09/03/13 20:55:32 Xyife0AX0
バイザッハにメンテ出してたんじゃないの?
101:音速の名無しさん
09/03/13 21:47:56 TmhnjV+w0
去年までのメルクシュタインのスパイダーを
郷チームが使うんだっけ？
ル・マン限定のヴィータフォンスパイダーはダイソンの１台かな？
102:音速の名無しさん
09/03/14 00:46:09 /8nF8os/0
今日、大橋さんのお通夜に行ってきたよ。
意外に参列者少なかった。
写真やシャンパンボトルを展示してあったけど
自分で119番通報して入院したんだってね。
合掌
103:音速の名無しさん
09/03/14 00:54:51 ZognUeDg0
いくら包んだ？
104:音速の名無しさん
09/03/14 01:23:52 MKdiaNt10
FORDがGT1クラスに参戦すんのか？
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
105:音速の名無しさん
09/03/14 01:27:26 lNgZM69I0
>>104
英訳してみたけど日産と同じで2010年からの新規定を見据えてるみたいな感じだね。
106:音速の名無しさん
09/03/14 02:26:49 YW5u01oi0
09Sカッコ良いわ…
107:音速の名無しさん
09/03/14 22:11:50 SSdtrfF/0
ジネッタザイテックのこと？
108:音速の名無しさん
09/03/14 22:46:28 hvc1v3kE0
童夢スレとグループCスレが落ちてるんだが、新スレ立てられる人ヨロ！
109:音速の名無しさん
09/03/14 22:58:47 NbZgz4oc0
グループCスレは落ちてないぞ
【Gr.C】グループCを語るスレ其の15
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
童夢スレはn日ルールに引っかかった模様
ちなみに俺は立てられなかった･･･
110:音速の名無しさん
09/03/15 03:05:25 dtVhlCie0
セブリング１２ｈってライブストリーミング中継どっかでするかね？
知ってる人いたら教えてください
111:音速の名無しさん
09/03/15 06:42:05 ro2dSoCh0
>>40
>Fフェンダーにあるシュコダのロゴがラリーオタの俺は気になる。
シュコダ・オートじゃなくてシュコダ･ホールディングの方だね。
URLﾘﾝｸ(www.skoda.cz)
元々は同じ会社だったけど自動車部門が分離独立、その後VWの傘下になってるから
今は別の会社とい言っていいんじゃなかろうか。
2007年くらいから付いてるから
2007
URLﾘﾝｸ(www.imca-slotracing.com)
2008
URLﾘﾝｸ(www.bpa.cz)
ジャン･シュロースのパーソナルスポンサーみたいだね。（007号車にはあるけど009には無い）
007
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
009
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
112:音速の名無しさん
09/03/15 07:01:57 HFFa4qRS0
R15上から見るとエグいなんてレベルじゃないな
113:音速の名無しさん
09/03/15 09:01:16 /fwfBUjN0
ノーズとコックピットがきれいにつながってないし
114:音速の名無しさん
09/03/15 14:05:40 5C7cr5WS0
古い原チャリをガルフカラーに塗りたい俺ガイル
115:音速の名無しさん
09/03/15 14:23:55 XV6BDn/K0
>>110
去年はSpeedで中継やってたけどね
今年はどうなんだべか
116:音速の名無しさん
09/03/15 14:45:24 qlf/F438P
ＴＶＵでSpeed提供してたチャンネル今ないんでしょ？
117:音速の名無しさん
09/03/15 14:45:43 1BA5ZUKB0
URLﾘﾝｸ(www.speedtv.com)
118:音速の名無しさん
09/03/15 23:55:31 Nzd+4+qg0
童夢スレ落ちてんだがどったの？夢潰えたの？
119:音速の名無しさん
09/03/16 00:12:59 /DKP+vNx0
>>118
>>109
120:音速の名無しさん
09/03/16 00:15:22 tPAl1idm0
半年ルールじゃねぇ？
121:音速の名無しさん
09/03/16 00:15:46 YDSm0BVZ0
>>118
この板だとスレ立てから180日経つと強制的に落ちる
122:40
09/03/16 05:24:05 oUjGrjGC0
>>111
シュコダHDがあるのか。初めて知った。サンクス
HP見たけど業務内容が日本で言うなら「シュコダ重工」なのか。
PWRCも２連勝だしシュコダ始まったなｗ
123:音速の名無しさん
09/03/17 19:40:17 SahIXHOY0
ペスカロロがアジアンルマンに出るってことは、プジョーワークスは来ないってことなんだろうな。
124:音速の名無しさん
09/03/17 20:24:37 Is+Sfq790
アンリ爺さん来日するんか。
125:音速の名無しさん
09/03/17 20:28:35 jt9jBpzK0
童夢は岡山は走って欲しいなぁ。
126:音速の名無しさん
09/03/17 20:48:43 rKEDSt2M0
御大来日と聞いて
127:音速の名無しさん
09/03/17 21:52:55 C5V9kGN70
アウディはそうらしいけど、プジョーがＡＬＭＳの
プチ・ル・マンとラグナセカ戦にどちらも参加すれば
可能性は大いにあるらしいよ！
ついでにアキュラとＡＭＲも１台だけでもいいから来てほしいね。
128:音速の名無しさん
09/03/17 22:25:45 26VTZKUH0
スレ汚しすいません、みなさんのご協力をお願いします。
【3月20日】「Fの閃光」の西村さんの本を買おうぜ！
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
129:音速の名無しさん
09/03/17 22:26:00 O/SGLIdP0
LMPバージョンに比べるとすんごいマイナー扱いになってるかもだけど
登場時はR8Cの方が好きでした。
URLﾘﾝｸ(files.conceptcarz.com)
これってEXP Speed8の原型なんですか？
130:音速の名無しさん
09/03/17 23:23:31 ZzAP/WnQ0
少し前の谷口blogに「アジアンルマンでドミニクと組む話がある」とあるけど、
ドミニクってのはファーンバッハーだろうけど何乗るのかな？
ファーンバッハーの親父のチームはハンコックフェラーリで違うドミニクが
乗ってるそうだが・・・
131:音速の名無しさん
09/03/17 23:32:19 Ux2stP1n0
>>129
原型じゃないけど作ったのは同じとこ。
俺もこっちが好きだな、ノーズをもっと薄くしたらかっこ良くなると思うんだが。
132:音速の名無しさん
09/03/18 05:02:29 Dp9U5EJT0
>>128
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
133:音速の名無しさん
09/03/18 13:30:42 GYmA+vXr0
セブリング、R15と908は調子いいね。
期待してたアキュラはトップから1秒遅れ。
やっぱディーゼルには勝てないのか・・・
134:音速の名無しさん
09/03/18 14:22:57 NpT1zRLqO
ドミニクシュワガーでしょ
SGTで走ってて織戸とコンビ組んでた人
135:音速の名無しさん
09/03/18 14:24:11 RE7TUfBo0
シュワガーと言えば、赤池卓の被害者の一人だな。
136:音速の名無しさん
09/03/18 16:49:15 akHL3Cc10
もう10年前だな
137:音速の名無しさん
09/03/18 20:18:33 keR1G6rq0
>>133
それ以前にアキュラはまず排気量がチープ杉だと思う
138:音速の名無しさん
09/03/18 20:25:22 hcL4/VqJP
アウディはプジョーより1秒以上速いのか
今年も決まったな、はぁプジョーは本当に馬鹿だな
139:音速の名無しさん
09/03/18 20:31:45 stLJmQF7O
プロトから外れるがダーク・ミュラーまで武装しているM3が期待外れだなヲイ
まだ三味線かもしれんが
140:音速の名無しさん
09/03/18 20:47:13 keR1G6rq0
>>138
ﾍ:::::::::;;: -‐''''""( )1
ﾞ､::::::::-‐''"""￣"'i
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i!f !::::: ﾞ、i
i!ゝ!:::: ‐/ﾘ
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￣ﾊ:::::＼ "''il|ﾊﾞ''
諸葛ヨースト 曰く
「タイムはほんの小手調べに過ぎません」
141:音速の名無しさん
09/03/18 20:47:32 w5EFh10a0
今年のセブリングって見られるかなあ・・・
142:音速の名無しさん
09/03/18 20:57:05 7oEUWZ/v0
R15のフロント下面、完全にウィング形状なんだな
URLﾘﾝｸ(www.speedtv.com)
143:音速の名無しさん
09/03/18 21:59:27 ipGs3kpH0
情報弱者だけど、タイムリストどこにある？
ALMSの公式サイトみたけどわからんかったｗ
144:音速の名無しさん
09/03/18 22:05:06 hcL4/VqJP
1 07 P1 Nicolas Minassian/Pedro Lamy/Christian Klein Team Peugeot Total Peugeot 908 HDI FAP 40 1:44.555 --- --- 1 1:55.371 38 2:00:29.489
2 2 P1 Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish Audi Sport Team Joest Audi R15 TDI 28 1:44.814 -0.259 -0.259 2 1:56.735 26 1:59:45.073
3 1 P1 Lucas Luhr/Mike Rockenfeller/Marco Werner Audi Sport North America Audi R15 TDI 26 1:45.630 -1.075 -0.816 3 2:01.793 20 1:57:34.750
4 66 P1 Gil de Ferran/Simon Pagenaud/Scott Dixon de Ferran Motorsports Acura ARX-02a 25 1:45.714 -1.159 -0.084 4 1:45.714 25 1:59:40.837
5 9 P1 David Brabham/Scott Sharp/Dario Franchitti Patron Highcroft Racing Acura ARX-02a 30 1:48.020 -3.465 -2.306 5 2:02.249 14 2:01:04.803
6 16 P2 Chris Dyson/Guy Smith/Andy Lally Dyson Racing Team Lola B09 86 26 1:51.733 -7.178 -3.713 1 2:08.272 25 2:01:13.424
7 37 P1 Jon Field/Clint Field/Chapman Ducote Intersport Racing Lola B06/10 5 1:52.812 -8.257 -1.079 6 2:16.206 5 2:00:00.533
8 3 GT1 Jan Magnussen/Johnny O'Connell/Antonio Garcia Corvette Racing Chevrolet Corvette C6-R 31 1:58.196 -13.641 -5.384 1 2:11.513 5 1:32:24.518
9 4 GT1 Olivier Berretta/Oliver Gavin/Marcel Fassler Corvette Racing Chevrolet Corvette C6-R 21 1:59.042 -14.487 -0.846 2 3:08.522 5 1:02:37.440
10 12 P1 Bryan Willman/Chris McMurry/Tony Burgess Autocon Motorsports Lola B06/10 7 2:02.842 -18.287 -3.800 7 2:14.075 5 1:04:22.991
プジョーが抑えたか
145:音速の名無しさん
09/03/18 22:06:44 t6SpuxY70
>143
URLﾘﾝｸ(www.americanlemans.com)
146:音速の名無しさん
09/03/18 22:12:47 ipGs3kpH0
>>144-145
サンクス。リザルトのところクリックしまくってたｗ
147:音速の名無しさん
09/03/18 22:17:31 BgHiQt8s0
運がよければjustinで流してくれる神が出るかもねえ＞セブリンク
148:音速の名無しさん
09/03/18 22:17:48 hcL4/VqJP
決勝レース見てぇなぁ
去年はTVUでSPEEDch見れたけど
149:音速の名無しさん
09/03/18 22:53:30 keR1G6rq0
>>143
抑えたように見えて初日にR15は1:43.596と1:44.159を叩き出してる
150:音速の名無しさん
09/03/18 22:55:57 ipGs3kpH0
クローズドカーのリストリクター拡大はディーゼルもそうなんだっけか？
151:音速の名無しさん
09/03/18 23:16:49 Hhhl6Sqx0
>>142
マイク・フラーもそんなこと書いてた気がする
ラジエータは無く完全な空力パーツだと
152:音速の名無しさん
09/03/18 23:57:17 CQFGZddh0
URLﾘﾝｸ(www.myp2p.eu)
放送枠あるね。ジャスティンかな？
153:音速の名無しさん
09/03/19 21:14:20 H3R9adGW0
ダンロップの０９モータースポーツ計画にアジアンルマンへのタイヤ供給の記載がなかったね。
住友ダンロップは、ルマンに関わってないんだろうかね？
154:音速の名無しさん
09/03/19 22:31:09 HU2mmpM00
ル・マンはダンロップUKだから。
155:音速の名無しさん
09/03/19 22:38:50 2X+6Ni4U0
たんにダンロップユーザーがアジアンルマンに出ないというだけでしょ。
156:音速の名無しさん
09/03/20 00:21:26 XiUGqRrAP
プジョー信頼性全然駄目だなｗ
157:音速の名無しさん
09/03/20 02:04:34 J1gJi0phO
ラテン車のお家芸ですから。
158:音速の名無しさん
09/03/20 08:38:21 ilRbxjIL0
ちょ、アキュラhaeee
159:音速の名無しさん
09/03/20 08:48:46 EUaEz7p40
LMS・ALMSのタイムリストは海外の見るまでもなく、niftyが掲載早いよ。
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
160:音速の名無しさん
09/03/20 10:04:57 oqu2JwEK0
他が手抜きにも見えなくないがディクソンやったぜ
M3はGT Mk.7やパノスより遅いとはてんで駄目だな
何気にドミニク・ファーンバッハはパノスにいたのねｗ
161:音速の名無しさん
09/03/20 10:10:39 TYkDaVNi0
997どうしたんだ？ｗ
162:音速の名無しさん
09/03/20 10:21:51 TYkDaVNi0
日本だと今日の夜中ぐらいにスタート？＞セブリング
163:音速の名無しさん
09/03/20 16:59:26 8wcY/bpT0
>>162
URLﾘﾝｸ(www.americanlemans.com)
164:音速の名無しさん
09/03/20 17:58:57 2+Ed5p3T0
大ニュースだ！
パノスのFRプロトが帰ってくるってさｗ
URLﾘﾝｸ(www.autoweek.com)
165: ◆RyoGAM4yKo
09/03/20 18:05:46 0I7El1PJ0
ｳﾎｯ
しかも屋根つきか！
166:音速の名無しさん
09/03/20 18:13:57 2+Ed5p3T0
ACOのレギュレーション改訂はエントラントを呼び込んでるなぁ。
F1とはえらい違いだｗ
167:音速の名無しさん
09/03/20 18:28:04 TYkDaVNi0
>>163
Thx!!
>>164
キターーーーーー！！
168:音速の名無しさん
09/03/20 19:08:39 FSmkCqSV0
ヽ(`Д´)ノ ﾊﾟﾉｽｸｰﾍﾟﾎﾞｯｷｱｹﾞ!!
169:音速の名無しさん
09/03/20 19:09:41 oqu2JwEK0
またいっちょハイブリッドで宜しくｗ
170:音速の名無しさん
09/03/20 19:18:22 qKp0Vr6v0
そうだ、アルティメット・エアロEVを
171:音速の名無しさん
09/03/20 19:35:36 Mp8N82pw0
ドンッ!!
172:音速の名無しさん
09/03/20 20:18:31 oSRvUhW60
>>164
パノス・モータースポーツの閉鎖があったから
ｵﾜﾀと思っていたのだけど、これは期待せざる得ないね。
173:音速の名無しさん
09/03/20 20:23:45 6sS9DKGV0
しかし、トランスアクスルだからペラシャが超高回転して振動がすごいとかいう
欠点を抱えてたんじゃなかったっけ？
174:音速の名無しさん
09/03/20 20:33:53 TYkDaVNi0
ミッションが爆弾だったイメージが・・・
175:音速の名無しさん
09/03/20 20:49:32 oqu2JwEK0
またそこがイイ
ロマンのあるチームがひとつ位無いと華やかじゃないしｗ
176:音速の名無しさん
09/03/20 22:42:03 0VaHQyvh0
チーム・ドラゴンボールも復活？
177:音速の名無しさん
09/03/21 00:42:46 ZcqPKKEB0
ＦＲってメリットあるの？人間をリヤに座らせるの？
178:音速の名無しさん
09/03/21 01:01:04 /lw1vdly0
ぶっちゃけ今のプロトでFRにするメリットなんて無い
それでも敢えて「スポーツカーはFR」と拘るのがパノス
179:音速の名無しさん
09/03/21 01:02:24 TxrWnJSf0
ああRSスパイダーに煽られるパノスたん萌え
180:音速の名無しさん
09/03/21 01:17:10 Xl/MPzkz0
赤と黒で頼むぜ
あ、でも象鼻は勘弁
181:音速の名無しさん
09/03/21 01:28:01 ZcqPKKEB0
ロマンはいいけど少しは可能性がないと白けちゃウヨな
182:音速の名無しさん
09/03/21 01:46:02 Puu0lcxw0
前後共最大サイズのタイヤを履かせる為に重量配分を均等にするのが最近の流行だけど、
その点ではFRの方が有利
183:音速の名無しさん
09/03/21 03:23:54 dplArdtH0
ここでカップヌードルカラーを（ｒｙ
184:音速の名無しさん
09/03/21 09:49:21 OwSbJnxR0
LMP01はアウディR8下してALMSタイトル取ってるからして
決してパノスは色物チームでもマシンでもないわな
185:音速の名無しさん
09/03/21 11:00:22 +Y0Gxhwm0
>>182
タイヤ以外はペッタペタのデザインがいいね。
クローズドボディは、ドラッグが増えるし。
186:音速の名無しさん
09/03/21 15:03:04 jztlpUvj0
ところで今日のセブリングの実況スレは誰が立てるんだ？
187:音速の名無しさん
09/03/21 20:08:55 jztlpUvj0
【ALMS】セブリング12H【LMS】
ｽﾚﾘﾝｸ(livevenus板)
自分で立てました
188:音速の名無しさん
09/03/21 20:20:50 nCJ6lHR40
ﾓﾀｽﾎﾟ実況にも立っているが･･･
ALMS Rd.1 セブリング１２時間レース実況ｽﾚ[908]
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
189:音速の名無しさん
09/03/21 20:30:40 8oRpBoSy0
AS-Webもあいかわらずだな、ディクソンのハイクロフト・アキュラがポール
とか、プジョーがプラクティスからスピードで圧倒とか。
アウディ月曜日のタイムとか、最終プラクティスのタイム見てないのか。
190:音速の名無しさん
09/03/21 21:12:57 OwSbJnxR0
AS-WebはF1だけしか役に立たん
ﾓﾀｽﾎﾟ専門誌のサイトだと言うのにF1以外niftyより情報遅いとかやる気あるのかと
191:音速の名無しさん
09/03/21 21:24:54 7x1Aa5/e0
ロードカーは空冷だったの？
URLﾘﾝｸ(www.wintel.co.jp)
ヘッドライトとテールライトだけ996そのままなのが微笑ましいな。
192:音速の名無しさん
09/03/21 21:36:36 nCJ6lHR40
>>191
ロードカーも996ベースの水冷だよ。その手のサイトの説明はアテにならんｗ
ついでにキャビンより前は公道認証取得の為に993のモノコック使ってる
193:音速の名無しさん
09/03/21 22:18:41 BNgLL9gR0
>>192
97年型も993のフロントセクションだっけ？ライトを挿げ替えただけ？
フロントウィンドはボクスター、フロントサスペンションはオリジナルのストラットにAアームを追加して
無理やりダブルウィッシュボーンにしたって言う寄せ集めマシンだったな
こんなのが優勝争い出来たってのは今思うと良い時代だったな
アートスポーツと言えばCLK-LMはどうなったんだろう
194:音速の名無しさん
09/03/21 22:26:28 I+N3vncl0
というかそんなので勝てるマシンを作っちゃったジンガーがすごすぎる
195:音速の名無しさん
09/03/21 23:07:45 QZQoIwkL0
>>193
’97型は’96型のカウルとリアフレーム改良してワイドトレッド化しただけ
フロントは993のまま
196:音速の名無しさん
09/03/21 23:08:20 ccS4reFE0
もうセブリングの中継始まってるぞ。
197:音速の名無しさん
09/03/22 13:49:20 8XMD9I/UO
とりあえずAudi Peugeotになったな
198:音速の名無しさん
09/03/22 13:53:59 4AipcVBV0
あーいつの間にかセブリング終わってたのか。
やっぱディーゼル勢は違うなぁ…
199:音速の名無しさん
09/03/22 15:34:02 Dd6wdq4p0
Panozがんがった！
200:音速の名無しさん
09/03/22 17:55:59 YKaeRANh0
終わってみれば会社員の如く淡々と仕事こなしたヨーストの勝利か
201:音速の名無しさん
09/03/22 18:00:14 rOFU83udP
プジョーはついてなかったな、
終盤トップを走ってたがタイヤがパンクしたらしい
まぁ運も味方につけるのが軍師の凄い所なんだけど
202:音速の名無しさん
09/03/22 20:16:19 8XMD9I/UO
動画がYouTubeにアップされてます
203:音速の名無しさん
09/03/22 20:24:41 9TTwugD20
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
今日の動画
一部撮り逃したところあり
204:音速の名無しさん
09/03/22 21:09:53 rOFU83udP
バトルシーン
もうね、正直耐久レースとは思えないくらいこの２台のバトルは熱いｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
205:音速の名無しさん
09/03/22 21:39:21 ezGrcDTq0
朝方のライブ途切れたとこ以外は見てたけど、R15の自由自在の挙動はちょっと格が違ってた。
毎回タイヤ交換の必要があってもあのアドバンテージは大きかったよ。
序盤イエロー時のピットインで2台同時に空力パーツ交換してそれを的中させる経験値と正確さ。
ル・マンまでにさらにどう煮詰めてくるか。
プジョーはドライバーが今ひとつアレだった気がするｗ
しかしレギュレーション優遇とはいえディーゼルエンジンの時代がやってくるとはねぇ・・・
今更ながら感慨深い。
206:音速の名無しさん
09/03/22 21:42:59 pfKnP7Rb0
エンジンがしょぼいとはいえ、あそこまでアキュラがフルボッコになるとは・・・
スタートで抜かれるとはｗ
ダイソンも気がついたらいなかったしorz
207:音速の名無しさん
09/03/22 21:48:25 3SdP5NGs0
908はR15みたいに凝ったレイアウトや空力やってる訳でもないのになんであんなに速いのかねえ･･･
208:音速の名無しさん
09/03/22 22:16:04 9TTwugD20
908もフロントウイングなんだっけ？
209:音速の名無しさん
09/03/22 22:27:15 9TTwugD20
あとハイドロサスつかってるらしい
210:音速の名無しさん
09/03/22 22:32:41 DP4NvW8f0
ハイドロって聞くと、どうしてもJAL123便を思い出してしまう。
211:音速の名無しさん
09/03/22 22:38:23 ojdPvI4Z0
>>208-209
ウィング形状じゃなくて一般的なディフューザーだよ
ハイドロサスなんて使ってたっけ。
少なくとも去年まではトーションバー+ノーマルダンパーっていう
何の変哲もない構成だったけど今年になって変わったの？
212:音速の名無しさん
09/03/22 22:54:44 9TTwugD20
レーシングオンだかなんかでプジョーはハイドロサスでコーナリングややばいとかかいてた希ガス
あと908と905evo2対比して巨大なフロントウイングがうんたらかんたらと書いてた
213:音速の名無しさん
09/03/22 23:09:10 v9IWYNOP0
最近のレーシングオンやオースポの記事は間違いだらけでアテにならないからなあ･･･真に受けない方がいいよ
Mulsanne's Cornerとか海外のサイトの方がよっぽど参考になる
214:音速の名無しさん
09/03/22 23:10:43 S4jFCOmj0
そりゃフラーはその道のプロだしw
215:音速の名無しさん
09/03/22 23:11:42 rOFU83udP
でも実際プジョーのコーナーリングスピードは見ててやばいでしょ
それに加えストレートスピードも向上したからあんなとんでもないマシンに化けた。
216:音速の名無しさん
09/03/22 23:18:21 YKaeRANh0
今年の見て思ったことはP2はともかく
P1は何のスピード抑制にもなっていないところだなｗ
スピード規制したけりゃフロントをGr.C初期並みの形状に規制しなきゃ無理な悪寒
217:音速の名無しさん
09/03/22 23:22:52 rOFU83udP
プジョーの出したファステストタイムは昨年より1秒も速いしねｗ
F1でも言える事だけど正直規制するだけ無駄なんだよね
218:音速の名無しさん
09/03/22 23:24:48 rOFU83udP
てかラップレコードだしｗ
219:音速の名無しさん
09/03/22 23:26:23 9TTwugD20
安全性高けりゃ速くてもいいと思うけどね
それかレシプロターボカーにしてきつい燃費規制すれば
予選は馬鹿ッ速でも決勝はハエ止まりみたいなことにできるかも
220:音速の名無しさん
09/03/22 23:30:09 8XMD9I/UO
sageでいきましょう
ファステストはPeugeotのブルデーだよね？
221:音速の名無しさん
09/03/22 23:31:00 4AipcVBV0
一部のマシンが速過ぎると他とのスピード差でまた危険になるからなぁ…
222:音速の名無しさん
09/03/22 23:35:58 9TTwugD20
もう42秒台いきそうｗｗ
てかこのR15とかの最高出力600psって嘘だよな？
223:音速の名無しさん
09/03/22 23:51:05 v9IWYNOP0
600ps"以上"だから嘘ではないｗ
実際は最大加給圧とリストリクター径が去年より落とされたとはいえ
去年の1割ダウン程度に収まってるらしいから実馬力は700ps優に超えてる
224:音速の名無しさん
09/03/23 00:08:34 K7FeDqpi0
去年が理論値850馬力でプジョーがそれ到達してたんだから
今年は750psぐらいはあるってことか
225:音速の名無しさん
09/03/23 00:36:44 eDXBIzwwO
写真で初めて見たR15はカッコ悪いとしか思えなかったけど…
セブリングで走ってる姿見てカッコイイと感じた俺は眼科行ったほうがいいのかしら…
226:音速の名無しさん
09/03/23 00:48:49 ngbyM/5h0
>>225
安心しろ、俺もだ。仲良く眼科逝くかｗ
でもそれ以上にR15と競り合ってた時の908がワイド&ローで凄い格好良く見えてしまった
デビュー当時は不細工にしか見えなかったのに･･･
227:音速の名無しさん
09/03/23 01:16:41 Ttz0JwWW0
空力を統一しないと、どうもならんね。
まあ、そこに行き着くまでは何年も掛かるんだろうけどな。
228:音速の名無しさん
09/03/23 01:18:47 I+LV8aLR0
そしたら似たようなマシンばっかり、って文句言うくせにｗ
229:音速の名無しさん
09/03/23 01:34:12 6Fljjn1v0
全車、同一のパックでいいじゃん。
シャーシとエンジンの競争だけで十分。
230:音速の名無しさん
09/03/23 01:35:46 as96oN1aP
共通とか面白くないから
231:音速の名無しさん
09/03/23 01:36:55 /MNWSzUV0
ふと思い出した
URLﾘﾝｸ(www.laautoshow.com)
文字通り絵空事なんだけどR15に通じるものはあるよな
232:音速の名無しさん
09/03/23 01:41:19 wuogqzAp0
>>227と229は去年辺りから湧いてきた空力ワンメイク至上主義者だから放置するのが吉
わざわざID変えてご苦労な事で･･･
233:音速の名無しさん
09/03/23 01:41:33 as96oN1aP
R15はR8の名残を感じる
234:音速の名無しさん
09/03/23 01:56:47 od30Q9vV0
アキュラが開幕から今シーズンｵﾜﾀとしか思えない件
変態度では完全にR15の影に隠れちゃったし何よりエンジンパワー不足どうするんだよ…
コーナリング重視なのにそれすら負けてるような。
これ口実に来年以降やめる気なんじゃないかと心配になる
235:音速の名無しさん
09/03/23 02:29:24 CoYZd5+Z0
リヤウィングくらいだったらサイズの規制どころか同じものを共有できるんじゃない？もちろん翼端板は別で
236:音速の名無しさん
09/03/23 02:40:54 I1ZIDaIh0
>>234
別にアウディやプジョーは全戦参戦するわけじゃないからALMSのタイトルは獲れるだろ。
237:音速の名無しさん
09/03/23 02:47:37 CoYZd5+Z0
>>234
これからアップデートするとかじゃないの？
238:音速の名無しさん
09/03/23 07:56:20 K7FeDqpi0
リヤウイング統一してもタイヤとアンダーパネルで差がつくかも
239:音速の名無しさん
09/03/23 08:33:59 /CuasZLZ0
差を無くそうだなんて誰も言ってないだろ
240:音速の名無しさん
09/03/23 08:43:01 VP1ZxqRp0
>>232
あのさ、YahooBBユーザーは全鯖規制掛かってるんだよ。
だから、一々モバイル接続してカキコしてるわけ。
241:音速の名無しさん
09/03/23 16:11:51 SOdpabIT0
>>204
耐久レースなのにF1なんかより余程トラック上でのトップの入れ替えが多いな。
ていうか接近戦が名物なはずのWTCCより激しいｗ
R15は908に比べると低速コーナーでの頭の入りが抜群にいい感じ。
かと言って高速コーナーでナーバスな様にも見えないし。
それにしてもR15は屋根無しLMPが嫌いな俺でもカッコいいと思う。
242:音速の名無しさん
09/03/23 17:01:03 SOdpabIT0
R15をちゃんと見たのが初めてなので今更で申し訳ないけどR15の空力は凄いね。
>>204の3本目でピットストップしてるからよく見えて面白い。
フロントウイングはかなり凝ってるし、サイドの黒い部分の
ルーバーはエンジン後部辺りまであるんだな。
前半分のボディー内部を流れる空気を抜けるだけ抜いちゃえって感じなんだろうなｗ
このマシンを由良さんに解説して貰いたいな～
243:音速の名無しさん
09/03/23 17:54:24 nP/ZOIhF0
今更気が付いたけどR15って上方排気なんだな。
サイドの形状といいもう完全にフォーミュラーカーw
244:音速の名無しさん
09/03/23 18:43:44 as96oN1aP
優勝したアウディに文句言うわけじゃないけど
スタートでコントロールライン通過前にアキュラの前に出るのはどうかと
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
245:音速の名無しさん
09/03/23 19:54:49 UafjSRTJ0
R15は燃費賞でも優勝したそうな
246:音速の名無しさん
09/03/23 20:43:24 W53r1SVY0
R15のボディワークはやり過ぎで大人気ないといいたくなる
247:音速の名無しさん
09/03/23 21:02:12 K7FeDqpi0
R8-R10-R15で来るごとにフォーミュラの色合いが増してるよな
ノーズは戻ったが
248:音速の名無しさん
09/03/23 21:07:37 AlvQ35bF0
WRー！はやくきてくれー！
249:音速の名無しさん
09/03/23 21:22:08 8G7Z6xTw0
>>242
リアタイヤ前のサイドインテークは昔のMGローラの様にリアエンドへ筒抜けになってて、
エンジン周りはコークボトル状のインナーカウルで完全に覆ってる。
そうなるとスペースに余裕がないお陰でカウル内の空気の逃げ場が無くなるんで、
ラジエーターの排気の行き場がなくなるからリアに流さずにルーバーから抜こうとしてるんだろう。
リアカウルが断ち切れて上方排気にしてるのも、多分F1で流行ったエキゾーストシュラウドみたいに
速度の速いエキゾーストの排気利用してリアカウル内の空気の排出を促す為。
フロントフェンダー後方の開口部から抜けたウィングの気流が一部サイドフェンスの内側に流れて
インタークーラーに入る様にしてたりとか、一見奇天烈なデザインだけど全部凄い理詰めで考えられてる
250:音速の名無しさん
09/03/23 22:12:25 K7FeDqpi0
しかしデザイナーって魔物だよな
R15のデザイナーの顔が見たい
251:音速の名無しさん
09/03/23 23:29:13 nnN2Nz5A0
イプシロン格好良かったのにもう居ないんだね(´・ω・｀)
252:音速の名無しさん
09/03/23 23:41:58 VmcDTTa10
>>245
燃費賞なんてのができたの？
昔、熱効率指数賞というのがあったが。
253:音速の名無しさん
09/03/23 23:51:05 gcOqMyPy0
>>251
活動範囲は欧州だからね、セブリングは出ない
ル・マンにはエントリーしてるよ
LMSはスポット参戦予定だった気がする
254:音速の名無しさん
09/03/23 23:54:29 mnr0J8ut0
>>251
新型のee2でル・マン出場予定
255:音速の名無しさん
09/03/24 00:06:22 hYZ4l8o50
今見終わったけど
12時間も走って僅か20秒程の差ってすごいな・・・
かなりハイレベルな戦いをしてるよね。
とにかくR15と908のバトルは熱かった！
256:音速の名無しさん
09/03/24 00:22:41 C98YscnN0
>>251
今年のル・マンもエントリーしてるよ
イプシロンシミュレータも新しくなるのかな
>>252
ミシュラン グリーンX チャレンジてのがあるらしい
257:音速の名無しさん
09/03/24 00:41:53 z2s9g99K0
グリーンマン
258:音速の名無しさん
09/03/24 01:17:18 hkmdpiGuO
最後パンクしなかったらPeugeotが勝ってたよな？
ル・マンはどうなるだろ？
259:音速の名無しさん
09/03/24 12:16:17 LvvPXIhX0
早かれ遅かれピットだったからどっちにしろ同じ
260:音速の名無しさん
09/03/24 21:01:20 rEwGMbrGP
驚いたのはアウディよりプジョーの方がピット作業が早かったこと
261:音速の名無しさん
09/03/25 05:49:30 ItOukc9g0
>>260
去年のルマンはピット作業の差で大きく水を開けられた感じだったな
262:音速の名無しさん
09/03/25 19:07:23 VKkT0tYy0
>>219
スピードが速ければ安全性は低くなるだろ、物理法則的に考えて
263:音速の名無しさん
09/03/25 20:45:59 nfsIv0A60
クラッシュテストの基準厳しくするとか
264:音速の名無しさん
09/03/25 20:55:21 X8pmqXdq0
一番コストの掛かる方向性だな
265:音速の名無しさん
09/03/25 22:29:44 nfsIv0A60
アウディプジョーは３００億出してんだから
大丈夫でしょ
金ないプライベーターはP2に行けば問題ない
266:音速の名無しさん
09/03/25 23:06:12 n6eKAaKz0
で、コスト高騰に音を上げてワークス撤退したらP1消滅、P2が格上げになって事実上のスピード抑制
晴れてプライベーター主体の時代に戻ると。昔似た様な話し合ったよなｗ
267:音速の名無しさん
09/03/25 23:16:36 f7WsNp8+0
'09型WRktkr
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
サイドの造形なんか本当R15そっくりなんだけどね･･･というかWRがネタ元か
ちゃんと金掛けて開発しないと機能しないアイデアなんかね
268:音速の名無しさん
09/03/25 23:26:13 Hpwt38GwP
本当にR15にそっくりだねぇ
269:音速の名無しさん
09/03/26 00:07:28 N9ZsQQdM0
WRの方がいいな。
270:音速の名無しさん
09/03/26 00:08:22 yjwtnRZ90
サイドにでっかいフィンやプレートがついたのな
お披露目の時から大分変わっちゃって少し味気ないw
271:音速の名無しさん
09/03/26 05:25:38 j+03PiuR0
ロッド？ワイヤー？でフロントフロアを吊ってるのって
とても久しぶりに見た気がする
272:音速の名無しさん
09/03/26 13:35:51 tyt6yIBo0
>>271
去年からワイヤーで吊ってるみたいだぞ。確かに珍しいけどｗ
サイドのプレートやらなんやらは去年とそんなに変わってない気がする
URLﾘﾝｸ(convini.ddo.jp)
273:音速の名無しさん
09/03/26 14:15:51 7tx/Dstw0
ワンメイクだったら、最初から十分な強度を持たせるだろうな。
274:音速の名無しさん
09/03/26 16:47:02 JAvfW/Q2O
今年は野田走るの？プライベートアウディにクルム乗るの？
275:音速の名無しさん
09/03/26 18:03:48 ee6RLnsd0
あのワイヤーの張力変えて可変ウィング…なんてね
ところで、R15のオンボードでミラーの付け根のパネル動きまくってるんだがいいのか？
276:音速の名無しさん
09/03/26 18:14:33 3EBQQ2Y00
>>275
中継で指摘されてたトコね
ピットイン時にクルーが増し締めしてたｗ
277:音速の名無しさん
09/03/26 23:00:47 Z6VA3uR90
>>274
クルムはドイツのTeam KollesでLMSのR10をドライブするね。
278:音速の名無しさん
09/03/27 06:42:44 dhaB6Jub0
>>274
去年と同じクルーゼからLMSにエントリーされてる。
車はLola B09/86 Mazda
ルマンにもそのまま出てくるんじゃない？
279:音速の名無しさん
09/03/27 11:34:25 62faE3cE0
IDがR8
280:音速の名無しさん
09/03/27 20:12:03 W5140q/a0
うぁｗ
つURLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
281:音速の名無しさん
09/03/27 20:23:34 RYoMb61g0
>>280
うぁw
282:音速の名無しさん
09/03/27 22:31:28 DrlPoHhW0
>>280
うぁw
283:音速の名無しさん
09/03/27 23:35:08 gWhc7ecp0
おれものりたい
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
284:音速の名無しさん
09/03/28 02:40:19 mxbChNiL0
>>278
クルーズ、ＬＭＳ開幕戦にはＢ０７での参戦に変わったみたいだね。
Ｂ０９とかいう新型のクーペはル・マンでのデビューかな？
Ｂ０９ってダイソン＃１６がそうらしいけど、＃２０のＢ０８との区別が
外見上、違いがわからないな。
285:音速の名無しさん
09/03/28 16:40:59 Jy8/4kqt0
>>280
監督カトーに、なんとかコージかよw
こいつらいまだにバブルを生きてるんだなwww
286:音速の名無しさん
09/03/28 21:50:06 PBQc7M1wO
NAVI見た。
RSスパイダーはスペアパーツ込みで1億数千万
。エンジンはリースで時間単位で管理されてるんだって。
スペック的に直噴エンジンじゃないみたい。
この個体の今までのマイレージは18000kmだって。
287:音速の名無しさん
09/03/28 22:45:11 v2iK1lugO
ブラウンＧＰの速さを見てジャガー１４を思い出しました…
288:音速の名無しさん
09/03/28 22:52:32 brDM0BZU0
>>286
時代が違うとはいえ
数千万で956、962新車が買えたのに比べると高いのう
289:音速の名無しさん
09/03/28 22:54:06 +AVDXet/0
時代が違いすぎるわ
290:音速の名無しさん
09/03/28 23:24:26 Xrtmdc520
956ってそんな安かった？
タイヤ1本50万とかカウル1セットん百万とか
でもモノコックアルミだしな…
291:音速の名無しさん
09/03/28 23:27:42 gExvsacF0
トラストが最初に買った頃の値段だからなぁ
292:音速の名無しさん
09/03/28 23:55:36 Pwn1rpS+0
トラスト、もう無いんだよ・・・
293:音速の名無しさん
09/03/29 00:09:39 9ARwj/1L0
>>292
無くすな無くすなw
URLﾘﾝｸ(www.trust-power.com)
>平成21年3月11日、弊社の民事再生計画案が可決されました事をここに
>ご報告申し上げます。
294:音速の名無しさん
09/03/29 00:26:31 WgMneVj30
債権者集会はコワイよな
295:音速の名無しさん
09/03/29 01:30:55 Xp0u3ujM0
>>290
確か6千万、円高が進んだ頃には962Cが3千万と
そこらのスーパーカーより安価だったと言う話
296:音速の名無しさん
09/03/29 03:00:08 ypOoQKTz0
メンテナンスで収益を得るビジネスモデルだったのかな？
297:音速の名無しさん
09/03/29 07:52:40 149e8js50
ちなみに911（市販のね）は当時いくらだったんだろうか。
ポルシェ全体が値が上がっているような・・・
298:音速の名無しさん
09/03/29 07:58:58 /gkJkHns0
>>297
’90年当時で一番安いカレラ2が1000万円ちょい
299:音速の名無しさん
09/03/29 09:50:07 149e8js50
>>298
おお、㌧です。911は今でも同じようなもんだな・・・ 上がったとしてもせいぜい1．5倍か。
300:音速の名無しさん
09/03/29 10:01:59 rhod6gG40
おまいら、ポルシェ欲しいならサッカーくじBIG買っとけ。
11時半までなら、ローソン・ファミマで買える。
サークルKやサンクスが近くにあるなら、そこで買える場合もあるぞ。
301:音速の名無しさん
09/03/30 02:17:58 tS1kXILJ0
ポルシェ当たるの？
302:音速の名無しさん
09/03/30 02:26:32 F87cD+070
そんな物より、サークルＫサンクス限定1/64ミニカーで962Cが欲しいです
ポル3には絶対962Cが入ると思ったのに…しかもシェル/DLカラーで
303:音速の名無しさん
09/03/30 07:59:08 v7BBZi/t0
今年のサッカーくじの結果
03月08日 6億円3本
03月15日 6億円4本
03月22日 6億円3本
03月29日 3億9353万円2本（キャリーオーバー消滅）
304:音速の名無しさん
09/03/30 13:36:15 7u8Zv1720
スレチついでに。。。
サークルＫサンクス限定1/64ミニカー９月発売予定
Mclaren F1 1991
Mclaren F1 GTR 1995＆1996
Mclaren F1 GTR 1997
TVR TUSCAN 1999
TVR SAGARIS 2005
A.Martin DB5 1964
A.Martin DBS 2007
Jaguar XJR15 1990
Jaguar XJR9 1998 green/No.1/No.2
A.Martin DBR9 2007・2008 No.007/No.009/ガルフ仕様
305:音速の名無しさん
09/03/30 18:23:37 PuBpEHHt0
しばらく離れていたけどこれは買わねば
306:音速の名無しさん
09/03/30 18:51:04 PuBpEHHt0
F1は残念なことになったけどせいぜいこっちはがんばってくれ
307:音速の名無しさん
09/03/31 06:58:21 6uLMC2Jh0
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
かっけえ
308:音速の名無しさん
09/03/31 11:42:50 hGDKdJsl0
タミヤの962Cはタムテックのボディ流用でサイドエアインテークの深さが足りないから、
デカールとホイールだけハセガワのに転用したい
309:音速の名無しさん
09/03/31 12:36:43 ylXhYaym0
ラジコンか～、タミヤがポルシェ934とか出した頃が懐かしいな。
プラボディだったから、すぐ壊れたんだよな。
310:音速の名無しさん
09/03/31 20:41:50 oiOeQqAJ0
電子プラモとでも言うのかマターリコツコツ進むGr.Cゲー
83年ル・マンを丸ごと再現する気らしい
URLﾘﾝｸ(www.rfactorcentral.com)
URLﾘﾝｸ(www.rfactorcentral.com)
URLﾘﾝｸ(www.rfactorcentral.com)
URLﾘﾝｸ(www.rfactorcentral.com)
URLﾘﾝｸ(www.rfactorcentral.com)
URLﾘﾝｸ(www.rfactorcentral.com)
URLﾘﾝｸ(www.rfactorcentral.com)
URLﾘﾝｸ(www.rfactorcentral.com)
311:音速の名無しさん
09/03/31 21:17:57 I7onTPOO0
>>310
９３６Cが追加されてるな
クレマーCK5も追加されるかな・・・背びれの有る無し2種類くらい
312:音速の名無しさん
09/03/31 21:35:24 I7onTPOO0
>>311
よく見たら入ってたorz
313:音速の名無しさん
09/03/31 22:54:45 L/iPUHYy0
アジアン ル・マン シリーズ 富士（10月30日～11月1日）につきましては、プロモーターであるＡＣＯ（本部フランス）の
決定により、富士スピードウェイでの開催はなくなりましたのでご了承ください。
314:音速の名無しさん
09/04/01 08:26:10 1fghpZoV0
>>310
資料的しても相当なもんだなこりゃ
315:音速の名無しさん
09/04/01 14:46:29 Tim7/MSM0
>>310
こういうのって何処から資料持ってくるんだろう
(多分)作ってるのはヨーロッパの人だから写真とか本、映像は大量にあるんかな？
316:音速の名無しさん
09/04/01 19:45:20 9owVJbBD0
ペスカロロのマシンが凄い事になってます
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
317:音速の名無しさん
09/04/01 19:53:07 VU2gOGzI0
>>315
一応拠点はフランスだけど製作している人たちは多国籍軍
他のフランスのチーム（イプシロンシム作ったところ）ではル・マンシリーズ製作してる
>>316
随分精悍なエクステリアになったね、間抜け面は何処へ
318:音速の名無しさん
09/04/01 20:01:47 orRZGTIE0
Ｒ15を見た後だとすげー地味に見える…
319:音速の名無しさん
09/04/01 20:04:37 RTAUjNWFO
>>316
S102と同じコンセプトみたいだね。
ラジエターマウントも同じかもね。
320:音速の名無しさん
09/04/01 20:23:55 /LVs9A2X0
>>316
アウディとかアキュラを見た後だと
かつてのグループC魔改造みたいですごく微笑ましい気分になるな
あとカラーリング前なのにスポンサーステッカーをしっかり貼ってることに感心した
321:音速の名無しさん
09/04/01 20:27:23 cHQ1DpgW0
フロントのスプリッタが良いな
322:音速の名無しさん
09/04/01 20:54:34 9MobxLtz0
ＬＭＳ開幕戦が今週だけど、そのペスカロロは１６号車その新型マシン
なんだろうけど、１７号車はプジョー９０８になるのかな？
それとも、ペスカロロ・ジャッド２台で行くのかな？
あと、Ｍａｒｉａｎｔｉｃでロールセンターのバルボサがペスカロロ加入？て
ことかな？
323:音速の名無しさん
09/04/01 21:18:24 ugRMT2+b0
写真見れないorz
324:音速の名無しさん
09/04/01 21:39:06 URZkxfmt0
俺も出遅れた。
技術的な秘密が洩れるのを嫌ったのか、単に正式発表前に公表されるのを嫌っただけなのか。
325:音速の名無しさん
09/04/01 21:50:20 orRZGTIE0
URLﾘﾝｸ(www3.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www3.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www3.uploda.org)
326:音速の名無しさん
09/04/01 22:05:04 ugRMT2+b0
>>325
Thx!!
327:音速の名無しさん
09/04/01 22:06:23 s1U4XNYu0
本当だ、消えてるｗ
328:音速の名無しさん
09/04/01 22:17:46 URZkxfmt0
>>325
超ありがとう。
素人目には、最近のトレンドにキャッチアップするためのアップデートで、特に隠す程のものではないように見える。
329:音速の名無しさん
09/04/01 22:24:02 9owVJbBD0
隠す隠さないというより許可出してないのに掲載されちゃったのが問題なんでしょ
330:音速の名無しさん
09/04/01 22:42:54 cHQ1DpgW0
許可取ってると勝手に判断したと御大に謝ってるな、フラー
331:音速の名無しさん
09/04/02 00:00:44 8vKpm0/X0
>>325
出遅れた、もう流れちゃってる･･･orz
どなたか再うｐを…
332:音速の名無しさん
09/04/02 12:32:33 8rmhMlrC0
あああ
333:音速の名無しさん
09/04/02 14:49:59 iN1/ur5C0
ちょっとフランス行って御大に謝ってくる
URLﾘﾝｸ(www.hamatyuu.no-ip.com)
URLﾘﾝｸ(www.hamatyuu.no-ip.com)
URLﾘﾝｸ(www.hamatyuu.no-ip.com)
URLﾘﾝｸ(www.hamatyuu.no-ip.com)
334:音速の名無しさん
09/04/02 15:45:52 8hpPdcCX0
フェンダーとモノコックを繋いでる部分、単なる飾りなんだろ？
スタイルを規制したいんだったら、最初っからACOが決めればいいのに。
335:音速の名無しさん
09/04/02 16:45:16 LImNoK5v0
>>333
ありがとう。
これ（↓）はMcDreamyが繰り上がり出場って事？
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
336:音速の名無しさん
09/04/02 22:26:06 q15DF+8E0
ルマンを棒に振ってFIA-GTのスポット参戦に専念するってのは、
ニッサンからずいぶんお金もらってるのか。GT-Rをそれほどヨーロッパ
に売り込みたいのかねえ。
337:音速の名無しさん
09/04/03 05:21:52 NnKS/wDE0
売れてないからねえ。
338:音速の名無しさん
09/04/03 14:04:55 ifyWGcgBO
スペVは相当あれなデキらしいからなあ
339:音速の名無しさん
09/04/03 19:07:30 MZjxOW4D0
FIA-GT仕様のGT-RってV8でFRなの？
340:音速の名無しさん
09/04/03 19:19:49 dsMMvo7c0
V6でAWD
341:音速の名無しさん
09/04/03 20:21:17 xDQ9Tx8Y0
>>340
え、四駆て良かったんだっけ？
342:音速の名無しさん
09/04/03 21:04:11 /Jv2fQKh0
勿論ダメだよ。FR化してVKに載せ換え
343:音速の名無しさん
09/04/03 21:36:03 FZp37P2n0
V8+FRの最低生産やる余裕なんてあるの！？
344:音速の名無しさん
09/04/03 22:00:01 /Jv2fQKh0
そんな余裕ないから今のVQ+AWDでホモロゲ申請して特認でVK+FR化
特認なのでポイント対象外。
今年はテスト参戦だから良いけど来年以降どうするつもりなんだろうね
345:音速の名無しさん
09/04/03 22:38:57 REt0Fd2R0
NISMOというメーカーが作ります。小規模のメーカーなので以下略とかないよな？
346:音速の名無しさん
09/04/03 22:40:53 pivz6Gk60
黒歴史再びかｗ
347:音速の名無しさん
09/04/03 22:57:56 qcosB8aP0
nismo
／）
／／／） -―- 、
／,.=ﾞ''"／／..:::::::::::::::. ヽ
／ i f ,.r='"-‐'つ:::::::::::/＼:: ヽ. 細けぇ事はいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~::::/:::// ヽ l::::: i.
／ ,i ,二ﾆ⊃:/●） (●)|:::i:: i
/ ﾉ ilﾞフ:::l::::l~" ,, "~ｌ::::i::: !
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!ヽ_ｉ::_!､ r ― ｧ ﾉ::ﾉ:::ﾉ
/ iﾄヾヽ_/ｨ" / ＼`ー '.／
348:音速の名無しさん
09/04/03 23:21:19 tzl3ijZe0
Mulsanne's cornerに、一旦消されたペスカロロの写真が復活してるよ。
349:音速の名無しさん
09/04/04 00:09:18 ACAQKCK80
Mulsanne's cornerのトップ絵の車にサンタが乗ってるｗ
時期考えろ
350:音速の名無しさん
09/04/04 00:13:55 duGmTmrH0
バルセロナが始まって隠しておく意味がなくなったからじゃない？
351:音速の名無しさん
09/04/04 00:14:17 z2lir0720
ここから摩訶不思議デザインで
デコルタンのターン！
352:音速の名無しさん
09/04/04 01:19:26 NaBNOGSQ0
ただ単純に許可貰ったんだろ
353:代理
09/04/04 03:28:40 gqNczOg40
461 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね ：2009/04/03(金) 23:00:21 発信元:61.127.129.62
【依頼に関してのコメント】 たびたびすみません。よろしくおねがいします。
【板名】 モータースポーツ
【スレ名】 【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap18【LMP】
【スレURL】 ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【名前】
【メール欄】 age
【本文】↓
Mulsanne's cornerに、一旦消されたペスカロロの写真が復活してるよ。
354:音速の名無しさん
09/04/04 12:48:04 FBdojoaQ0
>>320
そもそもクラージュC60をデコルタンツが魔改造したのが
ペスカロロC60だからな
355:音速の名無しさん
09/04/04 12:54:04 2fY70WZA0
Gr.C末期のローラ大改造日産の如く
今のペスカロロも殆ど元ネタ残って無いんだろうけども
356:音速の名無しさん
09/04/04 12:54:38 oVho3zgv0
09型ペスカロロ、フロント周りはS102の影響多分に受けてるね。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
アストンはリアウィングを吊り下げ型にしてきた
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
357:音速の名無しさん
09/04/04 15:36:21 duGmTmrH0
わざわざ見難いほうの画像選ばないでも
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
358:音速の名無しさん
09/04/04 20:01:26 NQizYJndP
LMS開幕戦の予選見れる所ないかな？
アストン中々良いね
359:音速の名無しさん
09/04/04 20:07:15 GY+rxKk10
イプシロン…残念だorz
360:音速の名無しさん
09/04/04 20:23:39 2fY70WZA0
>>359
kwsk
361:音速の名無しさん
09/04/04 20:30:33 GY+rxKk10
>>360
URLﾘﾝｸ(www.planetlemans.com)
リザーブも含めルマン24時間のエントリーから撤退
中国のGT2ポルシェが繰り上がり
はぁ…orz
362:音速の名無しさん
09/04/04 20:32:46 2fY70WZA0
あらま、予算確保できなかったかね
363:音速の名無しさん
09/04/04 21:50:49 rWJbbYUg0
イプシロンって何の実績もないけど後の世にミニカーが売れる存在になりそうな悪寒
364:音速の名無しさん
09/04/04 22:13:38 QFlsuE+n0
イプシロンって手塚漫画に出てきそうな名前だよな
365:音速の名無しさん
09/04/04 22:54:58 NQizYJndP
マシンの空力規制があるはずだが
ローラとザイテックは昨年のプジョーに迫るタイムだな
366:音速の名無しさん
09/04/05 00:24:21 mbVZ9Siw0
ALMS17台とかいよいよ末期かねえ
367:音速の名無しさん
09/04/05 00:35:00 oIJxul94O
>>366
プラネットル・マンにポルシェのGT3カップカーを走らせるって噂が記事に載ってたよ。
368:音速の名無しさん
09/04/05 00:49:21 zU/lvTl6O
そうでもしなきゃALMS今年は中断しそうだの
369:音速の名無しさん
09/04/05 02:34:58 xrh29BLt0
イプシロンはｒFactorの中で永遠に生きるさ・・・
370:音速の名無しさん
09/04/05 02:44:13 jyruv73Y0
URLﾘﾝｸ(en.justin.tv)
LT
URLﾘﾝｸ(www.americanlemans.com)
371:音速の名無しさん
09/04/05 02:46:04 T6b+NoXk0
>>369
良Mod
372:音速の名無しさん
09/04/05 02:47:55 XRp2sekH0
>370
d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
373:音速の名無しさん
09/04/05 03:51:49 WwUSFotxP
アキュラダメじゃんｗ
374:音速の名無しさん
09/04/05 12:06:00 K0J/UTeh0
こんな時期にアク禁解けてもな・・・
375:音速の名無しさん
09/04/05 12:47:41 JMp5DjUL0
YahooBB、アクセス規制解除。
376:音速の名無しさん
09/04/05 18:12:22 Cq1pqf8RO
クルムがコレスからLMP1アウディR10で開幕戦出場!!
ル・マンは決まってないそうです。
一戦限り。
377:音速の名無しさん
09/04/05 18:25:38 XRp2sekH0
TVantsでLMS放送中～ とりあえず7時まで放送するみたい。
378:音速の名無しさん
09/04/05 19:03:54 mbVZ9Siw0
R10おっそいな
379:音速の名無しさん
09/04/05 19:34:24 TaQXqdtC0
ＬＭＳ、他に見れるところありませんか？
380:音速の名無しさん
09/04/05 19:45:42 XRp2sekH0
>379
今日分は終わってしまいました。放送はこれで終わりなんだろうか？
381:音速の名無しさん
09/04/05 19:56:56 dhGurWV60
また蟻が始まったよ．
ペスカロロ1位になってる
382:音速の名無しさん
09/04/05 20:04:31 XRp2sekH0
>381
本当だ！サンクス！
383:音速の名無しさん
09/04/05 21:27:50 9ABTnPAj0
>>381
チャンネルどこ？
384:音速の名無しさん
09/04/05 21:39:42 MOGXHRRv0
ココから
URLﾘﾝｸ(www.myp2p.eu)
385:音速の名無しさん
09/04/05 21:52:50 9ABTnPAj0
>>384
サンクス 自転車だったorz
386:音速の名無しさん
09/04/06 02:56:50 2jS0pD870
てｓｙ
387:音速の名無しさん
09/04/06 19:09:15 bvyoBcVA0
R15はラジエーターの位置がかなり前進したんだね
388:音速の名無しさん
09/04/06 19:53:54 v3GHTwsx0
アストンデビューウィンか
しかしR10はオレカよりも遅い上にリタイアとか
いくら型落ちとは言え軍師の部隊が率いていないと
こうもいきなり雑魚と化すものなんだべか
ロス・ブラウン抜けた後のフェラーリより酷い
389:音速の名無しさん
09/04/06 19:58:09 K/L0ng050
ワークスでは無かったメカニカルトラブルも出てるらしいね
でも個人的にはORECAのニューパッケージに期待
390:音速の名無しさん
09/04/07 13:31:26 u2gi24cxP
これ見てなーんか見覚えあるなーと思ったら
URLﾘﾝｸ(www1.as-web.jp)
これだった
URLﾘﾝｸ(dp06122097.lolipop.jp)
そっくりだねぇ
391:音速の名無しさん
09/04/07 13:35:51 48mwYrYI0
昔の空力パッケージのほうが、自動車らしくていいね。
今のは、中途半端。
392:音速の名無しさん
09/04/07 16:27:20 QlBpkxGz0
回顧厨と罵られようが
俺はＣカー～ＷＳＣ時代の車が好きだー
393:音速の名無しさん
09/04/07 19:00:51 exeV5NiI0
60年代後半～70年代だろjk
394:音速の名無しさん
09/04/07 19:49:38 GoKoGea30
俺らオッサン達の妄想を具現化するのがrFactor（但し予定）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.vimeo.com)
URLﾘﾝｸ(www.vimeo.com)
395:音速の名無しさん
09/04/07 19:54:30 48mwYrYI0
自分は、思いっきり現代的なマシンを希望だな。
純度100%のプロトカーを。
396:音速の名無しさん
09/04/07 19:57:25 u2gi24cxP
俺は今のクローズドプロト結構好きだけどね
397:音速の名無しさん
09/04/07 19:58:33 WSaWJ3AS0
俺は今のオープンプロトのがいい
398:音速の名無しさん
09/04/07 20:14:01 GoKoGea30
純度100％てどんなプロトやねんｗ
399:音速の名無しさん
09/04/07 20:26:33 rSbSprCK0
そういやアストンマーチンって
プロトだけじゃなくてFIA-GTの1～4クラス全部にマシンを用意してるのな
400:音速の名無しさん
09/04/07 23:25:41 4KWTag+P0
ＬＭＳ開幕前から気になってのだが、
Ｐ２クラスの＃４２号車ルッチーニのエンジンはマクラーレンってこと！？
401:音速の名無しさん
09/04/07 23:26:22 97sJKKzQ0
モズレーがまた
「F1のエンジンを他にも使うお！」
と妄言を・・・・
402:音速の名無しさん
09/04/07 23:33:28 Z85VRAYv0
956/962が偉大過ぎたんだ。
中古DFRでも乗せればいいんだから極端に高くなるものでもなかったろう。
でもプライベータは集まらなかった。
403:音速の名無しさん
09/04/07 23:37:46 qFXaqshK0
>>401
それバレストル・・・
話は変わるけどGC21にチャイルドシートを取り付けたらP2くらすでエントリーできるかな？
404:音速の名無しさん
09/04/08 00:58:27 J4H4/2F60
>>400
今現在のF1に参戦してるマクラーレンとは関連が無い。
マクラーレンの創始者のブルース･マクラーレンが
CANNAMかなんかに参戦するためにアメリカに作った
マクラーレンエンジンって会社だと思う。
（今はマクラーレンパフォーマンステクノロジーかな？）
名前がマクラーレンってだけで資本、技術関係は一切無いはず。
ここ数年全く名前を聞かなかった気がするが
キャデラックがLMPで参戦したときにエンジン作ってたのが
マクラーレンエンジンだったと思う。
405:音速の名無しさん
09/04/08 01:43:23 GOJQzhNe0
ALMSロングビーチはABCで録画放送か。
LT見るべきかどうか悩む。
406:音速の名無しさん
09/04/08 02:20:17 RdiIm6HxO
FIA-GTの公式でGTRのお披露目されてるよ。
2010規定に対応してるみたい。
407:音速の名無しさん
09/04/08 02:40:34 U/2/ekL90
フォードGTと並ぶと腰高だなぁ
408:音速の名無しさん
09/04/08 03:37:35 5eWL0/nd0
>>404
ありがとう！！
Ｑ８のルッチーニ・ジャッドよりは予選速かったから今後？
も期待できるのかな！？
しかし、ペスカロロの新型メチャクチャ速いのに最後タイヤが
ダメになって、ＡＭＲ００７に負けたんだっけ！？
セナ、開幕戦３位とはお見事！！！！
409:音速の名無しさん
09/04/08 03:41:48 U/2/ekL90
>>408
とりあえずsageれ
最後の順位入れ替わりはタイヤ交換の存否だったようだ
ただ13周あったから換えても良かったとは思う
終盤のラップタイム見てないから何とも言えんが
410:音速の名無しさん
09/04/08 09:00:09 GBAMX0LUO
今回のペスカロロは不運続きだったからなぁ。予選ポ-ル獲ってれば逃げ切れたかな?
速さはあるから次戦に期待!
411:404
09/04/08 18:42:51 J4H4/2F60
>>400、408
ごめん、どうやらアメリカのマクラーレンパフォーマンステクノロジー
じゃなくて
ニコルソン・マクラーレンのエンジンみたい。
ニコルソン・マクラーレンだとするとおそらくかつてCARTで使われてた
フォードのV8をベースにしたエンジンで、
GPマスターズで使われてた3.5リッターV8をスポーツカー用に
排気量などモディファイした物だと思う。↓
URLﾘﾝｸ(www.nicholsonmclaren.com)
で、肝心のマクラーレングループとニコルソン・マクラーレンの関係だが･･･
正直わからん。多分関係ないとは思うけど…
ゴメンネ
412:音速の名無しさん
09/04/08 18:51:22 Oq8BpPF/0
>>411
旧マクラーレン（ロン・デニスのプロジェクト4と合体する前）と
かかわりがあったはず。
かつてソニーマガジンズから出てた「マクラーレンのすべて」で読んだけど、
ほとんど記憶にないや。スマン。
413:音速の名無しさん
09/04/08 22:01:04 RdiIm6HxO
Endurance-InfoにGTRのエンジンルームの写真がうpされてるよ。
414:音速の名無しさん
09/04/08 23:08:20 ToPtDwM40
日産の勇気は賞賛するが、経験豊富な欧州勢のマシン相手に
戦えるのか少々心配。
>FIA-GT
415:音速の名無しさん
09/04/08 23:16:15 2DcOvBPh0
LMSならともかく今のFIA-GTは金持ちの半アマチュアレース
416:音速の名無しさん
09/04/08 23:29:06 nyCrn3Hj0
だがそれがいい
ドライバーラインナップもニヤリとする面々
417:音速の名無しさん
09/04/08 23:35:53 dn2hVJZrO
これはプライベータに売るだけなのかな
もしワークスだとアマ大会にプロ球団が本気で殴り込む正に空気嫁だが
418:音速の名無しさん
09/04/08 23:43:55 MIp63C2V0
速いとしても金持ちエントラントの琴線に触れるかというと…
419:音速の名無しさん
09/04/08 23:44:36 nyCrn3Hj0
ル・マンにマリーノ参戦決定
でもGT2アストン
420:音速の名無しさん
09/04/08 23:58:00 zG2EDwFw0
>>417
FIA-GTはワークス活動禁止のはずだが。
421:音速の名無しさん
09/04/09 03:28:14 lmUomZyL0
ルマンのテストデーがなくなったのがちょっぴり寂しい
422:音速の名無しさん
09/04/09 04:32:21 4anW9P9x0
>>420
賞典外もしくは条件付き出走
423:音速の名無しさん
09/04/09 08:25:05 2kQc3Y3I0
>>422
ワークスで殴り込んで賞典外です、なんて話あるかよｗ
今年だってワークスでないことを示すためにギガウェーブと提携してるんだし。
424:音速の名無しさん
09/04/09 09:32:14 KPv3+EqU0
>>423
NISMOからインフォメーションでてますが、、、
URLﾘﾝｸ(www.nismo.co.jp)
425:音速の名無しさん
09/04/09 10:35:11 RuqMK/SG0
ポルシェのプロトやBMW M3と同じで初年度はワークスのみ
で翌年から売り始めるて事か
426:音速の名無しさん
09/04/09 10:47:26 4UviHrcg0
Zの二の舞になりそう
427:音速の名無しさん
09/04/09 10:50:24 0XZRhlOD0
Zの鼓動
428:音速の名無しさん
09/04/09 12:29:04 A2U8y7rV0
賞典外の話は鈴木ﾀｿすら触れていたわけだがw
429:音速の名無しさん
09/04/09 18:16:58 0niH437d0
>BMW M3と同じで初年度はワークスのみ
なんでBMWはレイホール・レターマンにしたんだろうな。
チームとしての能力が正直微妙だと思うんだが。
それにPTGというチームもいたのに。
PTGをパノスから引き剥がすのが無理だったんだろうか。
430:音速の名無しさん
09/04/09 18:35:58 +DGAoqk00
メイテックのフォードGTがカッコ良過ぎるｗ
それにカラーリングされたGTRのGT1仕様も、すげーデブだけど迫力あって格好良いじゃん。キチンとロードカーの1バリエーション風に見える。
コレに比べるとSGTのは何かの冗談にしか見えないほど奇形だなｗ
どうせ奇形ならプロトの方がずっとイイと思うし、SGTはこのFIA規定でリセットして欲しいんだがなぁ。
トヨタだってLFAはコッチの規定の方がサマになると思うんだが・・・。
ホンダはサヨナラだろうけど
431:音速の名無しさん
09/04/09 18:51:08 /R8cV5qY0
少なくとも今年は期待するのが間違いでしょ。
10年規定の車だし。
432:音速の名無しさん
09/04/09 19:02:07 /R8cV5qY0
ムルシも新規定に対応したマシンを作るらしいな・・・
何気にGT1生き延びそう？
433:音速の名無しさん
09/04/09 19:11:52 TcJhOAJj0
やっぱりムルシはちゃんと普通のカラーリングであれば格好良いな。
…なんでSGTは「でちゃう」なのか。
434:音速の名無しさん
09/04/09 19:35:46 +4eLKRIC0
SGTはGT名乗っちゃいけないと思うんだ
スーパーシルエットならまだしも
435:音速の名無しさん
09/04/09 21:16:23 Q8bGR1hK0
スーパーじゃなくてワンダーにすればいいんだよｗ
436:音速の名無しさん
09/04/09 21:20:13 Hq+00RClO
FIA-GTの10規定について詳しく説明したサイトないですかね？
英語のサイトでもいいのでお願いします。
437:音速の名無しさん
09/04/09 21:45:16 4UviHrcg0
URLﾘﾝｸ(www.fia.com)
438:音速の名無しさん
09/04/09 21:59:05 0niH437d0
これくらいしか見つからん。全然詳しくないが。
URLﾘﾝｸ(www.fiagt.com)
439:音速の名無しさん
09/04/09 22:03:04 xSRqRX680
つべにR-35 GT-1のオンボード映像があるね
エンジンが違うから当たり前だけどSGTのと音が全然違うのねｗ
暗くて見にくいけどコックピットも微妙に市販車のダッシュボードの面影が残してあるのもイイ
SGTのは機能重視のスイッチ配置のためかまったく面影ない造形だからね・・・ 外観もだけどｗ
440:音速の名無しさん
09/04/09 22:24:33 rW4AfnqT0
DBR9と比べるとGT-Rの作りはちょっと雑だな
プロドライブのクオリティが異常なのもあるけど
441:音速の名無しさん
09/04/09 22:35:02 xSvX8nkK0
予定であ
442:音速の名無しさん
09/04/09 23:19:53 0niH437d0
>>440
どの辺りが？
443:音速の名無しさん
09/04/09 23:59:36 hFuq9DGU0
本家AUTOSPORTによると、アウディR15のフロント部分の空力処理に抗議してるチームがあるみたい。
なんかどこのカテゴリーも政治的ロビー活動ばやりだなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
444:音速の名無しさん
09/04/10 00:09:22 fELuVNw00
だから、ワンメイクにしとけって言ったのに。
445:音速の名無しさん
09/04/10 00:14:07 +aYvE3VH0
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
この部分か？確かに抗議したくなる気持ちはわかる
446:音速の名無しさん
09/04/10 00:27:51 lR+cxg7J0
ウイング形状だと言われてる？
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
447:音速の名無しさん
09/04/10 00:30:50 Upuk2sgH0
>>442
DBR9はレイアウトが凄い整然としてた上にブラケット類まで妙に凝ってた
URLﾘﾝｸ(www.gurneyflap.com)
尤もGT-Rとはレギュレーション違ってコストも段違いだろうから、
同一線上で比較するのはナンセンスなんだろうけど。
日本AS誌にも抗議の話が載ってたけど、
プジョーはR15が認められるなら908もウィング状ディフューザーにすると言ってるってな
448:音速の名無しさん
09/04/10 00:33:48 fELuVNw00
空力を統一するまで、一体何年掛かるんだろうか。
おまいらも、その時になって初めて分かるんだろうなぁ。
449:音速の名無しさん
09/04/10 00:41:12 lR+cxg7J0
DBR9の配線レイアウトとかがきれいなのは分かるが
戦うことが目的の車と開発が目的の車で微妙に意義も違うしなぁ…
450:音速の名無しさん
09/04/10 00:59:53 udm2lN7o0
マイク・フラーがACOを軽く批判してるなw
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
抗議はこれについてか
「リアウィング以外にウィングがあってはならん」に抵触してる、と
451:音速の名無しさん
09/04/10 02:54:48 78gwt+oj0
908Evoの登場か
452:音速の名無しさん
09/04/10 03:27:51 539Img4vP
ACOはこういうことには甘々だからどうにもならんと思う
453:音速の名無しさん
09/04/10 05:35:15 XF3baTV/O
町田787Ｂ
454:音速の名無しさん
09/04/10 14:24:19 D/wKdNaA0
あれはカウルだけでしょ。
455:音速の名無しさん
09/04/10 14:25:55 fELuVNw00
ACOはダメだな。
456:音速の名無しさん
09/04/10 16:05:32 E4NjxE+p0
908Evo2
デザイナーはコルタンツで。
457:音速の名無しさん
09/04/10 18:07:42 PJl+KKO/0
R15のノーズのスリットは風防代わりだと思う
458:音速の名無しさん
09/04/10 20:00:24 fELuVNw00
俺の名前は引導代わり・・・
459:音速の名無しさん
09/04/10 20:15:09 Lzbux4W5O
おもしろい記事を見つけたよ。
ニスモはプライベーターのルマン参戦を支援する気があるみたい。
NISSAN GT-R READY FOR LE MANS
NISMO to support GT1 privateers at the 24hr classic in 2010
URLﾘﾝｸ(www.pistonheads.com)
460:音速の名無しさん
09/04/10 20:33:02 /u1mgCne0
FIA-GTは特認でテスト参加を勝ち取ったけど
四駆のままではACOの承認は取れないと思うぞ 厳しいからな
461:音速の名無しさん
09/04/10 21:21:13 jWQe3Jjk0
>>459
10年のGT1はFIAとACOで統一するからね。
462:音速の名無しさん
09/04/10 21:49:39 E4NjxE+p0
またしょーもない記録をでかでかと宣伝するんだろうな
空タンでアタックしてPPとりましたとか
FLだしましたとか
463:音速の名無しさん
09/04/11 00:02:37 PJl+KKO/0
タイムアタックは普通空タンクじゃないのか？
464:音速の名無しさん
09/04/11 00:52:32 NjrAIQ+K0
ル・マン24時間スレ落ちた？
465:音速の名無しさん
09/04/11 04:33:12 6e//iRs40
そうだね
466:音速の名無しさん
09/04/11 13:29:34 doUrsbZxO
>>463
長距離レースだと予選アタック自体やらないところも多いでしょ。
467:音速の名無しさん
09/04/11 14:06:27 x9Naf7DR0
>>466
いつの話だ
468:音速の名無しさん
09/04/11 14:19:15 NBpvkaPj0
エディ・ローソンは予選アタックしなかったな。
決勝セットに専念。
469:音速の名無しさん
09/04/11 14:26:55 vWSjusKvP
てかこれ今の耐久レースでも普通にやってる
ついこの間のセブリングだってプジョーは一回しかやってないし
アウディもまともにアタックラップなんてやってない
超真面目にアタックしてたのはアキュラくらいか
470:音速の名無しさん
09/04/11 14:53:20 NBpvkaPj0
チャンピオンの目が無いクリスチャン・サロンは、予選番長やってたなぁ。
471:音速の名無しさん
09/04/11 15:29:53 x9Naf7DR0
ディーゼル勢は予選は控えるもんだろ
472:音速の名無しさん
09/04/11 17:12:23 ixtvtpEA0
>>469,471
そもそもアウディ、プジョーに取っちゃセブリング自体が
ル・マン24時間の為に向けてのただのテスト場
タルガ・フローリオや旧ニュル1000km、旧スパ1000kmが無い今日のスポーツカーレースじゃ
メーカーにとって比重がル・マン24時間優勝＞＞＞山脈＞＞＞チャンピオン含めその他だし
473:音速の名無しさん
09/04/11 18:31:48 muGKfnAn0
>>470
ゴロワーズ・ヤマハﾅﾂｶｼｽ
それでもトップカテゴリーであそこまでの実績があるんだからあの兄弟はすごいと思う
474:音速の名無しさん
09/04/12 02:57:26 qAHb0rJ20
NAVIチーム郷
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
475:音速の名無しさん
09/04/12 03:21:03 /nHpPTyZ0
>>474
抑えたカラーリングかっこええ
476:音速の名無しさん
09/04/12 06:02:32 TtqQPxiH0
マーセン乗せられるなんてついてるなと思ったら
イなんて余計なもんがくっついてきやがるのか
477:音速の名無しさん
09/04/12 11:04:03 im7z7UXk0
あいつ首にして平手のせたほうがよっぽど期待できる
478:音速の名無しさん
09/04/12 11:48:27 7UjiQqa10
>>474
SAF1のカラーリングと被るなｗ
479:音速の名無しさん
09/04/12 12:48:44 qTFd/way0
>>474は04年カラーのリデザインだし
むしろアグリが郷のパクリと言うのが正しいと思われ
480:音速の名無しさん
09/04/12 16:49:58 z7iviZFBO
>>474
5番号なんてつけている！
P2でシングルNo.
郷ダケに5番か
481:音速の名無しさん
09/04/12 16:58:46 zJmMnX2T0
| R15？ユノディーエールで千切ってやんよ
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
――――|| |
. /. ￣￣￣//.￣￣| || |
/. ∧// ∧ ∧| || セカテバWM |
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || |
||_ ＿|_|￣￣ ∪|.|| |
lO|―|O゜.|＿＿＿_|.||.-―――|
|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
￣￣`ー'￣ `ー'￣ `ー' `ー'
482:音速の名無しさん
09/04/12 17:13:17 7UjiQqa10
>>479
なるほど
それにしてもゴチャゴチャしてなくてカッコいいカラーリングだな
つか二玄社って冠スポンサーになれるほど経済力のある会社なのかな？CG誌は愛読してるが２００円値上げしてるし厳しいんジャマイカ？
483:音速の名無しさん
09/04/12 17:14:39 OfNhM3/W0
CGなんて最近読んでないけど、まだ分厚いままなのか？
484:音速の名無しさん
09/04/12 17:16:16 7UjiQqa10
>>483
分厚いよｗ
ベストカー（笑）の三倍は有る
485:音速の名無しさん
09/04/12 17:25:05 TtqQPxiH0
その無駄な改行は何なんだ
486:音速の名無しさん
09/04/12 17:54:09 im7z7UXk0
多分ウイング類全部取っ払えばかなり行くぞ
487:音速の名無しさん
09/04/12 20:27:34 XbkidJVS0
>>481
シケインのバリアぶっこわさんようにな
488:音速の名無しさん
09/04/13 01:19:32 EINNCeRH0
naviのランチアLC2の特集は面白かったよね
489:音速の名無しさん
09/04/13 14:15:37 OlfpYTFK0
>>488
それって何号？
490:音速の名無しさん
09/04/14 03:28:50 WyMGQIe30
LC1 navi でググッたら08年４月号かな。
URLﾘﾝｸ(72.14.235.132)
二玄社に聞けばわかるだろうけど
491:音速の名無しさん
09/04/14 03:57:18 N2najCv6P
オートポリスでＲＳスパイダー走らせたみたいだけどやっぱ速いな
昨年のスーパーＧＴのポールタイムより10秒近く速い。
492:音速の名無しさん
09/04/14 10:46:30 StlpubU+0
>>490
ググカスで申し訳ない。
出てこないと思ったら、LC1なのね。失礼。
493:音速の名無しさん
09/04/14 12:45:46 7SDlVDsD0
905のレコード抜くのかな？
494:音速の名無しさん
09/04/14 15:25:58 +Ml+FrkK0
www1.as-web.jp/photo/news/200904/25172/web_big.jpg
関谷さん九州まで駆けつけたのか！
495:音速の名無しさん
09/04/14 17:00:05 kFW3KVrx0
>>491
富士じゃないの？
496:音速の名無しさん
09/04/14 17:30:23 iYx9scKF0
どう見ても富士だね
ピットロードがAPは逆向きだし
497:音速の名無しさん
09/04/14 17:40:06 0/Fj2ISv0
つか記事に富士って書いてあるし
498:音速の名無しさん
09/04/14 17:56:40 SU0HP04UO
Cカー当時とレイアウト、距離がそのまま同じってAPと菅生ぐらい？
欧州はほとんど改修されてるだろうし～
アメリカ系はどうかな？
499:音速の名無しさん
09/04/14 19:20:31 +ZRp/P+60
>>495-496
ageたいだけの奴の相手すんなよw
500:音速の名無しさん
09/04/14 20:26:01 lORCt/160
>>498
アメリカはロードアメリカ、ミドオハイオ、ワトキンスグレン、ポートランド等
当時とレイアウト変わっていない所が多いよ
今のLMPは当時宇宙最速を誇ったAARイーグルより速い
ロードアメリカの予選タイム比較
アウディR10 1:46.935
RSスパイダー 1:47.736
イーグルMkⅢ 1:47.913
ジャガーXJR14 1:49.578
501:音速の名無しさん
09/04/14 20:37:43 Zmz6fMcXO
スレチすまそ。
Motor Fan Illustrated誌のジャーマンエンジン特集が変態エンジン揃いでツボった。
VWの狭角V5エンジンは、YGKのV4エンジンとアイデア一緒じゃんと思った。
502:音速の名無しさん
09/04/14 21:42:56 bGtO4N1L0
ル・マンスレ立ててください
503:音速の名無しさん
09/04/14 21:44:19 orxj+knl0
エンサイクロペディア・オブ・ジャーマンメタル
504:音速の名無しさん
09/04/14 21:54:49 KsnY1GjG0
今年のスパイダーってフロントライト周りの形が違うように見えたのは、
気のせいかしら！？チーム・ゴウのスパイダーを見てそう思ったのよ。
ＬＭＳ開幕前のポールリカールでのテストでは、ポウルセンのスパイダーを
見たときはあんなカウルに見えなかったような・・・・。
スパイダーはジネッタ‐ザイテックやローラクーペに勝てるのかしら！？
505:音速の名無しさん
09/04/14 23:28:27 vVCWKMXg0
>>491
いつぞやのSGTで３３秒台出してなかったか？
506:音速の名無しさん
09/04/15 00:21:46 fbuibQuY0
トレルイエのZが33秒出してるね
RSスパイダーはシェイクダウンだしもっと伸びるはず
APのレコード比較だと
XJR-14 1'27.188
SC430 1'39.424
で>>499見るにRSスパイダーはXJR-14より2秒近く速いとなると
ベストセット、コンディションならFポン並み、もしくはそれ以上のタイム出るんじゃない？
507:音速の名無しさん
09/04/15 00:22:37 fbuibQuY0
安価ミス>>500ね
508:音速の名無しさん
09/04/15 00:27:33 ablx4Lk10
サーシャ・マッセン来日してるのね。
509:音速の名無しさん
09/04/15 03:23:16 +qCjr6Jw0
>>501
VWの狭角V5って、結局W10の片バンクだしｗ
510:音速の名無しさん
09/04/15 10:46:26 ytBniHzc0
>VWの狭角V5エンジンは、YGKのV4エンジンとアイデア一緒じゃんと思った。
市販車に搭載し始めた時期より基礎実験が終了って言ってる時期の方が少し遅い。
どっちが先かわかるよね？
511:音速の名無しさん
09/04/15 22:33:52 c9PccAI60
鈴木たんのHPが消えてる…
512:音速の名無しさん
09/04/15 22:52:00 M/Pd12gV0
GT4は盛り上がってるなぁ。
マセラティさんの作品。
Maserati GranTurismo MC
URLﾘﾝｸ(www.racecar-engineering.com)
513:音速の名無しさん
09/04/16 17:31:23 xt14GdOo0
>>511
直ってるみたいだね。メンテミスった？
514:スレチかな？
09/04/16 19:04:51 O3r84xKd0
URLﾘﾝｸ(www7a.biglobe.ne.jp)
これってＪＬＭＳに出てた車両だよね？
結構安くておどろいた
515:音速の名無しさん
09/04/16 19:33:35 AcjokglC0
WTCCスレに、ACOは岡山（と上海）のイベントに24台確保したってあったけど、
それなら十分以上の台数だね。
516:音速の名無しさん
09/04/16 20:15:36 OGpCmR0P0
>>514
中身はエンジンレスの片落ちF3だから、高いと思うけど
GC21カウルは新品で500万するそうだから、それを考えると安いのか？
517:音速の名無しさん
09/04/16 23:51:08 z7IHcvNu0
>>514買ってこれとダラーラのF308持ってムンクラ行って、「F308をGC21にして」って言ったらやってくれるかな？
使い道無いけどw
サイドポンツーンにチャイルドシートでも取り付けてみたら2座式プロトとして出られるだろうか・・・・・LMSとか・・・・・
518:音速の名無しさん
09/04/17 10:42:10 YMWZEj3V0
>>517
㍉
色んな部分がレギュに抵触するがそもそもシングルフープはアウト
519:音速の名無しさん
09/04/17 10:48:01 xomewuQr0
昔カーグラの由良さんコラムで使わなくなったF3000モノコックを
横に繋いで…なんて書いてたっけ。
520:音速の名無しさん
09/04/17 11:17:10 Ds1CDygP0
リサイクル業かよ！
521:音速の名無しさん
09/04/18 00:15:02 OmOpdvtu0
ロン・デニスがスポーツカービジネスに転身するってニュースがあったけど
レースに出るほうのスポーツカーではないの？
522:音速の名無しさん
09/04/18 00:25:53 VC4EK3Q/0
>>521
SLRマクラーレンのバリエーションとか、CクラスとかSLKその他諸々にマクラーレンブランド付加して食っていくんじゃない？
もしメルセデスと切れたらマクラーレンF1を再設計してBMWエンジン乗っけてはぁはぁ
523:音速の名無しさん
09/04/18 00:26:19 hKcF5jTB0
>>521
ロードカーの方だよ。
年間数千台規模の大量生産に乗り出すんだと
524:音速の名無しさん
09/04/18 00:38:29 hKcF5jTB0
>>522
来年、SLRプロジェクト終了後にP11って開発コードのマクラーレンF1の廉価後継車を発表する予定だってさ
SLR以降のメルセデス製スポーツカー共同開発する予定あったそうだけど裏で何かあったのか全て中止
525:音速の名無しさん
09/04/18 00:38:59 S+zPBsSi0
マクラーレンメルセデスとして出すのかな？
526:音速の名無しさん
09/04/18 00:45:34 VC4EK3Q/0
>>524
後者の話は何かで読んだな。ROSSOとかそういうので
527:音速の名無しさん
09/04/18 07:30:02 rlsudSOW0
ロケットスポーツがGT2にジャガーで殴り込みだと
GT2の車種が凄いことになっていくw
528:音速の名無しさん
09/04/18 12:29:18 IRRJEGnD0
>>501
狭角エンジンはランチアのV4がもっと古いだろJK
60～70年代にアウレリアやフルビアに載ってた。
529:音速の名無しさん
09/04/18 13:41:43 Mgrqxjhn0
>>519
由良タソは昔からリサイクル(妄想）屋だからw
規定変更で御用のローラT９０、９１とか再利用。
モノコックをFサス後ろで切断、エンジン(MF308、DFVとかちょっと前に作った再利用VQ）
くっつっけて、その後ろに横２人乗れる箱、ギアボックス、RサスなトランスアクスルFRスポーツ。
ってパノスなんだよね。５年位早すぎたw
でガワはお約束のコブラ風wwwwwwwwww
530:音速の名無しさん
09/04/18 23:20:15 XBxgIy7u0
ゆらたくblog
2009年3月20日 (金)
ＲＯＣＫＳＴ★Ｒ
今夜、GTの開幕戦で岡山に入りました。
町で初めて見つけました。「ＲＯＣＫＳＴ★Ｒ（ロックスター）」 そう、今年の童夢NSXのスポンサーですね。ほとんど、レッドブルって感じでした。
そんな言い方っすかｗ
531:音速の名無しさん
09/04/19 00:55:22 +cFoEhkQ0
>そんな言い方っすかｗ
自分とこにスポンサードしてくれるわけでもないから大して興味ないんだろうな。
532:音速の名無しさん
09/04/19 17:23:01 /eNW373G0
ge
533:音速の名無しさん
09/04/19 21:21:29 PGjpktsu0
ルマンスレ立てて
534:音速の名無しさん
09/04/20 05:14:40 nk5uLe0x0
PDTとEDT間違えてたorz。
混在させんな馬鹿野郎。
535:音速の名無しさん
09/04/21 00:23:20 UsbI/d3o0
ＬＭＳ第２戦、ぷじょーは＃７にパジェノー、＃９のメンツは
このままル・マンもブラバム、ジェネ、ブルツの感じかな。
ル・マンのぷじょードライバーラインナップはこんな感じだろうか？
＃７ ミナシアン、ラミー、クリエン
＃８ サラザン、モンタニー、ブルデー
＃９ ブラバム、ジェネ、ブルツ
＃１７ ブイヨン、パジェノー、トレルイエ
対するアウディは
＃１ カペロ、クリステンセン、マクニッシュ
＃２ プレマ、ベルンハルト、デュマ
＃３ ルーア、ロッケンフェラー、ヴェルナー
＃１４ メイリック、クルム、ツウォルスマン
＃１５ ベッケル、アルバース、カーティケヤン
こんな感じなのかな！？
536:音速の名無しさん
09/04/21 13:19:34 NL21uGK6O
フォードGTのGT1カー、えれぇかっちょいーんだけど、なんすか、あれ。
GT-Rが哀れに見える。
GT-Rの方が速いんだろーけど
537:音速の名無しさん
09/04/21 13:38:04 hiJ5hQc9O
速さは突出出来ないレギュだからそんな事は無い…
538:音速の名無しさん
09/04/21 20:24:40 igpRIgk90
フォードGTのGT1仕様ってなんか魚のエイに見える
GT-Rはハコフグかな・・・
539:音速の名無しさん
09/04/23 09:47:38 secfKdya0
ORECA01。アキュラっぽいね。
フロントフロア下を利用して空気を流そうという意味ではS102っぽくもあるな。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
540:音速の名無しさん
09/04/23 11:17:51 Y+KycFhU0
なんというか、普通のマシンだね・・・
541:音速の名無しさん
09/04/23 13:03:09 k6sJz+a30
R15見ちゃうとねえ…
542:音速の名無しさん
09/04/23 17:28:23 WL5nB9ow0
オレカとかクラージュとか同じマシンが大量に出走してるせいで
R15と908以外に目が行かなくなる
543:音速の名無しさん
09/04/23 18:02:23 5cky2r2z0
ディーゼルだけリストリクター大幅縮小＆最低重量30kgアップか。
やるのが遅いんだよ。そしてコレス涙目だろうな。
一つ心配なのがこのご時世にいきなり5mm縮小って大幅な再開発が
必要になるんじゃないか？
規制するのは歓迎だがそれに伴う再開発のコスト云々でアウディかプジョーが
撤退してしまったら洒落にならんな。
544:音速の名無しさん
09/04/23 18:03:42 5cky2r2z0
訂正
一つ心配なのがいきなり5mm縮小って大幅な再開発が必要になるんじゃないか？
規制するのは歓迎だがこのご時世だしそれに伴う再開発のコスト云々で
アウディやプジョーが撤退してしまったら洒落にならんな。
545:音速の名無しさん
09/04/23 18:19:39 WL5nB9ow0
ガソリンエンジンがリストリクター大幅拡大(ディーゼル+50psぐらい)+重量大幅減量すればいいのに
パワーで負けても燃費で上回るからいい争いできるぞ
546:音速の名無しさん
09/04/23 18:20:40 kVxNUoudO
正直R10があそこまでボコボコにされるとは思ってなかったなぁ。
ペスカロロも空力アップデ-トで調子を戻して来たし、ロ-ラは相変わらず速い。オレカは新車投入とガソリン勢は混戦で見てて楽しいな
547:音速の名無しさん
09/04/23 18:42:45 9a9U943r0
ロス・ブラウン抜けた後のお馬さんしかり
軍師の力は如何にでかいかと言う事だの
548:音速の名無しさん
09/04/23 18:58:42 N7yuq4Fw0
ジンガーさん何やってるんですか！！
549:音速の名無しさん
09/04/23 19:11:11 GsPQocGD0
>>543-544
リストリクターじゃなくて給油関係じゃねー？
550:音速の名無しさん
09/04/23 19:12:03 GsPQocGD0
あ、ごめん。リストリクターでいいんだな。
551:音速の名無しさん
09/04/23 19:15:50 k6sJz+a30
>>545
パワーだけ上げてもボディ、駆動系の強化、最適化に金掛かるしタイヤの負担も大きくなる。
個人的には最低重量の引き下げと燃料タンクの拡大だな
552:音速の名無しさん
09/04/23 20:22:59 hgwh+llQ0
良いなオレカ新車
でもフロントがARX-01bにそっくりw
553:音速の名無しさん
09/04/23 20:24:48 +bR+7UmN0
おまいら、アジアンルマンはどうでもいいの？
554:音速の名無しさん
09/04/23 20:37:23 5cky2r2z0
>>553
どうなんだろうね。
正直に俺の思ってる事書くと、もし開催されなかったとしてもしょうがないなぁ、と。
去年の時点で参戦の意志を持ってたチームでも更なる不況で
それどころじゃないチームもあるかもしれないし。
555:音速の名無しさん
09/04/23 20:50:59 k6sJz+a30
ローラがF1に復帰するとかしないとか…
556:音速の名無しさん
09/04/23 21:01:58 5cky2r2z0
>>555
前回失敗後に救済した現社長がGOサイン出したらしいが
またコケて会社全体が再び危なくなる気がしてならないｗ
スポーツカー部門が良いんだからそこをもっと伸ばして欲しい。
557:音速の名無しさん
09/04/23 21:04:16 hgwh+llQ0
ローラはプロトと下位フォーミュラ作っててくれよ
ダラーラがプロトから手引いちゃったのが残念だけど
558:音速の名無しさん
09/04/23 21:13:49 GsPQocGD0
オレカ見て思ったんだけど
フロントの空気の流し方で
１）ハイノーズとフロアの間に空気を流す（例：ARX-02a）
２）フロア下を使って空気を抜く（例：ARX-01a,b、S102）
どっちが正解なんだろうね。
559:音速の名無しさん
09/04/23 22:08:08 f+CiyMb30
ちょ 1と2の違いを素人の俺にもわかりやすく頼む。
560:音速の名無しさん
09/04/23 22:10:55 GsPQocGD0
>>559
要するに、フロントサスがむきだしになってるかなってないか。
561:音速の名無しさん
09/04/23 23:01:25 BQ6TKG4w0
>>554
アジアルマンは、まだシリーズにはなってないじゃん。
エントラントだって、今のとこは欧州・北米からの寄せ集めだし。
来年以降、アジアシリーズだけで何戦・何台になるかどうか。
562:音速の名無しさん
09/04/23 23:09:41 ztXBKHgf0
オレカの新車、何気にリアカウル後端が凄い事になってる
563:音速の名無しさん
09/04/23 23:30:45 GsPQocGD0
>>562
リアカウル後端全体がウィング形状になってるよね。ダウンフォースを稼ぐためなんだろうね。
564:音速の名無しさん
09/04/24 02:12:37 Cnuj/Gi40
>>558
難しいよね。
現状だとディーゼル勢(R15、908)は1
ガソリン勢(オレカ01、ペスカロロ、ローラ)は2
ARX-02aとか例外はあるけど
自分の考えだけど、
・ダウンフォースが欲しい時は1
・ストレートスピードを伸ばしたい、低ドラッグ？の時は2
とかじゃないかな？素人意見でごめん・・・
専門家щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
1)
565:音速の名無しさん
09/04/24 05:30:54 JIoyylLn0
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
ダウンフォース重視の極端な例
566:音速の名無しさん
09/04/24 12:50:45 AMWid4Rt0
ローラのノーズ、ライト入ってたりメッシュだったり…
メッシュの時は空気入れられるようになってるのかな
567:音速の名無しさん
09/04/24 23:35:29 x0vtDfjQP
セバスチャン・ブルデー
トラックは、午前中と午後のセッションで大きく変化して、2つのタイプのタイヤを評価するのが難しかった。
プライムとオプションの挙動の違いは、路面温度が上昇にとても影響を受けていた。トラックコンディション
が変化したので、午後にマシンに施した変更を評価するのは難しかった。いつもの金曜日のように、
予選までは僕たちが他と比較してどこにいるかを評価するのはほぼ不可能だ。明日も13番手と14番手では
いたくないけど、これから懸命に作業して、様子をみてみるつもりだ。
568:音速の名無しさん
09/04/24 23:36:36 x0vtDfjQP
誤爆
569:音速の名無しさん
09/04/25 06:21:50 CrSN3H0K0
パトリック・デンプシーカッコええなぁ…
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
570:音速の名無しさん
09/04/25 20:36:11 KwuskAdb0
ペスカロロのリアがすごいことになってるｗ
URLﾘﾝｸ(www.planetlemans.com)
571:音速の名無しさん
09/04/25 20:48:06 rzIUm26V0
>>570
普通に斜め前からの写真に見えるけどな
572:音速の名無しさん
09/04/25 20:50:10 J6bwFD/P0
フォーミュラル・マンのマシンの粗削り感が凄いw
573:音速の名無しさん
09/04/25 20:55:18 KwuskAdb0
・リアタイヤハウス前の空気の流し方が新しくない？
・リアウィング下のカナード形状が、S-GTのSC、NSXの手法と同じだｗ
・リアカウル後端がウィングみたいに反ってる。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
574:音速の名無しさん
09/04/25 20:57:55 rzIUm26V0
>>573
ああ、そういうことか
てっきり後ろから撮った写真があったのかと思ってたｗ
575:音速の名無しさん
09/04/25 21:01:37 J6bwFD/P0
LMSカタルニアの時と大して変わって(ry
576:音速の名無しさん
09/04/25 21:21:48 tIm1mefk0
リアフェンダー後端をカナード状にするのもリアカウル後端を跳ね上げるのも昔からある手法だけどね。
特に今年はウィング狭くなった事もあって、どのマシンも多少のドラッグ増には目を瞑って
リアフェンダー後端部でダウンフォース得ようとしてるな。ARX-02aや908はガーニー付けてきてるし
ちなみにペスカロロのリアフェンダー前の形状は去年モデルと大して変わってなかったりする
577:音速の名無しさん
09/04/25 21:41:16 BHb3u9LA0
ペスカロロのTDってデコルタンがやってるのかな？
578:音速の名無しさん
09/04/25 22:26:43 R17ltrS30
ダン・ガーニーって、もう故人なんだっけ？
579:音速の名無しさん
09/04/25 22:28:23 IePxqJNZ0
78歳で存命中だったわ。
580:音速の名無しさん
09/04/26 02:51:45 JNTeHu7y0
やるな、Speedy-Seber
ただ中華GT2チームは大丈夫なのかよ本当にw
581:音速の名無しさん
09/04/26 10:35:59 KKxLS5iR0
ガーニー爺さんは某PCゲームでイーグル再現に協力しとったな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
582:音速の名無しさん
09/04/26 10:59:45 ydc7t13x0
トヨタF1初制覇となれば、心置きなく撤退してルマンに専念できるかな？
583:音速の名無しさん
09/04/26 12:22:45 SpgV+WNA0
いいよな、ガーニーが死んでもガーニーフラップは残るんだから。
584:音速の名無しさん
09/04/26 12:33:54 J4dL1trbO
そら発明者だからして名が残るよね
これが高千穂神が発明してたらタキ井上フラップとか語呂悪いぜ
585:音速の名無しさん
09/04/26 12:51:30 5dICwFKO0
ガーニーバブルも忘れないで下さい・・・
586:音速の名無しさん
09/04/26 13:13:54 i7nzGJgd0
カニバブラー
587:音速の名無しさん
09/04/27 14:17:26 QHPxyxVc0
>>585
それは頭がはみ出るからチーム側がしょうがなく対処しただけじゃないかw
588:音速の名無しさん
09/04/27 20:43:10 8oo0HhLG0
しかしドライバーの事考えずこさえるとか
今じゃ考えられんよねｗ
589:音速の名無しさん
09/04/27 23:56:27 aGBUDuS20
きっとドライバーが成長期だったんだよ…
590:音速の名無しさん
09/04/28 00:13:18 JGJEopuz0
カニバブラーはスルーかよ。
591:音速の名無しさん
09/04/28 10:57:17 pFzIUI8T0
だってここ特撮板じゃねーし
脱線しすぎな駄洒落ほど寒いものはない
592:音速の名無しさん
09/04/28 11:03:37 wYb7zQ7bi
開発者として名前を残すのは名誉なことだけど
某デグナーさんみたいに
そこでコケたからって名前残されたら
完全な罰ゲームだよなw
593:音速の名無しさん
09/04/28 13:07:44 fEWr7Req0
>>592
松っちゃんコーナーのことも忘れないであげて・・・
594:音速の名無しさん
09/04/29 22:10:16 CVCVlIGS0
ORECAにモンテイロｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━ !!!!!
595:音速の名無しさん
09/04/30 00:19:45 3AKWj8OK0
おもしろい記事見つけてきた。でも2010年ってGV5シリーズは使えないと思うんだけど・・
Epsilon Euskadi consider hybrid LMP for 2010
URLﾘﾝｸ(www.racecar-engineering.com)
596:音速の名無しさん
09/04/30 00:23:05 7rR1KaOe0
来年てエンジンどうなるんだっけ
597:音速の名無しさん
09/04/30 00:30:36 3AKWj8OK0
あれ、P2エンジンがP1エンジンになるのって11年からだったっけ？
598:音速の名無しさん
09/04/30 02:58:32 AXGADzId0
>P2エンジンがP1エンジンになるのって11年からだったっけ？
うん。当初の案では2010年だったらしいが結局2011年から施行
599:音速の名無しさん
09/04/30 08:19:57 TqKRaIevO
アジアンルマン今日エントリー発表あるの？
600:音速の名無しさん
09/04/30 10:47:57 TradBcJ90
>>598
スポーツカーの規定っていつもそうやってgdgdになる。
601:音速の名無しさん
09/04/30 11:31:37 KptYjlO40
>>599
ASIA
ALPHA
ASTRA
AQUA
ARIA
ARENA
AURA
602:音速の名無しさん
09/04/30 13:17:36 JNTcOd1nO
モンテイロ
「オレカのドライバー誰よ」
「あっ、おれか」
603:音速の名無しさん
09/04/30 19:27:17 7rR1KaOe0
審議中
604:音速の名無しさん
09/04/30 20:30:58 T3/oyRer0
【審議中】
ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ ﾉﾉﾉﾉ
( ﾟ∋ﾟ) ( ﾟ∋ﾟ) ( ﾟ∋ﾟ) ( ﾟ∈ﾟ ) (ﾟ∈ﾟ ) (ﾟ∈ﾟ ) (ﾟ∈ﾟ )
ﾉﾉﾉﾉ /⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ./⌒|/⌒ヽ ⌒ﾉﾉﾉﾉ
(＿ﾟ∋ヽミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿∈ﾟ＿)
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ヽ(＿ﾟ∋ . / | ←>>602 ﾐｲ ∈ﾟ＿)
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605:音速の名無しさん
09/04/30 21:45:16 GTivBlLO0
【審議中】
＜⌒／ヽ-、_＿_
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
＜⌒／ヽ-、_＿＿／
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606:音速の名無しさん
09/05/01 01:33:20 AWYWcqQzP
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│ ♪ ♪ ｜
│ ♪ ♪ ｜
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│ ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ |
│ ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) ｜
│ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ ｜
│ ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ |
│ `ｕ-ｕ'. `ｕ-u' |
│ ｜
│ Now singing .... ｜
│ ｜
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│ 合 唱 中 . ｜
│ ｜
└───────────―┘
607:音速の名無しさん
09/05/02 01:50:34 maGOBGxt0
ＧＴ３００の話題で申し訳ないんだが鈴木ﾀﾝとこの
2009/April 30 SpecialEdition GT300の性能調整は妥当だったか？
って記事は一体何処にあるんだ？
608:音速の名無しさん
09/05/02 01:54:32 L88usI1f0
画像はその記事にリンクされてる
Special Editionの文字には07年LMSモンツァの記事がリンクされてる