14/05/24 16:44:07.14 YMoBa6Wl0
最近の軽はすごいぞ
120くらいまでなら安定して走れる
130越えると危ないが
141:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
14/05/24 16:45:53.02 ayoKZ7Fu0
バイク乗ってると前詰まってるのに黒のワゴンRに煽られる
お前より排気量でかいちゅうねん
142:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
14/05/24 16:47:01.84 Ypex8k460
>>122
いい車に乗ったことないんだろ
値段の割りにそこそこ良くできてるから静かだと感じるじゃないか
143:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
14/05/24 16:47:03.80 sNkoG+Xz0
高速道路でワゴンRが140km/hで追い抜いていったときはこっちまでひびったわ
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14/05/24 16:47:15.51 HG63Mjk40
オーストラリア帰りの変な韓国女
夜の英語はペラペラ
まともな昼間の会話はできない。
URLﾘﾝｸ(boyakigoto.jugem.jp)
145:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
14/05/24 16:48:05.29 Y3bXtmra0
軽自動車は平坦な道はまだいいんだが中央道みたいな起伏に富んだ道はキツイ
坂道だとエンジン音がヤバイ
掃除機を枕にしてるみたいになるな
146:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
14/05/24 16:48:16.97 6UeRa0BVO
神のGTOは2速7000回転で135km/h
3速7000回転で200km/hオーバー
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14/05/24 16:49:08.55 2lnQfoan0
前の64ps規制の軽ターボは80psあったから少しは高速楽だった筈
148:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
14/05/24 16:49:59.00 BxEoe0Rn0
>>31>>35
軽に6速なんてないんやで
>>17
前ほどは、だけどまだまだ五月蝿いで
149:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
14/05/24 16:50:05.81 2F9NxOs90
軽はＮＡは楽しい
如何にも移動に最小限必要な動力機を動かしてる感じで楽しんだよな
150:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
14/05/24 16:51:15.82 R/iWB3mQ0
街乗り余裕
高速もまあまあ
でも高速で緩い登りとかだとちょっと辛い
峠はベタふみ40km/h安全運転
それが今時の軽
まじおすすめ
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14/05/24 16:51:31.78 YMoBa6Wl0
坂道はベタ踏みしないとキツイ
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14/05/24 16:51:37.50 tseNs85j0
>>44
坂道で止まるのはバカン国産だから、それ以外なら大丈夫だよ
153:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
14/05/24 16:51:45.31 O38eKvu/0
元々軽は速いよ
NAでも140キロ
軽ターボでリミッターカットで170キロ
ブーストアップで200キロ
フルチューンで250キロ
100キロがやっとだった時代って40年くらい前だよ
154:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
14/05/24 16:51:50.46 GZo0d92Z0
ターボ付いてりゃ楽勝
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14/05/24 16:52:25.93 XaGSsxo60
軽が高速走れて俺のマグナはダメって言うのが納得いかない
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14/05/24 16:52:42.91 g8yV4GbM0
>>148
スバルのiCVTは7速まである
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14/05/24 16:52:45.84 EAr7m2R00
>>100
URLﾘﾝｸ(blogs.c.yimg.jp)
100キロで4500くらいだったと思うがエンジン音自体はそれほど煩くなかったし追い越しも楽々だった
リミッター解除してレッドまできっちり回したら、
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14/05/24 16:53:42.35 zykZiZAk0
エブリーもそろそろ4ATにしとくれ
スーさん
159:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
14/05/24 16:54:06.55 pTbaYU2+0
漫画のせいで間違った回転数の知識が広まって大変らしいね
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14/05/24 16:54:43.02 ENl3gmEc0
>>143
セカンドカーでワゴンRの直噴ターボ乗ってるけど
135km/hでリミッターかかるぞ
平坦な道だとアクセル半分くらいで135km/h
登坂車線あるような登りでもベタ踏みする事は無いけどちょっと疲れる
落ち着いて走るならせいぜい110km/hくらいまでだな