05/10/07 18:25:52 0HCQTIzB
>>286
S13シルビアでやってちょーだい
コースはヘアピンがばっかりの上って下りるところ
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/08 00:21:20 GC+ajbhZ
アケモでBMW M5をN2タイヤ履いて走らしたが
これはナカーリやり易い初心者にマジお勧め
思わずお気にに登録してしまった
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/08 03:06:31 +O0mb5CU
GRAN TURISMO 4 ではドリフトできないのでD1GrandPrixのご購入をおすすめします。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/08 04:12:24 T53d5U0y
FDでN2タイヤ履かせて400馬力なんだけど
かなりグリップしてしまうぅ
まだパワー上げるかタイヤ変えないと出来ないのかねぇ？
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/08 11:23:25 EbjvXNn2
アシストきっとるかね？
セッティングにもあるんよ
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/08 19:05:02 LTK/di9Y
MR2ｵﾓｼﾛｽ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/09 00:27:21 vnIsVNvi
RX8とV35スカイラインいいね
今までアミューズS2000で5回走ったら2回ミスするような不安定な俺の走りが嘘のようだ
グランバレーイースト逆走の1コーナーから数コーナーぐらいでしか試してないが
（↑好きなドリスポ）
スーっとフルカウンター手前まで角度を深めていくようなときのコントロールが格段によさげ
ついでにセッティング晒すわ
マツダ RX-8 コンセプト (タイプⅠ) '01（←多分市販のRX8でもOK）
【パーツ】
タイヤ F:N2 R:N2 NAチューン:ステージ1 LSD:フルカスタマイズ
GTウイング:無し 軽量化ステージ3 剛性アップ
その他は各所一番高価なパーツを…
【セッテ】
ブレーキバランス:F6 R6
スプリング:F11.5 R,9.0 車高:F140 R106 ダンパー縮み:F6 R6 伸び:F6 R6
キャンバー:F3.0 R1.5 スタビ:F4 R4
LSDイニシャル:30 加速:40 減速:30
V35も同じようなセッテでOK
グランバレーイースト逆走のドリスポでしか試してないが他のコースでも大丈夫だと思う
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/09 00:34:08 vnIsVNvi
続けてスマソ
>>306 のセッテはGTFね
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/09 02:17:38 jbwgsuSY
俺は軽量化ステージ3をやると、もはや市販車では無い気がするので全てステージ2止まり。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/09 02:59:09 6XWhWfpO
最近ドリフトやりだしたが、うちにPCがなく他の人の走りが見られなくて、自分がどの程度かわからない。
誰かリアルで遊んでくれない？。てか、団体ドリとか軽い夢ｗ
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/09 15:11:53 xvie6cvZ
ランチア Ｓ４のウェットとダートのセッティングが決まらない
オススメのセッティング教えてちょ
ターマックだと結構スライドして曲がりやすいんだけど
ダートだとアンダーが強過ぎて曲がらない
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/09 15:29:39 MKFdMSSz
せーぶでーた転送してたら破損して消せなくなって
ＧＴ４ができなくなったがしょうがないか
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/10 11:20:21 D4JPOEXx
>>309
いいねぇwイカ天やりたいねぇw
みんな同じカラーリングで
排気量は2リッターぐらいかな？
それからチームステッカー貼りたいね
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/10 14:19:57 Yqhzb1Lb
ネット対戦で５人が団体やって一人が見晴らしの良いコーナーを撮影するか
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/10 15:06:46 nvzOmJ/G
>>297
早くうｐしろや！
お前の言葉を信じて待ってやってるんだぞ。
やっぱおまえは口だけか
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/11 00:29:07 pYiD6KHN
BMWのおにーちゃんおとな気ないな…
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/11 00:42:44 r3JXZf7J
暇なんで昔のいか天みたいだけど２ｃｈネラー向きのドリフト動画つーのを撮ってみるわ。
もちろん日本車ネイティブな。少しまちなー。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/11 17:53:14 Jvc3NKRW
>>316
47氏ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/13 23:26:39 5l9Kp9AC
GRAN TURISMO 4 ではドリフトできないのでD1GrandPrixのご購入をおすすめします。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/14 01:09:54 xCluniSs
ジャノレノってメーカーのタンクカーって何処のレースで勝てばもらえるの？
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/14 13:26:36 wzuvvxn1
>>319
ヒント：ここドリスレ
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/14 17:24:54 fCuoMHYL
>>319
ヒント：×ジャノレノ
○ジェイレノ
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/14 22:08:55 xCluniSs
そのタンクカーってのでドリできるんか？
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/14 22:14:41 xEWshmD4
>>322
できるらしい
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/14 22:19:32 8/uWRKWH
じゃあちょっと全カー出現の改造コードためしてみるわ
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/15 01:50:25 vMUZPqrU
>>324
何それ！？気にナルナル
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/15 11:29:42 mGDbkaZA
GRAN TURISMO 4 ではドリフトできないのでD1GrandPrixのご購入をおすすめします。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/15 23:08:25 YZmmU7YP
ちょっとドリ動画取れたんでうｐしようとしたら重くてダメアルね
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/17 18:13:17 KFdRpyqn
最近ＮＳＸドリにはまってる。なかなかいいが車体幅が広いので
狭いコースだとやりづらい。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/17 20:22:58 bMYM6yU4
>>325
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
入手してうれしいかどうかは知らん。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/17 20:27:22 RjRqUKMQ
アングルを思いっきりつけるにはセッティングの何をいじるのが一番効果ありますか？
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/17 20:50:57 soCr8Dhc
>>329
宣伝乙
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/17 22:25:58 CEuErGTc
>>328
つ【ﾛｰﾀｽ ｴﾘｰｾﾞ】
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/17 23:36:38 9e8UsWMI
筑波とビギナーコース
URLﾘﾝｸ(aploda.com)
URLﾘﾝｸ(aploda.com)
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/18 01:21:08 doS3k7Lv
ブルーバードSSSでドリがかっこいいぞっと
なんで後期86が無いんだ～？
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/18 03:17:12 KhilOG5R
>>335
記憶力弱いので、気が付いたら中古SSSを4台も買ってたりして。
１台フルチューンにしてみたら旧車レースでは大人気ない無敵
すげえ走りやすくておもしろいな。確かに。
遅いけど
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/18 03:39:13 doS3k7Lv
>>335
SSSにサスフルカスタマイズで車高目一杯sage
ホイールリム深いの履かせたら、、
旧車マニアにはたまらんな
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/18 16:10:30 v9ssgxM5
>>333
338:337
05/10/18 16:17:06 v9ssgxM5
ごめんミスったorz
>>333
NSXのドリフトアングルとカウンターステアの角度が一定でキレイだ。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/19 02:30:35 estHDP3l
サイド多用は美しくない・・・
あ、独り言だから気にしないで。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/19 16:34:00 9bg28rrn
サイドブレーキと２００度モード封印したＧＴＦＰ使ってるのに
運転へたれなオイラにはドリの道は険しく遠いっす。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/19 18:33:16 7oSuu7ac
ｺｰﾅｰ手前から意図的にｹﾂ流すのができないorz
ｺｰﾅｰに入ったとこで、流れ初めてｽﾞﾙｽﾞﾙと…
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/19 19:31:25 xV7Oja6v
コーナー手前で外側に向かって車を投げる感じですな
そのため直線で十分な加速が必要かと
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/19 21:00:14 67YYOtAz
フェイントモーション
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/19 22:47:05 F07zODIE
今更な質問だけど
やっぱりGTFP使うと普通のコントローラーよりも
急な荷重移動ができるの？
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/19 22:47:11 dDR9W6Ce
アクセル押したままサイド(○ボタン)ちょん押しで
クラッチ蹴りになるよ
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/19 23:10:03 mNYQ+Cx7
>>344
よくわからんがデュアルショック２よりGTFPの方が難しいってよ
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/20 13:58:11 58Dpu1Dh
なんかお勧めのドリ車ないかねぇ
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/20 14:45:34 1UbQ+rel
ストラトスとか
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/20 19:17:46 58Dpu1Dh
リアが重すぎでどこまでもﾄﾝﾃﾞｸｽ
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/20 20:02:36 8BordD3f
>>345
ID:がダンスダンスレヴォリューションだぁ～
>>346
簡単難しいは個人差だと思うけど
フェイントの時ステアリング一気に切ったり
アクセル一気に踏んづけたりしたら
デュアルショックよりは荷重しやすいのかな？
またやっぱりステアとペダル類も微調整できるから
カウンター当てっぱなしとかやりやすいのかな？
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/20 20:09:22 58Dpu1Dh
まぁここ嫁
URLﾘﾝｸ(overdrift.hp.infoseek.co.jp)
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/20 20:18:36 jtLc76Hw
>>350
D１グランプリのコクピット映像と同じぐらい忙しくステアリング回さないと
フルカウンター当てられないんよ。
微調整とかはDS2使いの達人技見れば、結局慣れと好みの問題だろうね。
ただし、ゼロカウンターの超高速ドリフト状態で『右足で曲がる』快感はGTForPならでは。
「足」使うのが重要で、俺はこのためだけにGTFPを使っていると言い切っても過言ではない。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/20 23:22:17 8BordD3f
>>351,352
結局個人差で良くも悪くもなるってことか・・・
ありがとう
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/21 00:01:29 42neYBk1
今日はazumax大先生に助けられた。
スナイパーを持ってごきげんのようだった
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/21 02:06:35 feqWlLJH
ﾄﾞﾘﾌﾄ中ｺｰﾅｰ内側に巻き込まれるのは、速度が足りないのかな
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/21 09:20:27 +Mb/ODet
>>355
LSDのアクセル側のレベルを下げるか
タイヤのグリップをワンランク上にしてみてはどうだろ
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/21 12:48:28 AQtx/uQ6
>>355
俺は>>356とまったく逆にすることをｵｽｽﾒする
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/21 14:21:04 3hbSxstD
>>355
フロント車高上げる（orリヤ下げる）
リヤ硬くする（フロント柔らかくする）
等
あんまりあちこちいじると車ごとの傾向つかめないから
デフォルトから１パートづつ試してみ。
ほんとは駆動方式書いてもらわんとね。
FFだったらアクセル戻すなで済むかも。
359:355
05/10/21 18:30:18 feqWlLJH
いろいろありがとう
ﾌﾛﾝﾄの車高上げて、ﾌﾛﾝﾄ柔らかくしてLSD調整したら、よくなってきたよ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞと腕が悪いのかもしれないけど、ｶｳﾝﾀｰ当てながらﾄﾞﾘﾌﾄできない
ｱｸｾﾙのみでｾﾞﾛｶｳﾝﾀｰみたいなかんじ
角度も浅いしorz
あと車はFRです
よかったら誰かｾｯﾃｨﾝｸﾞ載せてorz
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/21 19:37:17 3hbSxstD
>>359
執拗にjwordのプラグイン突っ込もうとするのがうざい。
俺は2度と行かんが、ちょっと我慢して読んでみたら？
要は荷重移動と切り込むタイミング
URLﾘﾝｸ(web1.nazca.co.jp)
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/21 22:11:24 42neYBk1
>>359
アシストはきっとるかね？セッティングの、オーバーステア０アンダーステア０ トラクションコントロール０
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/22 11:15:15 LTUFqTwb
RUF BTR 86
URLﾘﾝｸ(aploda.com)
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/24 20:29:09 A2ShppAv
失敗してるけどうｐした
最初：Ｖ３５スカイライン
次：タコマ
URLﾘﾝｸ(2st.dip.jp)
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/25 00:41:01 BgsjDi+2
ミスというよりもうすこしがんばりましょう
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/25 01:44:29 z5BRiPen
Macでうpしたいんだけどやり方がわからん(-"-)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/25 12:15:05 VK2kcqxP
掛け算でたとえてみようか。
３×４がわからないとする、それを俺等は答えは１２とだけ教える。
ある日今度は２×６がわからないと言う。今度も答えは１２とだけ教えたが、まったく式が違うのに答えが同じなのはおかしいと言い出す。
>>365
そういう風になりたくないので俺たちは何も教えないからがんばれ
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/25 13:34:37 HDeKfjQl
dm2かpsuをうｐすれば漏れが
368:365
05/10/25 23:11:47 z5BRiPen
>>366
そっか、そうだよなあ
わかりやすくサンクス！
ちょっとがんばってみるわ
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/26 18:44:45 zFqmPtTq
+ +
п＿п +
[『ﾟ・∀・] ｶｸｶｸﾃｶﾃｶ
[『ﾟ□ □ +
足＿]__] +
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/27 03:45:31 znyOI2lc
>>361とかアシスト全オフを勧める人がいるけど、アンダー側だけ10程度残した方が
断然ドリフトし易いと思うんだけど。
アクセルワークのみでスライドしていくからGT3感覚で楽しめる。
アシスト全オフだと常にアンダーと格闘するから、アングルを深くしようと逆に頑張っちゃって
スピンしやすい様な気もする。
実は以前、アシスト全オフに拘ってしまっててアンダー傾向の強いGT4がつまらなく感じて
疎遠になってたけど、最近アンダー側のアシスト残す事によってGT3っぽくなるのを
実感して、また改めてハマってるよ。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/27 13:13:46 9vMMzsMU
>>370
君にもいずれわかる日がくるさ
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/27 13:29:04 bhoXwSQ2
GT3がドリフトだと思ってる奴の９５％は房。
残り５％はへたくそ。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/28 07:16:28 Rt30qQZA
>>372それがどうした？
そんな事わざわざレスしてどうする スッキリしたか？
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/28 08:54:56 cDVaiRMn
>>373
そんな事わざわざレスしてどうする スッキリしたか？
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/28 11:09:29 O7DCdPcQ
>>372
うｐ
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/28 17:48:19 Rt30qQZA
>>374
厨房の返し乙
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/28 19:09:59 VrT7ZzFk
ドリすんならやっぱオタムRだろ。
あそこでGTRドリ決まるとｲｲ！
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/29 01:56:26 /YTKRsdR
>>376
もう気が済みましたか？
終わりましたか？
379:365
05/10/29 14:51:51 pqSO0Bjp
オタムRをJZS147で練習中
一周繋げたいんだけど、
最終立ち上がり
↓
直ドリ5発
↓
1コーナー距離合わず
↓
orz
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/30 00:39:54 ePVpEGHF
>>366
DCでうpしたいんだけどやり方がわからん(-"-)
今時どりかすでネットしてんの漏れぐらいかw
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/30 00:50:07 MCNs2Sg8
↑
無形文化財級です
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/31 00:08:06 6sq8PIZ8
GT1の時から不満なのが、リプレイのカメラがコーナーの外側ばかりにあること。
内側の方が迫力ないか？
全て内側にしろとはいわないけど、半々ぐらいにしないかな・・・
たまにダイブで見るけど、時々かっこいいよ。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/31 15:46:27 KpXAlrXG
FF、４WDでしかドリフトできないのは俺だけ？
384:名無しさん＠非公式ガイド
05/10/31 17:32:10 aZaGeO4d
↑FRで上手く出来ないってスピンするのが怖いんだろ？
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/10/31 20:14:20 KpXAlrXG
どうしてこうゆうスレに限って厨がいるんだろう
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/01 00:43:27 UxSMvof+
>>385
反応してるお前もじゅうぶん厨じゃん あははw
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/01 01:34:21 yGRyA1TE
>>386最初に煽ったやつよりかは かなりマシかと思われる
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/01 14:15:56 DnzpgChz
厨ばっか！
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/01 19:12:50 UxSMvof+
>>388
自分のこと？w
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/01 23:54:02 oT669cx6
>>388
全然面白くない・・・
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/02 00:13:42 Oy0J/INQ
オータムリンク←
URLﾘﾝｸ(aploda.com)
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/02 01:13:11 XosTPDyi
>>388
SWの犬猿（大猿だっけ？）のことか！
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/02 01:17:14 XosTPDyi
ところで↓コレ↓はｶﾞｲｼｭﾂ？
グラン・ヴァレーを造ろう！
URLﾘﾝｸ(www.maeda.co.jp)
394:393
05/11/02 15:52:21 XosTPDyi
間違えて誤爆した。
忘れてくれ
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/03 22:59:07 wpNmucAv
レス減ったなー
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/04 00:58:49 UFiqCxQi
今度オンラインでやってみますか
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/04 01:01:50 GL+hzCnm
グランツーリスモ次回作への要望
↑
っというスレがあるけど
このスレ的にはどんな要望がある？
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/04 09:45:05 Y3PXlMcV
クラッチ装備
エアロ変更
ホイールサイズ変更
オールペン
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/04 13:19:20 XB2fDqqq
GTシリーズのコントローラでも安定したハンドリング技術をフォルツァに入れてくれるだけでいい
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/04 21:03:48 jnPnyxbh
エアロ変更は俺もキボン
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/04 21:42:15 uV4NUgxo
空力パーツもどきの子供っぽいアクセサリーなんかイラネ
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/04 21:51:52 pER2x2Zg
補正で糞安定するからエアロイラネ
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/05 00:43:14 //x31OT2
他所に貼ってあったやつパクってきたw
URLﾘﾝｸ(www.fox-er.com)
URLﾘﾝｸ(www.fox-er.com)
URLﾘﾝｸ(www.fox-er.com)
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/05 00:44:56 vwSBywF8
どうみてもGT1です、
本当にありがとうございました。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/05 15:04:35 9LdOrvTr
>>362
ｾｯﾃｨﾝｸﾞｷﾎﾞﾝ
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/05 21:02:48 VGwTVy20
>>405
ｾｯﾃｨﾝｸﾞというほどのものでは無いが
ｱｰｹｰﾄﾞﾓｰﾄﾞ、前後N1タイヤ
ﾊﾟﾜｰがそのままか5%上げたかは忘れた。
GTﾓｰﾄﾞでもドリフトは必要な物だけを付け加えていくといいと思う
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/05 23:21:44 S4TxdBGS
>>406
俺も同じ車でやったことあるけど、タイヤだけであとは何もしなくてもいけるよね。
真面目にやろうと思えばいじりたくなるけど。
BMWのM5も軽量化程度でいける楽な車。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/06 00:53:58 pdOHAWr6
せっかくGTFP買ったけど、ドリフトは厳しそうだなぁ。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/06 03:00:56 j6y1TcnS
初めてのFﾄﾞﾘ。
URLﾘﾝｸ(aploda.com)
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/06 12:43:44 /OMka+V5
>>406
ｻﾝｸｽ
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/06 15:50:33 BifbnHzH
とりあえず俺の中ではBMWのM5が今のところ
アーケードモードでは一番やりやすく乗りやすい最高のマシンだが
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/08 02:35:47 Ajp3RrxI
うん
GTモードでは
市販車でBMWのM5
ツーリングカーでアウディA4
コンセプトカーでNardoW16
JP旧車で910
曲がるし踏める
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/08 02:51:43 r4f3jk3B
意外にアルテもドリ車だったりする。
前のオーバーハングが短いし、RSは直4だからかノーズが軽い。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/11 19:02:37 qou9gB9b
>>397
option設定でドリフトモード搭載
ドリフトモード選択すると１発で
全車D1ゲームの挙動になるってやつw
D1グランプリ
URLﾘﾝｸ(www.yukes.co.jp)
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/12 02:26:22 Dm17u5PT
そういやGT1(GT2も？)のアーケードモードはグリップとドリフト選べたな。
ただグリップを選択してドリフトするのが速かったという罠
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/12 14:50:22 lnep+r87
GT5はD1マシン増えそうかな？
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/14 22:59:58 RkqQqINz
ハチマキをオートバックスにしたら増えるんじゃない？
D1はユークスがオフィシャルスポンサーだけど…。
ケイオフィス
アペクセラ
RE雨宮
トラスト
この4台は欲しいかな。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/15 18:45:34 7cE0j6UB
今度のグランツーリスモで
激しくクラッシュしたら廃車になる
ってのがあったら良いかも
それでこそリアルドライビングシミュレーター
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/15 18:50:09 dgs6p+pd
自動車メーカーにそれはやるなと言われてるからな
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/15 23:12:01 FVau64R7
>>418
GT4からはカーライフシミュレーターにかわったよ。
よって無理。
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/17 09:02:31 mXbJciLR
ｽﾚﾘﾝｸ(netgame板)l50
【無料ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ対戦】GRAN TURISMO 4pt.4【ﾌｫｫｫ】
ここ行けば毎晩ドリフトしてるヤツいっぱい居るよ。実際
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/17 09:06:52 mXbJciLR
>>414 車にドリフトをさせてもらうって言う発想だな。
腕で何でも滑らせ！
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/18 19:32:06 0rTtp2n3
>>421
ネットワークアダプター買って早速対戦してきたが、
いっぱいはいなかった
４人くらいだったな実際
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/19 16:32:10 9kMkDoiO
チワス
某ＨＰにのっていたタダでフルチューンする技なんですが
成功率が悪いんですわ
フルチューン後、テキトーな車を買って購入手続きして
セーブしないでリセットすよね？
タイミングとかあるんですか？
ちなみにオートセーブは切ってあります
教えてください！
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/19 23:28:39 VuWspGhp
1.オートセーブoff
2.ガレージの車に乗ってスタート
3.チューンしたい車に乗った状態でsave
4.ガレージの車に乗り換えてsave
5.チューンしたい車に乗り換えて車をチューン
6.ガレージの車に乗り換える
7.リセット（saveしちゃだめ）
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/20 05:26:19 8cPycx4h
>>425
ありがと！
その方法で確実に成功する！
いまキチガイみたいに車買いあさりｗ
全部古チューンｗ
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/21 10:59:53 jYqxigdv
>>421 いまんとこドリフト上手いのは３人ぐらいかな
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/21 14:29:49 eiSgq0s+
【無料ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ対戦】GRAN TURISMO 4pt.4【ﾌｫｫｫ】
ｽﾚﾘﾝｸ(netgame板)l50
誰でも簡単！接続完了までをやさしくサポート。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
世界最速の猛者達が集うアンダーグラウンド(非公式)ネットレース
"本当の自分が速いのか？"
試したくないかい？ここなら挑戦出来る。
どのレースゲームよりも速い猛者達が集うこの場所で、君もレースしてみないか？
きっと世界が変わるぜ！！！！！！！！！！！！
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/22 06:28:01 VIn/t+82
早速対戦はやらせてもらったが
＞本当の自分が速いのか
？
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/24 03:38:53 xzTpsNpA
旧車でドリフトするなら何使いますか?
俺ハコスカ
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/24 07:42:32 edDljM+z
旧車の部屋とか作って密かにドリフト仲間を集めれば良いのでは？
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/25 01:35:31 ejUnwAMx
>>430
R30も旧車に入れてくれる？
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/25 04:30:19 P231i/XA
910の赤
434:名無しさん＠非公式ガイド
05/11/25 18:41:59 IIT2DqLq
>>430
ブルーバード
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/26 18:16:29 C1nBSpSw
フェアレディ2000
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/27 13:00:53 MBJ0Tt/0
新作でたら 峠はもちろん 工業地帯の路地とか出てきて欲しいな
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/11/28 04:17:59 k8r676rd
ネット対戦でシアトルドリじゃダメ？
乗用車部屋のほうがむしろ多いし
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/01 00:58:40 UoTdNtLP
ブレーキングドリフトのやりかたを教えてください。ちなみにFRで。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/01 09:34:03 BsWQ9Fql
>>438 スレ上で言葉を尽くしても教えようがないので
>>428にて実地で教えてもらって
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/01 22:59:45 ts1G58KS
シアトルでやってみた。デジカメだから画質悪いけど・・・
URLﾘﾝｸ(www.hameko.net)
[hame_3371.lzh]
時間掛かるかもしれないが気長に
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/02 08:47:16 y5+71ASV
>>438
ブレーキングドリフトの意味がわかるならこんな質問しないな。
意味もわからずに言葉を使うのやめな、バカみたい。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/02 10:58:48 o32IyrCr
そんな事はいいからやり方を教えてください
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/02 11:14:49 KNQejgdQ
>>442
バーっとツッコんできて、ちょいと切り込んでどかっと踏む、
ぐわっと流れたらすぱっと切り返しつつばーんと踏み込め
後は手はくいくい、足はちょいちょいって感じでコントロールする
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/02 11:31:28 o32IyrCr
できました！
本当にありがとうございました！
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/02 12:55:08 phTyLSmB
>>440だけどこれも一応ブレーキングドリフト？FFだが・・・
バーっとツッコんできて、どかっと踏んでちょいと切り込んで、
ぐわっと流れたらすぱっと切り替えしつつばーんと踏み込め
後は手はくいくい、足はばーんちょいって感じでコントロールしてたんだが
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/02 13:14:07 KNQejgdQ
>>445
ごめん、100MBオーバーはちょっと・・・
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/02 13:31:46 phTyLSmB
>>446
やっぱり大きすぎたか・・・ごめんよ
今から30MBぐらいにしてうｐする
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/02 14:00:31 phTyLSmB
連投ｽﾏｿ
URLﾘﾝｸ(2st.dip.jp)
19.4MBに抑えてうｐしてみた
ブレーキングドリっぽいところはL字コーナー2箇所とヘアピン。
最初のコーナーは関係ないけどガンガッテ壁義理
踏み切りのところは気にす（ｒｙ
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/02 14:24:40 KNQejgdQ
>>448
手間かけさせてからですまんがFドリについてはよくわからん。スマソ
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/02 16:50:27 ZXbtlkBW
>バーっとツッコんできて、どかっと踏んでちょいと切り込んで、
>ぐわっと流れたらすぱっと切り替えしつつばーんと踏み込め
>後は手はくいくい、足はばーんちょいって感じでコントロールして
これからはドリフトのやり方質問にはこのコピペだなｗ
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/02 16:52:40 KNQejgdQ
>>450
ウソは言ってないだろ？ｗ
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/04 00:01:02 h0z0D1tg
>>451
確かにこれが一番伝えやすい表現だわなw
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/04 00:10:22 yPrsgtHC
なんだっけ、漫画か何かでもこんなﾈﾀあったよな
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/04 02:04:04 5fhNaNw3
俺の世代は、3-2の１蹴り。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/09 02:10:06 N8Jeyosx
ゼロテック２
URLﾘﾝｸ(www.hori.jp)
GT forceでかいので代わりにこれ買うか迷ってるんですが使ったことのある人
感想教えてください。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/09 10:16:32 hSYtNX1I
>>455
これは使った事無いけど完全にﾌﾟﾛﾎﾟ型の初代ﾓﾃﾞﾙは使ってた。
実際ﾗｼﾞｺﾝやっててこうゆうﾀｲﾌﾟのﾌﾟﾛﾎﾟの操作ができる人なら大丈夫だと思う。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/09 22:01:41 FuZrT8lH
>>455
つかったけど、しょせんDS2互換
というか、DS2より使いにくかった
具体的には、たとえば、コントローラーのホイールを回すとスプリングで反力がかかるが
かかり始めがゲーム側のステアリングの切れ始めと一致していないので違和感強い
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
05/12/26 13:07:48 TzBct6RZ
age
459:ＧＴ４好き
05/12/27 13:05:20 00+drxbc
ここでＧＴ４のＴＡ大会やるらしいよー
URLﾘﾝｸ(2.mbsp.jp)
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/03 14:37:11 CYpVvVZa
hosu
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/03 21:02:06 xPHzrf1T
>>455 産業廃棄物、やめとけ。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 11:12:09 kUisWGX6
だれかベレＧのドリフトできるセッティング教えて…
ヘタクソだからなかなかアンダーが打ち消せないの…
目安や方向だけでもいいからだれかヒントを下さい…
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/04 15:00:22 l3Sglg9e
>>462
壁|дﾟ)つ[腕]
壁|дﾟ)つ[車ﾁｪﾝｼﾞ]
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 18:18:22 6AkzuLVs
本スレで怒られたのでこっちで
URLﾘﾝｸ(j.pic.to)
465:植松のパクリ（1）
06/01/05 18:24:53 nb2cigiL
植松のパクリ（1）
作曲：植松伸夫 曲名：山の向こうに
URLﾘﾝｸ(www.ffplanet.com)
FF2のフィールド音楽
URLﾘﾝｸ(hkeigon.hp.infoseek.co.jp)
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/05 20:21:51 6uZzT/ss
パクリって・・・同じ人が作ってるじゃんw
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/06 20:16:56 p2nYei0p
>>462
どんな車にも言えるが、
とりあえず、サスをフロントをリヤに対して2キロ硬くする。
あと、LSDの加速側を強めに。
それでもだめなら、フロントとリヤのサスの硬さにもっと差をつける。（フロント硬くリヤ軟く）
あとは、あまり好きじゃないがASMのアンダー側マックスにしとくくらいかなぁ。
これで1回走ってみてください。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/07 03:36:52 DkuI1zsc
ドリフトのドの字も知らない初心者にドリフトとは何かをやり方を添えて書いてあるサイトってないですか？
ブレーキ踏んでステア切ってアクセル踏めば曲がると思ってましたが
エコタイヤの曲がらなさに泣けてきました
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/07 04:09:34 +Oz1l0dv
>>468
ほい
URLﾘﾝｸ(overdrift.hp.infoseek.co.jp)
470:４６２
06/01/09 16:22:46 nlk2NJ1u
>>467
無理ですた。ベレＧのような玄人機は俺には無理ですた
ご迷惑かけてすみません
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/09 21:38:32 w09PhnfO
>>470
そのベレGはフルチューンですか？
フルチューンにしたほうがいいです。（パワー的にもフルチュンだとちょうどよくなる）
あと、エコノミータイヤだとやりやすいですよ。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/10 02:19:42 RmwBbV11
>>470
仕方無い、俺流のドリフトしやすくするための秘訣を教えよう。
先ずはドライビングアシスト類は全てカット、これ基本。
馬力は車にもよるけど300～500位かな。
更にここが重要なんだがフロントタイヤにﾐﾃﾞｨｱﾑ、リアにｽｰﾊﾟｰﾊｰﾄﾞを履かせるんだ。
これは邪道と言われるかも知れないが実際これでかなりモーションに入りやすくなる。
と言うより君はサイド引いてもいい派ならもうこれだけでそれなりの形にはなる。
ただしカウンターのタイミングは結構シビアだから慣れるまで根気強くがんばれ。
セッティングの微調整は好みでやりなさいな。
ただカウンターが難し過ぎると言うならLSDの加速側をMaxにすると楽になるかも試練。
ドリフトはあくまで自己満足だからね、俺はこれで満足してるよ。
パワードリフトとか言われそうだがパワードリフトって言葉自体俺は知らないんだよな。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/11 14:16:22 Y0PHoh2Y
86でトライアルマウンテン走った動画をうpしてください。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/11 17:10:41 Vtk5VVrq
>>473
ｱｯﾌﾟする環境が無い
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/13 01:29:02 g0J71Y88
>>473
めんどくさいからアーケードモードシゲノなー
すこしまちなー
476:470
06/01/13 07:40:37 vWDApQqF
>>471-472
普通そこまでチューンするものなんですか。いままで160馬力駆動系フル軽量化１でやってました。
さらにいじくってみます。ありがとうございました
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/13 23:12:27 ppTUd+ns
>>475
期待しないで待ってる世
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/17 01:36:37 T21gIDvN
シルエイティすごく乗りやすいな。アクセル離しただけでドリフトできる。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/18 01:36:16 7g42Oygg
誰かノーマルタイヤでの曲がり方のコツを教えてくれ。スポーツタイヤは普通に曲がれるけど
ノーマルだとちょっと曲がってその姿勢のまままっすぐ突っ込んで曲がれない。
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/18 02:29:15 X5Q8LUMu
>>479
しっかりブレーキングしてから曲がる
コーナーリング中はあまりアクセル入れないほうがいい
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/19 11:05:00 LS6d0ZwO
車は初代シルビアの170馬力くらいのノーマル、N1タイヤ、アシストオールカットです。
これってちゃんとドリフトになってますかね？気づいた点ありましたら指導よろしくです。
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/19 11:59:11 V2hm45xb
>>481
PCでみれんぞ。
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/19 12:43:53 LS6d0ZwO
とりあえず保存許可しました。見れます？
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/19 14:07:19 V2hm45xb
>>483
見れた。ｔｈｘ。
ぎこちないけど、ところどころはちゃんとドリフトになってるよ。
滑りながら、クリップについてそのまま立ち上がれｗ
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/19 16:29:37 LS6d0ZwO
>>484
どうもです。まだまだハイパワー車だと、よくおつりもらっちゃったりするんですよねｗ
あと、ちょっと質問。連続コーナーの切り返しがきれいに決まらないんですが…
詳しく言うと二つ目で極度のオーバーステアになるか、カウンター当てすぎで元のグリップに戻ってしまいます。
何かコツみたいなのありますかね？
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/19 19:40:18 V2hm45xb
>>485
あんまりアドバイスにならんかもしれんが、
連続するコーナーをどう通過するかにかかっている。
挙動に合わせるのではなく、どのラインを通りたいかが重要。
1個目を抑えて2個目で決めるか、1個目で決めて2個目を流すか、
雪のコースでやってみると簡単に練習できるから、
それから舗装路を走ってみれば？
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/20 00:38:59 vcGdBaI3
>>481
初代じゃないぞ、と野暮なつっこみを入れてみる。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/20 17:19:55 NwkwOTPB
>>487
今の世代はこれ以前のシルビアを知らんぜ
おれもだけど
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/20 17:26:51 4kEZjTxa
動画見てないけどどうせS13の事だろ？
初代なんて化石どころか鉄鉱石
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/20 22:43:09 jYP+GdxX
おいらのママンはおいらが赤ん坊の頃240RSに乗ってたよ(;´Д`)=3
今おいら18だがなー
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/25 17:52:43 +wuAd+4R
田中勝春
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/30 07:44:30 wS2SdQcG
URLﾘﾝｸ(l.pic.to)
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/30 07:54:56 wS2SdQcG
URLﾘﾝｸ(j.pic.to)
コブラJUMP
>>492はポルシェドリフト
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/30 08:02:39 wS2SdQcG
URLﾘﾝｸ(j.pic.to)
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/30 16:12:30 k/RD5BJB
>>492
はいいが>>493～>>494のがスレ違いじゃない？気に入ったけど。
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/30 19:45:30 wS2SdQcG
>>495
ゴメンゴメン、>>494は一応JUMPしたあとドリフトしてるんだけど
写り悪くて分かんないよね。ビュイックスペシャルです
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/01/31 15:33:31 T8raftNI
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
例のアラブのやつやってみました。
180度後ろ向いて戻ってまた後ろ向いて戻るやつです。
スレ違いかもしれませんが…
498:４９７
06/01/31 15:34:25 T8raftNI
忘れました
passはgt4です。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/02 10:34:04 eR9JxHV5
どっかのサイトで公開されてたパトカーみたいなR34のドリセッティングで
ドリフトしたらDS2でも結構どりどり出来た。たこ踊りもしづらい
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/02 16:04:11 nFMEg5dN
500
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/05 12:35:23 KZ5etmmM
>>499 詳しく
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/05 17:27:51 RGvBlY4V
ペースカーのR34でない？
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/07 14:34:11 sXOOAdkp
いやいや詳しく知りたいのはｾｯﾃｨﾝｸﾞの方
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/08 23:19:00 bP/b923/
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ここのNo.32かな
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/15 12:33:33 csx0C7Ai
age
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/17 10:25:30 VisaAEOE
URLﾘﾝｸ(2st.dip.jp)
デジカメ撮り【4.2MB】
ドリフト始めた頃にグルグルずっと走っていたオータムリンクミニをニスモZ33でドリってみました。
過疎ってるから景気付けにどぞー
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/17 21:35:01 po+UZSRs
かこいいじゃん…ただ、短いなw
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/17 22:25:41 VisaAEOE
>>507
まぁオータムミニだからｗ
今度はSSR5あたりをフルでやってみる
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/21 11:48:29 5hE3mo4J
-シルエイティ-
●レーシングマフラー●ブレーキバランスコントローラー
●スポーツコンピューター●スポーツクラッチ
●セミレーシングフライホイール●タービンキットステージ１or２
●スポーツインタークーラー●F:ストリートタイヤ R:コンフォートタイヤ
●軽量化ステージ1●ボディリフレッシュし、その後剛性アップ
F R
3.2 3.2
100 95
1 1
1 1
3.5 3.5
-1 0
2 3
ブレーキ F:6 R:14
LSD 15 30 20
ダウンフォース 0 3←あまり意味無いかも
扱いやすいから試してみて
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/21 11:50:20 5hE3mo4J
訂正 ↑リアのバネレートは3.0です
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/21 17:28:51 k5PuXlBv
>>509
足がフニャフニャすぎるかな
振り返しのときとか車の動きがモタ～ってロールする感じ
俺の好みの問題だけど、もっとスパッスパッとした動きの方が良いな
あと、横向けながらのブレーキングで前のめりになりすぎてバランス崩しやすいかも・・
でもシルエイティだから全体的には扱いやすいね
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/21 22:13:46 3ifKBL2Q
F R
8.5 8.5
100 100
-- --
7 7
10 10
1.5 0.5
1 -1
5 6
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽｺﾝﾄﾛｰﾗ 非装着
LSD 60 60 60
ダウンフォース 5 8
>>509のセッテを勝手に弄った。反省はしｔ（ｒｙ
LSDはよくﾜｶﾝﾈ。
513:509
06/02/22 00:58:44 uzU2+A58
>>511
テストありが㌧
なるほど。正直インフィニオンなどは苦手なんですよ。このセッティングって。
でもこれ、ドリフトから立ち上がるときに急なオツリが出にくく、しっかり加速してくれるかと。
ブレーキについてはあまり気にならないんですが･･･
普段は普通のコントローラーでやってるんで自分はこれくらいがやり易いんです。
>>512
それだけ硬いと急激なオツリが出たり脱出でホイルスピンしませんか？
514:512
06/02/22 02:41:48 vsj3rQ4a
まぁ確かに、コントローラブルとは言い難いわな…。
D1マシンを手本にしたからこうなったのかも。
感圧駆使してなんとか対処してます。
>>509のセッテでも走ってみたけど、確かに扱いやすいけど、一度崩れるともう立て直せない。
あと立ち上がりでホイールスピンしないのはいいけど、ドリフト中でもしてくれないと・・・。
ケチばっかりでごめんよ(´･ω･｀)
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/22 03:20:51 jiv4VeMV
↑でリプ晒したニスモZのスプリングレートはF16R14ぐらいだったな。
正直初期から弄ってない。
いつもはハチロクオンリーだしw
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/22 16:04:35 OxrV+r4b
>>515
ハチロクリプうｐ汁
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/22 18:18:37 KM+Sg1Ke
苦節１年、ついに完璧なドリ車をつくったぜｗ
おめえらには教えてやんねえｗ
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/23 03:47:00 r0kT1+fT
(´･ω･`)そっかー
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/23 13:17:28 8ypRaAYA
ちょうどｾｯﾃｨﾝｸﾞの話題が出たとこなんだし良ければ
今、煮詰めているのをｲﾝﾌﾟﾚしてくれないか？>>暇な香具師
◆Car:RX-7 ｽﾋﾟﾘｯﾄR ﾀｲﾌﾟA(FD)'02
◇Spec:542ps/1079kg
→Tuneing
┣Muffler:S
┣PortPolish:有
┣FullBalance:有
┣Rom:S
┣Nitro:有
┣Turbine:Stage-3
┣InterCooler:S
┣Brake:R
┣BrakeBalance:有
┣Suspension:R
┣Transmission:F
┣Clutch:Tr
┣FlyWheel:R
┣CarbonShaft:有
┣LSD:F
┗LightWeight:Stage-3
→Setting
◇Nitro:55
◇Brake:12/24
◆Suspension
┣Spring:5.5/7.3
┣Height:94/92
┣Bound:4/2
┣Rebound:7/9
┣Camber:1.6/1.8
┣Toe:-2/-4
┗Stabi:5/3
◆Transmission
┣1st:2.816
┣2nd:1.886
┣3rd:1.352
┣4th:1.065
┣5th:0.891
┣6th:0.749
┣Final:4.300
┗Auto:15
◇DownForce:2/3
◆LSD
┣LSD Ini:--/50
┣LSD Acc:--/60
┗LSD Dec:--/5
◇Tire:N2/N2
剛性ｱｯﾌﾟ無し＆ｱｼｽﾄ全切り
おまいらの意見を参考にさせてくれ。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/23 15:25:09 7bK6oclv
はい、暇な香具師ですぉ
コースは何処？
コースによってかなり印象変わるから。
521:519
06/02/23 20:20:56 8ypRaAYA
>>520
ﾚｽさんくすこ。
確かにｺｰｽが変われば印象も変わる罠｡
一応、ｵｰﾙﾗｳﾝﾀﾞｰ(低速は除く)をｺﾝｾﾌﾟﾄに作って
いましたがｾｯﾃ出しはｴﾙｷｬﾋﾟﾀﾝをﾒｲﾝに走ってました｡
中速ｺｰｽ向けだと自分では思ってる。
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/24 15:12:05 3DkdRjv1
>>512
やってみた。
エルキャピタンでドリしたことなかったから、
ちょっと大変だったけどなんとかやった。
とりあえず気になったとこはLSDかな。
イニシャルトルクが強いからコーナー間にある直線で
ハンドル取られてフラフラする。
でもアクセルを踏み込んでドリフト状態に入るまでの時間が早いから
これはこれでいいかもね。俺はちょっと扱いきれなかったけど。
あとLSD減速の効きが弱いのがヘアピンのような減速しないと
マズーなトコで気になった。これだとアンダー出まくり。
コーナーを、適当なスピードまでドリフトしないで減速→そこからハンドル切ってアクセルＯＮ
って走りなら凄く良いと思う。でもおれみたいに、
コーナーに近づいたらアクセルOFF→OFF直後にハンドル切ってドリフト状態→
ドリフトしながらブレーキング→適当なところでアクセルＯＮ
という流れのドリフトをするとアクセルOFFのときにリアが流れなくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
足回りはLSDを気にしすぎてイマイチ分からなかった。ごめん。
なんか長文＆ケチつけてばかりでｽﾏｿ。
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/24 22:38:51 TKOmTOS1
携帯でうpするにはどうさたらいい？機種31k
パソコンあるときはしたんだけど
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/24 22:44:14 3DkdRjv1
>>523
ピクトなんかはどう？
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/24 22:51:33 3DkdRjv1
連投ｽﾏﾝ
今頃だが>>522は>>519に対してのレス
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/24 23:18:29 TKOmTOS1
素人でもサイトの説明みれば分かる？
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/24 23:20:38 TKOmTOS1
ゴメンわかった いまリプ作ってる
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/25 00:20:33 TrT+e3bl
URLﾘﾝｸ(m.pic.to)
連投すまん 安藤並の集中力しかない orz
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/25 06:22:45 Ix3SVMK4
>>519
一言でいえば、FDとは思えない鈍くさい動きでやりやすかった。
足はステアのレスポンスを悪くしつつトラクションは良くかかる。
エンジンもスポーツマフラーのおかげでフケが悪い。
ミスがでにくい面白いセッテだと思う。
ただ個人的にFDは、剛性を上げて足を固めてタイヤはN3かS1でキレのあるハイスピードドリをしたいな。
操作は難しくなるけど、FDならではの動きだから。
元リアルFD乗りのこたわりｗ
GTではCL600でまったりドリフトしてるけどね。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/25 07:56:27 MgAz6zuQ
>>519
普段からﾄﾞﾘﾌﾄなんてしたことない俺が乗ってみました
進入どｱﾝﾀﾞｰであぼーんの連続でした....Orz
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/25 08:48:43 to7eDW/z
>>528
物凄く画質悪いけどうｐ㌧
かなり角度ついて進入はかこいいと思う。
ちょっとインにつきすぎてる気がするけど。
タイヤはレーシングタイヤ？
関係ないけど俺もこのコーナーよく走ったな。
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/25 14:23:57 3h/NZCEk
ノーマルカー、N1タイヤ、アシスト全オフで一番ドリフトを楽しめる車種は？
533:519
06/02/25 14:58:31 Csn+CEek
>>522>>529
亀ﾚｽすまそ＆ｲﾝﾌﾟﾚと細かい報告さんくすこ。
一応、誰にでも難なくﾄﾞﾘﾌﾄを楽しんで貰おうと
煮詰めているｾｯﾃｨﾝｸﾞなのでﾏｽﾞｰな所を聞けて良かったです。
FDはﾄﾗｸｼｮﾝの掛かり、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ共に他のFR車に比べ
その性能が抜きんでてた印象があったのでﾀﾞﾙめの仕上げに。
あえてｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰなのは音の違いを感じてもらえればな、と。
知人等にｲﾝﾌﾟﾚを頼むとどうしても
ｵﾌﾞﾗｰﾄに包まれた意見が返って来てしまうので
率直な意見が聞けて、正直助かりますた。
>>530
普段ｸﾞﾘｯﾊﾟｰなら、ﾀｲﾔ前後N1･全ｱｼｽﾄ切･他ﾉｰﾏﾙの
BTRで、ﾆｭﾙを走ってみてられてはどうだろうか？
あまりのﾃｰﾙﾊｯﾋﾟｰっぷりに普通のﾄﾞﾘ仕様車が
可愛らしく思えるほどｽｷﾙが上がる。
>>531
BTR
これに尽きる。
534:519
06/02/25 15:01:14 Csn+CEek
× >>531
○ >>532
連書きｽﾏｿ。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/25 17:15:47 RhKh7Kvb
ところでニスモZの人、ハチロクのリプﾏﾀﾞー？
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/25 20:10:18 to7eDW/z
>>535
遅くなってｽﾏｿ、てか忘れてた。
URLﾘﾝｸ(2st.dip.jp)
デジカメ撮りハチロク158ps
URLﾘﾝｸ(2st.dip.jp)
Z33約630ps
537:532
06/02/26 08:47:13 3vfu39zZ
>>533
レスどうもです。
これからやってみます。
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/26 21:49:02 yiKk11nQ
>>532
せめて駆動系だけでも交換をお許しください
S800(試山限定)
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/27 00:37:41 KQ7odlG1
>>356
うはwこの視点カッコいいな
158馬力のハチロクでもこんな走りできるんだなぁ
俺としてはハイパワーのZよりハチロクの方が角度付いてて良いな
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/02/28 10:02:05 tnyU7xTg
519氏のRX-7を試した所、結構よかった！ただ自分には合わないかな？
具体的にはｵｰﾊﾞｰ気味よりｱﾝﾀﾞｰ気味に感じる。
ただﾄﾞﾘﾌﾄ状態に持ち込むと以外によく走る。振り返しの鈍さが今市…。
あとﾌﾛﾝﾄｻｽが柔かいのにうまく使えない。それでどうもしっくりこないので
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔだけグレードをﾜﾝUPしてみたらちょっと俺に合ってた！
あれをﾍﾞｰｽにいじるかな！519氏さんくす。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/02 12:27:03 Y2QGbPoY
ウンコタイヤセッティング乙
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/03 15:04:55 Lp+pH3yI
FRで曲がりながらブレーキ踏んでもリアが流れないんだけど。踏みすぎかな？
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/04 01:10:58 aMfj5skh
>>542
タイヤのグレードを落として良いブレーキを購入しませう
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/04 01:45:46 qkSe7u3R
URLﾘﾝｸ(m.pic.to)
３０４psアルテッツァinオータムリンクミニの第４？コーナー。ちなみに□×ボタンと十字キー操作。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/05 00:10:12 RIf4v1mo
URLﾘﾝｸ(www.formulad.com)
ｸｿﾜﾛﾀｗ
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/05 00:38:04 q8DsG0Q4
>>544
うめぇ
>>545
うはｗｗｗｗｗｗｗ
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/05 00:40:13 /qhkrSh5
>>544
角度付いてて走りは結構いいんだけど進入の視点がちょっとなぁ・・・
前upされてたZ33の視点の方がいい感じかな
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/05 02:25:31 fpsWysca
>>545
笑い所がわからんorz
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/05 03:53:25 Pr0D7W0X
>>544
おおｽｹﾞｰなw
アルテでやってみたいw
セッティングおせーて～
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/05 23:57:03 4TSFi3rp
インプレよろしくお願いします
◆Car:RX-7 ｽﾋﾟﾘｯﾄR ﾀｲﾌﾟA(FD)'02
◇463ps/1079kg
┣Muffler:R
┣PortPolish:有
┣FullBalance:有
┣Rom:S
┣Nitro:有
┣Turbine:Stage2
┣InterCooler:S
┣Brake:R
┣BrakeBalance:有
┣Suspension:R
┣Transmission:F
┣Clutch:Tr
┣FlyWheel:R
┣CarbonShaft:有
┣LSD:F
┗LightWeight:Stage3
→Setting
◇Nitro:100
◇Brake:4/12
◆Suspension
┣Spring:8.5/80
┣Height:89/92
┣Bound:5/6
┣Rebound:6/5
┣Camber:4.0/2.0
┣Toe:0/2
┗Stabi:5/5
◆Transmission
┗Auto:11
◇DownForce:5/10
◆LSD
┣LSD Ini:--/30
┣LSD Acc:--/48
┗LSD Dec:--/20
◆Asist
┣Over:0
┣Under:11
┗TCS:0
◇Tire:N3/N3
剛性アップ 有
コース:ディープフォレスト
nitroはクラッチ蹴りの代わりという感覚でつかってます。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/06 03:44:44 fjV2rgUj
つか、FDなんてパーツ組むだけで普通にドリフトできるだろ
わざわざ複数人が晒す必要無い気がする
552:544
06/03/06 17:11:28 y/+fn/uL
>>549
ちょいパワーアップして３３９ps
エンジン：レーシングマフラー、スポーツＲＯＭ、ＮＡチューン３
タイヤ：前後Ｎ１
ブレーキ：レーシング、Ｆ２４、Ｒ１
サスペンション
レート：Ｆ７．５、Ｒ１３．２
車高：前後共に９０mm
ダンパー：前後共に縮９、伸１０
キャンバー：Ｆ２．０、Ｒ１．０
トー：Ｆ１、Ｒ４
スタビ：Ｆ５、Ｒ７
ミッション：クロス
クラッチ：トリプル
フライホイール：レーシング
ＬＳＤ：１．５WAY
URLﾘﾝｸ(c.pic.to)
筑波の第２ヘアピン～第３ヘアピンまで。ヘアピン難しいなぁ。
553:549
06/03/06 18:27:47 3rZ9RKGk
>>552
おお～!
(^ω^)ｵﾓｽﾚｰw
俺の作ったﾌﾞﾘｯﾂER34 D1ﾍﾅﾁｮｺ号よりｵﾓｼﾚｰw
ありがとう。
さっそくﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾊﾟｰｸのｼﾞﾑｶｰﾅで繋げるの練習してみるわ
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/06 20:36:24 y/+fn/uL
>>553
それはよかった。
URLﾘﾝｸ(c.pic.to)
オータムリンクミニ後半。ここが一番ドリフトに向いてる希ガス。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/07 02:19:14 k9e2KnIn
最近ドリフトを見よう見真似でやり始めたんだけどカウンター切った瞬間そっちのほうにぶっ飛んでいきます
これを防止するにはどのようなｾｯﾃｨﾝｸﾞが効果的なのでしょうか？
556:553
06/03/07 03:08:05 bkiyvL2S
>>555
俺も下手で申し訳ないがﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｱｼｽﾄ
切って車高下げて
NタイアとパワーUPで遊べるよ
>554氏のｱﾙﾃｯﾂｱとｾｯﾃｲﾝｸﾞは
やりやすいし、
ｼﾞﾑｶｰﾅ場で練習したらすぐ出来たよw
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/07 17:12:26 Hn2ov1oP
>>555
コーナー出口でカウンター当て過ぎないこと。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/07 17:23:25 W0w/KcIN
ヘリがあるんだから白バイもﾎｼｨ
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/07 17:52:27 TMvCKtdK
URLﾘﾝｸ(2st.dip.jp)
D1を意識して筑波1ヘアからダンロップのクリップまで
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/07 23:59:45 c+CDAJ0s
ミニクーパーってドリフトしやすい？
自分でやってみたいけどまだ出せてない〇｜￣｜＿
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/08 00:25:09 ERluhhVx
FFでやっても楽しくない
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/08 01:47:49 Laf6T0Nv
Gran Turismo 3で改造コード使いまくりで、
パワー二～三倍、4WD化、F1タイヤ装着、で作ったミニクーパーが懐かしい。
ぶん回しが非常に楽しい一台でした。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/08 04:11:49 JJPRKIYn
>>559
ケータイからも見れると嬉しいなぁ・・・なんて図々しいよな
ｽﾏｿ
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/08 16:10:36 eFm2d2OY
URLﾘﾝｸ(pita.st)
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/08 23:28:42 ydL98Qp8
>>564なにをしとるんやwww
出口まで続かないのはスピードが足りないのと ちょっとドリ入るのが早過ぎて スピン直前になってるから…
566:559
06/03/09 00:58:32 Fe6Nucmi
>>663
そんな、書かれたらUPしてしまう
URLﾘﾝｸ(b.pic.to)
長いから容量さげるためにカクカクだけど一応動きはわかるかな
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/09 13:25:32 dRFEzogZ
>>566
ｳﾊｯ(・∀・)ｶｺｲｲ!!
レガシィって・・・4WDじゃねーかｗ
D1の予選を通過できそうなぐらい良い感じだな
全然違和感無い
てか4WDじゃないと立ち上がりのラインに乗せられないのかな？
アルテッツァの人は立ち上がりで小さいラインになってたし、
俺は全然できんし。できたらセッテ晒して
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/09 20:11:41 BJI2EHk7
>>550
アシストをきらないとアシストされる分まで頭に入れてコントロールするのは難しい
ギア比があっていない。
出直せ。
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/09 21:02:30 Fe6Nucmi
>>567
予選かいw
すまんが初めて4駆でやったからセッティングとかあんま弄ってないんよ
フロントのトルクを減らし、LSDの効きを弱めただけ
FRでも普通にできるよ
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/09 21:27:28 V+hKBvOQ
>>567
Ｓ２０００とかなら上手くやればできますよ。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/11 15:28:49 g/K4tcd0
URLﾘﾝｸ(www.uploda.net)
PASS:gt4
大分前に撮ったドリフト動画詰め合わせてうｐしてみた
一部は、1年以上前にココでこっそりうｐしてたりするけど…
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/11 16:05:42 BaWD8OwL
>>571
上手いし見やすいしで最高だな
でもアプリコットで最後まで繋げてなかったのが残念で仕方がない・・・
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/11 16:25:25 FHWRnHRM
>>571
すげえ。
その言葉しか思いつかね。
ところで某ドリっちゃう？で似たような（超高速ドリフトね）動画を見た記憶があるが
同一人物？
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/11 19:06:24 hpYsGLi9
>>571
速いし上手いね！GTF使いかな
URLﾘﾝｸ(www.uploda.net)
前に録った遅くてライン適当なオタムミニ(無駄にデカイ) PASS:gt4
575:５７０
06/03/11 19:14:40 NewRzMEA
５７１
確かに上手い！
オータムはもう少しコースを広く使ったほうが
スムーズに最後のコーナー繋げられるとおもいますよ。
アプリコットは早めにアウトに行けばちゃんとつなげられるかも。
>>567 とりあえずやってみまいた。
↑のようなこといってますが、自分こんなもんです。
URLﾘﾝｸ(www.uploda.net)
PASS ｄｏｒｉ
デジカメからです。
ダンロップミスりました…。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/11 19:43:35 PqNjIs05
URLﾘﾝｸ(a.pic.to)
アルテッツァから３５スカイラインに乗り換えてみた。なんだこの難しさ…。Ｄ１じゃ予選落ちだな…。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/11 23:48:59 u2mI9BNw
>>571
速いなｗオモシロス
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/12 18:42:01 /GE2E+hd
>>572
アプリコットはぶっちゃけ偶然出来た物だったりする
>>573
ええ、多分私です。
>>571の動画はその某所で提出しようと思った物
迷った挙句、結局あの動画にした。
>>574
正確にはGTFPの200度。
動画見たけど、綺麗に纏まってるね！ｳﾏｽ
>>575
最後がどうしてもグリップ回復して辛かった。
アドバイス㌧ｸｽ!
>>577
㌧( ＾ω＾)
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/13 23:31:11 lD2srH4d
FRじゃ無いんだけど、ＦＦのワンダーシビック(Gr.A仕様）
ＦをＲ5 ＲをＲ1にして、オータムリンクミニ走ったら楽しかった。
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/15 15:06:53 49kahZpK
FRで曲がってからブレーキングしても滑らないんだけど。どうしたら滑るの？
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/15 17:07:08 JJ4g5OmJ
アシストoff
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/15 19:07:38 PQrNWOmR
前輪をN3、後輪をN1にする
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/15 22:56:24 pSEJasoj
ふぇいんと、クラッチ蹴
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/16 00:51:02 xy+tjTcF
クラッチ？クラッチ…クラッチ…
いやあああああああああああ！！あたしのこれクラッチない！！！！
ないいい！！！クラッチ蹴り出来ないいいいいぃ！！！いやああああああああああああああああああああ！！！
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/16 01:10:41 CEA6m5L2
>>584
っ免許を取ろう！(PS)
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/17 10:27:03 9jDMMYca
>>580
フォードＧＴはブレーキングドリフトできるよ
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/21 12:33:16 Kw9XVPCP
URLﾘﾝｸ(a.pic.to)
URLﾘﾝｸ(d.pic.to)
画質悪いけどﾄﾞｿﾞｰ
タイヤは前後N1です
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/03/21 18:25:46 /LbATIdE
>>587
PC許可ヨロ
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/08 15:58:03 r4TQtJ67
アゲ
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/13 18:03:33 I+t59Md3
14後期ってノーズ入りずらくない？
なんかアンダーが出やすい感じ
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/14 21:34:33 zREUyuGi
フロントＮ３
リアＮ２
LSD 1,5way
でやればほとんどの車滑るよ
特に後輪駆動
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/15 10:57:58 wEcXu/cQ
>>591
前後を違うﾀｲﾔにしたり、LSD組んだりしなくとも
Nﾀｲﾔ履いてｱｼｽﾄｶｯﾄすれば十分杉るほどｹﾂでるだろ。
＞ﾌﾛﾝﾄN3
＞ﾘｱN2
＞LSD 1,5way
＞でやればほとんどの車滑るよ
＞特に後輪駆動
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/15 17:46:41 Ylr4Eipf
前後同じタイヤにすると滑れない…ﾎﾞｽｹﾃ
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/15 19:02:20 Swl/kZaC
GT4はデフ入れないほうが滑る
595:七誌
06/04/15 19:52:09 KDLJyRP9
>>585
イイ！！
596:ＲＳ
06/04/20 15:27:26 OVCPl7xm
進入速度とキッカケのタイミグを
コーナーごとにひたすらTry&Error。
やばい、超楽しい。
まだまだ下手くそだが…
俺のＮＡ／Ｓ15も、みんなのムビみたく走れるように
頑張る！
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/21 00:03:46 25rKtEOf
MG TF160
ﾁｭｰﾝ：SﾏﾌﾗｰとかROM
Rﾌﾞﾚｰｷ＆ｺﾝﾄﾛｰﾗ、Rｻｽ、3枚ｸﾗｯﾁ、Rﾌﾗｲﾎｲﾙ、ﾌﾙｶｽﾐｯｼｮﾝ
ﾀｲﾔ：N3～S2
ｻｽﾁｭｰﾝ上から
9-6、110-110、4-6、6-4、20-35、0-1、6-4
ﾐｯｼｮﾝ＆ﾌﾞﾚｰｷはお好みでｱｼｽﾄ全ｵﾌ
どうでしょう？
598:ＲＳ
06/04/21 12:15:23 dvg2CLgv
>>590
S15もそうなんだけど、
ｳｪｲﾄｺﾝﾄｰﾙで重さ50くらいをﾘｱ側に載せると良くなったよ。
前後のｳｪｲﾄﾊﾞﾗﾝｽ、意外と重要と思う。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/23 08:15:32 eIcZVNng
age
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/23 11:20:09 BaPjW2uC
このスレ見てたら久しぶりにドリドリしたくなったけど
メモカ無くなった…orz
俺ﾄﾐｰｶｲﾗのＺＺⅡだっけ？の９００馬力くらいのでドリしてたけど
邪道ですかそうですか。
あの高速ドリの爽快感が忘れられません…
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/24 00:37:41 e1EoC9yB
ＧＴ４ネット対戦動画URLﾘﾝｸ(utena.info)
黄色のＳ２０００に注目。ノーマルでも出来る人は出来るんだね。
602:カンパンマンΧ（改）
06/04/25 21:46:09 rMdxPpCb
車がなくなりました。
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/26 21:18:34 NvyREkwQ
オらの名は、R99・やっほー・イエーイ・ＧＴだゾ！
ビックニュース！！オらがなんと
掲示板を作ってしまったんだ！！
まず、アドレスに『URLﾘﾝｸ(b4.spline.tv)』
と打ってくれ、題名は『ＤＲＩＶＥ ＯＦ ＧＲＡＮ』
だ。おまいらをオらが作った掲示板で、
第１のお客さんとしてゲストするんだ。
604:ＲＳ
06/04/27 16:48:27 /QTCohW4
ドリフトしたくてＮタイヤ履いて、
セッティングしながら色々なコースを走ってみた。
なんか、このゲーム
ドリフトしなくてもアシスト切ってＮタイヤで走る方が楽しいね。
もっとシミュレータ路線に振って欲しい！
と思ったらＰＣゲーやるべき？
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/28 03:36:37 wDEuv/pb
そもそもアシストがいらない
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/29 08:26:45 XhAeDITB
なんかのレースでドリ車のＦＣ貰えるレースあるよね？
今、間違って売っちゃった…誰か何のレースで貰えるかわかる人教えてくだしぃm(__)m
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/29 08:43:18 1tuqj0sc
>>606
中級者レースのレース・オブ・ターボスポーツかな？
BP FALKEN RX-7(D1GP) '03だよね？
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/29 10:54:44 8VFG898Y
URLﾘﾝｸ(sv-miya.dyndns.org)プレゼントカーリスト他いろいろ
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/04/30 00:40:35 agHfx0Ej
>>507-508
サンクスです！ちょっくら取ってきます(･∀･)
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/01 15:39:29 iuRF4rZq
僕の名前は、やっほーです。
グランツーリスモ名人なので、なんでも聞いてください。
URLﾘﾝｸ(www.d-spirits.com)
にいます。みなさんの質問をまっています。
611:やっほー
06/05/02 15:19:16 +L6g8rJW
ドリフトの、こつですか？
いいですよ。
まず、やり方は、道が、ダートや、
路面でも、やり方は、同じですが、
路面のほうが、難しいです。
まず、コーナーから、手前のほうで、
ブレーキで、進入し、サイドブレーキし、
ハンドルを、曲げて下さい。
このとき、急な、カーブでは、
ダートは、約、２０キロ～３０キロ
の、スピ－ドで、サイドをかけ、
路面は、４０キロ～３０キロまで下げます。
あまり、急じゃないところは、
ダートは、６０～７０まで、減速し、
路面は、８０キロくらいで、下げてください。
さいごは、カウンターステア
（スピンしそうになったときにかけるもの。
ハンドルを、反対にきって、使う）
を、かけて下さい。
ドリフトのとき、アクセルしながら、
サイドを、かけると、ドリフト後、
すぐに加速することができます。
もしもですけど、普通の、
車にすると、エンジンが、壊れる可能性があります。
危険も、ありますので、
普通の車には、絶対使用しないで下さい。
また、ドリフト中に、やっても、かまいませんが、
壁に、ぶつかります。
これは自分で考えて、使用して下さい。
（ぶつからない時もある）
以上です。
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/02 16:12:16 hIthJhOh
>>610-611
休みになったからﾋﾏﾅﾉｰ?
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/02 18:48:13 c8gKj1jo
>>611
誰もお前に聞いてない。
それと、何所を縦読み？
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/02 18:56:25 k0+yDwOo
グアーっとコーナーに突っ込んで
バキーンとハンドル切って
ドカンとアクセル踏めばドリフトになるだろ
615:やっほー
06/05/02 19:59:25 +L6g8rJW
アクセルしながら、サイドを、すると、
ドリフトはドリフトで、コーナー後、
素早く、加速できます。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/02 23:45:29 Dk7mMsAb
標準コントローラーなら、AW-11にNタイヤ履かせてATでトライアルマウンテンをアクセル踏みっぱで
走ると嫌でもケツが流れる。
全部のアシストOFFにしても、ケツが流れると勝手にアクセル抜かれるから大丈夫。
後はいくつかあるキツイコーナーだけ上手くブレーキ使えば最後までずるずるで走れるかもね。
GTFPとかだと物理的に切り返しが間に合わないから踏みっぱは無理だけドナー
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/03 09:30:29 NzSGgMIR
＞GTFPとかだと物理的に切り返しが間に合わないから踏みっぱは無理
ﾜﾛﾀ
だったら俺が拾ったﾘﾌﾟはなんだったんだろうな。
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/03 09:37:04 mK80dGSP
黄金厨がさっそく涌いてるな
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/03 12:43:57 mvEQ1KNz
>>617
凄い豪腕プレイヤーとかw
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/05 03:14:28 dmb5S7j0
DS2だとハンドル切る速度変えられないから
フルカウンターやったあとは間に合わずＥＮＤ
621:やっほー
06/05/05 06:37:38 e2V0j1YW
僕の名前は､やっほｰです｡
ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ名人なので､なんでも聞いてください｡
URLﾘﾝｸ(www.d-spirits.com)
にいます｡みなさんの質問をまっています｡
622:やっほー
06/05/05 07:45:16 r3Z52ZOl
ぼくは、やっほーです。
ただの、小さい者ですが、グランツーリスモ
名人と、しられてます。なので、グランツーリスモ
の、分からない人、操作が、分からない人は、どし
どし聞いてください。という訳でまずに２つ、
教えましょう。
カーブですね。
アウトから、くるまを、ブレーキさせます。ブレーキは、
カーブが、やっと、見えたときに、ブレーキして下さい。
そのまま、チョン、チョン操作で、アクセルコントロールで、
過ぎて下さい。カーブを、終えるちょっとで、アクセルで、
過ぎてください。
ほかにも、チューンなど、詳しいことも、
分かるので、聞いてください。
また、詳しいことが、分かる人も、かいてください。
皆さんの、質問まっています。
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/05 11:26:09 sXJ9CS1o
>>620
それはハイパワー車でやるから。
ノーマルAW11にN1タイヤなら誰でもDS2で踏みっぱフルカウンター（と言ってもDS2だから勝手に舵角調整されるが）可能。
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/05 17:42:21 dmb5S7j0
的外れなレスを得意げに語るのはウザいし恥ずかしいから消えてくれ
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/05 20:02:41 6K5feyrL
>>624
何がどう的外れなのか説明してくれ。
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/06 12:11:40 rWK/YY4k
ここは、自分でやりもせずに知識だけを語りたがる
黄金厨が涌く面白いｽﾚですね。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/06 12:23:22 9l3pGMf2
>>614
それ実車の話じゃん？
GT4の場合、コーナーで手前気味から微妙にオーバースピード気味のブレーキちょい残しで切り込んで、
アクセルオフの時間を長めにしてケツが出るのを待たないとダメじゃね？
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/06 15:28:58 rWK/YY4k
>>627
つ【ｱｸｾﾙﾍﾞﾀ踏み】
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/06 17:00:42 9l3pGMf2
>>628
>>614の時点じゃベタ踏みとか関係無いかと・・・
というか、流れが悪いからそこまで話を戻したくて書き込んだんだけど。
630:やっほー
06/05/10 20:57:41 FAjH/ng7
ドリフトですか？いいですよ。
まず、いっぺんにダートとロードに分けます。
お勧めの車は、まず、ロードドリフトではブリッツスカイライン（頭文字型ＡＥ８６でもお勧め）、ダートではヒュンダイアクセント
ラリーカーです。
まず、やり方は、道が、ダートや、路面でも、やり方は、同じですが、路面のほうが、難しいです。
まず、コーナーから、手前のほうで、ブレーキで、進入し、サイドブレーキし、ハンドルを、曲げて下さい。
このとき、急な、カーブでは、ダートは、約、２０キロ～３０キロの、スピ－ドで、サイドをかけ、路面は、４０キロ～３０キロまで下げます。
あまり、急じゃないところは、ダートは、６０～７０まで、減速し、路面は、８０キロくらいで、下げてください。
さいごは、カウンターステア（スピンしそうになったときにかけるもの。ハンドルを、反対にきって、使う）を、かけて下さい。
ドリフトのとき、アクセルしながら、サイドを、かけると、ドリフト後、すぐに加速することができます。
もしもですけど、普通の、車にすると、エンジンが、壊れる可能性があります。
危険も、ありますので、普通の車には、絶対使用しないで下さい。
また、ドリフト中に、やっても、かまいませんが、壁に、ぶつかります。これは自分で考えて、使用して下さい。
（ぶつからない時もある）
なぜ、エンジンが痛むかと言うとアクセルとブレーキの一緒の力でエンジンにふたんを与えるからです。
（詳しくは、イニシャルＤの映画版をみると分かると思います。
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/10 21:03:32 W5USXSwt
ハチロク遅い
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/10 21:04:37 rW3Mzzof
>>630
誰もお前に聞いてない。
それと、何所を縦読み？
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/10 21:41:06 XKz4fxkc
乙！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
具体的に何キロとか書いてあってすごくためになりました！！！！！！！！！
日本語もわかりやすいです！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
これからも頼みます！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
634:やっほー
06/05/11 21:50:33 K+eRqfBg
>>632
あんたさ、そんなに俺がいて欲しくないの？っていうかあんただれ？
急にけんか売ってこないで。あほらし。
>>633
あっ、有難うございます。
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/11 23:16:36 WZmx9OxS
>>630
クルマの勉強するより
日本語の勉強しましょう
句読点多すぎて読む気がしない
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/12 16:33:18 na7NRDw+
>>632
で？何所を縦読み？
637:やっほー
06/05/13 19:31:24 ww5gilbF
>>635-636
きんももももももももももももっっっっ！！！！！
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/13 23:27:08 rg/cFGAi
>>637
日本語でおｋ
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/14 01:21:22 KNREsS2p
電波な人は読点が多いらしい
↓参考
URLﾘﾝｸ(q.hatena.ne.jp)
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/17 02:18:34 C+fP7Q5W
URLﾘﾝｸ(www.d-spirits.com)
↑やっほーさん、ここ相当荒らしてるね。
ここにも荒らしに来たのかい？
641:やっほー
06/05/17 21:27:01 HqddOCjS
「チューンのやり方」
やはり、まずはｐｓが上がるほど、物すごいパワーが出ます。
上の段から真ん中から下の段に移り変わりながらチューンをして下さい。真ん中のチューンは、車にとって、欠かせないチューンです。
最後のコンプリートカーは、日本や、チューナーにしか、ありません。
他の国または、ダイハツ、いすゞ、マツダ、三菱、スズキ、スバル、トミーカイラ、ＡＳＬ、童夢は、ごめんどうでも、その会社の、
チューンショップで、買入してください。
チューンは、買入してから、マイホームで、スタートボタンをおして、セッティングを行うことも可能です。（まずは、会社で買入してその場で
チューン物をつけて、もらうのをおすすめします）
>>638-640
きんももももももももももももっっっっ！！！！！
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/18 17:05:34 jU2r9r38
>>641
だから日本語でおｋだって。
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/18 18:21:32 XMWLpbvk
＞欠かせないチューン
別に欠かせなくは無いだろ。
必須なのはオイル交換、アシストカット位だ。
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/20 12:18:17 +6irm+o2
GTFP…カウンターが間に合わわん…ｺﾏｯﾀﾓﾉﾀﾞ
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/20 13:23:43 GCv6CpuS
>>644
まだちょっと早いだろって位のタイミングでカウンター当て始めれば医院ｼﾞｬﾏｲｶ?
646:やっほー
06/05/21 18:36:20 KhXkTXhP
ビックニュース！！オらがなんと掲示板を作ってしまったんだ！！
まず、アドレスに『URLﾘﾝｸ(b4.spline.tv)』と打ってくれ、題名は『ＤＲＩＶＥ ＯＦ ＧＲＡＮ』だ。
おまいらをオらが作った掲示板で、第１のお客さんとしてゲストするんだ。
>>642
意味がわかりませんが．．．
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/22 00:02:24 khwdo1qZ
おや、単にマルチしてるんじゃないのね
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/22 00:12:16 BXkOBzdP
>>473
URLﾘﾝｸ(aploda.com)
おまけ180SX筑波
URLﾘﾝｸ(aploda.com)
軽く流してる程度だけど
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/22 03:52:30 ntcW8X18
久々にGT4引っ張り出してきてやってるんだが。。。
誰か180とS15（NA)のおすすめセッティング教えてくれ。DS2でいける奴。
180は結構オシイとこまでいってるんだが（後は技術？）
見た目はS15の方が好きなんだけど、この車全然リアが流れない。
S15で飛ばしてぇ。。。
コースはルート5のAで。
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/22 09:32:55 dYOXhEZt
手っ取り早いのは、フロントよりもリアの車高を10ﾐﾘ程下げる。
あと、後ろのトーをアウト(インだったかも)に向ける。
サスは全体的に柔らかく若干フロント硬め、リアのダンパー縮のレベルを下げる。
リアタイヤよりもフロントタイヤにグリップの低い物を履かせる。
よくフロントにグリップの良いタイヤにすると聞くけど、
それは振り始めの時だけ。流れ始めるとフロントが機敏になる分制御しづらくなる。
カウンターをあてる時にナーバスにならない様、
指向としてはリアに荷重を掛けてリアの安定性を第一に。
後ろにウェイトを少し積むのも可。
多分こんなもんでも結構変わると思う。
やろうと思えばGTカーでも横向けられるし。
後はテクだ。
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/22 09:41:39 dYOXhEZt
追記。
あとパワーがいる。これ大事。
だけど250～300もあれば十分かな。
大抵の車(FR以外はしらん)はこの指向でやれる。
振り始めが結構難しいけど、これが自由にテールを
流せる様になる頃はGTカーすらもイケるはず。
こればかりは技術だ。頑張れ。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/22 11:50:33 x9UzWQM3
>>649
DS2ならドノーマルにN1タイヤだけで余裕。
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/22 12:57:36 nzWu/MWJ
>>649
ﾙｰﾄ5ならﾄﾝﾈﾙでｶｳﾝﾀｰの練習に向いてるかも。ﾘｱ駆動のｸﾙﾏなら、ｺｰﾅｰに沿ってｽﾋﾟｰﾄﾞ上げていくだけでﾄﾞﾘﾌﾄ出来ます
勿論 ｱｼｽﾄOFFとN1
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/22 20:26:52 Hjxe6LKD
>>646
句読点使いすぎ。
日本語としてちょっと・・・
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/23 07:55:07 f+dlp3xq
↑
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/23 17:01:09 3OcN79pN
>>655
使いすぎで無いとでも？
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/23 17:02:58 3OcN79pN
あ、正確には>>641に言ったのが>>646から帰って来たから言った。
今でも反省はしていない。
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/26 18:52:25 GbTpEQK8
久しぶりにGT4やり始めたんだが、GTFPである程度ドリできるようになった。
単発コーナーなら普通に余裕で出来るが、複合で角度付けすぎてしまうと
スピンorおつり状態になってしまう。まぁしゃーないか。
ポイントはステアリングの反力を最小にしておくこと。
これをするとカウンターの戻しがかなり楽になる上、
急なハンドル操作でステアリングが壊れる可能性も減る。
実車でもパワステがないとドリフトするのはきついしね。
GTFPを持ってて、ドリフトやってみたい人はおためしアレ。
慣れればDS2よりは巧く出来るようになるから。
でもやっぱりGTF程うまくはできない…orz売らなきゃよかった…。
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/26 21:56:52 pim5lziu
オンラインきたらおまいらのドリフトをギャラリーするぜ
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/27 15:13:55 kUyfIs4z
>>658
GTFPでやるとどうしても遅れ気味になるのは、反力のせいだけじゃないお。
実際にGが感じられないから車の挙動の変化するポイントを視覚情報に頼って判断する必要があるから。
ほれ、実車でも挙動の変化が視覚的に解る程出てからじゃ遅すぎるじゃん。
GTFやDSは実際にはありえない速度でロックtoロック可能だから無理やり間に合わせる事ができるけど、
GTFPだとそれが出来ないのでどうしても間に合わないんだな。
だからGTFPでやるときは、画面上で「え～それは早すぎるだろ」って位のタイミングで操作するといいお。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/29 00:49:05 ZMDPbA/K
URLﾘﾝｸ(aploda.com)
ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞII最終コーナー
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/30 19:21:06 2Yfduc6H
ちょっと前にテスター募集してたGT4オンライン実験バージョンは
挙動に修正がかかってて定常円旋回できるらしい･･･
ドリフトもやりやすいんだろうな
応募しときゃよかったorz
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/05/30 20:05:12 R7nosQ99
ＤＳ２でステアが少しクイックになったのでステア操作だけでリアを流せるようになった以外は
Ｓタイヤのグリップが落ちたのとそれ以外はたいして変わらんがな
筑波ダンロップ手前が振りやすく自然に入れるのが良い感じか
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/03 12:29:27 OsTc83wD
GTFP買ったけどドリフトむずぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コントローラーだと楽勝だったけどやっぱ９００度だとたこっちまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもきまるとたのすぃから２００度にはしないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/04 01:57:07 FyNXtbZo
車種が揃ってなくてグダグダだったけど
オンラインドリフトｵﾓｼﾛｽ
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/05 15:48:12 Eykkb7Fc
>>665
一台だけザウバーC9だったとか？
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/06 21:21:07 nNWhQBCk
180で某サイトにあったセッティング真似てやってみてるけど
回転祭りで全然だ
普通のパッドじゃ厳しいのかな
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/09 15:10:23 sQ4kQXVt
保守
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/11 11:39:16 rANvyfGA
ぼくはやっほーです。
ただの、小さい者ですが、グランツーリスモ名人と、しられてます。なので、グランツーリスモの、分からない人、操作が、分からない人は、どし
どし聞いてください。という訳でまずに２つ、教えましょう。
カーブですね。アウトから、くるまを、ブレーキさせます。ブレーキは、カーブが、やっと、見えたときに、ブレーキして下さい。
そのまま、チョン、チョン操作で、アクセルコントロールで、過ぎて下さい。カーブを、終えるちょっとで、アクセルで、
過ぎてください。
ほかにも、チューンなど、詳しいことも、分かるので、聞いてください。
また、詳しいことが、分かる人も、かいてください。皆さんの、質問まっています。
URLﾘﾝｸ(web3.ksky.ne.jp)
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/11 17:05:44 xNXPu97g
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
既出?
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/11 17:14:09 kVHQY/eq
お世辞にも上手いとは言えないなｗ
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/11 18:29:47 3Y721bMl
どこのいか天野郎だ？
たこだな
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/11 21:14:33 2eMcWIRW
実車でドリしてるけど。
ＧＴ4でもドリ練習してるけど難しいね。
進入で横向けるのはできるけど、立ち上がりでタコ踊ってスピンする。
３や４ﾌﾟﾛﾛｸﾞは出来たんだけど・・・
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/15 02:26:55 TWq95jDb
>>673
そういう仕様?みたいｗｗ
FRでことごとくそうなったからR34で角度はつけられないけど滑って楽しんでるｗｗ
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/15 02:45:28 WuAZUl/X
ケツが滑るとアクセル勝手に抜くからな、実車でケツ振った時にアクセル抜いてフルカウンター当てたらどうなるか・・・
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/20 04:42:14 KyNLqpEl
まぁお前等みたいな下手くそは
グランツーリスモでﾄﾞﾘﾌﾄしてな。
って言われたような気がした
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/20 17:53:56 gToCovjs
>>676
それは、初代って事
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/21 01:16:45 ozr8sWTv
>>675
とても危険です。
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/21 01:26:48 j/a0GLuD
なんつーかオンラインでも見てると鬼おつりの瞬間加速するからね
ドリフト中前に吐き出せなかったパワーをいっきに開放みたいな
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/24 22:48:39 2W2YgMoP
一度自分の車で雨の日やったらスピンしてしまった・・
死ぬほどこわかったハハハハハハハ・・
ちなみにＶＷゴルフ。タイヤはエコノミー
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/25 22:44:14 115C0ihe
>>680
676
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/29 12:36:08 LsHBs0Sg
よし！
ﾄﾞﾘﾌﾄ極めた！
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/29 14:30:38 sDQta2aR
>>680
無事で何より。
もし大パワーの後輪駆動車だったら今頃は・・・
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/30 13:39:22 9eHS+MOX
大ﾊﾟﾜｰ後輪駆動に乗ると交差点でゆったりｽﾞﾙｽﾞﾙしながら曲がっていく時期があるよな。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/06/30 15:24:14 VdEsOp23
そんなにLSDを自慢したいんか？という感じで曲がっていく香具師もいるな
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/01 02:06:28 53JoNpAh
直結かよってくらいバッ牙キにデフ利かしてるのとかもいるな
街乗り最悪だろうな…
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/08 16:04:57 pN4LhI1U
ＨＫＳのシルビアはそのままでもドリフトできる？
ってか、そういう仕様なんだよな、本来。
でもできない俺ガイル
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/08 22:48:44 JiJz5Z/W
乗り心地悪いし煩いから半年でノーマルに戻したな
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/12 03:46:50 qahHlmGw
ふと考えたんだが・・・
今の俺の人生よりサブカル野郎の人生の方がずっと楽しそうだ。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/12 04:41:21 jcjKRvmb
在日朝鮮人が、通名を使い、朝鮮人であることを隠すようになった理由
コピペ
私は５０歳代の、おじさんです。私の子供のころ（昭和３０～４０年）ころは
終戦直後の余韻がまだ残り『朝鮮人』と言うと、それは凶悪犯罪者を意味しました。
小学生のころ、夜のラジオで聞くニュースは「キン・・」 「ボク・・」などの朝鮮人による
事件のニュースのない日はありませんでした。
敗戦と同時に、全国で一斉に始まった朝鮮人による強盗・強姦・恐喝・・など、
あらゆる社会的犯罪のひどさは、いずれ明るみに出されると信じています。
敗戦後、日本は急速に治安を回復すると、朝鮮人達は、誰からも相手にされなくなりました。
すると、このころから、『在日に対する言われなき差別』などと言い始めました。
しかし、当時の日本人は、こんな「身勝手な言い分」を誰も相手にしませんでした。
日本人が、朝鮮人に対して、「軽蔑」と「恨み」を強めていったのは
この日本が戦争に敗れた時の、朝鮮人の言動のひどさにあります。
満州・半島では、女・子供と老人ばかりの避難民を襲っては、
女は強姦して殺し、子供は中国人に売りました。
何年か前、在日たちは、以下のことを日本人に言いました。
・・・「お前たちは、昔、悪い事をした日本人の子孫だから、お前たち子孫が、責任を取れ」・・・
朝鮮人は、自分達の犯罪をごまかす為に、強制連行・従軍慰安婦など、
歴史の捏造や歪曲して、事実を逆さまにして大声で叫んでいるのが真実です。
必ず本当の歴史が明るみに出てきます。・・出します。
私たち日本人は決して朝鮮人を許してはならないのです。
朝鮮人のした日本人に対する残虐な歴史を決して忘れてはならないのです。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/13 00:34:24 2VaJbWuu
がんばってください
まで読んだ
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/18 21:11:55 ZuW4yh5z
あげ
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/20 03:43:55 31mUO69c
>>687
GT4でこんな走りできないよなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/20 20:22:38 HWsf2yl5
Blitz ER34が歌舞伎役者に見える。
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/21 03:15:46 Xv+1vVKa
URLﾘﾝｸ(aploda.com)
セッティングしてあるけど一応
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/22 17:25:55 uCj5z1L6
>>693
ドリフト厨にはこれがお似合い
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/24 06:55:53 eafre5C2
ﾄﾞﾘﾌﾄも何の新鮮味も無い時代になってしまったなぁ･･･
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/07/27 17:26:24 Q1d1K1BA
FCのおすすめセッティングうｐしてくれ。 どう頑張ってもスピンしてしまう。
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/05 01:19:32 H6r3Lpyq
まずノーマルで乗ってみてみい
それでだめならセッティングの問題ではない
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/09 17:38:10 OFyPnQ6s
>>519
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/18 00:33:15 TD4t8UAl
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
フォルツァだけど、チームドリかっこいいな。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/20 22:01:27 skvFTmYt
くるくるー
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/22 23:57:35 RM7mW2G3
君は天然パーマなのかぃ？
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/08/23 00:21:44 yWMjj5Qq
チリチリー！
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/01 12:37:40 5xtUgjQW
オレは天然パー
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/12 08:16:11 fkfUHpNi
ひょー
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/20 08:55:16 djz0HHOI
age
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/23 11:08:50 s86tM63z
GTHDではプロ用の挙動エンジンが用意されてて
オンラインでドリコンがあるらしい
これは期待していいんだろうか？
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/23 19:37:59 YTcLv/b4
>>708
期待するだけは自由だから良いと思うよ。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/23 19:39:20 EqF4u1es
>>709
日本語のニュアンスが分からない馬鹿
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/23 19:40:01 YTcLv/b4
>>710
皮肉も理解できないバカ
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/23 21:34:58 5BfWSWf1
バカばっか
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/24 13:00:39 /Q3P13DF
ルリルリ
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/09/30 09:28:53 BW5ikuuZ
うむ
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/10/01 01:10:46 rrygTl+R
おまいら！
ヤフーの動画でD1が見れるようになってる！
URLﾘﾝｸ(streaming.yahoo.co.jp)
しかもタダだぞ！！
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/10/02 22:22:39 5Fs9WZ/z
TDU公式HP
URLﾘﾝｸ(www.testdriveunlimited.com)
動作環境：北米・アジア両方、日本版XBOX360で動作 １～２人用 XBOX LIVE対応
説明：新しいオンラインレーシング規格"Massively Open Online Racing"を搭載した新世代のドライビングゲームTest Drive Unlimited登場！
約1万平方kmにおよぶハワイ島全土を舞台に、1000人規模のプレイヤーがオンライン。（オフラインプレイも可）
125種を超えるスーパーカーでLet'sドライビング
テストドライブ・アンリミテッドはXBOX360専用オンラインレースゲームです。
【基本システム】
まずプレーヤーは、キャラクタを作成して、新しい家とガレージを買い、
オンラインマーケットから車やパーツを購入し、チューニングする。
そして、５０以上のルールから自分のチャレンジレースを１６００kmにも及ぶハワイの道路上に作成する。
レースに勝った資金で、アバターや、マイホームやガレージ、車やバイクをアップグレードしていく。
オンラインマーケットで購入できるものは車、バイク、パーツ、アバターの服（毎月追加）やアクセサリー。
実際のメーカーカタログから車やバイクをアップグレード。
チーム対戦のためのクラブチームを創ったり、加入することができる。
【車種とディテール】
車種はランボルギーニ、ドゥカティ、アストンマーチン、メルセデス、Saleen、シエルビイ、ジャガー等、１２５以上の車が登場。
ラジオ、パワーウィンドウ、クラクション、ワイパーやその他が忠実に再現。
【遊び要素】
バイク泥棒を追いかけたり、女の子をナンパしたり、
ヒッチハイカーが飛行機に間に合うのを助けたり、
自分のアバターのための洋服やファッションアイテムを手に入れたり、
あなたのガレージを広げる為のクラブ活動や、ときには精神病患者から逃げなければならない！
さぁ君もハワイに飛び立とう！！
【システム】
オフライン１－２人
オンラインレース時８人まで（通常流しモードはＭＭＯ）
サウンドカスタマイズ可能
１６：９ワイドスクリーン対応
７２０ｐ対応
ドルビー５．１ｃｈ対応
コンテンツダウンロード対応
オンラインスコアボード対応
海外ゲーム取扱店(ネット販売可能店)
ﾒｯｾｻﾝｵｰ カオス館：URLﾘﾝｸ(www.messe.gr.jp)
ゲームハリウッド：URLﾘﾝｸ(www2.tky.3web.ne.jp)
ＧＤＥＸ ：URLﾘﾝｸ(www.gdex.co.jp)
PLAY-ASIA ：URLﾘﾝｸ(www.play-asia.com)
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/10/11 20:09:53 XUOFipQY
画像うpもなくなってしまったか・・・
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/10/11 23:25:42 iT7egR+O
今さら始めたんだが、３に比べて滑らないね。
セッティング云々よりトラコンとオーバーステアのアシスト切ったらどんな車でもドリできるんだが反則？
まあこのやり方ＧＴらしくないけど