09/04/02 14:49:59 iN1/ur5C0
ちょっとフランス行って御大に謝ってくる
URLﾘﾝｸ(www.hamatyuu.no-ip.com)
URLﾘﾝｸ(www.hamatyuu.no-ip.com)
URLﾘﾝｸ(www.hamatyuu.no-ip.com)
URLﾘﾝｸ(www.hamatyuu.no-ip.com)
334:音速の名無しさん
09/04/02 15:45:52 8hpPdcCX0
フェンダーとモノコックを繋いでる部分、単なる飾りなんだろ？
スタイルを規制したいんだったら、最初っからACOが決めればいいのに。
335:音速の名無しさん
09/04/02 16:45:16 LImNoK5v0
>>333
ありがとう。
これ（↓）はMcDreamyが繰り上がり出場って事？
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
336:音速の名無しさん
09/04/02 22:26:06 q15DF+8E0
ルマンを棒に振ってFIA-GTのスポット参戦に専念するってのは、
ニッサンからずいぶんお金もらってるのか。GT-Rをそれほどヨーロッパ
に売り込みたいのかねえ。
337:音速の名無しさん
09/04/03 05:21:52 NnKS/wDE0
売れてないからねえ。
338:音速の名無しさん
09/04/03 14:04:55 ifyWGcgBO
スペVは相当あれなデキらしいからなあ
339:音速の名無しさん
09/04/03 19:07:30 MZjxOW4D0
FIA-GT仕様のGT-RってV8でFRなの？
340:音速の名無しさん
09/04/03 19:19:49 dsMMvo7c0
V6でAWD
341:音速の名無しさん
09/04/03 20:21:17 xDQ9Tx8Y0
>>340
え、四駆て良かったんだっけ？
342:音速の名無しさん
09/04/03 21:04:11 /Jv2fQKh0
勿論ダメだよ。FR化してVKに載せ換え
343:音速の名無しさん
09/04/03 21:36:03 FZp37P2n0
V8+FRの最低生産やる余裕なんてあるの！？
344:音速の名無しさん
09/04/03 22:00:01 /Jv2fQKh0
そんな余裕ないから今のVQ+AWDでホモロゲ申請して特認でVK+FR化
特認なのでポイント対象外。
今年はテスト参戦だから良いけど来年以降どうするつもりなんだろうね
345:音速の名無しさん
09/04/03 22:38:57 REt0Fd2R0
NISMOというメーカーが作ります。小規模のメーカーなので以下略とかないよな？
346:音速の名無しさん
09/04/03 22:40:53 pivz6Gk60
黒歴史再びかｗ
347:音速の名無しさん
09/04/03 22:57:56 qcosB8aP0
nismo
／）
／／／） -―- 、
／,.=ﾞ''"／／..:::::::::::::::. ヽ
／ i f ,.r='"-‐'つ:::::::::::/＼:: ヽ. 細けぇ事はいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~::::/:::// ヽ l::::: i.
／ ,i ,二ﾆ⊃:/●） (●)|:::i:: i
/ ﾉ ilﾞフ:::l::::l~" ,, "~ｌ::::i::: !
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!ヽ_ｉ::_!､ r ― ｧ ﾉ::ﾉ:::ﾉ
/ iﾄヾヽ_/ｨ" / ＼`ー '.／
348:音速の名無しさん
09/04/03 23:21:19 tzl3ijZe0
Mulsanne's cornerに、一旦消されたペスカロロの写真が復活してるよ。
349:音速の名無しさん
09/04/04 00:09:18 ACAQKCK80
Mulsanne's cornerのトップ絵の車にサンタが乗ってるｗ
時期考えろ
350:音速の名無しさん
09/04/04 00:13:55 duGmTmrH0
バルセロナが始まって隠しておく意味がなくなったからじゃない？
351:音速の名無しさん
09/04/04 00:14:17 z2lir0720
ここから摩訶不思議デザインで
デコルタンのターン！
352:音速の名無しさん
09/04/04 01:19:26 NaBNOGSQ0
ただ単純に許可貰ったんだろ
353:代理
09/04/04 03:28:40 gqNczOg40
461 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね ：2009/04/03(金) 23:00:21 発信元:61.127.129.62
【依頼に関してのコメント】 たびたびすみません。よろしくおねがいします。
【板名】 モータースポーツ
【スレ名】 【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap18【LMP】
【スレURL】 ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【名前】
【メール欄】 age
【本文】↓
Mulsanne's cornerに、一旦消されたペスカロロの写真が復活してるよ。
354:音速の名無しさん
09/04/04 12:48:04 FBdojoaQ0
>>320
そもそもクラージュC60をデコルタンツが魔改造したのが
ペスカロロC60だからな
355:音速の名無しさん
09/04/04 12:54:04 2fY70WZA0
Gr.C末期のローラ大改造日産の如く
今のペスカロロも殆ど元ネタ残って無いんだろうけども
356:音速の名無しさん
09/04/04 12:54:38 oVho3zgv0
09型ペスカロロ、フロント周りはS102の影響多分に受けてるね。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
アストンはリアウィングを吊り下げ型にしてきた
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
357:音速の名無しさん
09/04/04 15:36:21 duGmTmrH0
わざわざ見難いほうの画像選ばないでも
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
358:音速の名無しさん
09/04/04 20:01:26 NQizYJndP
LMS開幕戦の予選見れる所ないかな？
アストン中々良いね
359:音速の名無しさん
09/04/04 20:07:15 GY+rxKk10
イプシロン…残念だorz
360:音速の名無しさん
09/04/04 20:23:39 2fY70WZA0
>>359
kwsk
361:音速の名無しさん
09/04/04 20:30:33 GY+rxKk10
>>360
URLﾘﾝｸ(www.planetlemans.com)
リザーブも含めルマン24時間のエントリーから撤退
中国のGT2ポルシェが繰り上がり
はぁ…orz
362:音速の名無しさん
09/04/04 20:32:46 2fY70WZA0
あらま、予算確保できなかったかね
363:音速の名無しさん
09/04/04 21:50:49 rWJbbYUg0
イプシロンって何の実績もないけど後の世にミニカーが売れる存在になりそうな悪寒
364:音速の名無しさん
09/04/04 22:13:38 QFlsuE+n0
イプシロンって手塚漫画に出てきそうな名前だよな
365:音速の名無しさん
09/04/04 22:54:58 NQizYJndP
マシンの空力規制があるはずだが
ローラとザイテックは昨年のプジョーに迫るタイムだな
366:音速の名無しさん
09/04/05 00:24:21 mbVZ9Siw0
ALMS17台とかいよいよ末期かねえ
367:音速の名無しさん
09/04/05 00:35:00 oIJxul94O
>>366
プラネットル・マンにポルシェのGT3カップカーを走らせるって噂が記事に載ってたよ。
368:音速の名無しさん
09/04/05 00:49:21 zU/lvTl6O
そうでもしなきゃALMS今年は中断しそうだの
369:音速の名無しさん
09/04/05 02:34:58 xrh29BLt0
イプシロンはｒFactorの中で永遠に生きるさ・・・
370:音速の名無しさん
09/04/05 02:44:13 jyruv73Y0
URLﾘﾝｸ(en.justin.tv)
LT
URLﾘﾝｸ(www.americanlemans.com)
371:音速の名無しさん
09/04/05 02:46:04 T6b+NoXk0
>>369
良Mod
372:音速の名無しさん
09/04/05 02:47:55 XRp2sekH0
>370
d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
373:音速の名無しさん
09/04/05 03:51:49 WwUSFotxP
アキュラダメじゃんｗ
374:音速の名無しさん
09/04/05 12:06:00 K0J/UTeh0
こんな時期にアク禁解けてもな・・・
375:音速の名無しさん
09/04/05 12:47:41 JMp5DjUL0
YahooBB、アクセス規制解除。
376:音速の名無しさん
09/04/05 18:12:22 Cq1pqf8RO
クルムがコレスからLMP1アウディR10で開幕戦出場!!
ル・マンは決まってないそうです。
一戦限り。
377:音速の名無しさん
09/04/05 18:25:38 XRp2sekH0
TVantsでLMS放送中～ とりあえず7時まで放送するみたい。
378:音速の名無しさん
09/04/05 19:03:54 mbVZ9Siw0
R10おっそいな
379:音速の名無しさん
09/04/05 19:34:24 TaQXqdtC0
ＬＭＳ、他に見れるところありませんか？
380:音速の名無しさん
09/04/05 19:45:42 XRp2sekH0
>379
今日分は終わってしまいました。放送はこれで終わりなんだろうか？
381:音速の名無しさん
09/04/05 19:56:56 dhGurWV60
また蟻が始まったよ．
ペスカロロ1位になってる
382:音速の名無しさん
09/04/05 20:04:31 XRp2sekH0
>381
本当だ！サンクス！
383:音速の名無しさん
09/04/05 21:27:50 9ABTnPAj0
>>381
チャンネルどこ？
384:音速の名無しさん
09/04/05 21:39:42 MOGXHRRv0
ココから
URLﾘﾝｸ(www.myp2p.eu)
385:音速の名無しさん
09/04/05 21:52:50 9ABTnPAj0
>>384
サンクス 自転車だったorz
386:音速の名無しさん
09/04/06 02:56:50 2jS0pD870
てｓｙ
387:音速の名無しさん
09/04/06 19:09:15 bvyoBcVA0
R15はラジエーターの位置がかなり前進したんだね
388:音速の名無しさん
09/04/06 19:53:54 v3GHTwsx0
アストンデビューウィンか
しかしR10はオレカよりも遅い上にリタイアとか
いくら型落ちとは言え軍師の部隊が率いていないと
こうもいきなり雑魚と化すものなんだべか
ロス・ブラウン抜けた後のフェラーリより酷い
389:音速の名無しさん
09/04/06 19:58:09 K/L0ng050
ワークスでは無かったメカニカルトラブルも出てるらしいね
でも個人的にはORECAのニューパッケージに期待
390:音速の名無しさん
09/04/07 13:31:26 u2gi24cxP
これ見てなーんか見覚えあるなーと思ったら
URLﾘﾝｸ(www1.as-web.jp)
これだった
URLﾘﾝｸ(dp06122097.lolipop.jp)
そっくりだねぇ
391:音速の名無しさん
09/04/07 13:35:51 48mwYrYI0
昔の空力パッケージのほうが、自動車らしくていいね。
今のは、中途半端。
392:音速の名無しさん
09/04/07 16:27:20 QlBpkxGz0
回顧厨と罵られようが
俺はＣカー～ＷＳＣ時代の車が好きだー
393:音速の名無しさん
09/04/07 19:00:51 exeV5NiI0
60年代後半～70年代だろjk
394:音速の名無しさん
09/04/07 19:49:38 GoKoGea30
俺らオッサン達の妄想を具現化するのがrFactor（但し予定）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.vimeo.com)
URLﾘﾝｸ(www.vimeo.com)
395:音速の名無しさん
09/04/07 19:54:30 48mwYrYI0
自分は、思いっきり現代的なマシンを希望だな。
純度100%のプロトカーを。
396:音速の名無しさん
09/04/07 19:57:25 u2gi24cxP
俺は今のクローズドプロト結構好きだけどね
397:音速の名無しさん
09/04/07 19:58:33 WSaWJ3AS0
俺は今のオープンプロトのがいい
398:音速の名無しさん
09/04/07 20:14:01 GoKoGea30
純度100％てどんなプロトやねんｗ
399:音速の名無しさん
09/04/07 20:26:33 rSbSprCK0
そういやアストンマーチンって
プロトだけじゃなくてFIA-GTの1～4クラス全部にマシンを用意してるのな
400:音速の名無しさん
09/04/07 23:25:41 4KWTag+P0
ＬＭＳ開幕前から気になってのだが、
Ｐ２クラスの＃４２号車ルッチーニのエンジンはマクラーレンってこと！？
401:音速の名無しさん
09/04/07 23:26:22 97sJKKzQ0
モズレーがまた
「F1のエンジンを他にも使うお！」
と妄言を・・・・
402:音速の名無しさん
09/04/07 23:33:28 Z85VRAYv0
956/962が偉大過ぎたんだ。
中古DFRでも乗せればいいんだから極端に高くなるものでもなかったろう。
でもプライベータは集まらなかった。
403:音速の名無しさん
09/04/07 23:37:46 qFXaqshK0
>>401
それバレストル・・・
話は変わるけどGC21にチャイルドシートを取り付けたらP2くらすでエントリーできるかな？
404:音速の名無しさん
09/04/08 00:58:27 J4H4/2F60
>>400
今現在のF1に参戦してるマクラーレンとは関連が無い。
マクラーレンの創始者のブルース･マクラーレンが
CANNAMかなんかに参戦するためにアメリカに作った
マクラーレンエンジンって会社だと思う。
（今はマクラーレンパフォーマンステクノロジーかな？）
名前がマクラーレンってだけで資本、技術関係は一切無いはず。
ここ数年全く名前を聞かなかった気がするが
キャデラックがLMPで参戦したときにエンジン作ってたのが
マクラーレンエンジンだったと思う。
405:音速の名無しさん
09/04/08 01:43:23 GOJQzhNe0
ALMSロングビーチはABCで録画放送か。
LT見るべきかどうか悩む。
406:音速の名無しさん
09/04/08 02:20:17 RdiIm6HxO
FIA-GTの公式でGTRのお披露目されてるよ。
2010規定に対応してるみたい。
407:音速の名無しさん
09/04/08 02:40:34 U/2/ekL90
フォードGTと並ぶと腰高だなぁ
408:音速の名無しさん
09/04/08 03:37:35 5eWL0/nd0
>>404
ありがとう！！
Ｑ８のルッチーニ・ジャッドよりは予選速かったから今後？
も期待できるのかな！？
しかし、ペスカロロの新型メチャクチャ速いのに最後タイヤが
ダメになって、ＡＭＲ００７に負けたんだっけ！？
セナ、開幕戦３位とはお見事！！！！
409:音速の名無しさん
09/04/08 03:41:48 U/2/ekL90
>>408
とりあえずsageれ
最後の順位入れ替わりはタイヤ交換の存否だったようだ
ただ13周あったから換えても良かったとは思う
終盤のラップタイム見てないから何とも言えんが
410:音速の名無しさん
09/04/08 09:00:09 GBAMX0LUO
今回のペスカロロは不運続きだったからなぁ。予選ポ-ル獲ってれば逃げ切れたかな?
速さはあるから次戦に期待!
411:404
09/04/08 18:42:51 J4H4/2F60
>>400、408
ごめん、どうやらアメリカのマクラーレンパフォーマンステクノロジー
じゃなくて
ニコルソン・マクラーレンのエンジンみたい。
ニコルソン・マクラーレンだとするとおそらくかつてCARTで使われてた
フォードのV8をベースにしたエンジンで、
GPマスターズで使われてた3.5リッターV8をスポーツカー用に
排気量などモディファイした物だと思う。↓
URLﾘﾝｸ(www.nicholsonmclaren.com)
で、肝心のマクラーレングループとニコルソン・マクラーレンの関係だが･･･
正直わからん。多分関係ないとは思うけど…
ゴメンネ
412:音速の名無しさん
09/04/08 18:51:22 Oq8BpPF/0
>>411
旧マクラーレン（ロン・デニスのプロジェクト4と合体する前）と
かかわりがあったはず。
かつてソニーマガジンズから出てた「マクラーレンのすべて」で読んだけど、
ほとんど記憶にないや。スマン。
413:音速の名無しさん
09/04/08 22:01:04 RdiIm6HxO
Endurance-InfoにGTRのエンジンルームの写真がうpされてるよ。
414:音速の名無しさん
09/04/08 23:08:20 ToPtDwM40
日産の勇気は賞賛するが、経験豊富な欧州勢のマシン相手に
戦えるのか少々心配。
>FIA-GT
415:音速の名無しさん
09/04/08 23:16:15 2DcOvBPh0
LMSならともかく今のFIA-GTは金持ちの半アマチュアレース
416:音速の名無しさん
09/04/08 23:29:06 nyCrn3Hj0
だがそれがいい
ドライバーラインナップもニヤリとする面々
417:音速の名無しさん
09/04/08 23:35:53 dn2hVJZrO
これはプライベータに売るだけなのかな
もしワークスだとアマ大会にプロ球団が本気で殴り込む正に空気嫁だが
418:音速の名無しさん
09/04/08 23:43:55 MIp63C2V0
速いとしても金持ちエントラントの琴線に触れるかというと…
419:音速の名無しさん
09/04/08 23:44:36 nyCrn3Hj0
ル・マンにマリーノ参戦決定
でもGT2アストン
420:音速の名無しさん
09/04/08 23:58:00 zG2EDwFw0
>>417
FIA-GTはワークス活動禁止のはずだが。
421:音速の名無しさん
09/04/09 03:28:14 lmUomZyL0
ルマンのテストデーがなくなったのがちょっぴり寂しい
422:音速の名無しさん
09/04/09 04:32:21 4anW9P9x0
>>420
賞典外もしくは条件付き出走
423:音速の名無しさん
09/04/09 08:25:05 2kQc3Y3I0
>>422
ワークスで殴り込んで賞典外です、なんて話あるかよｗ
今年だってワークスでないことを示すためにギガウェーブと提携してるんだし。
424:音速の名無しさん
09/04/09 09:32:14 KPv3+EqU0
>>423
NISMOからインフォメーションでてますが、、、
URLﾘﾝｸ(www.nismo.co.jp)
425:音速の名無しさん
09/04/09 10:35:11 RuqMK/SG0
ポルシェのプロトやBMW M3と同じで初年度はワークスのみ
で翌年から売り始めるて事か
426:音速の名無しさん
09/04/09 10:47:26 4UviHrcg0
Zの二の舞になりそう
427:音速の名無しさん
09/04/09 10:50:24 0XZRhlOD0
Zの鼓動
428:音速の名無しさん
09/04/09 12:29:04 A2U8y7rV0
賞典外の話は鈴木ﾀｿすら触れていたわけだがw
429:音速の名無しさん
09/04/09 18:16:58 0niH437d0
>BMW M3と同じで初年度はワークスのみ
なんでBMWはレイホール・レターマンにしたんだろうな。
チームとしての能力が正直微妙だと思うんだが。
それにPTGというチームもいたのに。
PTGをパノスから引き剥がすのが無理だったんだろうか。
430:音速の名無しさん
09/04/09 18:35:58 +DGAoqk00
メイテックのフォードGTがカッコ良過ぎるｗ
それにカラーリングされたGTRのGT1仕様も、すげーデブだけど迫力あって格好良いじゃん。キチンとロードカーの1バリエーション風に見える。
コレに比べるとSGTのは何かの冗談にしか見えないほど奇形だなｗ
どうせ奇形ならプロトの方がずっとイイと思うし、SGTはこのFIA規定でリセットして欲しいんだがなぁ。
トヨタだってLFAはコッチの規定の方がサマになると思うんだが・・・。
ホンダはサヨナラだろうけど
431:音速の名無しさん
09/04/09 18:51:08 /R8cV5qY0
少なくとも今年は期待するのが間違いでしょ。
10年規定の車だし。
432:音速の名無しさん
09/04/09 19:02:07 /R8cV5qY0
ムルシも新規定に対応したマシンを作るらしいな・・・
何気にGT1生き延びそう？
433:音速の名無しさん
09/04/09 19:11:52 TcJhOAJj0
やっぱりムルシはちゃんと普通のカラーリングであれば格好良いな。
…なんでSGTは「でちゃう」なのか。
434:音速の名無しさん
09/04/09 19:35:46 +4eLKRIC0
SGTはGT名乗っちゃいけないと思うんだ
スーパーシルエットならまだしも
435:音速の名無しさん
09/04/09 21:16:23 Q8bGR1hK0
スーパーじゃなくてワンダーにすればいいんだよｗ
436:音速の名無しさん
09/04/09 21:20:13 Hq+00RClO
FIA-GTの10規定について詳しく説明したサイトないですかね？
英語のサイトでもいいのでお願いします。
437:音速の名無しさん
09/04/09 21:45:16 4UviHrcg0
URLﾘﾝｸ(www.fia.com)
438:音速の名無しさん
09/04/09 21:59:05 0niH437d0
これくらいしか見つからん。全然詳しくないが。
URLﾘﾝｸ(www.fiagt.com)
439:音速の名無しさん
09/04/09 22:03:04 xSRqRX680
つべにR-35 GT-1のオンボード映像があるね
エンジンが違うから当たり前だけどSGTのと音が全然違うのねｗ
暗くて見にくいけどコックピットも微妙に市販車のダッシュボードの面影が残してあるのもイイ
SGTのは機能重視のスイッチ配置のためかまったく面影ない造形だからね・・・ 外観もだけどｗ
440:音速の名無しさん
09/04/09 22:24:33 rW4AfnqT0
DBR9と比べるとGT-Rの作りはちょっと雑だな
プロドライブのクオリティが異常なのもあるけど
441:音速の名無しさん
09/04/09 22:35:02 xSvX8nkK0
予定であ
442:音速の名無しさん
09/04/09 23:19:53 0niH437d0
>>440
どの辺りが？
443:音速の名無しさん
09/04/09 23:59:36 hFuq9DGU0
本家AUTOSPORTによると、アウディR15のフロント部分の空力処理に抗議してるチームがあるみたい。
なんかどこのカテゴリーも政治的ロビー活動ばやりだなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
444:音速の名無しさん
09/04/10 00:09:22 fELuVNw00
だから、ワンメイクにしとけって言ったのに。
445:音速の名無しさん
09/04/10 00:14:07 +aYvE3VH0
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
この部分か？確かに抗議したくなる気持ちはわかる
446:音速の名無しさん
09/04/10 00:27:51 lR+cxg7J0
ウイング形状だと言われてる？
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
447:音速の名無しさん
09/04/10 00:30:50 Upuk2sgH0
>>442
DBR9はレイアウトが凄い整然としてた上にブラケット類まで妙に凝ってた
URLﾘﾝｸ(www.gurneyflap.com)
尤もGT-Rとはレギュレーション違ってコストも段違いだろうから、
同一線上で比較するのはナンセンスなんだろうけど。
日本AS誌にも抗議の話が載ってたけど、
プジョーはR15が認められるなら908もウィング状ディフューザーにすると言ってるってな
448:音速の名無しさん
09/04/10 00:33:48 fELuVNw00
空力を統一するまで、一体何年掛かるんだろうか。
おまいらも、その時になって初めて分かるんだろうなぁ。
449:音速の名無しさん
09/04/10 00:41:12 lR+cxg7J0
DBR9の配線レイアウトとかがきれいなのは分かるが
戦うことが目的の車と開発が目的の車で微妙に意義も違うしなぁ…
450:音速の名無しさん
09/04/10 00:59:53 udm2lN7o0
マイク・フラーがACOを軽く批判してるなw
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
抗議はこれについてか
「リアウィング以外にウィングがあってはならん」に抵触してる、と
451:音速の名無しさん
09/04/10 02:54:48 78gwt+oj0
908Evoの登場か
452:音速の名無しさん
09/04/10 03:27:51 539Img4vP
ACOはこういうことには甘々だからどうにもならんと思う
453:音速の名無しさん
09/04/10 05:35:15 XF3baTV/O
町田787Ｂ
454:音速の名無しさん
09/04/10 14:24:19 D/wKdNaA0
あれはカウルだけでしょ。
455:音速の名無しさん
09/04/10 14:25:55 fELuVNw00
ACOはダメだな。
456:音速の名無しさん
09/04/10 16:05:32 E4NjxE+p0
908Evo2
デザイナーはコルタンツで。
457:音速の名無しさん
09/04/10 18:07:42 PJl+KKO/0
R15のノーズのスリットは風防代わりだと思う
458:音速の名無しさん
09/04/10 20:00:24 fELuVNw00
俺の名前は引導代わり・・・
459:音速の名無しさん
09/04/10 20:15:09 Lzbux4W5O
おもしろい記事を見つけたよ。
ニスモはプライベーターのルマン参戦を支援する気があるみたい。
NISSAN GT-R READY FOR LE MANS
NISMO to support GT1 privateers at the 24hr classic in 2010
URLﾘﾝｸ(www.pistonheads.com)
460:音速の名無しさん
09/04/10 20:33:02 /u1mgCne0
FIA-GTは特認でテスト参加を勝ち取ったけど
四駆のままではACOの承認は取れないと思うぞ 厳しいからな
461:音速の名無しさん
09/04/10 21:21:13 jWQe3Jjk0
>>459
10年のGT1はFIAとACOで統一するからね。
462:音速の名無しさん
09/04/10 21:49:39 E4NjxE+p0
またしょーもない記録をでかでかと宣伝するんだろうな
空タンでアタックしてPPとりましたとか
FLだしましたとか
463:音速の名無しさん
09/04/11 00:02:37 PJl+KKO/0
タイムアタックは普通空タンクじゃないのか？
464:音速の名無しさん
09/04/11 00:52:32 NjrAIQ+K0
ル・マン24時間スレ落ちた？
465:音速の名無しさん
09/04/11 04:33:12 6e//iRs40
そうだね
466:音速の名無しさん
09/04/11 13:29:34 doUrsbZxO
>>463
長距離レースだと予選アタック自体やらないところも多いでしょ。
467:音速の名無しさん
09/04/11 14:06:27 x9Naf7DR0
>>466
いつの話だ
468:音速の名無しさん
09/04/11 14:19:15 NBpvkaPj0
エディ・ローソンは予選アタックしなかったな。
決勝セットに専念。
469:音速の名無しさん
09/04/11 14:26:55 vWSjusKvP
てかこれ今の耐久レースでも普通にやってる
ついこの間のセブリングだってプジョーは一回しかやってないし
アウディもまともにアタックラップなんてやってない
超真面目にアタックしてたのはアキュラくらいか
470:音速の名無しさん
09/04/11 14:53:20 NBpvkaPj0
チャンピオンの目が無いクリスチャン・サロンは、予選番長やってたなぁ。
471:音速の名無しさん
09/04/11 15:29:53 x9Naf7DR0
ディーゼル勢は予選は控えるもんだろ
472:音速の名無しさん
09/04/11 17:12:23 ixtvtpEA0
>>469,471
そもそもアウディ、プジョーに取っちゃセブリング自体が
ル・マン24時間の為に向けてのただのテスト場
タルガ・フローリオや旧ニュル1000km、旧スパ1000kmが無い今日のスポーツカーレースじゃ
メーカーにとって比重がル・マン24時間優勝＞＞＞山脈＞＞＞チャンピオン含めその他だし
473:音速の名無しさん
09/04/11 18:31:48 muGKfnAn0
>>470
ゴロワーズ・ヤマハﾅﾂｶｼｽ
それでもトップカテゴリーであそこまでの実績があるんだからあの兄弟はすごいと思う
474:音速の名無しさん
09/04/12 02:57:26 qAHb0rJ20
NAVIチーム郷
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
475:音速の名無しさん
09/04/12 03:21:03 /nHpPTyZ0
>>474
抑えたカラーリングかっこええ
476:音速の名無しさん
09/04/12 06:02:32 TtqQPxiH0
マーセン乗せられるなんてついてるなと思ったら
イなんて余計なもんがくっついてきやがるのか
477:音速の名無しさん
09/04/12 11:04:03 im7z7UXk0
あいつ首にして平手のせたほうがよっぽど期待できる
478:音速の名無しさん
09/04/12 11:48:27 7UjiQqa10
>>474
SAF1のカラーリングと被るなｗ
479:音速の名無しさん
09/04/12 12:48:44 qTFd/way0
>>474は04年カラーのリデザインだし
むしろアグリが郷のパクリと言うのが正しいと思われ
480:音速の名無しさん
09/04/12 16:49:58 z7iviZFBO
>>474
5番号なんてつけている！
P2でシングルNo.
郷ダケに5番か
481:音速の名無しさん
09/04/12 16:58:46 zJmMnX2T0
| R15？ユノディーエールで千切ってやんよ
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
――――|| |
. /. ￣￣￣//.￣￣| || |
/. ∧// ∧ ∧| || セカテバWM |
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || |
||_ ＿|_|￣￣ ∪|.|| |
lO|―|O゜.|＿＿＿_|.||.-―――|
|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
￣￣`ー'￣ `ー'￣ `ー' `ー'
482:音速の名無しさん
09/04/12 17:13:17 7UjiQqa10
>>479
なるほど
それにしてもゴチャゴチャしてなくてカッコいいカラーリングだな
つか二玄社って冠スポンサーになれるほど経済力のある会社なのかな？CG誌は愛読してるが２００円値上げしてるし厳しいんジャマイカ？
483:音速の名無しさん
09/04/12 17:14:39 OfNhM3/W0
CGなんて最近読んでないけど、まだ分厚いままなのか？
484:音速の名無しさん
09/04/12 17:16:16 7UjiQqa10
>>483
分厚いよｗ
ベストカー（笑）の三倍は有る
485:音速の名無しさん
09/04/12 17:25:05 TtqQPxiH0
その無駄な改行は何なんだ
486:音速の名無しさん
09/04/12 17:54:09 im7z7UXk0
多分ウイング類全部取っ払えばかなり行くぞ
487:音速の名無しさん
09/04/12 20:27:34 XbkidJVS0
>>481
シケインのバリアぶっこわさんようにな
488:音速の名無しさん
09/04/13 01:19:32 EINNCeRH0
naviのランチアLC2の特集は面白かったよね
489:音速の名無しさん
09/04/13 14:15:37 OlfpYTFK0
>>488
それって何号？
490:音速の名無しさん
09/04/14 03:28:50 WyMGQIe30
LC1 navi でググッたら08年４月号かな。
URLﾘﾝｸ(72.14.235.132)
二玄社に聞けばわかるだろうけど
491:音速の名無しさん
09/04/14 03:57:18 N2najCv6P
オートポリスでＲＳスパイダー走らせたみたいだけどやっぱ速いな
昨年のスーパーＧＴのポールタイムより10秒近く速い。
492:音速の名無しさん
09/04/14 10:46:30 StlpubU+0
>>490
ググカスで申し訳ない。
出てこないと思ったら、LC1なのね。失礼。
493:音速の名無しさん
09/04/14 12:45:46 7SDlVDsD0
905のレコード抜くのかな？
494:音速の名無しさん
09/04/14 15:25:58 +Ml+FrkK0
www1.as-web.jp/photo/news/200904/25172/web_big.jpg
関谷さん九州まで駆けつけたのか！
495:音速の名無しさん
09/04/14 17:00:05 kFW3KVrx0
>>491
富士じゃないの？
496:音速の名無しさん
09/04/14 17:30:23 iYx9scKF0
どう見ても富士だね
ピットロードがAPは逆向きだし
497:音速の名無しさん
09/04/14 17:40:06 0/Fj2ISv0
つか記事に富士って書いてあるし
498:音速の名無しさん
09/04/14 17:56:40 SU0HP04UO
Cカー当時とレイアウト、距離がそのまま同じってAPと菅生ぐらい？
欧州はほとんど改修されてるだろうし～
アメリカ系はどうかな？
499:音速の名無しさん
09/04/14 19:20:31 +ZRp/P+60
>>495-496
ageたいだけの奴の相手すんなよw
500:音速の名無しさん
09/04/14 20:26:01 lORCt/160
>>498
アメリカはロードアメリカ、ミドオハイオ、ワトキンスグレン、ポートランド等
当時とレイアウト変わっていない所が多いよ
今のLMPは当時宇宙最速を誇ったAARイーグルより速い
ロードアメリカの予選タイム比較
アウディR10 1:46.935
RSスパイダー 1:47.736
イーグルMkⅢ 1:47.913
ジャガーXJR14 1:49.578
501:音速の名無しさん
09/04/14 20:37:43 Zmz6fMcXO
スレチすまそ。
Motor Fan Illustrated誌のジャーマンエンジン特集が変態エンジン揃いでツボった。
VWの狭角V5エンジンは、YGKのV4エンジンとアイデア一緒じゃんと思った。
502:音速の名無しさん
09/04/14 21:42:56 bGtO4N1L0
ル・マンスレ立ててください
503:音速の名無しさん
09/04/14 21:44:19 orxj+knl0
エンサイクロペディア・オブ・ジャーマンメタル
504:音速の名無しさん
09/04/14 21:54:49 KsnY1GjG0
今年のスパイダーってフロントライト周りの形が違うように見えたのは、
気のせいかしら！？チーム・ゴウのスパイダーを見てそう思ったのよ。
ＬＭＳ開幕前のポールリカールでのテストでは、ポウルセンのスパイダーを
見たときはあんなカウルに見えなかったような・・・・。
スパイダーはジネッタ‐ザイテックやローラクーペに勝てるのかしら！？
505:音速の名無しさん
09/04/14 23:28:27 vVCWKMXg0
>>491
いつぞやのSGTで３３秒台出してなかったか？
506:音速の名無しさん
09/04/15 00:21:46 fbuibQuY0
トレルイエのZが33秒出してるね
RSスパイダーはシェイクダウンだしもっと伸びるはず
APのレコード比較だと
XJR-14 1'27.188
SC430 1'39.424
で>>499見るにRSスパイダーはXJR-14より2秒近く速いとなると
ベストセット、コンディションならFポン並み、もしくはそれ以上のタイム出るんじゃない？
507:音速の名無しさん
09/04/15 00:22:37 fbuibQuY0
安価ミス>>500ね
508:音速の名無しさん
09/04/15 00:27:33 ablx4Lk10
サーシャ・マッセン来日してるのね。
509:音速の名無しさん
09/04/15 03:23:16 +qCjr6Jw0
>>501
VWの狭角V5って、結局W10の片バンクだしｗ
510:音速の名無しさん
09/04/15 10:46:26 ytBniHzc0
>VWの狭角V5エンジンは、YGKのV4エンジンとアイデア一緒じゃんと思った。
市販車に搭載し始めた時期より基礎実験が終了って言ってる時期の方が少し遅い。
どっちが先かわかるよね？
511:音速の名無しさん
09/04/15 22:33:52 c9PccAI60
鈴木たんのHPが消えてる…
512:音速の名無しさん
09/04/15 22:52:00 M/Pd12gV0
GT4は盛り上がってるなぁ。
マセラティさんの作品。
Maserati GranTurismo MC
URLﾘﾝｸ(www.racecar-engineering.com)
513:音速の名無しさん
09/04/16 17:31:23 xt14GdOo0
>>511
直ってるみたいだね。メンテミスった？
514:スレチかな？
09/04/16 19:04:51 O3r84xKd0
URLﾘﾝｸ(www7a.biglobe.ne.jp)
これってＪＬＭＳに出てた車両だよね？
結構安くておどろいた
515:音速の名無しさん
09/04/16 19:33:35 AcjokglC0
WTCCスレに、ACOは岡山（と上海）のイベントに24台確保したってあったけど、
それなら十分以上の台数だね。
516:音速の名無しさん
09/04/16 20:15:36 OGpCmR0P0
>>514
中身はエンジンレスの片落ちF3だから、高いと思うけど
GC21カウルは新品で500万するそうだから、それを考えると安いのか？
517:音速の名無しさん
09/04/16 23:51:08 z7IHcvNu0
>>514買ってこれとダラーラのF308持ってムンクラ行って、「F308をGC21にして」って言ったらやってくれるかな？
使い道無いけどw
サイドポンツーンにチャイルドシートでも取り付けてみたら2座式プロトとして出られるだろうか・・・・・LMSとか・・・・・
518:音速の名無しさん
09/04/17 10:42:10 YMWZEj3V0
>>517
㍉
色んな部分がレギュに抵触するがそもそもシングルフープはアウト
519:音速の名無しさん
09/04/17 10:48:01 xomewuQr0
昔カーグラの由良さんコラムで使わなくなったF3000モノコックを
横に繋いで…なんて書いてたっけ。
520:音速の名無しさん
09/04/17 11:17:10 Ds1CDygP0
リサイクル業かよ！
521:音速の名無しさん
09/04/18 00:15:02 OmOpdvtu0
ロン・デニスがスポーツカービジネスに転身するってニュースがあったけど
レースに出るほうのスポーツカーではないの？
522:音速の名無しさん
09/04/18 00:25:53 VC4EK3Q/0
>>521
SLRマクラーレンのバリエーションとか、CクラスとかSLKその他諸々にマクラーレンブランド付加して食っていくんじゃない？
もしメルセデスと切れたらマクラーレンF1を再設計してBMWエンジン乗っけてはぁはぁ
523:音速の名無しさん
09/04/18 00:26:19 hKcF5jTB0
>>521
ロードカーの方だよ。
年間数千台規模の大量生産に乗り出すんだと
524:音速の名無しさん
09/04/18 00:38:29 hKcF5jTB0
>>522
来年、SLRプロジェクト終了後にP11って開発コードのマクラーレンF1の廉価後継車を発表する予定だってさ
SLR以降のメルセデス製スポーツカー共同開発する予定あったそうだけど裏で何かあったのか全て中止
525:音速の名無しさん
09/04/18 00:38:59 S+zPBsSi0
マクラーレンメルセデスとして出すのかな？
526:音速の名無しさん
09/04/18 00:45:34 VC4EK3Q/0
>>524
後者の話は何かで読んだな。ROSSOとかそういうので
527:音速の名無しさん
09/04/18 07:30:02 rlsudSOW0
ロケットスポーツがGT2にジャガーで殴り込みだと
GT2の車種が凄いことになっていくw
528:音速の名無しさん
09/04/18 12:29:18 IRRJEGnD0
>>501
狭角エンジンはランチアのV4がもっと古いだろJK
60～70年代にアウレリアやフルビアに載ってた。
529:音速の名無しさん
09/04/18 13:41:43 Mgrqxjhn0
>>519
由良タソは昔からリサイクル(妄想）屋だからw
規定変更で御用のローラT９０、９１とか再利用。
モノコックをFサス後ろで切断、エンジン(MF308、DFVとかちょっと前に作った再利用VQ）
くっつっけて、その後ろに横２人乗れる箱、ギアボックス、RサスなトランスアクスルFRスポーツ。
ってパノスなんだよね。５年位早すぎたw
でガワはお約束のコブラ風wwwwwwwwww
530:音速の名無しさん
09/04/18 23:20:15 XBxgIy7u0
ゆらたくblog
2009年3月20日 (金)
ＲＯＣＫＳＴ★Ｒ
今夜、GTの開幕戦で岡山に入りました。
町で初めて見つけました。「ＲＯＣＫＳＴ★Ｒ（ロックスター）」 そう、今年の童夢NSXのスポンサーですね。ほとんど、レッドブルって感じでした。
そんな言い方っすかｗ
531:音速の名無しさん
09/04/19 00:55:22 +cFoEhkQ0
>そんな言い方っすかｗ
自分とこにスポンサードしてくれるわけでもないから大して興味ないんだろうな。
532:音速の名無しさん
09/04/19 17:23:01 /eNW373G0
ge
533:音速の名無しさん
09/04/19 21:21:29 PGjpktsu0
ルマンスレ立てて
534:音速の名無しさん
09/04/20 05:14:40 nk5uLe0x0
PDTとEDT間違えてたorz。
混在させんな馬鹿野郎。
535:音速の名無しさん
09/04/21 00:23:20 UsbI/d3o0
ＬＭＳ第２戦、ぷじょーは＃７にパジェノー、＃９のメンツは
このままル・マンもブラバム、ジェネ、ブルツの感じかな。
ル・マンのぷじょードライバーラインナップはこんな感じだろうか？
＃７ ミナシアン、ラミー、クリエン
＃８ サラザン、モンタニー、ブルデー
＃９ ブラバム、ジェネ、ブルツ
＃１７ ブイヨン、パジェノー、トレルイエ
対するアウディは
＃１ カペロ、クリステンセン、マクニッシュ
＃２ プレマ、ベルンハルト、デュマ
＃３ ルーア、ロッケンフェラー、ヴェルナー
＃１４ メイリック、クルム、ツウォルスマン
＃１５ ベッケル、アルバース、カーティケヤン
こんな感じなのかな！？
536:音速の名無しさん
09/04/21 13:19:34 NL21uGK6O
フォードGTのGT1カー、えれぇかっちょいーんだけど、なんすか、あれ。
GT-Rが哀れに見える。
GT-Rの方が速いんだろーけど
537:音速の名無しさん
09/04/21 13:38:04 hiJ5hQc9O
速さは突出出来ないレギュだからそんな事は無い…
538:音速の名無しさん
09/04/21 20:24:40 igpRIgk90
フォードGTのGT1仕様ってなんか魚のエイに見える
GT-Rはハコフグかな・・・
539:音速の名無しさん
09/04/23 09:47:38 secfKdya0
ORECA01。アキュラっぽいね。
フロントフロア下を利用して空気を流そうという意味ではS102っぽくもあるな。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
540:音速の名無しさん
09/04/23 11:17:51 Y+KycFhU0
なんというか、普通のマシンだね・・・
541:音速の名無しさん
09/04/23 13:03:09 k6sJz+a30
R15見ちゃうとねえ…
542:音速の名無しさん
09/04/23 17:28:23 WL5nB9ow0
オレカとかクラージュとか同じマシンが大量に出走してるせいで
R15と908以外に目が行かなくなる
543:音速の名無しさん
09/04/23 18:02:23 5cky2r2z0
ディーゼルだけリストリクター大幅縮小＆最低重量30kgアップか。
やるのが遅いんだよ。そしてコレス涙目だろうな。
一つ心配なのがこのご時世にいきなり5mm縮小って大幅な再開発が
必要になるんじゃないか？
規制するのは歓迎だがそれに伴う再開発のコスト云々でアウディかプジョーが
撤退してしまったら洒落にならんな。
544:音速の名無しさん
09/04/23 18:03:42 5cky2r2z0
訂正
一つ心配なのがいきなり5mm縮小って大幅な再開発が必要になるんじゃないか？
規制するのは歓迎だがこのご時世だしそれに伴う再開発のコスト云々で
アウディやプジョーが撤退してしまったら洒落にならんな。
545:音速の名無しさん
09/04/23 18:19:39 WL5nB9ow0
ガソリンエンジンがリストリクター大幅拡大(ディーゼル+50psぐらい)+重量大幅減量すればいいのに
パワーで負けても燃費で上回るからいい争いできるぞ
546:音速の名無しさん
09/04/23 18:20:40 kVxNUoudO
正直R10があそこまでボコボコにされるとは思ってなかったなぁ。
ペスカロロも空力アップデ-トで調子を戻して来たし、ロ-ラは相変わらず速い。オレカは新車投入とガソリン勢は混戦で見てて楽しいな
547:音速の名無しさん
09/04/23 18:42:45 9a9U943r0
ロス・ブラウン抜けた後のお馬さんしかり
軍師の力は如何にでかいかと言う事だの
548:音速の名無しさん
09/04/23 18:58:42 N7yuq4Fw0
ジンガーさん何やってるんですか！！
549:音速の名無しさん
09/04/23 19:11:11 GsPQocGD0
>>543-544
リストリクターじゃなくて給油関係じゃねー？
550:音速の名無しさん
09/04/23 19:12:03 GsPQocGD0
あ、ごめん。リストリクターでいいんだな。
551:音速の名無しさん
09/04/23 19:15:50 k6sJz+a30
>>545
パワーだけ上げてもボディ、駆動系の強化、最適化に金掛かるしタイヤの負担も大きくなる。
個人的には最低重量の引き下げと燃料タンクの拡大だな
552:音速の名無しさん
09/04/23 20:22:59 hgwh+llQ0
良いなオレカ新車
でもフロントがARX-01bにそっくりw
553:音速の名無しさん
09/04/23 20:24:48 +bR+7UmN0
おまいら、アジアンルマンはどうでもいいの？
554:音速の名無しさん
09/04/23 20:37:23 5cky2r2z0
>>553
どうなんだろうね。
正直に俺の思ってる事書くと、もし開催されなかったとしてもしょうがないなぁ、と。
去年の時点で参戦の意志を持ってたチームでも更なる不況で
それどころじゃないチームもあるかもしれないし。
555:音速の名無しさん
09/04/23 20:50:59 k6sJz+a30
ローラがF1に復帰するとかしないとか…
556:音速の名無しさん
09/04/23 21:01:58 5cky2r2z0
>>555
前回失敗後に救済した現社長がGOサイン出したらしいが
またコケて会社全体が再び危なくなる気がしてならないｗ
スポーツカー部門が良いんだからそこをもっと伸ばして欲しい。
557:音速の名無しさん
09/04/23 21:04:16 hgwh+llQ0
ローラはプロトと下位フォーミュラ作っててくれよ
ダラーラがプロトから手引いちゃったのが残念だけど
558:音速の名無しさん
09/04/23 21:13:49 GsPQocGD0
オレカ見て思ったんだけど
フロントの空気の流し方で
１）ハイノーズとフロアの間に空気を流す（例：ARX-02a）
２）フロア下を使って空気を抜く（例：ARX-01a,b、S102）
どっちが正解なんだろうね。
559:音速の名無しさん
09/04/23 22:08:08 f+CiyMb30
ちょ 1と2の違いを素人の俺にもわかりやすく頼む。
560:音速の名無しさん
09/04/23 22:10:55 GsPQocGD0
>>559
要するに、フロントサスがむきだしになってるかなってないか。
561:音速の名無しさん
09/04/23 23:01:25 BQ6TKG4w0
>>554
アジアルマンは、まだシリーズにはなってないじゃん。
エントラントだって、今のとこは欧州・北米からの寄せ集めだし。
来年以降、アジアシリーズだけで何戦・何台になるかどうか。
562:音速の名無しさん
09/04/23 23:09:41 ztXBKHgf0
オレカの新車、何気にリアカウル後端が凄い事になってる
563:音速の名無しさん
09/04/23 23:30:45 GsPQocGD0
>>562
リアカウル後端全体がウィング形状になってるよね。ダウンフォースを稼ぐためなんだろうね。
564:音速の名無しさん
09/04/24 02:12:37 Cnuj/Gi40
>>558
難しいよね。
現状だとディーゼル勢(R15、908)は1
ガソリン勢(オレカ01、ペスカロロ、ローラ)は2
ARX-02aとか例外はあるけど
自分の考えだけど、
・ダウンフォースが欲しい時は1
・ストレートスピードを伸ばしたい、低ドラッグ？の時は2
とかじゃないかな？素人意見でごめん・・・
専門家щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
1)
565:音速の名無しさん
09/04/24 05:30:54 JIoyylLn0
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
ダウンフォース重視の極端な例
566:音速の名無しさん
09/04/24 12:50:45 AMWid4Rt0
ローラのノーズ、ライト入ってたりメッシュだったり…
メッシュの時は空気入れられるようになってるのかな
567:音速の名無しさん
09/04/24 23:35:29 x0vtDfjQP
セバスチャン・ブルデー
トラックは、午前中と午後のセッションで大きく変化して、2つのタイプのタイヤを評価するのが難しかった。
プライムとオプションの挙動の違いは、路面温度が上昇にとても影響を受けていた。トラックコンディション
が変化したので、午後にマシンに施した変更を評価するのは難しかった。いつもの金曜日のように、
予選までは僕たちが他と比較してどこにいるかを評価するのはほぼ不可能だ。明日も13番手と14番手では
いたくないけど、これから懸命に作業して、様子をみてみるつもりだ。
568:音速の名無しさん
09/04/24 23:36:36 x0vtDfjQP
誤爆
569:音速の名無しさん
09/04/25 06:21:50 CrSN3H0K0
パトリック・デンプシーカッコええなぁ…
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
570:音速の名無しさん
09/04/25 20:36:11 KwuskAdb0
ペスカロロのリアがすごいことになってるｗ
URLﾘﾝｸ(www.planetlemans.com)
571:音速の名無しさん
09/04/25 20:48:06 rzIUm26V0
>>570
普通に斜め前からの写真に見えるけどな
572:音速の名無しさん
09/04/25 20:50:10 J6bwFD/P0
フォーミュラル・マンのマシンの粗削り感が凄いw
573:音速の名無しさん
09/04/25 20:55:18 KwuskAdb0
・リアタイヤハウス前の空気の流し方が新しくない？
・リアウィング下のカナード形状が、S-GTのSC、NSXの手法と同じだｗ
・リアカウル後端がウィングみたいに反ってる。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
574:音速の名無しさん
09/04/25 20:57:55 rzIUm26V0
>>573
ああ、そういうことか
てっきり後ろから撮った写真があったのかと思ってたｗ
575:音速の名無しさん
09/04/25 21:01:37 J6bwFD/P0
LMSカタルニアの時と大して変わって(ry
576:音速の名無しさん
09/04/25 21:21:48 tIm1mefk0
リアフェンダー後端をカナード状にするのもリアカウル後端を跳ね上げるのも昔からある手法だけどね。
特に今年はウィング狭くなった事もあって、どのマシンも多少のドラッグ増には目を瞑って
リアフェンダー後端部でダウンフォース得ようとしてるな。ARX-02aや908はガーニー付けてきてるし
ちなみにペスカロロのリアフェンダー前の形状は去年モデルと大して変わってなかったりする
577:音速の名無しさん
09/04/25 21:41:16 BHb3u9LA0
ペスカロロのTDってデコルタンがやってるのかな？
578:音速の名無しさん
09/04/25 22:26:43 R17ltrS30
ダン・ガーニーって、もう故人なんだっけ？
579:音速の名無しさん
09/04/25 22:28:23 IePxqJNZ0
78歳で存命中だったわ。
580:音速の名無しさん
09/04/26 02:51:45 JNTeHu7y0
やるな、Speedy-Seber
ただ中華GT2チームは大丈夫なのかよ本当にw
581:音速の名無しさん
09/04/26 10:35:59 KKxLS5iR0
ガーニー爺さんは某PCゲームでイーグル再現に協力しとったな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
582:音速の名無しさん
09/04/26 10:59:45 ydc7t13x0
トヨタF1初制覇となれば、心置きなく撤退してルマンに専念できるかな？
583:音速の名無しさん
09/04/26 12:22:45 SpgV+WNA0
いいよな、ガーニーが死んでもガーニーフラップは残るんだから。
584:音速の名無しさん
09/04/26 12:33:54 J4dL1trbO
そら発明者だからして名が残るよね
これが高千穂神が発明してたらタキ井上フラップとか語呂悪いぜ
585:音速の名無しさん
09/04/26 12:51:30 5dICwFKO0
ガーニーバブルも忘れないで下さい・・・
586:音速の名無しさん
09/04/26 13:13:54 i7nzGJgd0
カニバブラー
587:音速の名無しさん
09/04/27 14:17:26 QHPxyxVc0
>>585
それは頭がはみ出るからチーム側がしょうがなく対処しただけじゃないかw
588:音速の名無しさん
09/04/27 20:43:10 8oo0HhLG0
しかしドライバーの事考えずこさえるとか
今じゃ考えられんよねｗ
589:音速の名無しさん
09/04/27 23:56:27 aGBUDuS20
きっとドライバーが成長期だったんだよ…
590:音速の名無しさん
09/04/28 00:13:18 JGJEopuz0
カニバブラーはスルーかよ。
591:音速の名無しさん
09/04/28 10:57:17 pFzIUI8T0
だってここ特撮板じゃねーし
脱線しすぎな駄洒落ほど寒いものはない
592:音速の名無しさん
09/04/28 11:03:37 wYb7zQ7bi
開発者として名前を残すのは名誉なことだけど
某デグナーさんみたいに
そこでコケたからって名前残されたら
完全な罰ゲームだよなw
593:音速の名無しさん
09/04/28 13:07:44 fEWr7Req0
>>592
松っちゃんコーナーのことも忘れないであげて・・・
594:音速の名無しさん
09/04/29 22:10:16 CVCVlIGS0
ORECAにモンテイロｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━ !!!!!
595:音速の名無しさん
09/04/30 00:19:45 3AKWj8OK0
おもしろい記事見つけてきた。でも2010年ってGV5シリーズは使えないと思うんだけど・・
Epsilon Euskadi consider hybrid LMP for 2010
URLﾘﾝｸ(www.racecar-engineering.com)
596:音速の名無しさん
09/04/30 00:23:05 7rR1KaOe0
来年てエンジンどうなるんだっけ
597:音速の名無しさん
09/04/30 00:30:36 3AKWj8OK0
あれ、P2エンジンがP1エンジンになるのって11年からだったっけ？
598:音速の名無しさん
09/04/30 02:58:32 AXGADzId0
>P2エンジンがP1エンジンになるのって11年からだったっけ？
うん。当初の案では2010年だったらしいが結局2011年から施行
599:音速の名無しさん
09/04/30 08:19:57 TqKRaIevO
アジアンルマン今日エントリー発表あるの？
600:音速の名無しさん
09/04/30 10:47:57 TradBcJ90
>>598
スポーツカーの規定っていつもそうやってgdgdになる。
601:音速の名無しさん
09/04/30 11:31:37 KptYjlO40
>>599
ASIA
ALPHA
ASTRA
AQUA
ARIA
ARENA
AURA
602:音速の名無しさん
09/04/30 13:17:36 JNTcOd1nO
モンテイロ
「オレカのドライバー誰よ」
「あっ、おれか」
603:音速の名無しさん
09/04/30 19:27:17 7rR1KaOe0
審議中
604:音速の名無しさん
09/04/30 20:30:58 T3/oyRer0
【審議中】
ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ
( ﾟ∋ﾟ) ( ﾟ∋ﾟ) ( ﾟ∋ﾟ) ( ﾟ∈ﾟ ) (ﾟ∈ﾟ ) (ﾟ∈ﾟ ) (ﾟ∈ﾟ )
ﾉﾉﾉﾉ /⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ ⌒ﾉﾉﾉﾉ
(＿ﾟ∋ヽミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿∈ﾟ＿)
(ﾉﾉﾉﾉ＼ / ヽ / ヽ / . ヽ / ヽ / . ヽ / /⌒ﾉﾉﾉﾉ
ヽ(＿ﾟ∋彡/ ヽ /∨ ヽ /∨ ヽ /∨ ヽ /∨ ヽ /∨ ヽﾐｲ ∈ﾟ＿)
(ﾉﾉﾉﾉ＼| 丿 | | 丿 | | 丿 | | 丿 | | 丿 | | 丿. | /⌒ﾉﾉﾉﾉ
ヽ(＿ﾟ∋| / . | | / | | / . | | / . | | / | | / ﾐｲ ∈ﾟ＿)
.( ﾉﾉﾉﾉ＼ . | | .ﾉ . | | .ﾉ | | .ﾉ . | | .ﾉ | | .ﾉ. | /⌒ﾉﾉﾉﾉ
ヽ(＿ﾟ∋彡 . 彡彡 彡彡 彡∧∧ 彡彡 彡彡.. ﾐｲ ∈ﾟ＿)
.( ﾉﾉﾉﾉ＼ (；ﾟДﾟ) | /⌒ﾉﾉﾉﾉ
ヽ(＿ﾟ∋ . / | ←>>602 ﾐｲ ∈ﾟ＿)
( ﾉﾉﾉﾉ＼ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ～（,, ＵＵ）ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ/⌒ﾉﾉﾉﾉ
ヽ(＿ﾟ∋彡 (＿ﾟ∋ (＿ﾟ∋ ∈ﾟ＿) ∈ﾟ＿) ∈ﾟ＿)ｲ∈ﾟ＿)
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））. | ））. | .））. | | ( ( | ( ( | ( ( .| ( (
（（ | （（ | （（ | | ) ) | ) ) | ) ) | ) )
ヽヽ. | ヽヽ. | ヽヽ. | | // | // | // | //
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′′ ﾐ ′′ ﾐ ′′ ﾐ 彡ヽ` 彡ヽ` 彡ヽ` 彡ヽ`
605:音速の名無しさん
09/04/30 21:45:16 GTivBlLO0
【審議中】
＜⌒／ヽ-、_＿_
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
／＜_/＿＿＿＿／
606:音速の名無しさん
09/05/01 01:33:20 AWYWcqQzP
┌───────────―┐
│ ｜
│ ♪ ♪ ｜
│ ♪ ♪ ｜
│ ∧,,∧ ∧,,∧ ♪ ｜
│ ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ |
│ ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) ｜
│ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ ｜
│ ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ |
│ `ｕ-ｕ'. `ｕ-u' |
│ ｜
│ Now singing .... ｜
│ ｜
│ ｜
│ 合 唱 中 . ｜
│ ｜
└───────────―┘
607:音速の名無しさん
09/05/02 01:50:34 maGOBGxt0
ＧＴ３００の話題で申し訳ないんだが鈴木ﾀﾝとこの
2009/April 30 SpecialEdition GT300の性能調整は妥当だったか？
って記事は一体何処にあるんだ？
608:音速の名無しさん
09/05/02 01:54:32 L88usI1f0
画像はその記事にリンクされてる
Special Editionの文字には07年LMSモンツァの記事がリンクされてる
609:音速の名無しさん
09/05/02 01:55:37 L88usI1f0
ごめん画像も違ってた
610:音速の名無しさん
09/05/02 03:25:30 maGOBGxt0
>ごめん画像も違ってた
文字(Special Edition)と画像(917K?)のリンクが狂ってるのは以前から把握してるが
今回は昨日から何処をどう見ても記事が見つからないんだ。
611:音速の名無しさん
09/05/02 13:26:56 qQm/fdiv0
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
これだろ
612:音速の名無しさん
09/05/02 13:43:24 GV0+qbWi0
>>611
なんでアドレス2007年www
613:音速の名無しさん
09/05/02 18:21:10 GV0+qbWi0
お、直したね。
614:音速の名無しさん
09/05/04 14:06:58 18j4b4Jv0
FIA-GTスレがないようだからここに失礼
開幕戦サリーン勝ったみたいだけど、あれ何年前のクルマ？
つかなんでサリーンって速いんだ？いろんなクルマ出てるけど、サリーンが一番長い間トップ争いしてる気がする
615:音速の名無しさん
09/05/04 14:09:26 1F7zxyqH0
>>614
GTもプロトタイプですよ。
616:音速の名無しさん
09/05/04 14:37:47 OrH7dC4N0
>>614
オレカががんばってるんだろ・・・
617:音速の名無しさん
09/05/04 18:57:49 QxWJYqCA0
>>614
ここは…ちょっと違うか
[ルマン]ALMS/LMS総合スレ[シリーズ]
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
パッと見だとアストンなんかより全然速そうに見えるが
618:音速の名無しさん
09/05/04 19:17:24 OrH7dC4N0
>>617
そんなスレが存在するとは・・・
高速でお気に入り登録した。
619:音速の名無しさん
09/05/05 20:53:53 eIHoK7s90
vitaphoneがル・マン辞退したみたいだな・・・
620:音速の名無しさん
09/05/05 21:02:07 IInDMqpj0
GT-Rはこの先大丈夫かね・・・
621:音速の名無しさん
09/05/06 17:45:51 8x5cVVvq0
風と共にサリーンとか言われてたもんだが
622:音速の名無しさん
09/05/06 18:21:21 uebgPneR0
>>621
くすっとした
623:音速の名無しさん
09/05/06 20:41:59 gp0eQfTc0
チーム郷についての更新来たね。
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
624:音速の名無しさん
09/05/06 20:51:14 gp0eQfTc0
エアインパクト放り投げてカウル破損するチームとか出てきそうだよな。
625:音速の名無しさん
09/05/07 12:34:16 e90/c4Pw0
去年の童夢はチーム郷のスタッフで運営してたのか
となるとピット作業や修理に時間掛かってたのはクルーのせいじゃなくてS102の整備性が原因か
626:音速の名無しさん
09/05/07 13:09:51 EGmdl9fe0
ポルシェに限りなく近いーシングチーム
627:音速の名無しさん
09/05/07 15:18:24 EQROLyfSO
>>624
PITの上にレールとか設けて左右に移動出来るような物を作ってくるだろ。
工具を潰したらそれこそ目も当てられないだろうし。
628:音速の名無しさん
09/05/07 16:44:15 XyI3G6B90
鱸ﾀﾝ目論みって言葉好きねw
629:音速の名無しさん
09/05/07 18:28:35 mddBmFBH0
>>627
ワークスや有力プライベートチームならそういう事してくるだろうが
資金的に厳しいようなチームがそこまでするかね？
630:音速の名無しさん
09/05/07 18:45:43 hGVI4G9D0
インディみたいにインパクトレンチが空を飛ぶ絵も見てみたい気がするけどな。
631:音速の名無しさん
09/05/07 23:40:20 M8LVA8HG0
ルマンのエントリーリストのpdf
なぜタイヤだけ絵なんだw
GT1はアストン1台だし、GT2はフェラーリばっかだし
632:音速の名無しさん
09/05/07 23:46:53 8dyDPRcA0
郷さんの所とJLOCを応援するか・・・
633:音速の名無しさん
09/05/08 02:18:49 FImsOQ330
今年もORECAとZytek組とIMSAの応援だ
イプシロンが出られたら一番よかったんだがなー
634:音速の名無しさん
09/05/08 15:42:28 vGNCImTK0
LMP1はアストンの3台、LMP2は郷さんのRSスパイダー
GT1はJET ALLIANCEとJLOC、
GT2はV8ヴァンテージとスパイカーを応援するとしよう。
635:音速の名無しさん
09/05/08 15:48:03 vGNCImTK0
>>614
需要があるかわからないけどたててみたよ。
ALMS/LMSスレがあるんだからまぁいいかな・・・ｗｗ
636:音速の名無しさん
09/05/08 15:49:02 vGNCImTK0
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
失礼、スレのURL忘れたorz
637:音速の名無しさん
09/05/09 03:38:52 2YgqgRowP
オレカがプジョーを抑えてトップか
プジョーはアストンマーチンにも喰われてるな
638:音速の名無しさん
09/05/09 11:55:09 2QJmv8eD0
ディーゼル規制効いたのかオレカ、ペスカロロ、プジョー良い勝負だね
R10はP2の財テクより遅いといよいよｵﾜｯﾄﾙ
639:音速の名無しさん
09/05/09 12:19:06 1AEgwpweO
コレスはR10にR8のエンジン、ミッションぶち込んだ方が速い希ガス
640:音速の名無しさん
09/05/09 15:37:25 yNUnV6aF0
そういえば現行Ｐ１って来年までしか使えないんだっけ？
アウディはたった２年の為に新車＆新エンジンを作ったのか…
641:音速の名無しさん
09/05/09 18:38:25 6cfMsf170
ローラマツダが異常に速い気がするのだが。
642:音速の名無しさん
09/05/09 18:39:24 2YgqgRowP
てかＲ１５はスパ出ないんだね、
ディーゼル規制ってセブリングでちっともタイム落ちしてなかったから
まったく急遽採用されたんだっけ？
643:音速の名無しさん
09/05/09 18:48:07 m14iL87rO
ローラ無限
ゼロヨン８秒台
644:音速の名無しさん
09/05/09 19:01:26 hbHki6ze0
'09ローラはリアエンドの処理が格好良い
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
ローラストンはテールランプをちゃんと市販車風にしてるのね。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
645:音速の名無しさん
09/05/09 19:15:51 ChOmG6S70
アジアンルマンのエントリー今日発表？
646:音速の名無しさん
09/05/09 19:25:23 /pfKe30t0
このスレの連中は長いものに巻かれるのが大好きだから、身近なアジアシリーズの動静とかには興味無いんだよ。
647:音速の名無しさん
09/05/09 20:01:56 rHb/393E0
長いものに巻かれるって意味違うだろｗ
JLMCっていう前科があるから静観してるだけだよ
648:音速の名無しさん
09/05/09 20:47:41 fJdxI/BG0
そうかそうか。
649:音速の名無しさん
09/05/10 01:53:16 XE4X/U6G0
アジアンルマンのエントリー発表。
URLﾘﾝｸ(www.planetlemans.com)
LMP1
Sora Racing - Pesacarolo Judd
Sora Racing - Pesacarolo Judd
Sora Racing-Pescarolo Sport - Peugeot 908 HDi FAP
Tokai University YGH Power - Courage Oreca LC70
Team Oreca Matmut AIM - Oreca 01 AIM
Team Oreca Matmut AIM - Oreca 01 AIM
Signature-Plus - Courage-Oreca LC70 Judd
Speedy Racing Team Sebah - Lola Aston Martin
LMP2
OAK Racing - Pescarolo Mazda
OAK Racing - Pescarolo Mazda
NAVI Team Goh - Porsche RS Spyder
KSM - Lola Mazda
Speedy Racing Team Sebah - Lola Judd
650:音速の名無しさん
09/05/10 01:53:58 XE4X/U6G0
LMGT1
Luc Alphand Aventures - Corvette C6.R
Team Nova - Aston Martin DBR9
JLOC - Lamborghini Murcielago R-GT
Larbre Competition - Saleen S7-R
LMGT2
Drayson Racing - Aston Martin Vantage GT2
Team Felbermayr-Proton - Porsche 997 GT3 RSR
Team Felbermayr-Proton - Porsche 997 GT3 RSR
Team Hong Kong Racing - Aston Martin Vantage GT2
Hankook-Team Farnbacher - Ferrari F430 GT2
Team Daishin - Ferrari F430 GT2
Robertson Racing LLC - Ford GT
Endurance Asia Team - Porsche 997 GT3 RSR
Hankook-KTR - Porsche 997 GT3 RSR
IMSA Performance Matmut - Porsche 997 GT3 RSR
AF Corse SRL - Ferrari F430 GT2
China Racing FYI - Porsche 997 GT3 RSR
Formula Le Mans
1st placed team in 2009 Formula Le Mans Cup
2nd placed team in 2009 Formula Le Mans Cup
651:音速の名無しさん
09/05/10 01:56:03 nmsGIu6TO
東海大学マジかよw
652:音速の名無しさん
09/05/10 02:57:16 Kj4dRz3f0
これは見に行くしかない
いい車種出るなあ
653:音速の名無しさん
09/05/10 03:01:34 uF/nL/cn0
>>649
＞Tokai University YGH Power - Courage Oreca LC70
なん・・・だと・・・
654:音速の名無しさん
09/05/10 04:16:09 UVssLYk2O
日産GT-Rはやっぱり出ないか…
655:音速の名無しさん
09/05/10 09:16:45 atena4CE0
SGTのハンコックチームは「数戦しか出れねぇ」とか言っといてこっちには出んのかよｗ
てか他のポルシェ勢が大幅改良された08年型以降で出てるであろう中通用すんのか？初期型の997で・・・フルボッコを希望
ダイシンには頑張ってほしい
656:音速の名無しさん
09/05/10 09:48:45 t7sjbfME0
>SGTのハンコックチームは（略）
日本国内とアジアの一部しか相手にしないS-GTと、一応
ヨーロッパで名前が通るであろうルマンシリーズではハンコックに
とってうまみが違うから、こっちに出てきても不思議じゃないと思うけど。
最近のハンコックはポルシェ用タイヤ（レース用ではない）の販売に
力を入れているし。
>他のポルシェ勢が大幅改良された08年型以降で出てるであろう中
「Team Felbermayr-Proton」とかがどういうチームかさっぱりわからないけど、
my08を使ってくるような裕福なところなん？
657:音速の名無しさん
09/05/10 10:04:33 t7sjbfME0
失礼、Team Felbermayr-ProtonはLMSのGT2で上位を争うチームなのか。
下の段は撤回。
658:音速の名無しさん
09/05/10 10:12:51 XE4X/U6G0
"SORA"っていうのは、Pescaroroのオーナー会社の名前みたいだね。
659:音速の名無しさん
09/05/10 11:35:32 HMvMQhm50
童夢が出ないのは残念だよな。
実戦テストとして出てほしかったな。
660:音速の名無しさん
09/05/10 11:57:15 VnJvL6pQ0
997なんて初期と今じゃ別物だしな・・・
カンコックポルシェでどう対抗するのかと。
GT1クラスは相変わらず少ないなあｗ
このクラスだとLarbre対Alphandの争いかね？
JLOCがそれに喰らいついてくれればうれしい。
アストンは・・・・
661:音速の名無しさん
09/05/10 12:03:41 RTTvcDnc0
SEROとは何だったのか？
662:音速の名無しさん
09/05/10 15:02:55 9CX5teH90
>>661
'ｻﾌﾟﾗｰｲｽﾞ'だったんだよww
663:音速の名無しさん
09/05/10 15:04:27 EIWRSEoxO
ヤバイ、見に行くしかないな。でも人多そうだ。
664:音速の名無しさん
09/05/10 16:12:17 R9hmzsKM0
東海大はせめてオリジナル空力パーツの１つや２つ造って
改造するくらいの気合を見せろよ
でなきゃ出んな
665:音速の名無しさん
09/05/10 16:40:43 SncB0E2vO
オレカの新車にペスカロロ、プジョ-にロ-ラが見れるなんてここの住民にとってはお祭りだな!w
高速安いし千葉から行くか。
666:音速の名無しさん
09/05/10 17:06:48 SF3FK3/yP
誰もLMS興味ないのか？
プジョーワンツー、アストンがすぐ後ろ
667:音速の名無しさん
09/05/10 17:08:30 BzNRrOc30
アストンの横にORECAがいるんですけど…
668:音速の名無しさん
09/05/10 17:15:45 eDpLR/l20
生中継はどこで見れますか？
669:音速の名無しさん
09/05/10 17:16:17 BzNRrOc30
調べろよ
670:音速の名無しさん
09/05/10 17:55:22 2wr3RqAf0
やっぱ一撃の速さだとプジョーとその他の差が1秒以上のギャップがあるのお
KollesはR8にスイッチした方が良いんじゃないかと思えてきた
>>667
オレカはスパからニューマシン投入
671:音速の名無しさん
09/05/10 18:22:15 5MQIBu7bO
いまのル・マンって金網あるのか？
94年以来行ってないから教えてくれ～
672:音速の名無しさん
09/05/10 18:52:55 SF3FK3/yP
R10ってこんなにダメマシンだったのか
673:音速の名無しさん
09/05/10 18:55:49 LFBgs8X40
SBKしか見れないorz
674:音速の名無しさん
09/05/10 19:30:35 JeJJEN/L0
ヨコハマはもしかすると、今年はルマン本戦にはタイヤ供給せずに
アジアンルマンの東海大にタイヤ提供してお茶を濁すつもりなのかな？
675:音速の名無しさん
09/05/10 19:41:11 A4vV4oxd0
URLﾘﾝｸ(www.justin.tv)
スパ
676:音速の名無しさん
09/05/10 19:46:17 +7ZjEVHH0
>>675
さんきぅ
677:音速の名無しさん
09/05/10 19:47:19 A4vV4oxd0
スーパーバイクが再開されればチャンネル変えられる可能性大
678:音速の名無しさん
09/05/10 19:56:28 LFBgs8X40
>>675
1009
679:音速の名無しさん
09/05/10 20:00:02 +7ZjEVHH0
実況ヌレは無いのかな？
680:音速の名無しさん
09/05/10 20:15:34 ITQuRmYoP
他はやってないのかな？
681:音速の名無しさん
09/05/10 20:19:42 SF3FK3/yP
>>678
1009って？
682:音速の名無しさん
09/05/10 20:22:48 ITQuRmYoP
サンキュー せんきゅー 1009
683:音速の名無しさん
09/05/10 20:24:35 SF3FK3/yP
成る程、てかどこもやってないね。
ＬＭＳって人気ないのか？
684:音速の名無しさん
09/05/10 20:27:21 BzNRrOc30
justinでLMSやってたところが2つあったけど
両方SBKになってしまったw
685:音速の名無しさん
09/05/10 20:27:44 SgVLRtyp0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
暇だったのでローラストンを適当に緑にしてみた
アストンはやっぱ緑だと思うので
ガルフカラーが好きな人ごめん
686:音速の名無しさん
09/05/10 20:28:47 ITQuRmYoP
ＬＭＳもＳＢＫもどっこいな気がするんだけど違うのかな
687:音速の名無しさん
09/05/10 20:29:57 VP1QNouz0
>>685
お口に何か忘れてないか・・・？
>>686
SBKはヨーロッパでは結構人気あると思うよ。
688:音速の名無しさん
09/05/10 20:36:03 SF3FK3/yP
哀しいな
689:音速の名無しさん
09/05/10 20:36:54 hXLETsYm0
TVAntsでもLMS観れたけど只今SBK絶賛放映中
つか全てのソース元であるユーロスポーツがSBKの時間なのね
690:音速の名無しさん
09/05/10 20:37:46 1Oztn6eQO
どこもやってない…
691:音速の名無しさん
09/05/10 20:40:25 2wr3RqAf0
MyP2P見たがどうも元が1時間しかやらん様子
692:音速の名無しさん
09/05/10 20:42:54 SgVLRtyp0
>>687
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
修正した
693:音速の名無しさん
09/05/10 20:48:35 SncB0E2vO
公式のlive timingで楽しもう!現在プジョ-が逃げている様子
694:音速の名無しさん
09/05/10 21:31:52 LFBgs8X40
>>681
分かり難かったですな。これは失礼
ジロ･デ･イタリアもちょっと面白いな…
695:音速の名無しさん
09/05/10 22:16:32 2wr3RqAf0
ジロ･デ･イタリアて自動車レースもあったよね
696:音速の名無しさん
09/05/10 22:33:34 8RX3ECwM0
ウォーレン・デ・マルティーニしか知らん。
697:音速の名無しさん
09/05/10 22:35:37 S+SCa+410
自転車以外のジロ・デ・・イタリアってあるの？
698: ◆RyoGAM4yKo
09/05/10 22:35:57 DwXoRk7m0
それはのけぞりギタリスト。
699:音速の名無しさん
09/05/10 23:03:17 LFBgs8X40
ツール･ド･フランスも自動車版がありましたな
700:音速の名無しさん
09/05/10 23:47:04 +AMBLa8J0
>>695
かのストラトス・ターボが出てましたな。＞ジロ･デ･イタリア
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
701:音速の名無しさん
09/05/10 23:58:13 SF3FK3/yP
プジョーは1台またトラブルかよｗ
ここ本当にダメだな、昨年のフェラーリ見てるようだ
702:音速の名無しさん
09/05/11 00:04:35 BzNRrOc30
序盤がんばってたLNTがSpeedy-Sebarと一緒に沈んでる…
703:音速の名無しさん
09/05/11 00:09:42 2WKo9BRX0
AIMのホムペでエンジンの解説ムービーが公開されてた。
URLﾘﾝｸ(www.aim-info.co.jp)
704:音速の名無しさん
09/05/11 01:17:30 ptApesdZ0
URLﾘﾝｸ(www.justin.tv)
中継再開した
705:音速の名無しさん
09/05/11 01:25:04 +YxdG2aq0
URLﾘﾝｸ(www.lemans.org)
LMP1のエンジンが全部NAになっているんだが、誤植だよな？
706:音速の名無しさん
09/05/11 01:52:15 zTSyc+6tP
再開してたのかorz
707:音速の名無しさん
09/05/11 02:56:07 ptApesdZ0
LMSとかALMSはスタートとゴールだけチェックするのがお勧めですよｗ
708:音速の名無しさん
09/05/11 10:55:15 TYmGXtPI0
URLﾘﾝｸ(www.racing-underground.com)
少々怪しいサイトだけどレース関係のtoorentが手に入るサイト。
ここにALMSもLMSもうｐされてるよ。
ここのお陰で大分助かってるけど、セキュリティの証明書が
信頼する会社から発行されてないと出てるので
気になる人はやめたほうがいいかも。
709:音速の名無しさん
09/05/11 16:45:12 sSj960AU0
インビテーションコードって必要？
710:音速の名無しさん
09/05/11 20:06:41 7pqCqpDuO
>>708
Invitation Codeってのが分からないのですが…
711:音速の名無しさん
09/05/11 20:17:18 fyb8ne4u0
>>700
今見てもカッコイイ
712:音速の名無しさん
09/05/11 20:32:41 UDRCgoHs0
>>708
レース系torrentサイトはFIAに見つかるとヤバイんでURL転載されるの凄い嫌がってた筈だが･･･
713:音速の名無しさん
09/05/11 21:58:19 84OgYhW30
また今年も、プジョーに、「m9(^Д^)プジョー」のＡＡを使う季節が来たなぁ。
714:音速の名無しさん
09/05/11 22:35:29 sSj960AU0
去年大流行www
715:音速の名無しさん
09/05/11 22:41:58 SvYH16ak0
>>707
耐久ってのはそうじゃないんだよ…
716:音速の名無しさん
09/05/12 10:52:28 fe4Td9ah0
ブルーノ、ORECAを1台オシャカにしちゃったね・・・(´・ω・｀)
痛そうにしてたが大丈夫だろうか・・・。
717:音速の名無しさん
09/05/12 19:35:27 VP0urWE40
鱸タソがアジアンルマンの記事載せてるね。
童夢と千葉さんだよりかぁ。
千葉さんは使える車なんかあったっけ？ポルシェをレンタルでもするのかな？
718:音速の名無しさん
09/05/12 19:40:10 U/xQVXrq0
チョロQが懐かしい
織戸が大はしゃぎしてた記憶がw
719:音速の名無しさん
09/05/12 23:18:03 VP0urWE40
マツダエンジン車が３台もくるけど
サポートに日本のマツダも関わるのかな？
720:音速の名無しさん
09/05/13 01:16:49 j/LM5ymX0
>サポートに日本のマツダも関わるのかな？
そもそもプロトタイプに日本のマツダから金が出てないからなぁ…
それに実際に現場でサポートをするのはマツダではなくＡＥＲだから
フランスマツダの金でＡＥＲが実務ってとこが現実的じゃなかろうか。
それに状況がわからない日本のマツダに出てこられてもチームの方が迷惑がるんじゃね？
721:音速の名無しさん
09/05/13 03:34:22 KqvpDKHTO
787B他のル・マン参戦を必死に妨害しようとしたマツダだそ？
722:569
09/05/13 08:19:25 QGI3VLg80
スパのLMSでGT2クラストップのポルシェ911などが失格になってるけど
理由は何だったの？
723:音速の名無しさん
09/05/13 17:55:41 tC7Q6yLZ0
URLﾘﾝｸ(www.planetlemans.com)
記事は出てるけどいまいち掴めんw
4台とも事故って求められるレベルまで修復せずフィニッシュしたから、って事か？
724:音速の名無しさん
09/05/13 18:04:02 WEt+diVi0
illegalな状態で走ったから？ フェンダー壊れてタイヤ剥き出しだったからとか？
725:音速の名無しさん
09/05/13 18:32:20 zsVSXaFlO
アクシデントでダメ-ジを負いながらも、レギュレ-ションで必要な修復をせずに走行したことにより規定違反になったっぽいね。
どの程度の修復でおkかの判断はチ-ム側が判断するのかな?
726:音速の名無しさん
09/05/13 18:37:46 ZmkGEhvk0
昔のIMSAだとドアが無くなってもOKだったりしたが
今のGrand-amはどうなんだろか。
727:音速の名無しさん
09/05/13 20:25:15 j/LM5ymX0
最近のスーパーＧＴが誇る脅威のガムテープフェンダーの技術があれば…
728:音速の名無しさん
09/05/13 20:29:45 wLceCHEz0
ナスカーだと、ボンネット＆フェンダーひっぺ剥がして
フレーム剥き出しで走らせてるけどな
729:音速の名無しさん
09/05/13 20:51:32 j/LM5ymX0
planetlemansの方の画像だとよくわからんが
この状態での走行はアウトだな。チームの判断が甘い。
URLﾘﾝｸ(www.ultimatecarpage.com)
>>728
NASCARはねぇ…そもそもの思想がヨーロッパレースと根本的に違うというか･･･
批判するわけではないが
730:音速の名無しさん
09/05/13 20:56:49 ZeicQKp10
バリブルーン
731:音速の名無しさん
09/05/13 22:21:58 hblh+5PS0
>>729
タイヤがはみ出してる（カバーされていない）から？
732:音速の名無しさん
09/05/14 00:00:28 rfXXSAgA0
下田隼成って今なにしてるの
733:音速の名無しさん
09/05/14 00:03:26 wHxnh6Ew0
うんこでもしてるんじゃない？
734:音速の名無しさん
09/05/14 00:20:09 8IGA6ov00
>>729
DTMでもフロントカウルが全部もげた状態で普通に走ってた
735:音速の名無しさん
09/05/14 01:17:36 jvsOJS+g0
>>727
DTMやWTCCのような、カウルが全部剥がされても普通に走れる脅威のメカニカルグリップもなかなか捨てがたい・・・
736:音速の名無しさん
09/05/14 03:25:38 GBU4WT3G0
ロイヤルオークのリリースに違反理由が書いてあるな
アクシデントでダメージを負いながらもレギュレーションで
必要な修復をせずに走行したマシンが4台あり、規定違反であることが判明
だってさ
737:音速の名無しさん
09/05/14 14:44:58 lzscIO8P0
ピットでオフィシャルがチェックしてOK出したらピットアウト、ってわけじゃないのか
738:音速の名無しさん
09/05/14 19:56:08 le0CtuP10
ヨス番長がLM本戦でアストンに乗るみたいだよ。
739:音速の名無しさん
09/05/14 20:45:17 /S7FhHvL0
ていうか、そういう車をレース中にピットインさせるために
オレンジボールって旗があると思うんだが、出してなかったのか？
740:音速の名無しさん
09/05/14 20:56:16 JVasB5K00
ニュル24時間にトヨタの次期社長が出るらしいけど、このスレでいいのか？
741:音速の名無しさん
09/05/14 21:13:52 LmGbzCqW0
頼むから誰かル・マンスレ立ててくれ。
742:音速の名無しさん
09/05/14 21:16:57 x+scOidW0
待ってろ
743:音速の名無しさん
09/05/14 21:22:41 x+scOidW0
ホスト規制食らってた…すまん
誰か以下の内容で立ててくれ
テンプレは俺がやるよ
タイトル
■■ル・マン24時間ＬＡＰ16■■
本文
前スレ
■■ル・マン24時間ＬＡＰ15■■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
744:音速の名無しさん
09/05/14 21:28:57 x+scOidW0
SPORTS-i
URLﾘﾝｸ(www.sports-i.co.jp)
Audi Sport Japan Team Goh website
URLﾘﾝｸ(www.teamgoh.com)
KONDO Racing
URLﾘﾝｸ(www.matchy.co.jp)
ヨコハマ
URLﾘﾝｸ(msj.advan.com)
あと、テンプレのうちこれらが死んでる
はずしとく？
745:音速の名無しさん
09/05/14 21:34:21 PXsMSJ580
松下幸之助の孫の次は、豊田喜一郎の孫かよ。
746:音速の名無しさん
09/05/14 21:42:17 9hDAjsCd0
ニュル24のエントリーリスト見たけどトヨタ社長の名前はなかった。
おそらくリストの最後にあるオーリスかなんかだと思うんだが。
747:音速の名無しさん
09/05/14 21:46:20 HhVeqci50
ドライバーネームは、「モリゾウ」だってさ。
レクサスで走るらしいよ。
748:音速の名無しさん
09/05/14 21:49:28 zwnp/7D50
>>746
以前からあの人は本名ではなく「Morizo」でエントリーしている
749:音速の名無しさん
09/05/14 22:30:35 LmGbzCqW0
>>743
長ったらしいけど貴重な情報テンプレが多数だった＠ル・マンスレ。
頼む！
750:音速の名無しさん
09/05/14 22:38:58 pou/SIxS0
同じくホスト規制で立てられず
751:音速の名無しさん
09/05/14 22:43:11 LmGbzCqW0
立てた。
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
後は過去ログ見れる方はテンプレ貼って下さい。
年毎のLAPとかタイムとか貴重だった。
ル・マンは近い。
752:音速の名無しさん
09/05/15 07:16:58 IBxjTmzH0
相模原のＮＩＳＭＯ
展示車がＮＰ35に変わりました。
753:音速の名無しさん
09/05/15 08:46:45 P9r22vhdO
東海大の情報来たね。
マシンは去年の改良型。エアロ、エンジン、重量バランスを中心に若干手を加えるっぽい。
岡山だけでなく上海にも出る?
7月に富士でテストの予定。
754:音速の名無しさん
09/05/15 12:35:55 zaJFKF4gO
小改造クラージュなんか使ってんじゃねえよ。
完全オリジナルシャシーを０から作るぐらいの気合を見せろや。
755:音速の名無しさん
09/05/15 12:54:35 TMtQ780FO
え…え？
756:音速の名無しさん
09/05/15 15:25:19 oDfohE5LO
>>754
民間大学にそんな余裕あるかい！ｗ
757:音速の名無しさん
09/05/15 15:48:20 ZhM5zS3d0
>>756
それならせめてLMP2かGTで出るべき
なんのためのプライベートカテゴリーだよ
758:音速の名無しさん
09/05/15 16:01:53 Rd9wjRxH0
>>757
東海大のアイデンティティは林教授のエンジンなんだからしょうがない。
759:音速の名無しさん
09/05/15 18:35:59 tx6zwCVp0
もとは自作の予定だったんだけどね…
760:音速の名無しさん
09/05/15 18:37:10 5nbEYae20
新規だとクラッシュテスト用モノコックも作らなきゃいけないんだったか。
761:音速の名無しさん
09/05/15 18:50:31 zaJFKF4gO
じゃ作ればいいじゃん。
762:音速の名無しさん
09/05/15 18:53:03 ZhM5zS3d0
>>758
P2はエンジン載せかえ出来ないの？
763:音速の名無しさん
09/05/15 19:05:39 Jx01l3Tu0
金がないんだろ
764:音速の名無しさん
09/05/15 19:14:23 T39JzCC30
>>753
どこに出てるの？
765:音速の名無しさん
09/05/15 19:24:05 WYoHBgiH0
>>761
言うだけならタダだなｗ
766:音速の名無しさん
09/05/15 20:11:55 zEg4mmRK0
>>762
P2エンジンは３．４リッターまで。
767:音速の名無しさん
09/05/15 20:58:29 ZhM5zS3d0
>>766
２リッターターボがあるじゃ
というかあのシャーシでル・マンに出るってのはアグリがFポンでF1に参戦するようなもんじゃない？
しかもプロトで１周４分２０秒とかGT2にも負けてたぞ
768:音速の名無しさん
09/05/15 21:02:47 tx6zwCVp0
ばかにすんな！
失敗作LC75ばかにすんな！
769:音速の名無しさん
09/05/15 21:09:04 zxZvTp5/0
と言うよりクラージュはC34を最後に失敗作しかないような
ペスカロロにしろオレカにしろ魔改造で花開いているね
770:音速の名無しさん
09/05/15 21:34:50 oGMr9flW0
>>767
YR20は色物だし。
771:音速の名無しさん
09/05/16 00:06:45 NgislMTw0
ローラはＦ１参戦決定しちゃったね。
プロトの開発もちゃんとやってくれるのかいな・・・・・
それよりＦ１やめたワークスがみんなプロトに来てくれるほうが嬉しいか。
772:音速の名無しさん
09/05/16 00:11:24 wmC3n78E0
F1止めたからってプロトやるとは限らない
ローラは倒産フラグ踏んだなｗ
773:音速の名無しさん
09/05/16 00:12:05 OaxXNGcy0
つーか運営チームどうすんだろ
774:音速の名無しさん
09/05/16 00:29:11 TwDZIn/Q0
ラルースだろ。
775:音速の名無しさん
09/05/16 01:14:47 /lZ55air0
スクーデリア・イタリア？
776:音速の名無しさん
09/05/16 02:52:36 OaxXNGcy0
IPB Spartakが辞退
ザイテックが増えるのは個人的には嬉しいが、
貴重なムルシェが…
777:音速の名無しさん
09/05/16 02:52:39 rG6E1kq40
>>758
そのアイデンティティが一番の…
778:音速の名無しさん
09/05/16 03:35:33 rG6E1kq40
なんだかんだでローラとアストンが一緒になってＦ１やる予感がする
車体：ローラ
エンジン：アストンマーチン
チーム：アストン(プロドライブ)
779:音速の名無しさん
09/05/16 06:06:40 BKtog45/0
>>772
傷だらけのローラ
by西城秀樹
780:音速の名無しさん
09/05/16 07:56:38 5q/O4NI+O
>>764
endurance infoだよ。林教授とのやりとりが載ってた。
アストンの今後が気になる。せっかくロ-ラのマシンを魔改造までして参戦したのに1年で終わり?
781:音速の名無しさん
09/05/16 19:51:36 rG6E1kq40
>>780
リソース的にはそう厳しい物でもないかもしれないから来年以降も続けられそうだが
ワークス活動は辞めちゃうかもね。
以前はＷＲＣとＧＴ１がプロドライブの(モータースポーツ部門の)柱だったが
今はどちらもカスタマーサポートのみでワークス活動は現状はＬＭＰ１のみ。
ラリーとサーキットでは分野も規模も違うから完全に全てのリソースを回せる訳ではないが
ＷＲＣに回されていた分のリソースが現状浮いてるはずだし。
楽ではないが不可能でもない。って感じじゃなかろうか。
シュロースがセミワークスくらいの体制で走らせるのが現実的かもしれんが。
782:音速の名無しさん
09/05/16 20:32:16 blsvQfp30
プロドライブはF1活動があるからな
783:音速の名無しさん
09/05/16 21:10:33 06FgC1qt0
個人的にはシュロースに頑張ってもらいたい…
エンゲとミュッケいるし
784:音速の名無しさん
09/05/18 18:04:14 GrQbyn4T0
ところで、る・マン本戦で走る００８号車はワークスアストンのボディ
なのかな？それともローラＢ０８？
785:音速の名無しさん
09/05/18 18:21:49 Q8LXT5pgP
ワークスアストンは007と009では？
786:音速の名無しさん
09/05/18 20:29:38 FzjfymbCO
ローラといったらマスターカード。カラー好きだったのにいかんせん遅い
787:音速の名無しさん
09/05/18 21:57:06 rWlKVPrc0
鱸タソがチーム郷のポールリカールテストのリポートうｐしてるね。
788:音速の名無しさん
09/05/18 22:45:16 eNYu9i/U0
チーム郷には「勝って当たり前」みたいな雰囲気が既に出来上がりつつあるが大丈夫だろうか・・・。
789:音速の名無しさん
09/05/19 10:36:31 tMdt9m4F0
童夢が居なくてもチーム郷に腰巾着できるから良かったね
790:音速の名無しさん
09/05/19 14:28:19 0SxLnHbV0
アウディのヨーストとノースアメリカ、プジョーのプジョートタルとプジョースポールトタル
みたいな感じで実質同じチームだけど名義だけ違うとかなんじゃなかろうか。
わざわざ同じ３桁のカーナンバーにしてるくらいだし。
(プジョーと被って１桁の８番が使えなかっただけかも知れんが。)
チェコからのエントリーだから名前は違うが去年のシュロース車にあたるのか？
791:音速の名無しさん
09/05/19 19:44:35 7SYQwDrR0
007と009はGT1でアストン走らせてたプロドライブ
008はヤン・シュロースのシュロースレーシング（プロドラの色違い）
LMSではシュロースが本来のカラーで007走らせてるけどね
ル・マンでの008はシュロースをメインに
助っ人のメカニック等がジョイントで入るんだと思う
3ケタの008にしたのは去年からB08/60にGT1の
アストンエンジン積んでた繋がりからワークス扱いにした為だろう
そういやプジョーの運営チームはどこなんだ？
R15は3台ともヨーストだった気がしたが
792:音速の名無しさん
09/05/20 02:25:36 dyg5RNnm0
>>791
R10の時は
1,2号車がアウディノースアメリカで
3号車がチームヨーストだったよね。
１チーム２台エントリーしかできないから
でも3号車は若手ドラ中心でヨーストが本腰入れてるのは2号車っていうｗｗｗ
プジョーはワークス２台とペスカロロ１台だったと。
793:音速の名無しさん
09/05/20 03:54:06 /AVQBnG0P
プジョーは全部ワークスじゃなかったか？
ぺスカロロからは今年が初めて
794:音速の名無しさん
09/05/20 10:10:08 UI1lcvKh0
>>792
基本ヨーストは1カー体制の戦術
絶好調のマシン、絶好調のドラ、絶好調のクルーを1台に集結
795:音速の名無しさん
09/05/20 10:27:46 ljdLb3Au0
プジョーってワークス3台とペスカロロ1台じゃない？
796:音速の名無しさん
09/05/20 12:59:10 iRPeu0eh0
>プジョーはワークス２台とペスカロロ１台だったと。
去年までのプジョーは「プジョー」が２台と「プジョースポール」が１台
１チーム２台の縛りで別名義のチームになってるが実際は３台全てが
ワークスチーム。エース格はプジョー名義の１台みたいだけど。
で、今年は結局プジョーは２台なのか３台なのか。
エントリーリストは３台載ってるけどプジョーは２台しか出さないと言ってたり…
ペスカロロはとりあえずアジアンルマン以外未定だから
今の話の流れとはちょっと違うと思う。
797:音速の名無しさん
09/05/20 13:21:15 Q4mWjmGu0
ペスカロロにブノア乗るの？
798:音速の名無しさん
09/05/20 23:26:59 iRPeu0eh0
全然関係ないんだが、
ひょっとして郷さんと鳩山兄弟って従兄弟なのか？
両方ともブリジストン創業者の孫だよな…
799:音速の名無しさん
09/05/20 23:34:41 tMNswnT90
ひょっとしなくても従兄弟です
800:音速の名無しさん
09/05/20 23:46:47 nZchRq6e0
へー。郷さんは
URLﾘﾝｸ(episode.kingendaikeizu.net)
の誰の子供？
801:音速の名無しさん
09/05/20 23:50:35 tMNswnT90
>>800
URLﾘﾝｸ(episode.kingendaikeizu.net)
802:音速の名無しさん
09/05/21 20:04:05 PPAPtH0W0
R15のノーズ裏ウィングは合法だってさ
レスダウンフォース下では付けないそうだけど
あとロールセンターのプロト撤退でシートが無かった
バニーナがクリエイションに乗ることに
…クリエイションはテスト無しで大丈夫なんかいな
803:音速の名無しさん
09/05/21 20:49:44 LQy3IeLF0
コレスんとこはどうにかなるのか？
来年はまた郷さんとこにマシン回してくれんかのぉ。
804:音速の名無しさん
09/05/21 21:00:10 5e7dIpr/0
R10とかディーゼルマシンは、プライベートチームには手に余るのもある。
あと今年の空力規制に合わせる力がない。
まあ、それ以前の問題のような感じだけど、アウディにとってもあのて
いたらくだとイメージダウンにならないか。
805:音速の名無しさん
09/05/21 22:43:52 h3O4wcXa0
>>802
クリエイションはもうダメなんじゃね？
テストなしとかやる気ゼロでしょ
806:音速の名無しさん
09/05/21 23:00:20 /rHJq5Qr0
>R10とかディーゼルマシンは、プライベートチームには手に余るのもある。
作戦面の弱さやリソースの規模の問題もあるだろうが
ディーゼルパワー確変終了(リストリクター＆重量)ってのが大きいだろうな。
ハウスナー合流でどの程度持ち直すか。
807:音速の名無しさん
09/05/22 00:00:59 pcdP4pzd0
クリエイションは新型のクローズドの話もどっかいっちゃったしね。
808:音速の名無しさん
09/05/22 00:19:50 wF2C8gkd0
ずーーっと気になってたんだが、ジネッタザイテックの
ジネッタって、G4やG12のあのジネッタと同じ？
超初歩的な質問で申し訳ない。
809:音速の名無しさん
09/05/22 00:20:35 1JUnAHfE0
素人考えだが足枷満載のR10よりR8の使った方が良くね？と思ふ
810:音速の名無しさん
09/05/22 00:23:25 1JUnAHfE0
>>808
正にそのジネッタ
URLﾘﾝｸ(www.ginettacars.com)
811:音速の名無しさん
09/05/22 00:24:04 CoAgG8pI0
>>808
そうだよ
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
812:音速の名無しさん
09/05/22 00:24:45 CoAgG8pI0
うは、被っちまった
813:音速の名無しさん
09/05/22 00:36:22 wF2C8gkd0
>>810
>>811
やっぱりそうだったか。
オールイギリスのスポーツカーを作るための提携なのね。
ありがとう。
814:音速の名無しさん
09/05/22 00:40:44 TG2vdU3AO
しかしレイナードも息が長いね、会社自体は先に逝ってしまったが
815:音速の名無しさん
09/05/22 00:43:30 CoAgG8pI0
レイナード、2，3年で復活を目論んでるって話らしいが
816:音速の名無しさん
09/05/22 00:45:22 1JUnAHfE0
>>814
ペスカロロ等と違って元ネタハッキリと分かるしのお
相当ベースが優秀なんだな
817:音速の名無しさん
09/05/22 02:11:49 w4U2Qi+FP
>>814
ナイジェル・ストラウドのおかげなのだろう・・・
818:音速の名無しさん
09/05/22 04:22:23 FW/v2dcJ0
>>809
使えない。
大きい部分だとロールバーとか他にも細かい部分で現在のレギュレーションを満たしてない。
819:音速の名無しさん
09/05/22 04:25:54 FW/v2dcJ0
>>815
エイドリアン・レイナードが市販スポーツカーのプロジェクトをやってるけど
「レイナード」というコンストラクターがレースの世界に戻ってくるのかね？
820:音速の名無しさん
09/05/22 04:41:46 G3Dqmz1h0
F1の給油が来季からまた禁止になって、250リッターオーバーの燃料を積んでスタートすることになるらしい。
1000kmレースなんかだと、まず無給油レースはしないだろうけど、どれくらい燃料使ってるもんなの？
821:音速の名無しさん
09/05/22 05:36:18 FW/v2dcJ0
サルテでの燃費だと
R10がリッター2.4kmくらいでR15はもうちょっと燃費良いらしいから2.5kmくらい？
1000kmだと400～416リッターってとこか。
ガソリンエンジンだと更に落ちてリッター1.6～1.7km程度だろうから600リッターくらいかね？
アストンのエンジンはもっと燃費悪いらしいくリッター1.4km程しか走らないみたい。
アストンだと714リッター
パワーだけじゃなく燃費も圧倒的だな・・・
822:音速の名無しさん
09/05/22 10:22:57 KnlhPMb50
環境の時代にレース継続するんだから燃費も最低5km/Lくらいの燃費レースにしなきゃな
823:音速の名無しさん
09/05/22 14:29:31 uvE07Ah1O
>>821
ディ-ゼルとガソリンってそんなに差があるなんて… もうガソリンエンジンに未来はないのか。
アストンはGT1用のエンジンだっけ?
824:音速の名無しさん
09/05/22 16:35:42 KJVJbVP+0
リストリクター制限でひっくり返るもんなんだな
825:音速の名無しさん
09/05/22 18:03:56 xMeaJ+5H0
>>823
ディーゼルを1km/Lの燃費になるまでパワーアップさせれば問題なし。
826:音速の名無しさん
09/05/22 22:55:36 Kl7H5WOC0
>>821
ディーゼルの熱効率の良さに驚いた
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
こんなソース見つけた
827:音速の名無しさん
09/05/23 00:25:31 UBJWZ2gSO
ディーゼルはノッキング起きないから、ブースト掛けても圧縮率高く出来るからな
問題はエンジンの重さと強度のバランスになる
828:音速の名無しさん
09/05/23 03:07:38 TxhzOTqv0
そういえば何年か前にセルフのガソリンスタンドでトラックに灯油入れて捕まった運ちゃんのニュース見たな
効率のよさもそうだけど、ディーゼルはてんぷら油でも灯油でも走るのかすげーなって当時思った。
いやそれだけなんだけどね
829:音速の名無しさん
09/05/23 14:06:37 2o+lO8pD0
テストデーと本戦は何日？
830:音速の名無しさん
09/05/23 16:25:56 /I2KTmYz0
今年のルマン決勝は６月１３～１４日
テストデイは無い
831:音速の名無しさん
09/05/23 21:38:37 1QE5UQmN0
>>821
グループＣ時代のサルテならリッター２ｋｍ以上走ったのにな。
２５５０リットルで５３００ｋｍ。
832:音速の名無しさん
09/05/23 21:55:16 JvoRBqbc0
>>831
グループCだからだよ……。
833:音速の名無しさん
09/05/24 01:23:56 JnY8BPNT0
あら、テストデーないのね。
834:音速の名無しさん
09/05/24 02:02:15 dkPgmGm40
コスト削減でね
835:音速の名無しさん
09/05/24 03:46:27 luwWzv6L0
>>825
ピストンスピードとか強度的な問題、燃料系などの性能的な問題で
現在のレギュレーションの上限排気量の5.5リッターで750馬力前後が
技術的な限界らしいので単純にパワー上げて燃費を落とさせるのは無理ぽ。
ディーゼル故にリストリクター開いて回転数を上げてもパワーがそう増えるものでもないし。
逆に燃料タンクのサイズを小さくするのはどうだろか。
上に書かれた数値だとガソリンのフルタンク(90L)での距離が90×1.6～1.7で144～153km、
ディーゼル(R10)が144～153km走るのに必要な燃料が60～63.75L、タンク容量を62L位にして。
ディーゼルの絶対的なパワーと給油時間が少ないのはウェイトやリストリクターで調整して。
これならガソリンでも十分戦えそうじゃね？
836:音速の名無しさん
09/05/24 08:29:15 vmNzwtaKO
グループＣの頃ってエンジンをキャビン後ろからパイプで繋げてた？記憶があるんだが‥
いまのプロトも採用してるのかな？
837:音速の名無しさん
09/05/24 09:15:44 CWPDpFsQ0
グループCは市販車エンジンベースだから、サブフレームを使ってたけど
LMPは、純レーシングエンジンだから、ストレスマウントだと思うな
新規定になると、サブフレーム復活するだろうけど
838:音速の名無しさん
09/05/24 10:14:24 pmvPiezM0
＞グループCは市販車エンジンベースだから、サブフレームを使ってたけど
純レーシングエンジン搭載しながらサブフレーム使ってた国産ワークス勢は･･･
フォーミュラと比べて車重重いし走行距離も長いから、
エンジンに余計な応力掛けない様にサブフレーム使うのが普通だったんだよ。
最近のワークスは低重心化の為にフルストレスマウント前提で
シャーシもエンジンも設計してサブフレーム廃するようになったけど、
ローラみたいな市販シャーシはどんなエンジンも搭載出来る様に今でもサブフレーム付けてる
839:音速の名無しさん
09/05/24 13:09:39 ZkE0FoPh0
F1は、来年から300リッター近く積載してスタートすることになったんだぞ。
何が、「ディーゼルは60リッターに制限すればいい」だよ。
840:音速の名無しさん
09/05/24 13:17:13 CWPDpFsQ0
>>839
F1と、耐久レースを同じに語るなよ･･･
841:音速の名無しさん
09/05/24 13:23:40 pmvPiezM0
>>839
なんでそこでF1が出てくるんだ？
来年のF1は無給油なんだからレギュの考え方が根底から違う
ちなみにF1の燃費は1.5km/L弱だから積載量は200L程度
842:音速の名無しさん
09/05/24 13:24:44 XWuhyuev0
じゃあ、無給油で24時間走れば良いじゃんって話でつか？
843:音速の名無しさん
09/05/24 13:48:42 bWWvnGKBO
タンクローリーでも引っ張りながらレースするのか？
844:音速の名無しさん
09/05/24 13:52:28 XWuhyuev0
そうか、タンクローリーでレースすればいいのかｗ
845:音速の名無しさん
09/05/24 14:54:45 kn65y0RO0
>>841
200リッターで足りるんだ？
いかにも、燃費悪そうなイメージあったから、勘違いしたよ。
過去にタンクが250リッターまでに制限されてたのは、ターボエンジンだったからなのかな。
846:音速の名無しさん
09/05/24 14:59:07 CWPDpFsQ0
>>845
ターボ時代は、150Lまで制限されてたよ
847:音速の名無しさん
09/05/24 15:07:43 mer3JVDK0
>>846
150だったのはターボ最終年で、その前は195、もっと前はは250リッターだったはず。
ターボ全盛期以前の、DFV時代の規格までは知らないけどね。
848:音速の名無しさん
09/05/24 16:28:02 89M1mvwt0
>>847
DFV時代の1973年に最大250リッターに制限されて(78年にタンク１個)、
ターボ初期の1984年に220リッター、86年195リッター、さらに150リッターという流れ
849:音速の名無しさん
09/05/24 17:01:27 b2kb8LrW0
ディーゼルが車重830kgでガソリンが640kgに
ガソリンは5リッター以上のNAもしくは3.8リッター以上のターボでリストリクター制限なし
ディーゼルは７リッターまで許可
だったらどうかな
850:音速の名無しさん
09/05/24 17:02:06 MoG31uaS0
無為な話はもういいよ…
851:音速の名無しさん
09/05/24 17:27:05 rrYaPsFB0
一回あたりの積載量が200リッターオーバーでも、別に問題はない。
5000km・24時間分の燃料を、一遍に積めと言ってるわけじゃないんだから。
それを90にしろとか60にしろとかってのは、どういうことなんだと。