08/09/20 22:29:22 VfX9FPAOO
>>640
ワンウェイバルブとエア注入口、開閉弁と調整したい油面にあわせたストレーナがあれば十分。
軽くしたいときはエアを入れたら油面に合わせたストレーナ位置まで減る。だから燃料入れたあと任意のストレーナのバルブを開けとけば所望の量まで燃料減る。余計なエアはタンクのエアブリーダーから抜ける。
可変バラストがこれならドライバーチェンジの時に調整可能。
レギュレーションでどう規定されているかは俺も知らんがな。
08/09/20 22:29:22 VfX9FPAOO
>>640
ワンウェイバルブとエア注入口、開閉弁と調整したい油面にあわせたストレーナがあれば十分。
軽くしたいときはエアを入れたら油面に合わせたストレーナ位置まで減る。だから燃料入れたあと任意のストレーナのバルブを開けとけば所望の量まで燃料減る。余計なエアはタンクのエアブリーダーから抜ける。
可変バラストがこれならドライバーチェンジの時に調整可能。
レギュレーションでどう規定されているかは俺も知らんがな。