09/03/30 13:45:54 FOXnytye0
ベッテルのあきらめの悪さもあるけど
別にクビサをアウトへ弾きだそうとはしてなかった。
逆に出口でクビサがドアを閉め過ぎな感じはあったな。
半分並んだ状態で相手の車の大きさを見誤ったか。
982:音速の名無しさん
09/03/30 13:46:42 9twzeSh+0
>>975
ぶつけるようなドライバーも一番いらないと思うけどなｗ
983:音速の名無しさん
09/03/30 13:47:02 Owfo3XUjO
バリチェロの言い訳は
スタート時はマクラーレンに追突されて止まれずぶつかった。
そのときの破損でブレーキングスタビリティがどうたらこうたらでライコネンにぶつかった。
984:音速の名無しさん
09/03/30 13:47:24 gWMU3nU00
クビサは優勝を狙えたかもしれないんだから、賭に出るのもわかるが、
ベッテルは確実に三位を獲得しておく方が賢明だろ。
985:音速の名無しさん
09/03/30 13:47:43 xgcJGEEr0
>>981
あれはベッテルの初歩的ミス
故意だったらもっと厳しい制裁が加えられる
986:音速の名無しさん
09/03/30 13:48:34 WMxjcUpr0
>>982
ぶつけられやすいドライバーはいなくなったな！
987:音速の名無しさん
09/03/30 13:49:35 TfT5gjoj0
クビサはベッテルが曲がりきれないことを予想して
コースオフして回避すりゃよかったのに
988:音速の名無しさん
09/03/30 13:49:41 b8r7dEoKO
ミスというかタイヤが死んでて曲がりきれなかっただけかと
989:音速の名無しさん
09/03/30 13:50:09 ERev3AYE0
さっきから「クピサ」が気になって仕方が無い。
990:音速の名無しさん
09/03/30 13:50:12 xgcJGEEr0
>>988
タイヤの状態もわからないようならF1にいてはいけない
991:音速の名無しさん
09/03/30 13:50:38 xgcJGEEr0
ペッテルｗｗｗ
992:音速の名無しさん
09/03/30 13:50:49 q+pHHu1wO
>>985(´・ω・)クビサ車も動きがいい状態とは思えなかったから仕方ないでしょ‥
ベッテルが悔やんでるのは相手も同じこと考えてリタイアしたことでしょ‥
993:音速の名無しさん
09/03/30 13:51:46 xgcJGEEr0
>>992
好タイム連発でバトンを食いにかかるほどのすばらしい動きだったでしょう
どういう色眼鏡で見るとそう見えるの？
994:音速の名無しさん
09/03/30 13:52:55 HTI+hSAA0
>>977
缶小さくなってるじゃないか
995:音速の名無しさん
09/03/30 13:53:11 eejFOKgP0
>>975
> ハミとかアロンソは、きちんとそういうのやるだろうし。
えっ？そうだっけ？？
996:音速の名無しさん
09/03/30 13:54:23 9twzeSh+0
>>993
バトンはソフトタイヤでもまだまだペース上げれたよｗ
997:音速の名無しさん
09/03/30 13:54:46 FOXnytye0
>>985
初歩的ミスというのは去年の富士のハミルトンの1コーナーみたいなのを言うんだろ。
ベッテルは曲がれる程度には減速できてたじゃないか。
逆にクビサは出口でもっとアウト側を使っても良かっただろうに。
久しぶりにラルフブロックを見た気がしたな。
998:音速の名無しさん
09/03/30 13:54:50 J2IwJ1ov0
ただ言えるのは、接触したあとに二人とも単独で壁にぶつかって行ってるのはミスだよな。
まぁ、二人とも自分のフロントウイングの状態が見えなかった可能性高いが、
もう少し慎重に入るべきだったのかなって思う。
クラッシュしなければ、悪くても入賞はできたわけだからね。
999:音速の名無しさん
09/03/30 13:55:14 9Pz6gyacO
トロの二人が棚ぼただけどW入賞だから結果オーライ
1000:音速の名無しさん
09/03/30 13:55:57 k6g7YC2S0
1000なら両方悪い
1001:１００１
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