08/05/02 01:46:23 LsdCC9b8
>>865
ステアリング角度を無理に大きくするより、思い切って100度～200度位にして完全グリップ走行（ステアリングを切り過ぎないで）で走った方が良いタイムでるね（当方アナログ）。
ブレーキはレブリミッターを大きく上回ってシフトロックしないように減速すればいい感じ（当方アクセル、ブレーキはデジタル）。
アシスト関連は全てOFFor0%がいいかな。
12月のアップデートで挙動もチューンもヌルくなったからかなり遅くなってるお。
けどそれはそれで楽しめるかな＾＾