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性能向上、女性意識、コンパクト
ガソリンを使わず、電気の力で走る電動バイク。ガソリン価格が高騰する中、経済的な乗り物になりつつある。通勤や買い物など、日常生活の「足」としていかがだろうか。
家庭用電源
バッテリーとモーターを搭載し、電気の力で走る電動バイク。スクータータイプで、原付き免許で乗れるものが多い。国産品の量産は、１０年ほど前から行われている。
充電は、家庭のコンセントにプラグを接続するものが主流。車種によってはバッテリーが脱着可能なタイプもあるので、駐車場にコンセントがないマンションなどに住む人でも安心だ。
１回の充電にかかる電気代は車種によって違うが、大体１０円～４０円ほどで、フル充電時間は４～６時間。フル充電で約３０キロ・メートル～６０キロ・メートル走行できる。
燃料にかかる費用は、一般にガソリンスクーターよりも安い。ガソリン価格を１リットル＝１６７円とすると、燃費が良いとされるタイプのガソリンスクーター（排気量５０ｃｃ）は、１キロ・メートルの走行に約１・４円かかる。
これに対し、電動バイクは０・３円～０・６円で１キロ・メートル走ることが出来る。
ガソリンスクーターの車両価格は１０万円～１５万円が主流だが、電動バイクの比較的新しい車種は２０万円以上のものが多い。だが、モーター音は静かで、排ガスも出ない。速度やパワーもガソリンスクーターと比べて遜色なくなってきている。
スマホ連動
テラモーターズ（東京都渋谷区）は、「Ａ４０００ｉ」を１０月に発売する。同社の従来製品よりも、バッテリーの性能などを高めた新製品だ。スマートフォン（ｉＰｈｏｎｅのみ）と連動し、バッテリー残量や平均速度、走行距離などのデータを計測できる機能も搭載する。
プロッツァ（愛知県一宮市）は、「ミレット Ｌｉ５００」のピンク色を４月に発売した。同社が２０１２年から発売するシリーズの女性を意識した新商品だ。自転車のようなペダルが付いているのが特徴で、バッテリーの消耗時に人力でアシストして走ることができる。
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