05/01/27 22:02:54 MV6k/iI9
>>758
1982年にグループＡ規定が採用されてから、ＥＴＣ（ヨーロッパツーリングカー選手権）の人気はうなぎ上り。
ジャガー、ローバー、ボルボ、ＢＭＷ635、ホールデンコモドアのなどが活躍。
日本でも85年からグループＡ規定の全日本ツーリングカー選手権が始まり大人気。スカイラインＲＳ、スタリオン、ＡＥ８６レビン、シビックＳｉなどが参戦。
最終戦のインターＴＥＣにはボルボが来日、異次元の速さを見せ優勝した。
８６年からＥＴＣはＦＩＡ－ＴＣＣとなり世界選手権のプレシーズン、８７年、Ｆ１、ＷＳＰＣ、ＷＲＣに次ぐ４つめの世界選手権としてＷＴＣ（世界ツーリングカー選手権）がスタートした。
しかしレギュレーションの不明確さ、運営のまずさでわずか一年でシリーズは崩壊、翌８８年はＥＴＣに逆戻り（この年日産はＲ３１スカイラインでワークス参戦）。翌年はＥＴＣも消滅した。