08/09/20 16:42:34 VfX9FPAOO
>>619
得られるアドバンテージとして考えられる事項
１ 燃料タンクを分離設置して前方のタンクに何も入れずに使い、後部タンクを小さくする。
これにより前後のウェイトバランス変化を抑える。
２ 分離設置したタンクにより左右バランスをレース中でも調整可能。
ドライバー交代時に左右バランス変化しても燃料を後方タンクに移動させるか定量の燃料を注入すればバラストとして機能する。
技術的に可能だと思うんだが。
08/09/20 16:42:34 VfX9FPAOO
>>619
得られるアドバンテージとして考えられる事項
１ 燃料タンクを分離設置して前方のタンクに何も入れずに使い、後部タンクを小さくする。
これにより前後のウェイトバランス変化を抑える。
２ 分離設置したタンクにより左右バランスをレース中でも調整可能。
ドライバー交代時に左右バランス変化しても燃料を後方タンクに移動させるか定量の燃料を注入すればバラストとして機能する。
技術的に可能だと思うんだが。