21/11/30 23:07:56.23 M/hKpPcK0.net
>>845
高価なNOx触媒を使いたく無いマツダは、
高圧縮エンジンが当たり前のディーゼルを低圧縮エンジン
で開発、バーターで代わりに出てきた煤がエンジンに大量に溜まるのを、ユーザーに押し付けた。
5年延長保証が切れる6万キロ程で、
煤がエンジンに詰まりパワーダウン。
リセールはマツダ地獄の
インテーク掃除に17万円掛かる産業廃棄物を作ったけど？
21/11/30 23:07:56.23 M/hKpPcK0.net
>>845
高価なNOx触媒を使いたく無いマツダは、
高圧縮エンジンが当たり前のディーゼルを低圧縮エンジン
で開発、バーターで代わりに出てきた煤がエンジンに大量に溜まるのを、ユーザーに押し付けた。
5年延長保証が切れる6万キロ程で、
煤がエンジンに詰まりパワーダウン。
リセールはマツダ地獄の
インテーク掃除に17万円掛かる産業廃棄物を作ったけど？