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韓国の現代自動車で23日、全従業員の約8割がストライキを決行した。
企業統治の面から問題視されている本社ビル用地の高額入札に抗議した。
労働組合の広報担当者によると、給与・福利厚生に関する労使交渉が決裂したことを受けて労働組合員約4万7000人
（全従業員は約6万人）が4時間のストに参加した。週内に再びストを行う計画だという。
争点となっているのは、現代自動車が先週ソウルの一等地とされる江南区の土地を10兆6000億ウォン（約1兆1000億円）で
落札したと発表したことだ。落札額は、土地の評価額の3倍、昨年の研究開発費の5倍以上だ。
この発表のあった19日以降、現代の株価は12％下落し、時価総額は約6000億円目減りしている。
今回の土地高額取得は、企業統治の専門家らを激怒させただけでなく、入札額を事前に知らされていなかったと主張する一部の取締役さえも驚かせた。
23日にストを決行した労組は、これが賃金交渉を頓挫させたと主張。
購入を取り消し、その資金を従業員のために使うよう求めている。労組広報担当者によると、労使交渉は無期限延長された。
現代広報担当者は将来的な土地の価値を理由に、取得額が高すぎるとの見方を否定した。
業界関係者らは、現代が土地取得を決めた背景には鄭夢九（チョン・モング）会長の影響があるとみている。
同社の5.2％株を持つ会長は、傘下企業をひとつ屋根の下にまとめ、
江南区の消費者へのブランド認知を図る必要があるとしてこの土地の獲得に強い関心を示していた。
コンソーシアム3社の取締役会は先週それぞれ入札について議論・承認したが、
2人の取締役が匿名を条件に語ったところによると、10兆6000億ウォンという価格は取締役に共有されなかった。
そのうち1人は「取締役会で入札計画が話し合われた時、価格は決まっていないと言われた。
そのため、現代にとってこの土地が必要かを議論し、全員が合意した。価格は別の取締役会で報告される予定だった」と述べた。
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（画像：韓国の現代自動車で23日、全従業員の約8割がストライキを決行した）
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