08/09/19 19:03:12 Od23Y5spO
>>584
APはエントリー予定無いんでしょ？
FSWは予定してるそうだけど。
588:音速の名無しさん
08/09/19 19:37:10 hBJ7eBD6O
>>587
だからこれだけ期間があって富士も同じ事態になったら
ホントにどれだけ金をケチっているのかと。
金は必要だけど金最優先で通用する世界じゃないんでしょ？
むしろ金はこぼれ落ちるような・・・
589:音速の名無しさん
08/09/19 19:44:55 b6h0NO0KO
>586
㌧、ようやく話が見えた。
590:音速の名無しさん
08/09/19 19:45:49 H4gWgaI2O
いつになったらテストするのかな？
591:音速の名無しさん
08/09/19 20:05:44 j1VZIA7t0
ここの人ってハルヒスレから来た人いる？
592:音速の名無しさん
08/09/19 20:10:25 BCa5OdwY0
Z4じゃ後ろのスペースの余裕があんまりないし
一応隔壁で仕切りましたってことで通してもらったとか
593:音速の名無しさん
08/09/19 20:20:05 2N0MlYxoO
>>592
そのへんは微妙なんだが。
リヤの荷室に十分なスペースがある。但し現状より高い位置にマウントする事になるしリヤへの影響は増えるな。
俺がもし他のチームにいたら抗議しにいくよ。
スペースの問題でカバーするだけでオーケーなんなら他のチームもそうすると思う。
特にミッドシップの車両のチームはね。
そうなったらまた車検落ちるよ。もうあんな姿見たくないよ。
594:音速の名無しさん
08/09/19 20:21:33 PYug0PPmO
広報ブログ更新きた
595:音速の名無しさん
08/09/19 20:30:42 6ayvWtF40
>>569の写真(上2枚)を見た限りだと燃料タンクの位置は
ドライバーズシート右後方の位置にあるように見えるけどね。
助手席にあるカーボン地の箱が何なのか分からないけど
セルの形状から考えても、燃料タンクの可能性は低いかと。
596:音速の名無しさん
08/09/19 21:12:35 T6LyD5kv0
>>595
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
597:音速の名無しさん
08/09/19 21:30:51 ssah2Oir0
虹裏定食かよw
598:音速の名無しさん
08/09/19 21:47:01 e9yaj+DM0
結局、今週の富士の合同テストには参加しなかった（出来なかった）の？
599:音速の名無しさん
08/09/19 21:58:31 ssah2Oir0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
にあるように、エンジン到着待ち
600:音速の名無しさん
08/09/19 22:07:48 LDaK6VFX0
ねとらぼ：ITちゃん痛車がレースに出るぞ、いやほんと - ITmedia News
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
ミク号はなかなか走れないでいるけれど、
そうしている間にも後続のライバルが続々と出てくる世の中になってくるのか。
601:音速の名無しさん
08/09/19 22:07:57 rSZE81n80
>>598
最初から参加するつもりもなかったんだよ。
602:音速の名無しさん
08/09/19 22:28:58 /yd25XdS0
こんな勢いで痛車がサーキット向けで量産されると
なんだかなぁ･･･ていう気分になる
ま、壊滅的に増えてくれたら自分の車も痛車化しても
今よりは大丈夫な感じになってくれそうですけどー
後、きよさんのブログの報告内容が原因を挙げてる点が良いわ
とりあえず、エンジンブローしちゃいました→修復終わりましたー
みたいな簡素な報告だけだと見てるこっちからすると ねぇ？てな状態になってしまうし
603:音速の名無しさん
08/09/19 23:01:12 ancS3/ZM0
>>602
具体的に書いてくれると分かってる人間には「なるほど」ってなるし
にわか知識な奴らは余計な口を出さなくなるからな
ネットで見た中途半端な知識で騒ぐ奴らが一番タチが悪いよな、俺も含めて。
604:音速の名無しさん
08/09/19 23:27:48 f9kJodXU0
まあ、テスト不足ってのが如実にわかったけどね
良くあるんだけど、似ているからたぶん大丈夫だろうってやるとね、ほぼ必ずいかれるんだよ
レース経験あるはずのアサダもレベル低いなあ
605:音速の名無しさん
08/09/19 23:33:07 SWfSYtROO
ドライサンプじゃ無いのか。
しかもオイルパン変更してオイルの片寄り防止してないなんて
アサダは素人か？
606:音速の名無しさん
08/09/19 23:53:20 8qia7RuR0
ミク号がダメなら、こっちで車でも・・・。
URLﾘﾝｸ(studios.kir.jp)
607:音速の名無しさん
08/09/20 00:10:07 ugu+qXNw0
あのレポート、オイル漏れの原因が書いてないのが気になった。
もちろんきちんと対処する方向で動いてると信じたいが・・・
あとは、またレギュレーション違反で走れないってのだけは勘弁して欲しい。
泣き付いても何でもいいから事前にきちんと確認して欲しい。
608:音速の名無しさん
08/09/20 02:36:43 NvFFxdYX0
本来なら仕様変更しているわけだから、実走テストしておくべきだったとは思うけど
ベンチテストじゃＧはかかんないわけだし
鈴鹿でもほとんど走ってなかったから、今回のようにペース上げて初めてわかることって
他にも色々出てくるような気がする
素人がググった程度だが、今回の件ならドライサンプ化が一番いいように思えるけど、
そういう変更ってそんな簡単に出来ないよね？
Ｍ５やＺ８って競技用のそういう仕様はないのか？
609:音速の名無しさん
08/09/20 05:27:28 VfX9FPAOO
>>608
ドライサンプってオイルパン取ればいいって訳じゃないんだがね。
610:音速の名無しさん
08/09/20 10:21:51 6GBuRZPj0
>>600
･･･「雨宮」ってあるけど･･･・
まさか、雨さんのところで、車輌作ったのか?！
メンテナンスだけかも知れないけどさ
611:音速の名無しさん
08/09/20 11:05:52 4LxJRKwj0
>595
URLﾘﾝｸ(www2.uploda.org)
鈴鹿のときの写真ではこのように燃料系と思しき配管が助手席側に伸びている。
だから「燃料タンクが二つ」ではないかなと。
仮にこの配管を床下に隠したならレギュレーション違反じゃないかなと。
安全タンク容量規定を満たしたなら大型のタンクを積んでいるだろうが、肝心の改修後のタンクが隔壁で見えないため不明。
（PDFの写真ではタンク周りを改修した跡は見られないから、ハナから１００リッターの安全タンクを積んでいたらこれは単なる杞憂）
612:音速の名無しさん
08/09/20 11:16:26 4LxJRKwj0
>607
補器類故障とあるからオイルポンプ不具合ではないかと思われる。
たぶんオイルポンプの吐出量がオイル系統に対してでかすぎた。
↓
フィルター破裂
↓
しょーがないからノーマルのオイルポンプ使う
↓
吐出量足りなくてブロー
こんなとこだと思う。
613:音速の名無しさん
08/09/20 11:24:15 To4s2j9a0
>>610
そりゃ金さえ払えば作ってくれるさ。
そっちが本業なんだから。
614:音速の名無しさん
08/09/20 12:37:08 og7q0Yek0
>>610
パーティーレースだから改造範囲も狭くてノーマルに近い。
615:音速の名無しさん
08/09/20 13:33:57 9tolnmWF0
グランツーリスモ（ゲーム）での
サンデーカップみたいな物か。
うおGTやりたくなって来た。
ひとっ走りいってくるわ。
616:音速の名無しさん
08/09/20 13:35:52 IyYp308a0
>>607
書けないほどの深刻な問題があると見ていい
617:音速の名無しさん
08/09/20 13:48:43 GoNHtj7PO
>>607
原因って、広報課ブログに書いてあるのじゃなくて？
618:音速の名無しさん
08/09/20 14:53:24 olCo3f8C0
>>576
>>577
>>593
>>595
>>611
今までのレスにある画像見てきたが、とりあえず茂木の画像の段階で
隔壁問題はクリアしたんではないかと思う。
これは一応GT業界人の端くれとしての個人的技術解釈だが、
鈴鹿の画像状態を見てオフィシャルが指摘したのは
｢燃料ラインが客室内に存在している」事ではないかと。
(611が指摘している赤丸の内、左側のEARL'Sらしきラインの方。
右側は何かは分からんが、コンソールに伸びてるのを見る限り
少なくとも燃料ラインではないと思われる。もう一方後ろに黒い
ラインが伸びているが、これは途中でT字に分岐しているラインか？
が、それも途中で終わっているから良く分からない)
これに関しては、茂木の画像で後部隔壁がちゃんと設置されて、
客室と燃料ラインは「隔離」されたから問題ない。
もう一つの「燃料タンク（らしき物）が助手席に配置されている」
と言う問題だが、（そもそも助手席に配置すると言う発想が俺には？？
なのだが．．．）一応しっかりとした隔壁には覆われているので、
576の言う「このタンクは隔壁外（床下）だ」と言う規則解釈もあながち
不可能ではない（レギュレーションを捻じ曲げると言っているが、
レギュレーションは決して捻じ曲げていないし、捻じ曲げてはいけない。
あくまでレギュレーションをどう解釈するかの問題）。
まあ、こういう規則の拡大解釈で揉めるのはよくある事。最終的には
GTAの技術委員(テクニカルデリゲート)が判断すること。
もし、上記解釈が通じない場合でも最終的には大丈夫でしょう。
619:音速の名無しさん
08/09/20 14:54:09 olCo3f8C0
続き
だってこの車「特認車｣でしょう
GTAがこのレイアウトを「特別に認め」れば、何の問題もない。
少なくとも俺の経験上
・ドライバーの人命にかかわる安全性が確保されていない
(上記の燃料ラインはこの点でNG)
・それを認めることによって、他車に対して著しい性能的アドバンテージが得られる
(少なくとも俺にはこのレイアウトは性能的に不利にしか思えんのだが．．．)
に抵触しなければ、GTAは大体認めてくれる。
現実鈴鹿→茂木でこの部分が変わっていないという事は、
このレイアウトに関してはお咎めなしだったと思われる。
まあ、それでもこの車の車両規則の抵触に関してチームが
不安に思うなら、レースに出る前に自社ファクトリーで
GTAテクニカルデリゲートの佐藤静夫さんに見てもらえばいい。
あの人に技術的にお墨付きをもらえたら、規則上の問題は晴れるから。
620:音速の名無しさん
08/09/20 16:15:52 iq4a/WGK0
>>607
原因が書かれてないっつーのはまさかヒューマンエラーか？
621:音速の名無しさん
08/09/20 16:17:45 QBEufPqf0
>>619
助手席に燃料タンクを置くレイアウトなんか馬鹿しか考えつかないからねぇ
走っている最中に左右バランス変わったら、簡単にコーナーから飛び出るしｗ
何らかの補機類だと思う
622:音速の名無しさん
08/09/20 16:22:50 bZxtEvml0
燃料ラインっていうよりも、「給油口から安タンまで」がドライバーから丸見え
ってとこがＮＧだったんじゃないでしょうかね。
623:音速の名無しさん
08/09/20 16:31:52 bZxtEvml0
それと、現行の直６のMエンジンから一世代前のV8 5L・39M5のエンジンにしたのは、
エンジン自体のコンパクトさ・・・・もあると思うし、
単純に、パーツの国内在庫の量と、値段を含めた手に入れやすさの関係・・・もあると思うよ、たぶん。
624:音速の名無しさん
08/09/20 16:42:34 VfX9FPAOO
>>619
得られるアドバンテージとして考えられる事項
１ 燃料タンクを分離設置して前方のタンクに何も入れずに使い、後部タンクを小さくする。
これにより前後のウェイトバランス変化を抑える。
２ 分離設置したタンクにより左右バランスをレース中でも調整可能。
ドライバー交代時に左右バランス変化しても燃料を後方タンクに移動させるか定量の燃料を注入すればバラストとして機能する。
技術的に可能だと思うんだが。
625:音速の名無しさん
08/09/20 16:54:44 bZxtEvml0
>>624
んなこと、ワークスでもしない・・・・。
ちょっとでも軽くしたいのに・・・・。
626:音速の名無しさん
08/09/20 16:58:53 bZxtEvml0
>>623 続き
BMWがWTCC用に作っているワークスエンジンも４気筒だし、重い直６はレースに向かないんだよ・・・。
627:音速の名無しさん
08/09/20 17:00:19 T0Jo8Upk0
素人なのでよく分からないけど、エンジンを大型化したり、サスペンションを規格外のものと交換したり、
色々な装置を積み込んだりした影響で、
本来タンクが入るスペースが若干狭くなってしまって、このままだと燃料があまり入らないから、
デッドスペースになっている助手席にタンクを置いた、ってことだと思っていたけど、
違うの？
628:音速の名無しさん
08/09/20 17:40:59 iq4a/WGK0
>>626
WTCCの3シリーズの場合、WTCCがスーパー2000規定だから使えるエンジンが直4しかないからじゃね？
629:音速の名無しさん
08/09/20 18:03:14 ayp2/Sib0
>>627
V8と直6(L6でもS6でも良いけどｗ)の大きさはほぼ変わらないというか
長さはV8の方が短かったりするよ。直4にちょっと付け足した程度の長さで済んだりする
横幅はその代わりでかくなるけど
重量もちょっと重い程度か余り変わらない場合もある
この辺はエンジンの設計問題だから、一概には言えなかったりするけど
V8の方がL6よりエンジンの重心をより後方に持ってきやすいというのも選択理由の一つだし
パワー的にも上であるのも理由でしょう
さらにノーマルZ4のサスはレースに耐えうるものじゃないから交換しないと駄目
それにそもそも燃料タンクは通常後部に存在するし、エンジン近くにタンク付けたら危険すぎてｗ
タンクだってノーマルでは耐ショック性能が話にならないから交換するのも当たり前
で、助手席に燃料タンク置くレイアウトは通常あり得ない
理由は上の方で出ているとおりだと思うよ
630:音速の名無しさん
08/09/20 18:16:03 aJPuXwhG0
富士のオーバル部分を激走してた頃のプロトレースカーは、
コクピットのドライバーを挟み込むように左右に燃料タンクがあったよな。
炎上焼死事故ばかりおきてたイメージがある。
631:音速の名無しさん
08/09/20 18:37:00 bZxtEvml0
>>628
使えるエンジンが直4しかないというよりも、
WTCCがスーパー2000規定になるから、2Ｌは６気筒やめて４気筒にしたんじゃないのかなぁ・・・。
632:音速の名無しさん
08/09/20 19:43:39 VfX9FPAOO
>>621
その理屈でいくと燃料消費などによる車両の前後姿勢変化があったらまともに走れないはずだが。
ガソリン100リッターって何キロあると思う？
同様にドライバーチェンジでも左右の荷重変化は起こるが、なんの対策もしないのか？
１回の走行に100リッターギリギリまで消費するわけではないだろうから、助手席に30リッターのタンクを置いて後方の荷重変化を減らすのはそんなに馬鹿げた方法ではないと思うんだが。
633:音速の名無しさん
08/09/20 20:15:55 iq4a/WGK0
>>632
加減速で前後の姿勢変化に影響するのと、コーナーリングで左右の姿勢変化に影響が出るの、どっちが危ないと思う？
20キロも30キロもドライバーに体重差はないだろうしレース中に刻々と体重が変化するってどんだけ水太りしてんだよｗｗ
634:618
08/09/20 20:27:47 olCo3f8C0
>>632
>１ 燃料タンクを分離設置して前方のタンクに何も入れずに使い、後部タンクを小さくする。
>これにより前後のウェイトバランス変化を抑える。
正直これの言ってる意味が分からん。助手席タンク(仮)に何も入れないって事はその分
満タン容量減らすって事？
レース戦略上それはあまりにもナンセンスすぎる。
＞ガソリン100リッターって何キロあると思う？
＞同様にドライバーチェンジでも左右の荷重変化は起こるが、なんの対策もしないのか？
ガソリンの重さを重視してる割には助手席のガソリンが減っていく事は考慮しないのか？
燃料タンクである限りその中に入っている燃料はいつかは減るもの。
それによって変わるC/Wの変化を要は前後方向にするか、左右方向にするかの話だと思うんだが、
一般的には(まあ当然俺もだが)左右変化は極力抑える。
なぜならC/Wの左右差が変わると、右コーナーと左コーナーで曲がり方が変わってくるから。
ドライバーはそういうのを非常に嫌う。それが走っている中でどんどん変わっていくのは最悪。
確かに、ドライバー交代で運ちゃんの体重が変わればその時点でのC/Wは変わるでしょう。
でも、体重はレース中に変化しないから、多少の左右差があっても一定。
その差は大きいよ。
635:618
08/09/20 20:49:54 olCo3f8C0
長々と書いてたら>>633に先に言いたい事言われてしまったwww
ま、そういうこと
636:音速の名無しさん
08/09/20 21:12:43 FSYirsEK0
ID:VfX9FPAOOは無駄に改行入れるのやめろ
637:音速の名無しさん
08/09/20 21:17:05 bZxtEvml0
コーナリングスピードが段違いのF1やフォーミュラならわかるけど、
箱車じゃ、たいして影響はないよ。
燃料は周回事に徐々に減るわけだし、一気に50キロから０になるわけじゃないからね。
638:音速の名無しさん
08/09/20 21:44:42 olCo3f8C0
>>637
お前は今のS-GTを舐めてる
そう、アサダレーシング並みにな
639:音速の名無しさん
08/09/20 21:57:43 wBarkqwvO
しかし何故今更アサダなのかな？現場から離れていたのは今回みたいな理由じゃない？
素直にS耐でZ4を走らせてるチームに依頼すれば良いのに
データも豊富でしょ
640:音速の名無しさん
08/09/20 22:07:06 iq4a/WGK0
>>634が細かく書いてくれたけど他にも気になることは
>2 分離設置したタンクにより左右バランスをレース中でも調整可能。
>ドライバー交代時に左右バランス変化しても燃料を後方タンクに移動させるか定量の燃料を注入すればバラストとして機能する。
走ってるときにも燃料を移動させるのか？そうじゃないとしてもポンプとか余計に必要だし隔壁云々より危ないだろそれはｗｗｗ燃料がエンジンに行かなくなるかもしれないし。
その前に構造が想像出来ん。前後のタンクをつなぐパイプに扉やポンプが必要だし、繋がってなくて給油リグが2つ必要とか？
燃料を可動式のバラストに使うってのはF1ではバラストにするって段階で明確に禁止になってるけど多分GTでも駄目なんじゃね？競技規則ろくに読んでないから知らんけど。
重量バランスを左右対称にしたかったら単純にバラストを乗っければいいじゃん、やって良いかどうか知らんけどクールスーツのクーラーボックスの中身の量を変えるってのは今考え付いたけど多分駄目
641:音速の名無しさん
08/09/20 22:07:48 VfX9FPAOO
>>634
つか燃料なくなる前にタイヤ終わる気がするが。
どーしても全部使うならリヤタンクを右にオフセットして設置しときゃいいんじゃね？
てゆかドライバーの体重差が20キロ前後あったら操縦安定性に問題出るのか？
出ないなら重量変化は大した問題になんないと思うんだが。
てゆかあの助手席のでっぱりの正体はなんだろね。
642:音速の名無しさん
08/09/20 22:14:13 IzZPSWn70
>>637
今のSGTはLMP1を軽くぶち抜けるほど速いんですが。
643:音速の名無しさん
08/09/20 22:29:22 VfX9FPAOO
>>640
ワンウェイバルブとエア注入口、開閉弁と調整したい油面にあわせたストレーナがあれば十分。
軽くしたいときはエアを入れたら油面に合わせたストレーナ位置まで減る。だから燃料入れたあと任意のストレーナのバルブを開けとけば所望の量まで燃料減る。余計なエアはタンクのエアブリーダーから抜ける。
可変バラストがこれならドライバーチェンジの時に調整可能。
レギュレーションでどう規定されているかは俺も知らんがな。
644:音速の名無しさん
08/09/20 22:32:57 5NKrZccp0
アサダレーシングって、レース界を追い出されたことがあるんですか？
645:音速の名無しさん
08/09/20 22:39:48 HSohM9GbO
そーいや給油リグ、二つあったな。
左右に一個ずつ。
なんでだろうとは思ってるんだが。
646:音速の名無しさん
08/09/20 22:41:52 eWhigLWp0
片方はエア抜きのはず
647:音速の名無しさん
08/09/20 22:55:48 bZxtEvml0
あの助手席のでっぱりの正体は、ウエイト置き・・・。
まぁ上位にならなきゃ関係ないけど・・・。
648:音速の名無しさん
08/09/20 23:02:18 iq4a/WGK0
反対側の給油リグってオートポリス他のためにあるのかと・・・ピット逆だから
50kgまでは助手席部に置いて良いみたいだね
649:音速の名無しさん
08/09/20 23:26:29 6GBuRZPj0
>>645
耐久レースの通例では、片方は、エア抜き＆溢れた燃料を、受け止めるタンク用
燃料補給の流量は決まっているものの、燃料タンク内の気化した燃料の圧力などで、
スムーズに給油できないのを避けるために、開いている側から、圧力を抜くために利用している
Ｆ１は、二重構造の一本のホースで、補給とエア抜きをしているけど、
耐久レースは、２本のホースを利用してそれぞれ対応している
因みに、ＮＡＳＣＡＲだと、給油にはでっかいタンクで、重力落下式
で溢れた燃料は、車体後部に小さいタンクを刺している、
たまに、漏れてても、気にしてない事があたったけどｗ
650:音速の名無しさん
08/09/21 00:38:49 T3//JBDh0
>>643
あのさ、レーシングカーは基本的に軽ければ軽いほどいいわけで
バラストになるような余計な燃料は積まない
燃料タンクとて出来る限り車体バランスを考えて配置するだろうし、
また途中給油するのだからぎりぎりの量しか積まない
さらに左右バランスが狂うのはコーナリングでは恐ろしいんだよ
前後バランスはそれほど影響ない、どちらかというと車体が軽くなる分の方が大きい
なんでこんな現実に全くないどうでもいいアイデアに固執するのか分からん
複数の人間に無意味、現実的でない、危険と言われているのに
どうしても納得いかなかったら自分の車で実験してみたら？
燃料の代わりに水でもいいから助手席とどっかに二つタンク置いて水を移動させてみてくれ
当然車重は出来る限り軽く、800kg程度で試してくれ
651:音速の名無しさん
08/09/21 00:40:21 T3//JBDh0
>>644
特に聞いたことはない
スタディと仕事上の付き合いでもあって頼んだんでしょう
652:音速の名無しさん
08/09/21 00:42:10 mWGOSl+Q0
＞800kg程度で試してくれ
軽？
653:音速の名無しさん
08/09/21 00:53:22 FFIE+Be00
>>641
んー、俺が言ってるのはそういう意味ではないんだが．．．
俺が問題にしているのはドライバーでの体重違いで変化する左右差ではなく、
「走行中に刻々と変化していく」C/Wの左右差の変化を問題にしているんだが。
＞つか燃料なくなる前にタイヤ終わる気がするが。
おまいはレースFINISHで燃料が２０Lや３０Lも残ってると思っているのか？だとしたら認識が甘いぞ
それとな、
＞得られるアドバンテージとして考えられる事項
＞１ 燃料タンクを分離設置して前方のタンクに何も入れずに使い、後部タンクを小さくする。
＞これにより前後のウェイトバランス変化を抑える。
＞２ 分離設置したタンクにより左右バランスをレース中でも調整可能。
＞ドライバー交代時に左右バランス変化しても燃料を後方タンクに移動させるか定量の燃料を注入すればバラストとして機能する。
＞技術的に可能だと思うんだが。
自分でこう言っといて、
＞てゆかドライバーの体重差が20キロ前後あったら操縦安定性に問題出るのか？
＞出ないなら重量変化は大した問題になんないと思うんだが。
こんな事言うのはおかしくないか？
おまいはウェイトバランスを重要視しているのかしてないのかさっぱり分からんわ
それに相方と体重で２０ｋｇ差つくドライバーなんぞ俺の知ってる限りでは石橋さんと
片岡(ryしか知らんわ
そして片岡がうちのチームに来たら俺ならこう言う
｢まず痩せろ｣と
654:音速の名無しさん
08/09/21 01:21:55 w3KaWewZ0
不確定な要素で何を熱くなってるのかが理解に苦しむんですけど・・・
そんなに気になるなら直接メールでも何でもして聞けばいんじゃね？教えてくれるか知らないけど。
分からないものを分からないままに議論して誰得だよw秋の夜長に想像議論とかw
655:音速の名無しさん
08/09/21 01:32:34 lQRqMO2EO
>>653
俺は車重が重いSGTではほとんど影響ないと思うんだが、問題あるほど影響あるなら動的に変更できるバラストってのがもしあったら便利だろうなと思うんだ。
まあ問題ないならないで助手席にタンク積むのもオッケーだろうし。
燃料残量つーかタイヤライフ切れまでどのくらい燃料減るか？じゃないの？
助手席に20リッターほど入れば(カバーの大きさから20～30リッターと推定)後部タンクは80リッターだから、タイヤライフが終わるまで80リッター以内ならこの作戦は成り立つ。
規定違反だけど。
656:音速の名無しさん
08/09/21 01:33:55 s0HX6R7E0
＊スタディの問題について
2008年05月09日、とあるブログ主がある記事を掲載しました
その内容を整理すると、
まず、スタディに客が預けた車を従業員が運転(パーツ取り付け後の試運転)し、その際無謀な追い越し等をしたために当該車両を反対車線を走行中の車と衝突させた。
そして、その被害をオーナーに対して過小に報告し勝手に修理しようとした。 加えて、白紙の示談書へのサインをオーナーに対し要求した。
一方、スタディは将来の値落ち分として20万の補償金を提示していた。
被害報告（一部削除済み）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
657:音速の名無しさん
08/09/21 01:52:03 lQRqMO2EO
>>654
まあそうだな、次戦までの暇潰しだよ。
次戦になればわかるけどな。
まあ、SGTレーシングチームのブログでこんなに注目されてるのはここだけだし、突っ込みどころに答えないってのはどうかと思うんだがねー。どーせ見てるんだし。
突っ込みどころまとめ
助手席の謎の箱
もてぎ午前中のトラブル詳細および理由と対策
今後の参戦スケジュール
こんなとこだろうね。
658:音速の名無しさん
08/09/21 02:00:12 mWGOSl+Q0
カマッテちゃん？
659:音速の名無しさん
08/09/21 02:12:59 lQRqMO2EO
あえて言うなら「ヤンデレなファン」かな。
皆暇だろ？
だったら次戦でどうなるか俺が予測してみるぜ。
当たったらここ見てる皆ねんどろいど買えよ。
次戦はAPは参戦しない。
その次のFSWは参戦するが再度トラブルで決勝走れない。予選は微妙だが練習走行からムリしなければ壊れないだろうから走るかもな。
660:音速の名無しさん
08/09/21 02:31:01 6xBxV5HK0
なんだその玉虫色の予想は
661:音速の名無しさん
08/09/21 02:35:42 lQRqMO2EO
>>660
＞ なんだその玉虫色の予想は
でははっきりと。
次戦は予選で壊れる。
662:音速の名無しさん
08/09/21 03:11:24 8VxcsRyh0
予想が外れた場合はどうするつもりなんだ？
その予想が外れたらおまえはボーカロイド全種類買えよ。
663:音速の名無しさん
08/09/21 04:06:03 WpP5BSiDO
まだこいついるのか。
いま起きたが田ヶ原さんブログ更新されてるね。
スタッフは煽り耐性があるのねｗ まぁプロだしそうだよね。
664:音速の名無しさん
08/09/21 05:49:45 5Ci2yzkH0
>>663
田々原さんのブログって何処にあるの？ググっても出ないんだが。
665:音速の名無しさん
08/09/21 05:51:32 8VxcsRyh0
よく見てみろ、「田ヶ原」じゃないと出てこないぞｗ
666:音速の名無しさん
08/09/21 08:31:56 lQRqMO2EO
>>662
よし。約束な。
負けたらうぷれよ。
667:音速の名無しさん
08/09/21 09:00:01 PhMaldL2O
ID:lQRqMO2EO
ファンの振りしたなんとやら、だと思うが・・・。
>>657
>今後の参戦スケジュール
>>659
>次戦はAPは参戦しない。
参戦スケジュールはブログに書いてなかったっけ？
APははなから参戦しない予定だって。
協議するとは書いてあったけど。
668:音速の名無しさん
08/09/21 09:06:07 PhMaldL2O
>>664
しょうぞうblog
でぐぐれ
669:音速の名無しさん
08/09/21 09:24:58 vI0JCG9cO
汚点
670:音速の名無しさん
08/09/21 09:25:41 aPwrI7SZ0
お、yournet規制解除された。
>>664
俺>>663だけど、田田原てｗ
既出だけどしょうぞうblogでぐぐれば出るよ。
というか広報ブログにリンク貼られてる。
>>667
オートポリスは当初の予定だと不参加だね、確定じゃないけど。
ただ第6,7戦と出走できなかったから話し合って出てくるかもしれない。
671:音速の名無しさん
08/09/21 10:05:58 lQRqMO2EO
>>670
だろ
だから予測さね。
まあ全部当たるか外れるかじゃ面白くないだろ？
一個外れる度にボカロを一つ買うよ。
672:音速の名無しさん
08/09/21 10:06:45 RR2O3jug0
>>662
ちなみに今販売されているVOCALOIDは
「ＬＥＯＮ」29､400円、「ＬＯＬＡ」29､400円、「ＭＩＲＩＡＭ」34､650円
「ＭＥＩＫＯ」19､950円、「ＫＡＩＴＯ」19､950円
「ＳＷＥＥＴ ＡＮＮ」23､625円、「ＰＲＩＭＡ」27､720円
「初音ミク」15､750円、「鏡音リン・レン」15､750円、「がくっぽいど」18､900円
合計235､095円（金額は全て店頭価格）
ID:lQRqMO2EOは、はずれたら、頑張って揃えてねｗ
673:音速の名無しさん
08/09/21 10:14:05 PhMaldL2O
>>671
あらかじめアナウンスされてる事を
予測も何もあったもんじゃ無いが・・・。
>>670
AP行く人にとってはは出て欲しいだろうけど、
無理せずにやって欲しいな。
674:音速の名無しさん
08/09/21 13:57:54 WN3KthfIO
AP来いよぉ
来れば楽しみが130%アップだ
別にミクカーだけが目的じゃないから
予選落ちでも文句は言わねーよ
675:音速の名無しさん
08/09/21 14:18:45 KnJof5t80
来ても本戦走れないなら本末転倒だからな。
先週はスーパーGTほとんど興味ないのに観戦しに行ってミク車だけを楽しみにして
た行った友人がホントかわいそうだった・・・。
しかもピートウォーク券取れなかったから間近で見ることもできず、
初音ミクの紙袋見る度に恨めしそうに見てたし。
676:音速の名無しさん
08/09/21 14:23:50 WN3KthfIO
今の状況なら予選で全開走行出来ただけでも収穫だろ
遠征費に見合うかどうか分からんが
677:音速の名無しさん
08/09/21 14:28:24 8VxcsRyh0
だからまた予選すら走れるかどうかわからないって話じゃないの
678:音速の名無しさん
08/09/21 14:44:58 6xBxV5HK0
金が最大の問題に思える。
ほとんどが現物協力で、実際に金を出しているのは
Blog見る限りGIGAとかドワンゴくらいじゃないの？
それもステッカー小さいから金額もそれなりで。
オーナーのStudieが宣伝広告と割り切っての
自腹覚悟ならともかく、
メインつかなきゃ早々に撤退かねぇ。
679:音速の名無しさん
08/09/21 15:05:46 YHvv0+Y30
>>678
おおむねそんなところだろうけど。
このままだとオーナーの評判が落ちるだけのプロジェクトで終わってしまうな。
一度でいいからいいところを見てみたいね。
680:音速の名無しさん
08/09/21 16:25:22 3uy2+lhT0
ボカロ複数でやってる人って結構投資してるんだな
681:音速の名無しさん
08/09/21 16:31:20 Drm4g1WoO
「ＬＯＬＡ」「ＭＩＲＩＡＭ」「ＳＷＥＥＴ ＡＮＮ」この辺の名前がモタスポ板で出るの史上初じゃないか？w。
682:音速の名無しさん
08/09/21 16:44:07 JXNWdFxKO
>>675
友人なら事前にリスクを説明してやれよ…
683:音速の名無しさん
08/09/21 16:55:24 hsOYBHpd0
>>681
LOLAは有名なシャーシコンストラクターじゃないか
FポンとかLMSとかいろいろ作ってる
684:音速の名無しさん
08/09/21 17:41:16 Drm4g1WoO
>>683
いや、そっちじゃなくてＤＴＭの方。
などと混乱を助長してみるテスト。
685:音速の名無しさん
08/09/21 17:42:34 zQpjfWVm0
昔F1にちょっと興味あったころに、鈴木亜久里が乗ってたクルマが、エスポラルースローラっていう
名前だった気が。
686:音速の名無しさん
08/09/21 17:58:55 hsOYBHpd0
>>684
え？DTMにローラが出てるわけないじゃん何言ってるの？
とかみ合わないレスをしてみるテスト
まあ、わかってるんだけどLOLAって単語そのものは出てくるからさ、大体カタカナだけど
687:音速の名無しさん
08/09/21 18:05:31 w3KaWewZ0
今週の激G面白かったね～と話題を無理替えするテスト
688:音速の名無しさん
08/09/21 18:17:08 eO5+fxaj0
傷だらけのローラってそういう歌だったのか
689:音速の名無しさん
08/09/21 18:34:59 jf7PyT7F0
そんな古い歌は知らなーい。
と書いてみるテスト。
690:音速の名無しさん
08/09/21 19:35:07 1FQK7Xhv0
なんで古いって知ってるんだよ
とか言ってもらえると思ったか
691:音速の名無しさん
08/09/21 19:50:02 jf7PyT7F0
だから、「書いてみるテスト」なんだよ。
ミク号だって、GTに参戦するテストばっかじゃねーか！
と書いてみるテスト。
692:音速の名無しさん
08/09/21 19:51:42 eO5+fxaj0
ボクのあこがれ ボクの恋人スーパーカー♪
693:音速の名無しさん
08/09/21 23:09:44 84VzRoduO
今日初めて知った俺は負け組？
694:音速の名無しさん
08/09/21 23:12:25 YHvv0+Y30
まだ１回もまともに走れてない８０８号車はとりあえず負け組
695:音速の名無しさん
08/09/22 02:59:10 rB0aIR6/0
いやいやいや、まともに走れたら奇跡でしょｗ
問題はたかがフリー走行で他の本気の車に迷惑かける状態であって
696:音速の名無しさん
08/09/22 15:21:40 cIf0ONTt0
>>642
嘘を言わない
2002年の鈴鹿1000kmでル・マン用のセットでポン出したアウディR8をやっと抜いたところ
決勝に至ってはR8よりまだラップ2秒遅い
697:音速の名無しさん
08/09/22 15:27:55 cIf0ONTt0
因みに今のLMP1は2002年当時よりもコースによってはラップ10秒も速くなっている為
来年から出力＆空力を絞ってスピード落とすそうだ
698:音速の名無しさん
08/09/22 18:13:03 Rh7A8hgtO
アスキーで田ヶ原のコラム始まったな。スポンサーやってたっけ？
699:音速の名無しさん
08/09/22 19:13:47 C5/wRy3kO
>>698
スポンサーかどうか不明だけど
808の密着取材をしてるらしい。
700:音速の名無しさん
08/09/22 19:35:52 ZvylpnAwO
俺もミクに密着したい
701:音速の名無しさん
08/09/22 20:59:07 UJnuZ1DX0
>>650
>なんでこんな現実に全くないどうでもいいアイデアに固執するのか分からん
>複数の人間に無意味、現実的でない、危険と言われているのに
固執してねんちゃくやってるのはチャンネラ、「複数の人間」ってのもチャンネラ WWW
702:音速の名無しさん
08/09/22 21:16:27 DnHgDvzO0
公開車検は見たんだけど、やっぱり走ってるところが見たいです。
鈴鹿かもてぎで、走ってるところを撮った人はいますか？
703:音速の名無しさん
08/09/22 21:23:29 AZVY0fll0
>>702
>>395,410の写真はまだ残っているよ
704:音速の名無しさん
08/09/22 22:12:56 DnHgDvzO0
>>703
見れた。㌧
705:653
08/09/22 23:45:57 bVRXVBmO0
遅レスだが、
>>654
まあ、お前の言うとおりだな。スマン、根っからの技術屋なもんで変な技術空論には突っ込みたくなるのよ
そんで、また突っ込んでしまうのだが、
>>655
>燃料残量つーかタイヤライフ切れまでどのくらい燃料減るか？じゃないの？
>助手席に20リッターほど入れば(カバーの大きさから20～30リッターと推定)後部タンクは80リッターだから、タイヤライフが終わるまで80リッター以内ならこの作戦は成り立つ。
第１スティントならありうるが、第２スティントはありえない
ゴールした時点で２０Lも余すようなことしたら、他のチーム員にフルボッコにされる
ちなみに可動バラストはSGTではレギュ違反だ
706:音速の名無しさん
08/09/23 00:03:37 VOslcujU0
■無題
それぞれに言いたい事や立場もあるあろうが、
「真摯な態度」を強要する姿勢こそいかがなものだろうか？
プロだから大人の発言をしろと言う、一方ファンは自分の気持ちを抑える事をみじんにもせずに
相手の存在すら否定するかの様な悪意を込めた発言、あげく言葉尻を曲解し「真摯な態度」を強要。
前向きな要望こそと思えど、ならばこそ、こちら側にも「真摯な態度」が必要ではないだろうか？
この場を乱す様な発言をして、申し訳ない。改めてチームの今後の発展を祈ります
「「真摯な態度とは？」に対して」に対して 2008-09-22 21:52:35 [コメント記入欄を表示]
■うーん
オレもしょうぞうさんのブログには、ちょっと引っかかるフシがあったなぁ。
成長しない横槍はいいとして「お金持ちが趣味でレースしてる訳ではありませんので・・」
ってこれ、趣味でレースしている人たちに失礼じゃないのかな？お金持ちに対しての僻み？まあどういう意味合いで書かれたのか真意はわからないけど実際、スタディだってサーキット走行をお客に推進してて、その中には草レベルでも趣味でレースまでしている客もいるだろうにｗ
しょうぞうさんだって、講師とかして教えてるわけでしょ？素人レーサーさんたちとかにも。
nasu 2008-09-22 22:43:00 [コメント記入欄を表示]
■無題に対して
自分でプロといってるんだから、そういう態度を要求されることもプロとして当たり前のことでは？
自分の雇い主でがそういう態度を取っているのに自分だけ感情を抑えない発言をしたときに、一般社会ではどうなります？
それ考えればおのずと答えは出るんじゃないですか？
あなたがプロとしてのお仕事をされたことが無いかたなら話は別ですが・・・
無題 2008-09-22 23:05:09 [コメント記入欄を表示]
■nasuさん
たとえばそれが「草レベルのレース」でないレースだったらどう思われますか？
ＨＤＦ 2008-09-22 23:07:19 [コメント記入欄を表示]
お前らホントめんどくせーなw
707:音速の名無しさん
08/09/23 00:07:28 veS4kmYC0
SGT自体茶番なのになｗ
708:音速の名無しさん
08/09/23 00:09:28 lRRhR3H5O
>>706
なんだかやたらと田ヶ原選手に噛み付いてる奴がいるんだよなぁ。
GT300本スレにも一人いるんだが・・・。
それと広報課ブログのコメ貼付けるのはどうかと。
709:音速の名無しさん
08/09/23 00:18:29 SOgtKU2fO
>>705
じゃ突っ込み返すわ
＞ 第１スティントならありうるが、第２スティントはありえない
＞ ゴールした時点で２０Lも余すようなことしたら、他のチーム員にフルボッコにされる
実際の燃料搭載量は俺にはわからないんだが、つまり第二スティントに軽いドライバーが乗り、タイヤが温まるまでなどの車両への影響が少ない状態で助手席の燃料を使いきる作戦しか成立しなさそうだね。
もしくは最初から後部タンク容量を100リッターにして、ピットインと同時にバルブを解放してバラストタンクの燃料を後部に移動とか。
言い出しっぺの俺でもさすがにムリかと思ってきたw
でもSGTの場合は軽くすりゃ良い訳ではないみたいだね。車両重量により制限緩和とかの規定があるし・・・
ま、実際有利かどうかは知らんが、規定違反ってことはやったら有利なんでない？
710:音速の名無しさん
08/09/23 00:25:56 veS4kmYC0
今のSGTはクルマの見栄えとサウンドだけ堪能したものが勝ち
速い遅い勝った負けただのアホらしくなる
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
711:音速の名無しさん
08/09/23 00:35:06 KBPFBf460
>>708
サーセンw
でも広報課ブログ見てるとホントめんど臭い奴ら多いなーって思ってさ。
こいつらクレーマー？モンスター何とか？みたいな
結果残してなんぼの世界だろうけど、応援する側ももうちょっと何とかなんねーかなーと
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
712:音速の名無しさん
08/09/23 00:44:20 lRRhR3H5O
>>711
ん～、まあそうだけど、ブログの一文拾って
わざわざＵＲＬ貼って騒がそうとしてる奴は
応援目的と違うと思うぞｗ
713:音速の名無しさん
08/09/23 01:23:15 O6+Z28Tu0
>>709
>実際の燃料搭載量は俺にはわからないんだが、つまり第二スティントに軽いドライバーが乗り、タイヤが温まるまでなどの車両への影響が少ない状態で助手席の燃料を使いきる作戦しか成立しなさそうだね。
これの意味は良く分からんが、
>もしくは最初から後部タンク容量を100リッターにして、ピットインと同時にバルブを解放してバラストタンクの燃料を後部に移動とか。
これはその時点でタンク容量１００L以上でアウト。規則違反
>ま、実際有利かどうかは知らんが、規定違反ってことはやったら有利なんでない？
有利ではあるが、助手席上で可動バラストをやると言う発想はない。やるなら車両中心線上
これはうろ覚えだが、確か一昔前のメルセデスCLK GT?が可動バラストを採用した事があったような気がする
それはやはり即NGとなった。それも確か車両中心線上だった気がする
詳しいことはググってくれ
>でもSGTの場合は軽くすりゃ良い訳ではないみたいだね。車両重量により制限緩和とかの規定があるし・・・
規則上の最低重量は下回ってはいけないが、実際トップクラスの車は規則重量より軽く作ってある
そしてその軽い分は鉄や鉛のバラストを載せることによって前後配分や左右差を調整できるようになっている
大概の車はそうやってドライバー重量分の左右差のバランスをとっている
それを助手席に補助タンク設置して燃料でバランスをとろうと言う発想はないのよ
じゃあもう寝る。反論があればまた明日
714:音速の名無しさん
08/09/23 01:26:41 tYuLpIH60
広報課ブログに自分のブログへのリンクを貼りつつ書き込んでる奴のなかには
808号車が嫌い、またレギュレーション違反になんねえかなとか自分のブログで
書いてる奴がいたよｗ
まあでも、広報課ブログでのコメントは別に酷くもなくて
アンチとは気づかないほどだったが。
敵も多いんだから、なおさら早く結果が求められてるのは事実やね。
715:音速の名無しさん
08/09/23 07:42:20 WGtrGEkD0
>>713
ムービングウエイトは、クラス１ＤＴＭ時代のメルセデスだな
あの頃は、Ｆ１で禁止された電子制御デバイスがシフトしてきて、とんでもない化け物が生まれた時代だったから･･･
・・・ＧＴ５００って、ＤＴＭを参考にしているところがあるから、
０９レギュレーションも、今のＤＴＭを参考にしている感じがあるな
716:音速の名無しさん
08/09/23 10:04:17 u/XdyZn+0
>>715
クラス1ツーリングカーの末期は凄かったなｗ
アクティブサスにムービングバラストに可変エアインテーク
717:音速の名無しさん
08/09/23 10:11:25 fbY6VWRy0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
DTMというかITCの96鈴鹿
不自然な速さ
718:音速の名無しさん
08/09/23 10:29:41 CmL2uGlD0
>>717
当時JGTCで鈴鹿最速タイム出したマクラーレンより速いんだっけ？
ABS、TCS、オートシフトアップ（orダウン）、ムービングウエイト、4WD・・・
他なにかあったっけ？＞当時のITCのハイテク
719:音速の名無しさん
08/09/23 12:37:57 +/5GZWgRO
噛みついているのは118号車の廃車本人だよ しつこいネタんでるｷﾓｲヤツ
720:音速の名無しさん
08/09/23 12:42:50 PH/G1r+b0
>>717
今年のGT-Rや去年のNSXよりも動きがキモイｗ
路面に貼り付いているようだ。
721:音速の名無しさん
08/09/23 13:25:41 lqmq6Qwx0
>>717
今のタイヤを履かせてみたいな
722:音速の名無しさん
08/09/23 13:37:16 lRRhR3H5O
>>719
じゃないかと感じたが特定出来ない以上はね・・・ｗ
そういや昨年廃車が乗ってたチームのスポンサーにＧＬＡＤが入ってたっけ？
二重の因縁かｗ
723:音速の名無しさん
08/09/23 15:17:37 jmUVzDhn0
廃車が自分で炎上クラッシュしてドラもスポンサーも撤退した恨みだろyo
しつこい書き込みは有名だkarana 中や 峰雄 はたまた大井toka
人間kuzuだしすぐもめるyo ガッツとももめる 金でsuguni
724:音速の名無しさん
08/09/23 16:03:10 BumrYBeI0
>>717 part4まで見てしまったじゃないか
ふだん怪しげな物は見ないようにしているのだが、
ちょっと拒否できない面白さだった。
モータースポーツは全然詳しくないが、
俺の知ってる数年前のF1は
ピットワークで決まるって感じだったから、
この、コース上で繰り広げられる戦いは単純に興奮した。
箱車はちょっと乱暴にしてもいいの？って誤解かもしれないけど、
SGTでもこんなやり取りが行われているのなら、
ぜったいF1より面白いと思う。
725:音速の名無しさん
08/09/23 16:23:34 WGtrGEkD0
まぁ、やってるっちゃぁ、やってるけどな・・・
726:音速の名無しさん
08/09/23 17:12:07 ZjWIGBEV0
>>724
今のSGTより5～6年前の全日GTのころがよかったな。今のSGTはぺナルティが多いから激しさが無い。
今のSGTもそりゃ速いし面白いけど俺は全日GTの方が良いな。
あれ？なんか日本語おかしいな。
727:音速の名無しさん
08/09/23 17:57:44 BumrYBeI0
そうか。
ペナルティーは安全性を考えたときに
むやみにやらせないためには重要なことだね。
バランスが難しいのかな。
728:音速の名無しさん
08/09/23 19:16:41 ZjWIGBEV0
>>727
肝心なのは、見てる人が見て面白いと感じさせるという事なんだよな。
ただ走って終わりじゃなくて見る人を楽しませたいけどあまりやり過ぎると
下手すれば死人が出るからある程度、制限しなくちゃならない。そこら辺が難しいんだよな。
729:音速の名無しさん
08/09/23 20:38:50 skV6OM9O0
専門的なカキコが多くて付いて行けない・・・
ミク号、さよなら・・・
730:音速の名無しさん
08/09/23 20:44:56 YPHHtWMr0
>>729
また11月の富士でね！素人でもあの雰囲気は楽しめるよ。
これをきっかけに興味を持ってくれたら嬉しい。チームもそれを目指してるだろうし。
自分の車のメンテやらを自分でやってみるところからはじめてみるのもいいかも。
グランツーリスモ4なら鈴鹿とか富士とか、前回のもてぎとか走れるからやってみてもいいかも。
731:音速の名無しさん
08/09/23 20:56:34 lRRhR3H5O
ＡＰは見込み薄いから富士までは、まったりやっていこう。
732:音速の名無しさん
08/09/23 22:22:43 as6kXHYp0
ハコ車レースには、まったく興味の無かった人間が、
もてぎのVIPテラスに引き続きFSWのパドックラウンジパスを購入して、
今度は金曜の練習走行から見に行こうかと思うようになるのも居るわけで・・・
でも流石に月曜日が祝日の週末2日間の有給は取りづらい・・・ね。
それはさておき。
少なくとも、興味を持たせたという意味ではミク号の貢献は大きいかと。
実際、ミク号が参戦しなかったら見に行くことは無かったし。
733:音速の名無しさん
08/09/23 22:48:20 VJ90hQQ70
>>732
FSWは、11/9が決勝だよ？
月曜日の祝日って、11/3なんだけど・・・
734:音速の名無しさん
08/09/23 22:58:35 g+opBuKW0
前回のもてぎのピットウォークが楽しかったので、富士でも是非参加したいんですが、
富士のピットウォーク券を手に入れるためには7時に並ばないとだめですかねぇ？
735:音速の名無しさん
08/09/23 23:22:32 nZtqfdz50
>>734
A)とりあえずがんばって並ぶ。7時だったら買えるかな
B-１）御殿場駅発のバスに乗る
B-２）バスを降りるところで、バスで来た人専用にピットウォーク券を売っているので買う
～終了～
俺がバスを利用したのは一昨年
何時のバスまで売ってるのかは知らん
このときは7:10発のバスだったと思う
736:音速の名無しさん
08/09/23 23:25:38 g+opBuKW0
>735
ありが㌧
車で逝くつもりなので、とりあえずがんばって並ぶよ
もしくは、パドックパス買う
737:音速の名無しさん
08/09/23 23:25:42 YPHHtWMr0
まぁ、行けるんなら金曜日がいちばんお得感あるよね
738:音速の名無しさん
08/09/24 00:13:57 Fh2px23a0
金曜日は、ひなちゃん・らんちゃん・りおなちゃんがいねーじゃん。
じぇんじぇんお得じゃないよ。 と書いてみる。
739:音速の名無しさん
08/09/24 10:41:48 oJ4QI+UHO
女は２・５次元までだろ。
と書いてみる。
740:音速の名無しさん
08/09/24 16:15:17 NvFU65Sg0
【変態毎日新聞問題】奈落の花の替え歌【初音ミク】
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
741:音速の名無しさん
08/09/24 18:19:28 Q5C7NSOo0
こないだのＧＴもてぎ
今日からＧＹＡＯで無料放送
URLﾘﾝｸ(www.gyao.jp)
742:音速の名無しさん
08/09/24 21:43:35 8ZbdisJQ0
広報課ブログ更新されてるな
レースとは関係のない話だけど。
743:音速の名無しさん
08/09/24 22:17:34 Hau6cBOY0
なんでボーマスでレイヤーがあの傘持ってるのか謎だったが、ブログ見て分かった。
取材お疲れ・・・って遊んできただけだろｗ
744:音速の名無しさん
08/09/24 23:35:24 LPjTZHbO0
ブログ見てきたけど、自分の立ち位置を最大限に利用してるなぁと感心したよ。
そりゃ、チームスタッフTシャツ着て会場内歩けば一目置かれるわなｗ
広報活動の一環として「お仕事」されてるようですね。
人脈は命だから今後も頑張って広げると良いと思う。
Z4がコケても新しい企画で稼げるようにねｗ
745:音速の名無しさん
08/09/25 00:03:11 e2DvN29J0
スタディなんて知名度が低いポン付け屋がこれだけ騒がれたんだから大成功だろｗ
一部BMW乗りには知名度があり、一部BMW乗りには悪名度が高いがｗ
746:音速の名無しさん
08/09/25 02:11:28 +jfBD3Lu0
URLﾘﾝｸ(www.varis.co.jp)
ここのトップにミク号載ってるので貼り
747:音速の名無しさん
08/09/25 17:32:29 wK662EULO
エンジン交換したら富士ではピットスタートのペナルティになる？。
748:音速の名無しさん
08/09/25 18:32:45 NzhszQHVO
まだレースに参加した実績すらないんだけど
749:音速の名無しさん
08/09/25 19:07:59 zyk4fcNXO
と、言うかまだ参加条件さえクリアしてないけどな
750:音速の名無しさん
08/09/25 19:57:23 acNrvYYXO
現在の目標は予選出走ですか？
751:音速の名無しさん
08/09/25 20:13:23 559TjDLG0
目標は、東京オートサロンに出展じゃね？
レースなんて眼中に無いとオモぅ
752:音速の名無しさん
08/09/25 20:34:23 acNrvYYXO
富士も金曜日に行かないと走ってる姿は見られないのかなぁ？
有休使って金曜日休むかなぁ…
753:音速の名無しさん
08/09/25 20:34:38 qtoBwWGD0
おすすめ2ちゃんねる見て思ったんだが、平野ファンこのスレ常駐してる？俺は語れスレから来たが。
754:音速の名無しさん
08/09/25 20:42:46 zZB4NEkU0
声優の話は他所でやれ
755:音速の名無しさん
08/09/25 20:58:13 gSNa2pqwO
>>750
>>752
煽りとファン、立場としてはどっち？
756:音速の名無しさん
08/09/25 21:25:24 nDNzSFl/0
ヒラコーじゃねえのかよ
757:音速の名無しさん
08/09/25 22:52:09 acNrvYYXO
〉755
ニコ動にもてぎの画像をうpするぐらいのファンです。
758:音速の名無しさん
08/09/25 22:54:11 DgevHqSj0
>>755
ニコ動にもてぎの画像をうpするファンです。＠自宅なのでPCから
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
759:音速の名無しさん
08/09/26 02:29:50 Mi6L//6r0
ドイツのツーリングカーレースで使ってる部品だから日本のＧＴでも使える
TUV認定品なら日本の車検も通る
これがｽﾀｸｦﾘﾃｨwww
760:音速の名無しさん
08/09/26 21:50:41 m9yQZAn+0
|ΟΟ
|・(ｪ)・） ﾐｸ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ～
と ノ
| ﾉ
761:音速の名無しさん
08/09/26 21:55:05 +cZ1Myio0
ミクを応援するクマとなると、どうしてもカオス師匠を連想してしまうw
762:音速の名無しさん
08/09/26 23:00:14 /Xh8uOfd0
SGT公式のフォトギャラリーが更新されて、もてぎがｕｐされたけど
ミク号もしっかり1枚載ってるね。
しかも2段目の右端とか良いポジション。
レースでも、これくらいの場所に来て欲しいものです。
それには、まず予選を走れる車に仕上げないと・・・か。
763:音速の名無しさん
08/09/27 09:37:28 JoPEsJl5O
新エンジン到着は10月かぁ…
最終の富士までにクルマ間に合うかなぁ…
764:音速の名無しさん
08/09/27 10:02:05 8pRDYMfx0
こんな言い方はチーム始めｶﾞﾝﾊﾞﾃﾙ人に悪いけど、エンジン間に合えば儲け物、
車間に合えば儲け物、走れれば儲け物、予選に出れたら英雄扱い、ピットウォークで
グッズ貰えれば目的果たせた
くらいで考えちゃっていいと思う。
何が言いたいかってと「時間かかっていいからじっくり頑張って欲しい」って事。
話題が先行し過ぎて批判もあったけど本当に好きな奴らって「待つ事」が出来るんじゃねーかな？
ミクも好きだしBMWも最近好きになったんで頑張って欲しいわ
765:音速の名無しさん
08/09/27 10:18:05 +G4wCx9dO
同意
766:音速の名無しさん
08/09/27 10:31:33 WSL1Conh0
Z3に乗っていたことがあるんで、Z4自体は思い入れがあるんだが
スタディはなあ……
ここ単なるパーツショップだからなあ
767:音速の名無しさん
08/09/27 10:58:12 z9KC7+g30
じっくり待ってもどうにもならなさそうな悪寒
768:音速の名無しさん
08/09/27 11:01:17 SEkJvZ7R0
てかミクつきは今期限定じゃなかったっけ？
769:音速の名無しさん
08/09/27 12:25:01 +G4wCx9dO
どこで言ってた？
770:音速の名無しさん
08/09/27 12:58:56 vmV9vNC1O
グッスマをスポンサーにしてる限りは痛車続けるだろ
仮にやめたらピットは閑古鳥が鳴くだろな
771:音速の名無しさん
08/09/27 13:04:38 oaNGlXbR0
グッスマはミクのフィギュアが売れに売れて笑いが止まらない状態だから、
うまく話をつければ来期もスポンサーになってくれるだろう
今期１回ぐらい出走しておかないと他のスポンサーが離れるor付きにくくなる
ような気もするけど、それは素人の取り越し苦労なのかな
772:音速の名無しさん
08/09/27 14:15:32 YHXYYV7gO
バブル期ならいざ知らずレース業界はそんなに甘くない。
プライベーターの雄としてチャンピオンになったこともある雨宮でさえ
今年は十分な資金が得られず苦しんでるんだから。
今は痛車という話題性だけでスポンサーも引っ張れるが
このまま決勝に出られないような状況が続けばジリ貧になるのは目に見えてる。
773:音速の名無しさん
08/09/27 14:35:27 fB2EBRQjO
痛車許容可で普通に出走できる他のチームに鞍替えすればすむしな（あるかどうかは別問題として）
話題性は集めたんだから、スポンサード継続にメリットが見いだせなければ引き上げもあるかもね
774:音速の名無しさん
08/09/27 16:17:56 RxvMVIth0
今や上位はショップワークスが中心だが
D1の方がまだ資金少なくてすむんじゃね？
775:音速の名無しさん
08/09/27 16:28:16 xgwbwPh20
MotoGPにも痛車登場ｗｗ
776:音速の名無しさん
08/09/27 16:32:49 5+BfK7bEO
「しょせん賑やかしだろ」って言われてムキになって噛みついていたオタク連中が、
今になって「賑やかしだから別にいいだろ」と弁解をしている件について。
現実は見えないわアタマは悪いわ…
777:音速の名無しさん
08/09/27 16:43:39 1Y+KaxBE0
ho
778:音速の名無しさん
08/09/27 17:07:29 +G4wCx9dO
>>776
>「賑やかしだから別にいいだろ」
何番のレスに書いてある？
779:音速の名無しさん
08/09/27 17:11:29 UOeZOTYW0
俺の知る限り、どこの場所でも賑やかしだからいいだろなんて
弁解は見たこと無いな。
まだ出来たばかりのマシンなんだから仕方ないだろって弁解は
腐るほど見てきたが。
780:音速の名無しさん
08/09/27 18:49:54 fB2EBRQjO
それぞれを強引に一纏めにしてレッテル貼り、と
楽でいいよなｗ
781:音速の名無しさん
08/09/27 19:32:58 tCne2Uzh0
>>775
それ本当か？出来れば詳しく教えてくれ。スレチかも知れんが。
782:音速の名無しさん
08/09/27 19:34:29 JoPEsJl5O
まぁ、予選出られたら英雄ってことで
纏めてみる。
783:音速の名無しさん
08/09/27 21:59:58 hXgbqKmg0
>>781
もてぎに行ってきたのでレスするが、痛車マシンは無かったよ。
つーか、ある訳ねーよ。世界選手権大会だぞｗ
ただ、「目に痛い」マシンはGP250であったな・・・ｗｗｗ
784:音速の名無しさん
08/09/27 22:33:41 VIQUynJ70
MOTO GPかいｗ
785:音速の名無しさん
08/09/27 22:44:12 N3lhGeQ0O
ルパン三世も痛車扱いしていいのか？？
786:音速の名無しさん
08/09/27 23:19:29 t77ffulH0
どういうカラーリングなんだ？
787:音速の名無しさん
08/09/27 23:32:34 urVjmRbTO
>>785アニメキャラの絵を書いてるからって言う広義では痛車な気もするし
マイナー(世間的)な作品を扱うのが痛車なら、違うのだろうね。
しかし、フィアットヤマハねぇ。
ヤマハだからこそ、ミクってのは無かったのかな？
788:音速の名無しさん
08/09/28 00:24:11 AzuAbC7X0
富士辺りミクの痛車が来そうだが駐車場に埋もれるんだろうなぁ
ニコニコでアサダレーシングがフォードシェラで参戦してたけど
その時にはGrAはGTRの登場で落ち目になっていた熟成された
マシンで参戦しないとダメなんだねこのチームは
5LV8のEgなんですねきちんとした体制で臨めば勝てそうなんだけど
789:音速の名無しさん
08/09/28 00:54:24 wy/grKW30
>>787
フィアットだからルパンにしたんでしょ。
790:音速の名無しさん
08/09/28 01:19:29 PFWlUYBH0
>>781,783,789
MotoGP公式から。
「ルパン」が「ルマン」になってるのは流してくれｗ
URLﾘﾝｸ(www.motogp.com)
FIAT500限定モデルのプロモらしい。
791:音速の名無しさん
08/09/28 03:24:05 h3PnF41j0
ロレンソよりロッシがこのメットで走った方がよかったんじゃなかろか
URLﾘﾝｸ(www.intellimark.co.jp)
792:音速の名無しさん
08/09/28 08:32:37 tMo0f7du0
>>791
www
793:音速の名無しさん
08/09/28 11:25:31 Dj7miI9a0
>>790
「フィアットからの提案」と言うことは、イタリア人も「カリ城」見てるんだなｗ
794:音速の名無しさん
08/09/28 12:17:30 z2oIkO2e0
>791
恐ろしいことに、これコラじゃなくて本物なんだよなww
バイクの方は世界選手権でもお茶目な演出が多くていいよね
いつだったかスーパーバイク世界選手権で芳賀選手が優勝したときに
バカ殿のかぶり物して表彰台に上がったときは爆笑もんだった
画像どっかにあるかな？
795:794
08/09/28 12:23:25 z2oIkO2e0
URLﾘﾝｸ(www.crash.net)
あったあった＞バカ殿
でもこのとき、受けたのは日本人関係者だけでした。レースリポートでも
思いっきりスルーされて(^^;;
796:音速の名無しさん
08/09/28 13:51:39 6rhAN4Nc0
これはお茶目ってLvじゃない、間違いなく体当たり芸人クラス
昇華の仕方によっては江頭みたいになるんじゃない？
797:音速の名無しさん
08/09/28 14:16:27 UmNK6ZAl0
ほんとにルパン走ってるけど全然目立たんので痛車でもなんでもない。
798:音速の名無しさん
08/09/28 14:37:47 5epDCxD4O
チームとBMW側が、レギュレーションをきちんと理解していないだけじゃないか。
カラーリング云々はまるで関係ない話。
799:音速の名無しさん
08/09/28 14:55:52 UmNK6ZAl0
普通のプライベーターならよくある話で
箸にも棒にもかからずスルーだが
カラーリングのせいで馬鹿さ加減が倍増。
800:音速の名無しさん
08/09/28 15:33:28 wy/grKW30
なぜ2台ともルパンにしなかったんだろう＞ヤマハ
しかも痛くもなんともないな。ルパンは。
よく知られてるからか？
801:音速の名無しさん
08/09/28 18:08:27 kvuSjHAt0
>>800
いや多分、男だからだと思うぞ。
802:音速の名無しさん
08/09/28 18:50:06 wybYOs/U0
完全にZ4は関係なくなったんだなｗ
803:音速の名無しさん
08/09/28 19:03:21 eCOn3GzvO
富士まではまったり
804:音速の名無しさん
08/09/28 20:16:39 QiEnB6M90
ちょ、OPに行こうとしてるヤツがいるw
ミク出ないからw
誰か教えてあげてー（；´Д｀）
805:音速の名無しさん
08/09/28 20:50:09 wC0tc54xO
「OP」には絶対でないよ
といってやれ
806:音速の名無しさん
08/09/28 20:56:59 0LWmj92VO
オタクって尊大なわりに無知無教養なんだな。
OP（笑）
807:音速の名無しさん
08/09/28 21:00:35 eCOn3GzvO
「尊大」ねぇ・・・。
そんな書き込みする方が余程だけどね。
ところでどこら辺が尊大？
808:音速の名無しさん
08/09/28 21:15:03 CjZ/BujZ0
>>807
まさに>>806のことじゃね？
809:音速の名無しさん
08/09/28 22:00:40 IUwLscqQO
>>804
教えといたw
でもOPって書いたからわからないかも…
810:音速の名無しさん
08/09/28 22:01:49 IUwLscqQO
APだった…
811:音速の名無しさん
08/09/28 22:22:30 pWb6wfI80
大分オートポリスだからOPでもいいのかな・・・
812:音速の名無しさん
08/09/28 23:07:34 q5hTVRoz0
>811
それだと大分ポリスって大分県警になっちまうｗ
813:音速の名無しさん
08/09/29 05:10:38 iVPU8P1xO
OOTO PORISU（笑）
814:音速の名無しさん
08/09/29 11:08:41 YhZB9dqL0
嘔吐警官
815:音速の名無しさん
08/09/29 12:13:56 JHv/Thq10
そしてシーズン終了と共にミク号も忘れ去られていくのであった…。
816:音速の名無しさん
08/09/29 12:20:29 5aFUQYI7O
初音ミク自体が忘れ去られなければそれは無いだろ。
817:音速の名無しさん
08/09/29 12:28:45 MW2KgIDgO
来期もこの体制で参戦することが出来ればな。
参戦できても痛車じゃなければほとんど注目されないだろうし。
チームとしては初年度から話題集めてウマーなつもりが
逆に足枷になってしまってるような。
818:音速の名無しさん
08/09/29 12:32:38 5aFUQYI7O
それはあるな
819:音速の名無しさん
08/09/29 13:39:36 nHJI6YoGO
しかし、出走できないのはミクのせいではないｗ
820:音速の名無しさん
08/09/29 15:01:54 z68uQHg3O
逆に考えれば、走れてすらいないのに注目されてると。
…悪目立ちな気もするけど。
821:音速の名無しさん
08/09/29 19:09:33 OWuCpkC20
スタディーがチームから離れればBMW以外の別のマシンで出れるよね？
822:音速の名無しさん
08/09/29 20:17:13 QKmvbtZo0
スタディのチームだからそういう問題じゃないようなｗ
823:音速の名無しさん
08/09/29 20:28:10 XpAUnLMA0
これだけ注目されてるんだから、FポンとかS耐にも出ちゃってよ
824:音速の名無しさん
08/09/29 20:32:53 OWuCpkC20
>>822
ああ・・・そっか
825:音速の名無しさん
08/09/29 20:33:09 CxJZcEoi0
今月は出場しないの？
11月まで焦らされて 挙句の果てにまた予選走れませんでしたじゃ
いくらなんでもガッカリってレベルじゃすまないよ
826:音速の名無しさん
08/09/29 20:47:23 CxJZcEoi0
連投してすまないけど
仮にFSWが本命だったとしても 練習のつもりでAPに出ておくべきだと思う
今回のトラブル＆レギュ適合の確認は重要だと思うけどな
827:音速の名無しさん
08/09/29 21:15:43 oCnePh330
>>825,826
焦らすもなにも
エンジン届いてないんだから
練習どころか何にもできないと・・・
そんな俺は富士のグリッドパス買ったけどｗ
828:音速の名無しさん
08/09/29 21:32:15 +o/ZB3TT0
>>826
出て欲しいなら車両の開発費用やら遠征費やら面倒見てやれよｗ
変に痛車で目立つからこういうお気楽な勘違い君が出て来るんだよな。
829:音速の名無しさん
08/09/29 22:34:36 5aFUQYI7O
>>828
彼が初心者なのかどうか判らないけど、もしそうならそういう勘違いは仕方が無いだろ。
楽しみにしているんだろうし。
>変に痛車で目立つからこういうお気楽な勘違い君が出て来るんだよな。
そんなのこじつけでしかないよ。
830:音速の名無しさん
08/09/29 23:22:27 Kpxj1oou0
エンジンは日本国内チューンが最速って知らないのか？
831:音速の名無しさん
08/09/29 23:32:40 GcXgDyUY0
表紙にミク号キタよ
URLﾘﾝｸ(onlybmw.net)
832:音速の名無しさん
08/09/29 23:33:24 GQENJYU90
>>830
そりゃ、雨宮とかスモーキーのようなまともなチューナーならな。
833:音速の名無しさん
08/09/30 00:14:17 XHQ2frMh0
>>827
グリッドパスって、どこで買えるの？
834:音速の名無しさん
08/09/30 00:29:59 3jBnRcFcO
>>826
その「練習」で失敗しても「練習だから仕方ないよねｗ」などと許容できる？
俺は無理
835:音速の名無しさん
08/09/30 00:38:36 mbSLT49z0
>>883
ミクオタの俺は手に入れるツテとかないのでオクで・・・
836:音速の名無しさん
08/09/30 02:31:29 vxuX62Q90
>>826
無理矢理APに出場してまた予選走れませんでしたになったら
それこそ本末転倒じゃん。
初心者だとしても、それくらいの発想はしろよ
837:音速の名無しさん
08/09/30 16:45:54 4NxYJnuw0
>>832
>そりゃ、雨宮とかスモーキーのようなまともなチューナーならな。
雨宮ってストリートのショップでしょ？
838:音速の名無しさん
08/09/30 18:07:37 yUUyAHej0
>>837
ストリート主体のチューナーである事には間違いないわな
けどアタマに｢日本トップレベルの｣がつくのは間違いないだろ
>雨宮ってストリートのショップでしょ？
なんかストリートチューナーを蔑称してるような文面だが
ヘタなレース屋より確かなんじゃね？少なくともEGに関しては。
ハコは専門のとこが確かだろうね。今は自社でつくってるのかどうか知らんけど
とりあえず実績が全て物語ってるじゃん
839:音速の名無しさん
08/09/30 18:35:53 mbSLT49z0
|ΟΟ
|・(ｪ)・） ﾐｸ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ～
と ノ
| ﾉ
840:音速の名無しさん
08/09/30 18:47:51 zP/oZI2y0
|)Ο
|ｪ)・） ﾐｸﾏｰ!!
とノ
|ﾉ
841:音速の名無しさん
08/09/30 18:48:50 zP/oZI2y0
|Ο
|)・) ﾐｸﾏ…
と ）
|ノ
842:音速の名無しさん
08/09/30 18:50:28 zP/oZI2y0
|
| こうしてﾐｸは、消えましたとさ。
|
| めでたし、めでたし・・・
843:音速の名無しさん
08/09/30 19:22:39 +H26oUlkO
>>842
↑こいつって最初の頃から張り付いてる奴かな？
844:音速の名無しさん
08/09/30 19:56:57 /Q1TZ+VbO
>>837
＞ 雨宮ってストリートのショップでしょ？
アホかお前は。
昔からゼロヨン出たりしてレースやっとるわ。
845:音速の名無しさん
08/09/30 20:04:35 mbSLT49z0
|ΟΟ
|・(ｪ)・） ｴﾝｼﾞﾝ、ﾏﾀﾞｶﾅ～
と ノ
| ﾉ
846:音速の名無しさん
08/09/30 23:47:28 EoaeUutM0
え～横槍を恐縮ですが
ゼロヨンとサーキットを周回するレースとではエンジンにしろ
車体にしろノウハウが違いすぎますよ
更にストリートとサーキットではこれまた別物と言っていいくらいの
違いがありますね
でもまぁ雨宮さんところのエンジンが優秀なのには違いないですね
847:音速の名無しさん
08/10/01 00:50:12 AjEWN3TT0
雨宮はサーキットで結果出し続けているだろ
0-400とサーキットが違うのは分かるが、突っ込みどころが違う気がする
848:音速の名無しさん
08/10/01 01:02:16 IwDo56nCO
RE雨宮はJGTC初期からの常連なんだが。
それ以前のレース活動は知らんけど。
JSSとかやってたのかな？
849:音速の名無しさん
08/10/01 01:27:50 TC+VnIq10
Z4のエンジンは、ノーマルで300馬力以上あるんでねーの？
そのまんま積むのは違反なの？
850:音速の名無しさん
08/10/01 02:14:44 k9CX7JyxO
雨さんは今でこそレースのイメージも強いが
「速くてかっこいいロードカー」にこだわってるのがカッコ良かった
Greddyシリーズなんかがその最たるもの
とりあえずレース界においても一目置かれる存在の雨さんを
「ストリートチューナー」で片付けて見下す>>837の無知さには笑うしかないな
851:音速の名無しさん
08/10/01 02:15:53 LSu5r2HyO
>>849
何百馬力あろうが吸気に制限が設けられているので一定の性能に抑えられている
852:音速の名無しさん
08/10/01 07:24:40 JD5/Nj3q0
>>848
JSSにも出ている。
853:音速の名無しさん
08/10/01 07:39:14 bS2YFzok0
んじゃ早くＲＸ－８に変えてよ
854:音速の名無しさん
08/10/01 09:34:13 k4npsFlhO
>849
同じ３００馬力ならＶ８の方がトルクがあるから、だそーだ。
ＭＲ－Ｓ並のサイズでＶ８、５Ｌなんだから歯車が噛み合えば化ける気はすんだけどな。
855:音速の名無しさん
08/10/01 09:46:41 qgR9wvu6O
展示が主目的のハリボテなんだからエンジンなんか不要だろ。
音姫みたいにエキゾーストノートの出る音源だけ積んでおけば鈍いオタクには十分。
856:音速の名無しさん
08/10/01 10:56:42 qFKiROhmO
>>855
いい加減アンチスレでも立てたら？
857:音速の名無しさん
08/10/01 12:43:09 +en4jVsF0
>856
ここがアンチスレだろ？
858:音速の名無しさん
08/10/01 13:00:49 U6EO9d+xO
>>857
スレタイ100万回音読して出直してこい。
859:音速の名無しさん
08/10/01 16:01:50 QDD4TOM20
もし競馬馬で「フサイチハツネミク」とか「ナリタミックミク」なんてのが出てきたら
たとえハルウララ号のように連戦連敗でもみんな競馬場に足運んで馬券買うのかな…？
860:音速の名無しさん
08/10/01 16:30:12 qgR9wvu6O
ピットウォークでオタク寄せるための1/1プラモにアンチもへったくれもあるかアホ
861:音速の名無しさん
08/10/01 16:47:44 qFKiROhmO
だったら来るなよ
862:音速の名無しさん
08/10/01 18:01:13 qgR9wvu6O
アンチスレじゃないんだろ？
オタクは頭悪すぎ。
863:音速の名無しさん
08/10/01 18:30:43 U6EO9d+xO
ミクZ4が富士で予選クリアできた時に、
ID:qgR9wvu6Oが何てレスをつけるのかが楽しみだｗ
そのためには、アサダに頑張ってもらわなきゃならんわけだがな('A`)
864:音速の名無しさん
08/10/01 18:43:06 LSu5r2HyO
>>863
たとえ優勝しようが、変わらないんじゃね？
865:音速の名無しさん
08/10/01 18:57:23 qFKiROhmO
オタクオタク書いて叩く事しか知らないような人だしね
866:音速の名無しさん
08/10/01 19:01:26 TC+VnIq10
ミクが、日テレに出てるｗｗｗ
867:音速の名無しさん
08/10/01 19:02:14 TC+VnIq10
>>851>>854
㌧!!
868:音速の名無しさん
08/10/01 19:52:32 qFKiROhmO
>>866
夏目三久は確かに初音ミクに聞こえるなｗ
869:音速の名無しさん
08/10/01 19:56:55 +PnAXaRu0
携帯で２chに書き込んでる奴なんて端から見たらオタク以外の何者でもないだろ
いつもの奴はいい加減鏡見ろよJK
870:音速の名無しさん
08/10/01 20:41:34 k4npsFlhO
アンチも楽しめるよーに富士で起きそうなトラブルを予想してみねぇ？。
雨。
871:音速の名無しさん
08/10/01 20:45:01 qFKiROhmO
自分でアンチスレ立てれば？
スレ立てなんて怖い事無いでしょ
872:音速の名無しさん
08/10/01 20:49:36 RB/JXlMR0
アンチスレ立てたところで誰もかまってくれないからな
873:音速の名無しさん
08/10/01 21:28:43 zZpGDlTw0
>>827-828-834-836
遅レスですが
ちょっと感情的になってました
ちゃんと予選決勝を走れるのを気長に待ちます
874:音速の名無しさん
08/10/01 22:25:57 JrumwADz0
公式ブログ更新ｷﾀﾖ
9日にはテストも出来るとか。GTAも太っ腹じゃないかと思いきや、新たな集客源だからという
斜めな見方も出来るかw でもキチッとテスト出来るならお互いにおいしいので今後に期待。
875:音速の名無しさん
08/10/01 22:28:56 k4npsFlhO
「特定の条件の中でトラブルを洗い出す」てっ何やるんだろ？
876:音速の名無しさん
08/10/01 22:48:41 4fznd0s3O
どこのコースでテストするんだろう…
877:音速の名無しさん
08/10/01 22:56:45 bS2YFzok0
そりゃ富士だろう
と思ったら富士はＦ１だから無理か
878:音速の名無しさん
08/10/01 23:01:01 DKbpuF3H0
>>876
もてぎ？筑波どっちだ？
西仙台や菅生まで行くのかねぇ
ちなみにF1の関連で富士は入れないはず
879:音速の名無しさん
08/10/01 23:17:42 qyRTbW/f0
>>875
普通にレーシングスピードでのトラブルの洗い出しだと思う
もてぎの件もレーシングスピードで車を走らせて始めて分かったトラブルだしね
>>876
SGT使用コースで考えると、もてぎかな？
筑波も有り得そうだけどね
一般の人がサーキットには入れる状態でのテストなら、場所を教えて欲しいよね
880:音速の名無しさん
08/10/01 23:26:21 4fznd0s3O
まさか、茂原は無いよねぇ
881:音速の名無しさん
08/10/01 23:52:04 72usJly80
首都高でいいジャマイカ！
どうせ120km/hくらいでしか走れないんだろ？
882:音速の名無しさん
08/10/02 00:19:08 +k1COE8S0
ヽ(・ω・)/ ｽｺﾞｰ
＼(.＼ ノ
883:音速の名無しさん
08/10/02 05:21:49 crhqfOwV0
特定条件作るんなら、袋井じゃないかな？
一般人もいないし
884:音速の名無しさん
08/10/02 12:27:11 kuAdDvc4O
オースポにミクちょっとだけ出てる。
885:音速の名無しさん
08/10/02 16:06:19 XjaxPb3NO
これのせいでミクにちょっと興味を持ち代表曲のみっくみくにしてあげるを落として聞いたせいか、ぼーっとしているときに頭の中で｢♪みっくみくにぃ、してあげるぅ～｣って流れてるやんか…
自分が危ない人間になりそうで怖いわｗ
886:音速の名無しさん
08/10/02 16:10:55 kuAdDvc4O
>885
それぐらいなら大丈夫w
最初はみんなそうだったから。
887:音速の名無しさん
08/10/02 16:29:57 qCiw2XLF0
>>885
それがみくみく菌てやつだ
発症するまでの潜伏期間は極めて短い
ワクチンはまだ開発されてないはず
888:音速の名無しさん
08/10/02 16:42:33 Egn9nOmnO
>>884
確かに少しだけど載ってるね。
てか、その取り上げられてるコーナーのアタマに
ボンネットのミクイラストの写真が載せられてるしｗ
>>885
俺はハトが頭の中回ってる
889:音速の名無しさん
08/10/02 18:17:21 1SLd9ItC0
>>880
お前アフォか。
あんな所でチマチマ走ったってなんのテストにもなりゃしねぇ。
890:音速の名無しさん
08/10/02 20:32:07 Le6T+IXW0
来週、もてぎでテストするって噂があるんだけどホント？
891:音速の名無しさん
08/10/02 20:48:10 HZNr40ZP0
>>890
もてぎかどうかは分からない
けど、>>1のSTGT痛車チーム広報課で10/9にテストすると書かれているから、何処かでテスト
することは間違いないはず
892:音速の名無しさん
08/10/02 21:14:03 Egn9nOmnO
エンジンブローの原因の一つにもてぎのコーナーが挙がっていたから
もてぎというのは有り得るかも知れない。
解らないけど。
893:音速の名無しさん
08/10/02 21:35:22 UpkZHjnmO
まあ何処だろうが、一般公開の可否ぐらいは明記されたほうがいいと思うけどなあ
894:音速の名無しさん
08/10/02 22:00:28 kuAdDvc4O
もてぎは９日はこれやってるな
丸山浩のサンデーレースやろうぜ！
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
混走させて、決勝シミュレーション？
895:音速の名無しさん
08/10/02 22:17:24 Egn9nOmnO
もてぎ、9日は別件あるのか。
となるともてぎは無しか。
まあ公開可能なら近く知らせるでしょ。
どのみち平日だから見には行けんが。
896:794
08/10/02 22:26:30 rHRxRZ1a0
SUGOかな？仙台にもStudieあるし
897:音速の名無しさん
08/10/02 22:54:50 Le6T+IXW0
APと富士以外でテストをするなら、来期も出るんだよね？
898:音速の名無しさん
08/10/02 23:12:08 UpkZHjnmO
今から来期の話をしてもなあ
資金不足等で突然撤退宣言が出るのがこの世界だし
899:音速の名無しさん
08/10/02 23:49:43 pQB/aMcP0
>>896
おぉそうだった菅生は無理だから仙台ハイランドかな（金銭的に）
GT300やってるチームで合同練習出れないチームはどこで
テストしてるんだろう
900:音速の名無しさん
08/10/03 00:03:47 o6BUrvorO
公式ブログに「GTAのご厚意で…」みたいなこと書いてあるけど
これって、チームミクミクのためにGTAがテストのためにコース代等を負担するってことかなぁ？
901:音速の名無しさん
08/10/03 00:14:14 /D8ubhX1O
テスト許可と場所の紹介（と手配）ぐらいでしょ
902:音速の名無しさん
08/10/03 01:44:23 jjQVP2rs0
>>888
俺は、サラリーマンの歌をヘビーローテーション
903:音速の名無しさん
08/10/03 07:40:38 kwIKyge20
まさかその模様を激Ｇでか？
904:音速の名無しさん
08/10/03 08:53:27 7pWmyHXrO
それは無いよ。
AUTOSPORT WEB辺りで報告くらいはあるかも知れないけど。
905:音速の名無しさん
08/10/03 09:36:01 VHjDLRW6O
いや「特定の条件」てのがカメラが入る、て事なら激Ｇありえるんじゃない？。
ＡＰの日の放送てっ暇ネタの日になりそうだし。
906:音速の名無しさん
08/10/03 14:35:43 uVWuAI6qO
ないない。
妄想で変に期待煽るのはやめとけって。
907:音速の名無しさん
08/10/03 15:23:27 /D8ubhX1O
テレビの絵づくりのために時間を消費したら何のためにテストなの？
ということになるしな
まだろくに走れていない車なんだし
908:音速の名無しさん
08/10/03 15:46:47 GTfTyQNp0
スケジュールが埋っていて普通はテスト走行できないサーキットを
GTAのご厚意で手配してもらって特定の条件の中でトラブルを洗い出し
ってことで、もてぎかな？
909:音速の名無しさん
08/10/03 15:59:51 7pWmyHXrO
>>894によるともてぎは9日に何かあるらしいけど。
>>905
条件て時間制限とか距離の制限とかじゃないの？
予選すら出てないのを取り上げたりしないって。
910:音速の名無しさん
08/10/03 16:56:06 Qn4GbdFJO
合同テスト以外禁止のレギュレーションだけど、厚意で特別に許可って事だと思った。
近い筑波じゃねーかなと勝手に予測。
911:音速の名無しさん
08/10/03 17:52:18 GcSRLCyW0
菅生やハイランドなら見に行けるな
912:音速の名無しさん
08/10/03 19:42:35 8Cvsu3eAO
単純にＧＴ車両に認められていないスポーツ走行を認めてもらっただけなような気ガス
多分近場で安い筑波あたりと予想
913:音速の名無しさん
08/10/03 23:58:57 jjQVP2rs0
負荷をかけて、問題洗い出しなら、菅生は向いているかも知れない
でも、筑波の方が、近いし安いから、筑波かな
914:音速の名無しさん
08/10/04 01:16:35 W2tgmTli0
狭い筑波で、250km/hとか出せるのか？
915:音速の名無しさん
08/10/04 01:29:18 jWSNzDV80
スタお得意の公道テストで十分だろ。
そこらの客車からナンバー拝借して横浜界隈で走り回ればいいじゃん。
916:音速の名無しさん
08/10/04 01:31:18 5GUk48vU0
メインテストはモテギで発生したオイル系トラブルの確認だろ。
あんまりスピードは関係ねえんじゃね？
917:音速の名無しさん
08/10/04 01:41:55 su5HqAx50
オイルパンのオイルを片寄らせるくらいなら筑波でも十分じゃ？
筑波なら見に行くんだがなぁ・・・生ミクｗ
918:音速の名無しさん
08/10/04 02:41:20 e5rjX1ye0
筑波かぁ、スーパーラップのCT230Rのほうが早いんだろうなぁ・・・
で、帰りに常磐道でより高速域のテストか？
919:音速の名無しさん
08/10/04 11:06:57 dEVg260PO
痛車のスレではあるが、痛い発想はｲﾗﾈ
920:音速の名無しさん
08/10/04 11:52:20 MJqiAEijO
ＢＭＷ専門誌でかなりでかでかと取り上げられててワロタｗ
921:音速の名無しさん
08/10/04 11:59:19 KS88gYVGO
モータースポーツジャパン来てます
モニターでシーズンダイジェスト流れたときに
1000キロの時に一瞬ミク出てきて噴きそうになった
922:音速の名無しさん
08/10/04 12:48:21 b2XIXxyG0
昨日発売の痛車Styleでも巻頭3ページ特集とかなり大きな扱いだった
923:音速の名無しさん
08/10/04 13:45:47 YkVt9Z2n0
>>919
激しく同意
924:音速の名無しさん
08/10/04 15:02:35 8ugIggUqO
>>918
CT230はとんでもないぞアレ
たまたまスーパーラップに立ち会う機会があったが
セミスリでありながらGT300のレコードと同等以上のタイムを
数ラップであっさり叩き出してった
もしスリック履かせたらまだ2秒位は詰まるんじゃない？
となると500のタイムが視野に入ってくるレベル
925:音速の名無しさん
08/10/04 15:06:06 8ugIggUqO
あ､ちなみに筑波での話じゃないよ
926:音速の名無しさん
08/10/04 17:55:03 62v4wsGu0
筑波だとGT300よりスーパーラップ系のチューンドの方が速いよね
927:音速の名無しさん
08/10/04 17:57:33 SP7iBD2S0
オイル系統のテストと考えると、ストレートがある程度長くて横Ｇだけじゃなくて縦Ｇも
長い時間しっかり掛けられて（笑）尚かつ来年も出場するためのデータ取りも兼ねて、
と考えると、横浜から距離の近い菅生かなーやっぱり。
928:音速の名無しさん
08/10/04 18:07:04 13BTTpfe0
意外に富士あたりだったり・・・
トヨタならマネーパワーと話術でＦ１関係者を説得しそう・・
そしてＢＭＷ関係者とのあいだふぉ
929:音速の名無しさん
08/10/04 18:13:45 ixi1u+9lO
>>928
アホか
930:音速の名無しさん
08/10/04 18:30:17 MJqiAEijO
>>883で出てた袋井はあるかも。
公開ならアナウンスがありそうだが、それが無いところを見ると非公開かな。
931:音速の名無しさん
08/10/04 19:10:34 KotaE1D00
URLﾘﾝｸ(blog.zaq.ne.jp)
ここ見るとなんとなくテストの場所が判るような、判らないような。
テストの日程が10/9 F1が10/10～。
とすると・・・・・
932:音速の名無しさん
08/10/04 19:16:37 YkVt9Z2n0
F1前座レースと書いてあるだろう。
たかがプライペーターのためにクソ忙しい期間に貸す訳がない。
933:音速の名無しさん
08/10/04 19:19:13 MJqiAEijO
富士はレースで行くから、菅生か。
934:音速の名無しさん
08/10/04 19:56:27 cyY1Pip00
まぁ最悪1stの菊池さんだけでもいいとは思うけどね。テストだし。
935:音速の名無しさん
08/10/04 20:03:34 SYIEMwjBO
菅生てっヤマハのグループ会社なんだね、初めて知った。
936:音速の名無しさん
08/10/04 20:18:47 /mvkmyL00
>>935
そだよ。
ヤマハは志摩の「合歓の郷」とかをリゾート施設と称して
保養施設を一般に開放してたりする。かなりホンダ的。
マツダも美祢を一般に開放してくれよ・・・。
937:音速の名無しさん
08/10/04 21:53:18 7hB9ZJtJ0
富士まで時間あるが、今シーズンはミクZ4はシーケンシャルにはならんのか？
まあ未だに予選通過もしてないし、本戦完走が目標だから今シーズンは無いか・・・
938:音速の名無しさん
08/10/04 22:07:23 emropSJJO
シーケンシャルへ載せかえとかより、
ピット作業の練習のほうが先じゃまいか？w
ミクZ4のピット作業風景が想像出来ない…
939:音速の名無しさん
08/10/04 22:11:50 W2tgmTli0
ピット作業より、マトモに走（ｒｙ
940:音速の名無しさん
08/10/04 22:27:33 dEVg260PO
トラブル解決が進んでないのに仕様変更なんて…
941:音速の名無しさん
08/10/04 22:51:50 pH42eRXL0
>brembo Gran Turismo Breke System for NEW M3
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
breke の検索結果 約 83,200
942:音速の名無しさん
08/10/05 00:44:01 MbsdFuZb0
来シーズン中にスーパーラップでミクの歌声聞ければ
上出来じゃねーの？
マッハ号はやっぱりマッハGO！GO!GO!だったし、去年の富士500㌔は
何処だか忘れたが、タイムボカンのエンディングの曲かけてたし・・・
オリドがスーパーラップ用に用意していた999をマサの唄に変えたとか・・・
本戦よりこの辺で楽しむ俺であった。
943:音速の名無しさん
08/10/05 00:51:21 oxADaxh7O
スーパーラップ見てえなぁ
土曜日仕事だから毎年決勝しか見た事ないや
944:音速の名無しさん
08/10/05 03:49:18 qsobq8rG0
俺がフランスに渡米した時の話を聞かせようか？
お前たちには一生縁のない話だぞ
945:音速の名無しさん
08/10/05 03:52:44 R+jlAXDJ0
じゃあ俺がアメリカに渡仏したときの話も聞いてくれよ
946:音速の名無しさん
08/10/05 05:36:25 s50kSyXB0
そんならオレが修善寺に洋行したときのことも是非な。
947:音速の名無しさん
08/10/05 08:09:15 6qgNCiBoO
日本を飛び出し海外を渡り歩いて、先日日本に来日した俺の話も聞くか？
948:音速の名無しさん
08/10/05 08:15:23 oxADaxh7O
そんな事より聞いてくれ
こないだヘルス行ったんだ
949:音速の名無しさん
08/10/05 08:45:08 pGQObyIZ0
なんだこの流れｗ
950:音速の名無しさん
08/10/05 09:07:03 w1X5WuFLO
じゃあ、URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)を聞きながら
>>948の話でも聞こうか。
951:音速の名無しさん
08/10/05 12:25:29 hArSQuIo0
そろそろ次スレじゃね？
952:950
08/10/05 12:51:27 w1X5WuFLO
規制中＋携帯なんで申し訳ないけど>960お願い。
953:音速の名無しさん
08/10/05 18:02:35 6hPPYhaD0
激GにZ4出てたよ。
954:音速の名無しさん
08/10/05 18:05:38 wHStGgGhO
名前だけでしょ
955:音速の名無しさん
08/10/05 18:15:19 6hPPYhaD0
そうです
956:音速の名無しさん
08/10/05 20:19:41 CE3/2Uwa0
で、10/9のテストは非公開なんすか？
957:音速の名無しさん
08/10/05 20:45:27 8tLG5IYN0
>>953-955
むー、こんな日に限って録画忘れてた。
ガンダム00はしっかり見てたのに。
958:音速の名無しさん
08/10/05 21:06:09 wHStGgGhO
名前っても「ＢＭＷ Ｚ４」て出ただけだよ。
>>956
ここで聞かれてもわからんが
広報課が言わんと言うことは非公開なんじゃないか？
959:音速の名無しさん
08/10/05 22:03:20 /Y66QRDU0
テストの意味わかってる？
今の状況で公開なんかして遊んでる暇はないぞ。
960:音速の名無しさん
08/10/05 22:04:08 2Ww8E2hr0
>>931
しょうぞうBlog見る限り菅生っぽいね。
「１０月９日 sugo 走行会」でググったら走行会イベントやってる。
一般車と一緒に走るんかいな？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.natori-shi.com)
筑波の予定はありえんと思う
'08 BIG-F CUP RD3
URLﾘﾝｸ(www.car-mag.jp)
961:音速の名無しさん
08/10/05 22:35:12 wHStGgGhO
田ヶ原さんがテストに参加するかは解らない、忙しそうだし。
菊地さんだけかも知らん。
そうなると菅生とは限らなくなる。
関東近郊でテスト出来る場所、他にある？
962:音速の名無しさん
08/10/05 23:02:56 6hPPYhaD0
紫電もシェイクダウンは一般者と一緒の走行会だったんだよね。
でもアソシエーションの特措の結果がそんな微妙な走行会とは思えんなぁ。
前にも書いたけど1stドライバーだけかもしれんしね。
まぁオープンテストにするなら発表するだろうし、しないってことはクローズドなんでしょう。
今は結果待ちだよね。
963:音速の名無しさん
08/10/05 23:16:43 nGJ/7hMU0
Z4だったらニュルでテストに決まってるじゃん。
GT4でｗ
964:音速の名無しさん
08/10/06 00:00:41 oLBwkhC50
次スレのテンプレ候補を考えてみたので、下に貼ってみるね。
965:音速の名無しさん
08/10/06 00:01:23 oLBwkhC50
初音ミクペイントでGT300にRd.6から参戦が決定した、
Studie and GLAD with ASADAレーシングチームを応援するスレです。
【煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで】
暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
煽りに反応してしまう人も荒らしです。
【実況厳禁】
実況は、こちらで！→ URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
※2ch専用ブラウザ推奨！ URLﾘﾝｸ(www.monazilla.org)
前スレ
【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Part3【痛車】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
966:音速の名無しさん
08/10/06 00:01:54 oLBwkhC50
【関連リンク】
STGT痛車チーム広報課
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
しょうぞうBlog
URLﾘﾝｸ(blog.zaq.ne.jp)
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
URLﾘﾝｸ(www.supergt.net)
【参戦前後のリンク】
初音ミクカーGT300参戦決定！！！
URLﾘﾝｸ(blog.piapro.jp)
出た！クリプトン社の初音ミクがSUPER GTに参戦！
URLﾘﾝｸ(vocaloid.blog120.fc2.com)
AUTOSPORTS
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
ほぼ確定デザイン
URLﾘﾝｸ(studie.dcnblog.jp)
967:音速の名無しさん
08/10/06 00:02:54 oLBwkhC50
他に貼っておくべき事があれば、今のうちによろしく。
968:音速の名無しさん
08/10/06 00:12:45 Anyb6tPEO
ピアッターの事もあるから、関連リンクにピアプロ開発者ブログも入れた方が良いのでは？。
969:音速の名無しさん
08/10/06 00:41:01 Fv1Tumui0
>>960
'08 BIG-F CUP RD3
これって筑波1000（ショートサーキット）だから
別の意味でありえんｗ
970:音速の名無しさん
08/10/06 00:45:38 B5UcHlnq0
>959
いまさら焦っても仕方ないだろ。
これ以上は恥のかきようもないんだから…
971:音速の名無しさん
08/10/06 01:02:39 yWc/ja3W0
>967
この辺も貼っておけば？
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
972:音速の名無しさん
08/10/06 04:09:51 IxsMeA+w0
なぜしょうぞうBlogだけ入ってるのかわからないな・・・。
というかadvance-step.netが公式サイトなのに何で入れないのっていう。
973:音速の名無しさん
08/10/06 18:40:00 X0rPg9eK0
次スレﾏﾀﾞｰ？
974:音速の名無しさん
08/10/06 19:56:48 u191txYLO
次スレ立てなくていいよ
975:音速の名無しさん
08/10/06 20:33:49 nteBWb8K0
ほぼ確定デザイン
URLﾘﾝｸ(studie.dcnblog.jp)
これ、いらなくない？
976:音速の名無しさん
08/10/06 21:40:56 Anyb6tPEO
広報更新ｷﾀ。
菅生、仙台、エビス、他はどこがあるんだっけ？
977:音速の名無しさん
08/10/06 22:46:13 NqPUIuej0
次スレ関連リンク案（その２－１）
【関連リンク】
Studie&GLADwithAsadaRacing公式ホームページ
URLﾘﾝｸ(advance-step.net)
STGT痛車チーム広報課
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
しょうぞうBlog（田ヶ原選手のブログ）
URLﾘﾝｸ(blog.zaq.ne.jp)
ピアプロ開発者ブログ（カテゴリ: オフィシャルコラボ）
URLﾘﾝｸ(blog.piapro.jp)
出た！クリプトン社の初音ミクがSUPER GTに参戦！（初音ミクみく）
URLﾘﾝｸ(vocaloid.blog120.fc2.com)
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
URLﾘﾝｸ(www.supergt.net)
978:音速の名無しさん
08/10/06 22:47:20 NqPUIuej0
次スレ関連リンク案（その２－２）
【ASCII.jp 記事リンク】
ついに完成！ 初音ミクレースカー！
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
レースクイーンは初音ミク？
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
【速報】初音ミクが鈴鹿を爆走！
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
無念！ 幻となった初音ミクZ4デビュー戦！
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
初音ミクZ4、もてぎで炎上！
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
初音ミクZ4を駆る田ヶ原選手の参戦レポート！
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
979:音速の名無しさん
08/10/06 23:26:27 3K5wwdZaO
>>976
やっぱり菅生なのかな。
>>977-978
いいと思います
980:音速の名無しさん
08/10/06 23:51:59 a5foQdOM0
エビスは小さいドリフトや草レース用みたいなイメージだな
菅生なら都合つけば見に行けるな
菅生のサイトはモトクロスコースで開催するS耐いつ直すんだろうw
981:音速の名無しさん
08/10/07 08:58:14 TL4/eIB50
9日の仙台ハイランドのレーシングコース予定が専有貸切に変更されてる。
ひょっとして…
URLﾘﾝｸ(www.hi-land.co.jp)
982:音速の名無しさん
08/10/07 10:29:41 Ne1eIqyB0
ハイランド？低速コーナーばかりだからなぁ･･･
983:音速の名無しさん
08/10/07 15:58:04 PUqFevek0
占有貸し切りでテストするとは、なんと豪気な・・
984:音速の名無しさん
08/10/07 15:58:49 jLLwWTsp0
次スレ
【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Part4【痛車】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
985:音速の名無しさん
08/10/07 16:06:40 +D5WdELfO
>>984
乙です
986:音速の名無しさん
08/10/07 16:50:36 tI3U9Kym0
ハイランドだと8・9は行けても見るのは無理っぽいな
987:音速の名無しさん
08/10/07 16:57:33 +QmgIvV/0
>>984
乙です。
テンプレ準備した者だが、規制くらって立てられなかったんだぜ orz
988:音速の名無しさん
08/10/07 17:30:46 +D5WdELfO
>>986
非公開だろうね
989:音速の名無しさん
08/10/07 19:54:51 Cb6ZWRn00
>>983
占有貸し切りでなけりゃ危ねーだろ？
未だにマトモに走れてないんだしｗｗｗ
990:音速の名無しさん
08/10/07 20:20:59 LeHgew9h0
>>989
まともに走れてないと言う言い方はどうかと思うけど、前回のオイルが吹いた原因が単純なマシントラブル
じゃなくて、オイルパンの形状に原因があったから、確認のテストなら占有が基本なんだよね
他の車が走っている時にまたオイルを拭いたらシャレにならないし
多分テストはハイランドが正解だろうね
もう一つ言うなら、GTAの特例とは言え、シーズン中のプライベートテストでサーキットデータが取れてしまう
SGTの使用コースでのテストは無いとは思ったんだよね
これを許すと他チームとの平等性に問題が出るから
合同テストの意味もなくなるし
991:音速の名無しさん
08/10/07 20:34:59 fqBQ7tdb0
っても今シーズンはあとAPとFISCOだけだけどね。
シェイクダウン後まともに走れてないんだから多少は特認してあげてもいいとは思うがね。
広報ブログで仙台ハイランドネタ出してる奴ホント空気読めてないな。
ヒントを出しつつ非公開ってことはお察しくださいってことだろうに。俺すごいだろ？みたいな。
やっぱりオタクってこういうところあるもんなのか。
992:音速の名無しさん
08/10/07 20:40:09 +D5WdELfO
>やっぱりオタクって
一くくりにするのはどうかと思うぞ
993:音速の名無しさん
08/10/07 21:30:53 zpNrkcTg0
勿体つけずに「非公開です！」って一言書けば簡単だと思うんだが？
994:音速の名無しさん
08/10/07 21:35:51 LeHgew9h0
>>991
来年も出るかもしれないじゃないか
つか、広報ブログでは来年も出そうな書き方をしているし
そうなると、今年はエントリーもしなかったSUGOのデータがプライベートテストで取れてしまうのは
結構問題なんだよ
広報ブログで非公開のテストのコースネタを出すのは俺もどうかと思うな
995:音速の名無しさん
08/10/07 21:51:51 StpC1Sd90
URLﾘﾝｸ(www2.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
ほらよ。
スレの終わりに、お前らにショボくて古い写真くれてやらぁ。
996:音速の名無しさん
08/10/07 21:52:58 +D5WdELfO
気になってたんだけど
ミク号てカナード付けてないよね？
あれってやっぱり来期見越しての事かな。
997:音速の名無しさん
08/10/07 21:58:50 4VcNuMKyO
>>995
ヘッタクソな写真だなぁ
シャッタースピード早過ぎんだよ｡タイヤ止まってんじゃん
もしかしてスポーツモードで撮ってんの？w
998:音速の名無しさん
08/10/07 22:00:02 LeHgew9h0
>>996
あー、それは俺も思った
ついでに言えば、フロントスポイラーの盛り上がり部分がないからここも引っ掛からないし、
フロントアンダー部分もあんな大きなエンジンをやっと詰め込んでいる状態だから、それ程
問題にならなそうだし
全体的に来年のレギュに合わせている気がする
>>995
鈴鹿での写真だね
ショボイなんて言うなよ
良く撮れているぞ
999:音速の名無しさん
08/10/07 22:02:42 StpC1Sd90
>>997
シャッタースピード速くしないと追いつかねえんだよ、悪かったなｗ
1000:音速の名無しさん
08/10/07 22:03:07 +D5WdELfO
>>998
㌧
色々考えてるんだな
って当たり前かｗ
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