09/05/28 10:55:34 +MvC2fzq0
X5がBMを叩かないでと泣きながら懇願してるなｗｗｗｗｗ
982:音速の名無しさん
09/05/28 10:57:07 BR8X0di20
タイセン＝中本状態
983:音速の名無しさん
09/05/28 10:57:43 Rao1yo6W0
今まで空力で誤魔化してきた不安定さやメカニカルグリップ不足が
ダウンフォース削減&スリック化で一気に表面化しただけのような。
984:音速の名無しさん
09/05/28 11:01:39 Lu0bYaf30
>>983
マシン設計も空力中心だったしな。個人的にはブレーキ容量アップにDFの削減はそこそこに
エンジンパワーをもっと限定してやれないのかなって気がするんだけど。
FポンのFN09みたいにグラウンドエフェクトを使える様にして、その分F/Rのウィングを制限したり。
985:音速の名無しさん
09/05/28 11:15:20 dZ40ZRJJ0
次スレまぁだぁ?
俺はEDで無理だった
986:音速の名無しさん
09/05/28 11:20:32 ibvAthk70
インポｷﾀｺﾚ
987:音速の名無しさん
09/05/28 11:30:07 O12C6BOZ0
>>978
クビサのチャンピオンの可能性なんて1%以下だっただろ
988:音速の名無しさん
09/05/28 11:31:13 TAxAcobS0
>>987
その確率の計算過程についてｋｗｓｋ
989:音速の名無しさん
09/05/28 11:33:56 RrmE/DVR0
俺も勃起障害で立ちませんでしたorz
990:音速の名無しさん
09/05/28 11:40:57 edTa5B0i0
>>987
まぁ正直「まず無理」ってレベルではあった
991:音速の名無しさん
09/05/28 11:42:50 8aB+dwtl0
意味不明にも程がある
992:音速の名無しさん
09/05/28 11:43:46 TAxAcobS0
今年はすでに「まず無理」
993:音速の名無しさん
09/05/28 11:44:55 8aB+dwtl0
今年は無理だわな
3位のベッテルでさえバトンがコンスタントに表彰台に乗るだけで追いつけないし
994:音速の名無しさん
09/05/28 11:46:43 QfToRO7OO
開幕でクビサが2位になってたらその後の沈みっぷりが笑撃だったのに
995:音速の名無しさん
09/05/28 11:48:42 23t8MfcU0
去年後半「まず無理」と判断して今年の開発に集中した結果、
なんと今年は6戦終えた時点で「まず無理」な結果に！
996:音速の名無しさん
09/05/28 11:52:07 z0e5VbsR0
奇跡的に立った
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
997:音速の名無しさん
09/05/28 11:52:38 R+mo9fmF0
どっちかというと今年は「論外」
なのにこのスレではよく話題になるチーム！不思議！
998:音速の名無しさん
09/05/28 11:53:09 23t8MfcU0
>>996
乙！
999:音速の名無しさん
09/05/28 11:53:33 JZNoSlzH0
1000ならX5噴火
1000:音速の名無しさん
09/05/28 11:53:50 23t8MfcU0
1000ならBMWは今期限りで撤退！負け逃げ！
1001:１００１
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