05/01/27 22:12:48 MV6k/iI9
>>755
＞富士の合同テスト(だったかな?)では当時最強だった
＞ベンツを上記の特性を活かして完全にぶっちぎってた。
そんなことはありませんでしたよ。なにかの勘違いでは？
>>765
簡単に言えばグループＣはエンジンなんでもあり、年燃費規制あり、最低車重850ｋｇ（年によって多少違うが）。
ＩＭＳＡ－ＧＴＰは燃費規制なし、車重はエンジンタイプ／排気量ごとに異なる。
91年のデイトナから特別にＣカーも参加できるようになったので（但しポイントはなし）、日産はＮＰＴＩとニスモから参戦（ニスモは湾岸戦争開戦のため欠場）。
92年、ＮＰＴＩはＩＭＳＡシリーズのポイントが欲しいのでＧＴＰ仕様に小改良（排気量3.5㍑⇒3.0㍑に）。ニスモはグループＣで参戦。ニスモがぶっちぎりで優勝。