07/03/26 17:38:30 e4o9jmY3
現実にも複々線の終着駅なんてないんだよな
>>146
> 2001のシステムで、その5層が使えて、
まあ同意。しかし高高架が小さい雑居ビルより高くなるｗ
> 地上駅→高架複合駅への発展、
駅の拡張方法はそれ以外にも、待避線建設とかできるといいね。
それと、立替で道がぐしゃぐしゃになるのはなんとかしてくれｗ
> ポイントの設定が各列車毎に時間指定が出来れば
是非そのシステムを聞かせてもらおうか。
俺の場合、その方法ではダイヤによっては一箇所のポイント設定に使う労力が最大２０倍になる。