08/03/01 15:22:21 Hr5fD5Zb0
>>299
アレって喧しいの？
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/01 22:17:22 E8OMh98y0
>>300
静かですよ。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/03 22:00:18 u3cdff330
N768TT B762 Gifu (RJNG) 08:00a CST 03:00a GMT
N768TT B762 Gifu (RJNG) 08:00a CST 03:00a GMT
N768TT B762 Gifu (RJNG) 08:00a CST 03:00a GMT
N768TT B762 Gifu (RJNG) 09:21a CST 04:21a GMT
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/06 22:51:04 zadFtN1J0
トヨタ自動車が三菱の小型旅客機MRJの開発に出資するそうだ。
トヨタは中部国際空港に人材を出したのに続き、航空機開発にも出資し、
航空業界への影響力をどんどん強めていく。
日本航空も全日空も、これからの小型機としてMRJを採用する計画だ。
MRJの生産拠点は、県営名古屋空港周辺が中心になる。
また、B787の重要な生産・輸送拠点は中部国際空港とその周辺だ。
つまり、日本の航空の大部分がトヨタや名古屋の影響下に入ることになる。
今まで名古屋や中部国際空港、トヨタの悪口を書きまくっていた荒らし厨の
居場所が、現実の世界からどんどんなくなっていく。
名古屋やトヨタが嫌いなやつは、MRJにもB787にも乗るな。ANAにもJALにも
乗るな。もちろんトヨタ車にも乗るな。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/06 23:19:03 3RNfWxrw0
じゃあ、とりあえずERJに乗るわ
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/08 17:35:00 +BXc5ZS90
１３時３０分頃の話です。場所はテックランド名古屋本店
ポイントカードを差し込んだらスロット自体が回らなかったので
急いで２階の店員に伝えた。階段を上がっていく途中に振り返ってスロットを見てみたら
次の客がカードを入れたらしくスロットが回っていた。
若いメガネの店員が駆けつけてきたので上記のことも伝えた。
店員がカギでスロットの機械を開けて点検。俺が入れたカードが引っかかっていない
と言う。スロットが６台あって一番左に入れたのに右側にある機械の中まで
探し出す。しかし、カードはない。
メガネ店員が再び２階に行って１０分くらいして１階に下りてきて、もう一度
全てのスロットを開けて点検。しかし、カードはない。
どう対応するのか見ていると、こんなことを言い出した。
「普通はカードを入れて引っかかったなら中にあるはず」と。
これは俺がカードも入れずにクレームをつけている、と言っているのと同じ。
２ちゃんねるに書き込んでおくと俺が言って帰ろうとしても引き止めることもなかった。
一週間ほど前、店に行ったとき一番右側のスロットが故障中で張り紙がしてあった
もともと調子が悪いことは店員も分かっていたはずなのに俺が悪いと言う店員
ヤマダ電機ってこんな店員しかいないようです。
１０万円以下の買い物しかしない客はゴミだと思っているのでしょう。
２度と行かないなら関係ないけど、残っていたポイントもパーになりました。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/10 21:03:32 INfqdjm5O
オムニ来てたみたいだね
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/16 03:22:04 ynRjqP/pO
伸びないね
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 20:40:07 dYiBYyBG0
ほしゅ
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/14 16:39:00 Jc/QUoGaO
さ～てそろそろ祭りが始まりますなぁ～(^ー^)ﾆﾔﾘ
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/14 16:45:21 rK5FfemTO
何の祭り？
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/14 17:14:11 Jc/QUoGaO
タイ来た～！(◎o◎)!!
祭りです♪(^ー^)
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/14 22:37:40 bL4KV2cC0
過疎祭り
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/15 00:21:03 4K3vxSSvO
こっちのスレは野比悪いぽ(´Д`；)
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/20 11:30:34 QJ95/R7Z0
姉妹スレ
【NKM】県営名古屋飛行場14【RJNA】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/30 09:01:07 79HLxivo0
タンカーまだ？
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/11 12:42:58 dKdnhg0w0
はよー、エンブラエル170よ、来い。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/22 21:21:45 s8AP9NLW0
今日はタンカーはお昼前に上がり14時に戻ってきました。
菱菱菱のＦ－１５も飛んだヨン。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/22 22:41:38 tZPiR4FJ0
十月からエンブラエル導入するって聞いたけど、子の時期だと
飛行機は完成してないと、おかしいんじゃ・・・・遅れてるのか？
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/23 19:54:03 QpDV5isS0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 13:20:45 Mg1wgPOt0
おまえらついにイベリアが中空に来るぞ！
５年前に撤退したスペインのイベリア航空は、高まる日本とスペインとの直行便への期待を受け
セントレア-バルセロナ間の直行便を開設することを検討中で早ければ２００９年１月からの就航を
計画中であることを明らかにした。
イベリア航空は日本航空も加盟するワン・ワールドのメンバーであり、日本航空はコードシェア
について「積極的に検討中」であることを明らかにしている。同時に多くの需要が見込める東京地区
からの航空アクセスを可能にさせる「イベリア・Ｔｏｋｙｏエキスプレス」を日本航空の新規就航する
セントレア-羽田便に共同運航便として設定することも「計画に上っている」模様である。
中部国際空港としては、逆風の経営状態のなかで、久々の欧州直行便の獲得であり、同社株主だけ
でなく中部経済界からも喜びの声が上がっている。 中部経済連合会の名胡 鉄次郎副会頭は
「セントレアと名古屋の魅力をスペインの方々に堪能していただきたいし、スペインの名都であるバルセロナと
名古屋市の姉妹都市に発展すれば大歓迎だ。」と話している。
ソースはこちら
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 15:24:49 nTuQ+8t/O
ここの空弁の味噌カツ巻、美味しくないぞ！
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/25 16:45:46 Mg1wgPOt0
旨くなければこちらへど～～～ぞ！
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 16:17:49 E+532VY70
>>320
採算厳しそうじゃ？
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 20:26:34 yC0DZQrs0
>>323
あなた、騙されてるよ
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/27 23:01:16 8c4Rmcf10
ふぉわんふぉわん
今日も元気に飛んでたー
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 10:49:27 Hqa16K6V0
エンブラエル～～～
327:ＳＵＢＡＲＵ
08/05/28 15:11:40 7GPS04Jh0
僕が、悪かったです。どうかお許しを・・。
以後、左側に止めるように、気を付けますので、あんまりいじめないで下さい。
僕は、神経症患者なんです。これ以上のショックは、ご勘弁を・・。
本当に、すみませんでした。
これからも、気持ちよく撮影が楽しめるように、
マナーは、きちんと守ります！！
ごめんなさい
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/28 22:32:03 5svFx/Wm0
URLﾘﾝｸ(airportwalk.com)
エアポートウォーク名古屋
９月３０日オープン
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/29 23:35:04 ihP7sBPI0
>>327
巛彡彡ミミミミミ彡彡
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
r､r.r ､|::::: |
r |_,|_,|_,||:::::: ／' '＼ |
|_,|_,|_,|/⌒ (・ ) (・ )|
|_,|_,|_人そ(^i ⌒ ) ･･)'⌒ヽ ・・・で？
| ) ヽﾉ |. ┏━━┓|
| `".｀´ ﾉ ┃ ノ￣i ┃|
人 入＿ノ´ ┃ヽﾆﾆノ┃ﾉ＼
／ ＼＿／＼＼ ┗━┛/|＼＼
／ ＼ ト ──ｲ/ ヽヽ
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/05/30 17:11:54 KAQo4Njl0
>>328
おお、やっとできるんですね
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/01 21:08:02 95fDgevu0
お約束・最低限のルールって？ △ ▽ ▲ ▼
他人に迷惑をかけるのはやめようということです。。。
必要以上の馴れ合いは慎しむとか、暴言や第三者を不快にする書き込みはしないとか、悪質な削除要請や自己中心的な発言はひかえるとか、どれもむずかしくないことなんだけどなぁ。
また、一般人の誹謗中傷・私生活情報暴露は禁止します。固定ハンドルさんを叩く行為も、最悪板以外の場所では禁止してます。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/02 09:58:15 Joq4V0nc0
_,.. ---- .._
,. '" ｀丶、
／ ` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: !
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{ | !`:､
右側に車を停車させてごめんなさい。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/02 12:10:40 SQQL/9oC0
名古屋空港って、ジャンボとか、とまらないんですよね？
祖母が心配しているんですが、名古屋から山形までのJAL4323とかいうのに
乗っていくのですが、セスナとかなんですか？
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/02 20:35:06 T+CMBTTyO
>>333
今名古屋空港で唯一運行しているJ-Airっていう会社がある。
そこが使用しているCRJ200っていう小型ジェット機を各地に往復させている。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/04 23:01:39 AjhMwlF90
◆ビジネス機07年取扱5,643回、半数が国際
羽田･成田で2,449回、県営名古屋は1,136回
世界と格差､ＮＹは東京の100倍･香港も3倍
▽日本での保有機63機、独の1／7・仏の1／4
URLﾘﾝｸ(www.da-news.co.jp)
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/14 13:34:29 S9Plh9xWO
昔、フェンス沿いにカメラ持ってうろついていた者です。旅客機たくさんの時が懐かしい(T_T)
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/18 02:04:13 xLdnTYzZ0
ランウェイ３４ 名古屋空港？
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/18 21:06:47 6W4A2m9AO
>>337まさに名古屋空港！正解です。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/18 23:04:20 QESIb9tl0
名古屋駅上空1500ftでリポートよこせって言われてるじゃん。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/18 23:45:03 Rubl6nBi0
ツルマエ・・・？
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/19 22:48:15 bl8RlXsE0
＞＞340 鶴舞公園。
で、これ何の動画だ？
342:エビフリャー
08/06/27 13:47:23 YJL9EXdu0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/27 17:13:48 gFBQWzM+0
>>342
アイシンってお前のようなバカばっかり・・・。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/05 07:51:13 6y945GsY0
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/08 17:52:43 Oaj8jLsmO
>>321
ロサンゼルスを復活してよ
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/09 23:25:11 jpyd7AU2O
ＤＬのＰＤＸ、ＬＡＸ線、ＢＡのＬＤＮ線、ＱＦのＣＮＳ／ＳＤＹ線、ＲＧのＳＡＯ／ＧＲＵ線、ＮＺのＮＡＮ／ＡＫＬ線、ＣＰのＹＶＲ線…みんなどこいった？？？？
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/10 23:16:28 XZs9JXuW0
つわものどもが夢のあと
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/12 20:17:16 kqn6akaWO
名古屋の航空事情、しばらくは冬の時代がきそうな予感。そのうち何かしらの動きがあると思うけど…。 成田一杯、関空開港前の盛り上がりから右肩上がりだった名古屋。先は見えない。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/12 20:39:33 OJkfk5VR0
ただ、小牧は制約はずせば伊丹並みとはいかなくても、
中部よりは栄えること確実。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/12 20:53:25 sfMZDiGe0
福岡行くなら名空港～♪
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/12 21:39:21 kqn6akaWO
名空港も…、旅客定期便の復活なんてありえね～…、って思ってたけど、このような状況なら“有り得”ちゃうのだろうか…？
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/12 22:49:02 W9XFrWcb0
>>
そもそもセントレアの場所が有り得ないｗｗｗｗ
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/13 00:43:38 dzOse4XEO
今更できちゃったものをああだこうだ言うのもなんだが、こんな今までには考えられなかった状況になってしまったから、セントレアの場所なんていう事がクローズアップされてしまう…？さあ愛知県、これからの航空行政はどうするのかな？
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/13 01:04:43 oXN/6Qvk0
要は名空港に制限を加えておかないとセントレアの意味が無いことを関係者一同が知っていたということだろう。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/13 01:17:32 GWy4OpDf0
今の名古屋空港が、そのまま拡張できれば言うこと無しだったんだけどね。
356:353
08/07/13 02:42:18 dzOse4XEO
1993年頃から空港関係の仕事をしていた俺は、空港拡張の話しはその当時からされていた。実際、今のブーンのある辺りを貨物エリアにするって話しも聞いた事あるし。自衛隊が移転してくれてたら(-_-)
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/13 20:06:57 cI5Jheqj0
>>354
トヨタの圧力だってこと知らないの？
愛知県が人口の割りに公共交通が発達していないのは
ＴＯＹＯＴＡが車を売るために行政に圧力を掛けているのは
昔から言われているんだけど。
あっ、余計な事言っちゃった！！！！！！！
まっ、いっか～～、内部告発の時代だからね～。
知っていること、どんどんゲロっちゃおう～～～。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/13 23:30:58 d1zNekjx0
>>357
嘘つくなよｗ
愛知県の人口が多いところはソコソコ交通網が発達しているだろｗ
そもそも東京圏、関西圏とは人口がまるで違うわけでｗ
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/13 23:44:07 cI5Jheqj0
岡多線は本来なら多治見と岡崎を結ぶはずだったが、
国鉄からＪＲ時代になっても結局つながらず単線のままだったな。
今は愛知環状鉄道になって岡崎から豊田市を経由して高蔵寺まで
つながったが、単線のままで本数も少ない。
ＴＯＹＯＴＡの通勤圏を走っているのに
この現状をどう見るのかね？
鉄道が発達したら車買ってもらえないから、
圧力掛けて路線がつながったり増えたりする事を
邪魔したに違いない
ＴＯＹＯＴＡめ！これからは車も売れなくなるからザマミロ！
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/14 00:43:07 3Y+yngR3O
ここは何スレだっけ…？
361:ＳＵＢＡＲＵ（兄＆弟）
08/07/14 12:21:42 1JTEA6Yn0
初めまして、ＳＵＢＡＲＵの兄です。
・・・弟の話では、「７月１１日（金）久しぶりに空港に行ったら、輪の中の１人が、僕の方を、じろ～ってにらんでた！！
・・・なぜ？僕だけ、いじめられるの？なぜ、仲間外れにしようとするの？
・・・僕は、全然、怒っていないよ。
・・・あの輪の中に、僕の友達も居たけど、あの雰囲気では、怖くて、話が出来ません！！
・・・僕は、ただ、「みんなが、航空機撮影を楽しめる場になって欲しい」事だけを、願っているだけです。
・・・航空機という、同じ物を好む人間同士で、揉め事は、起したくないんです。
＜兄＞『・・・と弟が申しておりますが・・』
＊・・人は、それぞれ、物事の考え方や、感じ方に差があります（それが、個性です）。
・・・なので、皆様が、どういう楽しみ方をしていても、僕は、何も言いません。
・・・大学時代、私は、「福祉・医療」の勉強をしてきました。しかし、弟は、話すのが下手で、
幼少時代から、寂しい想いをしながら、生きてきました。だから、誰とでも、
仲良く楽しく話せるような、訓練もしてきました。
・・・だから、揉め事は止めて、空港に集う者同士、お互いに、写真撮影を、
思う存分、楽しめる場にして頂けませんか？・・・兄からも、御願いします。
・・・ｍ（_ _ ）ｍ・・・また、気分を損ねてしまったらごめんなさい。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/14 18:57:59 3Y+yngR3O
タイだ…(゜▽゜)
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/15 20:01:50 G75XjYgp0
田舎に造った関空、セントレアは負け組。
羽田は完全な勝ち組。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/15 22:12:59 4XkuhB0Q0
>>363
ここはセントレアのスレじゃないよ。
365:362
08/07/16 03:16:30 LSbKyOo5O
7月14日午後7時頃、小牧インター上空を離陸旋回していく、タイ国際航空の双発機を目撃しました。飛来の詳細をご存じの方、教えて下さい。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/16 18:17:12 UEsS0z9TO
>>365
イラク関連のチャーター機
367:名無しさん＠お腹いっぱい
08/07/17 23:35:17 JI4c3zKE0
今回のイラクチャーター機は、Ａ３００－６００でしたけど、
前回が旧塗装だったけど、今回は、念願の新塗装が飛来しました。
・・・今時、Ａ３００－６００の新塗装は、結構レアかもね（＾＾；）。
・・・１７：１３着／１８：５０ＤＥＰ レジ→ＨＳ－ＴＡＭ でした。
368:365
08/07/18 21:01:25 VLodI3paO
>>367ほんとにそうですね、今の塗装の-600Rだったとは！福岡がｴｱﾊﾞｽだった気がしたけど、今はどうなんでしょうか。福岡なら、機材や塗装のいろんなのが来ていそうだな。 レジやスケジュールの詳細、あとｴｱﾊﾞｽだった事も教えていただき、ありがとうございました。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/25 20:15:26 HX2Q1k5L0
紀伊國屋書店がエアポートウォーク名古屋に出店
書店大手の紀伊國屋書店（本社東京都）が、愛知県豊山町の県営名古屋空港旧国際線ターミナルビルに出店することが二十四日までに明らかになった。
同社にとって愛知県内では「名古屋名鉄店」（名古屋市中村区名駅名鉄百貨店メンズ館五階）に続く二店舗目。
ユニーを核とするショッピングセンター（ＳＣ）「エアポートウォーク名古屋」にテナント出店する方向だ。
売り場面積は数千平方メートルと県内最大規模になる可能性がある。
URLﾘﾝｸ(www.chukei-news.co.jp)
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/26 20:06:15 MqIVagG10
小牧の運命
1，ジェイエアの中部完全移転＋空港設備縮小
2，民間航空会社の旅客運用終了
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/02 06:18:23 Ec7kw4/N0
>>370
中部厨必死だなｗ
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/05 01:00:36 U8zlUend0
中部支持派及び小牧存続反対派としての意見と理由：
注：370スレと同じ人物です
1，J-Airの中部移転により，JAL使用者による乗り継ぎの利便性が向上(小牧～中部間の移動が省ける)
2，空港設備の縮小により，一部の土地が売却可能
3，民間航空機による小牧にての航空事故の心配がなくなる
4，名古屋駅からなら中部の方が便利(小牧へバス使用だと渋滞に巻き込まれる可能性あり)
5，小牧は自衛隊の"基地"として運用するのが筋
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/05 23:12:33 BZWomfPc0
逆がいいんじゃないの???
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/06 00:20:38 JxbJmHN00
373スレ：
逆にしたら結局元通り→中部の意味がなかった
まっそんなことを言えば，”作らなければよかった”とか自衛隊の基地にしろとか言う方が多数いるだろうけど・・・
そういう方は中部開港以前の名古屋空港の状況と中部開港目的を調べてみてはどうですか？
少しは理解していただけるはず・・・
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/26 15:55:12 MwkcIJ5w0
>>374
やたら中部開港目的を持ち出すが、あれただ単にセントレア造りたい為の詭弁だろｗ
別に地域住民は移転に賛成していたわけではない。
あんな所に空港造ったおかげで、不便になったことに変わりがない。
はよ、ゴミ処分場か自衛隊機地に移行しろよセントレア。
小牧に国内線と成田、関空線と若干の国際線残してくれればあとは何も要らん。
376:名無しでGO!
08/08/27 12:29:03 nbZDF4uE0
水門付近不審者情報
飛行機見ている人に対して自分に視線を
向けられたと因縁つけてくるのがいるのでご注意。
年齢６０代後半のおっさん、一見、農作業の方と見間違える。
尾張小牧ナンバーの軽トラレンタカー
荷台に１８０ｃｍ脚立２本積載が特徴。
車で体当たりの挑発行為とカメラフィルムを請求してきます。
遭遇の方は警察へ連絡願います。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/27 18:58:59 Mmpp3saQ0
>>376
お前がそいつの写真撮って来い。
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/28 01:24:08 ZQ6p7kJUO
>>375
何度もニュースで遠い遠いってやってたしな
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 10:41:48 MbfZNq9K0
中部⇔小牧間 平和のバス廃止なんですね。
乗り換え需要少なかったんでしょうね。
数少ない利用者にとってはつらいです。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/01 13:43:36 rmuoDjty0
J-Airの中部国際空港への移動を検討しなければならない
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/02 05:19:34 ygeQPbc30
>>379
乗り継ぎなら名鉄特急＋あおい交通の方が快適で早いですからね
名駅での乗り換えにしても道を一本渡れば良いだけの話ですし。
そもそも最初から県営⇔中部の乗り継ぎ需要なんてあったのかと・・・
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/02 19:10:18 b0s25/RI0
マジで小牧－中部乗り継ぎなら、バスorタクシーで西春駅へ出て電車でしょ。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/11 01:44:11 cSQP6fMH0
山形線って小物の貨物需要がけっこうあるんかな。空港自体は終わってる気もするけど＞山形
庄内へいく路線があると何かと便利と思うのだが・・ちなみに現状は
・新幹線＋何か＋モノレールで伊丹からIBEX
・新幹線＋JR+モノレールで羽田からANA
・中部から仙台まで飛んで仙台駅から高速バス（SSライナー）
って書いている方がいやになるくらいの移動方法を強いられるだよなぁ。
結局、急用や用務以外は青葉号＋SSライナーというパターンが多い。
まぁ乗換え移動距離が限りなく０ｍに近いってのが一番の理由だが
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/11 19:38:41 RCaJHBPv0
名古屋は変な見栄をはらずに、全てを小牧に戻した方がいい。
セントレアは自衛隊にでもくれてやれ。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/14 10:51:10 ksKZKfFo0
>>384
それはいい案だね。3500m滑走路を2本造って24時間営業にし、地域住民には一切騒音
対策費などの補助金を出さないという条件ならば、実現する価値がある。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/22 03:39:24 jEQVHQpV0
あおい交通の空港バスが、エアポートウォークにあわせて勝川まで
伸びるみたいね。中央線沿線に住んでるんでありがたいけど、
ショッピングセンター依存ではいつまで続くことやら。
URLﾘﾝｸ(www.aoi-komaki.co.jp)
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/25 19:46:11 dN1qJeDX0
今日は空港行きの道路がめちゃくちゃ混んでるな、車で空港行こうとしたらまったく時間が読めないぞ、
厄介なシロモノが出来てしまった。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/28 22:14:16 4FBVZ4z00
まぁ、大体もって半年だ。
それなりにリピーター付けばいいけど
これは商品次第だよな。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/29 23:08:07 IYh+p4aHO
それより問題なのは
日本初の空港施設をリユースした商業施設と
間違った事実を大々的に宣伝しちゃってる事だろ？
関係者は旧鹿児島空港を知らんのか？
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/30 03:26:36 pEONWvAF0
>>389
URLﾘﾝｸ(www.uny.co.jp)
日本初の空港施設を再利用した「商業施設」じゃなくて「ショッピングモール」としてる。
だとしても旧千歳のＮＥＷＳがあったから微妙だが。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/30 05:41:49 r41va7i20
またしも「日本初」とうそをつく名古屋ｗ
セントレアも日本初のなんとかってあったような。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/30 05:55:58 ET/Sj9v40
>>389,390
本州以外の島は日本じゃないやい。!!
まぁ伊丹の家具屋もあるような気もするが
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/30 06:11:53 r41va7i20
>>392
そっか、セントレアのある島も日本じゃないのか？
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/11 06:18:28 ZbmSBovg0
名古屋空港―勝川駅 新バス路線
あおい交通 １日往復２１便、定期運行
小牧市を中心に定期バス路線を展開しているあおい交通は１０日、豊山町の県営名古屋空港と春日井市のＪＲ勝川駅を結ぶ新路線を開設した。
現在運行中の名古屋駅前―県営名古屋空港の路線を延長する形で１日往復２１便を運行する。
名鉄が今年４月に県営名古屋空港―ＪＲ勝川駅路線を廃止したが、利用者から復活の要望が多く、
１０月には旧国際線ターミナルを再利用した大型ショッピングセンター「エアポートウォーク名古屋」が開店し、買い物客、空港利用者の需要が見込めると判断した。
新路線では、エアポートウォーク北、味美のバス停を新設し、買い物客の利便を図った。
また、名古屋駅前―県営名古屋空港路線に使っている中型バス（４１人乗り）を３台から５台に増強し、運行便数も２３便から４１便に増やした。
料金は県営名古屋空港―ＪＲ勝川駅が３００円、名古屋駅前―県営名古屋空港７００円。問い合わせは、あおい交通（０５６８・７７・６３４７）。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/16 22:31:52 UgJyw2NL0
エアポートウォークの影響で名鉄バスが死んでる。
西春から空港まで40分かかった。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/24 20:12:58 m5RvU+WN0
＞274
乗り入れるなら名鉄でしょう
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/08 10:53:59 wXL0oElmO
過疎
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/12 23:12:25 KqXRoa9L0
保守
399:名無しさん＠お腹いっぱい
08/12/19 23:28:32 t6qgwxta0
政府専用機でイラク復興支援の隊員を乗せて23日に小牧基地に到着の予定ですが
到着時間をご存知の方いますか？
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/20 01:22:03 ODRbAkfp0
1100
401:名無しさん＠お腹いっぱい
08/12/20 13:30:41 s4tTmr860
>>400
ありがとうございます。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/21 01:15:02 OYV3ifC50
ガセネタ
403:名無しさん＠お腹いっぱい
08/12/21 23:20:35 eDrPNIa70
うめぼし君、本当は何時到着？
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 04:38:56 K1twCSxX0
教えない。
405:名無しさん＠お腹いっぱい
08/12/22 15:15:59 eFBw+qqxO
>>403
10時頃だよ！
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 15:51:15 JghLAagy0
>>405
お前嘘つきだなぁ。ﾆﾔﾆﾔ。
407:名無しさん＠お腹いっぱい
08/12/22 16:45:32 teOuHt9G0
>>406
ごめ～んね
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 18:30:09 hBG8wzgx0
まぁ、到着時間は分からなくても
朝から空港にいれば撮れるからいいか～
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/22 20:31:57 K1twCSxX0
>>403
ネットで安易に情報をもらえると思うな。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/23 07:45:55 8l9j99zD0
うめぼし殿下、来た？
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/23 08:24:20 8l9j99zD0
うめぼし、今来た！
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/23 08:28:53 y/VG3K+j0
どこに止まった？
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/23 09:33:28 vsZNdtNKO
何時に飛ぶかなぁ
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/23 10:35:39 bpc7cUgr0
今とんだよ
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/24 16:19:18 SW/wmhzf0
今、小型のジェット旅客機が着陸しようとしてたけど下側の手前に
空自の輸送機が進入中で慌てて旋回してたよ・・・
管制塔が何かミスったのかな？
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/12/25 18:06:59 U3DpXI6c0
政界：機体障害で日程遅れ
愛知県・小牧基地で２４日に開催された航空自衛隊イラク派遣部隊の帰国式典出席のため麻生太郎首相が搭乗予定だったＵ４多用途支援機が、
機体トラブルを起こした。
羽田空港での事前点検で速度計測装置に故障が見つかったため
、首相は予備機に乗り換え、基地到着が約２５分遅れた。
行事に影響はなかった。
毎日新聞 2008年12月25日 東京朝刊
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/11 21:45:58 SecMiKF50
保守
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/23 23:27:01 3fCflgeL0
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 12:06:35 6p2sxxB6O
今から飛行機写真取りに逝くよ
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 14:06:06 6p2sxxB6O
寒いからやっぱり買える
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 16:34:10 qP1j2E5/0
>>420
何を買ったんだ？
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/24 17:33:29 qrpHxhXWO
来週、エンブラエムの初就航だけど行く？
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/25 12:59:40 NcOgnSP6O
>>421
寒さです。
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 23:49:39 8LUwxvQA0
エンブラエム の検索結果 20 件中 1 - 20 件目 (0.20 秒)
エンブラエル の検索結果 約 34,500 件中 1 - 20 件目 (0.05 秒)
名古屋福岡の初便と福岡名古屋の最終便は満席だね、
福岡名古屋の初便と名古屋福岡の最終便はガラガラだね
初就航に乗りに行く人は多いんじゃない？
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 18:39:10 6SqkhnR90
こんや１８：５５からＣＢＣの「そこ知り」は豊山町ですよ
さっき予告でランウェイエンドの風景にＣＲＪが颯爽と降りていった画が写ったよ。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 23:21:25 Uz4gYdRc0
>>422
地下鉄の駅にポスターが張ってあった。
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/05 12:38:58 tsNYwHqCO
ＪAIRが豊橋付近を低空で旋回してたけど、トラブル？
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 19:48:52 m+NKHlJZ0
関空に出して関空を助けよう
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 06:45:02 StK72hvG0
稲沢はだか祭 age
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/18 08:57:50 NpH2ZcIT0
今、すごい爆音が聞こえてきたけど。
滑走路末端でエンジンランナップしてたのか？
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/27 18:29:24 1d7LyGPL0
FDA(JA01FJ)が大分空港へ飛んでいくのは確か明日だったよね？
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 02:11:57 Bp6CmlSH0
自分はﾊﾞｽか車しか交通手段なかった名古屋空港時代よりｾﾝﾄﾚｱの方が断然便がよくなったよ
ちなみに熱田区民
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 11:58:56 1RdmDi/TO
↑2005年の開港から何年越しの所感だよｗ
あれからだいぶ変わってね、中部は減便・撤退・運休の嵐が吹き荒れているんだよ、小牧は堅調に推移していて機材も小さいながら大型化、規模は違えど完全に明暗が別れてます
因みに中部の路便は2005年の小牧時代（もしくはそれ以下）まで落ち込んでるみたいだね
先週中部に行ったら日曜日のせいかカウンターは最盛期の半分ぐらいしか稼働してなかった、ただ観光目的？の人で賑わってたよ（愛知県は遊ぶ場所がないからね）
スポットにはBKK行きのJL772が出た後はKEの737が2機とCAの737が1機（国際線は以上）国内線はNHの737が1機、Q400が2機、JLの767が1機だけだった
貨物エリアにはDHLのA310と2機のマーキングを外されたF50、朝夕はもう少し多いんだろうけど寂しいね
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/04 16:46:41 85ABzhio0
純粋に便利さだけなら俺も中部の方がいいと思う
ただ、需要に対して大げさすぎるよなぁ
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 00:50:48 HowLf7vl0
家からの便利さなら自分もセントレア
小牧が必要と行ってるのは北部地方に住む人達だけでしょ
南部地方からならセントレアの方がいいに決まってる
セントレアは需要に対して、便が多すぎるんだよね
小牧時代だって、911テロ移行はBAも撤退していったし、国際線の本数なんて小牧時代と変わらないか少し多いくらい
今の不況の時代、飛行機の便数が伸びる事自体がおかしいんだよね
小牧にしたら便数伸びるなんて思ってる人いたら頭おかしいよ
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 02:05:32 Re7FwHtNO
私は名東区ですが小牧が便利です、中部へは藤が丘からリムジンバスが出てますが景色の移り変わりを見てると遠さを実感、電車は東山線の乗り継ぎが面倒（何より時間がかかる）自家用車なんて高速料金や駐車料金など…ナンセンス
たまに福岡へ行きますが自家用車でR302又は東名阪経由で小牧（高速料金は500円or250円で駐車料金無料）→JAL、又は新幹線、中部は選択肢としては最後です（札幌又は海外のみ）
会社からもミッドランド前からバスで小牧経由でJALのケースが多いです（約20分）
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 15:48:56 un2qwwSo0
名古屋の田舎の方は自動車前提で考える人がまだまだ多いからね
だんだん減るだろうけど
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/05 18:22:43 p9Trlh6pO
街中の人は小牧、田舎の人はセンズリアがいいんだろうね
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 01:16:39 S9v5uJKm0
自分、矢場町に住んでるけど小牧よりセントレア支持かな？
小牧は車かバスでしかいけないから嫌（ここが名古屋地方の特色なんだろうな）
電車の方が時間に正確だし○
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 03:11:52 0xAr5iPe0
街中はセントレアの方がいいだろうね
ただ、名古屋全体的というか愛知としてみれば必ずしもそうではないということで
実際、他の地方から来る人もタクシーかバスだけというのは心許ないらしいし
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 22:02:41 p4ETdVyN0
小牧は近くだと車で行けて便利だと思う。
道むっちゃ混んだもんだったが。
民間駐車場の人がむっちゃ傲慢だったしｗ
セントレアは孤島だからな～。
でもさ、都合で成田になったことあるけど、あそこ地獄。
マジで涙がちょっと出た･･･
セントレアできたときｶﾞｸﾌﾞﾙだったけど、拍子抜けするくらい便利だったｗ
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 02:46:07 q2J01aeb0
成田、関空、セントレア
ならセントレアが一番マシだろうな、マシというレベルだけどｗ
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/03 02:12:50 xvyvJnq90
交通の便は一番マシ。
ただ肝心な国際線が超貧弱。
結局欧米へは成田経由、いやアジアへも成田経由だから意味がない。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/12 09:54:53 iQhmWyz60
成田へ一番便利な空港セントレア。
関空から成田は不便だし、東京都内から成田も不便。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/26 13:22:22 eslvsUuMO
あれから15年
合掌
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/27 09:42:57 fvPNJVy40
ビル全体に漂うトイレ芳香剤の臭い
なんとかならないのかなー？
働いてる人たちは慣れっこなんだろうけど・・・
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 09:29:42 v1rrULY8O
4141引退の噂が出ている訳だが…
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/06 07:27:59 V8pXdV7OP
名駅だがバスがなくなってからセントレア行かなくなったな
でかい荷物持って電車なんか乗れないわｗ
やっぱり車で小牧の頃が最高だったね
↑の方の
矢場町の人もセントレア派なのがちょっとわからないが
一人暮らしで車も無いタクシーも乗れないって人かな
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/14 16:02:31 rCkU+34M0
今ＦＤＡ降りて行ったみたい。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/15 00:45:44 xaMINZgn0
>>449
IDに34
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/05 22:20:25 1kJ/HUwp0
おい、神田テメエいい加減にしろよ
何が中部と競争しねえだよ
県民をバカにしてんのかよ
小牧から成田出せやボケ
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/08 00:49:37 tQ2c8XGZ0
同意
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/10 18:53:11 buJFWwNUO
西春駅⇔名古屋空港間、名鉄バス
平日乗車率３パーセント、無駄に二酸化炭素出し過ぎ
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 17:41:31 6dz+URlC0
JA4070緊急着陸
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 17:55:30 6Qy0OnK/0
機内からＬＶ抱えた女が降り、慌ててどっかへ走って逝った
緊急事態か？ｗｗ
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 18:06:09 6dz+URlC0
>>455
TVでは脚がでないとか言っていたけど
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 18:08:41 AgomBsN20
機内でセクハラされて、ネーチャン逃げたかったのでは？ ｗｗｗｗｗ
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/15 19:30:10 lPZ1h/vcO
LVって何？
ルイヴィトンか？
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/16 12:04:52 mqA1EQ/00
会社社長と愛人のねーちゃん
ねーちゃん見られちゃやばいとダッシュ
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/16 12:10:19 VcosgSFq0
ここですか 釣り堀は
エサはゼニですな。。。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 15:26:52 gxRxPUR80
伊丹空港から成田便が出て第３都市名古屋から出さないのっておかしくね
知事死ね
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/30 21:47:54 Xk7tutBzO
死ね、まで言うくらいならセントレア使うべき。
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/31 00:54:04 i2wEovif0
第３都市って横浜？大阪？
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/26 00:06:02 phZS7pfA0
第三都市は大阪だって。
第一都市東京
第二都市横浜
ただし、昼間人口は大阪の方が多いけど。横浜は人口が多いだけで住宅都市だから。
でも名古屋よりは昼間人口も多い。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/26 00:16:07 ukXVasYo0
>>462
もうセントレアの役目は終わった
あとは廃港を待つのみ
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/27 18:32:26 zkDbF8tL0
ＪＡＬで働いているがマジで名古屋から成田に出せれば立て直しできるかと
ショボイ地方なんか誰もいかねえんだよなあ
467:Ｔ-fujifilm
09/09/02 16:51:10 CCFeS37bO
空港ビルディングの職員は、消費者ローンの借り入れで四苦八苦の輩が多い。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 12:13:15 hM9QMw0rO
ＪＡＬ小牧からは減便なし？
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/18 13:23:43 +tbX9V5r0
>>468
小牧⇔熊本は10/25から増便。その代わり、中部⇔熊本は1/5より撤退。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/22 20:54:32 qVtYd+190
豊山町民さん 今年のゼニの回りはどうですか?
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/25 15:15:15 bS9E8ZHR0
ゴキロがタコるとメシウマ
シズオカイバラギから朝鮮経由で海外に行けるらしい
名古屋も成田出せよ
競争しないってなんなのクソ知事と与太は
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/26 14:26:34 h8FXTsiu0
>>470
西春日井郡の生き残りを、いつまでやってるんですか？
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 22:59:17 PUDguEvH0
週１便でいいんで成田に出してくれ
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 01:26:31 od6TPTG80
同意
成田の枠１つくらいあるでしょ
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/07 10:59:48 laNWjgI20
糞滑6万人しか当てに出来ないセントレアは終りだろ。
何やっても駄目な地域。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/08 23:32:09 S7ggOkAA0
国の力で名古屋から成田に飛ばしますよ
バカ与太や神田知事が中部が潰れるからと出させない
県民に迷惑をかける
こんなことは許されませんよ
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/13 20:42:20 /SPhi6Us0
前原「もうすぐ羽田に繋いでやるから待っててくれ」
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 01:43:12 WG1rR58S0
>>477
羽田ハブ化って言うぐらいだったら、それぐらいはしてもらわないとな。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/14 03:03:13 YZemq/4D0
昨日13時頃に真っ白のB737-400らしき機体が着陸していくのを見たのだけど。
どこかに売却される機体が立ち寄ったのかな。
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/15 08:22:05 RhDx/yR/0
静岡も茨城もシナや朝鮮便廃止して羽田だな
でも名古屋はクズ与太とクズ神田の圧力があるからなあ
中部潰れるから出さないってのがずっと続くんじゃね
なんなのこのクソ知事
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/17 15:32:28 j57li+oE0
>>480
セントレア潰して空港機能を小牧に移管。
米軍基地を県外である常滑へ移設がベスト。
トヨタ没落により税収難となった愛知県は米軍受け入れにより
税収の補完が出来る。
常滑の人口6万人 知多半島の人口50万人・・・・・
しかも愛知県の最南端の超過疎地。
50年以上苦しむ沖縄県民との人口比を考えろ。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/21 20:23:12 vLroUc0a0
>>481
同意だな
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/21 20:29:51 RIlMm8iIO
>>481
思い付かなかった！それはいい!!
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/21 21:05:20 hyvXkaRS0
たわけ妄想 乙
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/27 01:07:13 BhTAor500
でもそれがベスト
土地も沢山あるから何でも作れる
つうかさ、クソズリアに文句言ってるんじゃなくて小牧のこの規制やめろっつってんだよ
成田便くらい出せやクズ知事が
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/11/27 08:25:09 CvFGDL/Y0
あふぉくさ
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/13 21:15:25 FFmbykceO
サルベージ
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/13 23:56:47 EsHcQF//0
【伊丹、縮小し存続 関空と一体運用へ ：前原国交相】
前原誠司国土交通相は１３日、関西国際空港を視察後の会見で、
関西、大阪（伊丹）、神戸の関西３空港のあり方について、
「伊丹は（就航する航空機を）小型化しながらも存続させていくことが
大事」と述べ、伊丹を縮小しながら国内線専用空港として存続させ、
国際拠点と位置づける関空と一体運用を図っていく考えを明らかにした。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
- -
永遠のライバル・伊丹空港が県営名古屋と同様な小型機専用になる
道筋が明らかになりました
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/20 13:21:10 KYzpxz4n0
URLﾘﾝｸ(www.da-news.co.jp)
◆中日本航空、大阪航空局に対し届け出 ･････ ８
セスナ式172P型・JA4141の削除及び編入で
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/23 12:10:54 0gTU4H1m0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
三菱航空機は22日、開発を進めている次世代のリージョナルジェット機「MRJ」のマニュアル作成に関し、スウェ
ーデンの航空会社サーブと契約を結んだことを明らかにした。
サーブは、「サーブ340」、「サーブ2000」などさまざまな軍用機プログラムを通してカスタマーサポートに関する広
範な専門知識や経験を蓄積しており、そのグループ傘下のサーブ・エアロテックはマニュアルにおいては最先端のス
ペック「SIOOOD」（欧州航空宇宙防衛産業連合が制定する電子マニュアルの規格）の先駆けとなっている。今回の契
約締結によりMRJプログラムは、それらのノウハウを活用できることになる。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/01/06 00:42:22 6w0HLVIn0
【空港】中部空港と県営名古屋空港 中経連会長が統合主張 [10/01/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/01/09 20:10:27 INZup5kJ0
県営名古屋空港のマスコットキャラの愛称は何で送りましたか？
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/01/10 19:50:27 NI6mfl9N0
>>491
両方とも廃港にしろよ
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/01/19 17:36:10 hbAoLp680
経営再建中の日本航空は１９日午後、臨時取締役会を開き、会社更生法の適用を申請することを正式に決めた。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/01/27 02:08:08 nyPm6pAC0
>>491
セントレア廃港にして名空に統合するなら一元化でもいいが
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/01/27 09:31:05 /Q0O9CpUO
（静岡空港に）統合あるで
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/11 20:50:40 E7oTUIrW0
成田と岩手の便が出るみたいだな
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/13 23:12:18 qZ+Mhm+Q0
>>497
成田は実現不可だが岩手なら出来るかも
どのみちおじゃるが破綻した以上は実現はほぼ不可能だが
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/18 19:08:10 pPf0xLgs0
成田なんかいらないから、韓国インチョンに飛ばしてくれ、
ソウルから世界中に行くから。
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/09 21:25:48 Vyp+kCpx0
名古屋空港の需要あるんじゃねえか、予想より上だぞ
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/12 01:50:10 eWH0MfY20
>>500
みたいですね
予測上回ってるとこ８空港だけでその中の１空港とは
確かに今名古屋空港にデイリーでインチョン飛ばしたら
中部国際以上に良い搭乗率になるんじゃ…
でも名古屋空港から国際線って可能なんですかね？
設備とか……
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/17 01:16:23 77HR+0yd0
何故空港作るときにはみんな「出て行く」今年考えないのか…
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 11:01:57 QCXcB9Tc0
２空港の国内線 早期に議論をnhk
中部経済連合会の川口文夫会長は26日の定例会見で、中部空港と県営名古屋空港に分かれている国内線の
あり方について「新年度のできる限り早い時期に議論するテーブルを作りたい」と述べ、愛知県などと早期に
議論を始めたい考えを示しました。中部空港と県営名古屋空港に分かれている国内線運航について川口会長は、
低迷する中部空港の利用率を高めるため、中部空港に集約して一元化すべきだとかねてから主張しています。
これに対し愛知県の神田知事は、「１つの都市に２つの空港があることが地域の財産だ」として、現状の体制が
望ましいとの考えを示しており、早期に議論を始めたいとする川口会長の呼びかけに県側がどう対応するか
注目されます。
またか
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/03 14:57:18 q0GdKgao0
J-AIR撤退なんですね。さようなら。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 20:07:31 MgRCyN1W0
札幌仙台青森鹿児島を小牧からか
成田か羽田も勿論入れようや
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 22:14:10 hSb+QgJr0
>>503
懲りていないな。
小牧に集約＝路線維持
中部に集約＝全面撤退
関空で失敗しているだろう？
ただ伊丹はジェット機も飛ぶし、いまだに国内線第二位の国内線ハブではあるが。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/06 16:46:49 JU9idHaQ0
小牧みたなマイナーな空港存在してるのを
国民の９０％が知らん。ＪＡｌ撤退で閉鎖
して自衛隊の専用空港にしたらいい。
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/06 19:45:55 TqrR270o0
>>507
ということはセントレアも同様に閉鎖して自衛隊専用空港ですな。
セントレアを知っている＝小牧空港を知っているだからな。
小牧空港を知っている≠セントレアを知っている
だが。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/06 19:47:10 K5pUoTu20
セントレアと小牧は役割チェンジ。
小牧 純粋民間空港
セントレア 純軍事空港
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/08 19:20:37 eSxu5MLH0
小牧からＪＡＬ撤退してもらって
小牧を日米共用の軍事空港にする
が俺は嬉しい
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/08 19:31:15 eFpQm7720
ついでに尾張の貧乏部落を空爆して、根絶やしにしろや
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 20:19:48 62hc2CBK0
ゴミの豊山町はさっさと小牧市豊山町にでもなれや
ミニザコ自治体は不要じゃボケ
513:愛知県民
10/04/10 02:03:47 wAV4Qy+10
JALは（ANAも？）もっと小牧を有効活用すべき。
利用者が減って苦しくなったらまず中部発着の大型機から小牧発着の
小型機に変更して路線存続。
それでも苦しければ一時休止もやむなし。
少しでも需要がありそうならまず小牧で小型機を使って運行してみて
さらに需要がありそうなら中部に戻して大型機で運行すればいい。
大型機専用の中部、小型機専用の小牧、というのが当初からの
コンセプトのはず。
今は苦しくても海外からの観光客は今後も増えるだろうから
少なくともいずれ国際線は持ち直すはず。
中部への安易な国内線一元化は航空機利用者の新幹線への流出を
招いて航空機のさらなる需要低下につながる危険があるから
やめたほうがいい。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 10:59:40 fDlEZ2KW0
>>513
バカ神田が言ってることマンマ
役人って脳味噌ないのねん(´-ω-`)
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 23:55:56 SZkA1zfw0
>>512
激しく同意。
何をするにしても不便すぐる。
小牧でも春日井でもどっちでもいいからくっついて下さい(´；ω；`)
>>513
むしろ敷居を低くして、八尾や調布みたいになったら面白そう。
ま、苦情のが多そうだけどｗ
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 12:11:00 9RHHr+G4O
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
会社更生手続き中の日本航空が１２日発表した２０１０年２月の旅客実績による
と、路線廃止が検討されている県営名古屋（小牧）空港の国内線９路線のうち、６
路線の搭乗率が前年同月を上回った。
ただ、一般的に採算ラインとされる６０～７０％に比べると低搭乗率は否め
ず、小牧で９路線を運航する日航子会社のジェイエアは「５０％超えている路線が
少なく厳しい数字だ」とコメントしている。
中部国際空港発着の国内線では、路線廃止が検討されている新千歳の搭乗率が６
６・８％（前年同月比２・４ポイント増）、青森が３９・４％（０・９ポイント
減）、仙台が５０・９％（５・４ポイント減）、鹿児島が４６・１％（５・５ポイ
ント減）だった。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 16:26:28 1fdNzCDC0
まいどまいど携帯からご苦労さんwww
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 22:19:24 zMCQE7Td0
ここは中部厨がいないからいいね
羽田拡張と同時にどこの会社でもいいから小牧ー羽田便か成田便を出してくれればそれでいいんだよ
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 20:43:53 Kt44H7iX0
>>513
＞今は苦しくても海外からの観光客は今後も増えるだろうから
これは無理。名古屋の何を見る？名古屋人でも困るだろ？
名古屋名物はセントレアで全て味わえるｗ
そうか、セントレア経由でどこかへ行けばいいのか。
>>518
羽田線はいらないが、成田線は欲しいな。
羽田なら新幹線でも３時間かからない。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 16:03:39 5OYm+iIIO
>>515
北名古屋市がいいよ。併せると10万人を超えるから、単独の区としての名古屋市入りがしやすくなる。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 18:06:19 gFd+piVh0
>>519
現状では成田だが、拡張後は羽田に集約してくるだろうしな
リュックサック１つのバッパーじゃないんで新幹線で羽田で海外は無理だな
安くても大きな荷物持ってよう乗らんわ
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 18:31:21 oCfXNSNt0
クソ知事の規制超うぜえんけど
でも１０月には福岡那覇札幌仙台羽田の５路線で上手く治まりそうだな
２月の知事選で徹底的に叩きだしてやるよ
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 20:49:11 53u8ysIl0
> 644 名前：Classical名無しさん[] 投稿日：10/04/13(火) 20:07 ID:bqCqq4Hk
> 【スレのURL】ｽﾚﾘﾝｸ(nhk板)l50
> 【名前欄】
> 【メール欄】
> 【本文】↓
> 高卒32歳、年収1000万はＮＨＫだと当たり前
> URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>
>
> 絶対払わないようにしましょう
> 年間２万５千も取られて恥ずかしくないのですか
>
> 662 名前：Classical名無しさん[] 投稿日：10/04/13(火) 20:25 ID:bqCqq4Hk
> 【スレのURL】ｽﾚﾘﾝｸ(homealone板)l50
> 【名前欄】
> 【メール欄】
> 【本文】↓
> youtubeの解約方法で解約できました
> その月のは返金されるみたいですね
> ここに寄生してるＮＨＫのクズ共恥ずかしいよ
>
> 703 名前：Classical名無しさん[] 投稿日：10/04/13(火) 21:56 ID:bqCqq4Hk
> 【スレのURL】
> ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50【名前欄】
> 【メール欄】
> 【本文】↓
> >>877 >>875
> これがナメに寄生する朝鮮ゴキブリか
> 小牧じゃなくて名古屋なんだよなあ
> 中部がクソなのはどうでもいいが小牧があるから中部がダメみたいな腐った脳内はどうかと
> 早く小牧羽田決めてほしいね
> 中部のことはどうでもいいんでシナ人私生児なのか知らないが
> ３００万規模で需要が無いとかどうしようも無いクズだな
>
> 713 名前：Classical名無しさん[] 投稿日：10/04/13(火) 22:11 ID:bqCqq4Hk
> 【スレのURL】ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:534番)
> 【名前欄】
> 【メール欄】sage
> 【本文】↓
> >>530
> 名鉄だけだろ、でかい荷物持って電車なんかよう乗らんわ
> 小牧はバスが名古屋駅から出てるし車で送迎しやすい
> 場所なんだよ場所、セントレア厨は潰れるから小牧羽田を嫌がるのはやめないか
> 恥ずかしいよ
>
> 718 名前：Classical名無しさん[] 投稿日：10/04/13(火) 22:18 ID:bqCqq4Hk
> 【スレのURL】ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
> 【名前欄】
> 【メール欄】
> 【本文】↓
> ここは中部厨がいないからいいね
> 羽田拡張と同時にどこの会社でもいいから小牧ー羽田便か成田便を出してくれればそれでいいんだよ
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 21:54:10 QbTQ/Yve0
日航 名古屋（小牧）から全面撤退へ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 23:50:45 x6jqcEbN0
とうとう小牧の廃止が決まったな
もっと早く決めるべきだったな。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 14:27:42 /BKt935OO
去年は国内線修行で
小牧にはお世話になった。
市内から近いし、5日間まで駐車場タダだし
気に入ってたんだけどなぁ。
撤退残念です。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 16:51:16 ydxBeLzf0
沖縄から米軍基地持ってくる？
めでたしめでたし
鳩山政権もこれで寿命は延びるよ
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 17:50:39 3DZwY9ZE0
>>503
中部経済界の悲願成就おめでとういございます
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 19:30:19 UNGUcRjw0
>>525
J-airが路線廃止するだけで小牧は廃止にならない。
大穴で、スカイマークが小型機ターミナルにしたらおもしろい。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 20:07:47 be7x0l+IO
スカイマークは737しか持ってないからFDAかエアーセントラルじゃないと駄目
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 21:54:48 DcTHngLE0
この状況をひっくり返すのは相当きつい。
やっぱ撤退は避けられんかな。
今のうちに写真撮っておこ。
やだなぁ、来年から離着陸機の大半が自衛隊機になるのかぁ。
>>529
FDAが就航しても面白い。
あのカラフルな機体にぜひとも来てもらいたい。
J－AIRの本社はどうなるんだろう。
名古屋のまま？
それとも広島西に戻るのか？
けど本社があるのに就航便が無いってのも変な話だな。
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 22:03:15 ld7xqDLX0
これで穴と競合していた路線は一気に価格が上昇する罠。
本社移転なんて簡単よ、広島西→小牧→羽田つーーんじゃね。
まあ考えようで外圧でセントレアに一元化できて良し、とするべ。
空港周辺の防音対策もほとんど済んだだろ。
豊山町は小牧市か春日井に合併されてあぼーん。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 22:07:59 zRrZ8Vp60
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
日航の全面撤退 地元に波紋
経営再建中の日本航空は、県営名古屋空港の国内９路線全てを来年４月までに廃止し全面撤退する方針を明らかにしました。
方針どおりに路線が廃止されれば、県営名古屋空港からは定期便が姿を消すことになり、地元では波紋が広がっています。
愛知県小牧市のバス会社は、空港と名古屋駅を結ぶバスを１日に往復80便運行していて、利用客は平均で 600人余りにのぼっています。
バス運行会社の松浦秀則社長は「全面撤退は寝耳に水だ。駅と空港を結ぶバスの利用者の８割は空港の利用者で、日本航空が撤退すれば、
運行に大きな影響が出てしまう。
国や日本航空、愛知県は、名古屋空港での定期便運行を継続する方法を模索して欲しい」と話しています。
04月23日 19時01分
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 22:28:09 K/yRM6C10
JALが撤退らしいけど、セントレアに移転ということはないですか。
小牧から中部に移動するのが面倒なので、
国内線も中部になれば便利なのですが。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 23:09:27 Kf46ZnXN0
【空港】名古屋空港、日本航空子会社が完全撤退へ 定期便がゼロに［10/04/23］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 23:40:44 325Ih0mCO
廃港に向けて一歩前進だね
一宮の無能知事も粛々と進めろよ
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 00:37:37 cbf7yzoP0
まあ完全に空港戦略の失敗だわな。
中部と小牧の失墜は。
それを棚に上げて乞食みたいに路線維持を
JALにたかる県トップﾜﾛｽ
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 11:36:13 GafX9F+C0
JALは悲惨だけどANAもあんまり業績よくないみたいだね。
どうせANAは小牧に戻ってくる気無いんだろうからその分中部で
がんばってもらわないと困る。
ただでさえANA撤退で小牧が不便になって困ってるのに、この上
中部まで路線廃止（or撤退？）で不便になったら目も当てられない。
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 11:49:11 gnjKNIIS0
>>534
実際は小牧から撤退（セントレアに移らず全廃）※セントレアは超高コストなのでローカル線維持は難しい。
そして中部からもほとんど撤退。（札幌、釧路、青森、花巻、仙台、鹿児島の６路線を廃止、成田、那覇、石垣の３路線のみ残る＝７割減）
つまり小牧含め９+９＝名古屋２空港１８路線から、１空港３路線に減らされる。
ANAも徳島・米子線から今年中に撤退予定。その他は維持される。（ANAにとっては、一応主要空港の位置づけ）
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 12:10:26 A8m0AY2y0
名鉄と穴とオタが結託していまの常滑沖に決めたわけだから
そう簡単に撤退できないでしょ、穴はwwwww
撤退なんぞしたらそれこそ大株主さんの足下が揺らぐww
穴がおじゃるの後追いにならないようにどんどん利用してあげてね、皆さん。
おれは穴は使わんけど。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 13:09:06 KgENCykvO
時代の流れだな。
広島西も消えるらしいしな。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 13:24:37 h6/mYv420
噛んだをはじめたKY連中が26日に東京行脚だってさ。
国交省、JAL、オザーのところらしいが、全く意味のない税金の無駄使い。
逆に小牧、中部総撤退も現実味を帯びそうな感じするんだが。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 13:25:51 gnjKNIIS0
>>542
当然JALの名古屋成田便で行ったんだろな？
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 13:03:01 WuWXA0tL0
>>537
>まあ完全に空港戦略の失敗だわな。
ＴＯＹＯＴＡが絡むからこんなことになる。
イチイチ航空事業にまで口出すな！
うんこ車屋が！！
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 15:58:58 XsiHynUY0
>>500
赤字続きがようやく黒字になった矢先の撤退。
GW中の予約も去年より回復してきてるのに。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
もったいねー
>>501
たしかビジネス機ターミナル内に出入国関連の施設があったはず。
けど定期便の旅客をさばき切れるかはわからん。
あと、もし運航できたとしてもセントレアとのクソ協定のせいで
100人未満の小型機で運航せにゃならん。
そんなんで国際線運航するのは厳しそう（航続距離とか）
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 23:19:02 INU3IK960
中部空港は現常滑沖とならんで有力だったのが、
鍋田沖（弥富市：ナガシマスパーランド東側)なんだよね。
西側にあたる桑名市付近に騒音がでてしまうのと、
養老山系（鈴鹿山系）が近いため
飛行ルートが大丈夫か？という２点でボツになったんだけどね。
近鉄（三重交通）の愛知での勢力拡大がいやだから、名鉄が近くにとおっている
常滑に決まったという噂もあるけど（苦笑）
鍋田なら伊勢湾岸道にちかく、
また一宮西港道路（名神一宮ＪＣＴ‐伊勢湾岸道湾岸弥富ＩＣ間の
西尾張中央道の上に高速道路新設）もできたから
広域(岐阜、三重含む)に集客可能だった。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/26 02:15:20 lBRh7xy00
ところが、一番の問題だったのが、地元がさっぱり盛り上がらなかった。
無反応と言っても過言では無いぐらいしらけてた。
だから鍋田は無くなったってワケ。残念でした。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/27 17:37:25 5OikJVzS0
小牧周辺の自治体がJALに路線存続せよと言いに行ったらしいが、
まさか、何の手みやげもなく行ったわけじゃないだろうな？
何の補償もなく存続しろなんて、たかりだろ？
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 12:36:27 iPZBbpt60
愛知県がジェイエアを買収しない限り、路線の存続はないな
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 12:52:36 LCM+32ZlO
>>546鍋田干拓地は空港拡張余裕無く、
尾張輪重百姓と桑名阿漕漁民が、
凄まじいテロ活動ｗｗｗやらかすのが目に見えてるから没になった。
まだ常滑漁民のほうが話判るとｗｗｗ
>>549愛知県航空株式会社設立かｗｗｗ
ご自慢の三菱ヒコーキで国内旅行か？
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 21:38:39 JwcZ4vOQ0
名古屋飛行場 おわりますた (-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ
これで中部経済界の念願であった、セントレア一元化が実現することとなりました。
外圧によってではありますがとりあえずはヽ(●´ε｀●)ノ
バカンダ、タワケ首長ども邪魔するなよ。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 23:11:57 0N0I8VMV0
>>549
どうせJALエクスプレス等に編入されて
THE END
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/01 08:33:54 WYYOgxYy0
愛知県が引き取るとき235億円出して買取ったんだね
その金で名古屋からセントレアまでリニア引いて時間短縮でもすりゃよかったのに
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/01 14:07:21 ShZgurT80
名古屋空港は鉄道乗り入れさせれば便利だったのに
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/01 16:22:28 y/1+I2bZ0
もうさあ。豊山は分割合併でいいんじゃね？
青山地区の生活圏は小牧、豊場地区の生活圏は名古屋
青山→小牧市へ 豊場→名古屋市北区へ
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/02 21:38:23 LwO7af1IO
…長い長い歴史の名古屋空港から、「旅客機」の姿が、一時的かずっとかはともかく、姿が見れなくなる。定期便が増え出した80年代後半、名古屋に出て来て、カメラを手にした。
今もまだ、セントレアの写真はあまり増えず、古い華やかだった頃の名古屋空港の写真ばかり見ている。
前代未聞の経済状況と、長年目を背けていた赤字と向き合わざるを得なくなってしまったJAL…。
見れなくなる前にエンブラとCRJ、撮りに行かなきゃ。
旅客機のいる名古屋空港も。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/02 21:58:41 3wvj1I+b0
アンカーの打ち方覚えてよねんwww
セントレアでも平日に行ってごらん
カメラ爺が何人か必ずいるよ、無線聞きながら撮影会してますよんww
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/02 22:19:34 /DTXuSdy0
今日も撮影に行ってきた。
ＣＡの熊猫、ＮＣＡの訓練、カリッタの白装束が来ていたよ。
559:556
10/05/02 23:42:22 LwO7af1IO
〉〉558
返レスありがとうm(__)m
明日行ってみよ。
名古屋空港もここの掲示板も、少しづつでも楽しくなっていけばいいなぁ(^O^)/
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/04 15:01:59 Gr7gZk6DO
あ
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 23:11:08 nMFIhkYt0
ge
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 15:55:32 P1AXNxb20
FDAに頼んで、静岡⇔福岡、熊本、鹿児島などの便に寄り道してもらえば？
着陸料ただにすれば、ちょっと寄り道くらいしてくれるかも。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 16:58:38 QWh7bx9F0
>>562
それを無料にしてしまって、どうやって空港の収益を得るのか教えて欲しい。
正気の沙汰とは思えない提案に驚くばかりだ。
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 20:15:01 ArIowfXQ0
>563
空港使用料じゃないの？
どのみち一般客が来なければ空港ビルの使用料や滑走の使用料を値上げしなければ
維持費で赤字になるんじゃないの？
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 21:30:45 EqVCtxlY0
>>562
FDAがそんなに潤沢に機材を持っている訳ねぇーだろ
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 06:21:50 y/sJuCUQ0
自衛隊だけになってしまうのか。
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 08:58:06 uZzph+7z0
とっとと諦めて自衛隊基地にしろ
タワケ神田。
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 04:25:16 Pq9Sw6AS0
中部の圧力で成田便出さなかったツケだね。
羽田（海外限定）と札幌と那覇くらい出してほしいね
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 09:09:48 pw/uHaQm0
いつまで夢を見てるの??
小牧は自衛隊基地化で話しは決着してるのよ。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 21:51:41 Pq9Sw6AS0
センズリア楽しいか？
夢てｗ
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 22:07:44 Pq9Sw6AS0
ＡＮＡは中部から撤退してくれていいよ
ＡＮＡの稲岡名古屋支店長が記者会見し、
名古屋支店が管轄する中部空港発着路線の２００９年度収支について、
「ＪＡＬの中部空港路線で報道されている金額よりも大きい」と述べ、
赤字額が数十億円にのぼることを明らかにした。
稲岡支店長は「ＪＡＬだけでなくＡＮＡの業績も厳しい。
愛知県や地元経済界に航空会社の経営実態を正確に把握してもらい、
コスト面を含めて協力をお願いしたい」と強調した。
ＡＮＡの２０１０年３月期の中部発着の国内１９路線の平均搭乗率は５７．０％で、
前期よりも５．６ポイント低下。
旅客数は約３１０万人で、
およそ１５年前の水準にまで落ち込んだ。
そのため、中部空港発着路線はＡＮＡが就航する国内５０空港の中でも、
赤字幅が大きい空港という。
そのため、１０月からの便を、観光客の多い沖縄、宮崎を除き、
２００席以下の小型機に変更し、収益を改善させる方針という。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/16 17:53:25 OLCkcO6b0
ＪＡＬと言う対抗路線が無くなるので必然的に路線は減ってくると思う
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/16 18:13:00 Ef5Wc4M0O
競合なくなった路線は値上げ。もうやってる。
正確には割引運賃の割引率をゼロ同様にする事だけど。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/17 19:30:06 SX21bP2P0
中部は廃止
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/17 19:50:54 Xcm/otzI0
J-airはもう撤退を決めたのだから、今さら「乗って残そう」運動なんか始めても無駄。
それより、神田知事は早くFDAとの交渉を開始したほうがいい。
松本空港からのJAL撤退→FDA引き継ぎ交渉を迅速にまとめた長野県知事を見習うべき。
（リニアでごねている件は非常にむかつくが、それはひとまず置いといて・・・）
FDAは今は3機体制でぎりぎりで機体のやりくりしているから無理だが
今年末には5機体制になる予定だから、交渉開始するなら今しかない。
早くしないと、他の空港に先を越されて手遅れになる。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/19 20:20:39 PfAKx4QM0
自衛隊も中部に移転して2本目滑走路
小牧は将来を見越し大規模農業を主体にした農地に
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/22 00:45:02 Pd/dVhYT0
中部国際空港会社の平野会長は、ＪＡＬが廃止及び廃止方針を示す花巻線と青森線の２路線について、
ＪＡＬに使用機材の小型化を提案し、路線維持に向けた取り組みをしていることを明らかにした。
平野会長はＪＡＬが中部－花巻・青森線に使用している１６０人乗りのＭＤ９０を、
１００席前後のエンブラエルなどに切り替えるように提案しているという。
また、愛知県などが同２路線を県営名古屋空港に移せないか検討していることに対しては、
「雑音のたぐい」との表現を使って不快感を示した。
愛知県は２００９年度の県営名古屋空港の利用状況をまとめた。
ＪＡＬの子会社「ジェイエア」が運航する全９路線の旅客数は４３万９７４５人で、前年度比７．１％増加した。
旅客数が最も多かったのは福岡便の１８万人で同３６．０％増であった。
しかし、９路線の平均搭乗率は５７．８％で同２．２ポイント減少した。
搭乗率が最も高かったのは福岡便の６９．４％、最も低かったのは山形便の４４．９％だった。
ＪＡＬによると９路線すべてが赤字で、路線別収支では福岡便が４億円の赤字で９路線中最大という。
ガルーダインドネシア航空は、同社が運航する中部－デンパサール線の利用促進を図るため、
６月２２日から２４日にかけてインドネシアの現地旅行会社向けに、中部地域の魅力を伝える説明会を開催する。
中部の自治体関係者や観光事業者を招き、中部の観光地紹介や旅行会社同士の個別商談会を開くという。
愛知県と周辺自治体などでつくる「県営名古屋空港協議会」の総会が１８日に名古屋商工会議所で開催され、
ＪＡＬが発表した撤退計画に対し、「容認できない」として路線存続を強く求めていく決意表明を全会一致で採択した。
同会長の岡田名商会頭は「県営名古屋空港は世界都市名古屋の大きな拠点。
路線維持に向けた利用促進について、みなさんのご理解を」とあいさつした。
この後、会員企業に向け呼び掛け、利用促進に取組むことを決めるとともに、
今後地域を挙げて利用を呼びかけるラッピング広告を空港連絡バスに施したり、
国にビジネス機の利用促進について要望したりすることを決めた。
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 01:10:48 JvEivNkj0
>571
ポイントはここだな
>コスト面を含めて協力をお願いしたい」と強調した。
同情（存続）するならカネをくれと
静岡空港でJALの待遇にグチグチ言っていたからな
これからは空港使用料を航空会社に支払う時代か
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/24 01:15:54 2doZXg2J0
ＪＡＬがダメならＦＤＡに羽田便飛ばしてもらおう
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 00:58:46 tyxFxgAc0
小牧って最近どうよ
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 18:48:48 5DrF3A9+0
ＬＦって最近どうよ
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 01:28:00 cYSpLGoQ0
このアホなアクセスで小牧潰して一元化しようと考えてるわけ？
とんでもねえ池沼だな中部の奴って
成田便規制しててこのザマじゃん
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/30 03:30:08 JStoi+ne0
成田便今まで規制しまくってきたくせに何様のつもりなんだ神田は
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/30 03:47:20 GQ2ozLHUO
このままだと民間路線撤退確定だからなりふりかまわずやるんだろうな。
でも結局は撤退されると思う。
成田線が出来たとしても半年くらい飛んで「採算ラインにのりませんでした」で終わるでしょ。
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/30 08:57:46 8gMnHDS50
議会と喧嘩しながら減税する河村
こそっと知らないうちに増税する神田、これを全く報道しないタワケマスゴミ。
まあこの違いだろうな。来年の知事選で河村系が出るから、小牧もいよいよ糸冬 了だな。
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 00:16:54 rgGufqAQ0
出張野郎は普通に乗るだろ。ＪＡＬが羽田経由欧米路線で客集めするんじゃね。
エンブラエルなんかすぐいっぱいになるだろう。
河村系だからこそ名古屋厨。小牧促進化だな。
自衛隊のゴキブリ共だけが使えるなんてありえないしな。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/02 00:09:07 gpL0kmir0
使わなくなった機材はどうするのか
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/04 14:43:15 wln4Kzg60
中部国債空港から路線が撤退すると飯が美味い
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/04 15:33:44 v7l4EV440
またキチガイの独り言が始まったか。
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/08 21:53:42 k3boxe/W0
FDAきたー！！
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/08 22:03:38 Lpulk6g20
小牧は廃港、当たり前のこと。
FDAはセントレアに就航するがよろし、静岡みたいにおじゃるとコードシェア。
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/09 00:02:54 67aI4yD20
会社更生中のＪＡＬが、
グループ会社ジェイエアが運航する県営名古屋空港路線の全面撤退を表明している問題で、
愛知県が地域航空会社フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）と、
県営名古屋空港への就航に向けた交渉に入ったことが明らかになった。
愛知県は少しでも多くの路線存続を目指しＦＤＡと交渉をすすめる方針という。
ＪＡＬが中部発着国内線のうち、すでに運休した花巻線と廃止予定の岩手線を県営名古屋空港に移管し、
機材を縮小して運航を継続する案も浮上しているが、
ＦＤＡがＪＡＬに代わりこの２路線を運航する可能性もあるという。
ＡＮＡの稲岡名古屋支店長は、中部空港発着路線の国内線利用者数が、
ピークだった２００５年度に４１０万人あったが、
２００９年度は３０９万人まで落ち込み、
約１５年前の名古屋空港時代の規模になっていることを明らかにした。
ＡＮＡは具体的な赤字額は公表していないが、
２００５年の中部空港開港後、中部発着路線は１度も黒字になっておらず、
国内主要拠点空港の中で最も厳しい現状であるという。
今年度の利用状況によっては、２０１１年運休する米子・徳島の２路線に続き、
２０１１年度にさらに運休に踏み切る路線が出てくる可能性を示唆した。
いっぽう、発注を正式発表した国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」については、
中部地域で開発されているだけに、
１号機を中部空港で運航できるように本社に働きかけると述べた。
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/09 21:21:49 RQXMb0LO0
ＪＡＬは中部空港発着路線で同様に廃止の対象になっている中部－岩手線と花巻線を、
県営名古屋空港に移せば赤字は解消できるとの考えを愛知県に伝えたことが明らかになった。
これは廃止対象となっている両路線の存続と、
県営名古屋空港の民間定期便の維持のために県側が提案していたもので、
ＪＡＬの幹部が県庁を訪れ、県の担当者に「県営名古屋空港に移設すれば黒字化は可能」との見通しを伝えてきたという。
今後は中部国際空港会社に路線移設の協力を求め、
両路線はいったん計画に基づき廃止されたのち、
早ければ来年４月にも運航される可能性が出てきた。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/10 01:20:39 Js5IgdOj0
>>591
小牧徹底規制して中部はこのザマなんだから難しいだろうな
>>584
成田便なんかもう古くね
今更って感じだろ
羽田に切り替えると思うが
８０席程度の小型機しかねえから満席でチケット取れるのかどうかだが
１日の便数増えればいいけどね
595:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:00:58 N306leiY0
>592
ANA悲惨だな。
ていうか中部発着路線をトータルすると赤字なのか、それともすべての便が
赤字なのか？
前者ならまだマシ（と言っていいか知らんが）だけど後者だったら
今後JALよりもやばい状況になるんじゃない？
>593
小牧に就航してくれればうれしいが、本当に採算とれるんかな？
福岡でさえ赤字なのに。
>594
100席ルールは中部と小牧の役割上仕方ないとして、現行以外の新規路線は
禁止だの増便は禁止だの挙句の果ては中部に一元化しろだの、
余計な制限はこの際撤廃してほしい。
せっかく空港2つあるんだから利用者が好きなほうを選べる環境を
もっと拡充すべき。
小牧はたとえ利用者が増えても空港のキャパが小さいからすぐに頭打ちになる。
今さら中部を駆逐するだけの力はないだろ。
596:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:34:15 G1HQhqoN0
>>595
中部拠点にしてたエアーセントラルも合併でなくなるしな。
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 07:03:12 JddghdxS0
会社更生手続き中の日本航空の運航子会社・ジェイエア（愛知県豊山町）は１２日、１１年３月をめどに、本社を愛知県営名古屋空港（小牧空港）から大阪・伊丹空港に移転する方針を明らかにした。
日航のリストラで小牧空港から完全撤退する見通しとなったため。
日航は４月、ジェイエアの全運航路線（２５路線）のうち、小牧発着の全９路線を来年３月末までに廃止する方針を発表。当初は小牧の現行便を廃止する代わりに、
同じ愛知県内の中部国際空港発着便の一部を小牧に振り替える予定だったが、国土交通省などの理解を得られずに断念した。
ジェイエアは名古屋のほか伊丹、札幌（新千歳）などを中心に地方路線を展開。定員１００人以下の小型機を日航便として運航しており、従業員約５３０人。
０５年２月に本社を広島西飛行場（広島市）から小牧空港内に移転していた。【小倉祥徳】
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/16 11:25:54 1t4zE4po0
今ちょっとしたご縁からひょっとすると孤児院で唄う事になるかもしれません。
心に病を持つ子供達に明日を生きる元気をあげれたら良いと思っています。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/16 21:53:53 zJK/zicv0
【航空】FDAが福岡線継承へ 名空港の日航便［10/07/16］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/17 01:02:02 rs2i8+o20
>>599
今度こそうまくいくといいけど。
青森・花巻みたいに中部と国交省がいちゃもんつけてこないことを祈る。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/18 22:56:01 vbY/OhA10
世界一周旅行中の小型機 名古屋空港に５機集まる【2010/07/17】
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
GA空港ならではといったところか。
定期便と並行してビジネス機の誘致もして少しでも収支よくしてほしい。
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/24 08:31:05 ekq9IOhm0
【FDA】フジドリームエアラインズ003便【静岡松本】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/24 22:22:25 IwvQm5oM0
国内線ターミナル付近のレーダーっていつも
止まってる。
もう一つ
三菱重工付近にある同じようなレーダーは回ってる。
なんで２個あるのか？詳しいひとお願いします。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/28 13:52:36 ZVOzC+YT0
今、タンカーが2機出撃した
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/28 13:54:02 xhJ1Y3Zs0
KC767ね
やっぱ納涼夜間訓練中かね