08/09/20 19:43:39 VfX9FPAOO
>>621
その理屈でいくと燃料消費などによる車両の前後姿勢変化があったらまともに走れないはずだが。
ガソリン100リッターって何キロあると思う？
同様にドライバーチェンジでも左右の荷重変化は起こるが、なんの対策もしないのか？
１回の走行に100リッターギリギリまで消費するわけではないだろうから、助手席に30リッターのタンクを置いて後方の荷重変化を減らすのはそんなに馬鹿げた方法ではないと思うんだが。
08/09/20 19:43:39 VfX9FPAOO
>>621
その理屈でいくと燃料消費などによる車両の前後姿勢変化があったらまともに走れないはずだが。
ガソリン100リッターって何キロあると思う？
同様にドライバーチェンジでも左右の荷重変化は起こるが、なんの対策もしないのか？
１回の走行に100リッターギリギリまで消費するわけではないだろうから、助手席に30リッターのタンクを置いて後方の荷重変化を減らすのはそんなに馬鹿げた方法ではないと思うんだが。