04/05/21 16:13 UUGC5+Bq
>>129
俺もMR1600 NA縛りを始めた…Ｅｎｇｉｎｅを素のＧ-4Ａ86にしてＴｒｙさ……
G-4AF-SPLとの違いは中域でのトルク減…その代りにソケット+1だが、
シュナイダー戦で壁に当たっちまった…サスをC-Diet/-40にしても
スタートでラッシュの前に出られねえんだ……当然シュナイダーの
テールランプもあっという間に闇の向こうさ…中域トルク減は思った
以上に初期加速に影響しているようだ…
…まだUnit LV6で、あとひとつEngineのソケットが増えるとは言え、NAで
使えるPartsはマフラー・エアクリーナー・ポート研磨しか残ってねえ…
これで果たしてラッシュの前に出る加速を得られるのかはわからねえ…
…藤沢先輩のTuneは偉大だったってこと、今更ながら分かったのさ…