09/05/27 03:28:44 zTP9KypN0
過去スレ
ブラウンGP応援スレッド BGP004
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
3:音速の名無しさん
09/05/27 03:39:30 pXQSvPB40
>>1
バトン年間14勝乙
4:音速の名無しさん
09/05/27 12:45:30 DdbwWL/F0
来期はバトン１５億か
ブラウンに払える金は無さそうだな
5:音速の名無しさん
09/05/27 12:57:24 WQFq99vq0
来年のマシン次第かな、マシンの競争力が来年も上位で走れそうなら
契約金度外視で残りたいって思うよ
6:音速の名無しさん
09/05/27 12:59:09 FMTHfLtw0
ダイムラーがワークスか準ワークスにしてくれるかどうかだな。
例のビデオからしてもはや単なるカスタマーではなさそうだが。
7:音速の名無しさん
09/05/27 13:15:48 QcyxH4SG0
バリチェロは成績にかかわらずいないだろう
8:重複誘導
09/05/27 13:28:55 aajlPr3EP
重複しています。こちらへ移動してください。
_/_/_/ Brawn GP F1 Team BGP006 _/_/_/
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
9:音速の名無しさん
09/05/27 13:57:52 iCBzYL+N0
バトンは移籍するかどうかは五分五分
セカンドに誰が座るかだなぁ、デビってまだテストドライバー？
10:音速の名無しさん
09/05/27 14:09:22 s5ksCm9n0
イギリスコネクションで見りゃデビッドソンは無くもない、年俸もかなり安かろう
ただ地味なのがネックか
テストとかフリーとか速さは見せるがいかんせんちゃんとした状態でＦ１参戦させてもらえていないってのが
経験不足と言う点で彼も不遇だな
デラロサ並みに才能を埋もれたままキャリア終わりそう・・・
11:音速の名無しさん
09/05/27 14:14:16 XWOgoBUdO
今季はブラウンＧＰで決まるだろうから、来期以降｢彗星のように現れ消えたブラウンＧＰ｣とか言われなければいいが…
12:音速の名無しさん
09/05/27 14:18:33 sf4QVq/IO
>>9
予算制限次第じゃない？
07、08のどん底と09の頂点を経験したバトンが今さら下位チームにいくとは思えない
今年のブラウンの成績も本来の実力とは言えないしなぁ
13:音速の名無しさん
09/05/27 14:29:27 pXQSvPB40
彗星ｗｗ
14:音速の名無しさん
09/05/27 15:40:53 wJHiuxg00
プライベートチームとして一からつみあげてきたチームじゃなくホンダ撤退でポット押し出されて
たまたま去年までの開発が大当たりしたチームだから、財政やチームの基盤がどこまで強固なのかまだ見えないのよねぇ
今年の活動資金は１００億までホンダが撤退するとき置き土産で出してるって話だけど
来年の燃料タンク倍増マシンを開発する資金がどれくらいいるのかだな
15:音速の名無しさん
09/05/27 15:45:10 ca6ytwE+0
何より問題なのは、お漏らしニック（52）がまだ居る事だろう。
16:音速の名無しさん
09/05/27 16:51:48 Bs1M84im0
とりあえずバトンがどの段階でチャンピオンをほぼ確定できるかが来期以降の活動（資金含め）に大きく影響する
早くチャンピオン決めればあとのマシン開発は全て来年マシンにシフトできるしスポンサーも決めやすい
17:音速の名無しさん
09/05/27 17:58:17 r7iwwF3m0
バトンは残るよ
18:音速の名無しさん
09/05/27 18:43:55 HP6Mi3si0
>>17
そう思う。
トップチームはもっと若手が欲しいだろうし
そうなると残留がイチバン良い選択って感じがする。
バトンとしても残った方がやり易そう。
19:音速の名無しさん
09/05/27 19:00:43 zj0rNNXf0
今年の車をベースに作ればまた来年も速い車できないの？
20:音速の名無しさん
09/05/27 19:10:38 vlIU1XqHO
無給油でデカタンクになるから今年のマシンはベースにならないかもね。ほぼ新車になると思う。今年みたいに意外なチームが躍進の予感
21:音速の名無しさん
09/05/27 19:41:23 5SdO8Jod0
>>1
また立てたのか。何だよPart3って？重複じゃねぇか ｶｽ！
スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。とテンプレにもあるだろｗ
22:音速の名無しさん
09/05/27 20:08:54 ExswExNS0
>>20
燃料が今の倍以上になるのを思うと
バトンのタイヤにやさしいドライブってさらに武器になりそう
23:音速の名無しさん
09/05/27 20:11:05 BkJAXVaQ0
トラクションコントロール廃止以降タイヤ関連でバトンに追い風要素が多いなｗ
24:音速の名無しさん
09/05/27 20:16:05 h2gEPDmZ0
バリチェロは元々こじるようなハンドル操作が多かったからな
シューマッハは逆にタイヤに優しかった
結局いいマシンに乗ってもバリチェロが勝てないのはここなんだよ
25:音速の名無しさん
09/05/27 20:18:51 tH8hqxtW0
BAR時代、ブレーキの消耗が激しくてブレーキ温存しろって指示で琢磨はあぽーん、バトンは最後までもたせたレースを思い出した
この辺りの調整能力はバトンは鬼だ
26:音速の名無しさん
09/05/27 20:20:34 Apy+HwMo0
むしろ蛸にそんな繊細なことは・・・・・ｗ
27:音速の名無しさん
09/05/27 20:24:05 moVUvIrd0
間違っても琢磨は来期このチームに無い方向で考えてもらいたい
妙な信者が帰ってくるのは嫌だ
28:音速の名無しさん
09/05/27 20:26:17 xXH8VIfy0
>>14
やっぱ100億説あったのかな
29:音速の名無しさん
09/05/27 20:30:55 FMTHfLtw0
ブラウンGPが毎月ファンからの10の質問に答えるってさｗ
30:音速の名無しさん
09/05/27 20:32:05 o7wx38W10
Ｆ１の歴史上、いいマシンはだいたい２年くらい速さ持続するからなぁ、来年もそこそこいけるし
バトン残留、問題はもう一人か
当たるかはずれるかわからないようなセナで博打みたいなことする余裕がブラウンにあるかどうか
31:音速の名無しさん
09/05/27 20:37:44 LuZ+sy7p0
もう１年バリチェロでしょ。
ホンダ亡き今、セナを獲っても得るものはなさそうだし。
32:音速の名無しさん
09/05/27 20:42:13 /l5SeBQB0
セナには名前以外の何も感じないんだよなー、速くなりそうなオーラが無い
川井ちゃんは喜ぶかもだが
33:音速の名無しさん
09/05/27 20:44:30 gwBohtnQ0
メルセデスとのパートナーシップ拡大と引き換えにドイツ人乗せるなんてね。
例えばハウグお気に入りのニコをマクラーレンではなくブラウンGPに乗せる。
イケメンコンビで間違いなくスポンサーも集まるよｗ
34:音速の名無しさん
09/05/27 20:45:51 I+nm7OjT0
メルセデスのサポートとセットでハミルトンが引っ越してくるってのはどう？
エンジンもエースもいなくなったロンが泣きつく先がホンダで、
新旧ホンダ対決が見られるのが希望。
35:音速の名無しさん
09/05/27 20:50:52 tGmu2SSK0
やべ、突飛だがハミチン無くもない気がしてきたｗ
枕で３年なんだかんだ発言でチーム不和作ってるし
枕の秘蔵っ子ながら一回外に出てほとぼりさめてまた戻るとかありえそう・・・
36:音速の名無しさん
09/05/27 20:52:55 tGmu2SSK0
枕で態度のでかくなったハミチンは嫌いだが
ＧＰ２時代とかはクレバーな走りとか好きだったしなぁ
格下チームで果敢にがんばる走りならまた少し応援してもいいかも
37:音速の名無しさん
09/05/27 21:01:45 LuZ+sy7p0
この場合、ブラウンが格下になるかどうかが問題な希ガス。
38:音速の名無しさん
09/05/27 21:09:15 gwBohtnQ0
”マクラーレン”のドライバーしかもイギリス人をメルセデスの力で乗せてやる義理はないだろ。
ずいぶん前からドイツ国内でドイツ人乗せろと言われてるのに。
39:音速の名無しさん
09/05/27 21:19:05 MynE5uMz0
誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
40:音速の名無しさん
09/05/27 21:45:09 9deEO3fQ0
ＢＧＰはマネージメントをどうにかしろよ。
優勝5回のチームがいまだに車体にスポンサー名が
ロクに無く空白だらけはないだろ。
あいつ（肉揚げ）にやらせておいたら
まとまる話も空中分解しそうでダメだ。
41:音速の名無しさん
09/05/27 22:56:04 8S5fMelW0
結局のところ肉蠅は疫病神なんじゃないの？
ンダと切れてもこのざまって呪われているとしか思えん。
42:音速の名無しさん
09/05/27 23:45:32 sf4QVq/IO
今問題になってるのってメインスポンサーの話？
スポンサー枠自体はまだまだあるからバンバン契約すれば良いと思うんだけど、なんで選りすぐってるの？
額に応じた広告枠ってワケじゃないのか？
43:音速の名無しさん
09/05/27 23:47:45 I+nm7OjT0
トヨタも撤退を真剣に検討したけど、パナソニックが金ならだすよって
言ってくれたらしい。
44:音速の名無しさん
09/05/27 23:53:26 pXQSvPB40
日本企業がブラウンにつけばかなり美味しいのに
５０億くらい出せる企業はあるだろうに
45:音速の名無しさん
09/05/27 23:55:31 pXQSvPB40
一応去年までホンダだったわけだし、そこを日本企業が支援みたいなのは
それなりのプラス宣伝効果があると思うけどなぁ
46:音速の名無しさん
09/05/28 00:04:05 2ySJLGVJ0
いくら他チームよりも１年早く開発始めたとは言え
これだけいいマシン作るんだし
長期で今の体制維持できれば
かなり強いチームを維持できそうな気がする
47:音速の名無しさん
09/05/28 00:12:33 Asq+IzG40
ジェシカが金だしてやれ
48:音速の名無しさん
09/05/28 00:22:57 t69mS6EX0
じゃぁ俺が出そうか?
49:音速の名無しさん
09/05/28 00:24:31 2ySJLGVJ0
じゃ俺ジェシカでいいや
50:音速の名無しさん
09/05/28 01:01:25 NfKtHmnf0
ジェシカって金持ちなのか？
51:音速の名無しさん
09/05/28 01:02:25 hpxv//d7O
真っ白じゃありますん＞＜
みかんの汁で・・・
52:音速の名無しさん
09/05/28 01:23:26 SkJKdkh7O
>>51
バルセロナではバトンやメカニックのスーツはクリーム色だったのに、なぜかバリだけは真っ白だった
53:音速の名無しさん
09/05/28 01:24:57 21cJxFhA0
ロータスだっけか、キャメルが別のチームに完全に移ったせいでスポンサーなくなって
真っ白になったよな、あれ結構好きだったわ
54:音速の名無しさん
09/05/28 01:38:37 k4xC2pBd0
ここは既にスレ削除依頼が出ているよ
誘導 ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
55:音速の名無しさん
09/05/28 01:58:33 s+fkAycD0
>>53
ブリティッシュカラーのグリーンと白になった時がかっこよかった
56:音速の名無しさん
09/05/28 01:59:50 s+fkAycD0
ＢＧＰもスポンサー決まるまであの深い緑と白のカラーリングしてくれたらいいのになー
57:音速の名無しさん
09/05/28 02:05:27 AnOpmRZ+0
【ヴァージンとの契約遅延もブラウンGPに影響なし】
ブラウンGPとヴァージンのスポンサーシップ契約拡大はまだ実現していないが、
同チームのCEOニック・フライは2009年のチームの健全性は危なくないと強調している。
「今年一年は財政調達に関して少しも問題はない」とフライは『ITV』に答えた。
「スポンサーシップでこれ以上1ペニーももらえなくても、われわれに必要なことはできるだろう」と付け足した。
内部関係者たちはブラウンGPとヴァージンが2週間以上前のバルセロナで現在の契約延長を発表するだろうと予想していた。
しかし、今年のオーストラリアGPから1レースあたり25万ドル（約2,300万円）でブラウンGPの支援を始めたリチャード・ブランソン卿が
先週末のモナコで、ここまで今季を完全に支配しているブラウンGPに見合う提示額に引き上げることに
気乗りしていないとの憶測が流れていた。
しかしながら、フライは同チームの成功を応援することに関心を持っている他の企業に困ることはないため、
現状について心配はしていないと語っている。
「われわれの状況の素晴らしさは、出された最初の契約をのむ必要がないということだよ。
実際に、提示された最初の契約はのんできていないからね」を明かした。
58:音速の名無しさん
09/05/28 02:13:32 s0FfrY9bO
(´・д・`)フライ嫌い
59:音速の名無しさん
09/05/28 02:14:57 LxzZI7tZ0
今となってはあの白いマシンはスポンサーを集めるためのいい広告塔だね
ホンダもアースカラーやめて白で走ってりゃスポンサーついてたのにな・・・
60:音速の名無しさん
09/05/28 02:39:27 SkJKdkh7O
>>59
ホンダにはカラスがあるじゃないか
61:音速の名無しさん
09/05/28 02:46:44 XB0OMbA40
ワロタｗ
むしろオフシーズンのあの黒カラーの方が
地球カラーより全然かっこよかったのにな
62:音速の名無しさん
09/05/28 03:17:45 MiuNRAKe0
シャーシはホンダの引き継いだってことは……結局エンジンってこと？
63:音速の名無しさん
09/05/28 03:36:25 u0/ZP1260
去年と全く同じシャーシだったらな。
64:音速の名無しさん
09/05/28 03:51:36 SkJKdkh7O
RA106ベースのマシンは去年夏のテストでも他チームの08年現役マシンと遜色ないタイムで上位に付けてたよね。
あん時は電気式のKERSのテストもしてたな。
BMより速かったよーな。
65:音速の名無しさん
09/05/28 06:16:12 QRFDelIn0
>>59
あれってスポンサー自体は増えてたんだぞ。
表に出ないから訳わからないだけで。
だから賞を貰ったりしたんだよ。
この話を聞いたとき、F1って表立ってスポンサーできないほどイメージ悪いのかなって思ったよ(´・ω・`)
66:音速の名無しさん
09/05/28 13:24:30 N4rz5YRy0
走る広告塔という本来のＦ１のイメージを完全に忘れてたな
67:音速の名無しさん
09/05/28 13:43:46 YJbnKgNv0
長年Ｆ１を見てきたが
左右非対称のカラー
アースカラー
この２つは飛びぬけてかっこ悪いと感じた
68:音速の名無しさん
09/05/28 14:02:05 eyhZJyIx0
ツートンカラーは醜かったなー
69:音速の名無しさん
09/05/28 15:10:11 zFTud87h0
あれももしかしたらＢＡＲだったか
ＢＡＲの糞カラーリングって伝統か
70:音速の名無しさん
09/05/28 15:16:54 wiqm4YnB0
今の薄いグリーンのラインの色あまり好きじゃないんだけどヴァージンかどこかのカラーなのだろうか・・・
71:音速の名無しさん
09/05/28 16:09:24 WkmZZ0Da0
今のF1スポンサーってどれもダサいよね。
マルボロ、キャメル、JPS、ロスマンズ、やっぱりタバコがいい
72:音速の名無しさん
09/05/28 16:43:19 oiGMRxGq0
タバコ自体はあれだけど
タバコの広告合戦的なＦ１はやっぱかっこよかったなぁ
鈴鹿にＦ１見に行ったらそれぞれのチームのキャンギャルが
タバコ配ってて、吸わない俺ももらってたわｗ
73:音速の名無しさん
09/05/28 18:40:07 +Lwd0Y7i0
誘導ｍ（＿＿）ｍ
↓
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
74:音速の名無しさん
09/05/28 19:04:08 4aINYElc0
>>73
そっちは完全な別スレ
それのテンプレ見てみ、ＢＧＰやホンダなど広い話はこっちでやれと書いてある
間違った誘導でスレ過疎らせるのはやめなよ
75:音速の名無しさん
09/05/28 19:19:01 gREb7yXdO
ラッキーストライクカラーは神だったな。F1＝タバコ広告のイメージもあるが随所に黒をあしらっていて精悍だった。
そして2007のアースカラー見せられた時にはポカンとなった。
76:音速の名無しさん
09/05/28 19:19:55 NzrhjaeB0
誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
77:音速の名無しさん
09/05/28 19:22:10 SkJKdkh7O
てかそっちのスレののテンプレって、ホンダの話題出るのが気にくわなかった人が自分好みに作ったやつでしょ。
完全な立て直し行為じゃん。
こっちはホンダヲタ隔離スレとして機能してるんだろうし、これでいいんじゃない？
78:音速の名無しさん
09/05/28 19:25:27 it2qLVeY0
>>77
スレ番も書いてないし完全に向こうは単発スレで放置でいいと思う
79:音速の名無しさん
09/05/28 19:27:58 NzrhjaeB0
ここのスレ番って、BGP004？、part3？
80:音速の名無しさん
09/05/28 19:28:22 pNfY2cmR0
世界的な禁煙って流れはあるにしても
タバコ広告はＦ１の華みたいなもんだったしなぁ
81:音速の名無しさん
09/05/28 19:30:11 YsDFrzW50
タバコ広告でもＪＴは何か嫌ｗ
82:音速の名無しさん
09/05/28 19:33:16 NzrhjaeB0
>>77,78
前スで次スレ宣言あるよ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:991番)
83:音速の名無しさん
09/05/28 19:35:10 vafzM+iP0
異国のタバコメーカーってのが、鈴鹿で見た時も世界イベントなんだなーって空気を感じさせてくれてすごく胸が躍った
84:音速の名無しさん
09/05/28 19:40:15 NzrhjaeB0
レが抜けてた orz
前スレで次スレ宣言あるよ。まぁ向こうのスレ立ても間抜けだけどねｗ
85:音速の名無しさん
09/05/28 19:44:00 qd+gbGb30
>>83
子供心にＦ１に貼られてる色んなステッカーがいったい何なのかがわからず
成長とともに、あぁ、これあのメーカーだったのかってわかった時の喜び
86:音速の名無しさん
09/05/28 19:48:11 SkJKdkh7O
>>84
「次のテンプレこれでいこう」って呼び掛けてたけど文字通りの反応ゼロだったよ
同意もなしに勝手に変えたんだから、スレ自体が無効、宣言の先後も意味ないよ
まあ内容変わんないからどっちでもいいんだけど、あっちはテンプレ長すぎてケータイからだとめんどい
87:音速の名無しさん
09/05/28 19:50:55 NzrhjaeB0
まぁ そう言うなよｗ
88:音速の名無しさん
09/05/28 20:06:26 Rao1yo6W0
無理してバトンに金やる必要性ないのに。
それよりブラウンどころかチーム全体EasyJetで移動してるのかよｗ
ケチブランソンはチームの航空券を無償提供しろよ。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
89:音速の名無しさん
09/05/29 00:06:50 feXRcL0D0
【ブラウンGP，バトンへ3年契約延長を提案へ】
チャンピオンシップをリードするブラウンGPのＪ・バトンは，今シーズンのタイトル争いについて次のようにコメントした。
『もし，みんなが合うたびに同じことを聞く“タイトル争いの質問”を控えてくれれば，ボクは次のレースに向けて集中することができるよ。
ボクはチャンピオンシップをありのままに受け止めているし，何も変わることはないよ。
まあ，正直に言って，チャンピオンシップのことを考えたからといって何かが変わるのか分からないよ。』
90:音速の名無しさん
09/05/29 02:31:42 jkx6OvcQ0
こうしてまた歴史上に残る雑魚ちゃんぴよんがまた一人誕生するのです。
91:音速の名無しさん
09/05/29 03:29:16 fOKCNx4E0
アンチの黒歴史だなｗ
さっさと優勝してアンチを悔しい思いにさせてくりーｗ
92:音速の名無しさん
09/05/29 04:00:24 OuCqQ/oo0
マンちゃんのように糞車にムチ打って速さを引き出してきた人が、最高の車を手に入れチャンプになった時は説得力があった
馬豚のように糞車なら糞なりの走りしか出来なかった人が、最高の車で勝ちを重ねても説得力ないんだよな
93:音速の名無しさん
09/05/29 04:19:17 vLBp2tYNO
１回でいいから、デビを今季のマシンに乗せてやって欲しい。
94:音速の名無しさん
09/05/29 04:24:42 waTcSjWD0
バリチェロがもっと大人ならなぁ
若い（デビももう若くないが）ドライバーにチャンスをあげるためにシートをあけてやるとかすりゃいいのに
こういう空気嫁ないのがバリチェロ、不二子とかのおっさん達
95:音速の名無しさん
09/05/29 04:26:36 4jJBD7F50
むしろ空気読めない程負けず嫌いからF1まで乗れてる
しかも長い間と考えるんだ。
96:音速の名無しさん
09/05/29 05:26:46 OuCqQ/oo0
あれだけ崇拝していたセナの甥のチャンスを潰せるんだから大した玉のおっさんだよ
今年のブラウンの速さを目の当たりにした時、ブルーノが乗っていたら面白かったなと思った
ブルーノは並かもしれないけど、F1って良い車に乗ると良い成長する場合があるからさ
来年下位チームで参戦できても車なりの成績で終わり、そして消えていくんだろうな
97:音速の名無しさん
09/05/29 05:38:43 EGzZmhBL0
下位チームで参戦してデビューでいきなり予選７位とかいう奴もいたが、
今の予選方式じゃそういうのもないだろうなぁ
98:音速の名無しさん
09/05/29 05:41:14 5D0svNPw0
去年、最下位争いし予選でもバリチェロに負けてた
バトンですら今年のチャンピオンがもう確定
シューマッハはバリチェロに優勝譲ってもらってチャンピオン獲得
シューマッハはちょいウマ並みのドライバーで天才じゃなく
ロスブラウンが天才なんです
99:音速の名無しさん
09/05/29 05:48:52 SXiM8aJ00
>>98
2006
バトン 56
バリチェロ 30
2007
バトン 6
バリチェロ 0
100:音速の名無しさん
09/05/29 05:55:27 EGzZmhBL0
2008
バトン やる気なし
バリチェロ 残留に必死
101:音速の名無しさん
09/05/29 06:13:54 USIyMBaG0
バトンは昨年今年の車用のテスト走行してただけだろ。
ホンダのお気に入りである以上、次の年も安泰だと思われてたし。
去年、シルバーストーンあたりですでに「速い車が欲しくないと言えば嘘になるが、強いチームに
入ってチャンピオンになるより、チームを建て直したメンバーとして評価されたい。来年は結果を
出せる自身があるんだ」とか言ってた。
あの時は「もう来年の話かよ！」と思ったものだが…
バリチェロの場合は、結果出さないと残留どころか、引退の危機だたよ。
他に採るとこもとないだろうし。
102:音速の名無しさん
09/05/29 06:42:54 D/WTDdLU0
バリはさすがに引退だろ。 てかやめてくれないと若いのが入ってこなくて困る。
103:音速の名無しさん
09/05/29 06:47:08 OuCqQ/oo0
年齢も年齢だし引退でよかったでしょ
個人的には嫌いなドライバーじゃなかったけど、フィジ共に落ちぶれた姿見るの嫌だったからなあ
>>97
本物は何に乗せても輝くんだよな
しかし下位カテゴリーでの内容を見る限りブルーノはそこまでのドライバーには感じない
ただ良い車で育て上げればデーモンヒルのようになれた可能性はあったかも
>>98
世界的評価を覆すようなあなたの勇気に乾杯！
しかし蝿がまたさえずってるようだな、結果前に支えてくれた恩は忘れて値上げ要求とは
あれだけの成績を上げ、未だに空白目立つボディの意味が何となくわかったよ
スポンサー交渉はホンダ時代の失敗を繰り返しそうな悪夢、シーズン半ばにアースカラーになったりして
104:音速の名無しさん
09/05/29 08:31:51 UA/Y3WxC0
Googleが、F1チームのスポンサーになるとの噂が浮上している。
Google の創業者であるラリー・ペイジは、先週のマクラーレンのタイトルスポンサーであるボーダフォンのゲストとしてモナコGPを訪れた。
興味深いのは、ラリー・ペイジは、現在ブラウンGPのスポンサーをしているヴァージンのリチャード・ブランソンと交友関係があること。
ラリー・ペイジは、ブランソンの所有するカリブ海の島で結婚式を挙げており、2人は様々なビジネスで関係している。
グリッドの全てのF1チームが、Googleのスポンサーに関するラリー・ペイジの関心がどれくらい真剣なものか探りを入れているとされている。
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
105:音速の名無しさん
09/05/29 08:37:47 1r8AUXZd0
05/27 ニック・フライ/CEO
「従ってわれわれが資金面で苦労しているということは一つもない。」
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
05/29 ニック・フライ/CEO
｢われわれにはまだ十分なスポンサー契約がなく、資金に余裕がある訳ではない。」
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
106:音速の名無しさん
09/05/29 08:41:41 4jJBD7F50
ぶっちゃけると日本語に訳されてる時点で一次ソースとかけ離れた
ニュアンスになってることが多いからなるべく直に英語で読んだ方がいいよ。
107:音速の名無しさん
09/05/29 12:26:46 qVTaMv9Q0
>>104
また地球号に・・・
108:音速の名無しさん
09/05/29 12:56:35 AR0IsAly0
せめてグーグルの月面の方にしてくれよｗ
109:音速の名無しさん
09/05/29 13:39:18 uO11sm2tO
いまだに肉揚げが最前線にいるのがわかんね～な
110:音速の名無しさん
09/05/29 13:39:31 xIHM0QTn0
恥丘号にしてくれ。
111:音速の名無しさん
09/05/29 15:05:01 6iCL1elq0
>>110
いいなそれ。
112:音速の名無しさん
09/05/29 18:30:05 +7GFYzCv0
ニコ、マクラーレンに入れなかったら是非ブラウンでよろしく
バトンとニコのガチンコバトルはかなり客呼べるぞｗ
113:音速の名無しさん
09/05/29 18:42:32 pOdmJLBT0
>>112
見たい
114:音速の名無しさん
09/05/29 18:56:59 9bSZCim30
とりあえずバリチェロには今年いっぱいは我慢するから
今年で引退して欲しい
さっさと若手にシート明けてくれよ
115:音速の名無しさん
09/05/29 22:01:08 XY88ZGsH0
バトン上手いな
116:音速の名無しさん
09/05/29 22:19:33 N5w5gsMg0
ニコは高額
ブルーノでバトンとガチバトル期待。
117:音速の名無しさん
09/05/29 22:58:09 egBGUSUR0
セナはどう考えても速くなるとは思えないんだよなー
118:音速の名無しさん
09/05/29 23:30:51 N5w5gsMg0
期待を裏切るにがセナ一門。
119:音速の名無しさん
09/05/30 00:03:47 owlwd7o0O
ブルーノは25だからな
それに飛び抜けた速さがない
120:音速の名無しさん
09/05/30 00:48:24 89vseI8mO
ブラウンも来年には後方走ってるよ
121:音速の名無しさん
09/05/30 07:46:10 agYYsN+E0
>>120
テスト始まる前 ブラウンGP？だめだろｗｗ。後方走ってるよ。
テスト後 空タンアピールランｗｗ。後方走ってるよ。
メルボルン後 有力チームがアップデートしてきたら後方走ってるよ。
現在に至る。
122:音速の名無しさん
09/05/30 09:46:18 FqKSx1UB0
ロス茶ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
123:音速の名無しさん
09/05/30 10:40:39 JjmeWW3L0
google様がリアウイングに付いてくださるようです。
124:音速の名無しさん
09/05/30 14:57:25 vSogCbulO
>>110
CAMELカラーならぬ、CAMELTOEカラーか。
…どんなのだ？
ノーズにデカデカとマンスジ書いてあるのか？
んで、スポンサーにプレイボーイがつく、と。
125:音速の名無しさん
09/05/30 18:00:04 DaK5qpa10
そろそろボディーカラーなんとかして欲しいな
126:音速の名無しさん
09/05/30 22:09:34 8VRqCwg30
黒で
127:音速の名無しさん
09/05/31 01:50:13 0I/Cf3HX0
エンジンがメルセデスに変わった途端に連勝に継ぐ連勝。
ＨＯＮＤＡは実にＨＯＮＧＤＡになってしまったのか。
セナやマンセルやプロストの時代のＨＯＮＤＡはどこへ
行ってしまったのだ。宗一郎もあの世で泣いているぞ。
128:音速の名無しさん
09/05/31 02:02:39 SD6K32ytO
↑とりあえず物事を比較するときのルールを知ろうな
129:音速の名無しさん
09/05/31 06:42:14 5vkRlnNR0
>>127
そうだな、エンジンがメルセデスになった途端、一緒に8番手チーム争いをしていたインドは遥か後方に追いやられ、
さらにはマクラーレンまで寄せつけなくなるとは…
なんて凄いんだ、メルセデスエンジンは(棒
130:音速の名無しさん
09/05/31 07:49:13 KZ02fttwP
トヨタがメルセデスにしたら勝てんのかよ。
131:音速の名無しさん
09/05/31 08:46:00 5vkRlnNR0
>>130
フォースインディアだって、エンジンをメルセデスにしたら、BMWやフェラーリとポジション争いをするようになったんだぞ(棒
132:音速の名無しさん
09/05/31 16:57:42 YQoBCxOL0
今年のマシンならどこのエンジン積んでもまぁ勝てただろ
あ、ＢＭＷは速いのか遅いのかよくわからん
133:音速の名無しさん
09/05/31 22:10:24 XL8zTGvQ0
ふんだは撤退して良かったよね
ふんだカーが連勝しているってみんな逝ってくれてるものなあ
134:音速の名無しさん
09/06/01 00:18:53 KdTHOGnMO
あなたはこっち来なくていいですよ
135:音速の名無しさん
09/06/01 05:49:38 tkPSR4L40
ホンダは撤退しても鈴鹿開催を維持すると思うけど、そうじゃないと日本GP
なくなるね。
136:音速の名無しさん
09/06/01 12:24:46 6+xwvUI20
このスレとあまりにも関係の無い話でワラタｗ
137:音速の名無しさん
09/06/01 12:41:35 g1ES66Gp0
>>135
全く意味不明
エンジンサプライヤー手持ちのサーキットじゃ無いGPが９割な
138:音速の名無しさん
09/06/01 13:39:52 /KU7sAbbO
ホンダの社長交代は今日だっけ？
福井みたいな人でないと良いなぁ。
ブラウンにはま っ た く関係ないスレ違いな話題で済まないが。
139:音速の名無しさん
09/06/01 13:54:14 9IaQYhFk0
トヨタじゃなかったか？ 今日の社長交代って
140:音速の名無しさん
09/06/01 14:01:33 xjdV4+Gp0
最近、ミハエルが速かったのはロス茶のおかげと思うようになった。
もちろん、ミハエルの速さは認めるが2000～04年のフェラーリに
ヴィルヌーブ、ハッキネン、ライコネン、アロンソ、バトン、ベッテル、ハミルトンが乗っていれば
同じ結果だせたのかも・・・。
それぐらいロス茶のマネージメント力に凄みを感じてる。
ロス茶が99年にミハエルが怪我してから、翌年のマシン開発に専念したり、
去年のシーズンを捨てて、今年のマシン開発に注力してた用意周到ぶりには恐れ入るね。
なんでホンダは手放しちゃったのか？
ホンダがいなくなったおかげで自由にチーム運営して、よい結果に出てると思っちゃうよ。
すげー複雑な心境・・・
141:音速の名無しさん
09/06/01 15:19:07 3R7ixFOn0
>>136
総合スレと変わらないな･･･
やたらとageるなよ
142:音速の名無しさん
09/06/01 16:44:51 gK2LRR+s0
ageとかsageなんて気にして書き込む奴はいない・・・
143:音速の名無しさん
09/06/01 20:00:18 /1FfzWXy0
モナコは圧勝、問題は今週末取るかどうかだ
それで今シーズンが決まるとも言える
144:音速の名無しさん
09/06/01 20:33:40 mbD52mCo0
>ホンダがいなくなったおかげで自由にチーム運営して、よい結果に出てると思っちゃうよ。
たぶんそれ的を得てると思う。
トヨタがダメな理由も同じ気がする。
145:音速の名無しさん
09/06/01 20:39:30 UoOoT/S10
あれ？今のマシンってホンダがいなくなって作られたんだっけ？？
ホンダがいる時代に作られたんだっけ？？
ｗｗ
146:音速の名無しさん
09/06/01 22:16:58 CdE7aKaH0
メルセデスエンジンが載ってるから少なくない部分がホンダ撤退後に作られたものですな
147:音速の名無しさん
09/06/01 22:39:54 3NMv/e7I0
ま、エンジンはもう全チーム横並びといっていい状態だし
タイヤも同じ
結局ホンダが作ったマシンが速かったということだな
これはもう疑いようが無い
148:音速の名無しさん
09/06/01 23:07:58 /KU7sAbbO
そんな、孤児院の前に自分が捨てた子供がオリンピックに出場したり、
ノーベル賞をとったからって、産んで直ぐに棄てた親が
名乗り出て権利を主張するような話は良いです。
ホンダが如何に去年優秀な車を設計しようが、
それはブラウンのマシンのプロトタイプでしかない。
実際に生産、開発、改良したのは今のブラウンスタッフ。
アグリが０６、０７と他チームが設計したマシンを改良して走らせたみたいなもん。
149:音速の名無しさん
09/06/01 23:09:56 gRiYDu2i0
ま、冷静に考えりゃホンダが作ったマシンが今年勝ちまくってるって事実しかないのにねｗ
なんで蛸オタとかトヨタオタは負けた悔しさで必死にもういないホンダを叩いてるんだろうｗ
150:音速の名無しさん
09/06/01 23:46:32 IIliDfAy0
ロス・ブラウンが指揮して制作したマシンが優秀だった これだけ
151:音速の名無しさん
09/06/01 23:54:47 Q3RFCzrB0
リソース集中したのが良かったのな
152:音速の名無しさん
09/06/02 00:27:47 jRcDPkFo0
ロスブラウンをとったホンダがすごかったわけですね、わかります＾＾
153:音速の名無しさん
09/06/02 00:31:26 T+ITrCrHO
>>149
脊髄反射で誰も語ってない琢磨やヨタを叩いてまでフンダを擁護しなくていいよ？
今年、ブラウンが勝ちまくってるのはブラウンGPの生産、改良、開発能力が高いから。
ホンダじゃ同じ成績は出せなかったよ。
なぜなら、マシンの基本的な設計まではホンダの功績だが、
それ以降はブラウンGPが行ったから今年のマシンがある。
ホンダが撤退せずに参戦した場合、ブラウンよりも品質の劣るパーツ、
本社から派遣された畑違いの指揮官、出力特性の劣るエンジン、
（絶対出力自体は改良されてメルセデス並みだったろうけど）
トラブルの種のKERSの使用、去年のままの寝ぼけた状態のドライバー、
と今よりもかなり劣る布陣だった筈。
好調な理由には更に絶望を味わって覚醒したバトンの存在も欠かせない。
去年のままならバトンはここまで優勝を重ねる力はなかった筈。
なぜなら、去年負ける事の多かったバリチェロに対する成績は一方的なフルボッコ状態だから。
去年から成長の無いバリチェロに対し、バトンは精神的に大きな成長を果たしてる。
だからバトンは今年こんなに強い。
これはホンダの撤退が起点になってる。
ホンダという目の上のタンコブが無いからこそ
ロスブラウンも自分の思った戦略を１００パーセント実行出来る。
ホンダＦ１にとっての最大のガンはホンダ自身だったって事だ。
154:音速の名無しさん
09/06/02 00:47:35 o2F0yBEI0
リソース集中したら 無駄にパーツ破損しないようになったか
小石で傷ついたの使用って どこかであったような・・・
155:音速の名無しさん
09/06/02 00:50:28 o2F0yBEI0
ブラウン引っ張ってきたときに すでに納得していたけどね ああTWRなんだなあって
156:音速の名無しさん
09/06/02 00:55:42 MsPxsPzp0
>>153
必死なのはわかるが、今年のマシンがあるのはホンダの存在があったからこそだよ
今年の開発も開発資金もホンダの置き土産ってのは知ってるよね？
157:音速の名無しさん
09/06/02 01:12:50 e47fuHVi0
バリケロいなかったらセッティングのできないバトンはここまでの成績は残せていなかったと思う
158:音速の名無しさん
09/06/02 01:47:22 BhmPv45+0
むしろバトンがいなかったらバリチェロじゃぁ優勝何回できたんだろう
てかブラウンは一度も優勝できなかったかもしれないな
バリチェロはミスが多い、多すぎる
バトンがトップ走っていたから、少々強引な追い抜きとかかまして２位にくいこむってのはできたが
バトンがいなかったらそこまで強引な走りはできなかっただろうし１位はおろか２位も入れない状態だっただろうな
159:音速の名無しさん
09/06/02 02:51:17 4KkWw93N0
顎時代よりははるかにいいよねポチじゃないもん。
逆に辛い部分もある真っ向勝負で負けたりするわけだから。
でも本人だって素直に納得できるよな自分がいたらないからだって。
ポチだとそうはいかない同じ負けるのだって。
正直見てる方もすっとするね。
一所懸命がんばってるんだからさみんな。
160:音速の名無しさん
09/06/02 06:58:07 gs3A7wfR0
>>156
そんなの時がたてば、忘れられるよ
メーカーから見捨てられたブラウンGPが開幕から連勝を続ける
ブラウンGPはプライベートチームなのにすげえと言われ、
なんで、メーカーは手放したの？
ばっかじゃねえって言われ続けるだけｗ
161:音速の名無しさん
09/06/02 08:36:18 NGtnUUNI0
ベテランと若手って形がマシン開発と結果を残すのに一番ベストな形だが
バリチェロはベテランだがバトンももう十分ベテランなんだよな
しかもバトンは走りの安定度も高い
そうなるとバリチェロはまったくもっていらない存在になるから
来期はまずBGPでの椅子は無い
新興チームに移籍できるか引退かだが
とりあえず今年はキャリア最後の優勝１回くらいはして辞めたいところだね
162:音速の名無しさん
09/06/02 09:57:50 T+ITrCrHO
チャンプとったバトンが最終戦のファイナルラップでバリチェロに
優勝を譲る訳ですね、わかります。
あれ？
163:音速の名無しさん
09/06/02 10:00:30 1HnbIEms0
>>160
F1関係者でなくても大方の見方はそんなだろうな。
バーニーなんか完全に「ホンダ？そう言えばいたな」的な扱い。
BGP001の車体その物は現時点で全チーム中№1。
メルセデス以外のエンジンを載せてもかなり良い位置を
走れるはず。なのにホンダは手放した。
正に「ばっかじゃねぇ」だよ。
164:音速の名無しさん
09/06/02 11:24:29 4BOEzmnW0
>>163
>バーニーなんか完全に「ホンダ？そう言えばいたな」的な扱い。
まあ驕れるものはなんとやらですから、メーカーにそっぽむかれた日には
「F1？そう言えばあったね」とか「F1ってこんな地味だっけ？」とならない
とは言えない。
165:音速の名無しさん
09/06/02 11:26:10 a/giyU2U0
えっと・・優勝すれば本体の赤字なくなるんだっけ？
166:音速の名無しさん
09/06/02 11:36:40 RtsxVGXI0
今年はホンダが残した資産（マシン＋運営資金１００億）で勝てているが
問題は来年以降だよ
プライベーターになって支えるバックボーンもまったく何もない状態になる来年は
今のウィリアムズのようなあやうい状態になるわけで、強さを維持するのはかなり困難
バトンが今年の成績を引っさげて他の安定チームに移るか
チームと一緒にまた沈むか、どちらを選択するかだな
167:音速の名無しさん
09/06/02 12:17:55 BEJ3jmXrO
>>163
まあまあ
俺たちだって07、08年の中本のこともあって、いくらホンダが「09マシンは速い」なんて言っても信じなかったんだし。本社もまさかチャンピオンマシンレベルとは思ってなかったんじゃないか？
個人的には2位3位くらいが限界のマシンだったなら別に撤退でも許せるかな。
168:音速の名無しさん
09/06/02 14:00:56 jhw+p42yO
開発したマシンそのまま渡して運営資金出すくらいなら
規模縮小してつづけりゃよかったのに
169:音速の名無しさん
09/06/02 14:40:59 skB5KF220
アロンソ「ちくしょー」
170:音速の名無しさん
09/06/02 15:52:56 1N6uM+Aa0
いづれにしてもアホンダであることに変わりはない
171:音速の名無しさん
09/06/02 16:35:26 qs1FQnJA0
バトンが来期移籍するとシートが２個空くわけか
あ、でもプライベーターチームになった今じゃ
マシン壊しまくる琢磨のシートは１００％無いなｗ
172:音速の名無しさん
09/06/02 17:30:08 tG5W1YQIO
わざと琢磨の名前だすな
173:音速の名無しさん
09/06/02 20:13:45 NkdHMMiG0
>>160
>なんで、メーカーは手放したの？
>ばっかじゃねえって言われ続けるだけｗ
それすら言われないと思うな。
たとえば、ウォルターウルフはよくブラウンGPのデビューの時引き合いに出されたけど、あれって前の年の
ウィリアムズ(ﾌﾗﾝｸ・ｳｨﾘｱﾑｽﾞ・ﾓｰﾀｰｶｰｽﾞ)を引き継いだチームで、WR1はウィリアムズの設備を使って、
前年までウィリアムズのデザイナーだった人によって設計されたマシンだった。
でも、そんなことをわざわざ語るひとは殆どいないでしょ？
174:音速の名無しさん
09/06/02 22:37:16 G0o0NJxI0
おまい あれだよ ウィリアムズは援交とかしていなかったのな
175:音速の名無しさん
09/06/02 22:41:59 G0o0NJxI0
ああ あれかな
ごりらをして 蝿に 婆婆を 買収取得させしむ ねらってるのかなあ
176:音速の名無しさん
09/06/02 23:23:43 sBMK9/Fx0
ブランソン、日本に来ているのかｗ
177:音速の名無しさん
09/06/03 00:53:30 E+U2EiLr0
トルコのサーキットって高速コーナーがターン８しかないから、またブラウンの
優勝の可能性が大だね。
178:音速の名無しさん
09/06/03 09:25:30 u7KuGA6W0
>173
それは>156に言うべきことだよ
179:音速の名無しさん
09/06/03 09:28:48 YXp/bVdR0
ブラウン頑張ればまたホンダに吸収してもらえるんじゃね。
そしたらまた低迷するだろうけどな。
180:音速の名無しさん
09/06/03 09:37:11 u7KuGA6W0
今のブラウンにはホンダイラネってとこだよ
不況とはいえ、首位にいるチームにスポンサーがつかないわけないしね
181:音速の名無しさん
09/06/03 11:23:34 g+Xw20mh0
ブラウンが連勝してるのはマシンの基本性能が高いからだろ。
メルセデスのエンジンとマッチングしてるからだよ。
182:音速の名無しさん
09/06/03 12:36:55 QUuzEYgk0
裏ホンダＢちいむ がむばれよ
そのうち 裏ホンダＡちいむも くるんだろ
183:音速の名無しさん
09/06/03 13:26:23 Y/YPwQFP0
>>176
ジェシカを追っかけてきてんの？
184:音速の名無しさん
09/06/03 15:15:44 xklUgQSw0
【ブラウンGP，トルコGPで空力を改善】
ブラウンGPは，次戦のトルコGPより新型のフロント・ウィングを持ち込むことを決めた。
チームは開幕戦から大きなバージョンアップなしで戦ってきたが，
シーズン中盤戦に向けて大きな改善が施されることになる。
なお，チームはトルコGPのフリー走行で改善型のリア・サスペンションを試すことを予定している。
フリー走行の結果次第では予選と決勝でも使用されることになる。
185:音速の名無しさん
09/06/03 16:47:06 99ZO3zIr0
あぁアグリの参戦がもう少し連れ手たらアグリにチーム託せてただろうに。
そうすれば全て上手く行ってた。
エンジンがメルセデスではなかったろうけど。
186:音速の名無しさん
09/06/03 18:10:40 88cFyFJ0O
そもそもアグリは2005年初頭にBARを買収しようとしてホンダに妨害されて
新規にチームを起こした経緯がある。
有り得ない可能性だな。
んで、アグリはスパグリを起こした訳だが、ホンダ社内にはアグリを応援する派と排除しようとする派、
あくまでカスタマーとしてお客さんとして捉える中立派が
せめぎ合い、残念な事に役員会は排除派が多数だった。
福井社長は排除派、MS部長の大島は中立派、栃木は応援派だったらしい。
正直、アグリが潰れたのは自滅だった訳だが、
フライや中本を排除してでもアグリ本人やスパグリスタッフを丸ごと本家に抱え込んだなら
撤退はなかったんじゃ？と思ってる。
まあお陰様でスパグリの血も継いだブラウンGPが誕生出来た 訳だし
何がどう転ぶか分からんもんだ。
187:音速の名無しさん
09/06/03 18:26:13 MO3MW6By0
ホンダ本家の撤退は世界大不況による売り上げ不振で決められたもの。
成績関係なし。
188:音速の名無しさん
09/06/03 18:53:36 cclw9fxj0
そもそも2005年にはBARとHONDAは強固な関係にあり
アグリの買収する余地など無かったわけだが・・・・
189:音速の名無しさん
09/06/04 01:20:20 Bqao01YZ0
>>186
ソース何処よ
ただの妄想にしか見えんが
190:音速の名無しさん
09/06/04 01:51:45 gcp16U/S0
>>186
＞スパグリの血も継いだブラウンGPが誕生
はい？意味の分からないことを言わないでください。
191:音速の名無しさん
09/06/04 02:23:54 TPWBR0Yt0
２０名から取り込んじゃってるからなあ 設計を中心としたスタッフ
192:音速の名無しさん
09/06/04 03:04:47 q3ORL9Z60
ホンダヲタはくやしいのうｗｗｗ
193:音速の名無しさん
09/06/04 09:40:25 l7GHQfcv0
>>187
大不況が撤退の一番の原因でもホンダの07・08年の
酷すぎる成績が撤退を確実な物にした事も否定出来ないな。
去年の日本GP、予選でのあまりの遅さにホンダのお偉方さんも
ブチ切れてるし。
「Ｆ１撤退、10月日本ＧＰ惨敗が引き金に」
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
194:音速の名無しさん
09/06/04 10:11:39 2HHPcDOh0
>>192
べつに。ブラウンは旧ホンダだし。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
悔しいのはおめーなんじゃねーの？（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
195:音速の名無しさん
09/06/04 10:45:22 HXUsqGNdO
>>186
＞そもそもアグリは2005年初頭にBARを買収しようとしてホンダに妨害されて
＞新規にチームを起こした経緯がある。
ホンダは妨害してないよ。
ディレクシブマネーでBARを買収して、琢磨をエースにした日本人主導のチームをホンダとやりたいと亜久里が持ちかけた。
ホンダも検討したが、世界的な企業であるホンダが、亜久里個人を全面に出した形でのF1活動を行うのは難しいと判断して交渉決裂。
妨害とは違うと思うよ。
196:音速の名無しさん
09/06/04 10:53:55 Qb4d06e10
>>190
お前こそ確実に勉強不足だな。
雑誌でも情報サイトでも見ればちゃんと載ってる。
しかもたった先月の話だ。
197:音速の名無しさん
09/06/04 11:01:07 OC9AAxKo0
妄想な情報を信じれるなんて幸せだな
198:音速の名無しさん
09/06/04 11:38:46 jLena0ZP0
>194
レスすることじたいが悔しがっている証拠
これだからアホンダヲタって言われんだよ
199:音速の名無しさん
09/06/04 11:44:15 HXUsqGNdO
>>198
レスすることじたいが悔しがっている証拠
200:音速の名無しさん
09/06/04 11:49:44 VPWKjeOd0
ブラウンの車は、速さもそうだが、大きなトラブルがまったくないのがポイント。
201:音速の名無しさん
09/06/04 12:15:02 F13PYZFe0
さすがに雑誌に妄想で記事を書くアホはいないと思うけど。
202:音速の名無しさん
09/06/04 12:31:21 IkYa+/bKO
週刊誌は、大半が妄想なんだが
203:音速の名無しさん
09/06/04 13:10:23 I6RgO7Yp0
>>199
要するにおまえが一番涙目なわけだｗ
204:音速の名無しさん
09/06/04 13:21:41 bORnh3U8P
まあトヨタはエンジン換えても勝てないけどね。
205:音速の名無しさん
09/06/04 13:49:51 OO66cN2l0
怪拙者：今宮とその妻の妄想を信じるなんてアフォ。
ナンバーも地に落ちたものだ。
206:音速の名無しさん
09/06/04 14:18:17 ngG+n/N00
てかホンダの復帰は無いんだからどうでもいいんじゃね？
207:音速の名無しさん
09/06/04 14:29:29 IU4cT8px0
都合の悪い事は妄想で掻き消すのね
208:音速の名無しさん
09/06/04 14:49:04 OpaxjIKd0
天使のような高橋愛ちゃんも雑誌には「肉便器女王」って書かれるんだぞ
雑誌なんか信じちゃいけないんだぞ(´Д⊂
209:音速の名無しさん
09/06/04 15:08:49 aCIFrJUC0
芸能ゴシップ誌と専門誌を同列する阿呆
210:音速の名無しさん
09/06/04 15:32:15 OpaxjIKd0
ネタにマジレスせんでもええがな( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ
211:音速の名無しさん
09/06/04 16:42:30 Qb4d06e10
多分>>205は自分が気に入らなかったら辞典でも教科書でも妄想で済ますんだろうな。
212:音速の名無しさん
09/06/04 18:38:25 F13PYZFe0
曲がりなりにも裏を取っては記事を書いてメシを食ってるやつと
２ｃｈの片隅でそんなのウソだと吠えてるやつ、どっちが信用できるかといえば
213:音速の名無しさん
09/06/04 18:54:25 dhHOCWqZ0
「うちの車のウィングやディフューザーはホンダのスタッフのアイデアが元になってるんだ。
彼らと一緒に喜びを分かち合えないのは残念でならないよ」
By ニック・フライ
まあ、これは日本のプレス向けの発言で、ヨーロッパに向けてはホンダのHの字も出さずに
「勝てたのは全てメルセデスエンジンのおかげ」と褒めちぎってるから、彼一流のﾘｯﾌﾟｻｰﾋﾞｽ
だと見るのが正しいだろうけどなw
214:音速の名無しさん
09/06/04 19:45:29 OUduT9xf0
2008.08.03 URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
ニック・フライが来年のについて騙っています
「われわれは非常に進んだKERSシステムを開発しており、来季のクルマについて一生懸命に作業をしている」
「4つの風洞があり、日本にあるそのひとつではプロジェクトが順調に進められている」
215:音速の名無しさん
09/06/04 21:35:39 3ne3Z8WW0
>>213
本人のコメントとオマイの妄想じゃ、どちらを信じるかは比べるまでもないｗ
216:音速の名無しさん
09/06/04 21:45:15 4GGtiQCh0
たらればはさておき、
今はホンダボディ＋メルセデスエンジンで良い結果出てるから
両方ともアリガトって事でしょ
フライにしてみればそれぞれに気を遣って発言しているだけで
何の矛盾も無いんじゃないの
217:音速の名無しさん
09/06/04 21:51:11 y4cu1MP+0
今宮雅子がBGPはSAF1だとそこらじゅうで書き散らかしているけど
どうなの？
218:音速の名無しさん
09/06/04 22:03:05 zilgIm3o0
>>217
まぁその通りとでもいっておこうか。
219:音速の名無しさん
09/06/04 22:06:47 We052Vs20
ヲタの脳内
ルノーはニスモ技術者のロンチコントロール使ってる ルノー=日産
ブラウンはフロントウイングにSAF1技術者のアイデア使ってる ブラウン=SAF1
220:音速の名無しさん
09/06/04 22:07:26 dhHOCWqZ0
>>217
うまく行けば今年はカスタマー解禁で同じ車を4台並べられるから、そのつもりで共同研究してたんじゃないか?
解禁はお流れになるは、Bチームは中途退場するは、親会社が撤退するはと、予想外の事が起きまくっただけで。
221:音速の名無しさん
09/06/04 22:17:31 OUduT9xf0
実のところニスモ技術者のロンチコントロール使ってたのはSAF1だったんだけどな
222:音速の名無しさん
09/06/04 22:20:07 OUduT9xf0
ルノーで採用したのは2004年にフェラが採用したプレスプレイ社謹製のだったんだけどね
223:音速の名無しさん
09/06/05 04:05:13 JnQfcEcG0
ＳＡＦ１の有能なスタッフ（チーフデザイナーは枕へ）が茶ＧＰに行ってる様だから
意外と躍進が続きそうな悪寒。
ＨＲＦ１の無能なスタッフ（技術畑とクサレ肉フライ）が茶ＧＰから早く居なくなれば
来年も期待が出来そうな悪寒。
224:音速の名無しさん
09/06/05 05:59:13 iAbRKRG10
＞ＳＡＦ１の有能なスタッフ（チーフデザイナーは枕へ）が茶ＧＰ
このような事実は一切無い。ブラウンがHRF1に招いたんだ。
ということは、元SAF1も無能なスタッフということになる。
225:音速の名無しさん
09/06/05 08:04:23 RpaKA/Bj0
雅子が「バリチェロではなくタクマが乗っていればバトンの独走にはならなかっただろう」といっているけど
さすがにそれはないだろうとオモタ
226:音速の名無しさん
09/06/05 08:11:23 IUdep9Vt0
佐藤がバトンに特攻して2台ともリタイアするので
バトンが独走することはなかっただろう
227:音速の名無しさん
09/06/05 08:58:37 NgVI6RqV0
スタッフやエンジニアがチームを渡り歩くのは昔からで、
言い出したら切りがない。アイデアやデザインも一緒に移動する。
ロスの管理技術が今の躍進の源なら原型はベネトン。
228:音速の名無しさん
09/06/05 09:34:13 KpQZtZiXO
>>225
蛸ヲタな俺でもそれは無いwと断言出来る。
確かにバリチェロよりはバトンにかなうかもしれないが、
バトンの優勝が減る程ではない。
琢磨もスパグリ時代に成長して一人前になったが、
バトンが去年から今年にかけて果たした成長はそれ以上。
バトン、琢磨共に2004-2005年よりも大幅に成長してるが、
琢磨の成長はバトンとの差を詰める事はあっても追い越す程ではない。
バトンが去年のままなら琢磨にも勝ち目もあろうが、
今年のバトンには今の琢磨ではかなわない。
ホント、F1ドライバーって精神的な成長が実力に反映するのな。
229:音速の名無しさん
09/06/05 10:37:18 uqQZFFRM0
なんかSAF1の血がBGPに流れてることを猛烈に嫌がる人がいるのはなんなの？
そもそもHRF1もSAF1もホンダ系列だったんだし、
ご存知の通り子チーム状態だったし、2009-2010への協力関係組むのなんて当たり前じゃん。
栃木研究所だって結局HONDAなんだからそのアイディアが最終的にBGPに流れてるのなんて
何が不思議なんだかわからんよ。
誰も「SAF1が今年優勝してたはず！」なんて言ってないのに、なんなんですかね。
230:音速の名無しさん
09/06/05 11:21:16 sAs1zCdc0
BGPに数人の元SAF1のエンジニアがいたぐらいで
「SAF1の血がBGPに流れてる」とかｗ馬鹿ですか？
じゃあ、元フェラーリのブラウンがチーム代表だから
フェラーリの血がBGPに流れてると言うんですか？
蛸ヲタとアグリヲタと今宮信者は、巣にお帰りください。
231:音速の名無しさん
09/06/05 11:29:02 vOauuJDq0
イギリスブラウン首相の労働党、選挙で負けるらしいぞｗ
232:音速の名無しさん
09/06/05 11:31:23 tKVMzHfBO
>>230
無知が反論したらダメだよ。
233:音速の名無しさん
09/06/05 12:24:58 SUpJk7wF0
ギャラただでもいいから乗りたいとさ
アロとクロチャン
234:音速の名無しさん
09/06/05 12:55:42 3o/dx3Rf0
いまさら何を言う
235:音速の名無しさん
09/06/05 13:13:04 WGq9hVk+0
>232
自己紹介ですね、わかりますｗ
236:音速の名無しさん
09/06/05 14:01:21 YSLludXd0
>>235
恥の上塗りしてるね君
237:音速の名無しさん
09/06/05 14:04:56 uqQZFFRM0
雅子の妄想だなと思うのは
「これに琢磨が乗っていれば云々」というお決まりのネタだな。
毎度ながらこれはよく飽きないなと。
238:音速の名無しさん
09/06/05 14:08:40 XSF9YDAf0
何十年とＦ１の場にいるプロ達が
琢磨にもうシートを与えていないってことは
その程度のドライバーだったということなのに
信者にはそれがわからないからなぁ
239:音速の名無しさん
09/06/05 14:16:19 WGq9hVk+0
>236
うわぁ・・・
全部オマエのことじゃんｗｗｗ
240:音速の名無しさん
09/06/05 15:10:33 KpQZtZiXO
>>239
2005年の琢磨並みの空回りっぷりだなwお前。
あの年の琢磨もお前と一緒で一生懸命頑張ってるつもりで空回りして
まわりに迷惑を撒き散らした。
アンチはファンの裏返しとは良く言ったもんだw
あの頃の琢磨そっくりだもん、お前。
241:音速の名無しさん
09/06/05 15:30:04 WGq9hVk+0
>240
ウルトラ級のバカ発見。
流れを見れば、誰がタコヲタかわかるだろうにｗ
242:音速の名無しさん
09/06/05 17:43:32 iAbRKRG10
SAF1 → HRF1 → BGP
と渡り歩けば、どう考えても元HRF1スタッフというのが出てきて元SAF1スタッフだなんて言わない。
243:音速の名無しさん
09/06/05 17:57:46 FGO47Joi0
SAF1 → HRD → BGP
244:音速の名無しさん
09/06/05 18:01:08 FGO47Joi0
一般的に逝って
設計スタッフというものは何処かに移植とかしても集団とかでないと機能とかしにくいのな
245:音速の名無しさん
09/06/05 18:15:31 sAs1zCdc0
トルコも勝てるかな
246:音速の名無しさん
09/06/05 18:53:07 KpQZtZiXO
>>241
流れを読めばお前一人がバカにされてると理解出来る筈だがな。
それとも何か？
お前を叩く書き込みは全て俺の自演だってか？
みんなIDも違えば口調も違うのに。
空回りも大概にな。
247:音速の名無しさん
09/06/05 19:32:25 04DuGb1o0
アロウズ → SAF1 → HRD → BGP
248:从o＾ー＾从御飯喰☆
09/06/05 21:33:08 v1NjPBGoP
やばくないか？遅いんだが
FP1から
249:音速の名無しさん
09/06/05 21:35:34 FGO47Joi0
下手に弄くりまわすと性能が劣化してしまうということもあるしね
250:音速の名無しさん
09/06/05 21:38:57 KFcZQdwL0
フロントウィング以前の方が良かったんじゃ
251:音速の名無しさん
09/06/05 21:41:17 FGO47Joi0
前のも２つくらいは持ち込んでいるんだろ
252:音速の名無しさん
09/06/05 22:38:41 fCHkz2huO
今回はダメそうだ。
ここから盛り返したら本物だが。
253:音速の名無しさん
09/06/05 22:40:31 48/LYG8P0
ブラウンは重タンでしょ。
いつもどおりだと思うけど。
254:音速の名無しさん
09/06/05 22:52:30 28nD5ZcM0
バトンちゃん頑張って＞＜
255:音速の名無しさん
09/06/05 22:58:10 PlMZW1YX0
アップデート失敗か・・
トヨタのように調子乗りすぎて墓穴掘ったね
256:音速の名無しさん
09/06/05 23:01:31 48/LYG8P0
ただ単にタイムが接近してるだけじゃね？
いつもフリー１ではトップからコンマ５秒下にいなかったけ？
257:音速の名無しさん
09/06/05 23:03:02 28nD5ZcM0
いくらポイントあるっつっても残り全部ポイントなしじゃあやばいからなぁ…。
258:音速の名無しさん
09/06/05 23:28:24 IUdep9Vt0
まだフリー走行だぞ
Q2突破の練習してるところと決勝の練習してるところじゃ
燃料搭載量が違うだろう
259:音速の名無しさん
09/06/05 23:28:55 0b0mB4vs0
ブラウン東京時間0時から緊急記者会見ｗｗｗ
260:音速の名無しさん
09/06/05 23:53:29 04DuGb1o0
明日どうするか知らんけど、FP2セッション終盤は旧型ウイングで走ってたな
261:音速の名無しさん
09/06/06 01:19:10 Weqb102jO
まあこれまでも初日イマイチでも、予選じゃきっちり上位行くし決勝も勝ってきたじゃんよ。
ドラのネガティブな発言も今までにもあったし、そんなに心配することなくね？
262:音速の名無しさん
09/06/06 01:40:47 d4+ndKIl0
モナコまで全くいじらずだったからなぁ
いじって悪いほうに行くケースもあるからな
263:音速の名無しさん
09/06/06 01:44:32 bzDvBbin0
スペインでもアップデートあったんじゃなかったっけ
264:音速の名無しさん
09/06/06 01:45:14 jf6jCGSF0
あのフロントセットは見た目にダウンフォースに卑しそうだったから心配していたんだけどね
265:音速の名無しさん
09/06/06 01:55:19 Gn9pQIHA0
金曜は新しいパーツのテストっていってなかったっけ
サスとフロントウィング？
266:音速の名無しさん
09/06/06 04:27:57 JawPn8K00
FP2
5 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:29.202
6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:29.207 +0.005
7 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:29.257 +0.055
8 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:29.305 +0.103
9 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:29.383
10 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:29.401 +0.018
11 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:29.416 +0.033
12 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:29.430 +0.047
13 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:29.435 +0.052
14 Ｔ・グロック トヨタ 1:29.518
15 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:29.520 +0.002
16 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:29.550 +0.032
タイムが近すぎる
267:音速の名無しさん
09/06/06 06:10:55 oA05LXA30
フリーまではイマイチ頭の方に来ないのはここ最近ずっとだと思うけど？
いざ予選になったらいきなり上に来る。
268:音速の名無しさん
09/06/06 07:59:44 130y2bBa0
>246
それ以上、バカを晒さなくてもみんなわかってるからｗ
さすが粘着蛸ヲタｗｗｗ
269:音速の名無しさん
09/06/06 12:07:41 JPfu2XQN0
184 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/06/03(水) 15:15:44 ID:xklUgQSw0
【ブラウンGP，トルコGPで空力を改善】
ブラウンGPは，次戦のトルコGPより新型のフロント・ウィングを持ち込むことを決めた。
チームは開幕戦から大きなバージョンアップなしで戦ってきたが，
シーズン中盤戦に向けて大きな改善が施されることになる。
なお，チームはトルコGPのフリー走行で改善型のリア・サスペンションを試すことを予定している。
フリー走行の結果次第では予選と決勝でも使用されることになる。
270:音速の名無しさん
09/06/06 12:12:16 l1zHJhMdO
>>268
また空回りしてる…
駄目だコイツ。
自分がバカにされてる事すら理解出来ないのか。
271:音速の名無しさん
09/06/06 12:31:56 P15r+fHV0
Brawn GP auctioning off old Honda F1 cars
これはいいのか、そんなに金に困ってるのか
272:音速の名無しさん
09/06/06 13:26:04 4bnBpyOe0
不良資産はとっとと処理すべきだと思います
273:音速の名無しさん
09/06/06 13:47:12 X5skmDRn0
ホンダだけじゃなくてアグリのマシンも所有してたけどどれを処分するんだ？
274:音速の名無しさん
09/06/06 13:49:14 X5skmDRn0
ああ2001～2006年のマシンなのか
275:音速の名無しさん
09/06/06 14:01:59 mrGxZ6190
>270
はあ・・・
ほんとのお馬鹿さんなんだね、君は
冷静にアンカーたどってみな
おまえの池沼が証明されるだけからｗ
276:音速の名無しさん
09/06/06 18:19:28 E8JmJArbO
チームラジオでアンダーとオーバーが両方出てるとバトンが言ってたね。
去年までのホンダの現象と同じだ。
リアサス失敗？
暗雲立ち込めてきてるなあ～
277:音速の名無しさん
09/06/06 19:09:45 l1zHJhMdO
>>275
冷静にアンカーたどってみた。
お前の馬鹿さだけは理解出来た。
お前、途中まで自分を叩く数人に誰彼構わず噛みついてたのに
途中から俺だけに噛みついてるな。
ま、お前みたいな池沼、俺以外はスルーして当たり前か。
俺の書き込み全て熟読し、理解しろ。
それでも自分の馬鹿さが理解出来ないならもう相手してやらん。
俺もスルーする事にする。
勝手に勝ち宣言して一人で空回りしてろ。
IP解析もしないで複数の人間を同一視する奴なんか
構わなければ問題ないからな。
278:音速の名無しさん
09/06/06 21:08:46 Weqb102jO
やっぱ速ぇなブラウン
279:从o＾ー＾从御飯喰☆
09/06/06 21:37:40 ljnVRM+tP
スペインよりよかったなQ2とか
そう考えると重そうだけど微妙だな
しかしポールだとオンボードの1周ラップ見れるからそれが見れないのが残念すぎる
280:音速の名無しさん
09/06/06 22:17:24 y1jcRLZoP
クソ、RSSでニュース読んじゃった。
まあ面白くなってきた。こうでなくっちゃ。
281:音速の名無しさん
09/06/07 00:27:12 pbsENdy70
>>279
禿同
オンボード見れないのは損な気がしてならない
やっぱポール取ってほしかった
282:音速の名無しさん
09/06/07 02:33:13 7C5/lJvP0
ブラウンは金曜をほんとテスト的に使ってきたから
毎回だまされるわｗ
ふた開けたらやっぱ速いじゃんってなる
283:音速の名無しさん
09/06/07 09:11:58 MwwE0GM5O
最強マシンと最強監督、トップクラスのエンジンにトップクラスに成長したドライバーを擁するとはいえ、
内情的にはアグリに毛が生えた位だからなぁ、ブラウン。
インドやトロの方がが遥かに潤沢な資金有るのに比べて
予算的にはテールエンダークラスだから開発やテストを余所よりも
効率的にやらないとチームが保たないでしょ。
だからこそ、ブラウンは快勝してても退屈しないし、素直に応援できる。
枕や尺八がここまで連勝したらきっと退屈するよ、きっと。
284:音速の名無しさん
09/06/07 11:21:45 bsU4nz7p0
マシンにアドバンテージがある間は、新パーツとか効果的な武器はできるだけ隠して隠してのほうが
他チームにまねされるタイミングを遅らせれるからねぇ
285:音速の名無しさん
09/06/07 11:29:08 nxKEjO7c0
ベッテルが少なくとも２周早くピットに入る
ピットアウト後は重タンのベッテルと
超軽タンのバトンのタイム差は２秒として２周で４秒
スタート後４秒稼げるかどうか、バトンが真後ろについて
走り続ければマージン無しでバトンの勝ち
あと早くピットインするってことはそれだけ後続車の間に入って
抑えられるってリスクも高くなるからな
286:音速の名無しさん
09/06/07 11:43:41 hvbmYu8O0
出だしがよくないマシンをQ3までの間によく仕上げてくるものだと毎回関心させられます
中本暗黒時代だったら逆に他チームとの差がどんどん開いていったのに
ロス・ブラウン＆バトンは歴代の監督＆ドライバーコンビの中でもベストの部類に入るのではないでしょうか
287:音速の名無しさん
09/06/07 12:10:12 l4G3kWC70
最近バリのスタートが上手いから
スタートで一気にトップに出る
そして最終的にバトン、バリ、ベッテルの順で終了
288:音速の名無しさん
09/06/07 12:18:38 EGmN5zWjO
>>286
いいコンビだけどベスト部類ではないと思う
多分競ったマシンの中だったらもっと負けてるかと
バトンはマシンの力がそのまま順位にでる
いい車では安定してるけど悪い車だと悪いまま
アロンソみたいにマシン以上の力は引き出せないかと
だからバトンがもう１ランク上だったら今年は本当に見る必要ないだろうＷ
逆につまらないけど
289:音速の名無しさん
09/06/07 12:25:42 BTWFEX/D0
バトンは悪い車でもそこそこ走るぞｗ
去年みたいなもうシーズンインする前からこのマシン開発は行わないってチームが公言していたシーズンは
なんら参考にならない
290:音速の名無しさん
09/06/07 12:53:38 1UCPTnuS0
今日はベッテルをどう抜くかってのがかなり楽しみだな
バリチェロは糞スタートする時もあるが、まれに神スタートをする時もあるから
スタートでバトンがバリチェロに抜かれるとベッテル優勝の可能性がぐんと上がる
291:音速の名無しさん
09/06/07 12:57:46 tNG09uqtO
>>290バリが前に出たらバリは３回ストップにさせられるからわからんよ
292:音速の名無しさん
09/06/07 13:21:54 L2C8ROlQ0
３回ストップでもきっちりバリが想定したタイムで走っていればバトンにも勝てたのにねｗ
走れないバリの自業自得ｗ
293:音速の名無しさん
09/06/07 13:31:42 iRVHOIsBO
今回はベッテル優勝だろうなあ。
速いしタイヤのタレも無くて安定しそう。
294:音速の名無しさん
09/06/07 13:36:35 aUdO+Fld0
まだチームオーダーだとか言ってる馬鹿がいるのか
295:音速の名無しさん
09/06/07 13:44:59 M2WvrPbX0
バリチェロは邪魔こそするが
今のところバトンに協力はしないだろうからな
こういう不安定なドライバーはさっさと出ていってもらわないと
296:音速の名無しさん
09/06/07 14:11:49 C+/8vDmJ0
不二子と罵詈はさっさと引退して若手にシート空けるって位置でもあるのに空気よめないじじい達だからなｗ
来年は新規チームが最低３（６シート）増えて若手の乗れるポジション増えるから
下手したらじじいどもまだ引退せずにどこかのシートにいすわる可能性がある
297:音速の名無しさん
09/06/07 15:52:15 +TvRpYv70
∧＿∧
( ´･ω･) あと５時間・・・
( つ旦O
と＿)＿)
298:音速の名無しさん
09/06/07 16:02:55 3S3wPSyo0
バリ、頼むからバトンの邪魔しないでくれよｗ
299:音速の名無しさん
09/06/07 16:15:24 Q22+unRs0
今日のレースは暑くなりそうだな
ベッテルは沈むよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
300:从o＾ー＾从御飯喰☆
09/06/07 16:51:38 8DDkqWbHP
バトンスタートでバリチェロに抜かれるイメージしか想像できない
301:音速の名無しさん
09/06/07 17:59:44 u6Td9fNY0
福井はどうみても気にくわない奴がF1関連をやってたんだな
今になってみれば、景気は回復しそうだし、逃げ出したのはホンダだけ
来年になったらなーにも変わらないでホンダが居なくなっただけで
新チーム入れて26台グリッドだ大盛況
福井って何がしたかったんだろうねえ
302:音速の名無しさん
09/06/07 22:56:28 jpOyViod0
バリチェロつくづくいらないドライバーだなーｗ
303:音速の名無しさん
09/06/07 22:58:18 jvC0dJOM0
アマチュアは要らない
304:从o＾ー＾从御飯喰☆
09/06/07 23:05:18 8DDkqWbHP
おめ！しかしバトンすごい安心感
全然怖くなかった
305:音速の名無しさん
09/06/07 23:07:19 3lx8v1fF0
バリチェロって去年のイメージからして
スタート巧そうなんだけど、それが逆に
悪いほうに働いてるって感じがする。
306:音速の名無しさん
09/06/07 23:11:11 +tABe03w0
バトン、ワールドチャンプおめ！
307:音速の名無しさん
09/06/07 23:17:16 joKGXW500
バリチェロが引退してから出すであろう偉大なる２番手に対しての暴露本にいまからwktk
308:音速の名無しさん
09/06/07 23:35:45 3WYI78mY0
>>287
こんなことを言うからアマチュアやっちまったな
309:音速の名無しさん
09/06/07 23:54:39 hvbmYu8O0
URLﾘﾝｸ(cache.formula1.com)
310:音速の名無しさん
09/06/07 23:59:18 SBSt3lvL0
7戦終えてのドライバーズポイント
1、バトン 61P
2、バリチェロ 35P
3、ベッテル 29P
残り10戦バリチェロが全勝しても計135P。
でも現実的に見てバリチェロ全勝はありえないから
バトンはあと2～3勝すればバリチェロ、ベッテルに
トドメを刺せるかな。
311:音速の名無しさん
09/06/08 00:05:08 VmCBJj8X0
バリチェロなんかよりもっといいドライバーがバトンの相方だったら、
チームメイトバトルで今シーズン楽しめたのに、バトン楽しすぎだろ。
312:音速の名無しさん
09/06/08 00:13:16 pWxy+DMG0
金曜土曜でのマシン調子悪い悪い詐欺ｗ
313:音速の名無しさん
09/06/08 00:14:14 h/SftNzQ0
バリはギアボックストラブルだって
314:音速の名無しさん
09/06/08 00:15:52 h/SftNzQ0
マレーシアGPで見られた2つ目の技術的問題点は、ブロウンGPのギアボックスだ。
開幕戦のスタートでバリチェロが出遅れたのはギアボックスに原因があったとして、
チームはバリチェロ車のギアボックスを交換した。現行レギュレーションでは、
ギアボックスは4戦連続使用が義務とされているため、バリチェロは5グリッド降格のペナルティを受けた。
これの再発かな
リタイアもペナを受けないためかな
315:音速の名無しさん
09/06/08 00:20:34 PUTZSce80
ポイント圏外で完走するメリットってほとんどないよね
316:音速の名無しさん
09/06/08 00:23:11 ngJMYkWL0
ちくしょうおおおおおお!!ホンダエンジンならギヤボックストラブルなんて起こらなかったのに・・・
ま、こんなには勝てないだろうけど
317:音速の名無しさん
09/06/08 00:26:04 qV1SX/P00
あれ？そういえばギヤボックスは、本田製じゃなかったっけ。
318:音速の名無しさん
09/06/08 00:26:44 bKlKeRMA0
ギヤボックスに優しいホンダエンジンｗ
319:音速の名無しさん
09/06/08 00:32:15 ngJMYkWL0
>>317
そうだよ。だからホンダエンジンだったら、ギヤボックスに不安を抱えることはなかったはず。
320:音速の名無しさん
09/06/08 00:32:24 iDs7WBsQ0
本田と別れたとたんにこれは・・
321:音速の名無しさん
09/06/08 00:36:38 PUTZSce80
バトンにはトラブル出てないんだから走り方の影響かねえ
322:音速の名無しさん
09/06/08 00:46:06 q0vxsJMg0
エンジンのパワーが想定したものより高出力だったんですね。わかります。
323:音速の名無しさん
09/06/08 00:54:20 CefqD5AG0
どうせホンダのも下請けに製造させたギアボックスだろさね
324:音速の名無しさん
09/06/08 01:01:09 CefqD5AG0
どおせ かえるのは じょうずに扱えなかった トラブルじゃろ
325:音速の名無しさん
09/06/08 01:45:14 tQ/aX7xrO
トップ3記者会見でブラウンドライバーが2人いない事に違和感を覚えた。
326:音速の名無しさん
09/06/08 01:50:35 wUUj9ghOO
バリ禿が、誰かさんにみえた。
アマチュアがアマチュアにアマチュア言ってたんだな。
327:音速の名無しさん
09/06/08 02:21:32 AtE4K7Ri0
>>309
責められ過ぎｗｗｗ
328:音速の名無しさん
09/06/08 02:39:08 uoSavyOXO
>>326
ﾊﾞﾘｹﾛさんには悪いが俺もそれ思ったw
329:音速の名無しさん
09/06/08 03:22:28 vuji1xw50
スタートってあんなにミスるものかなあ？ あれもなぜかバリにだけ起きたトラブルじゃねえの？ｗ
330:音速の名無しさん
09/06/08 03:34:39 CeoSZlcI0
琢磨もスタートによく失敗していたし、結局２流ドライバーはシステムは違えど同じようなミスをする
331:音速の名無しさん
09/06/08 04:14:57 tQ/aX7xrO
バリチェロはフェラーリを追い抜く時は快感だろうなぁ。
今年はバトンと比較すると不甲斐無いけど、
ドライバーズ選手権で2位だし、
いつも予選か決勝でトップ3インタビュー受けてるし、
年金生活覚悟でホンダに移籍して来て良かったよ。
まさか引退間際にこんな晴れ舞台が本当に来るとは思ってなかっただろうね。
せめて1勝くらいはさせてあげたいが…
332:音速の名無しさん
09/06/08 04:21:49 3v7XA+kQ0
>>331
遅いフェラーリを抜いても何も思わないだろｗ
そんなのは小学生の発想だよ
333:从o＾ー＾从御飯喰☆
09/06/08 04:44:57 2mO1RzTIP
バリチェロ今回ニューギアボックスだったのにギアボックストラブルなのか
ちょっと心配
334:音速の名無しさん
09/06/08 05:35:48 fGV+GLkQO
タラレバですまないが…
バトンゲートでバリ琢磨になってたら今年はどうなってたかな？
335:音速の名無しさん
09/06/08 05:40:00 FVTV3H6C0
バトンウィリ移籍
↓
フライがやる気なくす
↓
ブラウン来ない
↓
中本GP誕生
336:音速の名無しさん
09/06/08 07:49:03 nYC902ci0
>>329
地上波の右京が言うには
ああいうのはプログラミングで起きるもので、
ドライバーのせいではないんだと
ま、そもそも詐欺師のチームなんだからこの程度のインチキなんか
躊躇なくやるでしょうな
337:音速の名無しさん
09/06/08 07:59:23 0Qn6MScLO
右京にメカのことはわかりませんw
338:音速の名無しさん
09/06/08 08:03:05 KlC4+mIw0
>277
冷静にアンカーを辿った結果がそのレスｗ
そんなにバカを晒して君はどＭですか？ｗｗ
339:音速の名無しさん
09/06/08 11:15:15 w2oAaqRL0
>>336
また頭の悪い妄想だなぁｗ
そんなものログ見りゃすぐわかることなんだし
わざわざ負けるような仕掛けするかよｗ
340:音速の名無しさん
09/06/08 11:24:14 aSbbMw0F0
バリチェロ最終戦まで居るかな？
341:音速の名無しさん
09/06/08 12:56:40 ulbl74FU0
いるだろ。なんて言ったってプロフェッショナルポチだぜ。
342:音速の名無しさん
09/06/08 12:57:34 9lsY5jPy0
メルセデスも「スリーポインテッドスター」マークを
BGP001につけるかどうか考慮し始めたらしいし、
タイトルを獲れば今年のみのエンジン供給契約も
来年以降も続く可能性大。
インディアはもとよりマクラーレンよりも重視されるかも。
だが肝心のスポンサー問題が全然進展してないのが痛杉。
昔のミナルディなら今頃即、中・小口のスポンサーで
車体がスポンサーのロゴだらけになるのに
BGPの運営部門はのんびり屋さんだな。
343:音速の名無しさん
09/06/08 13:03:22 txECWF+b0
バトン ６１ｐ
バリチェロ ３５ｐ
ポイント差２６ｐ
残り１０戦
１勝すらできそうにないバリチェロが残り１０戦優勝したとして
最高で１３５ｐ
バトンはあと７５ｐ取ればチャンピオン
ちなみに対ベッテルだと、あと６９ｐ取ればチャンピオン
344:音速の名無しさん
09/06/08 18:33:38 IN/QKlpv0
メルセデス、ブラウンGPと新たな契約を希望
ノルベルト・ハウグが7日（日）、今季チャンピオンシップをリードするブラウンGPと
メルセデスのエンジン契約が2009年以降も延長されることを願っていると語った。
各ワークスに対してひとつのカスタマー契約のみと規定されているレギュレーションに反して、
FIAとフォース・インディアからの許可を得て、ブラウンGPは今年ドイツメーカーのメルセデスエンジンを
使用することができるようになった。
メルセデス・ベンツ・モータースポーツ副社長のノルベルト・ハウグは『Reuters（ロイター通信）』に、
2010年以降に向けてメルセデスがブラウンGPとエンジン契約を結ぶことに
ワークスパートナーのマクラーレンも同意しなければならないと述べている。
345:音速の名無しさん
09/06/08 21:16:56 qUyol3rZ0
ところでみなさんブラウン公式のメンバー登録とか済んでるの？
チーフメカニックさんとかエンジニアさんの情報とか
ちょっとずつ小出しできてるよ
346:音速の名無しさん
09/06/08 22:16:57 PUTZSce80
メルセデス・ベンツ・ハイパフォーマンス・エンジンズは
来年BGPとインドにエンジン供給できなければリストラしまくることになるからなあ
347:音速の名無しさん
09/06/08 22:18:10 hkjWrtRO0
>>340
いつものヒガミ癖が出てチーム批判してるうちに交代するかもな。ブルセナあたりに。
まあ１戦勝たせてあげてご勇退でいいだろ。
348:音速の名無しさん
09/06/08 22:18:21 3Xu1DfdD0
まさか、バトンが強すぎてつまんない存在になるとはな。
ビック４とかシューなら納得するが、なんか釈然としないな。
349:音速の名無しさん
09/06/08 22:19:10 eOEfHyMl0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
350:音速の名無しさん
09/06/08 22:38:43 R00oGwKb0
>348
独走になれば、誰であろうとつまらなくなるのは当たり前
351:音速の名無しさん
09/06/08 22:39:55 PUTZSce80
トップしか見てないのか？
他にも見所はたくさんあるぞ
352:音速の名無しさん
09/06/08 22:40:26 qUyol3rZ0
>>344
ワークスチームにしてもらえばええのに
353:音速の名無しさん
09/06/08 22:44:01 qUyol3rZ0
ルイス・ハミルトンは今週「僕がジェンソン・バトンのマシンに乗っていれば、ワールドチャンピオンになれただろう」と述べた。
354:音速の名無しさん
09/06/08 22:54:33 R00oGwKb0
>351
同意しますよ
>348が奇妙なこと言ったから、そのレスです
355:音速の名無しさん
09/06/08 23:01:36 PUTZSce80
>>353
そんなことは分かりきってんだよ
バトンはクソなホンダの車で1勝したんだから
クソいマクラーレンで勝ってみせろ
356:音速の名無しさん
09/06/08 23:09:16 qUyol3rZ0
てか ここのチームは
どおせ いくら 優勝とかしても 一銭にもならんのな
今年のは無しだってことだから
来年度に精算される分は無しだろさね
これってあたらないとなると大変だな
身売りするしか無いかな？
357:音速の名無しさん
09/06/08 23:12:07 PUTZSce80
参戦1年目でチャンピオンになって消滅なら伝説になるね
358:音速の名無しさん
09/06/08 23:21:17 qUyol3rZ0
まああれだ 戦う前から勝ってあたりまえ状態だけれどもな
359:音速の名無しさん
09/06/08 23:28:44 R00oGwKb0
むしろ、バジェットがあるチームがgdgdなのを、おかしいと思うのが普通だよな
枕とか
360:音速の名無しさん
09/06/08 23:46:38 qUyol3rZ0
なああんか あれだろ
全チーム共同謀議で
みんなで去年一昨年のホンダのまねっこしているんでねえの
361:音速の名無しさん
09/06/09 00:29:18 oPw1+WNK0
イギリスでバトン勝ったら、さすがにその次はバリチェロに勝たせてやって
362:音速の名無しさん
09/06/09 01:34:14 i4TC2zMT0
チャンピオン決まった後ならいいよ
363:音速の名無しさん
09/06/09 02:16:42 oWFW+5p2O
>>353
寧ろバトン以外が乗ったら更に速いだろ
トルコまで全勝で当たり前。
まぁカジキなら1勝もないかもしれんが…
ってかF1ってマシン速ければドライバー覚醒で持ち上げられるんだから楽だな
バトンですらこんなに…
もう来年から大型のラジコンでいいと思う
364:音速の名無しさん
09/06/09 02:54:31 KPvf53hp0
ハミルトンは雨のレースでどうだったかなあ？ 今回のバリのようなことちょいちょいやって２勝ぐらいじゃないのか
365:音速の名無しさん
09/06/09 07:37:49 cVKUC/Ys0
えっ
366:音速の名無しさん
09/06/09 07:42:50 psJk2G6g0
バトンでなければモナコでポール取れねえよ
367:音速の名無しさん
09/06/09 08:39:34 jlDomJ9O0
イギリスでもバトン速そうだなぁ。またレッドブルとガチンコ勝負がみたいけど。
今回のフロントウイングはイスタンブールのターン８で有効だったみたいね。
マキシマムスピードはバトンが２７２キロでトップだったような記憶があるので。
368:音速の名無しさん
09/06/09 09:03:11 AkneSVWm0
バリチェロっていうのはホント2番の☆の下に生まれたんだな
どうあがいてもトップには立てない資質
しかしセカンドとしては大成してるんだから満足しろよ
369:音速の名無しさん
09/06/09 09:55:53 ttHnmHuv0
フェラーリ時代に帽子にでかでかと「２」と書かれていたのには笑いました
370:音速の名無しさん
09/06/09 09:59:44 eB+zPwqt0
バリチェロはスペインでチームに文句をいい、
次のモナコでバトンに完敗。
で、今回のトルコでまたチームに文句か。
>>344にある記事通りになればメルセデスは
来期ドライバーにブルーノ・セナを推すだろうから
来年BGPでのバリチェロのシートは無いな。
371:音速の名無しさん
09/06/09 10:10:26 cPZAsIbp0
メルセデスが推すならドイツ人に決まってるだろ。
アホか。
372:音速の名無しさん
09/06/09 10:12:40 exLzGrQI0
ドイツのメルセデスがなんでブラジル人を推薦するの？
しかしルビーニョよ・・・実際にドライバーとマシン、どちらのトラブルだったのかは
外野は真実を知ることはできないけれど
ドライバーが文句たらたら言い、それをチーム代表が否定しというパターンは
どう考えても冷遇されるフラグだぞ。
373:音速の名無しさん
09/06/09 10:20:28 mWbpNwkF0
スタートのことはよく分からないけど、その後の走り見て、もう駄目だって
首を振ったのは俺とブラウンだけじゃないはず。
バトンと競るどころか自滅してラップされるのはな。。。
チームがバリを先行させないようにしてるってのもあり得ないな。バトンの
個人優勝だけでいいってブラウンが考えるわけがない。
374:音速の名無しさん
09/06/09 10:44:12 W3uRW08w0
雅子を始めとする蛸ｵﾀが
「バリチェロはもう体力的にダメ、早くタクマにスイッチすべき」
と言っていますが
なんでタクマの名前が出てくるのか不思議でしょうがないです
375:音速の名無しさん
09/06/09 11:02:23 mMFSHsHx0
琢磨が今のブラウンGPのマシンに乗ったら、
シーズン中1回は表彰台に載れそうな予感。
376:音速の名無しさん
09/06/09 11:11:44 cPZAsIbp0
蛸だと壊しまくってブラウンGP破産する。
377:音速の名無しさん
09/06/09 11:19:05 9orS8te50
バトンのすごいところはマシンを壊さないで持ち帰って来るから
余計な支出が無くて開発に資源をまわせる
これを積み重ねる事によって今年と来年のマシン開発予算を「自力で捻出できる」
という省エネドライバーである事で、最終的には自分のタイムが上がる
378:音速の名無しさん
09/06/09 11:24:17 KZjXeWfq0
BAR時代の「セカンドにだけ起こるメカニカルトラブル病」が
まだ改善してないことに驚きｗこいつら無能すぎｗｗｗ
379:音速の名無しさん
09/06/09 11:42:50 Zm4RVTghO
俺は琢磨ファンで、出来ればF1に戻ってきて欲しいと思うが、
トップを走るバトンにも特攻かけるのは間違いないし、
マシン壊してブラウンの財政を圧迫するのは間違いないし、
チームの士気や開発ペースを下げまくって、
優勝どころか表彰台に登るのも3回くらいだと思うな。
380:音速の名無しさん
09/06/09 11:50:20 QTM2CA8S0
バトンがBARに行ってから、
チームメイトにばかり不運なトラブルが集中する不思議。
ジャック、琢磨、バリ・・・
BARに行くまでは、
フィジコやラルフにボコられてたくせに。
381:音速の名無しさん
09/06/09 11:56:10 cPZAsIbp0
チンコみたいに不思議と壊れまくるドライバーもいるけどな。
382:音速の名無しさん
09/06/09 12:00:05 KZjXeWfq0
>>380
まああれだよ、ファンの人によるとバトンさんは、そのへんのセカンド連中と違って
”運転がスムーズでマシンを壊さない”らしいから。
ギアボックスが壊れるのもエンジンが煙を吹くのも、タイヤのトラブルや重タン作戦で
タイムが伸びないのも全部ドライバーのせいなんだよ！
383:音速の名無しさん
09/06/09 12:45:49 exLzGrQI0
確かにジャック・琢磨・バリチェロには嫌と言うほどトラブルが偏るな
さすがイギリスチーム
露骨だぜ
384:音速の名無しさん
09/06/09 13:02:56 SzC4lFDM0
>>379
ここと同じような金のないSAF1で頑張ってたから壊しまくりってのはないんじゃないの？
琢磨が復帰できる可能性があるとしたらホンダが多額の持参金を用意してやればあるかもしれない。
ところで、もし来年バジェットキャップ制が導入されて琢磨が60億持参金もってきたらマシンに「佐藤琢磨」って
デカデカとロゴが貼られるのかな？
385:音速の名無しさん
09/06/09 13:08:25 cPZAsIbp0
お前、常識的に考えろ。60億がどのくらいの金か。
386:音速の名無しさん
09/06/09 13:10:49 1IalO/YK0
>>379
遅い、才能無いってならともかく、SAF１時代を見てなお「特攻」「マシン壊す」とか言う奴が
”琢磨のファン”とは思えないけどな。（ファンじゃなけりゃそう思うのも無理ないが）
「俺、○○のファンだけど」って言っときゃ何言っても許されると
勘違いしてんじゃねーのｗ
387:音速の名無しさん
09/06/09 13:47:49 UPtQeWrG0
>>371>>372
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
メルセデス（というかノルベルト・ハウグ）がF1シート争奪戦から
外れたブルーノにDTM入りをオファーしてたから全く縁が無い訳でもない。
388:音速の名無しさん
09/06/09 13:51:40 GqNoWVN30
琢磨って不運なトラブルってあったっけ？ｗ
目だったものは全部琢磨自身が発生させたトラブルしか記憶に無いなｗ
389:音速の名無しさん
09/06/09 13:54:47 Sbi4V5Th0
琢磨と書けば荒れておもしろいと思ってる池沼がいるようで（ﾌﾟ
390:音速の名無しさん
09/06/09 13:56:16 Sbi4V5Th0
追記
しかも殆ど単発ＩＤ（ﾌﾟｹﾞﾗ
391:音速の名無しさん
09/06/09 14:02:27 05Nuvq/I0
389 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/06/09(火) 13:54:47 ID:Sbi4V5Th0
琢磨と書けば荒れておもしろいと思ってる池沼がいるようで（ﾌﾟ
390 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/06/09(火) 13:56:16 ID:Sbi4V5Th0
追記
しかも殆ど単発ＩＤ（ﾌﾟｹﾞﾗ
しっかり釣られてる馬鹿ｗｗｗ つか自演乙ｗ
392:音速の名無しさん
09/06/09 14:05:15 exLzGrQI0
アンチ琢磨はどうしてスレ違いのところにまで顔出して騒ぐんだろう
モタスポ板のアンチの中でもマナーが最悪の部類だな
393:音速の名無しさん
09/06/09 14:07:08 xc6DgFCY0
バリオタの嫉妬がみっともないね。
フィッティパルディ、セナ、ピケみんなイギリスチームでチャンプとってますが。
394:音速の名無しさん
09/06/09 14:23:37 QTM2CA8S0
バリは、仮にも9勝してるドライバーだからな。
しかも、シュー完全NO,1のフェラーリで。
今のバトンとバリの差が完全に実力だとしたら、
バトンが00年～のフェラーリに乗ってれば
シューマッハなんかより断然速く、余裕でチャンピオンになれてる。
しかし、バトンがそんなスーパーなドライバーなわけないでしょ。
フィジコやラルフに負けてるんだから。
バトンはBARに来てから、チームメイトに勝つようになった。
ただし、チームメイトにだけトラブル頻発って状況でね。
395:音速の名無しさん
09/06/09 14:33:18 lpY4LPrx0
今までは糞マシン過ぎてそんな差は出なかったから目立ちもしなかったが
今年のバリの臭いは少し前のタックンと同じ臭いがしてきたよ。
やっぱイギリスのチームでイギリス人ドラを相手にするには無理があるんじゃないの～。
このままいけばバトンとタックンの差よりバトンとバリの差がデカクなる可能性も出てきたじゃん。
以前からいうが、これほど差が開くのは同じマシンで仮にもＦ1ドライバー同士
何か第三者的な力が加わらなければ起こり得ないと私は解釈するけどね。
バリもたっくんもマシンバランスには問題ありとしている。しかし当のバトンは
なんてすばらしいマシンなんだ。という。
我々素人では計り知れない要素がそこにはあるのだろうね。
396:音速の名無しさん
09/06/09 14:35:43 UgI2C+qY0
バリチェロはそろそろ切り時ではないかね？勝てないからって焦りすぎてノーポイントとか終わってる。
速さもバトンには遠く及ばないし。チームに不信感持つ前に自分のドライビングをなんとかしろ。
397:音速の名無しさん
09/06/09 14:36:48 V2OVpByqO
BAR時代からこのチームはバトンによるバトンのためのチーム。05年の車両違反もバトン車だけだった。
398:音速の名無しさん
09/06/09 14:39:44 xc6DgFCY0
金かけて走らせてる自分のチームの車をわざわざ工作ですかwww
アポロは月に言ってないって言ってるような人達と同じ種類の人ですね。
399:音速の名無しさん
09/06/09 14:39:55 01ZBnY3p0
来期メルセデス的にはまずマクラーレンにニコを入れたいだろうけど
万が一それがうまくいかなかったらブラウンにニコが入る可能性も高いな
安定性と速さはニコとバトンって同等、ドライビングスタイルも似てるし
来期もブラウンのマシンがある程度高い戦闘力を維持できるなら最強のタッグチームになるぞ
400:音速の名無しさん
09/06/09 14:49:40 cPZAsIbp0
イケメンだからアパレル関係のスポンサーが集まりそうだ。
レイバンも喜ぶだろう。
401:音速の名無しさん
09/06/09 14:51:28 rEvk2usHO
バリチェロのような老害は自分の非は絶対に認めません。
人のせいにするのは長年やってると上手になります。
そんな人、あなたの周りにもいるでしょ？
402:音速の名無しさん
09/06/09 14:53:57 NlZlJtaH0
>>397
琢磨車は検査されていない。帰れ
403:音速の名無しさん
09/06/09 14:59:35 WI9Ucjpg0
>>394
＞フィジコやラルフに負けてるんだから。
二十歳の新人バトンが不二子やラルフの
３年も４年もF1乗ってきて経験も積んで一番勢いのある彼らに負けたとかｗ
面白い比較のしかたをするねｗ君
ちなみに、その二十歳のデビューイヤーにラルフに勝ったりもしているし、すごくね？ｗ
404:音速の名無しさん
09/06/09 22:20:55 nq+tXqdQO
タックンて誰？
なんかもの凄く気持ち悪い人の匂いがするんだけど。
日本のチームで日本人ドライバーを相手にしてたイギリス人ドライバーもいたよね。
405:音速の名無しさん
09/06/09 23:55:40 Zm4RVTghO
>>384
>>386
アグリの時は中段以下での争いだから、
特攻かけるメリットが無いのを琢磨も承知していて、
琢磨のアドレナリンが控え目になっていたと思ってる。
もし今ブラウンに乗ってバトンとフロントローを分け合ったら、
間違いなく第1コーナーで特攻かける。
琢磨はアグリを経た今でも、
大人しく走る2位より優勝かリタイアを選ぶのは間違いない。
そうじゃなかったら琢磨の魅力は半減するじゃないか。
406:音速の名無しさん
09/06/10 00:49:50 Z3LdkNut0
>>405
そんなこと聞かされたら琢磨@BGPを見てみたくなった
407:音速の名無しさん
09/06/10 00:59:18 fDdT80Hj0
誰が乗っても速いわけじゃないから1コーナーでバトンに突撃できるグリッドを確保できるか分からんよｗ
408:音速の名無しさん
09/06/10 01:07:34 RAxd/Heq0
琢磨ファンに限って、琢磨がＢＡＲ時代
毎レース２，３回どこかでコースアウトして
タイム落としてたこととか気づいてないから困るわ
409:音速の名無しさん
09/06/10 01:12:24 idB97x5d0
早く日本にも一流ドライバーが出現してほしいな。
琢磨ごときで騒いでるのみると悲しくなってくる。
410:音速の名無しさん
09/06/10 01:14:56 AxgKINOy0
バリチェロは腕は一流だが負け癖体質という稀なドライバー
411:音速の名無しさん
09/06/10 01:44:56 lrs+T7Lj0
>>408
お前、「毎レース」の意味正しく理解してますか？
いつもageですねそういえば。
412:音速の名無しさん
09/06/10 02:04:34 7WEs/YOq0
エンジンもトランスミッションもストレスメンバーなので、
速い遅いはともかく琢磨のような振り回す運転スタイルは車を壊し易い。
バトンの真逆。
413:音速の名無しさん
09/06/10 02:09:41 uQSbRIUC0
今のプライベーターには車壊すやんちゃなドライバーはガンにしかならない、
ハミルトンがブラウンに乗れば俺も勝てたとかほざいてるが
車ぶっ壊したらチームが傾く状況でお前がどれだけの仕事が出来るんだよって言いたい
414:音速の名無しさん
09/06/10 02:10:36 Ie7GMn5G0
老害蛙もだね
415:音速の名無しさん
09/06/10 02:14:44 yrrSelrW0
>>399 このばかメルセデスがブラウンの株持ってるかのような事言ってる はずかしい
416:音速の名無しさん
09/06/10 02:15:41 8FyXO9Iy0
琢磨が評価が低い原因は結局マシンを壊す
ぶつけて壊すといたわって走れなくて壊すってことなんだな
Ｆ３時代から振り回すドライブで速さ見せてきたからな
年齢的にこのスタイルはもうなおらない
いゃなおすためにゆっくり走ってる暇はない（シートももう無いが）
ハミルトンも振り回すドライブで速さを発揮するが
それだけマシンやタイヤを壊す可能性が高くなる
ハミは若さのおかげでいたわりながら速く走る修行をする時間はまだまだある
417:音速の名無しさん
09/06/10 02:22:06 Frnc60F70
修行ってなんだよｗ 焼酎飲みすぎたおっさんのたわごとみたいなの長文で書くなよｗｗ スレチだし
418:音速の名無しさん
09/06/10 02:27:48 8FyXO9Iy0
バリチェロも振り回す走りで速くなるドライバー
しかし現代Ｆ１では通用しない
琢磨と同じく、いまさらいたわってなおかつ
高い次元の速さで走るようなスタイルにはもう変えれない
結局ドライバーがマシンに負担をかけずに走れるってことは
パーツの強度を減らして薄く軽く作れるってわけで
当然それはそのまま速さにつながる
こういうマシンに振り回すことで一発の速さを見せるドライバーが乗ると
そりゃ壊れるよね、色んなところが
419:音速の名無しさん
09/06/10 02:31:37 lrs+T7Lj0
琢磨のドライビングが原因でマシン壊したことなんてあったっけ
エンジンブローも結局琢磨のドライビングのせいじゃなかったんだよな
琢磨の問題は時々突っ込みすぎることだろ
全体的には別に振り回すドライビングはしていない
420:音速の名無しさん
09/06/10 02:31:38 yrrSelrW0
もともとF1マシンてそうやって作ってんだろ、知りもしねえくせにうぜえよ 薬中
421:音速の名無しさん
09/06/10 02:32:12 8FyXO9Iy0
○○ドライバーの方になぜか不自然にマシントラブルが起こるよね
ってのは何も不自然じゃなく、ドライビングスタイル見りゃ
ごくごく必然的にトラブル起こってるんだよなー
それを陰謀だとか言うドライバーやファンもいるわけだけど
わざわざチームがポイント失うような陰謀をするかよとｗ
422:音速の名無しさん
09/06/10 02:35:49 yrrSelrW0
どこがどうやって壊れるのか具体を示せ馬鹿
423:音速の名無しさん
09/06/10 03:00:08 Frnc60F70
一レースしか耐久性がなく限界ぎりぎりで作ってるんだよなF1のパーツはいまだにｗ
乱暴にドライブすると壊れるぐらい脆弱らしいｗ そんなもの危なくて乗ってられるかハゲｗｗ
424:音速の名無しさん
09/06/10 03:04:02 Ie7GMn5G0
トヨタのはたまに間違ってそういうこともあるけどね
425:音速の名無しさん
09/06/10 03:29:29 wupfA0IK0
これだから頭の悪い奴蛸ヲタは困るなｗ
１レースで壊れるエンジンが１シーズン８基になろうが
４レース使うギアボックスになろうが
ギリギリを狙ってくる意味は同じだろうに
ニワカでも意味がわからないレベルの話じゃなかろうにｗ
426:音速の名無しさん
09/06/10 03:54:48 uQSbRIUC0
バトンみたいに３戦目のエンジンつかって競争力維持できるとか、
それだけで数百万円のコスト削減だよね。
使い捨てのエアロパーツとかはどうでもいいけど
一回でもマシンクラッシュしてるとエンジンとか見た目で故障無くても
緩やかなクールダウンとか出来ないからそれなりにダメージ残るし
427:音速の名無しさん
09/06/10 04:01:03 Frnc60F70
どんなにスムースにドライブしてもライフの決まってるエンジンをもう1戦持たせることはできねえよｗ
エンジンにダメージが出るくらいのクラッシュならドライバーも消し飛んでるわ 糞ニワカ
428:音速の名無しさん
09/06/10 04:23:24 uQSbRIUC0
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
モナコGP決勝。スペインGPに続き、またもバトンが優勝、バリチェロ2位とブラウンGPが1-2フィニッシュを飾りました。バリチェロはスタートでライコネンの前に出たのがお見事でした。
ちなみに、バトンはすでに2戦使用したエンジンを用いていたようです。同じエンジンで3連勝するという近代F1における新記録が樹立されました。
一般に同一エンジン２戦で限界と言われる近年で上記の結果ですが・・・
429:音速の名無しさん
09/06/10 04:33:19 uQSbRIUC0
にわかとあおる奴に限ってにわかなんだよねぇ基地外乙
430:音速の名無しさん
09/06/10 05:26:59 Frnc60F70
２戦で限界になってたものを、あえて無理してチームが使う理由はあるのか？そんなことしないだろ？
使用条件が変わって使える距離が伸びた、前２戦は負担の少ないレースでいけると判断した 何かしら理由があるだけだろが
431:音速の名無しさん
09/06/10 05:29:40 yrrSelrW0
エンジンのローテーションに関しては、どちらかというとメルセデスの優秀性と言えるんじゃないんでしょうか？
432:音速の名無しさん
09/06/10 05:53:03 LgLy5xjR0
モナコは全レース中で一番エンジンに優しいコースだからナ、確か全開率が30％くらいだったかな？
F1歴30年のブラウンの頭脳は、「このエンジンでイケるｗ」ﾋﾟｺｰﾝってはじき出したに違いないｗ
433:音速の名無しさん
09/06/10 06:47:23 18T1xfvh0
別にわざとセカンドドライバーにトラブルを起こしてるとは思わんが、
同じ車だからといって同じ手間・同じ繊細さでマシンを扱ってるとは
限らんわけで。どうしても余計に手間暇かけるのはファーストの方だろ？
マクラーレンもルノーも明らかにそうじゃねえか。
それをバトンの運転がスムースなおかげだとか、狂信者が頭のおかしい事を言うから
いらん反論をされるんだよ。
434:音速の名無しさん
09/06/10 07:18:42 RBVXsdXC0
バリチェロがスタートでミスするなんてフェラーリ時代に記憶にないな。
ブラウンになって７戦中２回も失敗するなんて、ちょっと不思議。
435:音速の名無しさん
09/06/10 09:33:51 zTAuk6M60
つーかさ、車がインディアレベルなら二人のドライバーを
同等に扱っても何も問題も無いだろう。
でもタイトルを獲れるトップレベルの車で待遇を
同じにすればつまらん同士討ちになる可能性も出てくる。
現にロス・ブラウンも同士討ちは勘弁みたいな事を
匂わせる発言をしているし。
大昔、ウィリアムズでピケとマンセルがやりあっているうちに
最終戦でプロストにドライバーズタイトルを獲られてしまうような
鳶にあぶらげ（悪く言えばマヌケ）状態はチームにとって
避けたいよね。
436:音速の名無しさん
09/06/10 09:33:56 +D+ycmWT0
まずはバトンと同じ走り方をしてそれでも壊れたら文句を言えばいいと思います
437:音速の名無しさん
09/06/10 10:20:39 JSghVNME0
＞わざわざチームがポイント失うような陰謀をするかよ
F1チームで1st2ndの待遇差なんて、普通に昔からあったと思うが。
旧BARから、ジャック、琢磨、バリと、
バトンのチームメイトばかりにトラブルが集中してきた状況証拠、
英国チームの英国ドライバーで、レース戦略は常にバトン優先、
さらに、バトンゲートなんかを見てきていると、
こういった中でバトンが優遇されてない、と考えるほど楽天的にはなれないな。
438:音速の名無しさん
09/06/10 10:38:10 lrs+T7Lj0
2007年のマクラーレンもドライバー同士がいがみあってライコネンが漁夫の利みたいに勝ったしな。
BAR-ホンダ-ブラウンと続く中、バトン側に不利な故障が続いたことなんてないんだよな実際。
バトンはBARに来てからずっと守られてる。のにバトンゲートを起こしてみたり、やる気なくしたり。
バトンがミハエルやアロンソ級の評価をもらえないのはそこでしょ。
速く走らせるだけならできるようになったけど、この人はチームリーダーの器じゃない。
周りが担ぎ上げたトップドライバーだよ。腕は一流と言っていい。
439:音速の名無しさん
09/06/10 14:27:20 9KDqT+BU0
バトンが優勝してもくやしくなさそうだし、賞賛コメも多い
Ｆ1に残る為にはポチもやむなしってとこか
440:音速の名無しさん
09/06/10 15:23:12 209CY5q30
>>437
頭の悪い奴だな・・・・
スポンサー問題で今後の資金がどうなるのか、来期以降のエンジンがどうなるかってチームだぜ
別にバリチェロが２位とか３位になる程度なら問題ないが
スタートミス、最終的にリタイヤってどんな陰謀でわざわざこんなことするよｗ
バトンが１００％に近い信頼でトップでゴールできるだろうと誰もが思うだろうが
トラブルがでたり、周回遅れでもパスする直線に目の前でスピンされて巻き込まれる可能性だってなくはない
リタイヤすれば２台どもノーポイント
そんな陰謀を誰がするんだよ、過去の基盤の安定したトップ常連チームのチームオーダーと同じに考えるなよｗ
441:音速の名無しさん
09/06/10 15:28:46 JSghVNME0
バトンがWCになることを思えば、大した問題でもないんだろ。
実際そのように物事は運んでる。
仮に陰謀でなくても、チームスタッフが少しずつ気を抜けば、
チームメイトの被るトラブルの可能性は何倍にもなる。
BARで、チームスタッフはバトンにつきっきり、
琢磨がグリッドで放置されてたことを忘れたか？
何よりも、BARからの歴史が雄弁に語ってるな。
442:音速の名無しさん
09/06/10 15:31:36 GC9efGV20
まあ、今の状況ならバトンを優先するのは当たり前だろ。
バリは自滅なんだから。
フェラーリ時代と同じく、ロス茶が序列を作るよ、このポイント差なら。
違うのはミハエルは契約で守られていたが、バトンにはそれがないこと。
443:音速の名無しさん
09/06/10 15:43:00 vElw3uOm0
琢磨信者って被害妄想が激しいなｗ
バトン嫌いなために
バリチェロを必死で応援しているのは笑えるがｗ
444:音速の名無しさん
09/06/10 17:00:50 u74Dv14p0
＞BARで、チームスタッフはバトンにつきっきり、
＞琢磨がグリッドで放置されてたことを忘れたか？
＞何よりも、BARからの歴史が雄弁に語ってるな
あたりまえじゃない
ジョーダンをあまりの下手糞、壊しまくりで契約期間中に解雇
これもＢＡＲの陰謀ｗ 馬鹿だろお前
実際ホンダの押し付け、ごり押しで入ってきって実際遅い
バトン10回の表彰台で３位一回
翌年も10連続入賞に対し８位一回
こんなカスを相手にしたくないのは当たり前。
ミハエルへの特攻、鶴さん撃墜もニックフライの陰謀なんだなｗｗｗｗ
で進歩したＳＡＦでも富士で周回遅れの癖に本家のバトンを撃墜とかｗ
あとぜんぜんオファーがないのもＢＡＲの陰謀かよｗ
蛸ヲタがキチガイなだけ
445:音速の名無しさん
09/06/10 17:15:52 u74Dv14p0
＞フェラーリ時代と同じく、ロス茶が序列を作るよ、このポイント差なら。
フェラとマクラーレンが終了しているから
あからさまにはしないかもね。
実際レッドブルもまだ競わせているから。
とにかくバリはＰＰを取って勝たないと。
トルコは非常に情けない。まるで琢磨が代わりに乗ってるかと思った。
最低最悪絶望的な走り。
あんな情けない走りをして言い訳をするなら
もう引退した方がいい。
あと今のＦ１は琢磨的な走りをすれば一発で解雇につながるから
琢磨の復帰は絶対にない。
マテシッツに散々もてあそばれ第５ドライバー候補が限界、
最高のオファーだったＦ１村の評価もニックフライ、英国人の
陰謀なのか？
単純に琢磨のレベルがあまりにも低すぎるというだけ
だいたいバリと比較するのが失礼、引退間際といっても
446:音速の名無しさん
09/06/10 19:49:47 Co+FaGaM0
>>445
隔離スレに帰りな
447:音速の名無しさん
09/06/10 19:53:26 +9cREVmm0
おけつから空気入れて膨らましてあげたい
448:音速の名無しさん
09/06/10 20:06:05 +9cREVmm0
悲しいかな、二流のドライバーが首位に立ち、一流ドライバーが低迷するという逆転現象により、F1界は残念な状態になっている。
449:音速の名無しさん
09/06/10 20:08:40 CHD2LAQE0
FIAとFOTAが合意に達したら
ブラウンGPに何らかのペナルティが出そうな悪寒
>445
モタスポ板の住人が迷惑してるから、とっとと巣に帰りな
450:音速の名無しさん
09/06/10 20:51:19 H+z5u9Cv0
バトンが二流なら
バリチェロは三流
琢磨は四流くらいか
ハミルトンは三流くらいかな
マッサも三流
アロンソは二流くらいか
今って一流ドライバーいたっけ？ｗ
451:音速の名無しさん
09/06/10 21:08:08 Frnc60F70
ランク外のカスがF1ドライバー様を格付けしてるのが滑稽
452:音速の名無しさん
09/06/10 21:08:19 J4rbI7bjO
>>450
なかなか良い指摘。
アロンソが一流かなと思ったけど、
ハミルトンに負けてるしなぁ。
一流いないぞ(笑)