の極みで、予備機ゼロでスケジュール組んでるから、
重整備や臨時整備のときには欠航デフォな体制には変わりないな。
とにかく飛ばして稼ぐのを最優先させるだろうから、安全面では不安だね。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 00:51:02 5i44sS/70
1週間前にBKK/SIN/KULと飛んだがなんでSINではLCCターミナルじゃあなくて
TGやJLと同じ1タミなんですか？？SINはタイガーとセブパシしか使ってない。
場末のバスターミナルそのままのKULと比べてシンガポールのふかふかカーペット
と蘭の花咲き乱れてる空港内は別世界だな。
それとエアーアジアのスカイバスの係員のガラの悪さには笑えたな。
セントラル駅まで8～9RMのバスは安い。
でもいつ頃事故るんかなあ？？
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 01:17:27 OsCul/4s0
マレーシアって不潔なおっさんだらけ。
つか基本全員不潔
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 01:28:55 3SatxUtT0
>>479
バスが古ボロだと疲れる。
ディーゼルの音、振動、窓のがたつき、
車体の軋み。(傾いてるのもあった)
今は１台見送っても新しい
車体のに乗るよ。
あるいは他社黄色いバス、それゆえに
割引あってもスカイバスチケ買わない。
SINのLCCTからタイガーエア初めて乗る。
(予約時点でエアアジアより安かった)
KLIAのLCCTみたいだろと思っていたので
楽しみ、３Ｑ。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 12:05:38 iftmuidc0
スカイバスの車体、全然綺麗だし、新しいよ。
係員も親切だよ。
普通のマレーシア人をガラが悪いというなら、係員もガラが悪いことになるけど。
黄色いバスのほうは、若干安いからか、満席になるまで発車しないかで、いつも
満席なので、スカイバスのほうが快適。
SINのバジェットターミナルは、KLIAのLCCTよりも綺麗だけど、あんなに活気は無い。
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/23 12:37:18 1eHqYRC60
最近FDは強制座席指定になったようだが、AKも同じだろうか？
いつも勝手に後方の席を指定されているのでムカつく。
最後に搭乗して、前方の3人掛けを1～2人で占拠しようとしている
浅ましい品人どもに席を開けさせるのが好きだったのに…
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/28 12:47:42 t5iw3u5D0
>>483
先日、クラビ-バンコクに乗ったけど、自由席だったよ。
485:483
09/03/01 22:07:49 gDRPNi5g0
>>484
なんだっでー…こっちは2月21日と23日にチェンマイ線を利用したけど、
しっかり指定されていますたよ。
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/01 22:57:32 ARvz6SjV0
指定の方がいいじゃん
487:483
09/03/02 00:27:18 gK1eLbSp0
>>486
席は全然選べないんだよ。急いで降りたいときに最後方窓側の席を
用意されたりしやがる。
いい席取りたきゃ金払って予約時に座席指定する鹿内みたい＞＜
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/02 11:24:10 T1BdPBss0
自由席なら可愛い子ちゃんの隣ゲットでナンパだな
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/02 13:54:55 /F6cDgBL0
AK好きだけど、チョンのパッカーがいかにもな女連れてチュッパチュッパやってるイメージ。
特にプーケット線
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 10:38:09 Xj1DOfg4O
TAKE ME AWAY
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 11:01:36 1oUTrVp20
◆エアアジア、2008年は純損失4.7億RM
売上は37％増、旅客数22％増の1,181万人
▽今年は15路線以上新規開設、台湾乗り入れも
ソース
URLﾘﾝｸ(www.da-news.co.jp)
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 14:16:33 PpXc9ouC0
A320だから台湾まで飛べるんだな。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 19:34:08 7BnpMUp20
日本就航も騒いでたけど結局来ないし
どうせ大阪、名古屋、福岡にも来ないよ、
有言不行、単なる話題作りだけの会社に定着したな。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 23:49:46 pavaJrjg0
>>493
2010年以降名古屋・福岡・茨城には来そう
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 23:52:32 PpXc9ouC0
この会社、負債額が多いから突然倒産ということもありえるよ。
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 23:59:58 zH4Nqv340
んなこと言ったらJALもANAも突然倒産の可能性はある。
航空会社は便を飛ばせてる間は日銭が入ってくるから
自転車操業でも意外と続けていけたりする。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 00:05:28 FuVmWifZ0
>>495
エアアジアよりオリエントタイが先に潰れるだろう。
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 00:13:58 JdSn+ESK0
エアアジアは急速に拡大しすぎで、新機材導入資金も足らないなんて
報道もあったね。不況はむしろ追い風、なんてCEOも相変わらずイケイケな
強がりを言ってるけど、ま、生暖かく見守ってあげよう。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 00:14:05 cOHmVzVEi
エアアジアタイ
バンコクープーケット
2000円
なぜに東京ー沖縄間が安くならんか？
エアアジアはいつ日本に来るのか?
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 00:21:17 iH5peOEU0
客室乗務員へのミニスカ強制禁止、エアアジアに指示
URLﾘﾝｸ(www.malaysia-navi.jp)
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 00:32:16 JdSn+ESK0
>>500
その記事、むしろ後半部分が重要。
＞またラジム副運輸相は、エアアジアが空港運営のマレーシア・エアポーツに
＞9,988万リンギもの空港税を滞納している問題に絡み、アブドラ首相の妻、
＞ジャンヌ夫人の弟及び妹がエアアジアの幹部におり、このためエアアジアが
＞追及を免れているとの野党側の主張について、調査する考えを明らかにした。
ハデなこと言ってる割には、台所事情はずいぶん苦しいようだね。
税金滞納で機材が差し押さえられ離陸許可も下りなくなり、日銭も入らなくなっ
て、、、かもねぇ。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 21:01:46 NlacTytb0
機内で1000円の腕時計を買ったよ。
満足した。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 21:10:33 rmskjpgG0
>>502
うｐしてよ
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 02:10:46 vTMcd2Lo0
>>501
それは台所事情が苦しいというよりも、LCCターミナルといいながら空港が設定した使用料が
高すぎてアホらしくて払ってられない、という感じ。
新空港自分でつくって出て行くぞ、というのも料金を値下げさせるためのポーズという説もある。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 02:19:01 qtXxliCU0
>>504
また自分勝手な論理を。ターミナル使用料は最初から決まっているはず。
「契約」って言葉を知らない未開人か？
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 04:27:01 vTMcd2Lo0
使用料を滞納しても何百万という旅客を連れて来る航空会社を
飛べないようにすると空港会社も困る。
確かに自分勝手だが、実際、新空港建設撤回と引き換えに
使用料値下げさせて結果的にはゴネ得。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 09:37:05 g1esbUYQP
>>505
自分勝手なのは確かだけど、そう言う交渉方法があるのも確かだと思うよ。
決して褒められた物でも無いし、その手法を肯定するつもりも無いけどね。
日本でも現金支払いが条件で契約したが支払い段階で手形にしてくれ。
してくれないなら払わないと支払い止めてくるケースなど多々ある。
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 11:12:43 evEKys8S0
>>507
「契約の更新」とか「条件の交渉」とか基本的な社会の仕組みを知らないんじゃないか？>505は。
あまりにレス内容が突拍子なくてちょっとワロタよ。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 20:42:51 5na5VD4c0
トンデモな会社だな。モラール低杉。
ビジネスとしては許されるのかもしれないが応援したいとも思わんな。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 21:02:19 pBHeCnAb0
いやならMH使え！
アジアエアー社員一同。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 07:34:07 U25KKwAp0
エアアジアのサイトでまったく同じルートの値段を見ても、
日によって値段が違うようですが、
サイトにアクセスする曜日とか時間帯で値段が違うんですか？
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 07:36:40 AYASALFf0
もちろん。無料の日もあれば、高額な日もある。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 07:38:35 U25KKwAp0
と思ったら、>>383-386が同じことについて書いてるんですね。
すると、>>384と>>386が正答なんですか？
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 07:39:08 6bX0Estg0
>>511
LCCはなんとか割みたいな割引運賃の種別がたくさんあるわけじゃなくて、
ネットで提示する価格が全て。それを日によって残席を見ながら調整していく。
一般的に早めに買うほど安く、運航日が近づくにつれ徐々に高くなる。
しかし席が余っている場合には直前にすごく安くなることもある。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 07:40:07 U25KKwAp0
なるほど。勉強になりました。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 07:44:44 U25KKwAp0
コンピューターがプログラムに従って自動的に
値段を決めてるわけではないのが驚きです。
思わず、非ロボット型検索エンジンのヤフーを連想しました。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 19:33:59 6Heq7kVm0
>>501
マレーシアでの着陸料・駐機料は27年も据え置かれて東南アジアでも
既に最安。それなのに滞納するわ、空港当局の足元を見て値切りをフッかけ
るわで、どんなヤクザだよエアアジアは。強欲もここまでとはね。
URLﾘﾝｸ(biz.thestar.com.my)
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 22:24:53 JDM74fEOP
>>517
運賃高い、サービス悪い、そのくせ支払い悪いなら強欲とも言えようが
少なくとも運賃は安いからなぁ。
強欲と言われると違和感がある。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 22:44:39 49HHkrn+0
ま、俺はKLIAやMHの関係者でもなんでもないから、それでAKが安くなるのなら
何でもやってくれという感じだけどな。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/09 02:47:55 OfBXitqF0
日本のエアラインは燃料税だの着陸料だの、文句言いながらちゃんと払って
その分しっかり運賃が高いわけだからなぁ。
そういやANAに取り込まれる前のAirDoは着陸料滞納とかしてたような…
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/10 01:36:10 miRB/CZN0
Order delicious meals online & save up to 20%.
って書いてあるけど食事なしってできないの？
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/10 07:00:30 8aHjpkqW0
食事なしがデフォルトだが。
事前に予約すれば20％引きだってことだよ。
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/10 14:03:02 UUSKOGiP0
>>520
空港税やら燃料税も高いけど、運航コストの引き下げ努力がなされてないのが一番大きい。
ライアンエアとかちゃんと義務は果たしてるし、イヤだから払わないってどんだけ身勝手だよ。。。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/10 14:05:23 2bogFKWsO
初めて乗ったけどモデル並みのスッチーだった
ビックらした
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/10 15:00:05 D7xxc73oP
>>523
あれ以上引き下げる余地あるのか？ｗ
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/10 15:38:12 WChjfvio0
もうほとんどＡ３２０に置き換わったのかな。機材新しいけどシートピッチが辛すぎる。
前のババア背もたれ倒してきたら俺のアゴにあたったよ。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/10 16:21:16 zWYUIq1n0
>>526
ｽｼ詰めな座席だろうが、ゴミだらけだろうが、安い運賃なんだから
贅沢言うな！不快でも全部我慢しろ！イヤなら乗るな！でしょAKの場合。
良くも悪くも、クレーム言わせない究極の方法かもな。
528:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/03/10 21:28:05 EnTxLOvwO
マレーシアの航空業界の元凶は、未だにマレーシア航空が完全民営化していない、
っちゅう事なんじゃね？
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/17 19:49:50 rrkkZz7D0
KL/STN線が開業してからもう1週間になろうというのに、
おまえらの反応の薄さときたら。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/17 20:48:00 mmgnLrem0
だって、エアアジア(AK)じゃなくって、エアアジアX(D7)だからな。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 18:15:49 4dmFwzmw0
>>514
>しかし席が余っている場合には直前にすごく安くなることもある。
それってよくあることなの？
遊びで試しに、明日あさってのフライトフェアをチェクしてみたけど
ぜんぜん安くないからさ。
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 19:57:00 ZVeny9y90
エアアジアX、KL/北米線就航を検討中
Airasia X Eyes US Market By Year-end
URLﾘﾝｸ(www.bernama.com.my)
- - -
・・・ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃAA（ry
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/30 05:26:23 LyXAq+LCO
エアアジアの制服でプレイしたい
534:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/03/30 13:53:04 zLWj/JzB0
>>529
片道幾らくらいで売ってる？
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/15 17:53:50 dxAN2Zz00
保守
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/17 23:32:53 nr5+yrb90
AirAsia系列のTune Hotelがペナンにもオープン
URLﾘﾝｸ(mathaba.net)
- -
この外観は、いくらなんでもﾃﾗﾋﾄﾞｽ
吉祥寺のまことちゃんハウス・楳図かずお邸が話題になったけど
この色彩の暴力の破壊力は。。。。（絶句）
ちなみに窓なし部屋もあるようです。そっちは監獄かw
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/17 23:49:11 pTxdzfwFO
これは酷い
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/18 09:40:04 jK9l4iCg0
まるで血だな
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/19 01:10:04 uOO3pnR+0
>>536
古いホテルを買い取って改装した。
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/19 20:21:22 LAwJYf4d0
ここのスッチーはダメだな。
自分たちの仕事を理解していない。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/19 20:57:34 rXAxvPHj0
ここのスッチーに何を期待している？
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/19 21:18:17 xV09VS310
>>536
なんかスプラッタ映画の現場になりそう
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/19 22:14:54 Pnh/m3Uy0
ここのスッチーは物を売るのが仕事だろ？w
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/22 00:37:46 0kYdgr9sO
ご存知の方がいらしたらご教示いただきたいです
エアアジアで4月30日のフライト希望なのですが、あいにく今現在満席のようです
エアアジアも他の航空会社のようにこれから空きが生じてホームページから突然予約が取れるようになるのでしょうか？
それともキャンセル待ちができるのでしょうか？
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/22 00:40:27 4721M1Bk0
エアアジアのような格安系は、原則として予約変更やキャンセルはできないから、
予約を取れる可能性は低いだろう。
諦めて別の航空会社や、別の移動手段を考えたら？
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/22 01:03:54 0kYdgr9sO
早速のご回答ありがとうございます
同ルートを5月1日で予約をすでにとっております
先に言っておくべきでした、すみません
追加料金が75マレーシアリンギットなので、もし予約ができるようなら少しでも旅程を延ばしたく
キャンセル待ちか、何度もホームページでの空席チェックを考えているのですが
おっしゃるように徒労に終わる確率が高いですかね？
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/22 01:08:17 jhUqy7nuO
だからそもそもキャンセルという概念がない。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/22 01:35:08 N/qCuCD20
つかだから格安であるわけで・・
けどバーゲンにつられて安いイメージばかり持ってるとあとで痛い目
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/22 02:19:31 IMWwpxuW0
いや、変更とかキャンセルしてもお金が返って来ない、というだけのこと。
予約変更やキャンセル自体はやればできる。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/23 09:59:34 CHwZjpQ80
URLﾘﾝｸ(www.viet-jo.com)
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/24 18:47:40 4Kx4V6HI0
インシデントか
552:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/04/25 07:24:42 MrM/NCoq0
>>536-538
Tune Hotelはそんなもん。KLのもそうだよ。
７月からKLLCC～台北線就航だそうな。
553:ゆい
09/04/29 15:09:25 RANX43UL0
ウエーブチェックインについて、教えてください。
バンコクまでＴＧで行ってＦＤでＳＩＮに行く予定です。
日本でウエーブチェックインして、バンコクで入国しないで
そのままトランジットは可能でしょうか？
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 00:57:57 bSaFlDTf0
不可
555:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/04/30 11:58:17 5vs2NvI10
>>553
ムリ
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 01:44:14 89ph3wtp0
予約～支払いになったところで、エラー表示。予約記録検索しても「該当記録なし」
メールも来てないので、「予約取れてないのか・・」と思って再度同じ便で予約しようとしたら、25RM払った席が指定済み。
これって、どうなってんの？
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 09:45:11 eS1g2eEa0
コールセンターに電話汁。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 00:12:08 Vz418clc0
タイエアアジアのタイ人CAで、観月ありさを若くして
もっとかわいく美形にした感じの背がすごく高い美人の
華人CAを目撃したやつはこのスレッドにもいるだろう。
肌の色が真っ白で、手の指がスラッと長くて、
ワイをした姿なんて超セクシー。
体はスリムなのに、胸だけがデカ過ぎてユニフォームのボタンが閉まらない。
どか～ん！と胸が水平方向に飛び出してる。あれぞまさにロケット乳！
フライトの間、ず～っと彼女に見とれてしまいますた・・・。
タイエアアジアは機材も職員も操縦テクも、
長所と呼べる点が何も無い論外な航空会社だけど
彼女だけは価値がある。彼女はタイエアアジアの聖母マリア。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 00:15:33 JaqNa1kF0
聖母マリアに性的魅力を感じられてもなぁ
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/03 07:14:21 Zjc2cPf90
聖母マリアのモデルは売春婦マグダラのマリアなのだから
性的魅力を感じるのは当然。
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/05 02:08:19 w1mLSzjc0
FDフライトで中華人民共和国の団体客に遭遇。
知ってるようにあいつらの騒ぎっぷりは世界最悪。
あいつらが団体で乗るようになった以上、FDフライトはもう終わった。
これまでは、決して貧乏ではないけれどコストコンシャスな欧米人客が
FDを使っていたが、これで波が引くようにいなくなるだろう。
ネット時代、悪い情報の伝播は早いから。
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 11:02:49 tVZSnC9o0
旅行会社が団体利用し始めたからな。ま、中華の個人客というのは
ありえないわけだが。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 11:56:34 Pp7FdVgy0
大陸の個人客と華僑の個人客との見分けはつかないよ
そもそも団体だから騒がしいわけだし。
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/07 10:19:20 aPz3Q2yr0
中共のチャイニーズ団体と、東南アジア諸国の華人団体だと
明白に違う。
前者は良く言えば暴風雨、普通に言えば基地害。
後者は良くも悪くも、どこにでもいる団体。
２ちゃんで「中凶」とか「中狂」という書き込みを見かけるが、
それらは正しい。
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/07 20:18:13 ipV2G1FU0
>>563
多くはひと目で見分けが付くと思うが。
・ 機内や待合所に弁当を持ち込んで喰い、その空容器をその辺に捨てる
・ 運航中の機内をやたらウロウロ歩き回る（←これが最も顕著かな）
・ 少人数の会話のボリュームが不必要に大きい
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/09 22:09:14 MDi2l7YG0
エアアジア、比・越で合弁会社設立を計画
URLﾘﾝｸ(www.malaysia-navi.jp)