09/05/10 02:46:08 /3lD23y10
>>611
CPのセッティングは出来るしブースト圧は上げれる。
市販車チューニングほどの耐久性を求めないからなんとかなる。
一方で排気量があってもNAのNSXとかは2クラスも下になってランエボ、インプにも歯が立たない･･･
09/05/10 02:46:08 /3lD23y10
>>611
CPのセッティングは出来るしブースト圧は上げれる。
市販車チューニングほどの耐久性を求めないからなんとかなる。
一方で排気量があってもNAのNSXとかは2クラスも下になってランエボ、インプにも歯が立たない･･･