05/01/23 19:50:44 8C3WylGq
>>682
まあカーボンコンポジットの時代だし無理は無い。
マツダRX-792Pの市販型も予価二百万ドルだったし。
むしろ956はハニカムですらないアルミモノコックだったり
結構コスト面での割り切りは明確で、だから安いという印象を受けるし。
そうしたコストダウン部分を全て作り直したリチャード・ロイドの956GTI
（ハニカムモノコック化＋カウル類のカーボン化）あたりは
コンプリートで売ってもらったとしたら幾らぐらいになったんだろう。
05/01/23 19:50:44 8C3WylGq
>>682
まあカーボンコンポジットの時代だし無理は無い。
マツダRX-792Pの市販型も予価二百万ドルだったし。
むしろ956はハニカムですらないアルミモノコックだったり
結構コスト面での割り切りは明確で、だから安いという印象を受けるし。
そうしたコストダウン部分を全て作り直したリチャード・ロイドの956GTI
（ハニカムモノコック化＋カウル類のカーボン化）あたりは
コンプリートで売ってもらったとしたら幾らぐらいになったんだろう。